手工MAG焊接Q345D钢工字梁结构热特性的有限元分析
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2 受料仓与给料机的钢结构有限元分析2.1建立有限元模型如图2.1破碎站主视图和图2.2破碎机布置图,它的工作过程是:卸料卡车间歇把最大入料粒度为1500mm的煤块倒入受料仓,受料仓存储大粒度煤块。
刮板给料机把受料仓的大粒度的煤块连续的刮给破碎平台的破碎机。
破碎机把最大入料粒度为1500mm 的煤块破碎成最大排料粒度为300mm的煤块,煤块由底部的传送带传出。
图2.1 破碎站主视图图2.2 破碎机布置图破碎站钢结构的弹性模量E=200000MPa,泊松比μ=0.3,质量密度ρ=7.8×10-3kg/cm3。
破碎站由支撑件H型钢和斜支撑(角钢)组成。
在结构离散化时,由于角钢和其它部位铰接,铰接是具有相同的线位移,而其角位移不同。
承受轴向力,不承受在其它方向的弯矩,相当于二力杆,所以H型钢用梁单元模拟,角钢用杆单元模拟。
破碎站是由受料仓与给料机和破碎平台与控制室两部分组成,故计算时是分别对这两部分进行的。
离散后,受料仓和给料机共686个单元,其中梁单元598 个,杆单元88个,节点总数为597个,有限元模型如图2.3和图2.4所示。
图2.3 受料仓与给料机有限元模型图2.4 受料仓与给料机有限元模型俯视图2.2载荷等效计算2.2.1主要结构截面几何参数破碎站主要结构采用H型钢梁,截面尺寸如图2.5所示,各截面横截面积A,截面惯性矩Iy ,Iz和极惯性矩I如下。
图2.5 截面尺寸料仓及给料机支撑结构料仓及给料机六根支撑立柱(H500×400×12×20)A= 215.2mm2,I y=101947×104mm4,I z=21340×104mm4,I=240×104mm4料仓B-B面横梁和给料机E-E、F-F面横梁(H400×300×12×20)A=16320mm2,I y=48026×104mm4,I z=9005×104mm4,I=181×104mm4料仓C-C面和D-D面横梁(H400×400×12×20)A=20320mm2,I y=62479×104mm4,I z=21339×104mm4,I=234×104mm4给料机两根纵梁(H550×400×12×20)A=22120mm2,I y=125678×104mm4,I z=21341×104mm4,I=243×104mm4给料机六根横梁(H400×400×12×20)A=20320mm2,I y=62479×104mm4,I z=21339×104mm4,I=234×104mm4其它横梁(H400×300×12×20)A=16320mm2,I y=48026×104mm4,I z=9005×104mm4,I=181×104mm4斜支撑的横截面积∠125×12:A=2856mm2∠75× 6:A=864mm22.2.1实际载荷情况给料机自重载荷:65000kg相对应立柱梁单元局部坐标z轴的弯矩如图2.18所示,最大弯矩位于B-B面中风载作用面的立柱,底部最大弯矩0.126×108N·mm,在B-B面拉筋连结点处弯矩数值为-0.196×108N·mm,D-D面第一根水平横梁处弯矩为0.25563×108N·mm,图2.18 局部坐标z轴的弯矩图对应的应力如图2.19所示,B-B面中风载作用面立柱底部应力为19.625MPa,底部连结点处应力为30.605MPa,D-D面第一根水平横梁处应力为24.024MPa。
