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船舶辅机双层半主动非线性隔振系统振动特性分析现代航海设备尤其是军用航海轮船大多配备了非常多的现代精密仪器、电子设备和武器，尤其是武器在发射之后会形成非常大的冲击力，这部分冲击力会对轮船造成非常大的反作用力;再如武器在距离轮船较近区域如海底或者空中发生爆炸，同样会产生非常大的冲击力，如果轮船无法有效抵消这部分冲击力，无疑会对轮船造成非常大的影响，是导致轮船搭载的设备出现故障的主要原因。
如何保护这部分仪器，使其免除冲击力等因素发生故障是保护轮船内设备和仪器正常运行的非常重要的因素。
一、机双层半主动非线性隔振系统特征对隔振系统的研究伴随着我国正式自主造船之后便已经开始了，同时隔振系统的研究也经历了一个非常长的时间跨度，从最初的单层隔振系统到双层隔振系统投入使用，历经了很多人的辛勤结晶。
国外有很多专家对于多层隔震系统的理论性能展开了研究，尤其是对于振动相应计算和振动的特性分析都展开了非常详细的讨论，但是多层隔震系统在实践应用过程中并不是非常完善，尤其是对于船体上广泛采用的浮阀装置冲击计算并不完善，所以尚未将多层格证系统应用在船舶之中。
（一）隔震器的非线性特征为了达到缓冲和减少船舶所受振动的效果，通常会在很多结构之间安装金属橡胶减震器。
金属橡胶减震器是通过金属橡胶的变形效果和变形之后的恢复效果来达到减少结构之间振动的目的，然而金属橡胶减震器经实验证明之后发现该减震器的变形之后恢复效果与金属橡胶在出现变形时候的幅度有关，也就是说金属橡胶如果超出了其特定范围之内的变形，很容易出现无法恢复的情况，而无法恢复的金属橡胶则无法起到再次为结构减震的效果，所以金属橡胶具有一定的滞后性。
然而这一滞后性的描述方式也就是力在特定环境下的变形效果曲线具有多属性的特征，例如多值性与变形历史相关的记忆特性，所以导致该曲线本身是一种非线性曲线，如何对这一曲线进行明确的描述，以更加直观的方式呈现在我们面前一直都是动力学研究过程中非常困难同时也是急需解决的一大课题。
一种控制隔声罩振动的隔振器设计摘要：舰船噪声和振动对船员危害极大，采用隔声罩技术有良好的降噪效果。
隔声罩罩体上要放置一些设备和仪表，若隔声罩直接放置在船甲板上，柴油机的振动传到罩体上会影响设备和仪表的正常运行和准确度，因此，在罩体与船甲板间采用隔振设计，从而实现了罩体的减振。
本文通过分析计算，选用钢丝绳隔振器，取得了良好的设计效果。
经过验证，该方案可使隔声罩罩体的振动减小90％。
关键词：振动控制隔声罩钢丝绳隔振器1 船用柴油机隔声罩罩体振动控制的意义柴油机噪声是航船噪声污染的最重要的来源，因此，采用隔声罩对柴油机的噪声进行治理，而且隔声罩上还要放置各种仪表，要将振动控制在一个很小的范围内，然而仅仅在柴油机和基础之间的隔振措施远远达不到以上要求，因此，在隔声罩和船甲板之间进行隔振设计，进一步减小传递到隔声罩上的振动。
该设计主要任务就是分析船甲板传递的振动的各项参数，设计和选用合适的隔振器组成隔振系统，合理地布置在船甲板和隔声罩之间，以减小隔声罩罩体的振动。
此项任务对保护罩体上的仪表，保证其正常工作和正确读数具有十分重要的意义。
2 隔声罩的振动测试与分析隔声罩安装在发动机的支架上，因此，通过测试支架上的振动即为隔振前隔声罩的振动。
测试分析的结果如下：支架振动DASP功率谱分析。
分析参数:采样频率: 20kHz ; 分析频率: 7.8125kHz ; dt: 50us ; df: 19.53125Hz。
分析点数: 1024 ; 谱线条数: 400 ; 加窗: 矩形窗。
全程分析方式：线性平均; 范围: 全程结果图形:由上述分析可以看出，振幅峰值出现在频率1.56kHz处，次峰值在1.48kHz 处。
支架振动DASP自谱分析低频区放大图由图可知，在58.59Hz处振动加速度为 4.0999m/s，计算加速度级得L＝64.51dB；在19.53Hz处振动加速度为2.336m/s，计算加速度级得L＝54.74dB。
浮筏隔振系统结构参数对隔振性能影响的研究摘要：本文以船用柴油机发电机组浮筏为研究对象，利用ansys 谐响应分析计算了机组隔振系统结构的振动响应，并从系统的振级落差的角度详细研究了双层隔振系统主要结构如上下层隔振器刚度、中间体与被隔设备的质量比、以及隔振器阻尼等参数改变对系统结构振动响应的影响，同时进行了计算和试验结果对比分析。
为船用柴油机浮筏隔振系统的设计提供一些有益的结论。
