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02-市政工程龙翔二街施工总结

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ZZJKFZ-02 郑州市郑东新区龙湖区龙翔二街 （鑫胜路～朝阳路）

施 工 总 结

施工单位： 北京建工集团有限责任公司 二0一六年七月 一、工程概况 （一）、基本信息： 1、投标名称：郑东新区龙湖区龙腾一街（渠北路～瑞雨路）等道路工程第二标段 2、工程地点：郑州市郑东新区龙湖区龙翔二街 3、结构形式：沥青混凝土路面 4、工程总造价：1949.125546万元 5、建筑规模：道路全长为756.20米（0-64.2～0+215、0+320～0+797） 6、合同工期：150天。 7、合同开竣工时间： 2014年09月20日～2015年02月17日 8、参建单位： 建设主管部门：郑州市郑东新区管委会建设环保局 规划主管部门：郑州市城乡规划局郑东新区规划分局 建设单位：河南东龙控股有限公司 设计单位：郑州市市政工程勘测设计研究院 勘察单位：郑州市市政工程勘测设计研究院 监理单位：河南方大建设工程管理有限公司 施工单位：北京建工集团有限责任公司 （二）主要设计内容： 1、龙翔二街二标段位于郑州市郑东新区龙湖区，为郑东新区龙湖地区的一条南北向城市次干路，工程南起鑫胜路（九如东路东风渠桥北头），北至朝阳路，全长756.20米；规划红线宽40m，一幅路形式，道路横断面布置型式为：40m（红线宽）=6m（人行道）+28m（车行道）+6m（人行道）。路面横坡度1.5%，路拱曲线采用直线接抛物线型路拱；人行道横坡1.5%。道路等级：城市Ⅰ级次干路；路面类型：沥青混凝土路面；路面结构设计年限：15年。 2、机动车道路面设计采用沥青混凝土结构，新建路面结构总厚度为70cm； 自上而下依次为：4cm厚细粒式改性沥青砼AC-13C，5cm厚中粒式改性沥青砼（AC-16C），7cm厚中粒式沥青砼（AC-20C），36cm厚水泥粉煤灰稳定碎石（分两层铺设），18cm厚水泥石灰土（4:12:84）。 3、人行道结构设计结构总厚度为25cm。自上而下依次为：4cm厚花岗岩（芝麻白）道板砖（30X30cm）。3cm厚M7.5水泥砂浆垫层，18cm厚C15砼垫层，盲道宽度60cm，采用两块4cm厚（30X30cm）花岗岩盲道砖（米黄色）镶贴。 4、设计雨污水：污水位于路中西10米，雨水管位于路中西、东12米各一道，临东风渠处末端设70米雨水渠采用钢筋砼盖板涵结构。 5、本排水工程均采用开槽法进行施工，雨水管均采用钢筋砼承插口管，施工时，插口插入方向与水流方向一致；d300雨水管采用150砂石基础（04S516-P10）；其它雨水管采用120砂石基础（04S516-P9）；管顶距路面埋深少于800mm时采用钢筋砼加固，接口均采用橡胶圈接口（04S516-P23）；检查井均采用钢筋砼井（06MS201）；雨水渠采用02J331《地沟及盖板》及02S515《排水检查井》，全部雨水盖板渠基础下设C15素混凝土垫层厚10cm，基础及垫层比墙体结构尺寸宽10cm。 6、排水工程管沟回填时分层回填，并在检查井周500mm范围内用4:12:84灰土进行回填，沥青混凝土面层下井口周围550mm范围内浇注300mm厚C30混凝土。 7、道路工程：全长756.20米（设计桩号0-64.2～0+215、0+320～0+797），红线宽40米，为单幅路形式：其中机动车道宽28米，路面结构采用沥青混凝土路面，路面设计年限为15年，设计车速40km/h，标准轴载为BZZ-100；路面容许弯沉：25.9（1/100mm）；路基设计弯沉221（1/100mm）；水泥碎石基层七天抗压强度：2.5MPa；水泥石灰土基层七天抗压强度： 0.8MPa，施工验收执行《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）。 8、路基为挖方时，路槽下80cm压实度不小于95%；路基为填方时，填土 要分层压实，路槽下80路基压实度不小于95%，大于80～150cm压实度不小于94%，大于150cm压实度不小于92%。 9、人行道上设置行道树池，行道树中心间距6m，树池尺寸1.5m×1.5m，树池内换填种植土。两侧人行道铺设盲道，在盲道转向或断开交叉口处铺设提示盲道。沿线单位进出口设置道路三面坡道。 （三）工程施工图设计文件审查、设计变更落实情况 1、工程施工图设计文件审查情况： a、设计审查部门名称：河南省建设工程施工图审查中心有限公司 b、证书编号：甲级 c、审查时间：2014年06月 d、施工过程中审查意见的落实情况：已落实 e、施工图审查批准后勘察设计重大变更情况：垃圾坑清运回填 2、设计变更、技术核定单情况： a、施工过程中共接到设计变更通知单：5份 b、现场落实情况：全部严格按照施工图纸及设计变更进行施工。 （四）工程主要原材料、构配件工程量统计 序号 施工内容 工程量 单位 备注 一 机动车道路工程 756.2 m 0-64.2～0+215、0+320～0+797

