2017年押运驾驶员的个人总结范文
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押运驾驶员年终总结范文5篇篇1一、背景本年度,作为押运驾驶员,我肩负着保障财物安全的重要职责,经历了多次押运任务。
在这一年的工作中,我严格遵守工作纪律,认真执行押运流程,确保每一次任务的安全顺利完成。
在此,我对本年度的工作进行详尽的总结。
二、工作内容及成果1. 任务执行情况本年度,我参与了XX次押运任务,每次均严格按照预定的计划和流程执行。
确保押运物品的安全、准时到达目的地,未发生任何丢失、损坏或延误事件。
(1) 物品安全:在执行任务过程中,我始终保持高度警惕,对押运物品进行全程监控,确保物品在运输过程中的安全无损。
(2) 路线规划:针对每次押运任务,我都提前规划最佳路线,确保行驶过程中的畅通无阻。
(3) 时间管理:我严格按照预定的时间进行出发和抵达,确保押运任务的时效性。
2. 驾驶安全作为驾驶员,驾驶安全是重中之重。
本年度,我严格遵守交通规则,未发生任何交通事故。
(1) 遵守法规:无论在任何情况下,我都严格遵守交通法规,确保行车安全。
(2) 车辆维护:我定期对车辆进行检查和维护,确保车辆的良好运行状态。
(3) 应急处理:遇到突发情况,我能够迅速、准确地做出判断和处理,保障行车安全。
3. 团队协作与沟通在多次押运任务中,我积极与团队成员沟通交流,共同应对各种突发情况。
(1) 信息共享:我及时将任务信息、路况信息等与团队成员分享,确保信息的畅通无阻。
(2) 团队协作:在团队中,我积极参与讨论,为团队提供建设性意见,促进团队的协作效率。
三、工作不足及改进1. 不足之处(1) 在某些复杂路况的驾驶过程中,我的应对能力还有待提高。
(2) 在与团队成员的沟通中,有时表达不够清晰,造成一些误解。
2. 改进措施(1) 我将加强复杂路况的驾驶训练,提高应对能力。
(2) 我将加强与团队成员的沟通技巧,确保信息传达的准确性。
四、心得与展望本年度,我在工作中收获了许多宝贵的经验。
我深刻认识到,作为一名押运驾驶员,不仅要有过硬的驾驶技术,还要有高度的责任心和使命感。
押运驾驶员的个人工作总结6篇第1篇示例:押运驾驶员还需要具备一定的应急处理能力。
在遇到突发情况时,要及时做出正确的决策,并采取有效的措施,确保货物的安全和自身的安全。
当遇到交通事故、车辆故障或者抢劫等突发情况时,押运驾驶员需要冷静应对,及时向相关部门求助,确保事态不会进一步恶化。
押运驾驶员还需要具备一定的急救知识和技能,以便在紧急情况下对伤员进行初级急救,保障生命安全。
押运驾驶员还需要具备一定的沟通能力和团队合作精神。
在工作中,押运驾驶员需要与同事、客户以及相关部门进行有效沟通,共同协作,确保工作的顺利进行。
押运驾驶员还需要与同事保持良好的团队合作精神,互相帮助、互相支持,共同完成工作任务。
只有团结一心,互相配合,才能确保工作的顺利进行,确保货物的安全运输。
押运驾驶员需要具备良好的职业道德和自我管理能力。
在工作中,押运驾驶员要时刻遵守交通法规和公司规章制度,保持良好的职业操守,不得以任何理由违规违法。
押运驾驶员还需要具备自我管理能力,合理安排工作和休息时间,保持身心健康,确保工作的高效、顺利进行。
第2篇示例:作为押运驾驶员,我要时刻保持警惕,绝对不能有半点马虎。
在行驶过程中,要时刻留意周围的交通情况,避免发生碰撞或者被盗抢的危险。
对货物也要进行严格的监控,确保货物的安全。
在遇到突发情况时,要冷静应对,不能慌乱。
押运驾驶员需要具备一定的驾驶技术和安全意识。
在上路前,要检查车辆的各项设备是否正常运转,确保可以安全行驶。
在行驶过程中要遵守交通规则,保持车距,减速慢行,避免发生意外。
遇到恶劣天气时,更要格外小心,不要冒险驾驶。
