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市政工程重点、难点分析及解决措施市政工程是指为满足城市发展需要而进行的公共基础设施建设和维护工程，包括道路、桥梁、排水、供水、燃气、电力、环境卫生等多个领域。
在市政工程的规划、设计和施工过程中，常常会遇到一些重点和难点问题。
本文将针对市政工程的重点问题和难点进行分析，并提出相应的解决措施。
一、道路交通拥堵问题道路交通拥堵是城市发展过程中普遍存在的问题，也是市政工程中的一个重点难点。
随着人口增长和汽车保有量的不断增加，道路交通拥堵已经成为制约城市发展和居民生活的主要问题之一。
究其原因，主要有以下方面：1.道路设施不完善。
一些老旧城区的道路狭窄，无法满足日益增长的车流量，尤其在高峰期更为明显。
解决措施：对于老旧城区，需要进行道路改扩建，提升道路容量。
在新开发区，要合理规划道路网，避免过度集中，同时考虑可持续发展的交通方式，如鼓励公共交通、骑行和步行等。
2.交通管理不科学。
一些城市缺乏合理的交通规划和管理措施，导致道路交通拥堵。
解决措施：建立科学的交通管理体系，包括交通信号灯的合理设置、交通流量监测和疏导系统的建设等，提高交通运输效率。
3.停车难问题。
随着汽车保有量的增加，停车难已成为一个重要问题。
解决措施：合理规划停车场的布局，提高停车位利用率。
同时，推行智能化停车管理系统，方便车辆停放和管理。
二、排水系统建设问题城市的排水系统建设是市政工程中的一大难点问题。
在河流泛滥、城市内涝等情况下，排水系统的建设显得尤为重要。
然而，排水系统建设中存在以下问题：1.排水管网老化问题。
伴随着城市的发展，一些排水管网进入老化期，存在漏水、堵塞等问题。
解决措施：对老化的排水管网进行改造和维护，重点加强对易堵塞区域的排水管道清理工作。
2.降雨水处理不足。
当大面积降雨发生时，排水系统常常无法及时处理，容易引起城市内涝。
解决措施：加强降雨水的收集和处理，建设雨水花园、雨水花园等措施，合理利用雨水资源。
3.排水设施缺乏。
部分城市缺乏有效的排水设施，导致排水不畅、积水等问题。
2022年一级建造师考试《市政工程》科目考试特点及重难点内容2022年的一级建造师考试将在十一月开始正式考试，目前各位考生还在进行着最后阶段的复习备考，在《市政工程》这一门考试学科中，各位考生是否有详细周密的复习计划呢？快和小编一起来看看2022年一级建造师考试《市政工程》科目考试特点及重难点内容吧！《市政》科目特点特点1：《市政公用工程管理与实务》这门课程涉及到城镇道路工程、城市桥梁工程、城市轨道交通工程、城市给水排水工程、城市管道工程、生活垃圾填埋处理工程、施工测量与监控量测等内容，要求我们在学习的过程中形成一个系统框架，学习过程中也可以多浏览一些专业的施工技术资料来帮助自己理解教材中的规定和内容。
特点2：《市政》科目设计的七大专业之间跨度较大，绝大部分考生不可能全部工程都亲自参与施工，因此需要通过学习掌握各个专业的特点和施工工艺。
特点3：与公共课相比，《市政》科目考点杂、涉及面广、考查重点相对分散，案例需要精准的记忆，答题时，案例需要把知识点手写出来，日常的考点记忆就尤为重要，因此我们在学习实务这一科时，要留出足够的时间进行记忆。
《市政》重难点章节分布《市政公用工程管理与实务》作为一级建造师必考专业科目，共有三大部分：第一部分《市政公用工程技术》；第二部分《市政公用工程项目施工管理》；第三部分《市政公用工程项目施工相关法规与标准》。
其中各章节分值及重难点分布如下：一级建造师报考科目都是什么一级建造师报考科目一共有四门，分别是《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》、《专业工程管理与实务》，其中的《专业工程管理与实务》是专业科目考试，一共分为10个专业，报名时选择一个就可以了。
一级建造师考试科目包含以下内容：1、《建设工程经济》包含工程经济、工程财务、建设工程估价三个部分，主要是搭建完整的建造师知识体系。
2、《建设工程法规及相关知识》包含建设工程法律制度、合同法、建设工程纠纷的处理，主要是工程建设过程中涉及到的主要的法律法规。
⼀级建造师市政实务考试重点难点占20分1、可能会考核给排⽔管线的闭⽔（流沙地区和湿陷性⼟的⾬⽔）和严密性实验；具体可能会出到功能性实验的泡管、后背、加压等细部。
这种可能性⽐实验的主要过程甚⾄还要⼤⼀些。
另外燃⽓管线的功能性实验也需要关注，但是和给排⽔相⽐较应该次之。
2、降⽔，需要深化到喷射井点、多级轻型井点，以及隔⽔帷幕。
降⽔在市政上多次考核，但是以往⼀直在考核单排双排和环形的轻型井点，如果今年考试出题很有可能打破常规，考核到稍微复杂的⼀点降⽔知识。
只要是深度明显加⼤，那么就需要是多级轻型井点或者喷射，只要是紧邻建筑物、构筑物，就考虑隔⽔帷幕。