关键词：船舶柴油机；ansys；有限元法；隔振效果abstract：based on the marine diesel generating set floating raft as the research object， the paper calculated the vibration response of the set vibration isolation system by using ansys harmonic response analysis and from the system’s vibration level perspective， a detailed study of the double-layer vibration isolation system of main structure has been made ，such as stiffness of double-layer isolator， the quality ratio of intermediates ，the influence of the vibration response on system structure caused by the change of damping . simultaneously， made a contract analysis of calculation and test results .it may provide some useful conclusions for the design of the floating raft isolation system .key words： marine diesel engine； ansys； finite element method； isolation performance引言浮筏系统就在一个公共的筏体上安装多台机器设备，将筏体弹性地安装在装有筏体的基础上。
柴油发电机组的避震工作在使用柴油发电机组时，为了保证发电机组能够正常工作，我们需要注意到避震工作。
对于柴油发电机组来说，避震工作主要分为四个方面：地基、支架、隔振垫和隔振器。
地基地基是发电机组避震的基础，是发电机组的承重体。
若地基不平整、不坚固，则会影响发电机组的稳定性和效率。
因此，我们在安装柴油发电机组时，需要选择合适的地基，并按照设计要求进行基础施工。
在设计地基时，要根据发电机组的重量、震动系统的特性和振动要求来确定地基的尺寸和深度。
一般情况下，地基深度为1.5m以上，且底座超出地面至少200mm。
地基深度的增加可以增加地基的稳定性，从而减小发电机组的振动和噪音。
当然，对于安装在楼房内的柴油发电机组来说，根据建筑结构的特点，地基和托架的设计应该与地面上的设计有所不同。
支架支架是连接发电机组和地基的重要组成部分，其作用是支撑发电机组并传递振动能量。
支架通常由水泥和钢板等材料组成，具有良好的承载能力和耐腐蚀能力。
与地基相同，支架的设计应该符合实际要求，能够承载发电机组的重量和振动力。
同时，在支架设计中，需要考虑到材料的优劣、连接方式、安装方式等因素。
隔振垫隔振垫是一种装置，通过其高度、硬度等特性进行减震作用。
在柴油发电机组中，一般使用硬质的橡胶隔振垫或吊篮式隔振垫，它们能够有效减少振动和噪音的产生。
其中，橡胶隔振垫根据其硬度不同，可以分为多种类型。
一般情况下，我们选择软硬适宜、耐磨耐用的材料，确保可以实现更好的减振效果。
同时，在受力方向上，隔振垫应该是平衡的，以达到消除振动的作用。
隔振器隔振器是一种安装在发电机组与基础之间的装置，其作用是将振动和噪音传递给制造商。
隔振器由若干支杆、锁紧螺母、承重垫和弹簧垫等组成。
一般情况下，选择性能稳定、装置简单、操作方便的隔振器，会有助于有效减少发电机组的振动和噪音。
总结起来，对于柴油发电机组的避震工作，我们需要关注发电机组的地基、支架、隔振垫和隔振器等几个方面。
舰船用隔振器系列型谱概述及解释说明1. 引言1.1 概述隔振器系列型谱是一种用于舰船的重要技术工具，它可以帮助我们理解和分析舰船在运行时产生的噪音和振动问题。
通过对隔振器系列型谱的解释和说明，我们能够更好地认识和应对这些问题，从而提高舰船的运行效率、操作环境品质以及结构设备的可靠性和寿命。
1.2 文章结构本文将按照以下结构来介绍舰船用隔振器系列型谱的概念、应用范围以及解释与分析方法：引言部分进行概述，并阐明文章的结构安排；正文部分详细阐述隔振器系列型谱相关内容；随后，在第三节中解释说明什么是隔振器系列型谱，并介绍其应用范围以及解释与分析方法；接下来，在第四节中探讨舰船用隔振器系列型谱的重要性，包括减少噪音和振动对设备的影响、提高运行效率和操作环境品质以及增强结构设备的可靠性和寿命；最后，在结论部分总结主要观点和发现，并提出对未来研究方向的展望与建议。
1.3 目的本文的目的是全面介绍和解释舰船用隔振器系列型谱，帮助读者了解其相关概念、应用范围以及解释与分析方法。
通过本文的阐述，读者将能够更好地理解和应用隔振器系列型谱，从而为舰船的运行、设备保养和提升工作环境等方面提供科学依据。
同时，本文也旨在为未来研究方向提供一些展望与建议，以促进这一领域的深入发展。
注：该部分只是引言部分大纲，具体内容需要根据实际情况展开撰写。
2. 正文在舰船设计和运行中，隔振器系列型谱扮演着重要的角色。
