新中国的工业化为什么要优先 发展重工业呢?
材料二：旧中国经济结构畸形, 1949 年轻工 业产值占整个工业的70%以上, 而重工业所占 比重则不到30%......解放前国火车头不能自 制, 钢轨也大部分从国外输入; 汽车公路通车 货运客运汽车为数很少, 而且都是从国外输入 的….. 完全没有自己的航空业 …并且因为我国 为什么要优先 没有重工业, 许多轻工业的机器 ,不能制造 发展重工业呢 ?? ! 因为没有重工业… 过去在我国农业中就几乎完 全不使用机器, 也很少使用化学肥料。
为了有计划地进行社会主义建设，发展国民经济， 1953年1月，我国政府编制了发展国民经济的第一个五年 计划（即“一五”计划），并领导全国人民开始执行。 “一五”计划的起止时间是1953年——1957年。
中共制订和通过第一个五年计划
一、第一个五年计划（“一五”计划 ）
1、起止时间： 1953——1957年 2、制定背景： 建国之初，我国农业落后，工 业水平很低，工业基础非常薄 弱。 为了有计划地进行社会主义建 设，发展国民经济。
2）交通运输业的巨大成就： A.1957年，武汉长江大桥建成，毛泽东称之为“一桥 飞架南北，天堑变通途”。
新藏公路
青藏公路
B．一五期间我国共建成鹰厦、 宝成等30多条铁路，铁路通车里 程比1952年增加22％。
武汉长江大桥 宝成铁路 川藏公路 鹰厦铁路
C．“一五”期间，我国还在号称“世界屋脊”的青藏高 原上修建了川藏、青藏、新藏公路，密切了祖国内地和边 疆的联系，也便利了经济文化的交流。
我国优先发展重工业是由当时我国薄弱的工 业基础及险恶的国际环境决定的。我国必须 加强国防，以抵御外来侵略，这样就必须发 展重工业。 当然，优先发展重工业并不是孤立地发 展重工业，必须统筹兼顾，全面安排。因此， 在发展重工业的同时，我们也相应的发展交 通运输业、轻工业、农业和商业，相应地培 养建设人才。
