中国经销商的八大转型模式
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医药营销八大模式LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】医药营销八大模式一、目标营销模式在消费需求日趋多样化、差异化,企业若能在品牌的整体规划下,在深入、科学的市场调查的基础上,发展出多个产品,每个产品都针对某一细分群体(分众)进行产品策划、包装设计、价格定位、分销规划和广告活动,那么各产品的个性和产品利益点便能更吻合更照顾到自己所针对的那部分消费者的特殊需要,自然能获取这一群体的信赖和品牌忠诚,比面向大众消费群泛泛而谈没有特色的产品更有竞争力。
史克的“兰美抒”投入了大量的广告,应用了非常细致的OTC市场操作手段,但其销售结果却不尽人意;东盛科技的“东盛四季三黄软胶囊”更是入不敷出,市场推广的结果是回款连广告费用都没有收回来;太太药业的“汉林清脂”市场操作和推广策略几乎没有大的偏差,但市场销售却非常失败。
这说明在日益同质化的药品市场,想靠一个品种包办天下的做法已经越来越难了。
相反,国内其它一些制药企业,由于采取目标市场营销策略,取得了辉煌的成功。
案例:2003年,养生堂的“成长快乐”,在前有“金施尔康”后有“善存片”,四周被各种一哄而上的补充维生素类药品和保健品层层包围的情况下,却异军突起,取得了相当好的成绩。
成长快乐没有针对所有的人群,而是选择少年儿童作为其目标使用人群,把希望自己孩子健康成长的父母们作为成长快乐的目标购买人群。
因为市场定位精准,养生堂只用了半年时间,就让成长快乐在复合维生素产品中异军突起。
二、品牌营销模式据相关统计数据显示,名优OTC产品的销售额已占到所有OTC药品的70-8-%。
在医药界已经达成共识,做品牌比做销量更重要,但好品牌的树立似乎又与处方药不能在大众媒体上做广告相矛盾。
对此,不少药企开始通过非处方药带动处方药,将原本用于处方药的广告投入到非处方药的广告宣传中,通过对非处方药的广告宣传,担负起品牌建设的重任。
家电行业的销售模式转型过去家电行业经销商的业务模式比较单一,传统的家电商贸企业做线下的实体门店,而传统的电商大佬只关心自己的电商渠道,线上拼价格、线下拼服务,二者没有太多的联系。
随着互联网上本地化的电子商务的发展,信息与实物之间、线上与线下之间的联系变的更加密不可分。
所以,我们将开拓O2O模式的最佳组合。
对于家电经销商而言,发展O2O模式,走线上、线下相融合的发展道路不仅仅是老板的一个想法就可以做到的,不是传统的家电商贸企业去开一个线上商城或者做电商渠道的去开一个实体店就是走上了O2O之路了。
作为家电商贸企业来说,真正的想发展O2O 模式,最需要的是建立一个完整的O2O模式的运营套路和一个高效的统一管理工具,来共同建立一个良性的O2O发展链条。
销售慧智根据家电行业的这一发展需求,针对这个问题提出了完整的解决方案。
销售慧智所提供的服务支持完全是在销售慧智系统内部完成,是一个包含企业运营的各个方面的完整链条。
从企业的销售出发到产品的出库、售后的管理、顾客的评价、微信的服务以及进行产品的二次营销,整条O2O管理线路都已经构建完成,实现了线上、线下的数据交互、统一管理,为家电商贸企业O2O模式的运营和发展提供全方面的支持和帮助。
销售慧智如何打造一个线上、线下统一管理的O2O发展链条:1、销售管理:销售慧智的销售管理模块,可以对卖场、直销、分销、代销以及电商等各种销售渠道进行全面的管理,解决家电商贸企业渠道多样化的管理问题。
2、销售支持:销售订单开单后由系统进行无缝流转至仓库部门和售后部门,仓库部门即时可见订单详情,根据情况安排产品的出库。
售后部门根据销售订单进行进行制单操作,在线派给具体的售后师傅,售后师傅可以用手机认单、结单。
3、售后服务:销售慧智的顾客评价系统在每次售后任务完成之后自动发送短信至顾客手机,顾客对受到的售后服务进行评价,系统会记录每一条评价记录以便对售后师傅的工作进行评估。
如顾客的评价较差,系统收到该条评价信息后自动给售后部门的负责人发送邮件,提醒负责人即时处理顾客的该条意见。
