新能源汽车产业发展面临的问题及建议

新能源汽车产业发展面临的路径依赖及对策

1 新能源汽车产业发展背景概述

现阶段，随着各项能源的不断开采，导致我国出现了能源危机的现象，因而国家也越来越重视起能源节约方面的问题。汽车产业作为我国能源消耗的重要组成部分，当前我国汽车耗油约占我国石油消费量的三分之一，并且随着汽车的不断增加，这一数值也在不断上升。随着社会对能源需求的不断增长，越来越依赖进口能源，这不仅在很大程度上影响着我国能源安全，而且还极大的抑制着我国经济增长。新能源汽车的出现，为我国的生态环境保护工作做出了巨大的贡献。

2 新能源汽车产业发展路径依赖分析

2.1 传统能源汽车影响较大

在节能环保政策的不断影响下， 新能源汽车应运而生，在这一过程当中，电力产业也得到了良好的发展。随着新能源汽车的试点运行，在总结了一定的经验之后，为接下来的发展提供了强有力的保障。不得不说，新能源汽车产业在发展的过程当中，面临着众多的阻力。在这其中，传统汽车产业凭借自身广阔的市场规模以及丰富的技术经验，在很大程度上抑制着新能源汽车产业的发展。

由于新能源汽车产业的发展较晚， 应用时间并不长，这也就导致了新能源汽车并没有被人们所熟知。在这种情况下，新能源汽车要想取代以往传统的能源汽车，就需要经历一段漫长的时间。在这一阶段当中，很多的先进技术在应用的过程当中，一旦受到突发事件的影响，其发展路径往往就不会出现较大的变化。在这种情况下，新能源汽车产业由于受到以往传统路径的巨大约束，也就无法更好的突破当前所面临的发展困境。

2.2 依赖路径的形成原因

由于传统能源汽车发展非常成熟，因此很多消费者在选择的时候，依然会选择传统能源汽车。与此同时，再加上当前新能源汽车并没有被人们所熟知，因此也就无法改变以往传统的心理定势， 因而就会毫不犹豫的去选择传统能源汽车。除此之外， 由于传统能源汽车在市场当中的占有率非常高，并且技术发展等方面也非常成熟、完善，很多消费者认为新能源汽车产业发展时间不长，因此并不放心，在经过决断之后，往往就会选择传统能源汽车。

新能源汽车产业行业发展相关问题及建议

目前，合肥市汽车产业茁壮发展，其中新能源汽车行业已成为重要的产业发展方向。但也存在产业起步较慢、燃料电池等核心技术创新难突破、产品成本相比传统汽车高、市场接受度尚不满意，新能源汽车配套设施欠缺等问题。为促进新能源汽车产业健康发展，建议：一是建立财政投入长效机制。设立新能源汽车技术研发专项财政资金，加大对核心零部件制造的研发投入支持，帮助企业“攻坚克难”。二是健全综合性税收扶持政策。进一步延伸财政补贴和车辆购置税优惠角度鼓励购买新能源汽车的做法，综合运用多种激励和扶持政策，针对新能源汽车产销各环节，出台更多税收优惠政策。三是加快配套设施建设。加快与新能源汽车配套使用的充电网络、充电设备等基础设施建设力度，对新能源汽车购置和电池更换回购给予支持，推进上下游链条行业发展。四是加大宣传推广力度。探索建立起以政府采购为主导的模式，引导消费者积极购置新能源汽车，稳定新能源汽车的初期市场需求。同时，大力宣传新能源汽车节能、环保的优点，促进对新能源汽车的消费认知，带动新能源汽车市场占有量的提升。

关于新能源汽车发展的几点建议

安徽省池州市李进

4月19日，《节能与新能源汽车发展规划（2012--2020年）》获得国务院常务会议讨论通过。《规划》指出，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，对于缓解能源和环境压力，推动汽车产业转型升级，培育新的经济增长点，具有重要意义。要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车。争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达50万辆，到2020年超过500万辆。

早在2009年初我国即启动“十城千辆”工程，计划通过补贴，用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域。按照国家院2009年发布的“汽车产业调整和振兴规划”，2011年我国的电动汽车产销目标是50万辆，占乘用车销售总量的5%左右。

但是，据工信部公布的数据显示，截至2011年7月底，25个试点城市新能源汽车总保有量1万余辆，其中私人购买新能源汽车1000余辆。据中国汽车工业协会的数据显示，2011年国内生产的新能源汽车只有8368辆，销售新能源汽车8159辆。50万辆与8368辆相差了近60倍。 显然，规划目标与实际结果相差悬殊。这个问题应该如何看待？能指责相关部门“好大喜功”、“不切实际”吗？化石燃料的有限储量及其对环境的严重污染，迫使人们去寻找可持续供应的清洁能源。2011年全球汽车保有量突破了10亿辆，消耗全球石油产量的55%。世界各主要国家早就将发展新能源汽车作为竞争的战略至高点，国家投入力量加以扶持已是大势所趋。我国在传统汽车领域和国外相比还是非常落后的，但在新能源汽车方面，我们几乎站在了同一起跑线上，我们有机会实现“弯道超车”。美国科技部警告说，美国在新能源汽车领域有可能落后于中国，这当然是制造气氛，但也说明新能源汽车发展的紧迫性。所以，目标与结果的反差不能成为放慢脚步的理由，任何迟疑、懈怠终将铸成大错。

中国新能源汽车产业发展现状及

未来趋势研究

姓名：***

学号：******

班级：营销C111班

时间： 2014年4月20日

摘 要

汽车是现代工业文明的象征之一，也是推动一国经济发展的重要引擎，更是体现着一国的综合国力水平。20 世纪末期，随着全球石油资源日趋枯竭，大气环境污染日益严重，以及温室效应凸显的态势，对人类社会与经济的可持续发展带来了不容忽视的影响。近年来，随着科学技术的进步，以节能、环保、安全为终极目标的电动汽车、混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车的研发与应用已成为全世界各国汽车产业发展的重点。美国、德国和日本等国都积极展开了新能源汽车产业发展的实践。各国政府及汽车公司普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主要方向，发展新能源汽车产业将是解决此问题的最佳途径。从汽车工业的发展来看，新能源汽车产业的迅速发展是不可逆转的趋势。同时，中国作为正在崛起的大国，最近几年汽车产量和销量都飞速增长，石油需求量快速增加，中国本是能源相对匮乏的国家，这导致了中国石油的对外依存度急剧升高，并且逐渐加速的工业化进程加重了污染的状况。因此，新能源汽车产业对中国的经济发展具有非常重要的意义，从国家战略的角度考虑，发展新能源汽车产业可以降低我国对石油资源的依赖，确保我国的国家安全，同时可以保护我国的环境，保持经济的可持续发展，实现经济的快速增长和产业的成功转型。新能源汽车产业技术种类繁多，而且不同的技术发展状况各不相同，在化境保护性、经济适用性、能源效用性、资源禀赋性、技术成熟性等方面存在较大差异。美国、德国和日本等国虽然有发展系能源汽车产业的成功经验，但是往往需要极大的前期投入，中国受到自身国情限制，难以完全复制其发展方式。因此，中国需要从实际出发，结合新能源汽车产业的特点，制定合理的技术发展路线、产业发展模式和产业扶持政策，这成为我国新能源汽车产业发展的重要研究方向。