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物流的配送的分类物流配送是商业活动中重要的一环，它以合理的方式将货物从出发地点运输到目的地点，满足消费者对商品的需求。
物流配送可以根据不同的分类方法进行分类，常见的物流配送分类方法有以下几种：一、根据配送方式的不同分类1.快递配送快递配送是指通过快递公司或物流公司将货物从发货地点快速送到收货地点的一种物流配送方式。
它具有速度快、可靠性高、价格透明等特点，成为现代电商行业的主要物流配送方式。
2.仓储配送仓储配送是指将货物在仓库中储存，并按照客户需求进行订单处理、包装、配送等多种服务的一种物流配送方式。
它可以提高商业企业的效率，降低物流成本，提高顾客满意度等。
3.自提配送自提配送是指顾客到指定的发货点或仓库自行取货的一种物流配送方式。
自提配送可以减少物流公司的配送成本，同时还可以提高顾客的购物体验。
B2B配送是指商业企业面向其他企业进行的物流配送服务，是现代商业活动中的重要一环。
它可以提高企业之间的贸易效率，促进经济发展。
B2C配送是指商业企业面向消费者进行的物流配送服务。
它要求物流公司以速度快、服务好、价格合理等方式满足消费者对商品的需求，是电商行业不可或缺的一环。
C2C配送是指消费者之间进行的物流配送服务。
它通常由第三方物流公司进行中转、配送，以保证商品的安全、快捷送达顾客手中。
1.陆路物流配送陆路物流配送是指利用陆路交通工具进行配送的一种物流配送方式。
它包括汽车、火车、飞机、船舶等多种交通方式，可以满足不同地区、不同距离、不同质量要求的物流配送需求。
空运物流配送是指利用飞机进行配送的一种物流配送方式。
它以快捷、安全、可靠的优势著称，是国际贸易中常用的一种物流配送方式。
综上，物流配送可以根据不同的分类方法进行分类。
根据配送方式、业务性质、物流渠道等不同来进行分类，可以使物流配送更加清晰、规范、高效。
企业生产物流的三种基本配送模式
企业生产物流的三种基本配送模式是：直配模式、集配模式和交叉配送模式。
1. 直配模式：也称为点对点配送模式，是指生产企业直接将产品从生产地点发往终端客户的配送方式。
在这种模式下，每次配送只涉及一个客户，配送路径较短，一般适用于终端客户分布较为密集且订单量小的情况。
2. 集配模式：也称为集中配送模式，是指生产企业将产品集中配送到指定的集散中心，再由集散中心进行进一步的配送到各个终端客户。
在这种模式下，集散中心的作用是收集来自不同生产企业的产品，按照一定的规划进行配送，可以实现批量配送和集约化管理。
3. 交叉配送模式：也称为交叉配送中心模式，是指生产企业将产品配送到指定的交叉配送中心，再由交叉配送中心进行进一步的配送到各个终端客户。
与集配模式类似，交叉配送模式也可以实现批量配送和集约化管理，但相较于集配模式更加灵活，可以实现不同生产企业之间的配送合作和资源共享。
本节讲解内容是⼗⼀种物流运输⽅式。
1、联合运输： 联合运输（Combined transport）是指⼀次委托，由两家以上运输企业或⽤两种以上运输⽅式共同将某⼀批物品运送到⽬的地的运输⽅式。
它实⾏⼀次托运、⼀次收费、⼀票到底、全程负责。
⽅式有公铁联运、公⽔联运、公航联运及公公联运等。
2、直达运输： 直达运输（Through transport）是指物品由发运地到接受地，中途不需要换装和在储存场所停滞的⼀种运输⽅式。
3、中转运输： 中转运输（Transfer transport）是指物品由⽣产地运达最终地，中途经过⼀次以上落地并换装的⼀种运输⽅式。
4、甩挂运输： 甩挂运输（Drop and pull transport）是指⽤牵引车拖带挂车⾄⽬的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另⼀个⽬的地的运输⽅式。
5、集装运输： 集装运输（Containerized transport）是指使⽤集装器具或利⽤捆扎⽅法，把*装物品、散粒物品、体积较⼩的成件物品，组合成为⼀定规格的集装单元进⾏的运输。
