交通运输企业运营成本控制与管理
- 格式：pdf
- 大小：175.21 KB
- 文档页数：2
交 通 运 输 业 指 国 民 经 济 中专 门从 事 运 送 货 物 和 旅 客 的社 会 生 产
部 门 ． 括 铁 路 、 路 、 运 、 空 等 运 输 部 门 。 通 运输 业 所 提 供 的是 包 公 水 航 交
一
种位 移 产 品 ． 以 以所 完 成 的 旅 客 周 转 量 、 物 周 转 量 、 口装 卸 量 可 货 港
术 水 平决 定 着 维 修 费 用 的 多 少 。 因 此 ， 营 成 本 的 控 制 不 只 是 企 业 管 运 理 人 员 的控 制 。 是 全 员 、 过 程 的 控 制 ， 工 对 一 些 新颁 布 的 成 本 控 而 全 职
所 谓 交 通 运 输 企业 运 营 成 本 控 制 ， 是 指 企 业 在 运 输 生 产 经 营 活 就 动 中 ． 定 的标 准 对 成 本 的形 成 进 行 监 测 、 整 ， 证 企 业 达 到 成 本 用一 调 保 目标 的 过程 。其 目的是 以最 少 的资 金 消 耗 完 成 更 多 的运 输 工 作 量 ， 并 要 在 运输 生产 经 营 过 程 的 各个 环 节 ． 行 节 约 ， 低 成 本 ， 高 经 济 效 厉 降 提 益 。 任 务 是 通 过 建立 健 全 成 本 控 制 系 统 ， 用 各 种 控 制 手段 与方 法 ， 其 运 对 成本 的 开支 进 行 适 时 、 面 、 效 的控 制 ， 全 有 防止 运 输 生 产 经 营 活 动 中
一
３ 维修 费很 难 控 制 ， 大 了企 业 的 运 营成 本 、 加
方 面 ． 修 费 用 的高 低 关 系 到 维修 人 员 技 术 的 好 坏 ， 维 修 人 维 但 员 的 技 术 好 坏 无 法 用 制 度 衡量 ； 一 方 面 ， 数 企 业 疏 忽 了 技 术 监 督 另 多 部 门 的监 督 作 用 。 法对 车辆 维 修 的情 况 进 行 监 督 检 查 ； 外 ， 无 此 由于 交
经济论坛
交通运输企业运营成本控制 与管理
济 南 市公 共 交通 总公 司财 务 部 高云 燕
【 要】 摘 交通运输业是一种特殊的行业 ， 其在成本管理方面存在着一定的特 殊性 ， 本文就当前交通运输企业成本控 制存在
的 一 些 问题 进 行 剖析 并提 出相 应 改 进措 施 。
ｆ 关键词】 交通运输企业 运营成本 成本控制
通 运 输 业 的这 种 特 殊 性 ，对 于一 些 跑 长 途 车辆 无 法 做 到 时时 监 控 ， 如
等 作 为统 一 的 计 算 对象 ， 结 收 入 与 成 本 、 定 营运 利 润 。 交 通 运 输 归 确 但 业 的 生 产 是 在 广 阔 的空 间进 行 ， 自然 影 响 比较 显 著 ， 作 条 件 与 运 受 工 输 、 卸 的要 求 各 不 相 同 ， 异 很 大 ， 于 不 同 的运 输 对 象 、 输 方 式 、 装 差 对 运 运 输 手 段 、 输 线 路 、 输 距 离 、 口或 场 站 位 置 等 ， 运 运 港 完成 同 一 生 产 量 的 耗 费是 不 同 的 ， 在着 很 大差 别 。为 此 ， 根 据 成 本 控 制 的需 要 ， 存 应 从
为 运 价 、 率 的制 定 提供 依 据 的需 要 ， 确定 成本 计 算 对 象 。 文 主 要 费 来 本 对 交通 运 输 企 业 运 营 成 本控 制 方 面 存 在 的 问题 进 行 简 单 剖 析 。
果 车辆 坏 了 ， 难 确 控 制 应 采取 的措 施 运
工 作 ． 自己无 关 。 不 知 道 运 营 成 本 控制 的概 念 ， 些 司 机 和 维修 人 跟 也 一 员 认 为 成 本控 制 只是 基 层 管 理 人员 的 工作 。 层 管 理 人 员 又 认 为是 上 基 级 管 理 人 员 的控 制 管 理 工 作 ， 责任 不清 ， 相 推 诿 ， 企 业 的成 本 控 制 互 给 与 管 理 带 来不 利 ， 些 未 改 制 的企 业 更 加 明 显 。 一