押运驾驶员需要有一定的沟通能力和应变能力。
在与客户和同事的交流中,要保持礼貌和耐心,解决问题时要沟通顺畅,做到言行一致,不给人留下难以合作的印象。
而在遇到问题时,要能够冷静分析,迅速应对,找到解决的方法。
通过总结自己的工作经验,我更加深刻地认识到押运驾驶员这一岗位的重要性和挑战性。
押运驾驶员年终工作总结9篇第1篇示例:押运驾驶员年终工作总结一、工作回顾二、工作亮点1. 严格遵守规章制度在工作中,我始终遵守公司的规章制度,严格执行各项工作流程。
我对货物进行仔细检查,保证每一次押运任务的顺利完成,确保了货物的安全性和准确性。
2. 保持良好的沟通与协调我与押运员之间建立了良好的沟通与协调机制,密切配合工作,共同完成押运任务。
在遇到问题和困难时,我能够及时与押运员沟通,寻求解决方案,确保了货物顺利送达目的地。
3. 保持车辆及时维护我定期对押运车辆进行检查和维护,确保车辆处于良好状态,避免了因车辆故障造成的运输延误和安全隐患,提高了工作效率和货物的安全性。
三、工作不足1. 普遍存在的疲劳驾驶问题在一些紧急情况下,由于工作任务的紧迫性,我存在过疲劳驾驶的情况。
这可能会对自己和他人的安全造成威胁,需要引起重视,加强自身调节和管理。
2. 对路况和交通规则的不熟悉在日常工作中,我发现自己对某些路况和交通规则不够熟悉,导致了一些运输过程中的问题。
我需要加强学习,提高自己的专业知识和技能,确保在工作中更加细致和全面。
四、工作展望在未来的工作中,我将继续加强学习,提高自身的素质和技能。
我将进一步加强对货物的保障工作,保证每一次押运任务的安全和顺利完成。
我还将注重对交通规则和路况的了解,做到心中有数,确保在工作中不犯错误。
第2篇示例:押运驾驶员是保证货物安全运送的重要环节,他们在日常工作中承担着重要的责任。
随着一年的工作逐渐接近尾声,押运驾驶员们也需要对自己的工作进行总结,查漏补缺,为接下来的工作做好准备。
在这里,我们将针对押运驾驶员的年终工作总结进行详细分析和总结。
押运驾驶员在过去一年中所面对的挑战并不少。
货物运输行业的竞争日益激烈,押运驾驶员们需要在保证货物安全的前提下,尽可能提高运输效率,减少时间成本,这无疑给他们带来了不小的压力。
在这种情况下,押运驾驶员们需要具备更高的驾驶技术和专业知识。
押运驾驶员的个人工作总结_驾驶员个人工作总结范文
作为押运驾驶员,我在过去的一段时间里经历了许多挑战和成长。
通过每天的工作和个人努力,我逐渐成为了一名能够胜任这份工作的合格驾驶员。
在这里,我想总结一下我的个人工作经验和收获。
我意识到作为押运驾驶员,安全是我工作的首要任务。
我始终保持高度的警惕性,充分了解并遵守交通法规和公司规定,确保车辆稳定和货物的安全运输。
我每天检查车辆的状况,包括轮胎、制动系统和燃料等,保证车辆处于最佳状态。
我始终保持冷静和专注,在面对紧急情况时能够迅速做出正确的判断和应对。
通过这些努力,我成功地完成了大量的押运任务,没有发生任何交通事故或货物丢失的情况。
我注重个人成长和发展。
我持续学习和提高自己的专业技能,不断掌握新的操作技巧和知识。
我关注行业的最新动态,了解新的运输法规和技术。
我参加了相关的培训和学习课程,提高了自己的职业素养和专业能力。
我还积极参与公司的内部活动和交流,与同行进行经验分享和学习交流。
通过这些努力,我在工作中逐渐获得了更多的机会和责任,取得了一定的职业成就。
我要感谢公司对我的支持和信任。
公司为我提供了良好的工作环境和设备,使我能够更好地完成工作任务。
公司领导和同事们对我的工作给予了肯定和赞扬,激励着我不断提高自己。
我会继续努力工作,为公司的发展做出更大的贡献。
作为押运驾驶员,我在工作中始终将安全放在首位,注重团队合作,注重个人成长和发展。
