空压机油是如何分类的,使用空压机油需要注意什么
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空压机操作过程中注意事项一、阿特拉斯空压机操作前,应该注意以下几个问题:1、保持油池中润滑油在标尺范围内,空压机操作前应检查注油器内的油量不应低于刻度线值。
2、检查各运动部位是否灵活,各联接部位是否紧固,润滑系统是否正常,电机及电器控制设备是否安全可靠。
3、空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全。
4、检查排气管路是否畅通。
5、接通水源,打开各进水阀,使冷却水畅通。
二、空压机操作时应注意长期停用后首次起动前,必须盘车检查,注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。
三、机械必须在无载荷状态下起动,待空载运转情况正常后,再逐步使空气压缩机进入负荷运转。
四、空压机操作时,正常运转后,应经常注意各种仪表读数,并随时予以调整。
五、空压机操作中,还应检查下列情况:1、电动机温度是否正常,各电表读数是否在规定的范围内。
2、各机件运行声音是否正常。
3、吸气阀盖是否发热,阀的声音是否正常。
4、空压机各种安全防护设备是否可靠。
六、空压机操作2小时后,需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次,储风桶内油水每班排放一次。
七、空压机操作中发现下列情况时,应立即停车,查明原因,并予以排除。
1、润滑油终断或冷却水终断。
2、水温突然升高或下降。
3、排气压力突然升高,安全阀失灵。
4、负荷突然超出正常值。
5、机械响声异常。
6、电动机或电器设备等出现异常。
八、空压机操作完,停车后关闭冷却水进水阀门。
九、如因电源终断停车时,应使电动机恢复启动位置,以防恢复供电,由于启动控制器无动作而造成事故。
十、空压机操作电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行。
十一、空压机操作动力部分须遵照内燃机的有关规定执行。
十二、空压机操作停车10日以上时,应向各摩擦面注以充分的润滑油。
停车一个月以上作长期封存时,除放出各处油水,拆除所有进、排气阀并吹干净外,还应擦净气缸镜面、活塞顶面,曲轴表面以及所有非配合表面,并进行油封,油封后用盖盖好,以防潮气、灰尘浸入。
润滑油使用技术近年来,海上各油矿在润滑油的使用上存在一些不规范现象,对油品的性能、型号不甚了解,甚至还发生了一些与润滑油有关的设备事故。
尤其是对进口油如何用国产油替代心中无底。
为此,为一线润滑油使用者进行一次润滑油料知识方面的讲座是很有必要的。
一、润滑油的作用:1、润滑作用:减少机械的摩擦阻力,提高机械效率和有效功率,降低机械磨损、延长机械使用寿命。
2、冷却作用:利用润滑油在系统内不断地循环将摩擦、燃烧热量带山,防止机械产生过热。
3、保护作用:润滑油粘附在机械表面,使其与空气、水等隔离,防止金属生锈。
4、密封作用:在一些机械的间隙中保持一定厚度的润滑油膜,可以防止漏气、漏水、漏油。
5、清洁作用:利用润滑油的循环过滤,可将摩擦表面的灰尘、积碳金属削等机械杂质过滤清除。
6、液压阻尼作用:润滑油将冲击振动的机械能转变为液压能,起缓冲减振作用。
二、润滑油的基本性能:1 、润滑性:最薄油膜强度是3 一6.5Mpa ;粘度要适当。
2、流动性:流动性的好坏直接影响润滑作用和冷却作用。
流动性与凝点有关、与粘度有关。
** 凝点:润滑油凝点的测量是在某一预定的温度时,将油装入试管并倾斜45 度角,经1 分钟后油面不流动,此预定的温度就是凝点。
如这预定的温度不合适,就继续预定实验。
