百问百答(润滑油资料)

机械、汽车、摩托车神油系列产品技术百问答手册目录一、油品常用名词、术语1、什么是润滑油？2、什么叫运动粘度？发动机机油的运动粘度有何使用意义？3、什么叫闪点？测定油品闪点有何意义？4、什么叫倾点？测定油品的倾点有何使用意义？5、什么叫粘度指数？6、什么叫CCS低温粘度？测定润滑油CCS低温粘度有什么作用？7、什么叫MRV边界泵送温度？测定发动机边界泵入口的最低温度？8、什么叫抗泡沫？测定润滑油抗泡沫有何使用意义？9、什么叫L-38高温氧化和轴承腐蚀评定试验？有何使用意义？10、为什么要进行发动机台架评定试验？SL/CI发动机油要通过那些发动机台架评定试验？11、什么是汽油？12、怎样用油滴斑点试验来检查润滑油的清净分性能？二、汽车用油1、发动机润滑油是怎么分类的？2、怎样按质量等级选用内燃机油？3、汽车齿轮油分级和选用？4、什么叫拉缸？5、什么叫可燃混合气？6、什么叫窜气？7、什么是汽车的走合期？8、润滑油在发动机里有哪些功能？9、对发动机润滑油性能要求是什么？10、发动机为什么需要润滑？11、润滑油方式通常有哪几种？12、发动机为什么润滑油要更换？13、怎样延长润滑油的使用时间？14、润滑油为什么会变质？怎样识别？15、润滑油质量的简易识别方法有哪几种？16、如何判断一个油品是不是好油？17、润滑油的粘度是不是越大越好？18、多级润滑油（稠化油）有什么特性？使用时应注意什么问题？19、机油用后清亮是不是油稀？能凭摇晃几下断定粘度吗？20、机油使用后容易发黑为什么？机油使用后容易发黑是不是好油？21、如何正确使用防冻液？22、发动机润滑系中为什么要装用几个滤清器？什么叫全流式滤清器？什么叫分流式滤清器？三、润滑系的维护与修理1、驾驶员对润滑系的日常维护应包括哪些内容？2、发动机消耗机油过多的原因有哪些？3、没有机油压力的原因有哪些？应怎样检查？4、发动机运转1分钟后机油无压力原因何在？5、行驶中机油压力突然升高处理？6、行驶中机油压力突然降低处理？7、发动机冷车起动时机油压力正常，热车时降得很低，是什么原因？8、发动机过热的原因有哪些？9、为什么往发动机里加注润滑油时不能过多？10、油壳里的油泥（沉积物）是怎样形成的？防止形成油泥的措施有哪些？如何清洗？11、怎样清除润滑油的油污？12、柴油机烧机油处理？13、柴油机“烧瓦”（曲轴烧坏）的原因？14、为什么柴油机排放白烟？15、为什么柴油机排放黑烟？16、汽油机排放白烟处理？17、汽油机排放黑烟处理？18、发动机轴承发暗原因？19、燃烧室积碳？20、汽车油压报警器指示灯亮是什么故障？21、为何汽车油压报警红灯闪亮选用某种机油时出现，而换用另一种机油消失？22、发动机出现异响是什么原因？23、发动机冷却不足或冷却过渡有何危害？24、机油集滤器的异响故障排除？25、摩托车润滑油消耗过高原因？26、摩托车发动机过热原因？27、摩托车发动机突然熄火？28、二种程发动机的润滑油是怎样进行的？一、油品常用名词、术语1、什么是润滑油？答：具有一定的润滑性能，用于机械设备、发动机降低摩擦，减少机件磨损的各种油类叫润滑油（俗称机油）。

