交通行业道路交通安全法规

道路交通安全违法行为处理程序规定（2020）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------道路交通安全违法行为处理程序规定目录第一章总则第二章管辖第三章调查取证第一节一般规定第二节交通技术监控第四章行政强制措施适用第五章行政处罚第一节行政处罚的决定第二节行政处罚的执行第六章执法监督第七章其他规定第八章附则第一章总则第一条为了规范道路交通安全违法行为处理程序，保障公安机关交通管理部门正确履行职责，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、行政法规制定本规定。

第二条公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为（以下简称违法行为）的处理程序，在法定职权范围内依照本规定实施。

第三条对违法行为的处理应当遵循合法、公正、文明、公开、及时的原则，尊重和保障人权，保护公民的人格尊严。

对违法行为的处理应当坚持教育与处罚相结合的原则，教育公民、法人和其他组织自觉遵守道路交通安全法律法规。

对违法行为的处理，应当以事实为依据，与违法行为的事实、性质、情节以及社会危害程度相当。

第二章管辖第四条交通警察执勤执法中发现的违法行为由违法行为发生地的公安机关交通管理部门管辖。

对管辖权发生争议的，报请共同的上一级公安机关交通管理部门指定管辖。

上一级公安机关交通管理部门应当及时确定管辖主体，并通知争议各方。

第五条违法行为人可以在违法行为发生地、机动车登记地或者其他任意地公安机关交通管理部门处理交通技术监控设备记录的违法行为。

违法行为人在违法行为发生地以外的地方（以下简称处理地）处理交通技术监控设备记录的违法行为的，处理地公安机关交通管理部门可以协助违法行为发生地公安机关交通管理部门调查违法事实、代为送达法律文书、代为履行处罚告知程序，由违法行为发生地公安机关交通管理部门按照发生地标准作出处罚决定。

道路交通安全法第十七条的内容、主旨及释义一、条文内容：国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。

具体办法由国务院规定。

二、主旨：本条是确立机动车第三者责任法定保险制度以及建立道路交通事故社会救助基金的原则性规定。

三、条文释义：责任保险是指以被保险人的民事赔偿责任为标的的保险。

机动车第三者责任保险，是指根据专门的法律、行政法规的规定，保险车辆在运行过程中发生交通事故，致使第三者遭受人身伤亡和直接财产损失，被保险人依法承担的对受害人的赔偿责任，由保险公司在保险责任限额内承担的法定保险制度。

这是国家为了保护道路交通受害人能够得到及时救助而采取的一项法定保险制度。

在道路交通安全法颁布实施前，在全国范围内并没有统一的机动车第三者责任保险制度，机动车第三者责任保险尚处于探索阶段，各地通过制定地方性法规、规章，建立本行政区域内的机动车第三者责任保险制度。

随着道路交通的发展，现行的交通事故赔偿机制，越来越严重地制约着交通事故处理的快速化和程序简单化。

当前，机动车私人所有日益普遍，2003年上半年销售的汽车中已经有60％以上为私人购买，私人汽车拥有量已经突破一千万辆。

尤其是在社会主义市场经济的大背景下，经营客货运输的个体业主越来越多，运输行业的人员情况和组织构成日益复杂。

现有的赔偿机制，很容易造成事故发生后无力赔偿及其他一系列社会问题。

受害人得不到及时有效的赔偿，就会造成突出的社会矛盾，从而增加了不稳定因素。

要从根本上解决道路交通事故理赔难的问题，就必须尽快建立和完善机动车第三者责任强制保险制度。

根据统计，到2001年年底，已经有24个省、自治区、直辖市通过不同形式的地方立法，不同程度地实施了机动车第三者责任保险。

这种机动车强制保险制度方面的尝试，对于规范保险市场，保护交通事故各方、尤其是保护受害者的合法权益等方面有很积极的作用。

但是由于各地情况不一，各地法规也不尽一致，再加上司法管辖权等其他方面的原因，现行的机动车强制保险问题存在许多问题，主要表现在：（一）各地各行其政，缺乏有效的协调机制和统一的标准。