** 降凝剂可改变凝点。
3、氧化安定性:抗氧化性能是随着温度升高而降低的。
高温会使酸值升高、粘度变小后再急剧增大会使机件加速磨损。
一般30 C以下安定;50 C可见明显氧化;150 C 剧烈进行;450 C可出现胶状物、酸性物、氧化物等并形成沉淀。
** 添加抗氧化剂可提高氧化安定性。
4、腐蚀性:一般都要加抗腐剂。
三、润滑油的理化指标:1 、粘度:液体受外力作用而移动时,液体分子间产生内摩擦力的性质,称为粘度。
(1 )、动力粘度:面积为1 平方厘米的两层液面相距1 厘米、以每秒1 厘米的速度相对移动所显示的阻力为1 达因的液体粘度值为1泊(1泊=100厘泊),用符号n t表示动力粘度。
空压机油水分离器使用方法
空压机油水分离器是一种用于分离空气中的水和油的设备,它可以有效地保护空压机的正常运行,延长设备的使用寿命。
下面我们来了解一下空压机油水分离器的使用方法。
安装油水分离器。
在安装油水分离器之前,需要先将空压机停止运行,并关闭空气进口阀门。
然后,将油水分离器安装在空气管道上,注意安装方向应与箭头方向一致。
最后,将油水分离器的排水阀门连接到排水管道上。
调整油水分离器的排水时间。
油水分离器的排水时间应根据空气使用量和湿度等因素进行调整。
一般来说,排水时间应设置为每小时排水一次,排水时间为5-10秒钟。
如果空气使用量较大,可以适当缩短排水时间,以保证油水分离器的正常运行。
定期清洗油水分离器。
油水分离器在使用一段时间后,会积累一定量的油水混合物,如果不及时清洗,会影响油水分离器的分离效果。
因此,建议每隔一段时间对油水分离器进行清洗,清洗时需要先关闭空气进口阀门,然后打开排水阀门,将油水混合物排出,最后用清水冲洗油水分离器内部。
空压机油水分离器的使用方法并不复杂,只需要注意安装方向、调整排水时间和定期清洗即可。
通过正确使用油水分离器,可以有效地保护空压机,延长设备的使用寿命。
空压机油乳化的原因及解决方法空压机油乳化是指空压机工作过程中,润滑油与压缩空气生成乳状混合物的现象。
这种情况会导致油液稠化、腐蚀机器部件、降低压缩机的效率和寿命。
了解乳化的原因以及相应的解决方法对于维护空压机的性能至关重要。
乳化的原因主要有以下几点:1.水分的存在:水分是引起油乳化的主要原因之一。
由于空气中的水分无法完全排除,当水分进入空压机时,会与润滑油相融合,形成乳液。
2.高温和压力:高温和压力是空压机运行时产生的常见条件。
这些条件会使油液温度升高,产生蒸汽,进而使润滑油与水分更容易混合。
3.油品质量:低质量的润滑油容易产生乳化。
不合格的油品中可能含有过多的添加剂或杂质,这些物质与水分相互作用,导致乳化的发生。
解决空压机油乳化的方法如下:1.定期更换润滑油:定期更换润滑油是防止油乳化的有效方法。
按照空压机制造商的建议,定期更换润滑油可以降低油液中水分的含量,从而减少乳化的发生。
2.安装油气分离器:安装油气分离器可以有效地将油和水分离。
这种设备通过冷却和凝结的过程将水分从压缩空气中分离出来,防止其与润滑油混合。
3.提高空压机的散热性能:加装散热器或冷却装置可以有效地降低空压机的工作温度,减少润滑油的蒸汽生成,从而减少油乳化的可能性。
4.使用高质量的润滑油:选择高质量的润滑油可以降低油乳化的风险。
优质的润滑油具有较低的水分溶解性和更好的抗乳化性能,并且能够在高温和压力下保持稳定。
正确的维护和保养空压机是防止油乳化的关键。
定期更换润滑油、安装油气分离器、提高散热性能以及选择高质量的润滑油都是有效的方法来解决空压机油乳化问题,以延长空压机的使用寿命和提高其工作效率。
螺杆空压机油分芯
在螺杆空压机的使用过程中,我们都知道需要及时更换油液,来保证设备的正常运转。
而在油液的使用过程中,油分芯的作用也不可忽视。
什么是油分芯?