通过不断的努力和学习,我相信我会继续成长和进步,为公司的发展做出更大的贡献。
押运驾驶员的个人工作总结_驾驶员个人工作总结范文尊敬的领导、同事:一、个人成长与进步在这段时间里,我通过持续学习和不断提升自己的能力,取得了一定的成长和进步。
在驾驶技术方面,我不断加强对车辆的操作技能和安全驾驶意识的培养,提高了自己的驾驶水平,能够熟练地驾驶各类车辆,并且对路况的判断和应对能力也有了明显的提高。
在行车安全方面,我始终保持高度的警惕性,严格遵守交通规则,养成良好的工作习惯,并注意加强车辆的日常保养和维护,确保车况良好,确保押运工作的顺利进行。
我也积极参加相关培训和学习,提高自己的押运知识和技能,不断提升自己的综合素质。
二、工作实际操作中的问题和反思在实际工作中,我也存在一些问题和不足之处,这给我的工作带来了一定的困扰和烦恼。
在时间安排上,我有时候会出现时间不够合理分配的情况,导致有时候工作进度不尽如人意。
在与同事和客户的沟通方面,我有时候会存在沟通不畅、语言表达不清晰等问题,影响了工作效率和质量。
对于突发情况的应对能力和处理能力还有所欠缺,需要在日常的工作中加以强化和提升。
三、改进和提高的措施为了改进和提高自己的工作能力,我将采取以下措施来加以弥补和改善:1.提高时间管理能力:我会通过合理安排工作时间,制定详细的工作计划,并根据实际情况进行灵活调整,确保工作进度的合理性和高效性。
2.加强沟通技巧和表达能力:我会积极参加相关培训和学习,提升自己的沟通能力和语言表达能力,提高与同事和客户的沟通质量和效果。
3.加强突发情况处理能力:我会不断加强对押运工作中可能出现的各类突发情况的应对能力的学习和训练,提高自己的处理能力和应变能力。
四、展望未来工作的计划和目标展望未来,我将继续努力提高自己的工作能力和业务水平,争取多学习多积累,使自己能够胜任更高难度的工作和任务。
我也希望能够积极参与团队合作,互相学习和共同进步,为公司的发展做出更大的贡献。
押运驾驶员工作总结范文7篇篇1一、工作概况作为押运驾驶员,本年度我的主要工作围绕着确保物资安全运输、提升服务质量、遵守交通规则和押运流程等方面展开。
本年度成功完成了多项重要押运任务,确保了各项物资的安全与准时到达。
二、岗位职责具体执行1. 安全驾驶:作为驾驶员,安全始终是第一位的。
我严格遵守道路交通规则,确保驾驶过程中不出现任何违规操作。
在长途驾驶过程中,始终保持清醒,避免疲劳驾驶。
定期维护车辆,确保车辆性能良好,避免因机械故障导致的安全问题。
2. 物资押运:在押运过程中,严格按照公司规定的流程进行操作。
对押运物资进行仔细核对,确保数量、质量无误。
在运输途中,采取必要的安全措施,防止物资丢失或被非法占有。
3. 应急预案处理:熟悉应急预案内容,一旦发生紧急情况能够迅速、准确地做出判断和处理。
与团队成员紧密配合,确保在任何突发情况下都能迅速、有效地保障物资安全。
4. 服务质量提升:作为服务行业的一员,我始终注重提升服务质量。
对待客户态度热情、周到,积极沟通,确保客户需求得到满足。
在运输过程中,尽可能提供便利,争取客户的满意和支持。
三、工作成果与亮点1. 成功完成多项大型物资押运任务:本年度,我参与了数次重要物资的押运工作,如XXX工程材料、紧急医疗物资等,均安全、准时到达目的地,得到了客户的高度评价。
2. 提升安全意识与技能:积极参加公司组织的安全培训活动,不断提升自己的安全意识和驾驶技能。
通过模拟演练等方式,熟练掌握了多种应急预案的处理方法。
3. 团队协作与沟通:作为团队一员,我积极与同事沟通协作,共同解决工作中遇到的问题。
通过团队协作,提升了整体工作效率,确保了各项任务的顺利完成。
四、存在问题及改进措施1. 驾驶技能还需进一步提升:虽然本年度在安全驾驶方面取得了一定的成绩,但仍需不断提升自己的驾驶技能,以适应各种复杂路况和天气条件。
