毕业设计—连续卸船机的回转机构设计
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臂式斗轮取料机回转机构的优化设计摘要:斗轮取料机是散料港口重要的周转设备之一。
黄骅港Q3000-50型臂式斗轮取料机回转出现自转问题,通过电机选型计算,控制变频器输出,设计锲式制动器制动形式,有效解决取料机自转问题。
关键词:斗轮取料机回转速度电机选型回转结构优化一、概述臂架式斗轮取料机是一种大型的,具有连续作业能力的散料装卸设备,该取料装置具有结构紧凑、操作方便、便于实现自动化作业的优点,因此广泛应用于煤炭港口企业的输送系统中。
臂式斗轮取料机主要由行走机构、回转机构、俯仰机构、悬臂机构、斗轮机构五大部分组成。
确保回转机构正常运转,保持其稳定性,对整机的运行性能具有重要作用。
黄骅港务公司Q3000-50型臂架式斗轮取料机为整体平衡式取料机,取料能力Q=3000t/h,回转半径R=50m,煤料密度选取ρ=0.85t/m³,斗轮直径D=8m,斗轮个数Z=9个,斗轮转速n=6r/min;回转速度为0.06-0.12r/min,通过计算可知理论生产率Q1=0.9801m³/s,回转轨道直径D2=10m,回转上部各部件总重量G1=318t。
臂式斗轮取料机回转机构分为支撑装置、旋转装置两部分。
黄骅港Q3000-50型取料机采用轨道支撑回转台车形式,通过台车及回转轨道将取料机上部载荷(包含重力载荷、弯矩、扭矩、工作动作载荷)传递到下方行走支撑装置。
回转采用柱销齿圈啮合驱动方式。
驱动装置布置在回转支撑平台,采用电机、制动器、行星减速机这一最常用的驱动型式,通过驱动小齿轮与回转柱销啮合实现回转传动。
该驱动装置结构紧凑、传动速比大、传动效率高。
回转制动器采用液压推杆鼓式制动器,该制动器方便日常摩擦片调整及更换,同时能够时刻保持稳定的制动力矩输出。
二、回转故障概述回转机构是取料机运转过程中一个重要的功能部件,配合斗轮、行走、俯仰等机构完成取装作业任务。
回转机构出现故障,不仅会造成取料机无法进行正常的取装作业,同时对整个单机的稳定性产生影响,甚至会引发取料机倾覆,因此,研究回转机构常见故障,优化回转机构设计,保持回转机构的稳定性有重要意义。
挖掘装载机回转机构性能研究及优化设计随着国民经济的发展,应用机械化施工技术越来越重要,促使现代工程建设机械的蓬勃发展。
挖掘工作装置的挖掘效率以及动态特性是衡量挖掘装载机好坏与能否满足用户使用需求的重要指标。
基于此,文章就挖掘装载机回转机构性能研究及优化设计进行分析。
标签:挖掘装载机;回转机构;性能研究;优化设计一、回转机构组成及工作原理(一)组成液压挖掘机回转机构主要由回转支承、回转减速器、回转制动器和回转液压系统等组成。
(二)工作原理当操纵挖掘机回转时,回转先导阀输出的压力油进入回轉换向阀1阀芯一侧,推动回转换向阀1阀芯移动,打开回转换向阀1油路。
主泵输出的压力油经回转换向阀1进入回转马达的工作油路(A、B油口),驱动回转马达5旋转。
来自回转先导阀的先导压力油同时进入延时制动阀8的SH油口,SH油口的先导压力油推动延时制动阀的换向阀9阀芯,使先导泵输出的压力油(PG油口)进入回转制动器6活塞室。
将制动活塞顶起,使制动摩擦片分离以解除制动,回转马达5方可通过回转减速器10驱动转台旋转。
二、回转机构参数优化(一)优化模型建立1.目标函数建立回转机构回转性能的好坏,由几个方面可以判断:制动时刻角加速度、最大回转角度、系统能量消耗。
根据以上三点建立回转机构的优化目标函数:化成标准形式为:2.设计变量选取液压缸的初始安装角α0、β0,液压缸铰接点与回转中心的垂直距离H,以及回转半径r,都对上面的优化目标函数有较大影响。
因此选定α0、β0、H和r 作为优化目标函数的设计变量。
3.约束条件确定(1)启动力矩的约束液压系统的启动压力为=Mpap5.17起,因此要使机构在初始安装位置,在启动压力作用下能够启动起来,约束条件用数学表达式表示为:p起L0(A1+A2)≥Mj其中:A1:液压缸有杆腔面积。
A2:液压缸无杆腔面积。
L0:安装起始位置液压缸驱动力臂,由于结构对称,左右两缸力臂相等。
Mj:回转静阻力矩。
(2)液压缸结构参数的约束由液压缸最大行程和结构尺寸的限制,液压缸伸长到最长时,液压缸铰接点到活塞杆端的距离要小于液压缸的结构尺寸加最大行程。
图书分类号:密级:毕业设计(论文)数控回转工作台设计NC ROTARY TABLE DESIGN学生姓名班级学院名称机电工程学院专业名称机械设计制造及其自动化指导教师徐州工程学院学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。
除文中已经注明引用或参考的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标注。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
论文作者签名:日期:年月日徐州工程学院学位论文版权协议书本人完全了解徐州工程学院关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归徐州工程学院所拥有。
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徐州工程学院可以公布学位论文的全部或部分内容,可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
论文作者签名:导师签名:日期:年月日日期:年月日摘要传统制造业的巨大变化来自于数控技术的广泛应用,这使制造业脱离了传统,成为工业化的象征。
并且随着数控技术应用领域的扩大和不断发展,它对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着至关重要的作用,因为这些行业的数字化特征已是现代化发展的大趋势。
