机械制造技术基础
课程设计
设计题目: 减速器传动轴
学校: 陕西科技大学
学院: 机电学院
专业类别: 机械设计制造及其自动化班级: 机械046
姓名: 杨孟博
学号: 51404627
指导教师: 张斌
起始日期: 2007年1月9 日
完成日期: 2007年1月25 日
成绩:
传动轴零件的加工工艺规程 1
机械制造课程设计
题目：设计“减速器传动轴”零件的机械加工工艺规程（年产量为5000件）
内容：（1）零件图 1张（A3）
（2）毛坯图 1张（A3）
（3）工序简图 1张（A2）
（4）工序卡片 2张
（5）课程设计说明书 1份
班级：机械046
学生：杨孟博
指导教师：张斌
学号： 51404627
2007年 1月25日
陕西科技大学课程设计说明书 2
目录
1 设计说明 (4)
1.1题目所给的零件是传动轴 (4)
1.2 零件的工艺分析 (4)
1.3 其主要加工表面位置要求 (4)
1.4零件的材料 (4)
2 工艺规程的设计 (5)
2.1 零件表面加工方法的选择 (5)
2.2制定工艺路线 (6)
3 机械加工余量﹑工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (6)
3.1 确定加工余量 (6)
3.2 确定毛坯尺寸 (7)
4 确定切削用量及基本工时 (8)
4.1 车两端面 (9)
4.2 计算切削用量 (9)
5: 选择量具 (15)
5.1 选择刀具 (15)
5.2 选择量具 (15)
6：总结 (16)
7：参考文献 (17)
传动轴零件的加工工艺规程 3 机械制造基础课程设计说明书
本次设计是在基本学完大学基础课，技术基础课以及大部分专业课后进行的。是在毕业设计之前做的较全面较深入地对所学各课程进行的综合性复习及应用。为我提供了一次理论联合实际训练的机会，在我的大学生涯中占有非常重要的地位。
我希望通过本次课程设计对自己的综合性训练，从中锻炼自己的独立思考问题，解决问题的能力，为今后的自己未来生活及工作打下一个良好的基础。
但由于能力有限，此设计难免有不宜之处。恳请各位老师及同学给予指教。
陕西科技大学课程设计说明书 4
一零件的分析
1 .1题目所给的零件是传动轴（5000件年产）
此课程设计研究的是一传动轴。该轴在机械制造领域中有着广泛的应用。其主要作用是传递扭矩,使机构获得动力.
1. 2 零件的工艺分析
:
该传动轴需要加工的部分主要为回转面。另外，轴两端为螺纹加工部分。轴的各个轴肩相邻处需要加工退槽或者是砂轮越程槽。轴肩两端要进行倒角加工。在轴径为Φ40±0.005mm，Φ50±0.005mm和右端螺纹部分要加工键槽。该传动轴的加工表面除了轴径为Φ64和Φ54的两部分表面的精度要求较小外，其他表面的粗糙度要求都为0.8。为此可以以Φ64为分界分别对两边轴表面进行加工。
1.3 其主要加工表面位置要求：
Φ40±0.005外圆相对A-B的圆跳动为0.02
Φ45±0.005相对于A-B的圆跳动为0.02
Φ54端面相对于A-B的圆跳动为0.02
Φ64外圆相对A-B的圆跳动为0.02
Φ50±0.008外圆相对A-B的圆跳动为0.02
Φ40±0.005外圆内花键槽关于A-B对称度为0.03。Φ50±0.008花键槽关于A-B的对称度为0.03。
1.4零件的材料
材料为45钢考虑到轴在工作过程中经常承受变化的不稳定冲击性载荷，且轴的阶梯直径相差很大。所以选用锻件，以使金属纤维尽量不被切断以保证工作可以正常可靠的进行。由与其年产量达5000件，是大规模生产水平，且零件尺寸不大。故可以模锻成型。这对提高生产率，保证加工质量也是有利的。
二工艺规程设计
2.1 零件表面加工方法的选择：
本零件的加工面有外圆，端面，槽等。材料为45钢。其加工方法如下：
传动轴零件的加工工艺规程 5
2.1.2基准的选择：
粗基准的选择：对于一般轴类零件而言，一般以外圆做为粗基准。对于本零件来说，根据粗准的选择原则，零件上有较多的加工面时，为使各加工表面都得到足够的加工余量，应该选择毛坯上加工余量最少的表面做为粗基准。对于本传动轴来说，轴径为Φ64mm慢慢的外圆表面精度较小，故其加工余量也会小，从而可做为粗基准分别加工其两边的表面。而当加工传动轴的两端面时，为保证两端面的相互位置精度时，采用互为基准原则进行切削加工。
精基准的选择：由精基准统一原则，对加工轴类零件时，采用两个顶尖孔做为统一精基准来加工轴上所有的外圆表面及端面。这样可以保证各外圆表面间的同轴度和端面对轴心线的垂直度。其次，还可以减少夹具的种类，降低夹具的设计和制造费用。
2.1.3 Φ64㎜，Φ54㎜两个外圆面为未注明公差尺寸。
根据GB1800-79规定其公差等级按IT12,表面粗糙度为Ra6.3需进行粗车。
2.1.4Φ40±0.005㎜，Φ45±0.005㎜，Φ50±0.005㎜，Φ45±0.005㎜，有公差要求。公差等级为IT7。表面粗糙度为Ra0.8，可采用粗车→半精车→精车→磨削。
2.1.5槽的槽深公差等级分别为IT13，IT13和IT14。其表面粗糙度分别为Ra
3.2，Ra3.2和Ra6.3。采用粗铣，半精铣。
由以上分析可得到如下方案：
工艺路线方案一：
工序1：车两端面，钻中心孔车床
工序2：车外圆，切槽，倒角车床
工序3：车螺纹车床
工序4：铣键槽磨床
工序5：去毛刺钳工
工序6：磨外圆磨床
工序7：终检×
工艺路线方案二：
工序1：两边同时车铣端面，钻中心孔。
工序２：粗车轴上各外圆表面，半精车Φ64×54mm,×6mm
工序3：以Φ64×54m和左端面孔定位，半精车轴左部的所有外表面。
工序4：以Φ64×54mm和右端面孔定位，半精车轴右训的所有外表面。
工序5：以两端面孔定位切退刀槽和砂轮越程槽，倒角。
工序6：工两端面轴外表面上的螺纹。
工序7：铣键槽。
工序8：磨削各外圆。
工序9：终检。
2.2制定工艺路线：
由工艺方案一，二分析。