6、整车运输： 整车运输是指托运⼈⼀次托运货物的数量、性质、形状和体积在 3 吨以上的货物运输。
7、零担运输： 零担运输是指托运⼈⼀次托运货物量不⾜ 3 吨的货物运输。
8、集装箱运输： 集装箱运输（Container transport）是指以集装箱为单元进⾏货物运输的⼀种货运⽅式。
9、复合⼀贯制运输： 复合⼀贯制运输（Combined transportation）是吸取铁路、汽车、船舶、飞机等所有运输⽅式的长处，把它们有机地复合起来，实⾏多环节、多区段、多⼯具相互衔接进⾏商品运输的⼀种⽅式。
它具有 3 个特点：1）⼿续简便；2）实现门到门的服务；3）运费低廉。
10、国际多式联运： 国际多式联运（International multimodal transport）是在集装箱运输的基础上产⽣和发展起来的，是指按照多式联运合同，以⾄少两种不同的运输⽅式，由多式联运经营⼈将货物从⼀国境内的接管地点运⾄另⼀国境内指定交付地点的货物运输。
简述物流的几种模式
一、引言
物流是指在供应链中，从原材料采购到产品销售的全过程中，对物品
的运输、仓储、包装、配送等环节进行管理和协调的一种综合性服务。
物流模式是指在物流过程中，各个环节如何组织和管理的方式。
本文
将从传统物流模式、现代物流模式和新兴物流模式三个方面，详细介
绍几种常见的物流模式。
二、传统物流模式
1.自营仓储：企业自行建立仓库进行存储管理。
2.自有运输：企业购买车辆并自行负责运输工作。
3.第三方运输：企业将货物交由第三方承运商负责运输工作。
4.分销商配送：企业将产品交由分销商进行配送。
三、现代物流模式
1.快递配送：以快递公司为代表，通过建立覆盖范围广泛的网络，实现快速便捷地配送服务。
2.第四方物流：以第四方物流公司为代表，通过整合多家供应链资源和信息技术手段，提供全面性的供应链管理服务。
3.冷链配送：针对需要低温环境下运输的产品，通过建立冷链物流体系，保证产品质量和安全。
四、新兴物流模式
1.共享物流：以共享经济为背景，通过建立平台化的物流服务模式，实现货源和运力的互联互通。
2.智慧物流：以人工智能、大数据等技术手段为支撑，通过对物流环节进行优化和升级，提高效率和降低成本。
3.无人配送：以无人机、自动驾驶车辆等技术手段为支撑，实现无人干预下的自动化配送服务。
五、总结
随着经济发展和科技进步，各种新型物流模式不断涌现。
企业应根据自身需求选择合适的物流模式，并不断创新和升级，提高供应链管理水平。
同时，政府应出台相关政策和规范，推动物流行业健康发展。
中国市场下常见的物流模式在中国市场中，常见的物流模式有以下几种：1.自营物流模式：这是指企业自己建立独立的物流系统和团队，负责货物的运输、储存和配送。
这种模式通常适用于规模较大的企业，可以更好地掌控物流环节，提高效率和服务质量。
2.第三方物流模式：这是指企业将物流外包给专业的第三方物流公司，由其负责货物的运输、储存和配送等工作。
这种模式通常适用于中小型企业，可以减少成本和管理压力，同时专业物流公司通常拥有更为丰富的物流资源和经验。
3.末端配送模式：这是指企业将货物集中配送到一定的地点，再由当地的末端配送企业负责最后一公里配送。
这种模式通常适用于电商等行业，能够快速将货物送达消费者手中。
4.仓配一体模式：这是指企业将仓储和配送整合在一起的物流模式，实现了从仓储到配送的无缝连接。
这种模式通常适用于商品周转速度较快、仓储配送环节相对固定的行业，如食品、日用品等。
5.供应链合作模式：这是指企业与供应链上下游的合作伙伴共享资源和信息，共同优化供应链的效率和服务质量。
这种模式通常适用于产业链较长、上下游企业之间存在较多合作关系的行业。
6.冷链物流模式：这是指企业在物流过程中对货物进行恒温或冷藏保鲜的配送模式，通常适用于食品、医药等易变质商品的运输。