2. 应对突发事件能力有待加强:虽然熟悉了应急预案,但在实际处理过程中还需加强应变能力,确保在紧急情况下能够迅速、准确地做出判断和处理。
押运车驾驶员年终总结范文(15篇)押运车驾驶员年终总结范文(精选15篇)押运车驾驶员年终总结范文篇1银行押钞员,属于特别行业,劳动特别辛劳,干的活儿特别多.我们每天都穿着一身武装,头顶钢盔,身穿防弹衣,还手握钢枪。
看着挺正规的,现实上跟保安押运是一个道德,没有什么了不得的。
还时常遭受城里人的白眼儿。
知道的我们是押运公司的押运员,不知道的还以为我们是一群武装的土匪呢!我在电视上、书上尚有网络上看到许多的抢银行和抢运钞车的案件,都今我触目惊心。
百分之九十的案件都是掳掠胜利的,百分之七十的案件都是有死伤的。
不是保安员死,便是__们这劳动的押运员死。
这不得不引起我们这些金融保卫的高度重视。
尤其是我们这些国都的押运员,不要以为在北京就没有掳掠的,那些案件有也许随时产生在我们身边。
我总结了那些押运员和保安员反掳掠失败的因为。
一是警觉性不高,不知道自己是什么身份。
以为押钞劳动跟别的劳动都一样。
他们也欠好好的想想,咱们车上拉的是不是专家都想要的器材?咱们手里拿的是不是能使人受伤乃至致命的器材?一点责任心也没有,一天到晚就想着玩,我要是匪贼,我就专门抢他们这样的。
再便是歹徒的武器进步,这点可以包容。
然后便是我们没有荷戈的训练吃苦,没有人家的刚强意志。
最重要的是我们押运员都有的一个心绪。
那便是率领总是腐败我们的钱,时常给我们找事干,把我们累得肉体都垮了。
不想个体样。
很少有痛快的时间。
还控制我们的自由,弄得我们干什么事都得偷偷的去干。
窝囊死尸。
为这样的率领卖命,不值。
把我们的芳华都浪费到这里了,想起来就来气,我恨不得跟那些当官的大张旗鼓的干一架。
再说我们总不及为了那几块钱的人为就把自己的命给丢了吧!可你们想过没有,倘若真遇到掳掠的,你们撒腿就跑,警员那棒吐刚茹柔的器材还得让咱负刑事责任呢!咱们手里拿的不是烧火棍,是钢抢,同样也是一种责任。
于是遇到掳掠的时间,咱们既要想既担保自己的生命平安又不消承当任何刑事责任。
提及来简单做起来难啊!不说空话了。
押运驾驶员的个人工作总结_驾驶员个人工作总结范文尊敬的领导:时光荏苒,转眼间,我已经在公司担任押运驾驶员的岗位已有两年的时间了。
在这段时间里,我经历了许多的风风雨雨,收获了许多的成长和进步。
在您的关心与支持下,我从一个新人成长为一个合格的押运驾驶员,内心充满了对工作的热爱和对未来的向往。
以下是我个人工作总结,希望对公司的发展有所帮助。
在工作中我始终保持了积极向上的态度,并不断提高自身的能力和素质。
我在工作中,严格遵守公司的规章制度,遵守交通法规,始终保持文明礼貌的形象,树立了良好的职业形象。
我深知押运工作的责任重大,每一次任务都需要我严格遵守工作纪律,保证货物的安全运输。
我通过不断学习专业知识,加强技术培训,提高了自己对押运工作的理解和熟练程度。
我坚持每天对车辆进行例行保养,保证车辆的正常运转,确保在工作中不出现故障影响到货物的安全。
我还注重加强对货物的保护,确保货物完好无损地运送到目的地。
在配合上级工作安排和保持良好沟通方面,我始终积极主动。
我充分理解公司的工作要求,与上级保持密切合作,确保任务的顺利完成。
在工作中,我始终保持良好的沟通和协作能力,与同事之间建立起了互相扶持和信任的关系。
我时刻关注工作中可能出现的问题,及时与上级进行汇报和沟通处理,确保工作的顺利进行。
我还积极提出自己的建议和意见,为公司的发展贡献自己的力量。
通过这种积极主动的态度,我得到了上级的认可和赞许。
在应对突发事件和解决问题的能力方面,我不断提高自身的应变能力和解决问题的能力。
在工作中,我时刻保持高度的警觉性,随时准备应对任何突发事件。