3、道路今年很可能考核常规的施⼯，接缝、切缝、⽩加⿊；另外道路铺装，结合园林和道路基层，可能涉及步道和路缘⽯；4、合同，结合施⼯合同⽰范⽂本，这⾥可能考核13年施⼯合同⽰范⽂本的内容，合同考核从今年⼆级中可以得到启发，对项⽬经理的合同意识需要⼤⼤提⾼（今年⼆级法规⼤部分是合同内容），另外由于在7⽉底的那个⽂件，说明今年试卷出题会依据2013年施⼯合同⽰范⽂本。
5、索赔的量化计算，这⾥考核的应该是⼀个综合单价，不会涉及到规费税⾦和措施费（除⾮是单纯考核措施费的）6、⽹络图，今年⽹络图应该说是⼀个必考的考点，并且今年绝对不会光是简单地在去找关键线路计算总⼯期，很有可能在这个基础上增加难度。
⾄于是考到哪个程度，我觉得会和⼆级⼀样，画图，补充虚⼯作或者增加⼯作，或者是将⽹络图转换成时标⽹络图；⾄于流⽔很难直接考核，那么万⼀出现流⽔怎么办，我建议⼤家这么做，不要去理解公式是怎么回事，先把这个公式记住，写出来，最后直接写得数，不要写计算过程。
因为流⽔⽹络图是画图容易计算过程容易让⼈出错，你画出来图就出来了⼯期。
7、招标知识，这⾥可能会避开实施条例和管理办法规定冲突的地⽅，但是实质性冲突内容也有限（五天五个⼯作⽇、保证⾦有⽆80万上限、保证⾦有效期同步还是超过⼀个⽉、投标⽂件的签字盖章问题）；对于联合体有可能是重点；2011年考核了经济标和技术标，那么注意商务标。
一级建造师中常见的难点解析随着建筑行业的不断发展，一级建造师资格证书越来越受重视。
作为一项高级职业技能资格，一级建造师考试涉及的知识点广泛而复杂，因此备考一级建造师考试成为很多建筑从业者的难题。
本文将围绕一级建造师考试中常见的难点进行解析，旨在帮助考生更好地突破这些难点。
一、建筑工程法规和政策方面的难点作为一级建造师，对建筑工程法规和政策的了解是非常重要的。
这方面的知识点主要包括《建设工程质量管理条例》、《建筑工程消防安全条例》、《建筑工程施工质量检验评定标准》等法律法规。
考生需要对这些法规内容有较为全面的了解，同时要注意它们的实际应用。
二、施工组织与管理难点分析施工组织与管理是一级建造师考试的重点内容，也是考生备考的难点之一。
此部分考察考生对施工作业全过程的组织管理能力。
具体难点包括材料、设备的调拨和使用，工序控制，施工进度计划编制等。
备考期间，考生需要熟练掌握这些管理要点，并结合实际案例进行分析和解决问题的能力。
三、工程经济与管理难点探究工程经济与管理是一级建造师考试中的重要内容之一。
具体难点包括财务管理、成本控制、投资决策等。
考生需要熟悉相关的财务指标与计算方法，理解成本控制的原则和方法，同时能够进行项目投资决策的分析和评估。
四、工程施工技术与管理难点分析工程施工技术与管理是一级建造师考试的核心内容，也是备考中的难点之一。
该部分主要考查考生的施工技术能力和实际操作能力。
具体难点包括土建工程、装饰装修工程、建筑钢结构等施工技术和工法。
考生需要熟悉各类工程的施工工艺，掌握各施工工法的优缺点，并能对常见问题进行分析和解决。
五、法律法规、规范与标准难点解析作为一级建造师，对于法律法规、规范和标准的掌握是必不可少的。
这方面的难点主要体现在深度学习和灵活运用。
备考期间，考生需要通过研读各类法规、规范和标准，逐渐形成对其内容的理解和应用能力。
综上所述，一级建造师考试中存在着法规政策、施工组织与管理、工程经济与管理、工程施工技术与管理、法律法规与规范等多个难点。
一建2023实务难点总结引言一建考试是中国建筑工程专业技术资格中的重要考试之一。
通过一建考试，可以证明个人在建筑工程领域具备一定的专业能力和知识水平。
然而，一建考试并非易事，其中实务部分的难点让很多考生感到头疼。
本文将总结一建2023实务考试的难点，以及如何应对这些难点。
实务难点一：施工组织设计施工组织设计是一建考试实务部分的重点内容之一。
考生需要了解施工组织设计的基本要求，包括施工组织设计的目的、原则、方法和程序等。
同时，还需要了解不同类型项目的施工组织设计特点，如土木工程、装饰工程等。
考生在备考过程中应注重理论学习和实践案例分析，通过多做题和实际项目实践提高自己的施工组织设计能力。
实务难点二：工程施工技术工程施工技术是一建考试实务部分的核心内容。
考生需要掌握各种工程的施工工艺、方法和技术要点，如混凝土结构、钢结构、土石方工程等。
在备考过程中，考生应重点关注各类工程的施工工艺和实际案例，不断总结和积累施工技术知识。
同时，考生还需要了解新技术、新材料在工程施工中的应用，以应对变化多样的考题。
实务难点三：施工安全与文明施工施工安全与文明施工是一建考试实务部分的重要考点。
考生需要了解国家有关施工安全和文明施工的政策法规，包括建设工程安全生产管理条例、建设工程施工现场文明施工管理办法等。
此外，考生还需要了解施工安全和文明施工的管理要求和实际操作，如施工现场安全管理、施工现场环境保护等。
在备考过程中，考生可以通过学习相关政策法规和案例，加强对施工安全和文明施工的理解和掌握。
实务难点四：质量管理与验收质量管理与验收是一建考试实务部分的考点之一。
