地铁系统自动售票机的售票方式分析
- 格式:docx
- 大小:28.38 KB
- 文档页数:4
自动售票机
售票机高1.8米,宽0.95米,厚0.8米。
所需要触摸的最高位置为硬币的投币口,高度为1.4米,这个高度是基本可以使残疾人或是具备购票能力的儿童触碰并买到车票的。
在机器的上方还详细绘制了每个步骤的操作指引,乘客可以按照图示进行操作购票。
这台机器同时还提供充值服务。
第一步:选站
依据售票机上的触摸屏显示的沈阳地铁一号线的线路图,要到哪站就点击选择目的地车站
第二步:选票数
触摸屏上的地铁线路图转换为“选择票数”的选项,如点击“1张”的选项,屏幕上随后显示出票价
第三步:投币
此时,售票机上的硬币口和纸币口同时亮起绿灯,证明投币口已打开,等待投币
第四步:出票
投币后大约1秒钟,车票便从售票机的“出票口”出来
第五步:检票
手持地铁票通过检票闸机,将车票在检票机右侧提示区轻刷一下,自动检票机发出“嘟”声,机器中间的两个红色“扇门”打开,即可通行检票通道
市民只要按照屏幕提示,将车票靠近验票机读卡器,即可查询乘车的相关数据,主要包括:交易时间、交易状态、车站名称、扣除车资和车票余额五部分
第六步:出站
乘车到站后,乘客需从出站口离开。
将单程票放入检票机下方的“回收口”后,出站通道打开即可通过。
第1篇一、前言随着我国城市化进程的加快,城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分,其便捷性、高效性逐渐得到广大乘客的认可。
地铁自动售票机作为地铁服务的重要组成部分,极大地提高了售票效率,缩短了乘客等待时间。
本报告旨在通过实践操作,对地铁自动售票机的功能、操作流程以及在实际应用中的优势进行探讨。
二、实践目的1. 了解地铁自动售票机的功能及操作流程。
2. 掌握地铁自动售票机的维护与故障排除方法。
3. 分析地铁自动售票机在实际应用中的优势。
三、实践内容1. 地铁自动售票机功能介绍地铁自动售票机具备以下功能:(1)售出单程票、往返票、日票等车票;(2)充值地铁卡;(3)查询线路、站点信息;(4)打印乘车记录;(5)提供语音提示、电子地图等功能。
2. 地铁自动售票机操作流程(1)购票:乘客根据需求选择购票类型,插入钱币或刷地铁卡,确认购票信息后,取出车票。
(2)充值:乘客插入地铁卡,选择充值金额,确认充值后,取出地铁卡。
(3)查询:乘客选择查询类型,输入相关信息,查看查询结果。
(4)打印:乘客选择打印类型,插入钱币或刷地铁卡,确认打印信息后,取出打印纸。
3. 地铁自动售票机维护与故障排除(1)定期检查:定期对自动售票机进行清洁、检查,确保设备正常运行。
(2)故障排除:遇到故障时,先查看设备屏幕提示,根据提示进行操作;若无法排除,应及时联系维修人员。
四、实践过程1. 观察自动售票机外观及功能布局,了解各个按键、显示屏等部件的作用。
2. 亲自操作自动售票机,体验购票、充值、查询等过程。
3. 针对遇到的问题,查阅相关资料,了解故障原因及排除方法。
4. 记录实践过程中发现的问题,提出改进建议。
五、实践结果与分析1. 地铁自动售票机在实际应用中的优势(1)提高售票效率:自动售票机无需人工操作,大大缩短了乘客购票时间。
(2)方便快捷:乘客可根据自身需求选择购票类型,实现自助购票。
(3)降低运营成本:自动售票机减少了人工售票需求,降低了地铁运营成本。
购买地铁票操作方法
购买地铁票的操作方法通常有以下几种:
1. 自动售票机:在地铁站内或者站外的自动售票机上购买。
一般来说,自动售票机上会有多种语言可供选择,选择对应的语言后,按照屏幕上的指示进行操作即可。
一般需要选择购买的票种(如单程票、一日票、月票等),然后选择购买的数量,最后选择支付方式(现金、刷卡等)。
完成支付后,自动售票机会打印出购票凭证,凭借凭证即可进入地铁站。
2. 售票窗口:在地铁站内的售票窗口进行购买。
在售票窗口前排队等候,等待轮到自己时,告诉工作人员要购买的票种和数量,然后支付相应的费用即可。