我通过不断学习和总结,提高了自己的应急处理能力,能够在紧急情况下迅速做出正确的决策。
在遇到问题时,我善于思考,勇于承担责任,并积极寻找解决问题的方法。
通过这种应变能力和问题解决能力的提升,我成功化解了一些困难和危机,保证了任务的顺利完成。
谢谢!。
押运驾驶员个人工作总结报告6篇篇1一、背景作为押运驾驶员,我深感责任重大,使命光荣。
在过去的一年里,我严格按照公司的要求与规定,认真执行各项工作任务,确保每次押运任务的安全顺利进行。
现将本年度的工作总结如下。
二、工作内容及成果1. 严格执行押运任务本年度,我共执行押运任务XX余次,涉及现金、重要物品等多个领域。
我严格按照操作流程进行,从未发生过失误或安全事故。
特别是在遇到突发情况时,我能够迅速作出判断并妥善处理,确保了押运物品与资金的安全。
2. 严格遵守交通法规作为驾驶员,我深知遵守交通法规的重要性。
在驾驶过程中,我始终保持良好的驾驶习惯,严格遵守交通规则,确保行车安全。
同时,我也注重车辆的保养与维护,确保车辆始终处于良好的运行状态。
3. 提升自我素质与技能为不断提升自己的专业技能和综合素质,我积极参加公司组织的各类培训活动。
通过不断学习,我掌握了更多的押运知识与驾驶技能,提高了应对突发情况的能力。
4. 加强团队协作在押运过程中,我注重与同事之间的沟通与协作。
我们共同商讨、优化工作流程,提高工作效率。
同时,我也积极参与团队活动,增强团队凝聚力,营造和谐的工作氛围。
三、工作不足与改进措施1. 工作中的不足虽然我在工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足之处。
例如,我在处理某些复杂情况时,经验尚显不足,需要进一步提高应对能力。
此外,我在团队协作中有时过于坚持己见,需要加强沟通与协调能力。
2. 改进措施针对以上不足,我将进一步加强学习,积累更多的经验和知识。
同时,我将更加注重团队协作,积极听取同事的意见和建议,加强与同事之间的沟通与交流。
通过不断地自我反省与总结,提高自己的综合素质与工作能力。
四、未来展望未来,我将继续以高度的责任心与敬业精神投入到工作中。
我将不断提升自己的专业技能和综合素质,确保每次押运任务的安全顺利进行。
同时,我将加强团队协作,与同事共同为公司的发展贡献力量。
五、总结过去的一年里,我在工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足。
押运驾驶员的个人工作总结_驾驶员个人工作总结范文作为押运驾驶员,我在过去一段时间里经历了很多的工作和挑战。
通过这份个人工作总结,我希望可以回顾过去的工作经验,总结并改进自己的工作方法。
在工作中,我意识到了沟通的重要性。
与同事、上级和客户之间的有效沟通可以提高工作效率,减少错误和冲突。
我努力改进我的沟通技巧,更加注重倾听和理解对方的需求和意见,并在需要时主动给予帮助和解决问题。
通过良好的沟通,我能更好地了解客户的要求,并将其准确地传达给团队。
时间管理也是我的一项重要技能。
在押运驾驶工作中,时间是至关重要的。
准时到达目的地,按时完成任务,遵守交通规则,都需要我高效地安排时间。
我学会了合理规划和安排行程,提前预估交通状况,以确保准时到达。
在工作中,我养成了及时记录和反思自己工作中遇到的问题,以便在未来的工作中做出相应的调整和改进。
在过去的工作中,我也遇到了一些挑战。
在恶劣的天气条件下工作,如雨雪天气,道路状况不佳,需要我更加小心谨慎地驾驶。
在这种情况下,我提前做好准备,确保车辆和雨刷器的正常运转,并充分利用车辆的安全装备,如防滑链等。
我还会密切关注天气预报和交通状况,及时调整行程以确保安全。
我也发现,在押运驾驶员的工作中,自我保护意识非常重要。
我必须时刻注意周围环境的安全,尤其是在高度犯罪率的地区或有风险的情况下。