油分芯是用来过滤高压油的一种重要零部件,它主要由金属材料制成,最终装配在螺杆空压机油路路况上。
油分芯的作用
螺杆空压机中油分芯主要作用是过滤油液中的微小杂质和固体颗粒,其中微小杂质和颗粒主要来源于空气中、机械损失和制造过程。
油分芯寿命
油分芯的使用时间和灰尘等环境因素有着密切的关系,所以寿命也不一定是固定的,应该根据实际情况来决定是否需要更换。
如果油分芯的使用时间过于长久,里面的杂质和颗粒等就会堆积,从而影响螺杆空压机内部的油液流动,导致机器出现很多问题,如压力不稳定、加热问题等。
所以,合理的更换油分芯,保证油路畅通,能够有效地增强油液的过滤效果,使得螺杆空压机的稳定性更强。
注意事项
更换油分芯步骤
1. 先确认螺杆空压机电源均已断开,需要在机器停机的状态下进行。
2. 打开油路油塞安全装置,等待高压油全部流干,注意接废油桶。
3. 拆卸原有的油分芯,碳化颗粒和浑浊的油液务必清除干净。
4. 安装新的油分芯,并将油塞安全装置旋紧。
5. 添加新的高温机油,加油时应该注意油面的高度,保证油面充足,未超过高度标记。
总之,在使用螺杆空压机的过程中,需要做好油液的更换工作,合理更换油分芯是确保设备保持正常运转、提高设备使用寿命的重要一环。
制冷压缩机用冷冻油型号对照表技术资料(压缩机油,冷冻油冷冻机油,真空泵油的区别王工)压缩机油、冷冻机油、真空泵油的区别压缩机(空气压缩机、各种气体压缩机)、冷冻机和真空泵(主要指机械真空泵)对润滑油都有特殊的要求。
压缩机油主要用在往复活塞式的气体压缩机、排送机和活塞泵的气缸和活塞摩擦部分及进、排气阀等的润滑上,用在自动给油润滑系统时,也有同时润滑压缩机的主轴承、联杆轴承和十字头、滑板等,低粘度的也用在各式回转式压缩机上。
冷冻机油主要用在压缩冷冻剂的压缩机上,真空泵油则用在真空系统中的机械真空泵上。
三者用途不同,但有许多共同之处,例如,三者除要在气缸、活塞、阀、轴承、滑板等机件处承担润滑作用外,同时还要承担阻止活塞与气缸壁间压缩气体窜气的密封作用,并且还要具备不与被压缩气体起作用的化学安定性。
对于往复式压缩机,由于压缩气体的排出温度比吸入的高,因而需要有较好的粘温性能,适宜的粘度和较好的抗氧化安定性,通常采用深度精制的基础油(最好用环烷基油),加入抗氧化腐蚀和抗磨性能的添加剂而制成(一般不许加降凝剂和增粘剂)。
对于回转式压缩机油由于其工况和润滑方式与往复式压缩机截然不同,所以对润滑油质量提出了更为苛刻的要求,回转式空压机油除了对机件润滑、冷却、密封外,还突出地起冷却压缩气体的作用,在使用过程中,由于油雾经过机械碰撞和吸附介质后与气体分离,反复循环,油品极易被污染和老化,同时为了克服回转离心力,需要油品有较好的粘附性,而轴承又不需粘度太大的润滑油,因此回转式空压机油一般采用深度精制窄馏份的基础油,并加入复合抗氧剂、防锈、抗磨、破乳、消泡的添加剂生产。
对于冷冻机油,除需满足上述基本要求外,更需要油品有优良的低温性能,并和冷冻剂或水分的分离性好。
因此一般冷冻机油均采用深度精制的低凝点环烷基油生产,值得注意的是,在用SO2作冷冻机油时,要选用深度精制的不含芳烃和硫氧化合物的润滑油(如白油),否则,会生成胶质沉淀影响冷冻机工作。
压缩机油粘度标准压缩机油粘度标准一、粘度等级压缩机油的粘度等级是根据其粘度特性进行分类的。
粘度等级通常以符号“SAE”表示,后面跟着一个数字,表示机油在40℃时的运动粘度。
例如,SAE 30表示40℃时运动粘度为30mm²/s。
二、粘温性能压缩机油的粘温性能是指其在不同温度下的粘度变化情况。
高品质的压缩机油应具有较好的粘温性能,即在高温下具有良好的润滑性能,而在低温下又具有较好的流动性。
三、氧化稳定性压缩机油的氧化稳定性是指其在氧化过程中的稳定性。
高品质的压缩机油应具有较好的抗氧化性能,以防止在使用过程中产生过多的氧化物,这些氧化物会污染压缩空气,影响压缩机的性能。