分析当前世界上数控技术及其装备发展的趋势,其主要研究热点有:1、高速加工、高精加工技术及其装备的新趋势。
2、复合加工机床和5轴联动加工的迅速发展。
3、当代数控系统发展的主要趋势是智能化、开放式、网络化。
4、重视建立新标准规范。
关键词数控技术;智能化;复合加工机床;5轴联动加工机床AbstractThe application of numerical technology has not only brought the revolutionary change to manufacturing industry of the tradition , make the manufacturing industry become the industrialized symbol, and with the constant development of numerical control technology and enlargement of the application , the development of some important trades (IT , automation , light industry , medical treatment , etc .) to the national economy and the peoples livelihood of his plays a more and more important role , because the digitization that these trades needed to equip has already been the main trend of modern development . Numerical control technology in the world at present and equiping the development trend to see , there is the following several respect in its main research focus .1.A high-speed , high finish machining technology and new trend equipped. 2. Link and process and compound to process the fast development of the lathe in 5 axes . 3.Become the main trend of systematic of contemporary numerical control intelligently , openly , networkedlily . 4. Pay attention to the new technical standard , normal setting-up .Keywords : Numerical control technology intelligently compound to process 5 axle gear bed目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1 数控系统的发展 (1)1.2 数控机床的发展 (1)1.3 先进数控加工技术 (3)1.3.1 直接数字控制系统 (3)1.3.2 柔性制造系统 (4)1.4数控技术在国民经济中的地位 (8)2 数控回转工作台的原理及应用 (10)2.1 数控回转工作台 (10)2.2 设计准则 (11)2.3 主要技术参数 (12)3 数控回转工作台的设计 (12)3.1 传动方案的选择 (12)3.1.1 传动方案传动时应满足的要求 (12)3.1.2 传动方案及其分析 (13)3.2 电机的选择 (14)3.2.1 步进电机的原理 (14)3.2.2 步进电机的选择及运动参数的计算 (15)3.3 齿轮传动的设计 (17)3.3.1 选择齿轮传动的类型及材料 (17)3.3.2 按齿面接触疲劳强度计算 (17)3.3.3 按齿根弯曲强度计算 (18)3.3.4几何尺寸计算 (19)3.3.5 结构设计..................................................................................... 错误!未定义书签。
武汉理工大学本科生毕业设计(论文)MQ4035单臂架门座起重机总体及回转机构设计学院(系):物流工程学院专业班级:机设专业0705班学生姓名:原志磊指导教师:褚伯贵学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。
本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
本学位论文属于1、保密囗,在年解密后适用本授权书2、不保密囗。
(请在以上相应方框内打“√”)作者签名:年月日导师签名:年月日本科生毕业设计(论文)任务书学生姓名:原志磊专业班级:机设0705指导教师:褚伯贵工作单位:物流工程学院设计(论文)题目:MQ4035单臂架门座起重机总体及回转机构设计设计(论文)主要内容:(1)外文资料翻译。
翻译不少于20,000英文(5000汉字)印刷符的与选题相关的外文资料,附外文原文。
(2)专业文献资料检索。
完成专业文献检索15篇以上,每篇摘要200~300字,其中至少2篇为外文文献。
(3)书写开题报告并开题。
开题报告中必须明确课题国内外发展概况及趋势、论文研究的背景、内容、基本思路与步骤等。
(4)门座起重机总体布置方案选型论证。
