JT1型通用式机车信号

信号工考试：铁路信号工（题库版）1、问答题请说出连锁图表的编制方法。

正确答案：编制联锁表时，应以进路为主体，把排列进路需要按下的按钮.防护该进路的信号机名称和显示进路所需要的有关道岔位置.轨道区段，以及所排列进路相互敌（江南博哥）对的信号等逐项目填写。

2、单选ZPW-2000系列信号教频260OHZ的灵敏度是多少O。

A. 310±31mAB. 275÷28m∕∖C. 255÷26w∖D. 235±35mA正确答案：D3、填空题计轴设备磁头安装应牢固，磁头齿与O齿必须对准密合。

正确答案：底座4、填空题CTCS-2车站列控中心与计弊机联锁系统接口为（）通信接口。

正确答案：安全5、单选与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨底边缘的距离再线路间应不少于OOA. 1.4B. 1.6C. 1.8D.2正确答案：B6、问答题简述主机板三路动态监督电路的作用。

正确答案：动态监督电路1在正常情况下，U10-2输出第一路动态方波经C3输入U7T3,U7-12输出高电平,打开输出接口电路2（U9）使继电器吸起。

在故障时动态方波消失,U7-12输出低电平,关闭输出接口电路2（U9）使继电器落下。

动态监督电路2在正常情况下，U10-5输出第二路动态方波经C2输入U8,U8-12输出高电平，去控制后级的光电开关导通.在故障时动态方波消失，U8-6愉出低电平，去控制后级的光电开关的断开。

动态监督电路3在正常情况卜∙，U28（愉出接口3）-2愉出第三路动态方波经C24输入U8,U8-6输出高电平，经过U27C反向后，输入U15T,进行电流放大,输出导通R1.O继电器线圈。

在故障时动态方波消失，U8-6输出低电平,导致继电器R1.O落下，无法正常提供50V点灯电压。

7、单选在CTC车站系统中，（）是整个系统的核心。

A.维修机B.操表机C.联锁机D.自律机IE确答案：D8、单选ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统正线检测盘的型号是OOA. ZPW-ZXJB. ZPW・PJZC. ZPW∙JZD. ZPW∙PJC正确答案：B9、填空题机车从26.8HZ区段运行至无信息区段时，机车信号显示一个（）灯光。

最初,由于历史的各种原因，我国铁路自动闭塞的建设， 出现了不同线路、不同区段建有不同制式的自动闭塞，各制 式间机车信号不通用，除枢纽内不能保证连续不间断的显示 外，给机车长交路运行带来一定的影响，甚至一台机车安装 两种以上车载设备等等。为了解决以上的问题，在这样的历 史背景下，就研制出了通用式机车信号。在“八五”、“九 五”期间，通用式机车信号发展非常迅速。
上向下为： L ， LU ， U ， U2 ，HU, UU ， H,B 。U2 为
带 2 字的黄灯。还可附加速度等级的信息供超速防护设备使
用。当区间绝缘节两端具有频率或时间区分时，还可为超防
设备提供过绝缘节信号。
表4－1地面轨道信息与机车信号显示之间关系
代码 G
L2
L3
L
LU2 LU U
U2
U2S U3
点式机车信号是在线路上某些固定地点，如进站信号机 外方 1200 m 和 400 m 处设置地面设备向机车传递信息 的，用于非自动闭塞区段。但仅在个别地点有显示，不能 有效地保证行车安全，已淘汰，被改造为接近连续式机车 信号。
连续式机车信号能在整条线路上连续不断地反映线路 状态和运行条件，用于自动闭塞区段。。连续式机车信号 能连续地显示运行条件，大大改善司机的劳动强度，保证 了行车安全。
引进的和 UM71 相配套的 TVM300 带速度监督的机 车信号，和 UM2000 相配套的 TVM430 带速度监督的机 车信号。
为满足机车长交路的要求， 90 年代研制了通用机车 信号，其利用微机和数字信号处理技术，能自动识别各种 制式的机车信号信息，可用于各种制式的自动闭塞和半自 动闭塞区段。
▪ 为实现故障—安全，采用多路动态监督电 路和输出反馈检测电路。
图4-1 数字式通用机车信号工作原理图