考生需要了解建筑工程质量管理的基本原则和方法，如施工质量控制、质量验收等。
同时，还需要了解各类工程的质量验收标准和流程，以及相关的国家标准和规范。
在备考过程中，考生应重点关注质量管理和验收的常见问题和案例，分析和解决实际问题，提高自己的质量管理和验收能力。
实务难点五：工程造价与合同管理工程造价与合同管理是一建考试实务部分的难点内容之一。
一级建造师技术难点及解析一级建造师是我国建筑行业中的高级技术职称，具备一级建造师资格的人员在工程建设中担负着重要的技术管理职责。
然而，一级建造师考试难度较大，其中涉及的技术难点也不容忽视。
本文将重点探讨一级建造师考试中常见的技术难点，并对其进行解析。
一、建筑工程施工技术难点及解析1. 技术规范理解在建筑工程施工中，合理解读和正确应用技术规范是一项重要任务。
然而，技术规范的数量庞大，要求建造师熟悉并准确运用各项规范。
在备考过程中，建造师需全面学习各项技术规范，并注重理解其背后的原理和要求。
同时，平时工作中建造师还需积极学习、查阅最新的技术规范，保持对规范的更新。
2. 建筑质量控制确保建筑工程的质量是一级建造师的重要任务。
然而，建筑质量受多种因素的影响，如材料选用、施工工艺、人员素质等。
建造师需要掌握各项质量控制的方法和工艺要求，并在实际工作中进行有效的质量监控和控制。
在考试中，建筑质量控制相关的试题常常涉及实际案例，考生需通过分析案例、解决问题的方式来回答题目。
3. 施工组织设计合理的施工组织设计对于工程施工的顺利进行至关重要。
一级建造师考试中，通常会出现一些关于施工组织设计的试题，要求考生能够合理规划施工进度、组织人员和设备，并在考试中进行详细的解答。
建造师应该具备较强的分析和解决问题的能力，合理设计施工组织方案，确保施工进度和质量的有效控制。
二、市政工程技术难点及解析1. 市政工程管线布置市政工程中的管线布置需要考虑到地形条件、施工工艺和设备选择等多种因素。
建造师应了解各种市政管线材料的特点和应用范围，并能针对不同的情况进行科学合理的布置设计。
此外，还需掌握管线施工中的各项技术要求和施工方法，确保工程的顺利进行。
2. 市政工程设计标准市政工程设计标准是市政建设中的重要依据，建造师应熟悉市政工程设计标准，能够准确理解和应用其中的内容。
其中包括道路设计、排水设计、照明设计等多个方面的规范要求。
在备考中，建造师应仔细学习各项标准，并注重理解标准背后的原理和要求。
2022年一级建造师《市政公用工程管理与实务》科目学习阶段规划如果具备一定的现场实践经验，并且有足够的时间来学习、练习，那通过考试肯定不在话下。
但具备如此充裕时间的人，应该只是极少数。
因此，掌握一种高效的学习方法就显得尤为重要了。
由于备考时间往往长达数月，而人的记忆是会随着时间衰退的。
因此，相比于在第一轮学习中就死磕重难点，而导致学了后面忘了前面，我们更建议考生们根据学习阶段，采用分层次的多轮学习方式。
通过打基础——重难点强化——考前冲刺三轮学习，更能到强化记忆的目的。
本文将从科目重难点、答题技巧、学习方法三个部分帮助大家对《市政公用工程管理与实务》科目进行合理的学习规划。
一、《市政公用工程管理与实务》科目章节重难点分布《市政公用工程管理与实务》作为一级建造师必考专业科目，共有三大部分:第一部分《市政公用工程技术》；第二部分《市政公用工程项目施工管理》；第三部分《市政公用工程项目施工相关法规与标准》。
其中各章节分值及重难点分布如下：章节近三年考学习难度考试重要察平均分值性第一部分市政公用工程技术第一章城镇道路工程20第二章城市桥梁工程39第三章城市轨道交通工程15第四章城市给水排水工程20第五章城市管道工程11第六章生活垃圾处理工程1第七章施工测量与监控量测5第二部分市政公用第一节市政公用工程施1工程项目施工管理工招标投标管理第二节市政公用工程造价管理1第三节市政公用工程合同管理7第四节市政公用工程施工成本管理1第五节市政公用工程施工组织设计5第六节市政公用工程施工现场管理4第七节市政公用工程施工进度管理2第八节市政公用工程施工质量管理1第九节城镇道路工程质量检查与验收5第十节城市桥梁工程质量检查与验收2第十一节城市轨道交通工程质量检查与验收0第十二节城市给水排水场站工程质量检查与验收1第十三节城市管道工程质量检查与验收2第十四节市政公用工程施工安全管理1第十五节明挖基坑施工安全事故预防第十六节城市桥梁工程施工安全事故预防1第十七节隧道工程和非开挖管道施工安全事故预防0第十八节市政公用工程职业健康安全与环境管理0第十九节市政公用工程竣工验收与备案1第三部分市政公用工程项目施工相关法规与标准第一章相关法律法规0第二章相关技术标准1综上我们可以看到，《市政公用工程管理与实务》科目重难点集中分布在第一部分里，需要我们重点掌握。
市政道路施工中的技术难点与解决方案1. 引言市政道路施工是城市基础设施建设的重要组成部分，它关系到城市交通的畅通、市民的生活质量和城市的可持续发展。