新时期传统经销商的转型和升级新时期市场环境下,传统经销商面临两大难题:一是伴随着信息化和物流业的高速发展,许多行业的企业在市场竞争日益加剧、渠道费用居高不下、终端扣点及人员费用越来越高的情况下,有些企业就开始思考抛开渠道经销商直供或自建终端,或是思考减少经销商的层级而淘汰部分经销商,如日化行业、家电行业、建材行业、茶叶行业等都存在这种现象。
二是经销商在发展到一定规模后,随着市场的扩大、销售额的增长、人员队伍的壮大等,在经营过程中面临成本高、效率低、人难管、不知怎么管等很现实的问题。
面对以上两个难题,作为渠道经销商,应该如何应对呢?对于第一个难题的市场现状现实存在的情况下,问题根源在于经销商在企业营销From 渠道价值链中还有没有存在的价值,或者说是对于企业来讲,作为渠道中间环节的经销商还能起到多大的作用?目前我们的国内市场存在市场层级的多元化以及渠道终端的差异化,所以对于绝大多数行业的企业来讲,短时期内都无法能做到直控终端,经销商作为区域市场的开发与管理者的角色还将长期存在,作为厂家要做的如何评估经销商的价值,如何选择经销商?作为经销商要思考的是我为什么存在,我如何做才能不杞人忧天?第二个难题的问题根源在于经销商如何适应市场发展的要求快速成长。
问题的聚焦核心在于经销商必须顺应市场形势的变化,立足自身发展,及时转型和管理升级,满足厂家对于渠道经销商的更高要求。
经销商在很多行业的营销渠道价值链中发挥着重要的作用,优秀经销商的发展机会很大,主要体现在以下几点:我国的市场体现出市场层级的多元化差异,营销实践方面通常把我国的市场分为一二三四级市场(一二级市场主要是指那些经济发达,信息通畅,消费水平较高的特级城市、省会城市及地级城市市场;三四级市场则是指县级及乡镇更低层级的市场),尤其对于渠道深度比较大的企业,三四级市场只要依靠经销商来进行市场的开发与维护,广袤的市场及消费者需求的日益旺盛,经销商发展空间很大。
传统经销商如何向现代经销商进化2010-3-3 全球品牌网作为企业市场中的重要一环,对于产品的和市场的经营有着举足轻重的作用,然而随着的不断成熟与网络社会的不断发展,以及企业争相效仿的扁平化战略日益严峻,经销商的整个经营环境都在发生改变,现在经营的生态体系正在被各方兴起的力量所打破,传统的经销商已经处于一个严谨的生存环境下,物竞天择的规律,让传统的经销商不得不去面对这样的痛苦,并且必须思考未来如何进化,以便于让自己不被抛弃,不被市场遗弃,不被客户忘记……作为一个长期和经销商与企业打交道的营销人员,我深刻地理解目前中国传统经销商所在面临的痛苦,也希望自己从他们市场发现和提炼出来的一些关于经销商转型的文字,能够为那些奋斗在市场一线的经销商朋友带来启发。
其实不管环境多么恶劣,竞争多么激烈,路终究还是要被人走出来的,市场归根结底还是人做出来的,人生没有过不去的坎,经销商也一样不会有过不去的难关。
那么摆在新时期传统经销商面前有那些难关呢?可能各个行业的经销商,或者同行业各个经销商所面临的困难都不相同,但是简单总结起来,传统的经销商目前面临的现似乎困境无非就是三点,在这里我简单做一个阐述,就不做班门弄斧式的探讨。
传统经销商面临的三个现实性困境:1、地盘越来越小,沦为厂家屯边部队:市场边缘化、细分化,失去核心市场,被迫沦为厂家屯边部队,成为厂家耕耘长尾市场的游击部队。
地盘越来越小,主要是因为市场成熟度越来越高后,核心的、繁华的、重要的区域,不断被厂家以各种理由收回直营或者被分割给其他新客户。
市场边缘化,主要是随着终端势力的兴起,传统的经销商很难适应现代化渠道的经营,而且卖场直接和厂家,从而使被挤出繁华的城市,市场被边缘化。
重要的渠道被厂家全面直营,来自厂家市场发展、经销商自身能力和终端化的三方压力,从而导致经销商失去了好市场、好渠道,市场越来越小、渠道越来越差。
2、权利越来越小,沦为厂家纯物流商:赚取配送费用,失去市场主动权,商家更换配送商成本较低,自己被动受制。
传统零售业向新零售转型路径探索随着互联网技术的飞速发展与消费者行为模式的深刻变革,传统零售业面临着前所未有的挑战与机遇。
为适应的商业环境,传统零售业正在积极探索向新零售转型的路径,以求在数字化、个性化、体验化的新零售浪潮中立稳脚跟。
以下是传统零售业向新零售转型的六点探索路径:一、线上线下融合(O2O模式)传统零售业首先需打破实体与虚拟的界限,实现线上线下的无缝对接。
这包括建立电商平台或加强与现有平台的合作,提供线上购物、预约试穿、在线支付、便捷配送等服务。
同时,实体店应转变为体验中心,通过AR试衣镜、VR体验区等科技手段提升顾客体验,引导线上流量回归线下,形成闭环消费链路。
