物流运输系统各构成要素的功能

物流复习内容第一章1物流：是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

2物流的基本构成:运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理3（其中运输和仓储是主要功能，其他功能是伴随运输和仓储过程发生的辅助性功能。

）4物流价值：1、物流创造时间价值（1）缩短时间创造价值（2）延长时间差创造价值2、物流创造空间价值（1）从集中生产场所流入分散需求场所创造价值（2）从分散生产场所流入集中需求场所创造价值（3）在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值3、物流创造加工价值5物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体6物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调及配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

7实施物流管理的目的：实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。

8关于物流的理论认识——物流学说：成本中心学说“黑暗大陆”学说、“第三利润源”学说、“效益背反”学说成本中心学说指出“物流是降低成本的宝库”或“冰山的水下部分”正是尚待开发的领域，是物流的潜力所在。

这无疑激起了人们对物流成本的关注，推动了企业物流的发展。

“黑暗大陆”学说这中包含着两层意思：其一是这个领域未知的东西很多，其理论和实践还不太成熟；其二是在该领域内有很多可供开发的东西。

“第三利润源”学说是对物流价值(或物流职能)的理论评价，它从一个侧面反映出当时人们重视物流管理和深化理论研究的实际情况。

“效益背反”学说表明在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。

第三章物流系统【学习目的】熟练掌握物流系统的基本概念，掌握系统与物流系统的定义、物流系统的组成要素和功能要素；了解物流系统的模式和物流系统分析的基本方法和原则；会用系统的方法分析物流问题；适当了解系统的建模方法，会综合地进行物流系统的评价。

能够结合实际对本章所列举物流系统案例进行分析，并提出评价方式和建模；本章的教学重点可放在搞清物流系统的基本概念，掌握物流系统分析的基本方法上。

第一节物流系统的基本概念一、系统与物流系统1．系统的含义系统是两个以上既相互区别又相互作用的、能完成某一功能的单元之间的有机结合，它是一个综合体，用数学函数式可表示为：S=f（A1，A2，A3，…，A n…）式中S ——系统；A n（n≥2）——单元元素。

每一个单元也可以称为一个子系统。

系统与系统的关系是相对的，一个系统可能是另一个更大系统的组成部分，而一个子系统也可以继续分成更小的系统。

在现实中，一个机组、一个工厂、一个部门、一项计划、一个研究项目、一辆汽车、一套制度都可以看成是一个系统。

由定义可知，系统的形成应具备下列条件：（1）系统是元素的多元函数，由两个或两个以上要素组成。

（2）各要素间相互联系，使系统保持相对稳定。

（3）系统具有一定结构，保持系统的有序性，从而使系统具有特定的功能。

2．系统的三要素系统是相对外部环境而言的，并且与外部环境的界限往往是模糊过渡的，所以严格地说系统是一个模糊集合。

52物流管理基础教案系统由“输入、处理、输出”三要素组成。

首先，外部环境向系统提供劳力、手段、资源、能量、信息，称为“输入”；系统以自身所具有的特定功能，将“输入”的内容进行必要的转化和处理，使之成为有用的产成品；最后，将经过处理后的内容向外部输出供外部环境使用，从而完成“输入、处理、输出”的基本功能要素。

如生产系统就是先向工厂输入原材料，经过加工处理，得到一定产品这样一个循环过程。

3．物流系统物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、配送、流通加工、信息处理等基本功能要素构成的各个基本环节所组成的，在这里输送、储存、搬运、装卸、包装、物流情报等是外部环境向系统提供的“输入”过程；系统对这些输入的内容进行处理转化，而后将其送至客户手中，变成全系统的输出，即物流服务。

物流系统及其构成物流系统及其构成物流系统的含义，系统是由两个以上相互区别或者相互作用的单元之间有机结合起来，完成某一个功能的综合体。

下面店铺为大家整理了关于物流系统的文章，一起来看看吧系统成立的条件：1.系统是由两个或者两个以上要素组成2.各要素间相互联系，使系统保持稳定3.系统具有一定结构，保持系统的有序性，从而使系统具有特定的功能系统的特点：1.具有可以判断目标性能好坏的标准2.为了完成同一目标可以有几种不同的方案3.有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证物流系统的概念：是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节组成(物流子系统)，系统的输入各个环节所消耗的劳务、设备、材料等资源，经过处理转化，变成系统的输出即物流服务。

物流系统中存在的制约关系1.物流服务和物流成本之间的制约关系2.构成物流服务子系统之间的约束关系。

3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系4.个子系统的功能和费用的关系。

物流系统的模式输入、处理(转化)、输出、限制或者制约、反馈物流系统化的目标：1.服务性(Service)2.快捷性(Speed)3.有效的利用面积和空间(Space saving)4.规模适当化(Scale optimization)5.库存控制(Stock control)物流系统分析的作用：起着承上启下的作用。

特别是当系统中存在着不确定因素或者矛盾的因素的时候。

物流系统分析的'特点：1.以整体为目标2.以特定问题为对象3.运用定量方法4.评价值判断运输1.运输是物体借助动力在空间上产生的位置移动2.运输的任务是对物资进行较长距离的空间的移动运输的方式：铁道运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输合理化运输的途径1.运输网络的合理配置2.选择最佳的运输方式3.提高运行效率4.推进共同运输5.采用各种现代的运输方式仓储仓储是“对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制的活动”仓储的目的是克服产品生产与消费时间上的差异，使物质产生时间效果，实现其使用价值。

运输与配送名词解释1、配送：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

2、门到门运输：门到门运输也称全程联运，是以某一包装单元(托盘或集装箱)作为运输单元，通过多式联运方式将货物从起点一票到底，运送到最总目的地的运输形式3、多式联运：即根据实际运输要求，将不同的运输方式组合成综合性的。

一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证，一次保险由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排4、托盘化运输：指货物按一定要求成组装在一个标准托盘上组合成为一个运输单位，使用铲车或托盘升降机进行装卸、搬运和堆放的一种运输方式。

它是成组运输的一种最新形势5、国际铁路联运：凡使用一份统一的国际铁路联运票据，由铁路部门承担，经过两国或两国以上，铁路的全程运输，并由一国铁路向另一国铁路移交货物时不需发、收人参加，这种运输方式称为国际铁路货物联运，简称国际联运6、FOB (Free On Board)即船上交货系指卖方在指定的装运港将货物装船越过船舷后，履行其交货义务。

7、CIF (Cost Insurance And Freight )成本、保险费加运费8CFR (Cost And Freight)成本加运费，系指卖方必须支付成本费和将货物运至指定的目的港所需的运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装后发生事件所产生的任何额外费用，自货物在装运港越过船舷时起，即从卖方承担转由买方承担9配送策略：是在采用多种配送模式和服务方式的基础上，为了既能满足用户需求，又不致增加太多成本而采取的具体措施10运输原理：一次运输或配送活动中如何降低成本、提高经济效益的途径和方法，是指导运输管理和营运的最基本的原理填空1运输与配送的差别：①活动范围不同②功能上存在差异③运输方式和运输工具不同2运输原理：①规模原理②距离原理③速度原理3 物流系统的三大功能：空间效用、时间效用、形质效用4运输方式有铁路、公路、水路、航空、管道五种5运输系统构成要素：① 运输线路②运输工具③物主与运输参与者6铁路货运业的种类分为三种：整车运输、零担运输和集装箱运输。