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对雄安新区成为京津冀旅游协同发展的重大机遇的研究
雄安新区作为中国的重大国家战略，被定位为北京非首都功能疏解的重要载体。
随着
雄安新区建设的不断推进，其作为政治、经济、文化中心的地位也越来越突出。
雄安新区
所处的京津冀地区具有丰富的旅游资源，而雄安新区的建设对于京津冀旅游协同发展来说，无疑是一次重大机遇。
雄安新区的建设将带来旅游基础设施的提升。
在雄安新区建设过程中，大量的基础设
施建设将会进行，包括道路、机场、火车站、旅游接待中心等。
这些基础设施的提升将有
助于京津冀地区的旅游交通的便利化，为游客提供更加舒适、便捷的旅游体验。
雄安新区的建设将推动京津冀旅游资源的整合与优化。
京津冀地区拥有丰富多样的旅
游资源，包括世界文化遗产、自然风景名胜等。
由于各地的相对独立发展，旅游资源的整
合与利用并不充分。
雄安新区的建设将有助于京津冀地区旅游资源的整体开发与利用，实
现资源共享，形成全域旅游发展格局。
雄安新区的建设对于京津冀旅游协同发展来说，是一个重大机遇。
雄安新区的建设将
带来旅游基础设施的提升，推动京津冀地区旅游业的发展，推动旅游资源的整合与优化，
提升旅游形象和知名度。
这些将有助于京津冀地区旅游协同发展的深入推进，为京津冀地
区的经济社会发展做出积极的贡献。
对雄安新区成为京津冀旅游协同发展的重大机遇的研究随着河北省雄安新区的建设逐步推进，它将成为北京、天津与周边地区旅游协同发展的重要节点，拓展京津冀旅游市场。
本文将从四个方面探讨雄安新区成为京津冀旅游协同发展的重大机遇，包括地理位置优势、文化旅游资源、交通条件和政策支持。
地理位置优势雄安新区位于北京、天津和保定三个城市的交汇处，地理位置优越，交通便利，不仅可以吸引来自这三个城市的游客，还可满足周边省市的旅游需求。
此外，雄安新区拥有良好的生态环境和空气质量，可以满足游客对旅游地环境的要求。
文化旅游资源雄安新区是新中国成立以来的一次重大城市规划，它拥有丰富的历史文化和人文景观资源。
据了解，雄安新区中的医保镇、十堰村、鲲鹏学院等地都有着悠久的历史和文化底蕴，是游客了解中国传统文化和历史的重要场所。
雄安新区还拥有现代化的景点，如中铁云顶滑雪场、EVO世界水世界等，满足游客对现代旅游娱乐的需求。
这些独特的文化旅游资源将吸引更多的游客前来。
交通条件除了地理位置优势，雄安新区还有优越的交通条件。
京沪高速公路和京广高速公路在新区境内交汇，大大缩短了周边省市的旅游到达时间。
另外，随着京雄城际铁路的开通，雄安新区也将成为京津旅游的交通枢纽。
未来，随着雄安机场建设的推进，新区将成为更多外来游客进入北京及周边地区的重要门户。
这些优越的交通条件，将使旅游的市场更加完善。
政策支持为了推动雄安新区的发展，政府将出台一系列政策措施，支持雄安新区作为区域旅游的核心地带发展。
例如，政府将优化旅游环境，提升旅游服务水平，加强旅游产业的监管和规范，制定旅游惠民政策等等。
这些政策的出台有利于增强雄安新区作为旅游目的地的竞争力，吸引更多的游客前来旅游，带动当地旅游业的发展。
综上所述，雄安新区成为京津冀旅游协同发展的重大机遇，对于推动京津冀旅游市场的发展和完善都起到重要作用。
未来，随着雄安新区的建设逐步完成，它将成为世界一流的城市，为国家经济社会发展做出重要贡献。
雄安新区：全域旅游实践的新沃土雄安新区所处的地域主要以平原为主，而且绝大部分都是耕地。