工作人员会将票交给你。
3. 手机APP购票:很多城市的地铁系统都提供了手机APP购票的功能。
下载并安装地铁APP后,注册并登录账号,选择购买车票的选项,按照系统的指示选择购票的种类和数量,最后进行支付即可。
购票成功后,手机APP会显示购票凭证,凭借凭证即可进入地铁站。
无论选择哪种购票方式,购票前需要了解地铁票种、票价、有效期等有关信息,并确保有足够的银行卡、零钱或者电子支付方式进行支付。
购票时要准备好现金或银行卡,并请保管好购票凭证,以便进入地铁站时出示。
2010年,在电信运营商、手机厂商及渠道商的共同推动下,智能手机开始普及。
到2016年,我国智能手机普及率已超过50%。
2014年移动支付开启爆发式增长,人们开始习惯使用手机二维条码式的支付;2015年,“两会”将互联网+正式写入政府工作报告,掀开了互联网+在公共服务领域应用的大战略。
而城市轨道交通拥有大量、持续增长且极其稳定的小额消费用户群体,任何时候都是支付领域急于进入的应用场所[1-3]。
1 互联网+对传统地铁AFC系统的影响传统城市轨道交通运营时,通常采用非接触IC卡作为电子车票,在每个车站中由车站计算机系统、自动售票机、自动检票机、半自动售票机等构成车站AFC系统。
乘客进站后,持储值卡的乘客可在自动检票机上刷卡进站乘坐城市轨道交通;没有储值卡的乘客可在自动售票机上采用纸币或硬币购买卡式或筹码式非接触IC卡车票。
传统轨道交通自动售检票运营模式存在以下问题:(1)车站高平峰期客流差异很大,尤其潮汐客流较大的车站,高平峰期客流的差异直接体现在自动售票设备上,高峰期时经常看见排长队购票,进而给车站疏导客流形成巨大压力。
(2)如果通过增加设备解决车站高峰客流、潮汐客流问题,大量设备在平峰期使用效率又非常低,增加设备数量后也相应增加了车站的运营维护压力及维护成本。
(3)随着运营线路增多,车站找零、兑零压力逐渐增大。
设备零钱不足时,不仅增加了车站兑零压力,增加了乘客购票乘车时间,也降低了乘客乘车体验,降低了顾客满意度。
在城市轨道交通中引入互联网及移动支付技术后,乘客可通过微信、支付宝等各种移动支付手段在网络、地铁APP、地铁售票类设备或其他公共服务APP上购买地铁各种电子车票(单程票、储值票)、换票凭证(二维码等各种方式),也可到指定网点发行信用卡类电子车票;乘客可凭借换票凭证到地铁车站售票类设备换取实体车票后乘坐地铁,也可通过各类电子车票(单程票、储值票及信用卡类车票)在互联网闸机上过闸乘坐地铁;地铁公司可互联网+城市轨道交通自动售检票系统应用分析■ 朱江摘 要:城市轨道交通自动售检票系统中引入互联网及移动支付技术,改善传统城市轨道交通运营中存在的问题,降低运营维护成本,从而更好地提升地铁运营管理业务水平,是目前各城市轨道交通建设单位在新线建设和旧线改造时都在努力研究的课题。
地铁自动售票机工作原理宝子们!今天咱们来唠唠地铁自动售票机这个超方便的小玩意儿是咋工作的呢。
咱先来说说这自动售票机的外观部分哈。
你看它,就像一个小方盒子似的站在那里。
上面呢,有个大屏幕,这个屏幕就像是它的脸,可重要啦。
屏幕上会显示各种信息,比如说你所在的地铁站名呀,还有一些操作提示,就像一个贴心的小导游在给你指路呢。
屏幕周围呢,还有一些小按钮,这些小按钮就像是它的小手指,等着你去按呢。
那咱开始买票的时候呢,就先在这个屏幕上找目的地。
这就好比你要告诉售票机你想去哪儿玩一样。
你在屏幕上点来点去,它就能知道你要去的地铁站啦。
这时候呀,售票机就开始在它的小脑袋里(其实就是它的系统啦)查找相关的信息,比如说从你现在的站到目的地站要多少钱。
这就像是它在心里默默盘算着:“嗯,这位朋友要去这个地方呢,按照规定得收这么多钱。
”然后呢,就到了付钱的环节啦。
售票机可聪明着呢,它能接受好几种付钱的方式。
你要是用硬币呢,就把硬币塞进那个小硬币口,就像喂它吃小饼干一样。
它会“咕噜咕噜”地把硬币吞进去,然后在它的小肚肚里数清楚有多少钱。
要是你用纸币呢,也有专门的纸币入口。