货运司机的行业规范和道路交通法规作为货运司机，必须遵守行业规范和道路交通法规，以确保货运安全和交通秩序。

以下是货运司机应该遵守的一些重要规定和法规。

一、驾驶资质要求在货运行业工作，司机必须持有有效的驾驶执照，并且该执照符合相关货运车辆的驾驶资质要求。

根据不同地区和国家的规定，货运司机可能需要不同级别的驾驶执照以及相应的培训和考试证明。

司机需要定期接受职业培训，以保证自己的驾驶技能和安全意识。

二、车辆维护货运司机需要负责自己所驾驶的货运车辆的维护和保养。

这包括定期检查车辆的机械状况、保持车辆的清洁和整洁以及确保车辆的安全性能。

司机应该定期检查轮胎的胎压和磨损情况，保证制动系统和灯光的正常功能，并且确保车辆的货物护栏和固定设备完好无损。

三、货物运输安全货运司机需要保证货物的安全运输。

司机在运输货物之前，需要检查车辆的载重能力是否符合要求，并确保货物的牢固固定。

司机应该小心慎重地操作货物的装卸过程，避免货物的损坏和意外事故的发生。

在运输危险品和特殊货物时，司机必须遵循相应的运输规定，并采取必要的安全措施。

四、行车安全货运司机必须遵守道路交通法规，确保行车安全。

这包括遵守交通信号、限速和超车规定，保持安全车距，并注意交通标志和标线。

司机需要根据路况和天气情况调整驾驶方式，并始终保持良好的观察和判断能力，以应对潜在的危险情况。

五、休息与工时管理货运司机应该遵守休息和工时管理规定，以确保自身状态的良好和驾驶安全。

司机应该按规定进行驾驶和休息时间的安排，尽量避免疲劳驾驶。

在长途运输中，司机需要合理安排休息时间，避免超时驾驶而导致驾驶疲劳和注意力不集中。

六、文明驾驶货运司机应该以文明礼让的态度驾驶车辆，尊重其他道路用户。

司机需要礼让行人和非机动车辆，并遵守相关交通规则和礼让原则。

司机应该保持冷静和耐心，避免任何形式的道路冲突和危险驾驶行为。

七、应急处理在货运运输过程中，司机可能会遇到交通事故、故障或其他紧急情况。

道路交通安全法律培训资料道路交通安全是每个人都应该关注和重视的重要问题。

了解并遵守相关法律法规，不仅能够保障自身的生命财产安全，也是对他人生命和社会秩序的尊重。

以下将为您详细介绍道路交通安全法律的相关知识。

一、道路交通安全法的重要性道路交通安全法是维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率的重要法律。

它为我们在道路上的行为提供了明确的规范和准则。

遵守这些法律规定，可以有效地降低交通事故的发生率，保障道路的畅通，让每一个出行者都能在安全、有序的环境中行驶。

二、常见的道路交通安全法律法规1、这是我国道路交通安全领域的基本法律，对车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督等方面都作出了详细的规定。

2、作为对的细化和补充，进一步明确了各项具体规定的操作细则和执行标准。

3、地方性道路交通安全法规各地根据本地的实际情况，制定了相应的地方性法规，以适应本地的特殊交通状况和需求。

三、驾驶员应遵守的规定1、驾驶证的取得与使用驾驶员必须通过合法的途径取得驾驶证，并按照准驾车型驾驶车辆。

不得伪造、变造或者使用伪造、变造的驾驶证。

2、车辆的检查与维护定期对车辆进行检查和维护，确保车辆的性能良好，包括制动系统、灯光系统、轮胎等关键部件。

3、遵守交通信号严格按照交通信号灯、交通标志和交通标线的指示行驶，不得闯红灯、逆行等。

4、保持安全车速和车距根据道路状况和交通流量，合理控制车速，并保持与前车的安全距离。

5、不得酒后驾车饮酒后会影响人的反应能力和判断力，增加交通事故的风险，严禁酒后驾车。

6、不得疲劳驾驶长时间驾驶容易导致疲劳，影响驾驶安全，应合理安排休息时间。

7、系好安全带驾驶员和乘车人员都应当系好安全带，保障在发生事故时的生命安全。

四、行人的交通安全规则1、走人行道行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

2、遵守交通信号按照交通信号灯的指示过马路，不得随意横穿马路。

道路交通安全法实施条例第104条第104条：无证驾驶机动车为了保障道路交通的安全和有序，维护公民、法人和其他组织的合法权益，根据道路交通安全法实施条例第104条的规定，对无证驾驶机动车的行为作出以下规定：一、无证驾驶机动车的定义无证驾驶机动车是指个人或单位未持有有效驾驶证或未经注册登记的机动车辆，擅自驾驶或委托他人驾驶上道路行驶的行为。

