夏季压缩机总是过热保护，常见原因有哪些？
压缩机过热保护是为了保护压缩机电机不被烧毁，当电机温度或压缩机自身温度超过一定值时，通过内置或外置的一些保护装置来断开压缩机的工作电源，从而达到保护压缩机的作用。制冷压缩机从系统中吸取低温低压气态冷媒后直接进入压缩机的壳腔内，吸入的冷媒先对电机进行冷却，后进行压缩。因此，吸入制冷剂蒸气过热度的大小，是压缩机是否过热的重要原因。今天我们就次问题就行分析，希望对你有帮助。
一、缺少制冷剂：
缺少制冷剂的会导致向蒸发器提供的冷媒量减少，造成蒸发温度高，压缩机吸入的制冷剂蒸气温度高，即过热度高，从而导致压缩机电机线圈过热，引起过热保护。
炎热的夏季，环境温度过高，当系统的冷媒的缺少量不是很多的情况下，很难通过压缩机的电流和系统测得的压力来判断，反而很容易出现加注过量的情况。此时可以测量压缩机排气管的温度，该温度正常时比此时排气压力所对应的饱和温度高20℃左右，如果低于该值说明冷媒过多，如果高于该值，说明冷媒不足。
也可以测量压缩机吸气管的温度，该温度正常时，比此时吸气压力所对应的饱和温度高7℃左右，若过高表明吸气过热度过大，冷媒不足。（参见下表）比如，你测得的高压实际压力为1.83MPa，排气温度为85℃，那么查的下表冷凝温度为50℃，85＞50+20，若系统散热良好，说明系统缺少冷媒。
二、冷媒多：
大家都知道蒸发压力高了，蒸发温度也高，由于整体压力高了，高压自然也高，压机的负担更重了，天气很热，散热不易，电流又大，你说他不热保能行吗。一般表现为：室外机风机吹出来的风比人家的烫，室内机结露倒是挺均匀的，可似乎没有人家那样渗冷，细管阀不冷，粗管阀渗冷，一早一晚使用没问题，一到中午爱热保护，电压没问题，过滤网，外热交都很干净。有些人就是加氟按额定电流和他所谓的电流，结果氟加多了。此前也分析过，按照电流加氟的弊端，这个就是体现之一。
三、蒸发器脏/冷凝器脏
假如蒸发器散热很不好，可以等效于内风机不转的情况下，我们都知道，此时冷媒在蒸发器中蒸发效果很差，那么压缩机吸入的应该是气液混合态的制冷剂，这种情况压缩机回气是应该结霜的，所以蒸发器散热很不好的话，不能作为压缩机过热的原因。但是当蒸发器散热不太好的时候，就会导致压缩机吸入的制冷剂量不足，即冷媒循环量不够，这种情是完全可能导致压缩机过热保护的。因此建议维修压缩机过热保护故障时不仅要清洗冷凝器，蒸发器也得清洗。
20技术应用与研究
一、往复式压缩机工作原理往复式压缩机主要由三部分组成，分别是传动系统、压缩机身以及润滑系统，只有这三部分保持正常才能保障往复式压缩机的正常运行。在另一方面，在压缩机工作的过程中会产生大量的热量，因此，压缩机内还存在一个效率相对较高的散热系统，以此防止由于温度过高对压缩机自身产生损害。一般情况下，往复式压缩机系统与其他设备配合使用，同时需要一个协调系统对整个工作流程进行详细的安排，以此保障往复式压缩机可以长期处于高效的运行状态。在往复式压缩机具体的工作中，在气缸内活塞将会进行循环式的运动，压缩机内部的状况也会随着活塞的运动发生变化，例如在活塞的位置发生变化以后，设备内部的气体体积就会产生相对较大的变化，通过气体体积的变化进而对运行压力产生影响，活塞的往复运动是保障压缩机正常运行的基础，这是往复式压缩机简单的工作原理。掌握往复式压缩机的工作原理对于故障问题的识别和处理十分有利。二、往复式压缩机常见故障1.气阀故障在整个往复式压缩机中，气阀是非常重要的零部件，气阀的排气量情况与压缩机运行性能之间存在非常强的联系。在压缩机运行的过程中，气阀非常容易出现两类问题，首先，阀片的故障问题，在气阀工作的过程中，阀片的主要功能是对气流的流动方向进行准确的控制，还能改变压缩机内的压力，一般情况下，阀片的开启与关闭主要受到气阀两端压差的影响，同时，其开启的高度主要受到限制器的控制，在使用阀片的过程中，由于阀片经常的开启和关闭，与阀座之间会产生一定的摩擦，进而使得阀片非常容易出现磨损问题，阀片属于往复式压缩机中最容易损坏的零部件;其次，弹簧故障问题，在气阀中，弹簧的主要作用是在气阀开启或者关闭的状况下，排出或者吸入外界的空气，以此防止外界空气对压缩机的运行产生影响，在弹簧使用一段时间以后，其非常容易出现折断或者弹力改变等问题，进而对压缩机的运行效率产生严重影响，在另一方面，阀门位置处的作用力会出现较大的改变，此时弹簧将会进行压缩运动，这种压缩运动属于周期性运动，在弹簧使用一段时间以后也非常容易因为过度疲劳而产生损坏问题。2.