信号工初级考试(习题卷3)第1部分：单项选择题，共46题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]主销挤切孔为圆形,主销能顺利插入起( )作用。

A)联结B)主要联结C)固定答案:B解析:2.[单选题]引导信号开放后，轨旁信号机点亮（ ）。

A)红黄灯B)红灯C)黄灯D)绿灯答案:A解析:红黄灯表明开放引导信号，准许列车以不大于规定速度越过该架信号机并随时准备停车3.[单选题]BTM供电电源为。

（ ）A)DC220VB)DC110VC)AC220VD)AC110V答案:B解析:基础知识，无需4.[单选题]在未进行轮径校准之前，（ ）模式处于有效状态。

A)RMB)自动折返C)ATOD)点式答案:A解析:模式选择5.[单选题]如果用万用表大量程区测量小电压，那么（ ）。

A)无法读数B)读数更精准C)无任何指示D)有烧表危险答案:A解析:6.[单选题]当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会（）。

A)惰行解析:信号控制下超速会产生紧急制动7.[单选题]在安全型继电器中,大写字母B表示的含义是( )。

A)单闭磁B)摆式C)半导体D)转换答案:C解析:8.[单选题]透镜式色灯信号机机构内部应涂（ ）色漆。

A)白B)黑C)灰D)银灰答案:B解析:9.[单选题]用万用表欧姆挡测电解电容时,电阻阻值( ),最后阻值基本不变。

A)开始很小,然后逐渐减小 227/1204、由10伏的电源供电给负载1A得电流,如果电流到负载往返线路的总电阻1欧,那么负载的端电压应为( )A)11伏B)8伏C)12伏D)9伏答案:D解析:10.[单选题]铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，（ ）相关证据，积极配合事故调查工作。

A)无权提供B)如实提供C)不要提供D)不应提供答案:B解析:11.[单选题]摇表的主要作用是检测( )。

A)电阻B)电压C)电流D)绝缘电阻答案:D解析:摇表用来测量绝缘电阻12.[单选题]色灯信号机柱的倾斜不准超过( )。

信号工考试：铁路信号工考试资料（强化练习）1、单选O不属于敌对进路。

A.同一道发线上对向的列车进路B.同一道发线上对向的调车进路C.同一道发线上对向的列车进路与调乍进路D.同一咽喉区对向重登的调车进路（江南博哥）正确答案：B2、填空题感应调压器有单相和O之分。

正确答案：三相3、填空题移频F1.动闭塞中继点的接受盒不控制通过信号机的显示，接受盒的UJ、1.J可用1个（）继电器代替。

正确答案：绿、黄4、填空题JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压OV0设备在77V~138V（标称电压的-30%~+25%）供电电压范围内，应能正常工作。

正确答案：I1.O5、填空题当机车信号显示1.灯时，1.KJ-2000型列车运行监控记录装置语音提示。

正确答案：绿灯通过6、单选机车信号车上配线及引入线的线间相互绝缘电阻不小于OcΛ.O.2MQB.O.5MΩC.IMΩD.25MQ正确答案：A7、问答题如何测量交流表示灯电源对地电流？正确答案：测交流电源对地电流时，先将电流表的一支发笔串接上0.5A的熔丝，另一支表笔串接一个550的可调电阻。

这时先将电阻值调到最大，然后一支表笔接地，另一支表笔接JZ电源端子，所测出的电流为JF电源接地参考电流。

如接地参考电流大于100mA,说明JF接地严重，不得再将电阻调小，以防电源接地。

若参考电流小于100mA,可将电阻逐渐调小至零，以测出JF直接接地电源，然后将与JZ相接的表笔移开，并与JF电源先相接。

用上述同样的方法则可测出JZ电源的接地电流。

8、单选JT1—CZ2000型机车信号主机板通过O方式读取外部输入的上下行信号：A.变压器B.光耦隔离C.集成隔离放大器【）.继电器隔离电路正确答案：B9、问答题在控制台上如何判断进路中的JXJ是否励磁？正确答案：在控制台面可以根据以下几种现象分析判断JXJ是否励磁：1.进路的右端作始端时，始端的按钮表示灯稳定灯光，说明进路中所有的JXJ吸起。