确 。 大 了考 核 难 度 。 加 （ ） 油 发 票报 销 监 管 存 在 漏 洞 。企 业 缺 少 对 路 线 油 耗 的实 地 考 ４加
核 ． 有 傲 到 心 中 有数 ， 大 了司 机 虚 开 发 票 的机 会 ， 加 了企 业 的 运 没 加 增 营成 本 。
一
、
交通 运 输 企 业 运营 成 本 控 制 的概 念
的 损 失 和 浪费 ， 免 成 本偏 差 的发 生 ， 证 企 业 成本 目标 的 实 现 。 避 保
二、 目前 交通 运 输 企 业 运 营成 本 控 制 中存 在 的 问题
１ 成 本 控 制 观念 落后 、
多 数交 通 运 输 企 业 成本 对 成 本 管 理 主体 确 认 有 误 。 本 控 制 观 念 成
１ 加 强全 员成 本 管理 意 识 、 企 业 应 加 强 全 员 成本 管 理 意识 ， 全体 员 工做 好 成本 意识 宣 传 教 向
育 工 作 ， 养 全 体 员 工 的 成 本 意 识 ， 少 数 人 的 成 本 管 理 为 全 员 的参 培 变 与 管 理 。 别 要 强 调基 层 管 理 人 员 、 机 及维 修 人 员 的成 本 控 制 意识 。 特 司 基层 管理 人 员 在 贯 彻 执 行 运 营成 本 的考 核 方 面 担 负着 重要 的 角 色 ； 司 机 在 燃 料 、 胎 及 维 修 费 等 方 面 是 最 直 接 的控 制 者 ， 耗 量 的多 少 与 轮 消 他 们 密 切 相 关 ； 修 人 员 在 维 修 控 制 方 面也 是 及 其 关 键 的 ， 们 的 技 维 他
制 规 范 知 之 不 多 ， 新 的 成 本 控 制 方 法 缺 乏 了 解 ， 就 要 求 单 位 职 工 对 这
应 加 强 运 营 成 本 控 制 规 范 的 定 期 培 训 、 核 ， 力 提 高 成 本 控 制 与 管 考 努 理意识。
落 后 ． 部分 员 工 认 为 成 本 控制 只是 企 业 管 理 人 员 与 财 务 人 员 的管 理 大
部 门 ． 括 铁 路 、 路 、 运 、 空 等 运 输 部 门 。 通 运输 业 所 提 供 的是 包 公 水 航 交
一
种位 移 产 品 ． 以 以所 完 成 的 旅 客 周 转 量 、 物 周 转 量 、 口装 卸 量 可 货 港
术 水 平决 定 着 维 修 费 用 的 多 少 。 因 此 ， 营 成 本 的 控 制 不 只 是 企 业 管 运 理 人 员 的控 制 。 是 全 员 、 过 程 的 控 制 ， 工 对 一 些 新颁 布 的 成 本 控 而 全 职
所 谓 交 通 运 输 企业 运 营 成 本 控 制 ， 是 指 企 业 在 运 输 生 产 经 营 活 就 动 中 ． 定 的标 准 对 成 本 的形 成 进 行 监 测 、 整 ， 证 企 业 达 到 成 本 用一 调 保 目标 的 过程 。其 目的是 以最 少 的资 金 消 耗 完 成 更 多 的运 输 工 作 量 ， 并 要 在 运输 生产 经 营 过 程 的 各个 环 节 ． 行 节 约 ， 低 成 本 ， 高 经 济 效 厉 降 提 益 。 任 务 是 通 过 建立 健 全 成 本 控 制 系 统 ， 用 各 种 控 制 手段 与方 法 ， 其 运 对 成本 的 开支 进 行 适 时 、 面 、 效 的控 制 ， 全 有 防止 运 输 生 产 经 营 活 动 中
一
３ 维修 费很 难 控 制 ， 大 了企 业 的 运 营成 本 、 加
方 面 ． 修 费 用 的高 低 关 系 到 维修 人 员 技 术 的 好 坏 ， 维 修 人 维 但 员 的 技 术 好 坏 无 法 用 制 度 衡量 ； 一 方 面 ， 数 企 业 疏 忽 了 技 术 监 督 另 多 部 门 的监 督 作 用 。 法对 车辆 维 修 的情 况 进 行 监 督 检 查 ； 外 ， 无 此 由于 交
经济论坛
交通运输企业运营成本控制 与管理
