搅拌摩擦焊

随着现代制造技术的不断进步，材料焊接技术也在不断发展。

搅拌摩擦焊作为一种新型的焊接方法，因其低能耗、无污染、高效率等优点而备受关注。

在工业界和学术界，对搅拌摩擦焊技术的研究也越来越深入。

一、搅拌摩擦焊简介1. 搅拌摩擦焊的原理和特点搅拌摩擦焊是一种无熔金属的固态焊接方法，通过机械搅拌和摩擦加热的方式将材料焊接在一起。

与传统的熔化焊接方法相比，搅拌摩擦焊具有温度低、热影响区小、焊接变形小等优点。

2. 搅拌摩擦焊的应用领域搅拌摩擦焊技术已广泛应用于航空航天、汽车制造、铁路交通等领域，尤其在焊接铝合金、镁合金等轻金属材料方面具有独特优势。

二、搅拌摩擦焊镁铝异种材料研究现状1. 镁铝异种材料的特点镁铝异种材料因其密度低、强度高、耐腐蚀等特点，被广泛应用于航空航天、汽车制造等领域。

然而，由于镁铝材料的化学性质和熔点差异较大，传统的焊接方法往往难以实现良好的焊接效果。

2. 搅拌摩擦焊镁铝异种材料的研究现状为解决镁铝异种材料的焊接难题，学术界和工业界进行了大量的研究。

目前，搅拌摩擦焊镁铝异种材料的研究已取得了一定进展，但仍存在一些挑战。

3. 研究现状的主要问题（1）焊接接头的组织和性能不稳定，需要进一步优化工艺参数和焊接头形貌。

（2）搅拌摩擦焊镁铝材料的金属间化合物生成机理和影响因素尚不清楚，需要深入研究。

（3）焊接接头的力学性能、耐腐蚀性能等方面还需要进一步评估和提升。

三、未来研究方向1. 优化焊接工艺参数针对搅拌摩擦焊镁铝异种材料存在的问题，未来研究可以进一步优化焊接工艺参数，包括搅拌转速、下压力、焊接速度等，以获得更稳定的焊接接头组织和性能。

2. 深入研究金属间化合物形成机理金属间化合物的生成对搅拌摩擦焊接头的性能具有重要影响，未来的研究可以针对金属间化合物的形成机理和影响因素进行深入探讨，为优化焊接工艺提供理论依据。

3. 综合评价焊接接头性能未来的研究还可以从焊接接头的力学性能、耐腐蚀性能等方面进行综合评价，探索提升镁铝异种材料搅拌摩擦焊接头综合性能的途径。

搅拌摩擦焊工艺流程
《搅拌摩擦焊工艺流程》
搅拌摩擦焊是一种先进的固态焊接工艺，它通过在金属材料接触面上施加轴向力和旋转摩擦热量的方式来实现材料的固态连接。

这种工艺不需要填充材料，避免了传统的熔化焊接中出现的气孔和裂纹等缺陷，因此具有焊接接头强度高、焊接速度快、焊接质量稳定的优点。

搅拌摩擦焊的工艺流程一般包括以下几个步骤：
1. 准备工作：首先需要准备好待焊接的金属材料，确保表面清洁并且没有油污和氧化物。

同时还需要准备好搅拌摩擦焊设备，包括摩擦焊头和加工台等。

2. 对接材料：将待焊接的金属材料对接在一起，并设置合适的摩擦焊头位置和压力，以确保焊接接头的质量。

3. 开始摩擦热：启动设备，让摩擦焊头在两块金属材料的接触面上旋转摩擦，产生摩擦热。

同时施加轴向力，将两块金属材料紧密接触在一起。

4. 搅拌连接：在摩擦热的作用下，金属材料表面开始软化，搅拌摩擦焊头开始向两块材料之间折叠，将材料的粒子分布重新整合，实现固态连接。

5. 冷却固化：当搅拌连接完成后，停止摩擦热和轴向力，让焊
接接头自然冷却，使焊接接头固化并达到理想的焊接强度。

通过以上步骤，搅拌摩擦焊工艺可以实现金属材料的固态连接，无需添加额外材料，焊接接头的质量和性能更加稳定可靠。

在航空航天、汽车制造和核工业等领域，搅拌摩擦焊已经得到广泛应用，并展现出了巨大的潜力和市场价值。

1搅拌摩擦焊概览搅拌摩擦焊（Friction Stir Welding，FSW）作为一种固相连接技术，在1991年由英国焊接研究所（The Welding Institute, TWI）发明。