二、无证驾驶机动车的法律责任根据道路交通安全法实施条例第104条的规定，无证驾驶机动车的行为将受到法律的处罚和制裁。

具体责任如下：1.罚款：对无证驾驶机动车的驾驶人将处以罚款。

罚款金额根据国家相关法律法规的规定执行，并根据实际情况予以衡量。

2.扣留机动车：对无证驾驶机动车的行为，交通管理部门有权依法扣留机动车，并对机动车进行相应处理。

3.追究刑事责任：对无证驾驶机动车严重违法或者构成犯罪的情形，公安机关会依法追究刑事责任，并予以相应的处罚。

三、无证驾驶机动车的危害及后果无证驾驶机动车的行为给道路交通安全带来严重威胁，并对社会公共利益和人身财产安全造成极大危害。

以下为无证驾驶机动车可能引发的后果和危害：1.安全风险增加：无证驾驶机动车驾驶人缺乏从业资格和专业知识，无法熟练掌握驾驶技巧，容易发生交通事故，给行车中的其他车辆、行人和自身造成伤害和损失。

2.维权困难：无证驾驶机动车一旦发生交通事故，驾驶人无法享受道路交通事故责任强制保险的赔付和保障，难以维护自身权益。

3.社会秩序受挑战：无证驾驶机动车的行为违反法律法规，在道德和社会公德方面对社会秩序产生不良影响。

四、加强无证驾驶机动车整治的措施为了严厉打击无证驾驶机动车的行为，维护公共交通秩序和公民的合法权益，我们应采取以下措施：1.加强监管：交通管理部门应加大对机动车驾驶人驾驶证和机动车注册登记的查验力度，建立完善的信息共享机制，确保每辆机动车的合法驾驶人与机动车的配对。

2.加强宣传教育：加强无证驾驶机动车的宣传教育，提高公众对无证驾驶机动车危害的认识和了解，引导广大驾驶人遵守交通法规，自觉遵守交通法规。

2023年交通安全适用的法律法规和其他要求清单一、交通法律法规1. 道路交通安全法：- 规定了道路交通规则和交通管理措施，包括交通信号、交通标志、交通信号灯、车辆行驶速度等相关规定。

- 强调酒驾、毒驾和交通肇事等违法行为的处罚标准和责任追究。

2. 道路交通管理条例：- 提供了更为详细的交通管理措施，包括行驶证、驾驶证、机动车登记、年检等要求。

3. 机动车驾驶证申领和使用规定：- 定义了机动车驾驶人的资格和教育训练的要求，规定了驾驶证申领和使用的流程。

4. 道路运输条例：- 对道路运输企业和从业人员的资格要求、车辆运输的安全要求等进行了明确规定。

5. 公共汽车安全条例：- 针对公共汽车运营过程中的安全问题，包括车辆维护、驾驶员素质、安全装备等进行了规范和要求。

二、其他要求1. 交通安全宣传教育：- 政府部门应加大交通安全宣传力度，提高公众对交通法规的认知和遵守程度。

- 学校和企事业单位应加强交通安全教育，提高员工和学生的交通安全意识。

2. 道路交通设施建设：- 路口、人行横道、交通信号灯等设施应按照规定设置和维护，保证交通顺畅和行人安全。

3. 交通执法和监管：- 各级交通管理部门应加强对交通违法行为的查处和处罚力度，保障道路交通秩序和安全。

4. 交通事故处理和赔偿：- 提倡快速处理交通事故，加强对受害者的救助和赔偿工作，促进公平、公正的赔偿机制的建立。

5. 共享交通、自动驾驶和新能源车辆：- 针对共享交通、自动驾驶和新能源车辆的发展，制定相关规范和技术标准，确保其安全可靠。

以上内容是2023年交通安全适用的法律法规和其他要求的清单，为保障道路交通安全的顺利进行，各相关方应严格遵守并积极配合执行。

道路交通安全法律法规常识教育1、《中华人民共和国道路交通安全法》的立法目的是：维护道路交通秩序，保护公民合法权益，提高通行效率。

2、凡在中华人民共和国境内道路上通行的车辆驾驶人、行人、乘车人，都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