例如,顾客可以在网上浏览商品后选择到店体验,或在店内体验后通过手机下单享受送货上门的便利。
二、数据驱动决策新零售的核心在于数据。
传统零售商需构建大数据平台,整合线上线下消费数据,进行精准的消费者画像描绘,以此为基础进行个性化推荐、库存管理、营销策略制定等。
通过数据分析预测消费趋势,优化供应链,减少库存积压,提高运营效率。
例如,基于顾客购买历史和浏览行为,推送定制化的促销信息,增加转化率。
三、智能化升级引入物联网、、云计算等先进技术,实现门店智能化升级。
例如,使用智能货架监控库存状态,自动触发补货流程;部署AI导购机器人,提供24小时无间断服务;通过人脸识别技术实现快速结账,提升购物效率。
这些技术的应用不仅增强了顾客体验,也显著提高了零售运营的智能化水平。
四、社交电商与内容营销新零售环境下,社交网络成为品牌与消费者互动的重要渠道。
传统零售商应利用社交媒体平台,结合KOL、直播带货等形式,开展社交电商活动,利用内容营销讲述品牌故事,激发消费者共鸣。
通过构建社区,鼓励用户分享购物体验,形成口碑传播,增强品牌忠诚度。
同时,内容营销还应注重教育性和娱乐性,提供有价值的信息或娱乐内容,提升用户的粘性。
五、会员体系与个性化服务构建全面的会员管理体系,对会员进行分级管理,提供差异化的服务与优惠政策,增强会员的归属感和价值感知。
转型B2B电子商务模式,经销商一定要这么做经销商企业进展多年,能用的招数全都用完了,最终占据了肯定的市场份额,但是要想长期进展没有规划是确定不行的,于是众多经销商开头考虑向B2B电商转型。
一、提高业务团队的工作效率要转变业务团队的意识。
培训、教育、引导由以往的线下业务模式,学会运用线上的营销方法。
B2B将极大的转变业务团队的工作效率。
二、转型B2B要逐步培育、引导小店,转变线上订货习惯一般来讲,经销商都有几千家小店、饭店、消遣等客户资源。
并且都有基本的客情关系,关键需要引导客户如何适应在线订货的习惯。
需要企业结合客户的实际状况,做大量的教育、引导工作。
需要经过一个培育过程。
但是必需要坚持。
一旦转变形成在线订货的习惯,将会产生巨大的经营效果。
三、发挥好企业的线上运营力量线上运营完全不同与线下的营销模式,要乐观探讨运用适合于线上模式的营销手段,提升线上的运营力量。
四、发挥好商品资源优势我们要知道B2B的核心是商品,因此要发挥自身的商品组织优势,仔细讨论小店的商品需求,不断丰富商品品类,供应能够满意小店需求的商品。
要严格遵循基本的业务规章,不串货、不乱价,寻求与其他经销商企业的协作,吸引更多的经销商企业加入到平台,发挥平台更大的价值。
从长远的营销环境来看,经销商要做的就是剔除陈旧的经营模式,投入到B2B电商新浪潮当中,兵无常势,水无常形。
B2B电子商务模式将是经销商的完善转身。
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『直销研究』C D E 营销是直销行业升级替代的渠道模式。
C D E 营销是指通过连锁店网(Chai n N et w or k )、直销人员网(D ir ect m ar ke t ing ne t w or k st af f )、电子商务网(Elec t roni c C om mer ce N e t w ork )“三网合一”的营销渠道。
C D E 营销在欧美直销企业中运用比较广泛,中国的直销企业在这方面还需要认真改革和探索,逐步打开适合中国国情的C D E 营销渠道。
(一)正确认识中国直销“C ”化模式按照国际通行的划分方法,连锁经营分为直营连锁、特许经营、自由连锁三大类。
安利、雅芳、仙妮蕾德等直销开店模式实际上分别是这三种连锁模式的代表。
直营连锁(r egul ar chai n)是指连锁公司的店铺均由公司总部全资或控股开设,在总部的直接领导下统一经营。
总部对各店铺实施人、财、物及商流、物流、信息流等方面的统一经营。
直营连锁作为大资本动作,利用连锁组织集中管理、分散销售的特点,充分发挥了规模效应。
特许经营(f r anc hise chain)是指特许者将自己所拥有的商标、商号、产品、专利和专有技术、经营模式等以特许经营合同的形式授予被特许者使用,被特许者按合同规定,在特许者统一的业务模式下从事经营活动,并向特许者支付相应的费用。