除了以上常见的物流模式外，还有一些特殊的物流模式，如快递物流模式、海运物流模式、航空物流模式等，这些模式通常适用于特定的行业或货物运输需求。
综上所述，中国市场下常见的物流模式有自营物流模式、第三方物流模式、末端配送模式、仓配一体模式、供应链合作模式和冷链物流模式等。
这些模式可以根据企业需求和行业特点进行选择，以提高物流效率和服务质量。
5种物流运输方式的介绍
以下是5种常见的物流运输方式：
1. 公路运输：公路运输是最常见的物流运输方式之一，适用于短途和中途的货物运输。
公路运输具有灵活性高、速度快、成本相对较低等优点。
2. 铁路运输：铁路运输是一种高效、安全、环保的物流运输方式，适用于长途和大量货物的运输。
铁路运输具有成本低、运量大、安全性高等优点。
3. 水路运输：水路运输是一种经济、环保的物流运输方式，适用于大批量货物的运输。
水路运输具有成本低、运量大、环保等优点。
4. 航空运输：航空运输是一种快速、高效的物流运输方式，适用于紧急和高价值货物的运输。
航空运输具有速度快、安全可靠、服务质量高等优势。
5. 管道运输：管道运输是一种适用于液体和气体等流体物质的物流运输方式，适用于长距离输送。
管道运输具有成本低、安全性高、环保等优点。
常见6种物流模式对比物流是指将货物或信息从一个地点运输到另一个地点的过程。
在现代物流系统中，常见的物流模式可以分为以下六种：传统物流模式、合作物流模式、第三方物流模式、供应链管理物流模式、电子商务物流模式和快递物流模式。
下面将对这六种物流模式进行详细比较。
1.传统物流模式：传统物流模式是指企业自己组织运输车辆和仓储设施，自己管理整个物流运作过程。
这种模式的主要特点是主要由企业自己承担物流运输任务，具有较高的自主性和控制权。
然而，这种模式的缺点是需要投入大量的资金和人力资源来建立和维护物流网络，并且往往无法满足快速变化的市场需求。
2.合作物流模式：合作物流模式是指在传统物流模式基础上，企业与其他物流服务供应商进行合作，共同承担物流运输任务。
合作物流模式可以通过与其他企业共享仓储设施、运输车辆等资源来减少成本和提高效率。
此外，企业还可以选择与其他企业合作开展物流业务，形成物流联盟，从而拓展市场和提高竞争力。
3.第三方物流模式：第三方物流模式是指企业将物流运输任务委托给专业的物流服务供应商来完成。
这种模式的优点是企业可以将物流运作交给专业的物流公司，从而减少自身物流管理的负担，集中精力开展核心业务。
此外，第三方物流公司通常具有更好的物流资源和专业的物流知识，可以提供更高效的物流服务。
4.供应链管理物流模式：供应链管理物流模式是指企业在传统物流基础上，通过与供应商和分销商等企业建立紧密的合作关系，共同协调物流运作。
供应链管理物流模式的核心思想是通过整合和协调供应链上下游企业的物流活动，从而实现物流成本的降低和运作效率的提高。
5.电子商务物流模式：随着电子商务的快速发展，电子商务物流模式也随之出现。
电子商务物流模式是指企业通过互联网等信息技术手段，实现线上交易和线下物流配送的模式。
这种模式的特点是订单通过信息系统直接与物流系统关联，实现信息的实时传递和处理，从而提高物流速度和准确性。
6.快递物流模式：快递物流模式是指专业的快递公司通过建立自己的物流网络和运力资源，提供快速、安全的运输和配送服务。
物流系统通常采用的三种操作形式
物流系统通常采用的三种操作形式
物流系统通常是以三种形式操作：
1. 以货主为核心——组织铁路、海上等运输方式，以生产企业和商业企业承担供应物流职责；
2. 以铁路或海运承运人为核心，组织货源，安排运输，以生产企业和商业企业将干线运输外包给承运部门；
3. 以第三方货运代理公司或承运人为核心，组织货源及安排货物全程运输，全程实行“一条龙”物流服务。
整个物流过程，货主及承运人都必须存在，但是各自具备的实力不同，他们所处的地位也不同：
1. 货主的优势是有实实在在的货源；
2. 承运人的优势是有物流的运输工具；
3. 第三方货运代理能够提供沟通货主与承运人的各种服务。
哪种组织形式是最好的?