隔振器是一种用于减少机械设备产生的噪音和振动传递到舰船结构的装置。
它们通过减少振动能量的传播，改善了舰船内部的操作环境，并提高了设备的可靠性和寿命。
隔振器系列型谱包含了各种类型和规格的隔振器。
这些隔振器可以根据其结构、工作原理、安装位置等因素进行分类。
不同类型的隔振器具有不同的频率响应特性和功效。
在设计舰船时，需要根据所需控制的频率范围选择合适类型的隔振器。
例如，对于高频噪音和共振问题，常使用弹簧隔振器或液体阻尼器。
而对于低频振动问题，则更倾向于采用活塞式或橡胶隔振器。
船舶动力系统隔振技术研究发布时间：2022-09-01T01:01:24.633Z 来源：《科学与技术》2022年8期（下）作者：李铁钢[导读] 对于高品质船舶、特种船舶而言，有效降低机械振动噪声是优化船舶舒适性、提升其隐蔽性、改善运行稳定性的关键所在。
李铁钢渤海造船厂集团有限公司辽宁省葫芦岛市 125004摘要：对于高品质船舶、特种船舶而言，有效降低机械振动噪声是优化船舶舒适性、提升其隐蔽性、改善运行稳定性的关键所在。
为此，需要对现代船舶动力系统的隔振技术应用予以深入分析，本文即以此为分析切入点，在对船舶动力系统隔振技术予以概述的基础上，重点剖析了船舶动力系统隔振装置的安装过程与调试过程，希望能够为相关实践提供一定借鉴参考。
关键词：船舶；动力系统；隔振技术；浮筏隔振系统船舶各类系统之中，动力系统的重要性不言而喻，通过特定作用机制，动力系统将主机所产生的动力有效转化为船舶推进力，从而保证船舶的正常运行。
然而在实践中，由于所承担功能的差异，部分较为特殊的船舶需要解决好船体疲劳激励、抗冲击、舒适性等方面的问题，甚至于需要保障一定的隐蔽性，这就必须采用一定的船舶动力系统隔振技术，通过加装隔振装置来满足现实要求。
1 船舶动力系统隔振技术概述1.1 船舶动力系统隔振技术的内涵随着声纳技术的持续发展，现阶段，如何有效降低因船舶动力系统所产生的机械振动噪声成为了相关研究的热点问题。
将弹性支撑引入到船舶动力系统相关装置上，从而降低船舶机械波动，是应用较为广泛的技术手段。
当前，主要通过两层隔振方式对柴油发电机组进行处理较为普遍，而船舶动力系统整体隔振技术则通过大型隔振平台予以隔振，其优势主要体现在下述几个方面：一是大平台通常具有较为理想的机械抗阻，进而可将隔离效果予以最大限度地提升；二是能够有效解决动力系统中因部分动力隔离装置隔振效果不佳所引发地“短板效应”问题，即大平台可使动力系统各类型装置均达到良好的隔振效果。
船用振动隔振器性能研究谢耀国;曲先强;崔洪斌;李新飞【摘要】Through the analysis and comparison of the results of static and dynamic performance testing of a series of laminated steel pieces isolators used in the vibration isolation of warships ,it has good isolation effect , in the number and thickness of laminated steel pieces of the same circumstances , the laminated steel arc and preload of test samples have a certain impact on the values of static stiffness , the dynamic stiffness , the damping ratio as well as the dynamic and static stiffness ratio .%对安装在船用设备上的叠层钢片振动隔振器的静态及动态性能进行分析测试，在不同叠层钢片厚度、弧度以及预紧力参数下，分别进行了静、动态性能测试，对测试结果进行分析。
测试结果表明，该隔振器具有较好的隔振效果，其动、静态的承载能力较大，承载范围较宽，在隔振器内部叠层钢片片数及厚度一定的情况下，叠层钢片弧度及其预紧力对其静刚度、动刚度和阻尼比等性能参数均有一定影响，测试结果对于工程设计具有较高的参考价值。
【期刊名称】《实验技术与管理》【年(卷),期】2015(000)009【总页数】5页(P46-50)【关键词】船用振动隔振器;叠层钢片;性能测试【作者】谢耀国;曲先强;崔洪斌;李新飞【作者单位】哈尔滨工程大学船舶工程学院，黑龙江哈尔滨 150001;哈尔滨工程大学船舶工程学院，黑龙江哈尔滨 150001;哈尔滨工程大学船舶工程学院，黑龙江哈尔滨 150001;哈尔滨工程大学船舶工程学院，黑龙江哈尔滨 150001【正文语种】中文【中图分类】U661.43在舰船设备与其安装基座之间安装隔振器是一种有效的、且被各国海军广泛接受的方法,在基座上输入的激发能量暂时由隔振器存储,接着作为小振幅的低频振动传输到设备上,从而达到冲击隔离作用[1]。