与传统熔化焊相比，FSW无需添加焊丝、不需要保护气体，焊接过程无污染、无烟尘、无辐射，焊接接头残余应力低，因此具有焊接效率高、焊接变形小、能耗低、设备简单、焊接过程安全等一系列优点。

经过20多年的发展，FSW已经在航空航天、轨道交通、舰船等领域得到了广泛应用。

搅拌摩擦焊的原理如图1所示。

高速旋转的搅拌头扎入被焊工件内，旋转的搅拌针与被焊材料发生摩擦并使其发生塑化，轴肩与工件表面摩擦生热并用于防止塑性状态的材料溢出。

在焊接过程中，工件要刚性固定在背部垫板上，搅拌头边高速旋转边沿工件的接缝与工件相对移动，在搅拌头锻压力的作用下形成焊缝，最终实现被焊工件的冶金结合。

图1 搅拌摩擦焊接原理搅拌摩擦焊广泛适用于各类材料，目前已成功实现了铝、镁等低熔点金属及合金、铜合金、钛合金、钢铁材料、金属基复合材料以及异种金属（铝/铜、铝/镁、铝/钢等）的焊接。

在传统技术的基础上，搅拌摩擦焊有了五大创新发展：双轴肩搅拌摩擦焊、静轴肩搅拌摩擦焊、搅拌摩擦点焊、复合能场搅拌摩擦焊、搅拌摩擦增材制造。

双轴肩搅拌摩擦焊（Bobbin Tool Friction Stir Welding，BT-FSW）与传统FSW相比，其搅拌头为上、下轴肩结构，两个轴肩通过搅拌针连接，下轴肩取代了传统FSW的背部刚性支撑垫板，对工件进行自支撑，实现中空部件的焊接。

其焊接原理如图2所示。

上、下双轴肩的结构在焊接过程中降低了接头厚度方向的温度梯度，减小了接头组织不均匀性，可实现根部全焊透的焊接。

图2 双轴肩搅拌摩擦焊接原理1.上轴肩2.前进侧3.熔合线4.后退侧5.工件6.搅拌针7.下轴肩静轴肩搅拌摩擦焊（Stational Shoulder Friction Stir Welding,SS-FSW）采用轴肩与搅拌针分体式设计，在焊接过程中内部搅拌针处于旋转状态，而外部轴肩不转动，仅沿焊接方向行进。

