轮胎的异常磨损课件

2．故障原因分析
轮胎胎冠中部磨损， 是由长期以较高的
气压行驶造成。
胎冠两侧磨损，是 由长期以较低的气
压行驶造成。
胎面的花纹一边磨 圆，一边有明显的 毛刺，是由于前轮 前束不对或车桥自 身几何尺寸超出规
定所致。
胎面外侧磨损，主 要由前轮外倾失调 所致。当两侧车轮 外倾角相差较大时， 胎面外侧磨损更明
能够正确认识 汽车轮胎异常磨损的
故障诊断
汽车轮胎异常磨损的故障诊断
1．故障现象 汽车在正常行驶过程中，轮胎异常磨损的形式有很多：轮胎胎冠中部磨损， 如图（a）；胎冠两侧磨损，如图（b）；胎面的花纹一边磨圆，一边有明显的 毛刺，如图（c）；胎面外侧磨损，如图（d）；胎面某处有明显的磨损，如图 （e）；胎面锯齿形磨损，如图（f）。
4．注意事项
（1）工作前准备是否到位（工具是否准备齐全、 安全防护措施和防火措施是否完善等）。
（2）同一辆车所装的轮胎，其厂牌、花纹应一 致，不允许混装不同规格的轮胎。
（3）轮胎的拆装必须使用轮胎拆装机，严禁直 接用手工拆装。
5．案例描述 赵先生有一辆马自达轿车，一天赵先生来到4S店反映，他的车轮胎磨损严 重，经问询，该车在行驶2万公里时，左前轮胎靠外侧部位磨损严重。 请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容，对该车轮胎异常磨损故障进 行诊断。并填写诊断记录表。
7.基本检查
检查相关零部件外观、安装和线路连接等是否正常，并记 录。
8.部件测试 9.电路测量 10. 确认故障部位
对怀疑的部件进行测试，并记录测试结果。 对怀疑的电路进行测量，并记录测试结果。 根据上述的检测结果，确认故障内容并注明。
11.诊断结果报告
备注
感 谢 聆听
故障描述 项目

受到外力( 撞击、刺 穿等)作用 ,使轮胎严 重破坏
超设计速 度行驶
发生驻 波现象
气压过低
胎侧屈挠度 加大，在长 时间的行驶 过程中。胎 侧受到频繁 揉压产生大 量的热量， 造成胎侧脱 层、胎体帘 线折断
气压过高
轮胎内部的 骨架材料处 于非正常的 拉伸状态， 同时加剧层 与层之间的
使用 剪切，造成
热量积累及
天然橡胶 丁苯橡胶
丁基橡胶
钢丝帘布
橡胶
纤维帘布
其它
硫化剂 补强剂
促进剂
填充剂
其它
防老剂
防焦剂
增塑剂
+
增粘剂
配合剂
+
帘布
工
+艺
胎圈钢丝
二.轮胎的使用与保养—1.轮胎的存放
1.轮胎存放
◆轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免造成轮胎发粘或软化。 ◆轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。 ◆防止外物(钉子、石块、金属及玻璃碎片等)损坏轮胎。 ◆按照“先入先出”的原则进行存货的周转。 ◆轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难。
注意： 轮胎实施换位后，需
要进行四轮定位
SUCCESS
THANK YOU
•
二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
3.轮胎修补（轿车轮胎）
轮胎发生损伤后，部分情况可以进行修补后继续使用。 ◆ 可修补范围：
①胎面剩余花纹深度>1/3 新胎花纹深度
②只有胎面部分损伤后可 以进行修补。
③其它部位损伤时（如胎 侧、胎圈等）不能修补
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力

2.轮胎常见故障
• 轮胎的常见故障是轮胎的异常磨损。
轮胎的磨损的坏处
• 胎压过高会造成不好的舒适感；相反，胎压过低会造成油 耗增加；如果左右的胎压不一样 (一边高一边底)会造成车 辆跑偏等。
•
若轮胎使用过度或驾驶习惯不正确、不当的刹车都
会造成轮胎花纹全部或局部的磨平；而且不当的溶剂泼洒
到轮胎将会造成轮胎橡胶的变质胀大；轮胎侧面的损伤及
意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。
• 1.胎肩或胎面中间磨损较快。
• 原因：轮胎充气压力过低，轮胎的中间便会凹入， 将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间。 充气压力过高，轮胎中间便会凸出，承受较大的 载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩。
• 2.内侧或外侧磨损较快。
• 原因：（1）在过高的车速下转弯会造成转 弯磨损。转弯时轮胎滑动，便产生了斜形 磨损。
轮胎的故障诊断分析
1.车轮常见故障
• 1）.轮毂轴承过松，车轮会明显摇摆震动，行驶 不稳，严重时还能使车轮甩出。检查时支起车轮， 摇晃车轮，有明显松旷感。
• 全部轮毂轴承过紧，汽车滑行距离会明显下降， 轮毂处温度明显升高，润滑脂甚至会融化甩入制 动毂内。一边轮毂轴承过紧，汽车行驶会跑偏。
• 2）.轮胎的故障与车轮、转向系统、悬架系统之 间关系紧密，可以根据轮胎异常磨损情况，判断 原因。
• 3、车轮外倾（负外倾） • 作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。
• 4、前束（前展）
• 作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利 影响。
3 前束和后束磨损(羽状磨损) (1)现象：车轮出现了前束和后束磨损。
(2)故障原因 胎面的的羽状磨损，主要是由于前束调节不当所
致，过量的前束，会迫使轮胎向外滑动，并使胎 面的接触面在路面上朝内拖动，造成前束磨损。 胎面呈明显的羽毛形。另一方面，过量的后束， 会将轮胎向内拉动，并使胎面的接触面在路面上 朝外拖动，造成后束磨损。

❖ 用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽，将轮胎气压 加到规定要求，然后在气门嘴上涂抹一层肥皂水。 目视检查气门嘴是否存在漏气现象，如图所示。
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图： 检查气门嘴的漏气情况
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5、检查轮胎胎面花纹沟槽深度。
❖ 首先擦净轮胎花纹顶面及纹槽；然后将深度尺垂直插入 纹槽中，保持深度尺的测量平面与两侧花纹顶面可靠接触； 同时在整个轮胎上进
图： 检查轮胎胎面有 无金属颗粒或其它异物 嵌入
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7、填写工单，提出维修方案
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❖课堂小结：
1、轮胎磨损的形式与原因有哪些？ 2、轮胎的检测步骤
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❖课后作业：
1、轮胎磨损的形式与原因有哪些？ 2、写出轮胎的检测步骤。
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谢谢 谢谢！
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行多点测量，最后观察并 读取深度尺外壳顶端与标 尺对齐的刻度线指示的数 值，该数值即为轮胎花纹 深度值；车轮轮胎花纹深 度应不低于极限值。[胎面 深度（极限值）： 1.6mm]，如图所示。
图 ： 检查轮胎胎面花纹沟槽深度
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❖6、检查轮胎胎面有无金属颗粒或其它异 物嵌入。目视观察轮胎胎面异物嵌入情况， 如果存在异物，应将异物剔除，如图所示。
轮辐
❖ 作用：1）、用于安装轮胎 ❖
2）、承受轮胎与车桥间的载荷
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2、轮胎的作用：
❖ 1）、承受汽车的质量及路面的载荷（承载） ❖ 2）、缓和路面的冲击（减震） ❖ 3）、保持汽车行驶的稳定性（稳定）
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