完成总体设计计算,绘制门座起重机总图。
(5)回转机构设计计算。
绘制起回转构装配图、回转齿轮等部件图。
(6)整理设计计算说明书,提交毕业设计文件。
设计说明书字数不少于1万字,绘制图纸量折合不少于5张1~2#图纸。
具体按《武汉理工大学本科生毕业设计(论文)撰写规范(理工类)》撰写。
浅析链斗式连续卸船机的构成及控制系统作者:桂军来源:《工业设计》2016年第05期摘要:链斗式连续卸船机是一种利用链斗从海船舱内挖取物料并将物料通过机上输送机系统卸至码头上的散料连续式卸船机械。
链斗式卸船机是近些年迅速发展起来的一种连续卸船设备。
目前德国、日本、我国都在研制生产这种类型的产品。
本文首先介绍了链斗式连续卸船机的基本构成及特点,然后对于链斗式连续卸船机的控制系统进行了应用分析。
关键词:链斗式连续卸船机;构成;控制系统随着经济全球化的迅速发展,散货运输量急剧增加,对散货装卸机械提出更高的要求。
链斗式连续卸船机具有作业效率高、自重轻、对环境污染小、可自动运行,在我国已有较长的使用经验,在国外,特别是日本和欧洲,连续卸船机技术和连续卸船机市场得到了持续的发展。
链斗式连续卸船机可用于铁矿石、煤炭、石灰石、砂土、化肥原料和原糖等各种散装物料的卸船作业,其在钢厂、电厂、大型专业散货码头上的应用日益广泛。
1链斗式连续卸船机主要基本构成及特点链斗式连续卸船机主要由3大部分组成,分别是:链斗提升部分,回转部分和行走部分。
主要工作机构有链斗提升机驱动机构、BE伸缩浮动机构、BE回转机构、臂架回转机构、臂架俯仰机构、大车运行机构。
主要物料输送机构有链斗提升机、回转给料盘、臂架带式输送机、输出带式输送机。
其工作原理是:物料由斗式提升机连续提升,链斗反转将物料卸至回转给料盘,回转给料盘旋转给料至臂架带式输送机,物料从臂架带式输送机经输出带式输送机至码头带式输送机。
1.1基本构成介绍1.1.1链斗提升部分:安装在臂架头部的L型框架上。
链斗提升部分由以下部分组成:链斗提升部分驱动电机、链斗提升部分减速箱、链斗提升部分驱动及从动链轮、链斗提升部分链条、链斗、回转给料器、链斗提升部分回转轴承、上部漏斗、司机室及链斗提升部分支撑结构。
链斗提升部分通过回转轴承与链斗提升部分支撑框架连接,链斗提升部分支撑框架与臂架铰轴连接。
斗容1m3挖掘机回转机构设计2015 年 6 月摘要近年来,我国的基建工程有日益增多的趋势,国家也要大力发展基建工程来拉动经济增长,而挖掘机作为土方施工必不可少的机械设备,将在我国的基础设施建设方面发挥举足轻重的作用。
挖掘机在进行作业时,其回转机构要承受轴向载荷,径向载荷,和倾覆力矩,对其刚度,强度与稳定性就有一定的要求。
所以,挖掘机的回转系统对保持挖掘机整体的稳定性方面有重要作用,对挖掘机回转系统的研究有助于国家发展各种不同类型的挖掘机。
针对斗容1m3挖掘机的回转系统,我进行了驱动方案分析,回转支承选型设计,回转速度控制及制动方案与制动器设计,回转系统各部件的受力校核及选型,还采用了有限元方法来进行优化设计。
国内的挖掘机厂商对国内市场的把握还不够大,对挖掘机回转系统的不断优化对国内厂商制造更大更多类型的挖掘机有重要的意义。
关键词:机械设备;挖掘机;回转机构设计;有限元第一章绪论1.1 液压挖掘机及其回转机构介绍液压挖掘机是一种多功能周期作业的土方机械,广泛应用于交通运输,水利工程,矿山采掘和电力工程等机械施工中。
它的工作过程先是以铲斗的切割刃切削土壤,装满后再提升、回转至卸土位置,把土卸空后铲斗再回原来位置开始下一次作业,如此循环。
所以挖掘机对于对于减轻工人繁重的体力劳动,加快施工进度,提高施工机械化水平,促进各项建设事业的发展,都起着很大的作用。
一台斗容1m3挖掘机每班的生产率基本上等于300-400个工人一天的工作量。
所以很有必要大力发展液压挖掘机,提高其工作性能,让其更好地提高生产率,为国民建设与国民经济服务。
挖掘机的回转系统由回转支承、回转机构、转台和液压回转系统等组成。
回转支承的内外座圈间设有滚动体,其底座跟带齿的内座之间用螺栓连接,外座圈跟转台用螺栓连接。
挖掘机工作装置上的各种载荷与力矩经过回转支承传给底架。
回转机构的小齿轮既能绕自身自转又能绕转台中心公转,带动转台绕底架回转,相当于行星机构。
毕业设计(论文)设计(论文)题目:简易吊车设计回转部分设计学院名称:机械工程学院专业:机械设计制造及自动化班级:10机械姓名:学号01指导教师:职称定稿日期:2012年04月30 日摘要本课题的目的就是设计一简易吊车来代替人力实现重物的搬运。
该吊车的工作原理是:由电动机经带轮传动和一对开式齿轮传动,将运动和动力传给卷筒,再通过钢丝绳和滑轮组来提升重物。
通过任务书中的条件参数,设计计算相关的数据,选择钢丝绳的种类和型号,进而计算出卷筒和滑轮的直径,确定一些其他的标准零部件。
在此基础上进行传动装置的设计和计算,完成其进行结构设计,工作主要包括完成了轴的设计、确定了带轮的结构、齿轮的结构、卷筒的结构、滑轮的结构、伸臂杆和支撑杆的结构,绘制了吊车的总装配图、制动轮装置和卷筒装置的结构图,完成部分零件工作图的设计。
关键词:简易吊车;设计计算;结构设计全套图纸,加153893706目录1 引言…………………………………………………………………………………………错误!未定义书签。
1.1 吊车的历史……………………………………………………………………………错误!未定义书签。
1.2 吊车国内外的研究现状……………………………………………………………………错误!未定义书签。
1.3 吊车的发展趋势 (2)2 回转部分设计方案 (4)3 回转部分主要零件分析计算 (5)3.1 电动机的功率及轴承的选择与计算 (5)3.1.1 初选圆锥滚子轴承的型号 (5)3.1.2 回转部分受力分析 (5)3.1.3 计算径向力Fr、轴向力Fa (5)3.2 输入轴及轴上零件的设计计算 (6)3.2.1 输入轴的设计 (6)3.2.2 输入轴中各轴上零件的设计 (8)3.2.3 输入轴上键的确定 (1)错误!未定义书签。
