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中央电大专科《城市轨道交通安全管理》历年期末考试题题库说明：试卷号：2603课程代码：02446适用专业及学历层次：城市轨道交通运营管理；专科考试：形考（纸考、比例50%）；终考（纸考、比例50%）2018年7月试题及答案一、单项选择题1．对安全上表现好的职工或部门进行了表扬、奖励，是一种(D)。
A．局部状态反馈 B．事故后的反馈C．负反馈控制D．正反馈控制2．运输安全的水平，取决于人员、设备、环境和管理的本质安全化水平，其中(C)是系统安全的核心。
A．设备 B．环境C．人员 D．管理3．(A)是城市轨道交通运输工作实行集中领导、统一指挥的具体体现和保证之一。
A．调度命令 B．行车信号C．电话 D．值班站长命令4．夜间施工时，一般由(D)统一指挥工程车的开行。
A．项目负责人 B．车站调度C．车控室 D．行车调度5．为防止在站台边缘装卸重物时使门槛变形，勿使屏蔽门门槛承受超过(B)的设计载荷。
A．120kg B．150kgC．140kg D．130kg6．履行每半年至少组织一次车站消防宣传教育、灭火和应急疏散演练职责的是(B)。
A．消防安全管理人 B．车站站长C．控制中心主任 D．消防安全员7.(C)是应急活动的最基本原则。
A．分级响应 B．属地为主C．统一指挥 D．公众动员8．安全生产规章分为部门规章和(D)。
A．国家政府规章 B．机构规章C．经济规章 D．地方政府规章9．城市轨道交通系统是一个大联动机，必须各部分协厨运作，才能保证运行的安全。
其中(A)是最基本部分。
A.行车基础设备 B．站台设施C．人员安排 D．通风设备10.受电弓是从接触网受取电能的电气设备，安装在(C)。
A．车厢 B．车门C．车顶 D．车窗二、多项选择题11．安全生产检查的方法主要有(ABC)。
A．常规检查 B．安全检查表法C．仪器检查法 D．定期检查E．不定期检查12．每天施工前，施工负责人应使全体作业人员达到(ABCDE)、安全措施明确。
城市轨道交通行车组织一、选择题：每小题3分，共15分1、正线行车时，线路标准要求一般采用（）kg钢轨敷设。
A、50B、60C、65D、802、一般客车服务号采用（）数字来表示。
A、01-79B、01-99C、80-89D、90-973、道岔侧向构造速度速度为35km/h的前提下，辙叉号为（）。
A、7B、9C、5D、124、中等车站的高峰小时客流量为（）A、3万人次以上B、1万-3万人次C、2万-3万人次D、2万人次以下5、（）是运营组织的一个综合性计划。
A、列车运行图B、行车组织C、调规D、车辆段二、填空题：每小题4分，共20分1、信号系统基础设备包括、、。
2、道岔的基本形式、、、。
3、城市轨道交通线路按其作用分为、、。
4、列车运行图按时间轴的刻度划分、、、。
5、ATS限速等于ATP限速，列车在限速范围内调速。
三、名词解释：每小题6分，共30分1、联锁2、车辆段3、限界4、线路断面满载率5、行车组织四、简答题：每小题7分，共35分1、简述行车组织机构。
2、列车运行图的编制原则是什么？3、请写出ATC结构关系。
4、行车组织的主要规章是什么？5、画出相对方向列车不同时到达车站间隔时间（t不）所有形式。
参考答案一、选择题1、B2、B3、B4、C5、A二、填空题1、（色灯）信号机、（电动）转辙机、轨道电路2、普通单开、对称、三开、交分3、正线、辅助线、车场线4、一分格、二分格、十分格、小时格5、-4-2km/h三、名词解释1、道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为“联锁”2、供列车检查、维修和非运营时间停放的场所3、为了确保机车车辆在城市轨道交通线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近的建筑物或其他设备4、指单位时间内特定断面上的车辆段载客能力利用率5、指在运输生产过程中，以安全运送乘客、满足设备维护为目的，按列车运行图的要求，为乘客提供安全、准点、舒适和快捷的运营服务所进行的一系列与运输有关的工作四、简答题1、运营控制中心OCC车辆段控制中心DCC车站2、安全性便利性经济性均衡性3、ATC（列车自动运行控制系统），主要包括ATS（列车自动监控系统）、ATP（列车自动保护系统）、ATO（列车自动驾驶系统）、ATS的功能有联锁、PTI（列车自动识别）、ATP ATS是ATC的核心功能，ATP是整个系统的安全核心功能4、《行车组织规则》《行车调度工作规程》《车站行车工作细则》5、略。
城轨行车组织试题库目录项目一任务一 (1)项目一任务二 (10)项目一任务三 (19)项目一任务四 (30)项目二任务一 (41)项目二任务二 (49)项目二任务三 (60)项目三任务一 (71)项目三任务二 (82)项目三任务三 (93)项目三任务四 (104)项目四任务一 (115)项目四任务二 (128)项目四任务三 (141)项目五 (145)项目六 (157)四选一的论述题 (170)分析题 (171)项目一任务一1.（）是实现城市轨道交通运营的基层单位，是完成行车工作的场所。
A.车站B.车场C.车辆段D.停车场答案：A难易程度：易答案解析：教材P3题型：单选题2.（）是乘客乘降，办理行车、票务、客运服务业务，处理站内运营的场所。