由于特许企业的存在形式具有连锁经营统一形象、统一管理等基本特征,因此也称之为特许连锁。
自由连锁(volunt ar y c hain)也称自愿连锁。
连锁公司的店铺均为独立法人,各自的资产所有权不变,在公司总部的指导下共同经营。
各成员店使用共同的店名,与总部订立有关购、销、宣传等方面的合同,并按合同开展经营活动。
在合同规定的范围之外,各成员店可以自由活动。
根据自愿原则,各成员店可自由加入连锁体系,也可自由退出。
纵观中国直销市场,我们发现中国直销已出现“C ”化模式,即直销已有了企业自己的连锁网络。
一、背景分析随着科技的飞速发展,汽车行业正面临着前所未有的变革。
传统汽车销售模式已经无法满足市场需求,汽车销售方式亟待转变。
为了适应市场变化,提升企业竞争力,本文提出以下汽车销售方式转变方案。
二、转变方向1. 线上线下融合(1)线上销售:利用电商平台、自建官网等渠道,实现线上浏览、咨询、预订、支付等功能,提高客户购买便捷性。
(2)线下体验:设立实体店,为客户提供试驾、售后服务等体验,增加客户信任度。
2. 以客户为中心(1)个性化定制:根据客户需求,提供个性化车型配置、外观设计等,满足客户多样化需求。
(2)客户关怀:关注客户购车后的使用体验,提供全方位售后服务,提升客户满意度。
3. 科技赋能(1)大数据分析:运用大数据技术,分析客户需求,优化产品研发和销售策略。
(2)智能化销售:利用人工智能、虚拟现实等技术,实现智能化销售,提升销售效率。
三、具体措施1. 建立线上销售平台(1)优化官网设计,提高用户体验。
(2)与电商平台合作,拓宽销售渠道。
(3)开发手机APP,实现移动端销售。
2. 优化线下体验店(1)打造舒适、现代化的店面环境。
(2)增加试驾场地,提高客户试驾体验。
(3)设立售后服务专区,提供一站式服务。
3. 个性化定制服务(1)提供多种车型配置,满足客户个性化需求。
(2)与客户沟通,了解客户需求,提供定制方案。
(3)与供应商合作,提供定制化配件。
4. 科技赋能销售(1)建立大数据分析平台,挖掘客户需求。
(2)引入人工智能、虚拟现实等技术,实现智能化销售。
(3)与科技公司合作,开发智能化销售工具。
5. 加强客户关怀(1)建立客户关系管理系统,记录客户信息。
(2)定期开展客户回访,了解客户需求。
(3)提供全方位售后服务,提升客户满意度。
四、实施步骤1. 制定详细方案,明确责任分工。
2. 逐步实施,确保各项工作顺利进行。
3. 定期评估方案效果,调整优化。
4. 加强培训,提高员工业务能力。
五、预期效果通过实施汽车销售方式转变方案,预期达到以下效果:1. 提高销售业绩,提升市场份额。
代理企业转型方案1. 背景代理企业是指一种以代理经营为主要经营方式的企业,通常代理各类商品或服务,取得一定的代理费用。
随着市场环境的不断变化,代理企业需要不断调整和改进自身业务模式,寻找新的发展方向。
2. 转型方向2.1 拓展产品线代理企业可以通过拓展产品线来满足市场需求,提高盈利能力。
拓展产品线包括两个方面,一是增加现有产品的颜色、规格、功能等,以满足顾客不同的需求;二是发展与现有产品有关联的新产品,例如:代理红酒的企业可以考虑引进葡萄酒和酒吧配套服务。
2.2 建立品牌代理企业可以借助品牌力量提升自身的市场地位,建立公司品牌是提高企业知名度的有效途径。
通过投入广告宣传、进行赞助和展览,让公众认识到企业的品牌形象和产品特色。
2.3 开发新渠道传统代理企业的经营渠道主要依赖于经销商和批发商,而现在代理企业可以通过开拓新的渠道获取更多的机会。
例如:通过电商平台扩大销售范围,或者开设自营店铺,提高品牌知名度。
2.4 提倡服务现在消费者越来越关注售后服务,代理企业应该提高自身售后服务水平,赢得顾客的信任和满意。
例如:提供贴心的用户指导服务、保修升级服务、售后赔付服务等。
3. 转型实践代理企业转型不是一蹴而就的过程,需要从实际出发,结合自身特点和市场形势进行有针对性的改变。
3.1 挖掘需求代理企业应该通过市场调研、分析竞争对手等方式,对市场需求有更深入的了解,遵循市场的需求开发和推广产品。
3.2 优化服务代理企业需要优化售后服务,提升服务质量,为客户提供更好的服务。
例如:提高客服水平,建立售后服务保障体系等。