3.3 输出轴及轴上零件的设计计算 (14)3.3.1 输出轴的设计 (14)3.3.2 输出轴中各轴上零件的设计 (15)3.2.3 输出轴上键的确定 (17)结论 (18)致谢 (19)参考文献 (20)1引言吊车是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称起重机。
第5章连续输送系统及设备设计5.1 连续输送系统与设备概述5.1.1 连续输送机械的特点与分类1 连续输送机械的特点连续输送机械是物料搬运机械的一种主要类别。
它是以形成连续物流方式沿一定线路输送一定种类货物或人员的机械装置。
某些连续输送机械亦可进行间歇输送。
连续输送机械与间歇作业的起重机械相比,具有以下特点。
(1)优点①输送能力大。
可以不间断地连续进行输送,其装载和卸载是在输送过程不停顿的情况下进行的,不必因空载回程而导致输送间断。
同时由于不经常起动和制动,故可采用较高的工作速度。
连续而高速的输送所能达到的输送能力远非间歇作业的起重机械所能比拟。
②结构比较简单。
连续输送机械沿一定线路全长范围内设置并输送货物,动作单一,结构紧凑,自身质量较轻,造价较低。
因受载均匀、速度稳定,工作过程中所消耗的功率变化不大。
在相同输送能力的条件下,连续输送机械所需功率一般较小。
③输送距离可以较长。
不仅单机长度日益增加,且可由多台单机组成长距离的输送线路。
④便于实现程序化控制和自动化操作。
(2)缺点①通用性较差。
每种机型一般只适用于输送一定种类的货物。
②必须沿整条输送线路布置。
输送线路一般固定不变。
在输送线路变化时,往往要按新的线路重新布置。
在需要经常改变装载点及卸载点的场合,须将输送机安装在专门机架或臂架上,借助它们的移动来适应作业要求。
③大多不能自动取料。
除少数连续输送机能自行从料堆中取料外,大多要靠输助设备供料。
④不能输送笨重的大件物品。
不宜输送质量大的单件物品或集装容器。
2 连续输送机械的分类(1)按用途分类连续输送机械按用途分为:通用输送机械、专用输送机械和辅助装置。
将多台输送机械按生产工艺流程的要求,相互衔接起来,形成货物输送与生产工艺紧密结合的输送系统,便成为生产加工与装配作业一条龙的流水生产线。
输送系统中的若干衔接部位,如转载、分拣、分流、合流等也可实现机械化,以期减轻工人劳动强度,提高作业速度与精度,提高整个系统的输送能力。
工程车辆反转六连杆作业机构设计摘要工程车辆反转六连杆作业机构由于连杆布置上的原因,能产生较大的铲起力特别适合坚实物料的采掘和搬运,得到了广泛应用。
工作装置对于装载机来说又是重中之重,工作装置的设计好坏直接影响到装载机的使用寿命以及工作效率。
虽然现在市场上的工程车辆反转六连杆作业机构的设计已经日趋成熟,但对其进行改进设计仍有非常重要的意义。
本文主要进行了反转六连杆作业机构的设计工作,内容包括:铲斗形式和结构参数的确定;动臂的形状、长度和车架的铰接位置;设计连杆机构。
同时也满足下列设计要求:在工作循环中速度与加速度变化合理;油缸活塞行程为最佳值;工作装置运动平稳、无干涉、无死点、无自锁;动臂从最底位置到最大卸载高度的举升过程中,保证铲斗中物料不洒落;在卸载后,动臂下放至铲掘位置铲斗能自动放平。
关键词:工程车辆;工作装置;反转六连杆设计目录摘要 (I)课程设计3任务书....................................................................................................... I II 1 工程车辆作业装置概述.. (1)1.1工作装置组成 (1)1.2结构选型 (1)1.3铲斗的设计 (3)1.3.1铲斗的设计要求 (3)1.3.2铲斗的结构形式 (3)1.3.3铲斗的基本参数 (5)1.4动臂设计 (7)1.4.1动臂铰接点 (7)1.4.2动臂长度 (8)2 连杆机构设计 (10)2.1设计要求 (10)2.2连杆尺寸及铰点位置的确定 (10)2.3最大卸载高度和最小卸载距离 (14)3 连杆机构主要零件强度校核计算 (15)3.1计算位置的确定 (15)3.2工作装置典型工况的选择及外载荷的计算 (15)3.3工作装置受力分析 (16)3.3.1铲斗受力分析 (18)3.3.2连杆受力分析 (19)3.3.3摇臂受力分析 (19)3.3.4动臂受力分析 (20)3.4工作装置强度校核 (21)3.4.1动臂强度校核 (22)3.4.2连杆强度校核 (24)3.4.3铰销强度校核 (24)3.5工作装置的限位机构 (25)设计总结 (28)参考文献 (29)课程设计任务书课程设计3任务书1、设计题目工程车辆反转六连杆作业机构设计2、性能参数要求根据给定参数,设计一款用于工程车辆作业装置的反转六连杆机构表0-1 设计参数额定载质量(KN)整机质量(KN)额定斗容(m3)轮距(mm)轴距(mm)最大卸载高度(mm)最小装载距离(mm)轮胎规格学号120 400 6.7 3650 5000 4500 2100 28.5-25 203、具体设计任务(1)查阅相关资料,分析设计题目,工作装置连杆机构的选型设计。
摘要在当今日趋严重的环境污染的形势下,为了解决一般水面垃圾的打捞问题,设计了一种水面垃圾自动打捞船。
为减小船的阻力,船体采用左右双体结构,船以蓄电池供电,分别驱动直流电动机和马达,马达驱动船的前进与转向,电动机通过减速器的减速后,分别通过带传动驱动打捞传送链和过渡链轮,打捞传送链把垃圾从水面运到垃圾储存仓,如果垃圾储存仓装满了后,可以用人工将其倒入船体中,而过渡链轮通过链传动驱动锥齿轮的主动轴,动力通过锥齿轮减速器驱动收集装置。