可以说，这是一片开发强度低、人口密度低、历史包袱小的土地，这片土地不仅仅是有利于构建新的城市发展范式，也有利于开展全域旅游的实践。
以生态为起点，雄安新区将成为河北省引领型的全域旅游之城雄安新区设立的一个重要目的就是解决北京的城市病问题，因此，雄安新区的建设也将会把生态放在首位，而绝不会再走以污染换发展的老路。
雄安新区的白洋淀是华北平原最大的淡水湖泊——被称为“华北明珠”，是全国200个重点生态旅游目的地之一。
雄安新区建成之后，也将成为京津冀的一颗“生态明珠”。
加之全新的城市规划理念和先进的城市管理机制，将会让雄安新区在落成之日就具备全域旅游的所有要素，成为京津冀乃至全国的全域旅游标杆城市。
早在2014年安新县就制定了《白洋淀生态保护及环境提升三年行动方案（2015年-2017年）》，实施了淀区清网、清障、船只整治、生态涵养等13项重点工程。
这为雄安新区的建设打下了良好的生态环境基础。
雄安新区成为“生态明珠”之后，也将充分带动起河北生态旅游目的地的建设。
目前，京津冀区域大部分生态旅游目的地分布在河北，包括辽河源、坝上草原、崇礼、赤城、白洋淀、衡水湖、京西百渡、雾灵山等。
这些目的地未来也将在雄安新区带动下实现全域旅游的转型升级，形成河北全域旅游的众星拱月态势，并与北京和天津形成呼应和联动。
北京的旅游产业有五千年的历史文化基底和世界级的科技创新支撑。
天津的旅游产业有近代历史文化旅游、海洋旅游、民俗旅游的多业态结构。
雄安新区的旅游产业有丰富的生态度假资源。
三者之间的呼应和联动将形成京津冀综合性的旅游目的地品牌（未来内蒙古也可能会逐步融入这个综合性的目的地品牌）。
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以顶层为主导，雄安新区将成为一座在“白纸”上建成的全域旅游之城我国旅游业的发展的一直受制于行政体制的条块分割，而在雄安新区建设之初，这样的条块分割就已经不存在了。
河北雄安新区人口城镇化发展模式研究第一章：引言随着中国经济的快速发展，城镇化进程不断加速。
河北雄安新区作为中国国家级新区，也在积极推进城镇化发展。
人口城镇化是城镇化发展的核心内容，它关乎人口结构、社会经济发展、土地利用、资源环境保护等多个方面。
因此，研究河北雄安新区的人口城镇化发展模式具有重要意义。
第二章：河北雄安新区的人口城镇化现状河北雄安新区坐落于京津冀腹地，占地面积约2000平方公里，规划建设城市规模为1000万人左右。
当前，雄安新区的人口城镇化率尚比较低，但随着城市规划建设和生活设施的不断完善，这一比例有望不断提升。
具体而言，河北雄安新区的人口城镇化发展具有以下几个特点：1.发展机遇：雄安新区位于京津冀腹地，处于连接京津两地的交通枢纽，具有优越的地理位置优势。
此外，新区规划建设的大量基础设施、产业扶持政策等也提供了良好的发展机遇。
2.空间布局：雄安新区中心城区的规划布局以“一核、两轴、三区、四城”为特征，计划形成一个集政务、创新、生活、休闲于一体的现代化国际城市。
3.人口规模：雄安新区规划未来城市人口规模达到1000万人左右，这意味着空前巨大的发展潜力和市场市场需求，将吸引大量的人口涌入新区。
第三章：河北雄安新区人口城镇化发展模式基于雄安新区自身的特点，可以探索以下人口城镇化发展模式：1. 文化特色模式：将历史及文化遗产纳入新区城市规划，设计符合历史文化特色的建筑群和公共空间，推广历史文化、民俗风情等，吸引人们驻足观赏、留下足迹，从而促进新区的人文环境建设和内涵发展。