A.车站B.车场C.车辆段D.停车场答案：A难易程度：易答案解析：教材P3题型：单选题3.车站的运输生产主要由（）两部分组成。
A.行车作业和列车折返作业B.行车作业和客运作业C.客运作业和接发列车作业D.换乘作业和客运作业答案：B难易程度：中答案解析：教材P3题型：单选题4.车站按其建筑设置的位置，可分为（）。
A.地下站、中间站、折返站B.地面站、高架站、换乘站C.地下站、地面站和高架站D.设备集中站、终端站、高架站答案：C难易程度：中答案解析：教材P4题型：单选题5.（）是供列车安全转线的设备A.线路B.安全门C.道岔D.信号机答案：C难易程度：中答案解析：教材P7题型：单选题6.车站按运营功能的不同可分为（）。
A.终端站B.中间站C.折返站D.换乘站答案：ABCD难易程度：中答案解析：教材P4题型：多选题7.车站按折返功能分类，车站可分为（）。
A.终端折返站B.地下站C.中间折返站D.换乘站答案：AC难易程度：中答案解析：教材P5题型：多选题8.城市轨道交通列车自动控制系统中，车载信号为（），地面信号为( )。
A.调车信号B.主体信号C.辅助信号D.交通信号答案：BC难易程度：中答案解析：教材P10题型：多选题9.采用（）方式的目的是提高列车折返能力与线路通过能力。
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查找快捷键：CtrkF一、单项选择题1.在地铁线路中，对行车组织的设计考虑原则正确的是（）。
A.系统的设备、土建设计规模应满足系统最大设计通过能力B.列车运行交路设置要以土建投资为依据C.为节约成本，正线上不设置渡线D.车站停站时间统一设置2.列车在正线上由于失去动力或因故障原因无法在规定时间内动车时，须进行（）,将故障列车出清正线。
A.跳停B.列车推进运行C.列车退行D.列车救援3.将列车的目的地、具体位置、预计到达时间等信息传送至站台和列车上的显示装置的是（）。
A.列车自动防护子系统B.列车自动监控子系统C.列车自动驾驶子系统D.计算机联锁子系统4.城市轨道交通线路正线钢轨一般采用（）kg∕rn oA.50B.60C.75D.775.（）是为运营列车往返运行时调头转线而设置的线路。
A.渡线B.联络线C.折返线D.安全线6.运营时间的设备抢修组织，进入轨行区须得到（）的批准。
A.站长B.值班站长C.行车调度员D.主任调度7.列车运行是一个复杂过程，保证各部门之间配合、协调、起统领作用的是（）oA.行车调度员B.列车运行图C.施工计划D.运输计划8.（）是车站行车的指挥和控制中心，设置有各类行车设备系统的操作终端，以及重要设备的车站级就地综合控制盘。
Λ,站长室 B.信号设备室C.警务室D.车站控制室9.()的作用是连接列车中的各车辆并且使之保持一定的距离，同时传递和缓冲列车在运行时所产生的纵向力或冲击力。
A.走行部B,车钩缓冲装置C.制动装置D.动力牵引装置10.如果一条进路与另一条进路没有任何共有的路段，同时建立时不会导致撞车事故，则称其中一条进路是另外一条进路的()。
A.平行进路B.敌对进路C.抵触进路D.友好进路IL设定()的目的主要是防止车辆在直线或曲线上运行时与各种建筑物及设备发生接触。
A.限界B.百米标C.警冲标D.限速牌12.城市轨道交通其主体结构工程的设计使用年限为()年。
最新国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》期末题库及答案考试说明：本人针对该科精心汇总了历年题库及答案，形成一个完整的题库，并且每年都在更新。
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《城市轨道交通客运组织》题库及答案一一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入曩目中的括号内）1．从世界上第一条地下铁道的诞生，到( )电力驱动机车的研究成功，大大改善了地下铁道的运营环境，使人们免除了污染环境的顾虑。
A．1870年 B．1879年C．1899年 D．1900年2．城市交通线路上的客流，可以认为是被实现了的( )。
A．城市交通需求 B．城市交通供给C．城市交通 D．城市交通预测3．车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和( )三部分组成。
A. 换乘客流组织 B．大客流组织C 突发客流组织 D．疏散客流组织4．一等站高峰小时进出站总客流量在( )。
A. 3万人次以上 B．2～3万人次之间C．1～2万人次之间 D．1万人次以下5．( )是指轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制等方面的规定。
A．票价基本政策 B．票价策略C．结算规则 D．权限管理6．( )是整个自动售检票系统的指挥控制中心。
A．车站票务 B．中央计算机系统C．出口闸机 D．车站票务工器具7．( )是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停车。
A．制动系统 B．屏蔽门C．牵引系统 D．动力系统8．车辆段的( )设立相关专业的技术人员，负责车辆运用技术管理、站场行车组织管理及行车安全管理工作。