你把纸币塞进去的时候,它会小心翼翼地把纸币拉进去,就像把宝贝拽进自己的小窝一样。
它还会很认真地检查纸币的真伪呢,要是发现是假币,它肯定会想:“哼,想骗我,没门儿!”现在呢,很多售票机也能接受手机支付啦,这可太方便了。
你只要把手机上的支付码在那个扫码的地方晃一下,就像是给它看一个小魔法标记一样,它就能收到钱啦。
等它确定收到足够的钱之后呢,就会开始给你出票啦。
你能听到里面“咔咔咔”的声音,就像是它在忙碌地准备一份小礼物给你。
不一会儿,票就从出票口出来啦,就像它把精心准备的小宝贝递给你一样。
这张票可就是你乘坐地铁的通行证啦。
而且呀,自动售票机还很贴心呢。
要是你付的钱太多了,它还会找零哦。
它会把多余的钱从找零口吐出来,就像是在说:“朋友,这是你多给的钱,我可不能要,还给你。
城市轨道交通自动售检票(AFC)系统方案1、方案概述轨道交通自动售检票AFC系统由中央计算机系统(CC)、车站计算机系统(SC)、自动售票机(ATVM)、半自动售票机(S-ATVM)、进/出站检票机(EnG/ExG)(包括三杆式、门式检票机、半自动补票机(BOM)、增值机(AVM)、验票机(TCM)以及查票机(PCA)、编码机(ES)、光传输网以太网、车站局域网(LAN)等设备组成。
中央计算机系统中央计算机系统由两台冗余配置的服务器、磁盘阵列、磁带机、工作站(系统管理工作站、数据管理工作站、网络通信管理工作站、参数下载工作站、票卡管理工作站、设备监控工作站、报表查询工作站、中央及远程维修工作站、10/100M交换式HUB等局域网设备、打印机、不间断电源及编码机等组成。
中央计算机系统的容量,64个本线车站,512个换乘车站。
能处理全日客流量500万人次。
中央计算机系统是自动售检票系统的管理控制中心。
中央计算机系统与各车站计算机系统进行通信;可收集全线的交易数据和设备运营状态信息,进行财务和客流统计;中央计算机系统能传送相关的参数、信息至各有关终端设备。
中央计算机系统能将需要清分的信息上传给清分系统,接收清分系统下传的清分数据、黑名单、费率等数据。
实现系统数据的集中采集、统计及管理、实现系统运作、收益及设备维护集中管理、实现对本线自动售检票系统内所有设备的监控。
中央计算机可通过网络对下级设备的软件更新。
中央计算机系统可通过通信系统的时钟子系统获取标准时间,自动进行同步,并将标准时间信息将下传至车站计算机和各终端设备。
中央计算机系统有备份和恢复功能及灾难恢复功能。
车站计算机系统车站计算机系统主要由车站计算机、系统操作工作站、10/100M交换式HUB、紧急报警按钮、打印机、UPS等组成。
车站计算机系统能处理全日客流量30万人次。
车站计算机系统可监控车站终端设备的运行状态、设备控制、客流监控、下达系统运营模式、系统参数。
地铁的各种渠道购票的详细流程在现代城市中,地铁已成为人们最常用的交通工具之一。
为了方便乘客购票,地铁公司提供了多种购票渠道。
本文将详细介绍地铁的各种渠道购票的流程,帮助乘客更好地了解和选择适合自己的购票方式。
一、自动售票机购票流程自动售票机是最常见的购票方式之一。
一般来说,自动售票机会设在地铁站台或者附近的区域。
以下是购票流程的详细步骤:1. 选择语言:一般来说,自动售票机会提供多种语言选择,乘客可以根据自己的需要选择适合自己的语言。
2. 选择购票种类:乘客需要根据自己的需求选择购买乘车票、月票还是储值卡。
3. 输入目的地站:乘客需要输入目的地站,这样系统可以计算出合适的票价。
4. 选择票价:系统会根据乘客输入的目的地站自动计算出合适的票价,乘客只需要选择合适的票价。
5. 选择支付方式:乘客可以选择使用现金或者刷银行卡支付车票费用。
6. 完成支付:一旦支付完成,系统会输出车票并吞掉找零(如果使用现金支付)。
7. 取走车票:乘客应当在购票完成后及时取走车票,以免影响后续乘车。
二、手机应用程序购票流程随着智能手机的普及,地铁公司也提供了手机应用程序来方便乘客购票。
以下是手机应用程序购票的流程:1. 下载应用程序:乘客需要在手机的应用商店下载并安装地铁公司的官方应用程序。