搅拌摩擦焊原理及其产热特点搅拌摩擦焊，这可是个挺有趣的焊接技术呢。

咱们先得知道它是怎么一回事儿。

这就好比是在做面条的时候，有一根特制的擀面杖，在面团里不停地搅和。

搅拌摩擦焊呢，就是有个特殊的搅拌头，在两块要焊接的材料之间转动、摩擦。

这个搅拌头啊，就像是一个勤劳的小蜜蜂，在材料之间钻来钻去。

它一边旋转，一边沿着焊接的缝儿往前走。

这两块材料呢，就像两个小伙伴，本来是分开的，现在被这个小蜜蜂一样的搅拌头给弄在一起啦。

那搅拌摩擦焊的产热特点可就更有意思了。

你想啊，当这个搅拌头在材料里面转的时候，就像咱们冬天搓手取暖一样。

咱们的手相互摩擦就会发热，搅拌头和材料之间的摩擦也是这个道理。

只不过，这个热可不像咱们搓手那么简单。

它产生的热量是很集中的，就像聚光灯打在舞台上的一个小角落一样。

这种产热方式啊，和传统的焊接可不一样。

传统焊接有时候就像在野外生火，火到处乱窜，热量也散得到处都是。

搅拌摩擦焊的热就规规矩矩地在搅拌头和材料接触的地方产生。

这就好比是在一个小房间里开了个小暖炉，暖炉的热就集中在这个小房间里，不会到处乱跑。

再说说这个热量的大小吧。

它就像是厨师做菜的时候掌握火候一样。

搅拌摩擦焊产生的热量是刚刚好能让材料软下来，能够融合在一起。

不会像有些焊接方法，热太多了，把材料都烧坏了，就像烤焦的面包，黑乎乎的，没法吃了。

也不会像热不够的时候，材料就像两个不熟的朋友，只是表面碰了碰，里面还是各干各的，根本没融合好。

从这个产热的速度来看呢，搅拌摩擦焊就像是短跑运动员起跑一样，很快就能达到需要的热量。

这就保证了焊接的效率。

而且啊，这个热量在整个焊接过程中是比较稳定的。

不像有些焊接，一会儿热一会儿冷，就像那调皮的小孩，一会儿安静一会儿吵闹，这样焊接出来的东西质量肯定不好。

搅拌摩擦焊的这种产热特点，在实际应用中可太有用了。

比如说在汽车制造上，汽车的很多部件都需要焊接。

如果用传统焊接，可能就会有很多问题，像是焊接处不牢固啦，外观不好看啦。

搅拌摩擦焊(Friction Stir Welding，简称FSW)是英国焊接研究所(The Welding Institute)于1991年发明的专利焊接技术。

搅拌摩擦焊除了具有普通摩擦焊技术的优点外，还可以进行多种接头形式和不同焊接位置的连接。

挪威已建立了世界上第一个搅拌摩擦焊商业设备，可焊接厚3—15mm、尺寸6×16的Al船板；1998年美国波音公司的空间和防御实验室引进了搅拌摩擦焊技术，用于焊接某些火箭部件；麦道公司也把这种技术用于制造Delta运载火箭的推进剂贮箱。

下面主要介绍搅拌摩擦焊的方法、过程、特点以及搅拌摩擦焊在中国的发展现状。

2.搅拌摩擦焊的原理搅拌摩擦焊方法与常规摩擦焊一样．搅拌摩擦焊也是利用摩擦热作为焊接热源。

不同之处在于．搅拌摩擦焊焊接过程是由一个圆柱体形状的焊头(welding pin)伸入工件的接缝处，通过焊头的高速旋转，使其与焊接工件材料摩擦，从而使连接部位的材料温度升高软化．同时对材料进行搅拌摩擦来完成焊接的。

焊接过程如图所示。

在焊接过程中工件要刚性固定在背垫上，焊头边高速旋转．边沿工件的接缝与工件相对移动。

焊头的突出段伸进材料内部进行摩擦和搅拌，焊头的肩部与工件表面摩擦生热，并用于防止塑性状态材料的溢出，同时可以起到清除表面氧化膜的作用。

在焊接过程中，焊头在旋转的同时伸入工件的接缝中，旋转焊头与工件之问的摩擦热，使焊头前面的材料发生强烈塑性变形，然后随着焊头的移动，高度塑性变形的材料流向焊头的背后，从而形成搅拌摩擦焊焊缝。