从而完成垃圾的打捞,它的主要特点是能用左右收集轮双向伸缩回转,将垃圾集中到双船体的中间,运送机构再将垃圾从水面运到双船体的垃圾储存仓,垃圾储存仓将垃圾中的水排出,减少了垃圾的体积与重量,水面垃圾清理船结构设计合理,运行机动灵活,操作简单可靠,使用范围广,制作成本低,有着良好的应用前景和推广价值。
装置通过制作装配调试,完全能够顺利的完成水面垃圾自打捞作业。
关键词:船体收集装置打捞装置全套图纸,加153893706AbstractWith the increasingly serious situation of environmental pollution in today,In order to solve the general problem of water waste salvage, I designe a surface automatically refuse salvage shipIn order to reduce the resistance of ship, the boat used catamaran around the structure,the Ship’s power is supplied by the battery, and motor-driven and DC motor respectively,Ship is shifted forward is driven by the motor,after the speed reduce of Motor,We drive salvage transmission sprocket chain and the transition through the belt’s to salvage transmission chain from the surface of the water storage position to refuse, if the storage warehouse filled with junk, they can be manually poured into the hull, and the transition through the chain drive sprocket drive bevel gear shaft of the initiative, power through the bevel gear reducer driven collection device. Refuse to complete the salvage, and its main characteristic is that the collection can be about turning round a two-way flexibility, the litter into the middle of double-hull, transporting bodies from the water and then refuse to double-hull storage warehouse refuse,Refuse storage warehouse in the litter from the water, reducing waste volume and weight, surface ship structural design of refuse removal reasonable, flexible operation, simple and reliable operation, the use of a wide range of production costs low, has good prospects and promotion of the value of applications .Device could completed the the salvage operation of surface litler while it Device through the production of the assembly debuggingKey: Hull the device of collection the device of Salvage目录摘要 (1)Abstract (2)第1章绪论 (4)选题背景和意义 (4) (6)第2章船体的设计 (7) (8) (9)第3章原动件的设计 (10) (10) (10) (11)第4章中间部件的设计 (13) (13): (13): (13)电动机的选择: (14)、运动参数计算: (15)传动零件的设计计算 (16)、蜗杆、蜗轮的基本尺寸设计 (19) (23)箱体的结构形式和材料 (25) (26) (26) (27) (28) (29) (31) (32)致谢 (333)第1章绪论选题背景和意义随着我国经济的快速发展,公共设施及旅游区的建设力度不断大,小区、广场的公共设施的建设力度也在不断地增大。
螺旋输送机摘要螺旋输送机是利用电机带动螺旋回转,推移物料以实现输送目的的机械,它能水平、倾斜或垂直输送,具有结构简单、横截面积小、密封性好、操作方便、维修容易、便于封闭运输等优点。
本课题重点研究在与驱动装置的合理选择,对驱动装置的合理给螺旋输送机的效率,稳定,安全性的提高大的作用。
本次毕业设计是关于输送机的设计。
首先对输送机作了简单的概述;接着分析了输送机的选型原则及计算方法;然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计;接着对所选择的输送机各主要零部件进行了校核。
普通型输送机由六个主要部件组成:驱动装置,机尾和导回装置,中部机架,拉紧装置以及胶带。
最后简单的说明了输送机的安装与维护。