我学会了保持警惕,并与同事保持良好的合作,以确保自身和货物的安全。
通过这段时间的工作,我发现押运驾驶员需要具备多方面的能力和素质。
除了专业驾驶技能外,我还需要具备高度的责任感、良好的沟通能力、优秀的时间管理和自我保护意识。
在未来的工作中,我将继续努力提升自己,不断改进和学习,以成为一名更加出色的押运驾驶员。
2017年押运驾驶员的个人总结范文
我今年有幸搭上了车辆改革的班车,由驾驶员改为押运员,驾驶员是属于技术工种,占点脑力劳动的边。
押运员吃的是体力饭,属于体力劳动的范畴。
如果脑力劳动者是凤的话,那么体力劳动者就只有属于鸡了。
驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾,因为这是个伺候人的活计,听别人的差遣;押运员则是体力劳动者当中的鸡头,因为可以直接跟钱打交道,又是在银行上班,看上去就比较风光。
我想我退步了,因为我没做得上凤尾,而是做了鸡头。
有人问我适应吗?身体能吃得消吗?我想人的最大的特点就是能适应一切,世上只有人不愿干的事,没有人不能干的事,更没有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。
我对我的党性、原则、良心还是非常有自信的。
在这里我要万分地感激交行的党组织及交行的领导人,谢谢你们的关心照顾,为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用,让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。
你们知道,以我以往的早七点晚六点的工作经历,安分守己老实做人、专心干活的良好表现及党性、觉悟还有我的工作能力一定能在押运这个工作岗位上干出一番成绩来,为交行的事业能做出更大的贡献。
这正是始终代表着先进生产力发展的要求的具体体现;你们知人善用、充分相信同志、相信下属员工,人尽其才、物尽其用。
这种先进的思想及工作理念正是始终代表着先进文化的发展方向;你们知
道我身体比较虚弱,有严重的高血压、胃溃疡、身体受过重伤,生活上有诸多的不便,便把我安排到这个两头紧中间松,还有体力活的工作环境中,一来可以锻炼身体,二来可以养病,三来还可以把自己生活安排妥当。
这不正是始终代表着广大人民群众的最根本利益吗?在我一个小小员工的工作安排上就能充分体现了xxxx的具体要求,我只能是心怀一份崇敬,三份诚服、五体投地、七窍升烟了,交行的党组织真是太伟大了,交行的领导人真是英明了。
对于如此厚爱我无以回抱,只有更加努力地工作,不惜牺牲自己的一切,乃至于生命,为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献,只有这样才能无愧于党的陪养,无愧于领导的关爱,无愧于人民。
这不是嘴上说说的,要有实际行动才行,我决心从以下三方面做起首先,要努力学习。
古人云:
人生不学习,唯剩肉和皮。
我以为学习者精英人才,不学者酒囊饭袋。
以前我不注重业务学习,所以现在没有更大的进步,想做什么都不合格。
相反有些爱学习的同事,以前和我一样是驾驶员,由于平时在跟领导及营销员一起工作的时候注重业务学习,虽然没有直接接触业务,但是他能用心看、精心学,也就慢慢的会了,俗话不是说没吃过猪肉,还没看见过猪跑,跟猪后面跑多了,也就学会猪走路了。
因为有了这项专长所以这次虽然没有参加车改,也改行去做营销了。
还有一位同事车改后做了押运员,但是他对他的驾驶事业矢志不渝,
仍然刻苦钻研驾驶技能,还天天向领导汇报学习成果,向人事部门表一番能做好驾驶员的决心,结果,终于得偿所愿,又重新当了一名驾驶员。
这些都充分说明了学习的重要性,而他们正是我要虚心学习的好榜样。
其次,要勤奋工作。