四、润滑性能压缩机油的润滑性能是指在压缩机运转过程中对摩擦表面的润滑效果。
高品质的压缩机油应具有较好的润滑性能,能够有效地减少摩擦和磨损,延长压缩机的使用寿命。
五、抗腐蚀性压缩机油的抗腐蚀性是指其对金属材料的保护作用。
高品质的压缩机油应具有较好的抗腐蚀性能,能够有效地防止金属材料被腐蚀,保持金属表面的光洁度。
六、抗乳化性压缩机油的抗乳化性是指其对水分的抗乳化能力。
高品质的压缩机油应具有较好的抗乳化性能,能够有效地防止水分与机油混合形成乳化液,影响压缩机的正常运转。
七、空气释放值压缩机油的空气释放值是指其在压缩过程中释放空气的能力。
高品质的压缩机油应具有较低的空气释放值,以减少空气对压缩机性能的影响。
八、闪点压缩机油的闪点是指其在特定温度下蒸发并点燃的最低温度。
高品质的压缩机油应具有较高的闪点,以增加其安全性,防止在运转过程中产生火花或过热现象。
九、倾点压缩机油的倾点是指其在特定温度下能够流动的最小温度。
高品质的压缩机油应具有较低的倾点,以保证在低温环境下能够顺利流动,并具有良好的润滑效果。
十、清洁度压缩机油的清洁度是指其含杂质的程度。
高品质的压缩机油应具有较高的清洁度,以减少运转过程中产生的污染物和杂质,保持压缩空气的质量和压缩机的正常运转。
空压机油水分离器使用方法一、什么是空压机油水分离器?空压机油水分离器,也称为油气分离器或油水分离器,是一种用于将压缩空气中的油和水分离的设备。
它通常用于工业生产中的空压机系统,可以有效地去除空气中的油和水,确保空气质量达到要求,并保护设备的正常运行。
二、空压机油水分离器的工作原理空压机油水分离器的工作原理主要包括重力分离和过滤两个步骤:1. 重力分离当压缩空气通过分离器时,由于油和水的密度比空气大,它们会受到重力的作用而下沉。
分离器内部通常设置有导流板和隔离室,通过设计合理的结构,使得油和水能够沉积在隔离室中。
2. 过滤分离器中还配备有滤芯或过滤器,用于进一步去除沉积在隔离室中的微小油滴和水滴。
这些滤芯或过滤器通常采用特殊的材料和结构,能够有效地吸附油和水分子,使其无法通过滤芯,从而实现油水分离的效果。
三、空压机油水分离器的使用步骤1. 安装空压机油水分离器首先,需要选择合适的位置来安装空压机油水分离器,确保离空压机的进气口足够近。
然后,根据分离器的安装说明,将其正确地连接到压缩空气系统中。
安装时需要保证连接部位密封可靠,防止漏气和泄露。
2. 检查分离器的工作状态在正式使用之前,应该先检查空压机油水分离器的工作状态。
检查分离器内部是否有油和水的沉积,以及滤芯或过滤器是否需要更换。
如果发现异常情况,应及时进行清理和维护。
3. 启动空压机系统当油水分离器正常工作且安装完毕后,可以启动空压机系统。
按照空压机的操作手册,正确操作启动设备,并注意监测压力和温度的变化。
4. 定期维护与清洗空压机油水分离器在使用一段时间后,会因为沉积物的堆积而影响分离效果。
因此,需要定期对分离器进行维护与清洗。
具体清洗方法和周期,可以参考分离器的使用说明书或咨询制造商。
四、空压机油水分离器的注意事项在使用空压机油水分离器时,还需要注意以下几点:1. 选择合适的型号和规格空压机油水分离器有不同的型号和规格,需要根据空压机系统的要求选择合适的分离器。
压缩机油换油指标压缩机油的更换是保持压缩机正常运行的重要环节。
在正常使用过程中,压缩机油逐渐会变质、污染,影响机器的性能和寿命。
因此,定期更换压缩机油是保证压缩机长期高效运行的关键。
首先,我们来看一下压缩机油的指标。
压缩机油主要包括黏度、抗氧化性、抗乳化性和抗磨性等指标。
黏度是衡量压缩机油流动性的重要指标,它直接影响压缩机内部零部件的润滑效果。
一般来说,黏度过高会增加机器的能耗,而黏度过低可能导致摩擦增大,影响机器的稳定性。