本文将重点探讨市政道路施工中常见的技术难点，并提出相应的解决方案。
2. 技术难点2.1 地下管线复杂在市政道路施工中，往往会遇到地下管线错综复杂的情况，包括供水、排水、供电、通信等各个领域的管线。
这给施工带来了很大的难度，稍有不慎就可能损坏管线，造成重大损失。
2.2 施工环境受限市政道路施工通常在城市中心区域进行，施工环境受限，施工机械的进入和运作都受到很大限制，这增加了施工的难度。
2.3 气候变化影响市政道路施工往往需要较长的时间，在这期间可能会遇到雨季、高温等极端气候，这些气候变化会对施工进度和质量产生影响。
3. 解决方案3.1 优化管线探测技术针对地下管线复杂的问题，我们可以采用先进的地下管线探测技术，如地质雷达探测、红外线探测等，准确地掌握管线的分布情况，避免施工中损坏管线。
3.2 创新施工方法针对施工环境受限的问题，我们可以根据实际情况创新施工方法，例如采用小型化、轻量化的施工机械，以及分时段、分区域的施工方式，尽量减少对交通和居民生活的影响。
3.3 强化气候变化应对措施针对气候变化对施工的影响，我们应该强化气候变化应对措施，如合理安排施工时间，避免在极端气候条件下施工；做好施工现场的排水和防晒工作，确保施工质量和进度。
4. 结论市政道路施工中的技术难点是多方面的，包括地下管线复杂、施工环境受限、气候变化等。
要解决这些问题，需要我们采用先进的探测技术、创新的施工方法，以及强化气候变化应对措施。
只有这样，才能确保市政道路施工的顺利进行，提高施工质量，为城市的可持续发展做出贡献。
市政工程施工中的难点与解决方案市政工程作为城市基础设施建设的重要组成部分，承担着保障城市运行和发展的重要责任。
然而，在市政工程施工过程中，常常会面临各种难点和挑战。
本文将探讨市政工程施工中常见的难点，并提出相应的解决方案。
一、地下管线问题地下管线是城市各项基础设施的重要组成部分，因此，施工过程中必须综合考虑其存在。
然而，由于沟槽狭窄、管线交错等原因，地下管线的施工常常会遇到困难。
解决这一问题的方法之一是进行充分的勘察和调查，确保施工前对地下管线有全面准确的了解。
此外，施工过程中的协调与沟通也非常重要，与相关单位和部门保持紧密联系，随时协商解决问题。
二、交通拥堵市政工程施工往往涉及到道路的封闭或限制通行，这就给周边交通带来困扰。
为了解决交通拥堵问题，施工单位可以采取合理的交通引导措施，如设置临时交通标识、引导员等，确保交通秩序的正常进行。
同时，合理规划施工时间和区域，避免在交通高峰期进行重要道路的施工，以减少对交通的干扰。
三、材料供应不及时市政工程施工所需的材料种类繁多，而供应链的畅通与否直接影响施工进程。
为了解决材料供应不及时的问题，施工单位可以提前做好材料采购计划，并与供应商建立稳定的合作关系，确保供应链畅通。
此外，施工单位还可以与供应商签订长期合作协议，以提前占用供应资源，并确保及时供应。
四、环境保护市政工程施工会对周围环境造成一定的影响，例如噪音、粉尘等。
为了保护环境，施工单位应制定相应的环境管理与维护方案，并进行有效的施工现场管理。
例如，在施工现场加设噪音屏障、喷淋设备等，有效减少对周围环境的影响。
此外，对废弃物的处理也需符合相关环保要求，进行妥善处理和处置。
五、施工质量控制市政工程涉及的工程量庞大，质量控制是施工的重要环节。
为了保证施工质量，施工单位应制定完善的施工方案和质量管理制度，并配备专业的技术人员进行全面监督和检验。
同时，与相关监管部门建立紧密合作，进行质量检测和评估，及时发现并解决可能存在的质量问题。
市政工程重点难点分析及解决措施市政工程重点难点分析及解决措施市政工程在城市建设中扮演着至关重要的角色，涉及到道路、桥梁、排水系统等基础设施的建设和维护。
然而，在实施市政工程的过程中，存在着一些难点和问题，这些问题需要我们进行深入的分析，并采取相应的解决措施。
本文将从技术、管理和环境等方面对市政工程重点难点进行分析，并提出相应的解决方案。
一、技术难点分析与解决措施1. 土质复杂：城市地质条件复杂，土壤类型多样，土质地质条件的不同会对市政工程的建设造成一定的困难。
解决方案：首先，进行详细的勘察和分析，了解所面临的土壤条件。
其次，根据土壤的特性选择合适的工程技术，如土壤加固、地基处理等。
2. 建设空间有限：城市建设空间有限，市政工程建设需要在有限的空间中布局，这为工程的实施带来了一定的难度。
解决方案：通过合理的规划和设计，优化空间布局，充分利用有限的空间，提高工程的可持续性。
3. 施工与交通影响：市政工程的施工可能对交通运行产生一定的影响，如交通堵塞、行人通行受阻等。
解决方案：施工前进行详细的交通调查和分析，并制定合理的施工交通管控方案，减少对交通运行的不良影响。
二、管理难点分析与解决措施1. 项目管理：市政工程通常涉及多个部门和多个利益相关方，项目管理的复杂性增加了工程的难度。
解决方案：建立高效的项目管理体系，明确各个部门和人员的职责和权限，加强沟通和协作，保证项目的顺利实施。