答案是：需要经过市场检验，能够充分发挥各种优势，创造最大效益的形式就是最好的。
电子商务在物流系统中的应用
1. 物流业在现阶段发展快速，电子商务系统作用促使物流发展的方式必须尽快完善，更好的解决和协调电子商务企业间的合作，保障商务信誉及安全。
2. 物流系统中充分利用电子商务技术能够大量节省人力、物力、财力。
3. 电子商务的应用效率高效、快捷，降低操作成本。
4. 电子商务系统能够随时跟踪物流操作进程，多方同时核准操作准确度。
物流是指商品从生产到消费的全过程中，通过合理组织和管理来实现货物的运输、储存、包装、配送等环节的活动。
根据不同的需求和情况，可以采用不同的物流模式。
以下是几种常见的物流模式：
1.传统物流模式：传统的物流模式通常采用单一的运输方式，比如公路运输、铁路运输、
航空运输或海洋运输。
在这种模式下，货物从供应商处经过一系列的运输环节，直到最终到达客户手中。
2.多式联运模式：多式联运模式将不同的运输方式结合起来，通过各种运输工具（如卡车、
火车、船只和飞机）进行货物的联程运输。
这种模式可提高物流效率和降低成本，同时减少对单一运输方式的依赖。
3.第三方物流模式：第三方物流是指将物流活动外包给专业的物流服务提供商。
第三方物
流公司负责整个物流链的管理，包括采购、库存管理、运输、仓储等环节，以提供更高效和专业的物流服务。
4.逆向物流模式：逆向物流是指将产品从消费者处回收并进行再利用或处理的过程。
逆向
物流可以包括产品退货、维修、回收和再制造等环节，有助于减少资源浪费和环境保护。
5.电子商务物流模式：随着电子商务的快速发展，电子商务物流也成为一种独特的物流模
式。
它主要侧重于满足在线购物的配送需求，包括订单处理、仓储管理、配送服务等。
这些物流模式都有各自的特点和应用场景，企业可以根据自身需要选择最适合的物流模式来提高运输效率、降低成本，并提供更好的客户服务。
现有的四种物流形式物流是指将物品从生产地点运输到消费地点的过程。
随着全球化和电子商务的发展，物流行业也得到了快速的发展和变革。
在现代物流中，存在着多种形式的物流，这些形式区别于运输方式、仓储管理、信息传输等方面。
下面将介绍四种常见的物流形式。
1.传统物流：传统物流是指以传统的人工和机械设备为基础的物流形式。
在传统物流中，物品的运输、搬运和仓储主要依赖人工进行，或者使用一些简单的机械设备。
它通常需要较多的人力资源，物流效率较低。
然而，传统物流依然在一些不发达地区或一些特殊行业中存在，因为其投资成本较低，对技术要求较低。
2.第三方物流（3PL）：第三方物流指的是将物流服务外包给专业的物流公司。
这些物流公司通常具备丰富的物流经验和专业的物流设施，能够提供从仓储管理、运输、配送到信息系统等一系列物流服务。
企业将物流工作外包给第三方物流公司，能够降低自身的物流成本、提高物流效率，并且专注自己的核心业务。
第三方物流在电子商务发展中起到了重要的作用，因为它能够满足企业快速发展的物流需求。
3.反向物流：反向物流是指将物品从消费地点回收、重新利用或重新处理的物流过程。
这种形式的物流通常包括产品的退货、退款、回收、回收利用以及产品的售后服务等。
反向物流对于企业来说具有重要的经济和环境意义，它可以降低企业的成本，提高资源利用率，并且符合可持续发展的理念。
4.电子商务物流：随着电子商务的兴起，电子商务物流成为了一种独特的物流形式。
电子商务物流主要指的是将商品从卖家发货到买家手中的物流过程。
这种物流形式涉及到订单管理、库存管理、运输和配送等环节。
电子商务物流与传统物流不同，它更加依赖互联网和信息技术，通过电子商务平台实现订单信息的传输和处理，提高了物流的效率和透明度。
在现代物流中，随着技术的发展和创新，还出现了一些新的物流形式，如冷链物流、跨境物流、快速物流等。