搅拌摩擦焊对设备的要求并不高，最基本的要求是焊头的旋转运动和工件的相对运动，即使一台铣床也可简单地达到小型平板对接焊的要求。

但焊接设备及夹具的刚性是极端重要的。

焊头一般采用工具钢制成，焊头的长度一般比要求焊接的深度稍短应该指出，搅拌摩擦焊缝结束时在终端留下个匙孔。

通常这个匙孔可以切除掉，也可以用其它焊接方法封焊住。

关于在搅拌摩擦过程中界面原子的运动现在仍处于研究阶段。

搅拌摩擦焊原理：搅拌摩擦焊是一种先进的固态连接技术，主要利用搅拌摩擦过程的热量和机械力来实现材料的连接。

该技术在铝、铜、钢等各类金属材料的连接中均有广泛应用。

以下是对搅拌摩擦焊原理的详细介绍。

一、搅拌摩擦焊的基本原理搅拌摩擦焊的核心原理在于利用一个特殊形状的搅拌头来刮擦待连接的材料表面。

搅拌头的形状通常为圆锥形或圆柱形，材料一般选用具有高强度和耐磨性的硬质合金。

在焊接过程中，搅拌头插入待连接的两块材料之间，通过旋转和向前推移的方式对材料表面进行刮擦。

搅拌摩擦焊过程中的热量主要来源于搅拌头的摩擦和塑性变形产生的热量。

当搅拌头向前推移时，刮擦产生的塑性变形会引发材料内部的热量。

这些热量不仅使材料表面软化，还产生大量的热塑性流体，这些流体在搅拌头的压力下填充了材料表面的微小缝隙，从而实现了材料的连接。

二、搅拌摩擦焊的工艺特点1.固态连接：搅拌摩擦焊是一种固态连接技术，焊接过程中没有熔融态材料的参与，因此具有无液相、无污染的优点。

2.温度适中：相较于传统的熔焊方法，搅拌摩擦焊的温度较低，可以有效降低材料的热损伤，适用于对温度敏感的材料。

3.适用范围广：搅拌摩擦焊可以适用于不同种类的金属材料，包括铝、铜、钢等，具有广泛的应用前景。

4.高效节能：由于搅拌摩擦焊没有熔融态材料的消耗，因此其能源消耗远低于传统熔焊方法。

5.操作简单：搅拌摩擦焊的焊接过程相对简单，操作方便，对操作人员的技术要求较低。

三、搅拌摩擦焊的应用由于其独特的优点，搅拌摩擦焊在许多领域都得到了广泛应用。

1.航空航天：在航空航天领域，许多结构组件需要高强度、高可靠性的连接。

搅拌摩擦焊能够满足这些严苛的要求，因此在飞机和火箭等结构中得到了广泛应用。

2.轨道交通：在轨道交通领域，为了保证车辆和轨道的安全性，需要对各种金属材料进行高质量的连接。

搅拌摩擦焊以其固态连接、高效节能等优点，在该领域得到了广泛应用。

3.电子封装：在电子封装领域，由于电子元件需要微型化和高度集成化，因此需要精确控制连接的质量和可靠性。

搅拌摩擦焊的原理及其特点搅拌摩擦焊（Friction Stir Welding，简称FSW）是一种新型的固态焊接技术，其原理是利用专用的搅拌工具在焊接接头处进行搅拌和摩擦加热，使焊缝材料发生塑性变形并实现焊接连接。

搅拌摩擦焊具有许多独特的特点，使其在航空航天、汽车、船舶等领域得到广泛应用。

搅拌摩擦焊的原理是通过旋转的搅拌工具将焊接接头中的材料进行搅拌和摩擦加热，从而实现焊接连接。

搅拌工具通常由一个圆柱形肩部和一个锥形销钉组成，通过该工具在焊接接头中进行搅拌和摩擦加热时，焊缝材料发生塑性变形，形成焊接接头。

搅拌工具在焊接过程中施加的压力使焊缝材料得到良好的连接，而没有融化的现象发生。

这种固态焊接技术不仅具有高强度、高质量的焊接接头，而且可以焊接多种金属材料，包括高强度铝合金、镁合金等。

搅拌摩擦焊具有以下特点：1. 无需填充材料：搅拌摩擦焊是一种固态焊接技术，焊接过程中没有熔化的现象发生，因此不需要额外的填充材料。

这不仅节约了材料成本，而且避免了因填充材料导致的气孔、夹杂物等缺陷。

2. 焊接接头质量高：搅拌摩擦焊技术通过搅拌工具的旋转和摩擦加热，使焊缝材料发生塑性变形，形成均匀致密的焊接接头。

焊接接头的质量高，具有良好的力学性能和疲劳寿命。

3. 可焊接多种金属材料：搅拌摩擦焊技术可以焊接多种金属材料，包括铝合金、镁合金、不锈钢等。

这使得搅拌摩擦焊在航空航天、汽车、船舶等领域得到广泛应用。

4. 适用于大尺寸焊接：搅拌摩擦焊技术适用于大尺寸的焊接接头，可以实现长焊缝的连续焊接。

这在船舶、桥梁等领域具有重要意义。

5. 减少热影响区：搅拌摩擦焊焊接过程中没有融化现象发生，因此热影响区较窄，焊接接头周围的材料不会受到过热的影响，减少了变形和残余应力的产生。

6. 环保节能：搅拌摩擦焊焊接过程中无需使用额外的填充材料和保护气体，减少了环境污染和能源消耗。

7. 适应性强：搅拌摩擦焊技术适应性强，可以适应不同形状、尺寸和材料的焊接接头，具有良好的工艺适应性。

搅拌摩擦焊工作原理
搅拌摩擦焊是一种金属材料的焊接方法，它利用摩擦热产生的高温将金属材料加热到软化状态，然后通过机械搅拌的作用将两个金属材料表面摩擦、塑性变形、混合以及扩散，最终实现焊接。