2. 资金管理：市政工程需要大量的资金投入，资金管理的不合理会导致工程的延误和质量问题。
解决方案：建立完善的资金管理机制，确保资金使用的透明和规范，加强监督和审计，防止资金浪费和腐败问题的发生。
3. 安全管理：市政工程施工中存在一定的安全风险，如高空作业、爆破等。
解决方案：严格执行安全操作规程，加强培训和监督，建立完善的安全管理制度，确保施工过程中的安全。
三、环境难点分析与解决措施1. 环境保护：市政工程建设可能对周边环境产生一定的影响，如噪音、空气污染等。
1.低压燃气管道与建筑物的基础之间的水平净距离不应小于0.7米。
2.水泥混凝土路面的缩缝需采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25%～30%时切割，主干路填土路基在0～80cm范围内最低压实度应为95%。
3.仅用低压管网来分配和供给燃气，一般只适用于小城镇供气的城市燃气管网系统为一级系统。
4.预应力筋采用镦头锚固时，高强钢丝宜采用液压冷镦；冷拔低碳钢丝可采用冷冲镦粗；钢筋宜采用电热镦粗，但Ⅳ级钢筋镦粗后应进行电热处理。
冷拉钢筋端头的镦粗及热处理工作，应在钢筋冷拉之前进行，否则应对镦头逐个进行张拉检查，检查时的控制应力应不小于钢筋冷拉时的控制应力。
梁板架设方法分为起重架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架梁法。
5.任何情况下需在基坑顶边堆放弃土时，弃土堆坡脚至基坑上边缘的距离不得小于1.2米，城市给排水管道开挖沟槽堆土高度不宜超过1.5米，同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m 时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。
两条平行隧道（含导洞）相距小于l倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m。
隧道在稳定岩体中可先开挖后支护，支护结构距开挖面不宜大于5m，在不稳定岩土体中，支护必须紧跟土方开挖工序。
盾构施工机械、运输车辆距工作井边缘的距离，应根据土质、井深、支护情况和地面荷载并经验算确定，且其最外着力点与井边距离不得小于1.5m。
井口作业区必须设臵围挡，非施工人员禁止入内，并建立人员出入工作井的管理制度。
工作井不得设在低洼处，且井口应比周围地面高30cm以上，地面排水系统应完好畅通。
不设作业平台的工作井周围必须设防护栏杆，栏杆底部50cm应采取封闭措施。
井口2m范围内不得堆放材料。
工作井内必须设安全梯或梯道。
避免砼结构内外温差过大，降低砼的入模温度，且不应大于250C。
6.早晨9：00～11：00和下午16：30～18：00是浇水的最好时间，浇水频率依据当天的天气和草坪设计灌溉要求进行。
大树移植后应连续浇水3次。
7.草坪建植区1200m2以上必须有充足的水源和完整的灌溉设备。
面积≤2000 m2的草坪，利用地形自然排水；面积>2000 m2的草坪，可建永久性地下排水管网，与市政排水管网相连。
8.发芽率一般要求大于80%。
9.树木与架空110KV电力线路导线的最小垂直距离为3米，最小水平距离为2米，树木与地下管线外缘最小水平距离应满足：电力线距乔木1米，距灌木1米。
建筑物外墙与乔木的距离：有窗：4米，无窗2米。
建筑物外墙与灌木的距离：有窗：0.5米，无窗0.5米。
常绿树起苗时通常土球大小是苗木胸径的8～10倍。
10.给水排水建筑物混凝土浇筑后应覆盖洒水养护，保持湿润不少于14天。
水池在喷射水泥砂浆保护层后，应加覆盖，保持湿润不少于14天。
沉井筑岛高出水面0.5米。
改性沥青的摊铺温度不低于1600C,初压开始温度不低于1500C,碾压终了的温度不低于900C。
11.开挖沟槽堆土高度不宜超过1.5米，且距槽口边缘不宜小于0.8米。
12.路面高温施工时砼拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时终凝时间不得大于10h；水泥稳定土基层应采用初凝时间应大于3h，终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。
水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。
13.当采用冷拉法进行调直时，HPB235钢筋冷拉率不得大于2%；HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。
14.密闭式盾构姿态与位臵控制内容有：盾构倾角、方向、旋转、铰接角度、超挖量、蛇行量。
15.无内压推力，可以耐高压的补偿器是旋转补偿器。
钢管或球墨铸铁管道变形率不超过2%，化学建材管道变形率不应超过3%。