这些物流形式在提高物流效率、降低成本、满足消费者需求等方面发挥了重要的作用，为商业和生活带来了更多的便利。
摘要：本文以企业生产物流系统现状入手，从企业内部业务流程和企业所处外部环境两个层面对物流企业的运作模式与用户需求特点进行了分析，从资源整合、服务内容、服务范围三个方面对这些企业的运作模式进行了深入的探讨。
现代化的技术手段帮助交通、物流行业实现了脱胎换骨的转变，实现了高效的运作，在社会和经济两方面都取得了巨大的效益。
我国目前的商品经济比较发达，但物流配送明显滞后。
长期以来，商流与物流分割，严重影响了商品经营和规模效益。
实践证明，市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化，迫切需要尽快加强建设具有信息功能的物流配送中心。
发展信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。
我国是发展中国家，要借鉴发达国家的发展经验。
当前物流企业的发展现状和面临的问题。
物流的专业化、网络化和社会化程度不高，物流的功能作用尚未得到充分发挥。
物流企业内部的设备陈旧落后，服务水平低，满足不了经济发展需要。
我国一些物流企业所拥有的基础设施和设备，市场营销能力很差，因而缺少有效的供给引导作用。
缺乏完善而有效的行业协调机制。
长期以来，我国物流业的协调机制一直是处于分散状态。
近年来，虽然在我国流通领域内成立了一些物流协会或类似的行业组织，但效果欠佳。
由于行业管理既分散又薄弱，因此，在很大程度上影响了我国物流业的快速、健康发展。
物流服务信息化程度很低。
多数物流企业仍采用最原始的信息传递和控制方法，很难与国际惯例接轨，也大大影响了我国物流业的形象。
市场集中度低。
大部分物流企业规模较小，物流管理不够科学，再加上技术落后，因此普遍缺乏竞争力。
为应对国际金融危机的影响，我国从转变发展方式，调整经济结构的战略考虑，出台了调整和振兴的十大产业规划，而物流产业就在十大产业之内，这充分说明国家对物流产业在国民经济中的重要作用已经有了新的认识。
在刚刚结束的第十一届全国人大三次会议上，温家宝总理的《政府工作报告》明确要求，“加快发展服务业，进一步提高服务业发展水平在国民经济中的比重，大力发展金融、物流等面向生产的服务业，促进服务业与现代制造业的有机融合” 。
所有这些政策信号都说明国家对发展现代物流产业的紧迫性和必要性，必将对物流业的发展提供难得的历史机遇和广阔的发展空间。
从长期来看，物流业发展的本身又将降低贸易的运输费用，从而对国内统一市场的形成、资源配置效率的提高和区域经济发展水平差距的缩小带来积极影响，并加速我国参与国际分工和全球经济化一体化的进程，从而为物流业的发展提供持续扩张的市场空间。
在经济全球化的今天，市场竞争不再是单个企业的产品竞争，而是核心产品供应链同其他企业产品供应链的整体竞争。
物资供应链管理成为提高企业产品竞争力的核心。
加强物资采购管理，建立现代物流企业，是当今企业挖潜增效、提高盈利能力及核心竞争力最有效的途径。
物流的灵魂在于系统，物流的水平在于科技，物流的关键在于管理，物流的成败在于体制。
整合企业内部资源、进行业务流程再造是建立和发展现代物流的关键。
内部需求是指企业内部运作及管理所产生的需求，如：信息化需求、物流人才需求、管理创新需求等。
对物流企业而言，信息化建设需求物流人才需求显得尤为突出。
应该说物流企业的基础信息化已经有了一定的基础，但是涉及业务流程改造的信息化需求日渐突出。
物流企业在利益机制的驱动下，应该不断追求降低成本和加快资金周转，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中，把物流信息系统的建设作为固化企业新的流程或新的管理制度贯彻执行的具体手段。