如石油类、合成油类、各种动植物油都具有很好的能力。

目前，公司生产机械神油复合而成的高性能引擎机油，它应用广泛，是各种机械、汽车所不能缺少的一种烃类化合物混合物。

2、什么叫运动粘度？发动机机油的运动粘度有何使用意义？答：A、运动粘度是表示油品内摩擦阻力的一种方法。

油品流动时，内摩擦阻力越小，流动性就越快，外观愈稀，对金属表面的粘附愈弱。

运动粘度是用毛细管粘度计进行测量。

润滑油从刻度线A流动至刻度线B的时间（秒）与粘度计常数的乘积以厘斯（mm/s）为单位，并用符合Vt表示。

用公式表示：常数×时间=运动粘度（厘斯）。

例如已知毛线管粘度计常数为0.132，润滑油从刻度线A流到刻度线B的时间为100秒，则润滑油的粘度为：0.132×100=13.2厘斯。

厘斯数小，表示粘度小，厘斯数大，表示粘度大，但粘度是随温度变化的。

因此测定润滑油粘度时，必须恒定温度，计算粘试数值时应指明多少温度下的粘度数值。

如上例是在100℃时测定的运动粘度，则应标明V100=13.2厘斯，否则是没有意义的。

由于粘度是随温度变化的，温度升高时，粘度减小，温度降低，粘度增大，所以表示粘度时一定是指某温度时的粘度大小。

如SAE40发动机油，指温度在100℃时，运动粘度为12.5～16.3厘斯，一般内燃机润滑油的牌号都是100℃的粘度表示。

答：B、使用合适粘度的润滑油对各种机械，特别是发动机的工作来说，具有很大意义。

如果使用润滑油粘度不合适，不仅使用机械不能发挥应有的效率，而且会使机械迅速损坏，粘度的使用意义可分为下列数点来说明：（1）在保证液体润滑的情况下使用润滑油的粘度越小，发动机工作越经济——在加有润滑油的机械中摩擦力是随润滑油粘度的增大而增大的，也就是说，使用润滑油的粘度愈大，消耗了克服润滑油内摩擦上的功率也愈多，机械的有效功率自然减少。

因此，在相同的条件下比较时，车辆使用粘度小的发动机润滑油不仅爬坡时力量较大。

在行驶中能达到更高的速度，而且行驶同样的里程能节约燃料。

例如：在相同燃料和其他条件下比较不同粘度润滑油对汽车性能的影响时，试验结果见表：由上可看出，使用低粘度润滑油对发挥汽车的效率和节约燃料都具有很大的优越性，但是必须注意，这只是在保证必要的液体摩擦的条例下方能正确，换句话说，如果两种不同的润滑油都能保证发动机可靠的润滑，就应该使用粘度较小的润滑油。

例如：汽车使用粘度为V100=15厘斯和V100=10厘斯的两种润滑油比较时，都能获得可靠的润滑，因此就应该使用V100=10厘斯的汽车润滑油。

（2）使用润滑油的粘度越小，发动机易启动——发动机在启动时的温度较低；此时润滑油的粘度也较大，很容易使启动发生困难。

只有使用粘度小的润滑油才能保证发动机在低温下启动迅速，特别是在冬季的气温下，使用粘度大的润滑油不仅使启动增加困难，而且会使发动机某些部件的磨损显著增加。

因为当停车时，各摩擦面的润滑油不可完全排出，这些粘度大的润滑油残留在机械中，在停车后的低温下，就会变得更稠而近于固体，当发动机启动前预热不充分时，高粘度润滑油很难迅速流动而达到所有的摩擦面，如果润滑油循环缓慢，使零件得不到充分的润滑时，零件就会受到磨损，实际经验证明，发动机的汽缸、活塞环和轴承的磨损以启动时为最大。

因此，在冬季低温条件下使用粘度小的润滑油能保证迅速的启动和降低磨损。

（3）使用润滑油的粘度越小，冷却发动机的效率越高——发动机的轴承和各摩擦面都需要冷却。

当使用粘度小的润滑油时，由于润滑油的流动性好，在一定时间内润滑油的泵送量增高，从而摩擦面带走的热量也多，因而冷却的效率加强，发动机的工作也较安全。

（4）使用润滑油的粘度越大，愈能保证发动机在繁重的工作条件下安全可靠——粘度越大的润滑油在摩擦面间愈易保证必要的油膜厚度，使液体润滑不致遭受破坏特别是在繁重的工作条件下（如负荷大、温度高、发动机磨损严重等）使用低粘度润滑油会使润滑系统的滑油压力降低，更主要的因摩擦面间油膜强度不足，致使机械遭受磨损。