因此,在更换压缩机油时,应根据压缩机的规格和厂家要求选择适当的黏度级别。
抗氧化性是指压缩机油在高温下的抗氧化能力。
随着使用时间的增长、温度升高和压缩机负载的增加,压缩机油容易氧化变质。
氧化严重的压缩机油会产生沉淀物,影响压缩机内部部件的运转,甚至引起机器故障。
因此,在更换压缩机油时,应选择具有良好抗氧化性能的产品,确保机器长时间运行的稳定性。
抗乳化性是指压缩机油在潮湿环境下抵抗水分侵入的能力。
当压缩机运行时会产生大量的冷凝水,如果压缩机油的抗乳化性能差,水分容易与油混合形成乳化液,导致润滑性能下降,甚至形成酸性物质,进一步腐蚀机器。
因此,选择具有良好抗乳化性能的压缩机油非常重要。
抗磨性是指压缩机油在机件运转时对摩擦磨损的防护能力。
在高速旋转的压缩机中,各种部件之间的摩擦会产生磨损,影响机器的寿命和效率。
良好的抗磨性能能有效减少部件间的接触磨损,延长机器的使用寿命。
因此,在更换压缩机油时,应选择具有良好抗磨性能的产品,保护机器工作的可靠性。
除了以上指标外,还需要注意压缩机油的品牌、制造日期等信息。
优质的压缩机油来自知名品牌,经过专业生产工艺的严格控制,能够提供可靠的润滑和保护效果。
同时,压缩机油的制造日期也需要关注,选择新鲜的产品,确保其性能不会因长时间贮存而降低。
在进行压缩机油的更换时,应首先确保压缩机停机,冷却至室温。
然后,打开油底壳螺丝,将压缩机内的旧油全部流尽。
接着,清洗油底壳和滤芯,防止残留物进入机器内部。
空压机油是如何分类的,使用空压机油需要注意什么?
关键词:空压机油 发布时间:2009-7-9 浏览次数: 388
空压机油按压缩机的结构型式分往复式空压机油和回转式空压机油两种,每种各分有轻、中、重负荷三个
级别。 空压机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。
空压机油是如何分类的?
答:空压机油按压缩机的结构型式分往复式空压机油和回转式空压机油两种,每种各分有轻、中、重负荷三
个级别。 空压机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。
2、往复式空压机油有哪几种?
答:往复式空压机油分为轻负荷L-DAA、中负荷L-DAB、重负荷L-DAC三种,粘度等级均设32、46、
68、100、150五个牌号,其中DAA、DAB属矿油型,DAC属合成油型。
3、回转式空压机油有哪几种?
答:回转式空压机油按轻、中、重负荷也分为三种,即轻负荷的L-DAG、中负荷的L-DAH,重负荷的L
-DAJ,粘度等级均设15、22、32、46、68、100六个牌号,其中DAG、DAH属矿油型,DAJ为合成型。
4、空压机油的作用和主要性能是什么?
答:空压机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑,并起防锈、防腐、密封和冷却作用。
由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中,因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、
低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。
5、合成型空压机油主要有哪几种?与矿油型相比具有哪些优点?
答:合成型压缩机油所用基础油主要有合成烃(聚α-烯烃)、有机酯(双酯)、聚烷撑二醇、氟硅油和磷酸酯
五种,与矿油型相比具有高温稳定性好,高温下不易生成积炭,使用温度宽,倾点低,挥发性小,使用寿
命长等优点,但因价格昂贵,只用于矿油型压缩机油不能承受的各种苛刻条件下的压缩机。
6、为什么空压机油必须具备良好的氧化安定性?评定方法是什么?