2.生态特色模式：强调传统城镇化模式缺乏环境保护，推行“绿色城市”建设、低碳生活，引导人们树立健康、环保的消费理念。
建设生态公园、花园小区等，改善城市环境。
3.宜居特色模式：人口城镇化的目的是提高居民生活水平，因此，雄安新区还可以推出宜居特色模式，提供优质住房、生活配套设施，丰富社会服务，提供良好的就业机会和环境。
在新区营造宜居、便民的舒适生活环境，在全国范围内战胜人口城镇化的发展瓶颈。
雄安新区总体规划雄安新区总体规划是中共中央、国务院批准设立的国家级新区，位于北京、天津、河北三地交界处，是我国历史上第四个国家级新区。
雄安新区总体规划是为了促进京津冀协同发展、疏解北京非首都功能、优化区域发展布局、探索现代城市治理体系和治理能力现代化的需要，于2017年4月1日正式公布，规划面积为约1000平方公里。
雄安新区总体规划的基本目标是：打造具有重要影响力的创新引领区和高质量发展示范区，建设现代化、生态宜居、智慧宜业的科技创新中心。
雄安新区总体规划的空间布局：分为核心区、副中心区和生态区三个功能区。
其中，核心区位于雄安新区的东部，规划面积约298平方公里，将成为雄安新区的城市中心，包括政务中心、文化中心、金融中心、商务中心等，承担重要的政治、经济和文化功能。
副中心区位于核心区的西南部，规划面积约396平方公里，是雄安新区的次级城市中心，将承担商务、科技、创新等功能。
生态区位于整个新区的南部和北部，规划面积约306平方公里，是雄安新区的绿色生态屏障，将打造宜居、宜业、宜游的生态环境。
雄安新区总体规划的交通布局：将建设以高速铁路、特快城际铁路、地铁等为主体的立体交通网络。
核心区内将建设地铁、轻轨等城市轨道交通，给予公交、出租车等非机动车辆以很大的便利。
核心区与北京和天津之间将建设高速铁路和特快城际铁路，缩短通勤时间。
此外，还将建设快速路、高速公路等公路交通网络，实现雄安新区与周边地区的快速连接。
雄安新区总体规划的产业布局：将依托北京、天津和雄安新区三地优势，促进产业融合发展。
核心区将聚焦金融、科技、文化、创新等产业，打造具有国际竞争力的创新引领区。
副中心区将发展服务业、科技创新和现代制造业，成为雄安新区的次级产业中心。
生态区将发展先进制造业、现代农业和生态旅游业，打造宜业、宜居、宜游的生态经济区。
总之，雄安新区总体规划旨在实现京津冀协同发展、优化区域发展布局和探索现代城市治理的目标，通过合理的空间布局、高效的交通网络、多样化的产业布局，打造具有重要影响力的创新引领区和高质量发展示范区。
雄安新区建设与经济发展策略研究随着中央政府决定打造京津冀协同发展的国家级新区——雄安新区，众所周知，这个占地近2000平方公里的区域的前途不可限量。
而今天我想探讨的是，如何在雄安新区建设与经济发展方面寻找最优策略。
一、基础设施建设基础设施是雄安新区发展的基础，没有良好的交通、电力、水利等配套设施，建立现代化的城市化发展模式就无从谈起。
随着经济的飞速发展，未来几十年内，雄安新区将向着电子信息、智慧城市、低碳经济等方向发展，这一规划只有在基础设施的基础上才能实现。
1.交通配套设施雄安新区交通配套设施将建设高速铁路，打通与北京、天津之间的交通空白；同时加快建设交通网络，即公路、城市快速路、城市轨道交通等，从而实现城市的“三维交通”。
此外，针对新区快速发展的需求，将优化流通方式，营造宜行步行的绿城步行区，对公共自行车等新型出行方式进行创新，从而实现更加便捷、快速的交通体系。