A．乘务组 B．工程车辆组C．运转值班室 D．技术室9．舒适性指标中的( )是指按标准坐席乘客在列车上人均占有的基本面积。
国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2023-2024期末试题及答案关建字摘要：客流，车站，列车，客流量，行车，系统，乘客，清客，客运，值班员竭诚为您提供优质文档，本文为收集整理修正，共6页，请先行预览，如有帮助感谢下载支持国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2023-2024期末试题及答案（试卷代号：2632）一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）1.独轨列车通常为4辆编组，由于受站台长度限制，最多为（）辆编组。
A.8B.7C.6D.52.车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量，计算站台、楼梯、通道宽度和（）的依据。
A.流动人口数量B.车站设备C.上下行最大断而客流量D.配备车站定员3.客流计划以（）资料作为编制基础，分步计算出各站上下车人数和断而客流量数据。
A.站间小时客流量B.站间全天客流量C.站间到发客流量D.站间高峰客流量4.一等站高峰小时进出站总客流量在“ （）oA.3万人次以上B.2〜3万人次之间C.1〜2万人次之间D. D. 1万人次以下5.车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、（）三部分组成。
A.换乘客流组织B.大客流组织C.突发客流组织D.疏散客流组织6.（）是经进、出站检票，严格按照实际乘坐距离长短（里程或乘坐车站数）并根据票价计费标准计算乘车费用。
A.单一票制B计程票制C.混合票制D.分区域（区间）计程制7.违章占有车票属于（）A.一类违章B.二类违章C.三类违章D.四类违章8.（）是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停车。
A.制动系统B.屏蔽门C.牵引系统D.动力系统9.客运密度是指在一定时期内平均每千米运营线路所承担的（）oA.客运量B.旅客总人数C.客运周转量D.运输总里程10.各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程，不论是全程运行还是（）折返，均按一列计算。
2017年 1 月中央电大专科《城市轨道交通客运组织》期末考试题及答案说明：试卷号：2632课程代码：02444适用专业及学历层次：城市轨道交通运营管理；专科考试：形考（纸质、比例50%）；终考（纸考、比例50%）一、单项选择题1．客流预测可分为(B)、运输方式运量预测、平均运程预测、到发运量预测等。
A．预测方法B．区域预测C．国家预测 D．预测目的2．(A)地铁始建于1967年1月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，成为我国第一个拥有地铁的城市。
A．北京 B．大连C．广州 D．天津3．(A)是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划。
A．客流计划 B．行车计划C．车辆配备计划 D．列车交路计划4．列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下运行到中间折返站需要进行(C)。
A．检修作业 B．进站作业C．折返作业 D．出站作业5．车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、(A)三部分组成。
A．换乘客流组织 B．大客流组织C．突发客流组织 D．疏散客流组织6．自动售检票设备钥匙应由(B)指定人员进行逐级管理。
A．经营主任 B．车站站长C．客运值班员 D．行车值班员7．根据客流量和设备维护情况，一般每(C)人次配置一台进站和出站单向检票机。
A. 1000至2000 B．2000至3000C．3000至4000 D．4000至50008．车辆段的(D)负责牵引机车与工程车辆的驾驶，配合车辆维修、线路施工及列车救援等工作。
A．乘务组 B．技术室C．运转值班室D．工程车辆组9．乘客人闸后，进入(B)，到站台等侯列车到达。
A．非付费区B．付费区C．站厅层 D．进站口10.各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程，不论是全程运行还是(A)折返，均按一列计算。
A．小交路 B．大交路C．长交路 D．长短交路二、多项选择题11.列车周转时间包括(AB)以及列车在折返站作业的全过程。
A.列车在区间运行 B．列车在中间站停车供乘客乘降C．列车维修 D．行车计划制定E．列车编组12.屏蔽门的控制方式分为(BC)和就地级控制。
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《城市轨道交通行车组织》题库及答案一一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内）1.（）是乘客换乘列车的中转层，其主要作用是集疏客流，为乘客提供售票、检票、咨询等服务。