2. 注册登录:乘客打开应用程序后,需要先进行注册并登录账号。
3. 选择购票种类:在应用程序的主界面上,乘客可以选择购买乘车票、月票还是储值卡。
4. 输入目的地站:乘客需要输入目的地站,应用程序会自动计算出合适的票价。
5. 选择票价:系统会根据乘客输入的目的地站自动计算出合适的票价,乘客只需要选择合适的票价。
6. 选择支付方式:乘客可以选择使用手机支付(如支付宝、微信支付)或者绑定银行卡支付车票费用。
7. 完成支付:一旦支付完成,系统会将车票存储在乘客的个人账户中。
8. 使用车票:乘客在进入地铁站时,打开应用程序并选择相应的车票进行验证即可。
地铁系统自动售票机的售票方式分析
摘要:在当今社会,随着社会经济的发展,城市的交通越来越拥堵,为了能够更好的解决这一现象,地铁应运而生。
在地铁发展的过程中,自动售票机是地铁系统的重要环节,其在很大程度上会对地铁的营运效率产生影响,因此,相关工作人员要对地铁的自动售票机的售票方式进行充分了解,只有这样才能更好的促进地铁的发展。
本文则是根据地铁系统自动售票机的售票方式所进行的一些分析,希望能够促进地铁系统自动售票机的发展。
关键词:地铁系统;自动售票机,售票方式分析
随着社会经济的发展,智能化技术的使用越来越广泛,其中,自动售票机的使用更是如此。
对自动售票机的使用不仅能够为人们取票带来了便利而且在很大程度上也提高了地铁工作人员的工作效率。
自动售票机主要包括智能IC卡、传感器、无线射频识别(RFID)等高新技术。
对其的使用有效避免了人工售票可能会出现的一些漏洞,从而实现售票全过程的智能化和自动化。
就现阶段而言,我国的自动售票机还存在一些问题,例如,在计费标准、票卡种类、支付方式等方面比较单一,纸币识别技术及装置、纸币钱箱等方面的技术发展水平还不高,售票机的性能还不够全面,因此导致售票机不能满足环境所带来的一些问题。
面对这一现象,相关工作人员要采取合理的措施来促进自动售票机系统问题的解决,只有这样才能更好的促进地铁自动售票机的发展。
一、主要支付技术现状
在对地铁自动售票机的售票方式进行分析时,相关工作人员要对现阶段的支付现状进行充分了解,只有这样才能从多方面满足消费者的需求,进而促进地铁自动售票机的发展。
在现阶段,人们的支付方式是多样化的,人们可以选择现金支付的方式、也可以选择微信支付或支付宝支付,还可以选择刷卡,其中最常用的支付手段就是微信支付或支付宝支付。
而使用手机支付也有两种方式。
就地铁买票而言,人们可以在现场买票也可以使用远程买票的方式。
进场支付主要就是
指使用手机与商户识别端进行数据交往。
而远程支付则是通过发送一些指令来进行支付。
其主要涉及到的技术有RFID技术、NFC技术、二维码识别技术等。
(一)RFID技术
在具体的支付过程中,相关工作人员要对所涉及到的技术进行充分了解,只有这样才能更好的促进自动售票技术的发展。
其中RFID技术就是支撑自动售票机的主要技术之一,其是非接触式的射频识别技术,在不进行接触的情况下利用读写设备将射频信号写入电子标签中或是从中读取身份信息。
在具体的工作中,相关工作人员要把RFID票卡的读写器和储值卡充值模块镶入自动化售票机中,然后利用无线射频信号之间的电磁感应来进行信息传递,完成信息传递之后,再把接收到的信息进行分析。
除此之外,在对RFID技术进行使用时,需要注意标签进入磁场感应区之后,如果感应到了读卡器发出的频射信号之后,就可以通过电流制造能量,然后把这些信息发送出去。
在现阶段,对该技术的使用只能用于自动检票机的收费系统和读取系统,因此在对其进行使用时,相关工作人员要充分对其进行了解。
除此之外,也要对该项技术进行改革,从而使得该项技术能够更好的进行使用。
(二)NFC手机支付技术
对于NFC手机支付技术的使用而言,其也是很重要的,因此,相关工作人员要对其进行重视。
对其的使用相关工作人员要对该项技术进行充分了解,只有这样才能更好的对其进行使用。
NFC手机支付技术是靠短距高频的无线电波进行通信的技术,在一定范围内可以利用无线电波来进行通信。