1 土方、淤泥开挖 21671 m3 土岗、鱼塘埂、池塘清淤 2 土方填筑 50031 m3 浅基路床回填 3 垃圾清运 13960 m3 变更0+400～0+500处 3 垃圾坑砖渣回填 1040 m3 清理至原土填40cm砖渣压实 4 垃圾坑灰土回填 6768 m3 路槽下3m内回填8%石灰土 5 垃圾坑素土回填 6152 m3 砖渣以上路槽3m以下 6 垃圾坑铺设土工格栅 16000 m2 砖渣以上每2m、路床下15cm铺设 7 鱼塘灰土回填 2475 m3 60cm片石以上8%灰土回填 8 鱼塘片石碎石处理 9299 m3 清淤后回填60cm片石碎石填空隙 9 水泥石灰土基层 21490 m2 18cm厚4:12:84 10 水泥粉煤灰碎石基层 21263 m2 36cm；3.5:12:84.5 11 沥青路面下面层 21150 m2 7cm中粒式改性AC-20C 12 沥青路面中面层 21150 m2 5cm中粒式改性AC-16C 13 沥青路面上面层 21150 m2 4cm细粒式改性AC-13C 14 玻纤土工格栅 21150 m2 水稳与下封层底层油面层间 15 鱼塘处理土工格栅 14840 m2 路床下15cm铺设一道 二 人行道路工程 1 行车道侧石 1536 m 芝麻白花岗岩100×35×15cm 2 行车道平石 1536 m C30砼50×50×10cm 3 人行道小边石 1512 m 芝麻白花岗岩50×15×8cm 13 人行道道铺装 8622 m2 芝麻白花岗岩300×300×40cm 14 树池石 1512 m 芝麻白花岗岩75×23×15cm 15 人行道砼垫层 8507 m2 厚18cmC15砼浇筑宽6.00m 三 雨水工程

1 雨水管道 1730 m D300=130m、D500=85m、D600=30m、D1350=530m、D1500=430m、D1650=525m，砼承插柔性接口

2 砼雨水渠 70 m 300×150cm、消力池一座

3 砼检查井 54 座 其中：三通井3座、四通井1座 4 砖砌收水井 43 座 砖砌双篦井 5 水泥42.5 175 t 井周回填 6 生石灰 264 t 井周回填 7 钢筋用量 45 吨 检查井及雨水渠 8 混凝土用量 283 m3 C15砼50；C25砼146； C30砼87