A.风亭B.通道C.站台D.站厅2.《地铁设计规范》规定：在正线与辅助线上夹直线长度不应小于（）,在车场线上夹直线长度不应小于3moA.20mB. 30mC.40mD. 50m3.城市轨道交通系统可按功能分为（）个子系统进行管理。
A.一B.二C.三D.四4.（）轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求，造成城市交通发展进入一个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症等。
A.追随型B.满足型C.导向型D.复制型5.目前国内外使用的常规（）有摇枕和无摇枕两种结构。
A.转向架B.车钩缓冲装置C.制动装置D.动力牵引装置6.研究列车折返能力问题，只有在列车折返间隔时间（）列车追踪间隔时间时才有意义。
A.等于B.小于C.大于D.大于等于7.城市轨道交通行车组织中较少采用（）,特别当行车密度高、列车运行间隔短的条件下。
A.站前折返方式B.站后折返方式8.当（）发生故障时，列车自动运行功能不能实现，此时列车改为列车自动防护子系统监督下的人工驾驶模式，在列车自动防护子系统车载设备的监护下，按车内信号显示速度运行。
A.列车自动驾驶子系统B.列车自动防护子系统C.列车自动监控子系统D.信号联锁系统9.调度命令只能由（）发布，命令发布后，有关行车人员必须严格执行。
2015年1月中央电大专科《城市轨道交通客运组织》期末考试题及答案说明：试卷号：2632课程代码：02444适用专业及学历层次：城市轨道交通运营管理；专科考试：形考（纸质、比例50%）；终考（纸考、比例50%）一、单项选择题1．早期地铁多为侧式站台，现在较多选择的是(A)站台，但高架中间站的站台宜采用侧式站台。
A．岛式 B．侧式C．混合式 D．分离式2．全日分时最大断面客流量是确定(B)全日行车计划和车辆配备计划的基础数据。
A．高峰小时 B．轨道交通系统C．行车秩序 D．车站单向高峰3．列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积。
列车编组辆数是以(D)作为基本依据。
A．客流量 B．最大断面的客流量C．每小时最大断面的客流量D．高峰小时最大断面的客流量4．一级大客流的判定标准是：站台聚集人数达到或大于站台有效区域的(B)，并且持续时间大于实际行车间隔时间。
A．60% B．70%C．80% D．90%5．采取不正当的手段，填平车票、现金上的差额属于(C)。
A．一类违章 B．二类违章C．三类违章 D．四类违章6．自动售检票设备钥匙应由(B)指定人员进行逐级管理。
A．经营主任一B．车站站长C．客运值班员 D．行车值班员7．司机在正线交接班时，应提前(D)至有关地点出勤，出勤方式按部门制定的相应规定执行。
A．5分钟 B．40分钟C．50分钟 D．20分钟8．运营成本中的(D)是指运营成本中短期内不随运量变化而相对固定的费用支出。
A．变动成本 B．可变成本C．总运输成本D．固定成本9．(B)是指在一定时期内，正点发出的列车次数在发出列车总次数中所占的比重。
A．列车通过正点率 B．列车始发正点率C．列车到达正点率 D．列车运行正点率10．乘客人闸后，进入(B)，到站台等候列车到达。
A．非付费区B．付费区C．站厅层 D．进站口二、多项选择题11．地铁车站按其运营功能划分有(ABD)。
A．终点站 B．中间站C．双线D．换乘站E．支线12．城市轨道交通线路上的客流具有的特性是(ABCE)。
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《城市轨道交通概论》题库及答案一一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内）1.在值班站长的领导下，车站落实行车组织和客运组织的关键岗位是（）oA.站长B.值班员C.站务员D.售票员2.中国第一个拥有地铁的城市是（）。
A.北京B.上海C.广州D.天津3.缓和曲线最小长度为（）,不短于一节车辆全轴距长。
A.40 米B. 30 米C.20 米D. 10 米4.道床断面形状一般为（）oA.长方形B.上窄下宽的梯形C.正方形D.下窄上宽的梯形5.城市轨道交通中的大车站高峰每小时客流量达（）人次以上。
A.0. 5 万B. 1 万C.2万D. 3万6.城市轨道交通供电系统的受电方式，采用（）供电模式。
A.集中式B.分散式C.间歇式D.统一式7.注意减速运行，即信号处于有条件的开放状态，使用（）信号色。
A.红色B.绿色C.黄色D.蓝色8.交流轨道电流分为交流连续式和交流电码式，交流连续式常用高频（）。
A. 50HzB. 60HzC.80HzD. 90Hz9.日客流量超过（）万人次的车站，宜采用门式检票机，以提高通行速度。
A.8B. 10C.12D. 1410.区域票价制是指把地铁网分为若干个区域，按在区域内乘车和跨区域乘车发售不同票价的车票，这种分区制主要在（）使用。
A.中国B.美国C.欧洲D.日本二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内，多选少选不得分）11.城市轨道交通车站的四个岗位是（）。