3.3 骨干培训代理企业在转型过程中需要有一支高素质的骨干员工队伍,对员工进行培训和提高是非常重要的。
企业可以加强产品知识普及、技能培训以及管理知识和团队建设等方面的培训。
4. 总结代理企业要在激烈的市场竞争中实现自我突破和可持续发展,必须采取转型策略,不断优化经营模式和探索市场机会。
通过拓展产品线、建立品牌、开发新渠道、提倡服务等措施,代理企业可以顺利完成转型。
《汽车4S店转型的三大路径》本文核心观点是:4S店正在探索的转型方式主要有三种:第一、开辟电商平台,拓展新渠道;第二、展开综合售后服务,增加售后收入;第三、变身为汽车超市,多品牌销售,压缩销售成本。
4S店转型案例之一:开辟电商平台,线上销售汽车2014年开始汽车行业电商混战,汽车厂家希望缩减渠道成本,第三方电商平台希望通过开展汽车业务,增加利润。
与汽车厂家和第三方电商平台相比,汽车4S店集团有特定的优势开展汽车电商业务。
1、市场优势:4S店在当地具有的车源和配件的优势,且多年的运营,市场相对稳定,4S店一直是实际源头的控制者,这一点是中国汽车行业现有模式决定的。
2、产品优势:与汽车厂家和第三方电商平台相比,4S店能够直接面对消费者,且拥有车辆储备,是汽车电商O2O闭环中最不可或缺的一环。
3、服务优势:4S店有标准的服务场所、完善的服务流程、良好的施工技术、舒适的客服休息区,这是汽车4S店开展电商业务,相比厂家和第三方电商平台的服务优势。
目前,开展电商业务的经销商有庞大集团,广物汽贸,广汇集团,宝信汽车等。
庞大集团、广物汽贸自己开辟电商平台,广汇集团与第三方电商平台阿里巴巴合作开展电商业务。
而宝信汽车是在电商方面走的最快的经销商集团。
宝信集团不再局限于仅仅开拓电商平台供宝信自己业务的发展,而是将电商平台开放给其他经销商集团及金融机构,欲打造立足于汽车经销商集团的完整的汽车电商生态结构。
宝信旗下电商平台——”汽车街”2014年9月2日上线,2015年1月18日改版。
改版后的汽车街,宣布为经销商集团提供免费的O2O电商服务平台,并与美国COX汽车集团、招商银行及多家汽车经销商集团结为战略性合作伙伴。
团结才有力量,汽车经销商集团在财力上无法与车企抗衡、在技术储备上无法与第三方电商平台抗衡。
各4S店集团共同合作,或许能够在汽车电商的竞争大浪潮中找到立足之地。
4S店转型案例之二:多品牌销售,变身汽车超市。
2014年7月31日,国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,规定自2014年10月1日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。
向服务转型的八种创新模式回首全球企业界过去100多年的进展历程,几乎每一个发达国家的产业都经受了类似中国的进展路径:从早期的劳动密集型和低附加值,到后来的以技术进步和产业转型为驱动的高附加值进展。
其中一个重要的胜利路径,就是依托原有产业,逐步进入高附加值的服务业务。
这个服务业务很大程度上是从制造产业渐渐衍生和进展出来的,通常就是从核心的产品和技术动身,从为核心的客户供应增值服务开头,渐渐进展出占据企业主要利润来源的服务业务乃至服务产业,并以此强化企业的价值和核心竞争力。
3月的商业评论下午茶邀请到了通用电气(中国)有限公司副总裁许正向中国企业介绍如何向服务转型。
许正在IBM、陕鼓集团和通用电气(GE)公司拥有多年推动企业向服务转型的阅历,他依据价值制造的简单程度和技术创新的简单程度,总结出服务创新的规律,撰写了《向服务转型的八种创新模式》一文,发表在《商业评论》2月号上。
向服务转型的八种创新模式几乎每个发达国家的产业都经受了类似的进展路径:从早期的劳动密集型和低附加值,到后来的以技术进步和产业转型为驱动的高附加值进展。
其中一个重要的胜利路径,就是依托原有产业,逐步进入高附加值的服务业务。
服务创新,路在何方?至少有八个领域等待我们开发:模式1:系统集成服务从产品动身为客户供应围绕产品的系统集成服务,这个概念并不新奇。
有人做过初步测算,围绕产品进行系统集成服务,可以将整个合同值提升至少三至五倍,更重要的是,系统集成服务使企业成为系统的整合者。
模式2:产品生命周期服务如何提升产品在整个生命周期中的价值,包括增加产品的价值产出,提升产品的运行效率,甚至在产品退役以后,通过回收和再制造,重新发挥其价值,这些思索可以关心我们制造新的服务形式。