这里所称的“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方。

3、机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。

尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶，应当取得临时通行牌证。

4、申请机动车登记，机动车所有人需要提交的证明或凭证是：身份证明和机动车来历证明；整车出厂合格证明或者机动车进口凭证；车辆购置税的完税证明或者免税凭证。

5、机动车在所有权发生转移时，用途抵押时，报废时需要办理相应的登记手续。

6、已达到报废标准的机动车不得上道路行驶。

7、允许收缴、扣留机动车驾驶证的机构是：公安机关交通管理部门。

8、驾驶人在道路上驾驶机动车时，必须携带驾驶证、行驶证和强制保险标志。

9、驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术状况进行认真检查。

10、机动车驾驶人应当依法、安全和文明驾驶。

11、驾驶人在饮酒后，过度疲劳时，患有妨碍安全驾驶的疾病时不可以驾驶机动车。

12、公安机关道路交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留驾驶证，对其进行道路交通安全法律、法规教育。

13、道路交通信号有：交通信号灯、交通标志、交通标线、交通警察的指挥等。

14、驾驶机动车，必须遵守右侧通行的原则。

没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路，机动车在道路中间通行。

机动车在没有交通标志、标线的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

15、机动车遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。

三、刑法：1、机动车驾驶人因交通肇事逃逸致人死亡的，处7 年以上 15 年以下有期徒刑。

2、机动车驾驶人交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处 3 年以上 7 年以下有期徒刑。

城市道路交通安全管理条例城市道路交通安全管理条例第一章总则第一条为了加强城市道路交通安全管理，确保道路交通安全，保障人民群众的生命安全和财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，订立本条例。

第二条本条例适用于城市道路交通安全管理活动。

第三条城市道路交通安全管理应当遵从保障人民群众生命安全和财产安全的原则，防范道路交通事故的发生，削减事故造成的损失。

第四条城市道路交通安全管理应当实行防备为主、综合整治、科技支撑的管理模式。

第二章管理机构第五条市级人民政府应当组建城市道路交通安全管理领导小组，负责监督、协调和推动城市道路交通安全管理相关工作。

第六条交通行政管理部门为主管部门，负责城市道路交通安全管理的实在实施、监督和管理工作。

第七条公安机关道路交通管理部门是维护道路交通秩序，并处置交通事故的重要执法部门。

第八条道路管理部门负责城市道路交通安全设施的建设、维护和管理工作。

第九条交通运输部门负责城市公共交通、道路旅游车辆、不安全化学品运输等行业的管理工作。

第十条城市道路交通安全管理相关部门应当加强信息共享和协调搭配，形成合力，提高城市道路交通安全管理水平。

第三章道路交通安全设施和标志第十一条市区内道路交通安全设施应当符合国家和本地安全规范，并具有较强的功能性和易识别性。

第十二条道路交通标志的设置应当符合国家和本地规范，清楚明白、易识别、易懂，并应当与道路交通安全设施结合起来，形成良好的道路交通安全环境。

第十三条城市道路交通安全设施和标志应当建立维护机制，定期检查并进行维护保养。

第四章道路交通管理第十四条道路交通管理应当遵从“依法依规、公正公正、安全有序、服务大众”的原则。

第十五条道路交通规定应当公开、明确，市民应当遵守交通法规。

第十六条道路交通执法机关应当依法行使职权，严格执法，精准、适时地处理各类交通违法行为，保障市民在道路上的安全出行权利。

第十七条道路交通事故应当适时处置、协调优化，保障车辆和事故人员的权益，降低事故的损失。

近日公安部发布新的部门规章《道路交通安全违法行为记分管理办法》2023年4月1日起施行新制定的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，坚持宽严相济，强化教育引导，对记分管理制度进行了系统调整和完善，促进提升驾驶人安全文明意识。