NFC采取了独特的信号衰减技术,因此具有安全性高、耗能低的特点。
在具体的使用过程中,相关工作人员要把NFC芯片安装到手机中,然后在利用该芯片进行信息传递,下载一些相关的手机软件,就可以利用该软件来进行手机支付。
在乘客出地铁站时,乘客只需要把手机放在感应区域内,就可以完成支付。
(三)二维码技术
在现阶段,在进行支付时最常用的手机支付方式就是使用二维码技术,对于二维码技术的使用,其不仅能够提高支付效率,并且该种支付方式的成本较低。
对于二维码技术的使用方式主要有两种,一种是扫码,一种是将二维码作为凭借
小票来进行支付。
扫码主要是指在进行支付交易时,消费者需要展示出自己的收
款或付款二维码,然后让商家对其进行扫描就可以完成支付。
而把二维码作为凭
借小票就是指用户通过手机发送相关的指令到商家系统,然后借助相关信息将相
关面值到二维码推送给用户,然后消费者再对其进行扫描,进而完成支付交易。
但需要注意的是,在消费者使用该条二维码后,终端将数据返回至服务商,此时
该条二维码失效。
二、可行技术改进方案
(一)票证的多样化
随着社会经济的发展,城市人口逐渐增多,这在一定程度上也导致了城市交
通拥挤的现象。
更甚至在节假日以及高峰时段时,交通现象更为严重。
对于地铁
乘客的经常爆满而言,这在很大程度上也给乘客的地铁运营部门造成了很大的压力,因此相关工作人员一定要采取措施对其进行解决。
其中票证多样化就是一项
重要的解决措施。
票证多样化主要是指地铁在进行收费时,要结合多种方面进行
考虑,从而能够更好的满足顾客的需求。
比如,实行浮动票价值,相关工作人员
可以按时段来进行划分,把其分为高峰期和非高峰期。
除此之外,也可以建立健
全的计费系统,这样不仅能够吸引客流量,而且也能够有效降低地铁拥挤所造成
的安全问题的发生。
(二)支付方式的改进
随着社会经济的发展,支付方式变得越来越多样化,人们的支付理念也发生
了很大的变化,但还存在一些不足之处。
为了能够更好的克服这些不足之处和局
限性,那么相关工作人员就要对其进行改进,只有这样才能更好的促进支付方式
的使用和变化,从而满足人们的多种需求。
1.纸币识别功能完善
对于纸币识别功能的完善也是很重要的,因此相关工作人员要对其进行重视。
在自动售票机对乘客所投放的现金进行识别后,要对现金进行判断,如果是假币,
那么就需要报警。
但如果是存在损坏现象的纸币,那么就需要乘客去人工服务的窗口进行交换。
2.金融卡支付方式开发
在具体的支付过程中,金融卡支付方式的开发也是很重要的,因此相关工作人员要对其进行重视。
在现阶段,对于自动售票机应该开发金融卡支付方式,要能够帮助乘客在出现现金支付困难时,可以使用金融卡支付完成交易,从而为乘客提供便利。
3.手机支付方式开发
在现阶段,对于手机支付方式的使用越来越广泛,对于手机支付方式而言有多种技术,而这些技术的使用不仅可以提高交易效率,而且也能够减少找零不足现象的产生,进而提高支付交易的效率。
结论:
随着社会经济的发展,城市化进程逐步加快,因此导致城市人口越来越多,城市交通拥堵现象越来越严重,而地铁系统能够有效缓解这一现象。
但在对地铁系统进行使用的过程中,自动售票机能够有效推动地铁系统的发展。
在具体的工作中,对于自动售票机的使用,不仅能够促进交通拥赌问题的解决,而且也能够有效促进支付方式的改革,进而提高售票效率,为乘客的出行提供便利。
除此之外,对于自动售票系统技术的使用而言,相关工作人员可以利用增加票证种类的方式来调节客流量,进而促进其发展。
参考文献:
[1]山楠.从售票员短款及TVM短款分析钱款差异对地铁票务经济的影响[J].经济研究导刊,2021(23):37-39.
[2]吴杰.基于“互联网+”的自动售票机的研究和实现[J].电子技术与软件工程,2021(16):131-132.
[3]吕蒙,牛晨旭,李诚龙,范冰华,杨青礼.地铁自动售票机纸币处理模块修复研究及免维护设计[J].装备制造技术,2020(05):95-97.。