2.新型电力、水利等设施基础设施建设中，新型电力、水利等设施建设也是不可或缺的一环。
未来雄安新区将建设现代化的能源体系，主要力建设新型能源系统，如风能、太阳能、水能等，用电高效利用智能化控制系统打造宜居生态新区。
此外，雄安新区还将建造先进的水资源管理系统，建立以“中水回用”为主的水资源保护系统，建立内陆化城市水资源供应体系，用净水与污水处理设备原理提升水资源用量效率，带动当地经济发展。
二、高新科技产业现代化的产业形态是雄安新区的另一个重要发展方向。
在如此庞大的新区建设过程中，推动高新科技产业的发展将可大大缩短建设周期，同时直接创造更多的就业机会。
未来雄安新区将针对人工智能、大数据、智慧城市、核心器件等高新科技产业领域进行大力的政策扶持，鼓励各类引领性企业的落户并提供项目保障、资金扶持等优惠措施。
这样一来，将会形成产城融合、科技创新、产业升级的新局面。
三、新型城市生态未来的雄安新区，将成为一座美丽、现代化、绿色的城市。
新区建设过程中将秉承“绿色低碳、现代智能、富有活力、品质高效”等生态理念，同时将大力支持年轻人人才的引进，注重文化、艺术、体育等多方面的发展。
雄安新区的规划与发展作为中国新时代的一项重要建设，雄安新区的规划和发展备受关注。
作为未来的重要经济和科技发展区域之一，雄安新区必将为中国的未来发展做出巨大的贡献。
在这篇文章中，我们将探讨雄安新区规划和发展的主要特点，以及未来如何在这一地区实现可持续发展。
规划特点雄安新区的规划以“绿色”和“智慧”为核心，旨在推广可持续发展模式。
新区将保持生态环境的多样性，重视生态系统的保护和压缩城市用地。
同时，新区还将成为一个智慧型城市，包括绿色生产，智能交通，可持续建筑和绿色能源等领域的技术和商业创新。
规划架构雄安新区规划从国家战略和地域特征出发，设计了三个板块：雄县生态休闲板块、安新世界城市板块和容城现代农业板块。
三个板块共同构建了“生态、智慧、现代”三大特色，这些特色为崭新的雄安新区奠定了坚实的基础。
发展前景未来，雄安新区将成为一个拥有现代化产业和优良生态环境的城市。
未来的雄安新区将具备领先的绿色发展水平，人工智能，新材料，生物技术等前瞻性科学技术领域将是新区的核心产业。
这种高水平的科技创新将为新区未来的经济和社会发展带来新的机遇和挑战。
可持续发展可持续发展是雄安新区的一项重要任务，新区将始终遵循可持续发展的理念，努力减少能源和资源的浪费，构建环境友好型社会和生态文明。
这意味着新区有机会打造一个遍布绿色，清洁，用地最优化和资源最有效的社会环境，创造了一个可持续发展的“科学城市”。
结论总之，雄安新区规划和发展的特点和前景使之成为中国未来的创新中心和经济增长点。
新区所坚持的可持续发展理念将推动中国的“绿色崛起”，为全球的可持续发展模式注入新的动力。
新区的未来发展将在智能、绿色、创新、生态和现代化产业的交汇处形成强大的发展力量，成为中国未来的一大亮点。
对雄安新区成为京津冀旅游协同发展的重大机遇的研究雄安新区作为国家重点发展的区域，将成为京津冀协同发展的重要引擎。
随着雄安新区建设的不断推进，其在旅游业发展中的潜力也将逐渐显现。
本文将从雄安新区的地理位置、政策支持、旅游资源等方面进行研究，分析雄安新区成为京津冀旅游协同发展的重大机遇，并探讨雄安新区在旅游业发展中的前景和挑战。
一、雄安新区地理位置优势明显雄安新区位于河北省境内，地处京津冀城市群中心，距离北京市约100公里，距离天津市约50公里，交通便利，地理位置优越。