16. 沥青路面面层类型①热拌沥青混合料面层热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛碲脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料；适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。
②冷拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
③温拌沥青混合料面层在沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生的发泡润滑作用，使沥青混合料在120～130℃时拌合。
温拌沥青混合料与热拌沥青混合料可以同样适用。
④沥青贯入式面层沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过100mm。
⑤沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。
沥青表处面层的集料最大粒径与处治层厚度相匹配。
17.热拌沥青混合料主要类型（普通沥青混合料AC、改性沥青混合料、沥青玛碲脂碎石混合料、改性沥青SMA）（一）普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城市次干道、辅路或人行道等场所。
（二）改性沥青（Modified bitumen）混合料1 改性沥青（Modified bitumen）混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂）。
使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。
2 改性沥青（Modifieal bitumen）混合料与AC型混合料相比具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力，良好的路面柔性和弹性即低温下抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命。
3 改性沥青（ Modified bitumen）混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。
（三）沥青玛碲脂碎石混合料（Stone mastic asphalt，简称SMA）1 SMA（混合料）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。
2 SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70%～80%，矿粉的用量达7% ～13%（“粉胶比”超出通常值1.2的限制）；沥青用量较多；高达6.5%～7%，粘结性要求高，且选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。
3 SMA是当前使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城市主干道和城镇快速路。
（四）改性（沥青）SMA1 采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。
2 路面有非常好的高温抗车辙能力、低温变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
3 适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇主干道和城镇快速路。
18. 验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3。
先张法预应力施工：张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。
张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。
锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。
1 挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：（1）挂篮质量与梁段砼的质量比值控制在0.3～0.5，特殊情况下不得超过0.7。
（2）允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。
（3）施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。
（4）自锚固系统的安全系数不得小于2。