q345钢的动态本构关系与断裂判据研究随着工程结构的不断发展和完善,对于材料的性能要求也越来越高。
其中,机械性能尤其是强度、韧性等方面的要求越来越高,这就要求我们对材料的本构关系和断裂判据进行深入研究。
本文主要针对q345钢材料的动态本构关系和断裂判据进行研究,并简要介绍该领域的最新进展。
一、q345钢的动态本构关系研究本构关系是材料力学研究中的重要内容,它描述了应力、应变和时间之间的关系,对于工程结构的设计和分析具有重要的意义。
钢是一种广泛应用的材料,其中q345钢是一种常用的结构钢,具有较高的强度和韧性,被广泛应用于建筑、桥梁、机械等领域。
在动态荷载作用下,材料的本构关系表现出与静态条件下不同的特性,这对于材料强度、塑性等方面的研究具有很大的挑战性。
近年来,国内外的学者对于q345钢的动态本构关系进行了深入的研究,主要包括以下几个方面:1.试验研究通过对q345钢材料的动态拉伸、压缩、弯曲等试验进行研究,得到了在不同应变率和温度条件下的应力-应变曲线,进而求得其本构关系参数。
例如,近年来某些研究报道了q345钢的应力-应变曲线呈现出明显的应力平台区和流动应变区域,与静态条件下的本构关系差异较大。
2.数值模拟针对q345钢的动态本构关系,数值模拟方法成为了研究的重要手段。
通过有限元方法建立复杂的本构关系模型,探究其在不同条件下的应力场和应变场变化规律。
例如,某些研究对于不同应变率、温度条件下的q345钢材料进行了建模,得到了复杂的应力-应变曲线和应变率对应的本构关系参数。
3.微观机理分析从材料内部的微观结构出发,研究其在动态条件下的本构关系和塑性行为也是重要的研究方向之一。
通过电子显微镜等技术手段,研究材料的晶格结构、位错结构等特性和其在动态条件下的行为变化。
通过以上研究方法,我们可以深入了解q345钢材料在动态条件下的本构关系特性,为工程设计提供有力支持。
二、q345钢的断裂判据研究断裂是工程结构中极为重要的问题,其中断裂韧性是反映材料抵御断裂的关键指标。
Q345钢性能分析综合报告摘要本次实验采用埋弧焊中不开坡口对接接头悬空双面焊的方法将两块均为9.5mm的Q345钢板对接。
用手工锯的方法切取焊接接头金属试样,试样尺寸为⨯⨯。
将切取的试样在砂轮机上粗磨,并将四周倒成圆角。
再399.527mm mm mm将试样在1至6号砂纸上进行细磨。
经细磨后的试样,用清水冲洗以除去磨粒,再进行机械抛光。
然后,将抛光后的试样用4%的硝酸酒精溶液浸蚀10~15s,再用酒精擦拭浸蚀部位,用吹风机吹干试样。
最后将制备好的试样放在金相显微镜上观察并拍摄焊接接头不同部位的照片,并用维氏硬度计测量焊接接头不同部位的硬度。
在拍摄焊接接头不同部位显微组织的照片之前,先拍摄接头宏观组织,直观观察和分析接头宏观缺陷、焊缝成形以及焊缝金属结晶方向。
根据拍摄到的焊接接头母材、焊缝和焊接热影响区的显微组织的照片分析焊缝的结晶形态、焊接热影响区金属的组织变化和焊接接头的微观缺陷等。
在维氏硬度计上测定焊接接头母材、焊缝和焊接热影响区的硬度。
根据硬度值在不同区域内的变化可大概知道不同区域的组织与硬度的关系。
根据硬度与不同组织的对应关系,分析得到热影响区的晶粒长大,引起该区的强度、硬度增大,该区的塑性、韧性降低。
母材与焊缝硬度接近,基本满足等强匹配的原则。
其中,热影响区硬度最高,是接头的薄弱环节。
关键词:显微组织分析,维氏硬度,金相试样制备,埋弧焊1、实验过程简述实验过程中,采用埋弧焊中不开坡口对接接头悬空双面焊的方法将两块均为9.5mm的Q345钢板对接。