一是推行学法减分措施。

对参加道路交通安全法律、法规和相关知识学习且经考试合格，或者参加公安交管部门组织的交通安全公益活动，符合扣减记分条件的，可以从已累积记分中扣减记分，一个记分周期内最高可扣减6分。

学法减分将坚持公开透明、程序公正、严格监督，实现记分管理与教育引导相结合。

二是优化调整记分分值。

在保持对酒后驾驶、交通肇事致人伤亡后逃逸、使用伪造变造牌证等严重妨碍交通安全的违法行为管理力度的前提下，降低了部分交通违法行为记分分值，删除了驾车未放置检验标志、保险标志等交通违法行为记分。

三是调整满分学习考试制度。

严格多次记满12分驾驶人学习和考试，对一个记分周期内多次记满12分的，延长学习时间，增加学习内容，增加考试科目，对多次违法驾驶人加强教育管理。

此外，对于交通违法行为情节轻微，给予警告处罚的，免予记分。

以下为新规全文，供普法学习参考：道路交通安全违法行为记分管理办法目录第一章总则第二章记分分值第三章记分执行第四章满分处理第五章记分减免第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为充分发挥记分制度的管理、教育、引导功能，提升机动车驾驶人交通安全意识，减少道路交通安全违法行为（以下简称交通违法行为），预防和减少道路交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，制定本办法。

第二条公安机关交通管理部门对机动车驾驶人的交通违法行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。

第三条记分周期为十二个月，满分为12分。

记分周期自机动车驾驶人初次领取机动车驾驶证之日起连续计算，或者自初次取得临时机动车驾驶许可之日起累积计算。

第四条记分达到满分的，机动车驾驶人应当按照本办法规定参加满分学习、考试。

《道路交通安全法》若干问题解释2020年10月28日下午，十届全国人大常委会第五次会议几乎全票通过了备受社会关注的首部《中华人民共和国道路交通安全法》。

《道路交通安全法》（以下简称《道路法》）从制定、修改、完善到通过，经历四次审议，历时十年，牵动着千家万户，其间广泛征求了社会各阶层意见，并经多方面专家研究论证，将于2020年5月1日正式实施。

作为我国交通安全管理的第一部法律，《道路法》对道路交通参与者的权利义务关系进行了全面规范。

在道路法正式实施的前夕，笔者就新法规的实施，对规范驾驶者行为以及人们安全出行的影响等问题，采访了道路交通安全专家李定邦。

安安：随着社会经济的发展，道路交通问题已经引起人们的广泛关注，请您谈谈我国道路交通安全现状及其成因概况。

李定邦：在全球经济高速发展的今天，交通安全问题不仅是摆在我们面前的一个难题，也是世界范围面临的一个挑战。

世界卫生组织的研究结果表明，道路交通事故比空难、海难事故严重得多，造成的死亡人数甚于战争，造成的经济损失约占各国GDP的1%~3%。

为此，各国政府无不把预防和减少交通事故作为重要的执政目标。

近年我国道路交通安全事故呈快速增长的态势，形势不容乐观，中国的汽车保有量占全球的2%，而交通死亡事故则占全球的15%，居全球之冠。

一项统计表明，去年中国有10万人死于交通事故，平均每天近300人，相当于一架民航客机失事，这还不包括受伤者和致残者。

2020年全国道路运输行业共发生一次死亡10人以上的特大交通事故35起，造成人死亡，526人受伤。

仅今年第一季度，道路运输行业又发生了18起一次死亡10人以上的特大道路交通事故。

和邻国日本相比，我国的汽车拥有量是日本的三分之一强，死亡数字却是日本的十几倍，伴随着大批新手驾车上路以及司机和行人无视交通法规，使中国的交通事故几乎上升为世界之最。

无怪乎有人惊呼：中国的道路是世界上最危险的。

交通事故之所以频繁高发主要基于以下几个方面，从造成道路交通事故的直接原因看，首先驾驶员素质不高，操作技能差，安全意识不强，是导致道路交通事故多发的最主要因素；其次是机动车辆增长迅猛。