具体工作原理如下：
1. 加热：将需要焊接的两个金属材料的接触面通过旋转的方式摩擦，从而产生摩擦热。

摩擦热会加热金属材料，使其软化达到焊接温度。

2. 搅拌：在材料软化的状态下，通过一个专门的工具，如钳子夹具、旋转刀具等，对材料表面进行强制搅拌。

搅拌的目的是促使熔融金属混合和扩散，从而进一步提高焊接质量。

3. 磨合：磨合是指在搅拌过程中，金属材料表面存在的氧化膜、污染物等被搅拌剪切而排除，或被高温软化后破坏，从而实现材料表面的清理和净化。

4. 固化：当搅拌摩擦焊过程结束后，通过冷却或者其他方式将金属材料冷却至室温，焊缝即可固化。

总的来说，搅拌摩擦焊的主要原理是通过摩擦热加热金属材料并使其软化，然后通过搅拌的方式混合和扩散金属材料，最后冷却固化形成焊缝。

这种焊接方法具有热效应小、焊缝质量高等优点，广泛应用于航空航天、汽车制造、轨道交通等领域。

搅拌摩擦焊和熔焊对比优劣
搅拌摩擦焊和熔焊对比优劣
FSW（搅拌摩擦焊）的特点
搅拌摩擦焊（FSW）实践证明是非铁金属连接工艺，它没有母材熔化、填充金属和保护
气体。