模式3:解决方案集成服务对于系统集成服务,通常客户在价值链整合、价值制造或者效率提升方面有明确需求,企业供应的是整合力量、优化力量和基于核心产品的效率提升方案。
而解决方案集成服务的起始点往往来自客户的业务或者技术问题,企业通过专业团队的探寻,关心客户界定问题,供应基于商业价值和技术价值的解决方案式的集成服务。
汽车经销商转型必须注意的七大要点中国的汽车产业从2009年开始,已经连续5年成为世界产销第一大国,在此同时经销店的数量也在快速发展。
据商务部目前公布的汽车授权销售商已经突破9万个,其中有近24300多家销售服务商(即4s店)。
今天的中国汽车市场,已经到了由卖车向卖服务转变,由靠资源型销售向服务型营销转型的时期。
经销商的转型升级必须注意以下七大要点:一、由靠资源型销售向服务型营销转型。
汽车金融、保险、精品等关联服务的市场规模在2013年已经达到6000亿,2014—2015年都可能实现和突破7000亿。
中国汽配市场销售总规模已经高达1.68万亿元。
在销售高利润时代,经销商只重视整车销售环节,不重视这些关联服务,但在当下,这些关联服务也是经销店利润的主要来源。
二、由经营汽车向经营客户转型。
汽车经销商越来越重视客户体验,从试乘试驾的商品体验,到经销店环境,氛围,情感,服务的体验。
在硬件开发上,由只重视卖车修车到打造“车市商业新模式”,向汽车文化产业园,休闲,文化,娱乐,展示,博览,游乐为一体。
从拍卖,保养,维修,改装,体验活动,零配件交易,一站式服务,尽在其中。
三、由培养满意客户向培养忠诚客户转型。
满意的客户不一定忠诚,忠诚的客户一定满意。
追求满意度的分数不是目标,追求实现客户忠诚度才是目的,忠诚客户才是不断给企业带来财富的源泉。
忠诚度的指标一般包括三个方面。
1、客户掌握率:即销售后的新车客户还能有多少人能继续回到本店进行保养和维修。
掌握率越高经销店的吸收率越高,利润才越高,才能更好的养店和持续发展。
2、转介率:即来店购车的客户是老客户介绍来的,老客户介绍来店的成交率一定高于受广告等影响来店的比率。
3、本品牌置换率:卖掉旧车再购买新车时仍然选择本品牌的比率。
维护老客户的成本一定低于开发新客户成本。
四、由豪华店向带服务功能的小型店转型。
中国的豪华店在全世界的比例是最高的,那种动辄上千万甚至几千万投资的大型豪华店将失去竞争力。
中国经销商的八大转型模式“不在沉默中爆发,就在沉默中灭亡”,几年困惑期的暗夜徘徊,让经销商尝尽了边缘化的苦累辛酸,他们开始积极运筹,寻找黑夜里的光明。
但令人深感悲凉的是,光明有时就象一棵稻草般纤弱而无助,转型之途显得漫长而曲折,“不转型等死,转型是找死,盲目的转型模仿会放自己死得更快”,话语在经销商转型变革中一次次的应验。
尽管现实中不乏转型成功的先例,但中国经销商的转型路,仍然显得漫漫无涯。
中国经销商,在转型路上还应多珍重!扮演价值链上某个节点角色在分销这条短短的商业价值链条上,有着四个至关重要的节点:物流(仓储和配送)、融资、售后服务提供和信息沟通与反馈等。
经销商的传统角色,是分销链上四个节点的包揽,但今天经销商地位的旁落,很大程度上消褪了他在分销链上的底气,为了适应渠道形态的变化,部分经销商开始在节点上收敛,通过将自己的资源优势凝练在某一节点上实现自我的角色转型。
在苏南有这样一个经销商,就是在物流配送节点上的收敛实现了自我的角色突破。
苏南农村有很多的小超市,网点几乎遍及了每一个镇,甚至每一个村,这么复杂的网点如何来配置自己的物流,这个困扰制造商的难题却被这个经销商很好的解决了。
他敏感的发现,这些商超都不能得到上游供应商乃至制造商对他们的服务,并且他预计这些超市由企业控制还会有一段时间,至少还有三五年,他认为这是一个机会。
他下面有很多业务员,以前只是拜访市中心的商超,现在是每人一辆车,每辆车的后面放上农村连锁超市日常需要的东西,业务员每天开车跑十家农村超市,向他们提供货源,而且告诉农村连锁超市的负责人,如果你某一些货源短缺了,我代为采购,帮你送来,价格一定是你在市场中能够取得的价格。
就这样,一个业务员每天跑十个店,至少现款可以收回四万块钱。
他总共有15个业务员,每人配了一辆小面包车,如果每天每人可以收现款四万,可以算到每天的营业额是多少。
他说自己现在成了物流商,并且物流是有限度的,是那些边缘的市场,是企业不去的地区而他去提供物流,他去那里获得生存的利润和必备的开支。