（5）斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。
19. 熟悉专项方案编制与论证要求本条文所指专项方案系指危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案，是在编制施工组织设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的专项施工方案。
一、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围住房和城乡建设部颁布的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号文件）规定：（一）危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程（详见“办法”附件一）。
施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。
（二）需要专家论证的工程范围1 深基坑工程（1）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；（2）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
2 模板工程及支撑体系（1）工具式模板工程；包括滑模、爬模、飞模工程。
（2）砼高大模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。
（3）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。
3 起重吊装及安装拆卸工程（1）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。
（2）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。
4 脚手架工程（1）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。
（2）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。
（3）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。
5 拆除、爆破工程（1）采用爆破拆除的工程。
（2）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散。
（3）易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。
（4）可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全的拆除工程。
（5）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。
6 其他（1）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。
（2）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。
（3）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。
（4）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。
（5）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
二、专项方案编制（一）实行施工总承包的，专项方案应当由施工总承包单位组织编制。
其中，起重机械安装拆卸工程、深基坑工程、附着式升降脚手架等专业工程实行分包的，其专项方案可由专业承包单位组织编制。
（二）专项方案编制应当包括以下内容：1 工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布臵、施工要求和技术保证条件。
2 编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。
3 施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。
4 施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。
5 施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。
6 劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。
7 计算书及相关图纸。