因为它是固态连接工艺，搅拌摩擦焊消除了传统熔焊本身存在的大多数与再凝固相关
的副作用。

该工艺同时也能应用于全位置焊。

FSW的优点
三个重要特征展现了搅拌摩擦焊较之传统熔焊工艺的优势：高效率，低成本和有效连接
铝合金。

用传统熔焊法连接铝合金很难，或者几乎是不可能的。

FSW的优势
搅拌摩擦焊是一种快速工艺，变形小，没有气孔，无热裂纹，能在单焊道内焊接厚铝板。

这些都是效率高，生产成本低的原因。

表1显示的数据在焊接2in.厚铝型材时对FSW和GMAW两种焊接工艺作了比较。

虽然FSW投资成本要高些，但由于焊接速度快，焊接准备工作成本低，所以每段长度的成本
更少。

对焊接厚铝板来说，由于搅拌摩擦焊不熔化铝，所以不需要多焊道来限制线能量。

它有
足够的热来塑化铝，很像热压时的情况。

双重焊头设置也可用，能让用户同时焊接厚铝板的正反面，或同时焊接夹层板，从而进
一步减少了线能量。

同时，由于每个焊头负责材料厚度的一半，焊接总速度实质上加了倍。

使用搅拌摩擦焊的一个缺陷可能是焊接夹具投资成本，尤其是在更为复杂的焊接应用中。

每边必须有足够的侧边和向下夹紧压力，以夹紧它们不离原位。

这一方法可能需要用到液压传动装置。

这一压力可能很大，但很合理。

减少生产成本。

搅拌摩擦焊标准
一。

搅拌摩擦焊这门技术，那可是现代工业领域的一把利剑！它的标准，就是确保这把剑锋利无比、精准无误的关键所在。

1.1 首先咱得说说这焊接质量的标准。

这就好比盖房子打地基，基础不牢，地动山摇。

焊接接头的强度、韧性，那得经得起考验，不能有丝毫马虎。

强度不够，就像纸糊的老虎，一戳就破；韧性不足，稍微受点力就裂成两半。

1.2 再讲讲焊缝的外观标准。

这焊缝啊，就像是人的脸面，得干净、整齐、美观。

不能有气孔、夹渣这些瑕疵，否则就像脸上长了麻子，看着就不舒服。

二。

接下来，咱们聊聊工艺参数的标准。

2.1 搅拌头的旋转速度，那可得恰到好处。

太快了，热输入过大，材料都被“煮烂”了；太慢了，又焊不透，成了“夹生饭”。

2.2 焊接的行进速度也有讲究。

快了慢了都不行，得像老牛拉车，稳稳当当，才能保证焊缝质量均匀一致。

2.3 还有焊接压力，这就好比给庄稼浇水，多了少了都长不好。

压力太大，容易把材料压坏；压力太小，又焊不结实。

三。

最后说说设备和操作的标准。

3.1 设备得精良，就像战士手里的枪，得好使。

定期维护保养，不能关键时刻掉链子。

3.2 操作人员那得是行家里手，技术娴熟，严格按照标准操作，不能随心所欲。

俗话说，没有规矩，不成方圆。

只有遵守标准，才能让搅拌摩擦焊发挥出最大的威力，为工业生产保驾护航！。

搅拌摩擦焊的应用
搅拌摩擦焊（Friction Stir Welding，简称FSW）是一种高效、高质量的焊接技术，广泛应用于各种工业领域。

以下是搅拌摩擦焊的一些应用领域：
1、汽车制造：搅拌摩擦焊在汽车制造中得到了广泛的应用，用于焊接汽车的底盘、车身、车顶、车门等部件。

这种焊接方法可以大大提高生产效率，降低生产成本，同时保证焊接质量。

2、航空领域：在航空领域，搅拌摩擦焊用于焊接飞机机身、机翼、起落架等部件。

这种焊接方法可以保证焊接质量，提高飞行安全性。

3、铁路运输：在铁路运输领域，搅拌摩擦焊用于焊接火车车厢、铁路桥梁等部件。

这种焊接方法可以提高焊接质量，延长设备使用寿命。

4、船舶制造：在船舶制造领域，搅拌摩擦焊用于焊接船体、甲板、船舱等部件。

这种焊接方法可以提高焊接质量，保证船舶安全性能。

5、能源工程：在能源工程领域，搅拌摩擦焊用于焊接石油管道、天然气管道、水处理设施等部件。

这种焊接方法可以提高焊接质量，保证能源输送安全。

6、机械制造：在机械制造领域，搅拌摩擦焊用于焊接各种机械设备的关键部件，如压力容器、泵、阀门等。

这种焊接方法可以提高焊接质量，保证设备运行安全。

总之，搅拌摩擦焊作为一种高效的焊接技术，已经在各个工业领域得到了广泛的应用，大大提高了生产效率和质量。

搅拌摩擦焊焊机操作规程搅拌摩擦焊（Friction stir welding，简称FSW）是一种相对较新的焊接技术，可用于连接具有较高熔点和难于熔合的材料。

在搅拌过程中热力和机械能作用于工件，金属颗粒被搅拌并进行连接。

与传统的焊接技术相比，FSW具有以下优点：无需使用焊接材料，不产生气体、飞溅、压力变化等缺陷，焊接后的连接面光滑。

一、设备及工具搅拌摩擦焊设备：包括FSW主体、系统控制面板、冷却系统、工件夹具、夹具调节工具等。

工作服：穿戴服装应严格按照公司规定，防护服应完整、无污渍，工作鞋应穿戴整洁。

工具箱：包括绝缘手套、扳手、螺丝刀、剪刀等。

二、操作步骤1. 准备工作（1）检查设备：检查FSW设备和附属设备是否正常工作。

检查液压油位置和状态，检查冷却水流量和水温，检查机器受力是否平衡。

（2）准备工件：将要焊接的材料放在夹具上，将夹具放置在设备上进行调整。

保证工件能够平稳地进入到FSW主体中。

2. 进行焊接（1）将工件放置在夹具上：将要焊接的工件放置在夹具上，保证工件夹紧，紧固螺丝牢固。

（2）调整设备：调整设备，将工件夹具放置在FSW主体上，升降台升高使设备进入焊接位置，确认位置合适。

（3）启动设备：启动设备，让搅拌头和工件接触，调整设备，进行初始搅拌。

（4）设置阀门/电磁阀：在相应的工作阶段设置阀门/电磁阀开关。

（5）进行焊接：搅拌头前进，将它们切入工件并进行摩擦。

从后往前，用步进形式将杆子搅拌到达焊接区域的尽头。

搅拌头回到工件的起点，浸入材料并消失，焊接结束。

3. 完成后的操作（1）检查工件：离开焊接机后，工件应当冷却30分钟，在此期间进行检查，观察焊接情况。

检查焊接部位是否完整、表面是否平整、气孔是否存在等。

（2）处理废料：处理废料和蒸气，保证工作区整洁干净。

（3）关机：按照公司指定的方式对FSW主体和附属设备进行关闭和封存。

总之，搅拌摩擦焊工作安全且易于操作，员工在操作FSW焊接过程中需注意安全保障，严格按照操作规程步骤操作。