待钢板冷却,用手工锯的方法切取焊接接头金属试样,试样尺寸为399.527⨯⨯。
随后,用切取的试样制备金相样品。
切取的mm mm mm试样表面凹凸不平极为粗糙,需要在砂轮机上进行粗磨,将试样四周倒成圆角,以免在细磨或抛光时撕裂砂纸或抛光布。
再将试样在1至6号砂纸上进行细磨。
经细磨后的试样,用清水冲洗以除去磨粒,再进行机械抛光。
然后,将抛光后的试样用4%的硝酸酒精溶液浸蚀10~15s,再用酒精擦拭浸蚀部位,用吹风机吹干试样。
一、材料介绍1. Q345化学成分如下表(%):元素C≤ Mn Si≤ P≤ S≤ Al≥ V Nb Ti含量0.2 1.0-1.6 0.55 0.035 0.035 0.015 0.02-0.15 0.015-0.06 0.02-0.2Q345C力学性能如下表(%):机械性能指标伸长率(%)试验温度0℃抗拉强度MPa 屈服点MPa≥数值δ5≥22 J≥34 σb(470-650)σs(324-259)其中壁厚介于16-35mm时,σs≥325Mpa;壁厚介于35-50mm时,σs≥295Mpa2. Q345钢的焊接特点2.1 碳当量(Ceq)的计算Ceq=C+Mn/6+Ni/15+Cu/15+Cr/5+Mo/5+V/5计算Ceq=0.49%,大于0.45%,可见Q345钢焊接性能不是很好,需要在焊接时制定严格的工艺措施。
2.2 Q345钢在焊接时易出现的问题2.2.1 热影响区的淬硬倾向Q345钢在焊接冷却过程中,热影响区容易形成淬火组织-马氏体,使近缝区的硬度提高,塑性下降。
结果导致焊后发生裂纹。
2.2.2 冷裂纹敏感性Q345钢的焊接裂纹主要是冷裂纹。
二、焊接施工流程坡口准备→点固焊→预热→里口施焊→背部清根(碳弧气刨)→外口施焊→里口施焊→自检/专检→焊后热处理→无损检验(焊缝质量一级合格)三、焊接工艺参数的选择通过对Q345钢的焊接性分析,制定措施如下:1. 焊接材料的选用由于Q345钢的冷裂纹倾向较大,应选用低氢型的焊接材料,同时考虑到焊接接头应与母材等强的原则,选用E5015 (J507)型电焊条。
Q235应该属于低碳钢,应该用J422焊条。
如果要求高可以使用E506、E507焊条比较好化学成分见下表(%):元素C Mn Si S P Cr Mo V Ti含量0.071 1.11 0.53 0.009 0.016 0.02 0.01 0.01 0.01力学性能见下表:机械性能指标σb(Mpa)σs(Mpa)δ5(%)Ψ(%)AkvJ-30℃数值440 540 31 79 164 114 762. 坡口形式:(根据图纸和设备供货)3. 焊接方法:采用手工电弧焊(D)。
摘要低碳低合金钢Q345D具有强度高、韧性高、抗冲击、耐腐蚀等优良特性,因而倍受广泛地应用于各个方面。
,连铸技术因为具有可以大幅提高金属收得率、改善铸坯质量和节约能源等显著优势,因而在生产钢材的各种方法中得到了最为广泛的应用。
本文通过对Q345D钢的高温力学性能热模拟实验及其高温凝固相转变规律的研究,进一步了解该钢种的高温特性,以期为铸坯质量的提高提供理论依据。
对于Q345D高温力学性能的研究主要是通过热模拟试验机模拟金属热变形的整个过程,得到其热变形过程中热强度、热塑性、显微组织以及相变行为并对其进行分析整理总结。
本文通过使用Gleeble-1500D热模拟试验机,对Q345D钢进行高温拉伸实验,获得该钢在800℃~1200℃温度下的屈服强度、抗拉强度及延伸率、断面收缩率等数据。