通过在规定的流程中提供优化的操作方案(如仓储存取的优化方案、运输路径的优化方案等)，通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益，如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等，从而进一步提高整个供应链管理的效率和竞争力。
仓储作业内容可以分为物资流动过程和信息流流动。
仓储作业的基本流程分为入库、在库和出库三个阶段，如图1 所示。
仓储作业流程物流配送中心相关部门储配部送货部相关部门零售客户发货信息收货准备物流采购信息采购、调运信息收货∨入库∨在库∨出库到货信息收货电话订单信息入库根据订单信息生成备货、分拣策略销售审核仓储电子结算出库图 1 仓储作业的基本流程企业的外部需求是指企业的市场物流需求，是指一定的时期内，社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和产成品、商品以及废旧物品、废旧材料等的配置作用而产生的对物品在空间、时间、作业量和费用方面的要求，它涉及运输、库存、包装、装卸、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的各个方面。
实现企业经营方式和管理方式的根本转变。
流程再造要坚持“三个面向” ，即面向顾客，重新改造流程；面向流程，以订单流带动资金流、人流、物流，集成信息流；面向增值，要消除无效的、不增值的环节。
“三个转向” ，即由仓储转向订单；由内部采购管理转向外部资源，借助外部资源培育自己的核心竞争力；由一般的买卖关系转为战略伙伴关系，加入供应链体系，共同降低成本。
流程再造是以效果的显著提高为目的、以信息技术为手段、以流程的简化和准确为要求的活动组合。
其目的和作用是：通过再造，形成制衡关系，堵塞漏洞；通过再造，健全控制机制，使资源发挥最大效用；通过再造，消除不增值环节，使消耗最小化；通过再造，建立监督机制，使管理透明公开。
实现物流信息化是建立和发展现代物流的前提，信息化是当今世界制造业发展的大趋势。
信息技术的出现和发展，不仅创造了新兴的电子信息产品制造业，而且通过渗透和辐射，使传统制造业的生产方式和经营理念都发生了一系列革命性的变化。
新经济的特征日渐的突出，生产、流通和消费间的运用网络和组织模式正在发生重大的变化，传统的物流方式向现代的方式引进，加强中国物流信息化的建设与推进，不仅有利于物流企业自身经营理念和管理体制的变革，而且对其它传统的物流仓储、运输等企业的转型都有启示和示范意义。
在物流信息的商业化、信息数据的数据化和计算机化，信息传递的标准化和实施化，信息存储的数字化等等。
从世界上发达国家走过的历程来看，在工业化发展到一定的阶段，都要向物流信息化的方向发展，我们中国工业化已经基本上到了一个高级的阶段，向物流信息化发展，也是我们未来发展的一个方向，电子信息、自动控制、现代管理、先进制造等多项高新技术，能够同时调控物流、资金流、信息流，有效提高产品质量和劳动生产率，降低生产成本，加快企业对市场的响应速度，从而大幅度地增强了制造业的竞争力。
国家的经验和利用现代化的设施，只能从国情、地区情况、企业情况出发，发展有中国特色的新型物流配送中心。
随着电子商务的日益普及，中国的物流配送业一定会按照新型物流配送中心的方向发展。
构筑物资信息平台。
首先完善物资信息平台软件的开发和应用，建立物资信息网络系统。
物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统，也是中枢神经系统。
供应链的基础是建立互利的利益机制，但是这种机制需要一定的技术方案来保证。
如销售商的库存由供应商的自动补货系统来管理，生产商的生产计划根据销售商的市场预测来安排等。