关键词:螺旋输送机,输送系统,选型设计,主要部件Screw conveyorABSTRACTScrew conveyor is the use of motor driven rotary screw, the passage of materials in order to achieve the purpose of transportation machinery, it can level, tilt or vertical transmission, a simple structure, small cross sectional area, sealing, and easy to operate, easy maintenance, facilitate closure transportation and other advantages. Focus on the issue and drive in a reasonable choice. Drive screw conveyor to the reasonable efficiency, stability, security, the improvement of the role.The design is a graduation project about the conveyor. At first, it is introduction about the conveyor. Next, it is the principles about choose component parts of conveyor. After that the belt conveyor abase on the principle is designed. Then, it is checking computations about main component parts. The ordinary conveyor consists of six main parts: Drive Unit, Jib or Delivery End, Tail Ender Return End, Intermediate Structure, Loop Take-Up and Belt. At last, it is explanation about fix and safeguard of the belt conveyor.KEY WORDS:screw conveyor,delivery system,type design,main parts目录前言 (1)第1章绪论 (2)1.1关于本次毕业设计 (2)1.1.1毕业设计的目的 (2)1.1.2 毕业设计的任务 (2)第2章螺旋输送机基本知识 (3)2.1 螺旋输送机产品概述 (3)2.2 螺旋输送机的应用范围 (3)2.3 螺旋输送机的类型 (3)2.4螺旋输送机的应用范围 (5)2.5 螺旋输送机主要特点 (6)2.6螺旋输送机的工作原理与机理分析 (6)2.6.1螺旋输送机的工作原理 (6)2.6.2螺旋输送机的机理分析 (6)2.7 螺旋输送机整机布置形式 (7)2.8 螺旋输送机的发展历史及趋势 (8)2.8.1 螺旋输送机的发展历史 (8)2.8.2 螺旋输送机的发展趋势 (12)2.9国内外螺旋输送机对比 (13)第3章螺旋输送机的参数设计 (16)3.1 物料的选择 (16)3.2 螺旋输送机原始参数的选择设定 (16)3.3 螺旋输送机基本参数的确定 (17)3.3.1螺旋直径的确定 (17)3.3.2螺旋输送机的极限转速的确定 (18)3.3.3螺旋输送机的功率计算 (19)第4章螺旋输送机驱动装置的设计 (20)4.1 电动机的选择 (20)4.1.1 电动机类型的选择 (20)4.1.2 电动机型号的选择 (20)4.2 减速装置的选择 (22)4.2.1 总传动比的确定 (22)第5章螺旋输送机机身设计 (23)5.1螺旋输送机的整体布置 (23)5.1.1 螺旋轴的设计 (23)5.2.2 螺旋叶片的设计 (24)5.3 驱动端装置的设计 (29)5.3.1 驱动轴的结构设计 (29)5.4 中间轴承装置 (31)5.5 尾端装置的设计 (32)5.6 进出料口 (33)5.7 附件的设计 (34)5.7.1 窥视孔盖和窥视孔 (34)5.7.2 排油孔、放油油塞、通气器、油标 (34)第6章螺旋输送机的安装使用及维护 (35)4.1 螺旋输送机安装技术条件 (35)4.2 螺旋输送机的使用与维护 (36)结论 (39)谢辞 (440)参考文献 (42)外文资料 (43)前言经过三年的学习,大学的最后也是最重要的一项——毕业设计开始了。
诚信声明本人郑重声明:本论文及其研究工作是本人在指导教师的指导下独立完成的,在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。
本人签名:年月日毕业设计任务书设计题目:基于三维造型的自卸车机构分析及设计系部:机械工程系专业:机械电子工程学号:112012312学生:指导教师(含职称):(教授)、(助教)专业负责人:1.设计的主要任务及目标自卸汽车又称翻斗车,它是依靠自身动力驱动液压举升机构,使货箱具有自动倾斜货物功能与复位功能的一种重要专用汽车,自卸汽车都起着十分重要的作用。
本课题主要是对自卸车的举升装置机构进行分析,并利用软件进行三维运动仿真,通过软件进行机构部分零部件进行受力分析。
2.设计的基本要求和内容(1)通过广泛调研、查阅文献、参观实习,了解并掌握自卸车的相关知识。
(2)结合机械设计的有关知识,确定自卸车举升装置机构类型。
(3)学习仿真软件,建立自卸车三维模型并进行运动仿真。
(4)按时完成毕业论文。
要求论文论述清楚、文理通顺、图表规范、数据准确、内容完备。
(5)遵守纪律,以严谨的科学作风,按时完成各项任务。