答:空压机油由于在汽缸内不断地与高压热空气相接触,极易引起氧化、分解、并在金属磨屑的催化氧化
作用下,加剧了油品的老化而生成各种有机酸、胶质、沥青质等,降低了设备的机械效率,造成磨损,机
温升高,甚至会发生汽缸爆炸事故。因此空压机油必须具有良好的氧化安定性,评定方法为GB/T12709润
滑油老化特性测定法及GB/T12581汽轮机油氧化安定性测定法。
7、空压机发生爆炸的主要原因是什么?怎样预防?
答:抗氧化安定性不好的空压机油,易产生油泥和积炭,热安定性不好的空压机油易分解产生轻质碳氢化
合物和碳尘,二者是造成空压机油发生爆炸的主要原因。 油品中易生成积炭的物质主要是胶质,沥青和多
环芳聚合物,可通过深度精制除去,所以空压机油一般采用低粘度、深度精制,不含重质光亮油的窄馏分
即残炭值低的油品作基础油,并尽量避免有灰添加剂。以提高油品的氧化安定性能及稳定性。
8、如何选择空压机油的粘度?
答:压缩机油粘度选择主要考虑排气压力、其次兼顾压力比和排气温度。
9、空压机油适宜的压缩介质是什么?
答:空压机油适宜的压缩介质有空气;各类烃类气体(如天然气、石油气、焦炉气、乙烯、丙稀、丙烷等);
惰性气体(如氢气、氮气、二氧化碳、一氧化碳及氩、氖、氦气等);活性气体(如氯、氯化氢、氧化氮、
二氧化硫等)。
10、目前国内空压机油有哪些品种?规格标准是什么?
答:目前国内已标准化的往复式空压机油品种有L-DAA、L-DAB两种,规格标准为GB12691-90,粘
度等级均分32、46、68、100、150五个牌号。 回转式空压机油已标准化的有L-DAG轻负荷喷油回转
式空压机油,规格标准为GB5904-86,粘度等级分15、22、32、46、69、100、六个牌号;L-DAH回
转式(螺杆)空压机油标准为企标,设32、46、32A、46A四个牌号,DAH油是由加氢基础油调制而成的新
型优质螺杆空压机油,具有优良的热氧化安定性和低的积炭倾向,其中32A、46A为抗磨型。
11、国外空压机油有代表性的规格标准有哪些?
答:国外空压机油有代表性的规格标准有:德国DIN51506(我国GB12691参照此标准制定),
ISO/DP6521.3(我国GB5904参照此标准制定)。
12、气体压缩油是如何分类的?
答:ISO/DP6743/3将除空气和冷冻剂以外的气体压缩机油按组成和特性分为五种,即DGA(矿油型)、
DGB(特定矿油)、KGC(常用合成液)、DGB(非烃合成液)、DGE(常用合成液),其中DGA气体压缩机油主
要应用在压力小于100×105Pa的N2、H2、NH3、CO2压缩机及任何压力下的He、Ar、SO2、H2S压缩
机。
13、如何选用空压机油?
答:根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型,一般情况下,长期高温环境
(%26gt;30℃)下,选用L-DAB油,高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。通常 ①
空冷活塞式轴输出功率%26lt;20KW,选用32、46、100号(环境温度%26lt;-10℃可选32)DAA,DAB,DAC
空压机油; ②水冷活塞式选用68或100号DAA油; ③滴油回转式选100、150、220号DAB或DAC
油; ④喷油回转式选32号DAG,DAH或DAJ油。
14、压缩机的换油指标是什么?
答:一般情况下,运行中的压缩机油应定期取样,观察油品颜色和清洁度,定期分析油品粘度、酸值、正
戊烷不溶物等理化性能。即出现下列情况之一者应考虑换油。
1. 油品已发绿,色号加深4级;
2. 酸值超过0.5mgKOH/g;
3. 粘度变化超过±15%;
4. 正戊烷不溶物超过0.5%。