9 中粗砂 11185 m3 管道管沟回填

四 污水工程 1 管沟土方开挖 10358 m3 管井沟槽开挖 2 污水管道 1036 m D400=181m、D500=585m、D600=270m 3 检查井 32 座 圆形1000、1250、1500 4 水泥42.5 63 t 井周回填 5 生石灰 120 t 井周回填 6 钢筋用量 3.0 吨 检查井 7 混凝土用量 124 m3 C15砼10m³；C30砼114m 8 中粗砂 350 m3

二、合同签订及履约情况 （一）施工总合同签订情况 1、施工总承包合同签订时间：2014年05月15日 2、合同主要承包范围：包工包料 （二）建设行政主管部门备案情况 1、建设工程规划许可证号：郑规建（交通）字第410100201439050 2、建筑施工许可证号：编号410105201412150119 3、质监备案编号：XQDL201408130601（D） 4、安全备案编号：JKDLZ201412050101 5、建设合同编号：DLHY-2014-095 （三）、合同履约情况： 1、该项目自合同签订后，于2014年8月底进场，于9月20日开始开工建设，在克服了现场环境恶劣，拆迁难度极大的情况下，在建设局、质监站、业主以及公安局派出所、办事处的大力支持下，于2015年10月20日完成拆迁的情况下，于2016年6月30日前依照图纸设计、规范及合同要求圆满的完成施工任务。 2、分包单位情况：河南省第一建筑工程集团有限责任公司（沥青砼路面、水泥稳定碎石基层）， 3、是否违法分包：该项目工程自始至终由总公司直接经营管理，未违法 进行分包。 三、质保体系建立运行情况 1、施工单位企业概况： 公司全称：北京建工集团有限责任公司 公司地点：北京市西城区 资质等级：房屋建筑工程施工总承包特级 资质证书编号：A0014011010201-15/8 资质证书中所载承接工程的范围：房屋建筑施工总承包、市政公用工程施工总承包、公路工程总承包；地基与基础、装饰装修、钢结构、城市轨道交通工程专业承包。 公司法人代表姓名：戴彬彬 公司质量负责人姓名：冯跃 2、项目质保体系建立及运行情况 项目机构人员组成表

姓名 职务 资格 专业类

别 证件名称 执业证号 技术职称

王智跃 项目经理 建造师 京111060804869 高级工程师 道桥 路 刚 副经理 建造师 京111060700361 高级工程师 市政 程 飞 技术负责人 职称证 ZGB08007269 高级工程师 道桥 赵 科 施工员 岗位证书 考013-004529 助理工程师 建筑 郭四化 质检员 岗位证书 考321-0003172 助理工程师 建筑 李学军 安全员 岗位证书 京建安C（2009）0078811 工程师 建筑 蒋 勇 材料员 岗位证书 考025-0020134 工程师 建筑 李广孝 试验员 岗位证书 考030-0003841 助理工程师 建筑 庞阳阳 机械员 岗位证书 考026-0002537 助理工程师 建筑 陈虹宇 资料员 岗位证书 考051-0045481 工程师 建筑 周飒飒 造价员 岗位证书 豫090A18461J 助理工程师 建筑

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市政工程施工工作总结5篇

市政工程施工工作总结5篇

市政工程施工工作总结5篇市政工程施工工作总结篇1作为一名施工员，我深刻明白工程施工是按照设计图纸，把设计师思想完毕从意识形态到实物形态转变过程，要搞好工程施工，就必要一方面熟悉施工图纸，掌握设计师意图，完毕从图纸理解设计意图再回头修订图纸过程，另一方面要强化对图纸理解限度，熟悉工程基本概况，考虑详细施工，初步明确工程技术施工重点、难点，为后来施工操作行为做准备。

一、施工工作理念在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工始终，是工程施工灵魂，要想工程干好，必要把测量放线工作做好，因此施测、校对、复核程序就一种都不能少（并且施测、复核工作要有不同人来做）；另一方面要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免漏掉工程细小部位构件；再次，就是检查、贯彻与否工程实际操作层与自己思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。

在某一工程段施工完毕后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现问题及时纠正在下一施工段，减少错误持续发生。