济 南 市公 共 交通 总公 司财 务 部 高云 燕
【 要】 摘 交通运输业是一种特殊的行业 ， 其在成本管理方面存在着一定的特 殊性 ， 本文就当前交通运输企业成本控 制存在
的 一 些 问题 进 行 剖析 并提 出相 应 改 进措 施 。
ｆ 关键词】 交通运输企业 运营成本 成本控制
通 运 输 业 的这 种 特 殊 性 ，对 于一 些 跑 长 途 车辆 无 法 做 到 时时 监 控 ， 如
等 作 为统 一 的 计 算 对象 ， 结 收 入 与 成 本 、 定 营运 利 润 。 交 通 运 输 归 确 但 业 的 生 产 是 在 广 阔 的空 间进 行 ， 自然 影 响 比较 显 著 ， 作 条 件 与 运 受 工 输 、 卸 的要 求 各 不 相 同 ， 异 很 大 ， 于 不 同 的运 输 对 象 、 输 方 式 、 装 差 对 运 运 输 手 段 、 输 线 路 、 输 距 离 、 口或 场 站 位 置 等 ， 运 运 港 完成 同 一 生 产 量 的 耗 费是 不 同 的 ， 在着 很 大差 别 。为 此 ， 根 据 成 本 控 制 的需 要 ， 存 应 从
为 运 价 、 率 的制 定 提供 依 据 的需 要 ， 确定 成本 计 算 对 象 。 文 主 要 费 来 本 对 交通 运 输 企 业 运 营 成 本控 制 方 面 存 在 的 问题 进 行 简 单 剖 析 。
果 车辆 坏 了 ， 难 确 控 制 应 采取 的措 施 运
工 作 ． 自己无 关 。 不 知 道 运 营 成 本 控制 的概 念 ， 些 司 机 和 维修 人 跟 也 一 员 认 为 成 本控 制 只是 基 层 管 理 人员 的 工作 。 层 管 理 人 员 又 认 为是 上 基 级 管 理 人 员 的控 制 管 理 工 作 ， 责任 不清 ， 相 推 诿 ， 企 业 的成 本 控 制 互 给 与 管 理 带 来不 利 ， 些 未 改 制 的企 业 更 加 明 显 。 一
确 。 大 了考 核 难 度 。 加 （ ） 油 发 票报 销 监 管 存 在 漏 洞 。企 业 缺 少 对 路 线 油 耗 的实 地 考 ４加
核 ． 有 傲 到 心 中 有数 ， 大 了司 机 虚 开 发 票 的机 会 ， 加 了企 业 的 运 没 加 增 营成 本 。
一
、
交通 运 输 企 业 运营 成 本 控 制 的概 念
的 损 失 和 浪费 ， 免 成 本偏 差 的发 生 ， 证 企 业 成本 目标 的 实 现 。 避 保
二、 目前 交通 运 输 企 业 运 营成 本 控 制 中存 在 的 问题
１ 成 本 控 制 观念 落后 、
多 数交 通 运 输 企 业 成本 对 成 本 管 理 主体 确 认 有 误 。 本 控 制 观 念 成
１ 加 强全 员成 本 管理 意 识 、 企 业 应 加 强 全 员 成本 管 理 意识 ， 全体 员 工做 好 成本 意识 宣 传 教 向
育 工 作 ， 养 全 体 员 工 的 成 本 意 识 ， 少 数 人 的 成 本 管 理 为 全 员 的参 培 变 与 管 理 。 别 要 强 调基 层 管 理 人 员 、 机 及维 修 人 员 的成 本 控 制 意识 。 特 司 基层 管理 人 员 在 贯 彻 执 行 运 营成 本 的考 核 方 面 担 负着 重要 的 角 色 ； 司 机 在 燃 料 、 胎 及 维 修 费 等 方 面 是 最 直 接 的控 制 者 ， 耗 量 的多 少 与 轮 消 他 们 密 切 相 关 ； 修 人 员 在 维 修 控 制 方 面也 是 及 其 关 键 的 ， 们 的 技 维 他
制 规 范 知 之 不 多 ， 新 的 成 本 控 制 方 法 缺 乏 了 解 ， 就 要 求 单 位 职 工 对 这
应 加 强 运 营 成 本 控 制 规 范 的 定 期 培 训 、 核 ， 力 提 高 成 本 控 制 与 管 考 努 理意识。
落 后 ． 部分 员 工 认 为 成 本 控制 只是 企 业 管 理 人 员 与 财 务 人 员 的管 理 大