气缸故障在往复式压缩机运行的过程中，受到往复运动的影响，气缸中的热力状况将会产生变化，其内部的气体属于压缩气体，在压缩机正常运行的过程中，对排气温度的要求相对较高，一般情况下需要将气缸的排气温度控制在160℃以下，如果气缸的排气温度超过这一温度，则受到温度的影响，气缸内的润滑油将会产生严重的碳化问题，如果温度持续升高，则碳化后的润滑油将会产生燃烧现象，最终对压缩机的安全运行产生影响。三、往复式压缩机常见故障处理措施1.故障诊断在往复式压缩机出现故障问题以后，工作人员主要可以通过三种手段对故障进行诊断，首先，对压缩机运行的热力参数进行检测，所谓的热力参数主要指的是压缩机内的油温、水温等，通过对热力参数进行全面的检测，可以及时发现压缩机内零部件的故障问题，这是一种使用时间相对较长的故障检测方法，但是在使用该种方法的过程中，存在准确性不足的严重问题;其次，对振动噪声进行检测，在压缩机内部出现故障问题以后，则会出现严重的振动噪声，通过对振动噪声进行信号检测，可以及时发现出现故障问题的位置，但是这种方法也存在一定的缺点，在压缩机出现故障问题以后，可能会出现多种类型的噪声，噪声与噪声之间可能会出现干扰，进而使得工作人员无法及时确定噪声位置;最后，对油液进行分析，即对压缩机内油液的粘度、酸度等参数进行全面的检测和分析，进而对压缩机的故障问题进行预测和判断，这是对压缩机内部故障问题进行诊断的关键技术。2.故障处理在对故障进行诊断以后，工作人员就可以对故障进行处理。对于气阀故障问题，工作人员首先需要判断是哪一个气阀出现故障问题，如果通过声音无法进行有效的判断，则工作人员可以通过手摸的方式进行识别，当气阀的排气温度高于正常问题时，则可以判断气阀出现了问题，此时为了不再引发其他类型的风险，工作人员需要及时对气阀进行更换;对于活塞环故障问题，当活塞环的磨损相对较轻时，则工作人员可以调整活塞环的间隙，进而使其满足日常工作的基本需求，当活塞环的磨损相对较为严重时，压缩机的泄漏量将会持续增加，此时工作人员需要对活塞环进行更换，防止引发安全风险问题;最后，对于气缸故障问题，气缸过热是引发气缸故障的重要原因，气缸过热主要是由于冷却水不足或者润滑油不足所引起，因此，其气缸出现风险问题以后，需要对冷却水的供应及润滑油的供应进行检测，在日常中需要尽可能满足冷却水和润滑油供应的要求，以此防止因气缸故障引发安全风险问题。四、结束语通过以上分析可以发现，由于往复式压缩机具有效率高的特点，因此得到了广泛的应用，但是在往复式压缩机应用的过程中非常容易出现各种类型的故障问题，这些故障问题的出现会对压缩机的运行效率和运行安全产生严重的影响，因此，工作人员需要按照相关程序，做好压缩机的故障排查工作，在找到压缩机的故障问题以后，采取必要的措施，防止故障问题扩大化，为往复式压缩机的高效安全运行奠定基础。参考文献：[1]赵革.浅析往复式压缩机常见故障的判断与处理措施[J].化工管理,2019(17):150-151.[2]聂静,张之新.浅析往复式压缩机常见故障的判断与处理措施[J].化工管理,2017(32):4.[3]许天驰.往复式天然气压缩机润滑系统常见故障处理[J].化学工程与装备,2017(09):89-91.[4]江志农,靳梦宇,马波,张进杰.往复压缩机智能诊断专家系统的研究与应用[J].流体机械,2014.往复式压缩机常见故障分析与处理措施王东东 宋 波 鲍江鸿 盛虹炼化（连云港）有限公司【摘 要】针对往复式压缩机使用过程中的故障问题，本次研究首先对往复式压缩机的工作原理进行简单介绍，对其工作过程中可能会出现的故障问题进行深入研究，最后提出故障问题的处理措施，为保障往复式压缩机的正常运行奠定基础。研究表明：往复式压缩机是石油化工行业的常见设备，一旦出现故障问题会给企业带来巨大的经济损失，其常见的故障问题为气阀故障、活塞环故障以及气缸故障，每种故障问题出现的原因各不相同，因此，工作人员需要根据不同的故障问题分别采取不同的处理措施，进而保障往复式压缩机的正常运行。【关键词】往复式压缩机；工作原理；常见故障；处理措施
活塞式压缩机的故障及其原因和措施
作者：任玉祥出处：阅读：发布时间：2006-10-17 9:06:00供稿：
（一）、常见故障及其原因和措施
1.排气量不足：
1.1 进气滤清器的故障 ：积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径
太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。
1.2 压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩
机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的，当把它使用
在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。
1.3 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增
大，影响到了排气量。属于正常磨时，需及时更换易损件，如活塞环
等。属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图
纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活
塞时，间隙值为气缸直径的0.06／100～0.09／100；对于铝合金活塞，
间隙为气径直径的0.12／100～0.18／100；钢活塞可取铝合金活塞的较
小值。
1.4 填料函不严产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时
不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，
产生磨损、拉伤等造成漏气；一般在填料函处加注润滑油，它起润滑、
密封、冷却作用。
1.5 压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。阀座与阀片间掉入金属
碎片或其它杂物，关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影
响间级压力和温度的变化 ；阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排
气量，一个是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨
损严重而形成漏气。
1.6 气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹
力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的
增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度
的变化。
1.7 压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，
会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 D2P2，D为阀
活塞式压缩机常见故障分析及检修
摘要针对活塞式压缩机在运行过程中易出现的各种故障进行分析诊断，并给出了切实可行的解决办法和合理化建议。
关键词压缩机；故障分析
活塞式压缩机因具备结构简单、使用成本低廉、操作维修方便等优点，目前仍被采矿、纺织、冶金、机械制造、制药、交通、制冷与气体分离工程等行业广为使用。压缩空气作为动力用气或工艺用气，其供气状况的优劣不仅关系到下游产品的质量和产量，而且还会影响到企业的正常生产，因此做好压缩机的平稳运行、降低故障发生对使用单位的节能降耗起着举足轻重的作用。由于压缩机的故障多种多样，造成的危害和后果也有轻有重，因此分析常见故障及产生原因，对于提高压缩机运行的可靠性和经济性有着非常重要的意义。
1压缩机常见故障分析
1.1排气量不足
产生原因 排除方法
进气滤清器阻塞 更换或定期清洗过滤网
气阀工作不正常 拆下气阀用火油渗漏。对于进气阀检查，可在开机状态手摸进气阀盖，若阀盖温度异常，说明该气阀密封性不良
活塞环磨损漏气 检查活塞环的磨损和安装情况。
活塞杆填料函漏气 检查密合圈质量
排气管路或安全阀有漏气 检查供气管路及安全阀的密封性
压缩机转速降低 检查三角皮带的松紧度，对不合适的要调整，防止转速降低
1.2排气压力不正常
产生原因 排除方法
吸排气阀有漏气 检查气阀气密性，更换不良零件
中冷器气道有阻塞、不畅 检查气流通道、排除污垢
某个活塞有漏气 检查或更换活塞环
1.3排气温度过高
产生原因 排除方法
冷却水不足，或冷却水中断 适当加大冷却水的流量，调节冷却水的进水温度不要太高，检查供水管道，堵塞时要进行清洗
气缸水腔积垢严重，传热太差 用苛性苏打水（比重1.16，波美度20）清洗冷却水道中的积垢
中冷器内存在串气，冷却效果下降 检查中冷器内密封垫片有无失效
气阀漏气 检查气阀气密性，更换不良零件。
活塞、活塞环发生故障或气缸中缺油引起干磨擦 检查活塞、活塞环和注油器给气缸注油情况