工程施工是一项非常严谨工作，工程技术人员必要要把它作为一种自己艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一种良好工作作风，要本着对国家、对社会、对业主负责态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”决心，这样才干把工作作好，才干成为一名合格工程技术人员。

工程施工是一种群体作业工作，它不是一种人或几种人就能完毕，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人互相紧密配合，才干完毕一项复杂作业任务，因此，做好互相间联系配合就显得特别重要，否则，干好工程就会成为一句空话。

俗话说“皮之不存，毛将焉附”一种打工者如果不考虑老板和公司经济效益，她就是在自断前程，她就不是一种合格打工者，早晚会被社会所裁减。

工程施工工作面大，工作人多，工程要获得一种良好经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料管理如果只靠一种人或几种人力量是远远不够，它需要人们共同努力去实现。

作为一种技术员，对材料管理既要从技术角度去考虑如何节约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效监控，使现场工人养成节约材料良好习惯，为公司创造更好经济效益，为自己发展奠定良好基本。

市政工程施工总结报告

市政工程施工总结报告

市政工程施工总结报告引言本文档旨在对市政工程施工过程中的总体情况进行总结和评估。

市政工程施工是一个复杂的过程，需要多个团队协同工作，以确保项目按计划顺利进行。

本报告将对施工过程中的问题和挑战进行分析，并提出改进建议，以期在未来改进施工效率和质量。

项目背景市政工程施工是为了改善城市基础设施和提供更好的公共服务而进行的工程项目。

该工程项目涉及多个方面，如道路建设、供水和排水系统、电力和通信网络等。

本项目旨在提供更好的交通和公共服务，以满足人们对城市发展的需求。

施工进展本项目从2020年1月开始，计划工期为18个月。

在施工过程中，我们按照项目计划进行了各项工程的施工，包括道路建设、排水系统和供水系统的安装、电力和通信网络的布设。

施工过程中，我们充分利用了先进的建筑技术和设备，确保了施工的高效性和质量。

道路建设在道路建设方面，我们按照设计要求完成了道路的平整和铺设工作。

我们使用了高质量的道路材料，保证了道路的耐久性和可靠性。

我们还进行了交通安全设施的安装，包括交通信号灯和路灯等，以提高交通安全。

排水系统和供水系统在排水系统和供水系统方面，我们安装了新的管道和设备，以确保排水系统和供水系统的正常运行。

我们进行了细致的管道布置和连接工作，确保了系统的稳定性和可靠性。

我们还进行了严格的水质测试，以确保供水水质符合标准。

电力和通信网络在电力和通信网络方面，我们布设了新的电缆和光纤，以提供稳定的电力供应和高速的通信网络。

我们进行了各项连接和调试工作，确保了电力和通信设施的正常运行。

问题和挑战在市政工程施工过程中，我们也面临了一些问题和挑战。

这些问题主要包括：1.施工进度延误：受到天气等因素的影响，有些工作无法按计划进行，导致施工进度延误。

2.施工成本超支：由于材料价格上涨和人工成本增加，项目的施工成本超过了最初的预算。

3.质量控制不足：在某些工作中，我们发现了一些质量问题，需要进行修复和改进。

改进建议为了提高市政工程施工效率和质量，我们提出以下改进建议：1.加强项目计划管理：制定详细的项目计划，合理安排各项工程，减少进度延误的风险，并及时调整计划以应对不可预见的情况。

市政道路工程施工总结2

市政道路工程施工总结2

`xxxxxxxxxxxx第七标段（xxxxx拓宽改造工程B1标段）施工总结一、工程概况（一）设计概况本次xxxx改造工程起点xxx终点xxxxxx，全场3.619kg。