（5）使用的润滑油粘度愈大，愈能保证发动机在工作条件下的良好密封作用——发动机汽缸与活塞之间如封闭不严，便可能发生漏气现象，使汽缸压力降低，燃料渗入曲轴而使润滑油稀释。

特别是在磨损严重的机械中，汽缸与活塞之间的间隙增大，此时此时只有使用粘度大的润滑油才能保证良好的密封状态。

（6）使用润滑油的粘度愈大，润滑油的消耗量及被稀释倾向可以适当减少——使用粘度较大的滑油一般在高温下的蒸发量可以减少，燃烧损失的数量也较少，同时，由于高粘度润滑油能保证汽缸、活塞间良好的密封，通过汽缸壁而漏入曲轴箱的燃油可以降低，润滑油的稀释现象也可减轻。

从上面可以看出，润滑油的粘度对发动机的工作有极大的影响。

如果使用润滑油粘度过大，不仅降低机械效率，增加燃料的消耗，降低冷却效率，而且会使发动机在低温工作时带来很多困难。

如果使用润滑油的粘度小，则在高负荷条件下不易保证机械的安全工作，对磨损的发动机不易保证良好的密封，同时，润滑油的消耗量也较大。

因此，发动机及其它机械使用的润滑油必须具有适当的粘度，即不可过低，也不可过高。

在实际工作中，各种机械的构造和工作条件不同所要求适宜的润滑油粘度也不同，必须根据构造和工作条件来选择。

一般在机械上采用某种润滑油之前，必须先用润滑油与其它润滑油在实验室试验，进行比较，经过一定时期证明该润滑油能最好保证机械的工作。

根据机械的工作条件选用不同粘度的润滑油时一般的原则如下：（一）如果两种粘度的润滑油均能保证机械正常工作时，通常以使用低粘度的为好，因为使用低粘度可以充分发挥机械的效率，节省燃料。

（二）在低温（冬季）条件下使用低粘度的润滑油能保证发动机的工作更安全可靠，启动迅速。

（三）在下列条件下使用粘度大的润滑油：（1）机械摩擦面上负荷大时；（2）轴轮、轴承中转速低时；（3）机械工作温度高时；（4）机械陈旧或磨损严重、表面粗糙时。

3、什么叫闪点？测定油品闪点有何意义？答：1、在规定条件下加热润滑油，随油温升高油蒸汽的浓度相应增加，当油蒸汽含量达到可燃程度把火苗移近油面，出现闪火的最低温度称作油品的闪点。

闪点分闭口杯和开口杯两种方法，通常开口闪点比闭口闪点的数值高，因为开口闪点测定时能形成的油蒸气会扩散到空气中损失一部分。

闭口闪点适应于挥发性较大的较大的轻质石油产品尤其是非密闭和温度不高的条件下使用的油品。

开口闪点适应于多数重质油及润滑油品，一般油品馏分组成轻者，油品的闪点值愈低，反之馏分组成重者油品的闪点值愈高。

闭口闪点用QB261方法测定，开口闪点用QB267方法测定，QB3536（ISO2592）克利夫兰开口杯法，适用于出口润滑油。

答：2、闪点对油品的使用意义：（1）闭口闪点通常作为油品的一个安全指标。

闭口闪点低，表现油中较多的轻质成分，容易挥发起火，应在贮存、运输和使用中加以注意。

开口闪点除了伥为鉴定油品发生火灾的危险之外也可以判断润滑油的蒸发性。

开口闪点低，在高温下蒸发损失多，粘度增大，影响正常润滑。

（2）同时测定润滑油的开口闭口闪点，可以检查油品中是否含有低沸点组分，以便作出检查，采取措施。

含有低沸点组分的润滑油，闭口闪点较低，开、闭口闪点的差值较大。

（3）闪点与燃点、自燃点不同。

燃点是油蒸气与空气所形成的混合气体，当与火焰接触时，连续闪火5秒以上的温度。

自燃点是指无须与火焰接触即能自行燃烧的温度。

油品的燃点比闪点一般高20℃～30℃。

（4）闪点也是油蒸气与空气混合形成可爆炸混合气体的遇火爆炸的温度，而油品的温度不一定高于闪点才有着火的危险，当温度低于闪点20℃时这一危险已经存在。