物流企业在利益机制的驱动下，应该不断追求降低成本和加快资金周转，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中，把物流信息系统的建设作为固化企业新的流程或新的管理制度贯彻执行的具体手段。
所以，积极整合物流资源，实现物流系统战略性功能重组，完善综合性运输体系，构建促进高新技术产业带发展的现代物流支撑系统；和构筑物流信息平台，构筑现代化全程电子物流网络，成为当今物流行业信息化的首要任务物流就是现代信息技术在企业流通领域的有效运用，没有现代计算机信息技术的支撑，就没有现代物流。
因此，要积极采取措施，加快物流信息化建设，利用计算机技术构筑现代物流信息平台，在运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、调度等方面，广泛运用信息资源，加快现代物流与现代化信息技术的融合，将制造商、供应商、用户联结起来，实现对物流各个环节的实时跟踪、有效控制和全程管理，以电子网络信息化带动物流现代化。
加强物流体系基础设施建设是建立和发展现代物流的基础。
要建立现代物流企业，就要全面筹划，建设合理配套的物流基础设施，要更新改造仓储设施，发展加工、配送等增值性服务，在物流业务中积极应用推广信息技术、网络技术、电子商务等，提高物流设施与业务的现代化水平。
在不断完善代储、代销、代运、代发、代加工改制、信息传递等多功能的基础上，发展现代物流中心，为现代物流的创造硬件环境。
另一方面，目前物流企业的人才需求远没有得到很好的满足，尤其是高层次的物流人才严重缺乏。
重视人才培养是建立和发展现代物流的当务之急。
物流是人才和技术密集型行业，信息、技术和知识是构成现代物流企业核心竞争能力的关键因素。
物流企业的经营和管理要求拥有一批具备熟悉服务对象的生产、经营和销售，熟悉物流服务组织、运输组织管理相关业务，熟悉市场营销和计算机网络技术以及物流信息开发维护等多方面的复合型专业人才。
实现“五化”要求。
一是全面实行定点采购、招标采购和比质比价采购，提高供应的计划性和可靠性，降低原材料储备和周期，实现采购规范化。
二是以零等待、零缺陷和零库存为目标，减少中间储存环节，提高原材料和零配件直送工位的比重，实现生产精益化；三是采用现代物流技术，发展各种专项配送，提高售后服务水平，实现配送集约化；四是发挥专业化分工优势，减少企业物流活动自我服务比重，大力发展多式联运和快速货运，降低社会运输总成本，实现储运专业化；五是广泛运用现代信息技术，建立物流信息系统，实现物流信息化。
以保证供应为目的，对计划与采购管理、采购资金管理、价格管理、物资入库验收管理等方面作出了详细的规定，科学设置工作流程。
完善物流服务。
成立了配送中心，配备有现代化的装卸设备，并进行微机管理。
物流系统技术作业过程中，离不开物资的装卸搬运作业，在企业生产中，物资装卸搬运虽然是制造企业生产过程中的辅助生产过程，但他是工序之间、车间之间、工厂之间物资流不可缺少的环节。
在流通领域，物资装卸搬运作业到连接物流各节点的纽带作用，为此，设置一个合理、高效、柔性的物资搬运系统，对压缩库存资金占用、缩短物料搬运所占时间是十分必要的。
物资装卸搬运系统根据物料移动可划分成两种不同运行体系；一是不同物质有原点直接向终点移动，称为直达运行型；二是对不同区域的各类物料进行统一，运用统一的设备依照一定的路线移动，对物料进行装卸搬运，称为间接移动体系；间接移动体系由其移动特性有了分为通路型和中间型运型，如图2 所示直达型1、直达型通路型图2 物料移动系统中心转运型直达型是指物料由起点到终点以最短的距离移动。
直达型适用于物料流程度较高，且移动距离段或适中，应用这种方法较为经济，尤其在处理紧急订单时最有效2、通路型通路型是指物料经事先订单路线到达目的地，而路径相关的不同物资都能共同使用这条路线。