我单位施工B1标段起点桩号为K0+000，终止桩号为K1+600，全长1600米，图纸范围内路基、路面、板涵、过路钢套管，不含交通设施、绿化。

（二）结构形式2、路基a、行车道路面结构：6%水泥稳定级配碎石 20cm5%水泥稳定砂砾碎石 20cm5%水泥稳定砂砾 18cm素土夯实，压实度≥96%（级配砾石压实度≥96%）结构基层总厚度为58cmb、路肩结构层设计：6%水泥稳定级配碎石 20cm5%水泥稳定砂砾碎石 20cm5%水泥未定砂砾 18cmC25水泥混凝土预制块11cm（长49cm）M10水泥砂浆2cm素土夯实，压实度≥93%（级配砾石压实度≥95%）结构层总厚度为71cm2.3、设计标准1、道路等级：城市次干路2、计算行车速度：主道60Km/h3、道路红线：60m4、使用年限：15年5、道路横坡：1.5%6、道路宽度：道路宽度19m二、工程完成情况（一）工期情况本工程于2013年5月1日开工，至2013年7月30日完成要求的项目。

（二）工程完成情况完成主要工程量：路基挖方50209m3，拆除旧路面23950㎡，板涵施工125m，过路套管施工602m，砂砾回填26752m³，5%水泥稳定砂砾34500㎡，6%水泥稳定砂砾碎石34500㎡，6%水泥级配碎石34500㎡。

三、施工管理措施1、作好施工组织工作针对土方工程量大，要求时间紧的情况，投入三支土方作业队，按单体分工，同时又有合作，增加土方机械设备，高峰期时挖掘机3台、推土机4台、自卸车20辆，压路机3台。

夜间加班，人停机械不停。

同时成立后勤保障队，专门负责各种机械的维修和油料保障工作。

2、认真协调，合理调配，加强配合每天由工程管理部牵头，举行各区域施工管理人员参加的协调会，同时市政区域也相应举行内部作业层参加的每日例会，发挥检查、总结、协调、计划等职能，确保目标明确，配合一致。

2024年市政工程年终总结参考（3篇）

2024年市政工程年终总结参考（3篇）

2024年市政工程年终总结参考在过去的近一年时间里，作为施工技术人员，我逐渐适应了工作节奏和强度。

作为一名施工技术人员，我深刻理解了自己的职责，同时也认识到自己的不足。

现在我将这段时间的工作进行总结。

加入这个项目，我首先接触到的是现场责任负责人。

尽管工地规模不大，但作为刚加入项目的一员，我对整个项目的工作并不熟悉，加上与施工队沟通不到位，工作初期显得有些被动。

从最初的雄心壮志到被现实磨灭，我意识到自己缺乏合作精神，不善于主动与同事交流，也未能积极运用团队智慧解决问题。

这可能是因为我在项目上时间较短，与同事的接触较少，存在陌生感和生分感，再加上性格因素，未能完全融入团队。

但我相信，随着时间的推移，通过增强团队意识、提升交流技巧，这个问题能够得到解决。

在工作中，我不断掌握方法，积累经验。

我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高。

通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，我较快地完成了任务。

我不断从书本和同事那里学习，丰富知识，掌握技巧。

在现场责任负责人的指导下，我不断进步，逐渐了解了工作基本情况，找到了切入点，把握了工作基本层次。

对于外业的调查和资料的整理也进入了轨道。

在内业方面，在同事的指引下也有新的突破。

通过逐步拓宽专业知识，我为自己的职业发展打下了坚实的基础。

对于施工员而言，必须对每天的工作内容有全面的掌握，对每天施工的技术要求和工艺熟练掌握，这样才能在现场管理和协调中游刃有余。

现场是一个考验能力的场所，不仅是对技术的掌握，更体现在对整个施工现场的管理和协调。

特别是在工序交叉时，要处理好相关事宜，避免不必要的麻烦。

协调参建各方关系，确保施工质量得到控制、工程有序推进，紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。

监理参与管理，严把工程质量关，对每道工序做到控制在事前，降低和减少质量事故，尽量做到少返工或不返工。

对每道工序的重要部位做到心中有数，对此应严格控制，监理必须到位检查验收。

以上是在项目施工中的简单总结。