3.主要参考文献[1]徐达,蒋崇贤.专用汽车结构与设计 [M]. 北京大学出版社.208~300.[2] 赵智林.自装卸式垃圾运输车举升机构的仿真与优化设计[D].武汉:武汉理工大学.2010审核人:年月日基于三维造型的自卸车举升装置机构分析与设计摘要:重型自卸车是矿产资源开采及各种基础设施建设项目中最重要的运输设备之一,在矿山和水利工地的建设中发挥着巨大的作用。
液压举升机构是自卸车的重要组成部分,对其研究,为提高自卸车的作业效率和作业性能有着举足轻重的作用。
通过分析及比较中国重汽、中国一汽、福田汽车、陕汽重卡、上汽依维柯红岩、江淮格尔发的重要型号自卸车的液压系统结构,了解自卸车的整体造型及举升装置设计方法。
在获得一定的数据及设计资料的基础之上,进行液压缸结构设计,并运用SolidWorks建立举升机构各元件的三维模型,并进行运动仿真及受力分析,对SolidWorks设计技术在工程设计中有着积极的指导作用。
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊连续卸船机的回转机构设计【摘要】本课题主要研究了连续卸船机的回转机构设计的整个过程。
在设计过程中主要确定回转机构的技术参数,再涉及到具体的电动机和减速器的功率计算及型号选择。
回转机构的总图设计包括减速机的齿轮设计、回转轴承的选择及角度检测装置的设计。
根据设计的实际需要,对连续卸船机的回转机构开展研究,进行回转机构的设计以及优化设计。
【关键词】回转机构设计电机计算电机选择角度检测┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊目录1绪论 (3)1.1国内外连续卸船机的使用情况 (4)1.1.1进口连续卸船机的使用情况 (4)1.1.2国产连续卸船机的使用情况 (4)1.2 国外连续卸船机的发展情况 (5)1.3 国内连续卸船机发展方向 (6)1.3.1 引进机型国产化 (6)1.3.2提高产品质量和使用可靠性 (6)1.3.3设备的大型化与高效率 (6)1.3.4 高质量的牵引承载构件 (6)1.3.5 机动性与实用化 (6)1.3.6 通用性与多用途 (6)1.3.7 促进港机更新换代 (6)1.3.8 特种货物装卸 (6)1.3.9 自动化运转技术 (7)1.3.10机型优化与技术进步 (7)2 连续卸船机的设计 (8)2.1 连续卸船机的工作原理 (8)2.1.1 连续卸船机结构 (8)2.1.2 BE回旋机构 (9)2.1.3 前大梁 (10)2.1.4回转机构 (10)2.2 连续卸船机主要参数设计 (11)2.3 连续卸船机其他设计参数 (12)2.4 连续卸船机驱动电机功率的计算及电机选择 (16)2.4.1 电机选择 (16)2.4.2. 所需系统驱动扭矩 (18)2.4.3电机轴GD2的计算 (18)2.4.4. 加速时所需扭矩 (19)2.4.5 电机选型 (19)3 连续卸船机回转机构的设计 (22)3.1 回转齿轮设计与计算 (22)3.2 几何尺寸计算 (22)3.3 回转轴承选型 (23)4 回转角度检测装置的设计 (24)4.1角度传感器 (24)4.2传感器齿轮 (24)5.小结体会 (26)致谢 (27)参考文献 (28)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊1绪论在港口装卸机械中,用于大宗散货装卸作业的专用机械由间隙作业的起重机械向专业化连续式装卸的卸船机发展,根据不同的货种(煤炭、矿石、谷物、麦、玉米等)使用不同的连续式装卸机械。
目前在散粮装卸作业中,连续式卸船机有埋刮板卸船机、螺旋式卸船机、双带式卸船、波纹挡板式卸机和气吸式卸船等。
那么,我们为什么要选择连续式卸船机械呢?主要在于我们所装卸的散货通常含有不同程度的粉尘,为避免粉尘的飞扬对环境的污染,连续式卸船机取料一般都能实现密闭输送,机内的卸载点也能封闭或采取消尘措施,这样可减少作业中粉尘的污染。
另外,由于是连续作业,因而具有震动和噪音小、效率高、能耗比较低和自动化程度高的特点。
在装卸作业中对故障的诊断、安全性能等方面都有完善的装置,有利于港口的安全生产作业。
连续式卸船机主要解决船舱内物料的自行取料和把物料提升出舱。
根据此特点,散状物料的性质对卸船机性能的发挥有很大的影响,所以选择时必须慎重。
首先必须考虑物料的粒度、自然堆积角、硬度等,以此来选择不同形式的卸船机。
例如:螺旋卸船机对物料粒度有限制,这是因为螺旋卸船机的机理是通过物料与螺旋面的摩擦来完成工作的。
因此,粒度较大,磨损等不可预测的因素,就会造成机损事故。
其次,选择的卸船机与输送系统相匹配。
近几年来,不同形式的连续式卸船机在我国大宗散货装卸中应用很广,散粮连续式卸船机与其他卸船机的区别主要在于卸船机的垂直取料和水平输送两大部分,其它如俯仰、旋转、行走、电控等机构的性能基本相似或相近,在机型比较中,就侧重于垂直取料和水平输送与其有关联的性能进行比较。
散货卸船机是根据船型和各种散货卸船作业的特点而设计的多动作的专用机械。
有抓斗卸船机、带斗门座起重机、链斗卸船机、螺旋卸船机、夹带卸船机等。
散货卸船机的结构往往是起重机械与输送机械的组合,或输送机械与不同输送机械的组合。
见图1图1 重机械与输送机械的组合┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊1.1国内外连续卸船机的使用情况连续卸船机的作业效率高、自重轻,对环境污染少、货损少,可自动运行,在我国已有40余年的使用经验,尤其是80年代后,其技术得到了迅速的发展,我国引进和自行研制了各种类型的连续式卸船机械,目前已有数十台各种形式的连续卸船机在我国港口使用。
随着我国对外贸易的不断发展及国家政策的支持,国内新建了一批大型的港口,吞吐量也逐渐增加,对于工作效率高和环保的大型连续卸船设备的需求也越来越大。