对以上数据进行分析,可以得出:在800℃~850℃温度区间,随着温度的升高,屈服强度、抗拉强度分别从800℃的39.10MPa、83.61MPa提高到850℃的40.01MPa、93.10MPa;在900℃~1300℃温度区间内,随着温度的升高,其屈服强度和抗拉强度分别从900℃的33.53MPa、91.16MPa降低到1300℃的8.45MPa、19.85MPa。
对于该钢的热塑性,800℃~900℃温度区间内随温度升高,其延伸率、断面收缩率分别从800℃的9.11%、77.7%提高到900℃的23.58%、79.3%升高;在1000℃~1200℃温度区间内,延伸率、断面收缩率变化比较平缓;1200℃以后随温度升高,延伸率、断面收缩率急剧降低,在1300℃时其数值分别为11.75%、48.5%,表明其热塑性下降。
Q345D的高温凝固相转变规律是通过自行研制的可控高温凝固相变实验装置进行的,对于加热到熔化状态下的钢样通过控制冷速冷却到不同温度,然后淬火保留高温组织的方式研究其组织的转变行为。
对所得试样金相组织观测得出:在液态下直接淬火时,冷却速度越快,所得到的晶粒越为细小;在冷速为20℃/min的冷却速度下,Q345D钢的液、固相线温度点分别为1515℃和1460℃,在该区间内,残留高温铁素体的含量随着结束控制冷速冷却温度的降低而升高;在2℃/s的冷却速度下,在1515℃和1460℃温度点仍然有高温铁素体相的存在,但是与同温度下以20℃/min的冷却速度得到的试样相比,高温铁素体相的含量有明显不同。
基于梁格法对工字梁进行有限元分析摘要:在城市桥梁的建设中,由于道路线形的选择,通行量的要求和美观上的要求,桥梁上部结构已日益采用箱形截面的连续结构,桥面的宽度也越来越宽,这时桥梁的空间分析越来越重要,普通的平面计算有时不能满足要求,例如,平面分析不能得到横梁在桥梁整体受力时的受力情况,而对于桥面较宽的箱梁桥,横向的受力有时会成为主梁设计的控制因素。
这些需求通过平面分析方法和程序是不能得到满意解答的,必须通过空间分析才能解决。
本文在梁格法的基础上,利用“Midas”进行了建模,工字梁,长30m,宽2.5m,高2m,对其进行了有限元模拟计算,并得到了应力、内力、振型等结果,并且对梁格法做了一个简单的介绍。
关键词:梁格法工字梁应力引言梁格法是由莱特福和绍柯于六十年代首先提出,其实质是一种有限元法。
梁格分析法的主要思路,是用一个等效梁格来代替其上部结构。
实际箱梁桥与比拟梁格之间的等效关系,主要表现在梁格各构件的刚度上。
因此,等效梁格的物理意义就是假定把分散在箱梁桥上部结构每一部分的弯曲与扭转刚度集中到最临近的梁格内,即实际结构的纵向刚度集中到梁格纵向构件内,横向刚度则集中到梁格的横向构件内。
理想的梁格刚度应该是当箱梁桥上部结构与等效梁格承受相同荷载时,它们的挠曲相等,而且在每一梁格内的弯矩、扭矩、剪力均等于它所代表的那一部分上结构的内力。
1 梁格法1.1 汉勃利梁格法箱梁从什么地方划开,使其成为若干个纵向主梁,汉勃利提出了一个原则应当使划分以后的各工型的形心大致在同一高度上,也就是要满足梁格的纵向构件应与原结构梁肋或腹板的中心线相重合,通常沿弧向和径向设置纵向和横向构件的间距必须相近,使荷载的静力分布较为灵敏。
这样划分主要是考虑使得格梁和设计时的受力线或中心线重合,也就是要根据原结构的受力来划分网格。
在应力变化较为剧烈的部位,为了得到构件中较为精确的内力分布,有必要将网格划分的更细一些。
1.1.1 划分原则(1)各纵梁均带腹板;(2)中性轴一致;(3)刚度等效。