轨行区施工安全专项方案

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精心整理目录

第一章编制依据 ............................................................................................................ 错误!未指定书签。

第二章工程概述 ............................................................................................................ 错误!未指定书签。

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4、支架安装 .................................................................................................................. 错误!未指定书签。

5.镀铜圆钢安装 ............................................................................................................. 错误!未指定书签。

6、接地扁钢安装 .......................................................................................................... 错误!未指定书签。

7、电缆敷设 .................................................................................................................. 错误!未指定书签。

8、安全事项 .................................................................................................................. 错误!未指定书签。

第七章应急预案 ............................................................................................................ 错误!未指定书签。

第一章编制依据

1、武汉市轨道交通7号线一期工程沿线供变电系统安装工程(二标段)施工组织设计。

2、武汉地铁集团公司《武汉地铁七号线一期工程全线轨行区管理办法》

3、《建设工程安全生产管理条例》

4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质(2009)87号

5、《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》建质(2010)5号

6、《建筑施工企业安全生产管理规范》(GB5060-2011)

第三章安全措施

1、风险源分析与管理

工程施工风险源大致可以分为两大类:自然的原因和人为的原因,主要有:施工现场及作业活动风险源和人的因素构成风险源,根据风险源的类别分别制定风险源管理方案。见“施工现场及作业活动风险源清单”和“人的因素构成风险源清单”。

施工现场及作业活动风险源清单

为了保证本工程项目顺利实施,针对本合同段工程特点,实行项目风险管理,制定抵抗风险措施,降低风险事件后果,提高抵抗风险能力。

(1)风险识别

在搜集资料和调查研究的基础上,运用各种方法对尚未发生的潜在风险以及客观存在的各种施工项目风险,进行系统分类和全面识别。

风险识别的主要内容为:识别引起风险的主要因素;识别风险的性质;识别风险可能引起的后果。

(2)风险监控及应对措施

对已识别的风险进行跟踪监控,通过对风险的识别和分析,以及对风险信息的收集,可以采取正确的

风险应对措施,从而实现对项目风险的有效控制。

结合本工程项目特点,建立项目风险监控体系。包括制订项目风险监控方针、项目风险控制程序、项目风险责任制、项目风险信息报告制度、项目风险预警制度和项目风险监控的沟通程序等。

在施工过程中,加强与业主、监理、设计单位的联系,提前进行风险分析和技术分析,对于业主及设计单位可能发生的风险,一旦发现,及时通知监理机构,避免风险的发生。对于我单位可能发生的风险,制定针对性方案,加强对风险的预防。

认真分析学习招标文件、设计文件以及施工合同,一旦签定合同,严格按照合同执行,避免因为对合同的认识不够而造成对合同的执行不彻底。

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较暗,测量时必须要有足够的照明,锚栓的定位必须清晰可见。

2.2、材料运输

在隧道区间中的材料运输必须要保证高效率和安全性,由于施工期间轨行区的轨道也同时在施工,因此,可合理安排工期,借助其轨道采用自制的临时使用的小平板车将材料运至安装地点。运输时必须注意以下几点:

材料在运输车上的堆放必须整齐,严禁超高、超宽;

接触轨的堆放层数不宜超过三层,接触轨的堆放其轨与轨之间及轨与运输车之间必须垫有木垫;如下图:

接触轨材料的装车和卸车必须采用人工装卸,可用粗麻绳进行捆绑(对单根轨道)

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3.3、钢铝复合接触轨连接

1)接触轨接头装配,首先用洁净毛巾和钢丝刷将钢铝复合轨接头擦拭打磨干净,接触面涂抹导电脂。接触轨接头采用哈克螺栓连接,将鱼尾板和施必牢螺栓安装在钢铝复合轨上,这时不锁紧施必牢螺栓,保持连接接头处于松动状态。

2)钢铝复合轨对接,使用钢铝复合轨安装调整器将两钢铝复合轨调至同一直线面,保持对接截面密贴,尤其是钢铝复合轨钢带接缝处过渡平直顺滑,不偏斜错位。

3)将钢铝复合轨装入绝缘支架的托架上,安上接触轨扣件,按设计力矩要求紧固接触轨扣件螺栓,

撤去接触轨安装调整器。