而国内对连续卸船机的研究与设计还处于空白阶段,为了更好的为国家经济建设服务,有必要对连续卸船机展开研究与设计。
近来国外在连续卸船机的发展方面体现出两大趋势,在专业化大型散货码头上接卸矿石、煤炭等流动性较差的重散货,趋向于采用大型高效的连续卸船机,机型主要有链斗、斗轮和螺旋式。
另一方面,对于接卸化肥、粮食、饲料甚至水泥等流动性较好的轻散货,国外一些厂商推荐采用小型、流动式、多用途的连续卸船机,某些公司强调,应把设备机动性作为设计的关键要素,设计人员考虑的关键问题是流动性、较高的能力、能量效率、无损耗作业、无泄漏系统、减少磨损、降低噪声等。
1.1.1进口连续卸船机的使用情况我国从80年代中期开始由国外引进连续卸船机,至今已有30余台在各港使用,进行接卸煤炭、化肥、粮食、饲料等作业。
较早引进的典型机型和参数见表1。
这些引进的连续卸船机大多数取得了较好的运行效果。
PWH1200 t/h链斗卸船机在上海港实测最大作业效率可达1600 t/h,平均1200 t/h,清舱量小于3%,生产作业效果达到了上海港要求的目标。
目前华东地区已进口5台同型机,其中1台经改造后可以接卸铁矿石,华南地区也至少有2台同型机在运行。
继秦皇岛港引进波状挡边带式卸船机后,大连、连云港等地也先后投产了我国港机厂与外商合作生产的生产率略小的波状挡边带式卸船机。
布勒埋刮板卸船机继上海港民生码头之后,最近又在大连北良码头得到使用。
广州新沙港也购置了压带式卸船机。
西沃尔特螺旋卸船机在国内使用更多,仅广东地区就有10余台在运行。
表1 我国较早引进的典型连续卸船机用户制造商机型物料生产率/th-1交货期上海港PWH 链斗煤炭1200 1987沙角电厂住友链斗煤炭800 1987福州电厂三菱链斗煤炭1500 1988大连港、天津港西蒙压带粮食750 1985秦皇岛港三菱波状挡边带式粮食600 1992上海港布勒埋刮板粮食10130 1995上海港西沃尔特螺旋化肥500 1990沙角电厂科尼斗轮煤炭1500 19941.1.2国产连续卸船机的使用情况我国研制连续卸船机是从50年代末开始的,当时曾投产过一些小型气力式卸船机、小型压带式卸船机、小型链斗卸船机和小型埋刮板卸船机,由于受当时技术条件限制,这些机型先后淘汰。
70年代末80年代初,对连续卸船机技术的研究又重新开始,气力卸船机和链斗卸船机投产较早,之后是螺旋卸船机、斗轮卸船机和波状挡边带式卸船机。
目前仍在运行的国产连续卸船机典型机型和参数见表2。
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊表2 国产典型连续卸船机用户研制单位机型物料生产率/t.h-1交货期湛江港WTI,SPMP 气力粮食400 1983武钢工业港武汉交通科技大学悬链斗铁矿石 1 200 1990 上海港WTI,SPMP 链斗煤炭 1 200 1989 青岛港SPMP,YeTI 斗轮铁矿石 1 600 1994防城粮食局SPMP,WTI 波状挡边带式粮食800 1999广州粮食局WTI 气力粮食100 1999表2注释:表中WTI是指交通部水运科学研究所 SPMP是指上海港口机械制造厂80年代后投产的国产连续卸船机个别小型机目前也不再使用,但大多在当时港口的生产中发挥了重要作用(如表2所列各型机)。
尽管受国内技术条件限制,国产连续卸船机在设计、制造等方面存在一些不足,但经过改造和完善,仍能使其取得较好的运行效果,如国产1200t/h链斗卸船机在上海港的使用和国产1600t/h斗轮卸船机在青岛港的使用。
广州港和湛江港的400 t/h气力卸船机尽管已分别运行了20年和16年,但经技术改造后目前仍在使用。
气力卸船机过去一直受噪声大、能耗大等缺点的制约,使用受到限制,如在上海港的250 t/h气力卸船机就被进口埋刮板卸船机所取代。
近来,气力卸船机的这些缺点被技术进步所克服,气力卸船机特别是小型流动式气力卸船机又受到港口的重视。
近两年投产的国内大宗散货码头,不论是公用码头还是业主码头,凡接卸矿石、煤炭者一律选用了较大型的桥式抓斗卸船机,而粮食码头,主要是业主码头,连续卸船机的使用又占有较高的比例。
表4是近期国内典型散货码头卸船机械的设备情况。
表3 近期国内典型散货码头卸船设备用户制造商机型物料生产率/t.h-1交货期宝钢Kone 桥式抓斗矿石/煤 1 800 1998福州电厂Kone 桥式抓斗煤炭 1 250 1998珠海港三菱桥式抓斗煤炭 1 500 1998扬州二电厂Caillard 桥式抓斗煤炭 1 400 1998北仑电厂Krupp 桥式抓斗煤炭 1 650 1998太仓电厂上海港机厂桥式抓斗煤炭 1 250 1998青岛港振华公司桥式抓斗矿石 2 500 1998大连北良布勒埋刮板粮食 1 000 1999防城粮食局上海港机厂波状挡边带式粮食800 1999广州粮食局水运所气力粮食100 1999广州港水运所气力粮食400 19991.2 国外连续卸船机的发展情况近来国外在连续卸船机的发展方面体现出两大趋势,在专业化大型散货码头上接卸矿石、煤炭等流动性较差的重散货,趋向于采用大型高效的连续卸船机,机型主要有链斗、斗轮和螺旋式,表3是某些国家和地区的著名连续卸船机制造商近期投产的大型连续卸船机典型产品情况。
另一方面,对于接卸化肥、粮食、饲料甚至水泥等流动性较好的轻散货,国外一些厂商推荐采用小型、流动式、多用途的连续卸船机,某些公司强调,应把设备机动性作为设计的关键要素,设计人员考虑的关键问题是流动性、较高的能力、能量效率、无损耗作业、无泄漏系统、减少磨损、降低┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊噪声等。
日本住友公司目前正在开发300t/h~800t/h的压带式连续卸船机以适应中小船舶的卸船作业,以及用来替代今后数年内将要淘汰的用于卸船的旋转型抓斗起重机。