集中在某个细分地域或细分渠道类型上发展绝大部分的经销商资源都很有限,如果说在市场的黄金一期很多经销商会四处开疆拓土,那么在这个经销商群体的“冷冻期”,很多经销商便不得不有所收敛,他们中的一些将自己的力量集中于某一个区域,或者集中精力成为某一类渠道上“经销大户”,在局部资源的垄断上,设置制造商不可逾越的天堑。
区域“经销大户”素来有之,将资源集中于某一类产品上如白酒上也历来已久,但经销商新型的变革是,在原有的区域上进行更为聚焦的细分。
如近来市场纷纷出现的校园经销商、餐饮经销商、夜场经销商、酒店经销商等等,就是经销商寻求局部突围的一种有益尝试。
这种代表着未来渠道发展趋势的突围对制造商有着先天的吸引力,因为这些特色经销商可以利用手中掌握的特色消费者资源,制定出卓有成效的精确市场计划。
比如在商超渠道刚刚兴起时,现在的稳坐重庆食品第二把交椅的重庆高乐,在那时还只是一个微不足道的小喽罗,但他有着先天的见识,他一开始就将全市的商超渠道网于手中。
正因为如此,在他以十几万元的穷酸价码要求买断布凡提糖果时,布凡提居然在众多高价叠出的经销商中,独独选择了他一家,事后证明,这个在当时看来非常冒险的决定,现在是一个极具前瞻的英明决断。
向制造商或零售商转型经销商最容易想到的一个抉择,就是想拼命的挤入“给饭碗”和“抢饭碗”的强势阵营,摆脱自己的弱势地位。
原因很简单,制造商总想着“我不给你饭吃,你早晚会饿死”,“经销商是无用的包袱,早晚我会把他给拿掉”,而零售商则到处跑马圈地,将经销商的市场分剥蚕食,两相夹击之下,经销商的日子显然并不好过。
于是,习惯了“有奶便是娘”的经销商决定自己去做娘,或者争做娘亲的好孩子,让自己分到头杯羹。
在经销商利润开始下滑的黄金二期,很多有先见之明的经销商提前选择了转型,如国美、苏宁、三联等,在今天已经成长为了令无数经销商闻风丧胆的零售大鳄,但在困惑期沉疴益深的今天,仍然在传统阵营里犹豫不决的经销商,已经错过了投奔零售商的绝好时机。
也有一部分选择了另外一条路,他们也想舔尝下制造商的味道。
倚重原有的二批和部分的终端网络,他们开始大势的扩建厂房,收兵买马,如今天的七喜等,显然已经取得了不错的成就,还有就是如广州“卡姿兰”彩装品的老板唐锡龙以及温州“欧亚蜜妮”的杜洪良,在经销渠道受到排挤,行业利润大幅下滑的时候,毅然将自己的战场转移到了制造领域,并完全剥离了原来的经销身份。
成为通吃一切的“巨无霸”渠道价值链上有限的几个环节:采购、生产、分销和售后服务,在一些经销商的转型中正被全部通吃。
这些经销商在原有的销售通路上打拼良久,觉得终日“行讨“的生活总是很被动,于是便寻求这种与某部分经销商积极瘦身截然相反的转型。
如国内最大的袜业企业浪莎袜业的老板原来就是经销商出身,还有就是河北的东大日化,这家从事日化销售多年的日化经销大款在自己的渠道年销售额超过2亿元的时候,又不甘寂寞的在化妆品制造领域吹响了自己的号角。
当东大作为经销商的角色在制造和销售价值链上“一条龙“的时候,他先天性的优势在化妆品的品牌经营和分销上暴露无遗。
东大的资金优势很快使他在制造领域拥有了足以与同行匹敌的生产和研发能力,并且由于有着现成的网络资源,东大可轻而易举的在化妆品领域唱响一个全新的品牌。
但通吃一切的“巨无霸”并不总是如鱼得水。
大多经销商出身的生产厂家,网络资源都有着明显的资源局限性,一旦离开了特定的地域资源开拓外埠市场,他们立时就会感到“水土不服”,另外,经销商的背景只是在产品的市场运作上积淀深厚,在企业内部管理上,并不是每一个转型者在转型途上都能如沐春风。
将自己锻造成为同业竞争的佼佼者“不选最好的,只选最合适的”,制造商所谓的“好”与“合适”的选择标准,一言以蔽之,就是要找到“一个称心如意的对象”。
什么是“称心如意”,有丰富的网络资源和网络管理能力,有着良好的共赢合作心态。
制造商的心迹或多或少的会通过自己的“择偶标准”来影响经销商自我转型的思路,经销商会怎么做?迎合——将自己锻造成为同业竞争的佼佼者,让自己成为花丛绿草中的一枝独秀,制造商弄花玩草时,自然会对万花“独秀”会情有独钟。
传统经销商,在白云苍狗的渠道转型中,由于不能与时俱进,无可挽留的堕落在了历史的废墟里,到今天,他们几乎成为了市场运作效率地下、管理水平低、不思进取的代名词。
制造商之所以极力回避经销商,因为经销商相比零售商,简直就象个“利润黑洞”,一旦身陷其中,立时会在应收账款和巨额库存中不可自拔。
现在有些经销商已经开始尝试着革新,他们有些提出要建立市场部,与制造商的市场部对接,这意味着他们开始扮演独立的第三方职能,在履行分销职能的同时,他们开始有意识的对渠道进行有序的市场化管理。
于是他们中的一些将“渠道分销”升级为了“市场管理”、将“直觉操作市场”升级为以“信息/分析数据支持决策”、将“多品牌分销”升级为了“品类管理”、将“粗放式管理”转向“精细化”,这一切使得经销商的“生意”开始重现生机。
建构“经销商联合会”的保护伞中国经销商事实上生存在“两难困境”中,他们一方面接受制造商的制肘,另一方面又受到来自零售商的排挤,为了改变现实的尴尬地位,他们联合起来以一个声音建构话语体系的想法油然而生。
但这种转型从历史上看是败多胜少。
最著名的案例是在昆明批发市场。
当意识到制造商自营终端、渠道扁平化的趋势、意识到整个零售业态将迅速壮大时,他们想到了联合,联合了多少呢?起初他们考虑联合一百家,一开始开董事会就联合了19家,邀请业外人、职业经理人,每个股东来管理这个公司。
当19家“百家联盟”建立之后,他们所幻想的是我们具备了和制造商平等话语权,具备了对零售商的制衡力,因为19家经销商融入了很大的品牌占据力,设想很好。
但三个月之后,19家变成了17家,一年之后的今天已经没有了。
还有象前几年的炒货行业抵制家乐福,停止供货,三个月之后又怎么样了呢?家乐福将他们各个击破,联盟很快就土崩瓦解了。
其实在中国这块土地上,联合是暂时的,为什么?排他性,各自利益的保护。
当然也有联盟成功的先例,如山西经销商联合会,在山西的制造商、零售商和经销商的“三体博弈”中就拥有很大的话语权,但这种联盟现在正受到山西商会等力量的顽强抵制,联盟还能支撑多久,一切仍不得而知。
与上下游成员结合成“利益共同体”现在渠道形态演化的趋势是,随着制造商深度分销的深入,二三级的下游经销商也具备了对利益追求的选择面,他们对所谓的大经销商或一级经销商的依赖,已开始出现了分化。
在这种“上压下挤,众叛亲离”的形式下,一些经销商早已是“四面楚歌”,为了防止被“四面合围,聚拢歼击”,部分经销商在力争为上游制造商提供全面的服务和分销的同时,也开始与下游经销商建立紧密的合作体,帮助他们建立自己的生意发展计划。
如浙江商源,其用资本的形式将其与下游经销商牢固的捆绑在了一起。
下游经销商经销浙江商源代理的所有产品,在下级经销商所拥有的网络上进行全方位的拓展。
在合作中,浙江商源明确要求控股,原来注册公司是五百万或者一百万,决定注入资本后,他会将下级经销商所有的库存进行盘点,计算出你的仓库成本和运作成本,然后他会注入现金进行控股。
但是这些现金都是进了浙江商源经销的货,他提出的就是让下级经销商成为职业经理人,年终还有分红,当然浙江商源自己也承担着巨大的资本风险,如果下级经销商不赚钱,这种紧密型的捆绑,或者发展计划,都不可能得到顺利的实施。
类似的例子还有很多,比如常州浩源,也是通过一个很好的利益分配体系,让下游经销商在这个体系中稳定的赚到钱,以网络的稳定来维持自己区域内的“不倒”地位。
我们不能说这种做法是十分正确的,但它确实代表着经销商未来发展的可能方向。
转战他方,向行业外突破很多经销商在自己的行业内开始感到越来越没有地位了,如果不及时易轨,最后很可能会被淘汰,到时候再想办法转型,恐怕已是病入膏肓,为时已晚,很难有足够的资金和人力等资源来支撑转型后的发展。
于是,在万不得已之下,他们中的一些选择了行业外的突围。
比如云峰酒业在98年“山西假酒案”的风声鹤唳之中,看到了白酒业巨大发展机会,向白酒业突围。
云峰酒业很幸运,它利用“小糊涂仙”在白酒业迅速成就了自己的声名。
现在回过头再来看云峰酒业的这段传奇发家史,觉得偶然的因素太多,它是在白酒业传统招商和渠道上难以进入的情况下,逼不得已进入了酒店渠道进行分销,不想歪打正着,一次偶然的渠道创新让其遇到了意想不到的奇迹。
并不是每一个跨行业的转型者都有着云峰酒业“糊涂的幸运”,比如常州浩源,2004年3月他收购了茅台镇上的一家酒厂,做摩托车的开始做酒,他用自己的摩托经销商思维开始进行各个环节的利益分配。
他怎么界定呢?摩托车每一辆最高利润,现在是20%多左右,酒多一些,他给他们25%,这是第一个设定;第二,酒店酒的利润,一般是加价50%,所以他让它翻一个倍。