作为京津冀协同发展的重要节点，雄安新区将承担起分流北京市部分非首都功能、促进京津冀协同发展的重要使命，将成为京津冀地区的重要交通枢纽和产业发展中心。
雄安新区所处的地理位置也为其发展旅游业提供了得天独厚的优势。
其地处长城腹地，附近环境优美，历史文化积淀深厚，拥有丰富的文化遗产和自然资源。
这些资源的充分利用将为雄安新区的旅游业发展提供有力支撑。
二、政策支持助力旅游业蓬勃发展为了推动雄安新区的经济社会发展，相关部门出台了一系列政策措施，为雄安新区的旅游业发展提供了有力保障。
首先是政府对于雄安新区的大力扶持，出台了一系列优惠政策，包括税收政策、土地政策、人才政策等，为雄安新区的企业发展创造了良好的环境。
其次是政府对于旅游业的扶持力度不断加大。
加强旅游基础设施建设，提升旅游服务水平，加大对旅游项目的扶持力度，吸引更多的投资者和游客。
这些政策的出台将为雄安新区的旅游业提供强有力的支持，助力旅游业蓬勃发展。
三、雄安新区丰富的旅游资源雄安新区拥有丰富的旅游资源，包括历史文化遗产、自然景观、乡村旅游等多个方面。
雄安新区位于华北平原北部水网密布的地区，拥有丰富的水资源，具有发展水上旅游的潜力。
雄安新区周边拥有众多的名胜古迹，如定陵、清西陵等历史文化遗产。
这些资源的充分利用将为雄安新区的旅游业发展提供坚实基础。
雄安新区周边的乡村风貌独特，有很大的旅游开发空间，可以开发乡村游、农家乐等项目，吸引更多的游客前来体验。
雄安新区规划一、背景介绍雄安新区是中国政府于2022年设立的国家级新区，位于河北省保定市、雄县和容城县境内，总规划面积约为2980平方公里。
作为京津冀协同发展的重要组成部份，雄安新区的规划旨在缓解北京市的非首都功能疏解问题，推动区域经济发展和城市化进程。
二、规划目标1. 实现经济发展和生态环境协调发展。
雄安新区将积极引导产业转移，优化产业结构，推动高质量发展。
同时，注重生态保护和修复，建设绿色生态新城，打造宜居宜业的发展环境。
2. 构建现代化城市体系。
雄安新区将按照“一心两翼多点支撑”的城市布局，建设以雄安中心城区为核心，雄县和容城县为两翼，周边多点支撑的城市体系。
通过合理规划土地利用和交通网络，打造密切相连的城市群。
3. 提升基础设施和公共服务水平。
雄安新区将加大基础设施建设力度，完善交通、供水、供电、通信等基础设施，提高公共服务设施覆盖范围和质量，满足居民和企业的需求。
4. 保护文化遗产和传统风貌。
雄安新区将注重保护和传承历史文化遗产，保留和修复传统建造风貌，打造具有独特魅力和文化内涵的城市形象。
三、规划内容1. 城市布局规划雄安新区的城市布局按照“一心两翼多点支撑”的原则进行规划。
中心城区将建设为政治、文化、商业和金融中心，包括政府办公区、商业中心、文化娱乐区等。
雄县和容城县将发展为产业园区和生态宜居区，吸引产业转移和人口流入。
周边多点支撑的城市将建设为卫星城和休闲旅游区，形成密切相连的城市群。
2. 交通规划雄安新区将建设现代化的交通网络，包括高速公路、城市快速路、轨道交通等。
规划中考虑到交通枢纽的布局，建设交通枢纽站，方便人员和物资的流动。
同时，还规划了自行车道和步行街，鼓励绿色出行，减少机动车污染。
3. 基础设施规划雄安新区将加大基础设施建设力度，包括供水、供电、通信等方面。
规划中考虑到未来发展的需求，合理规划土地利用，建设水库、水厂、发电厂等基础设施，确保居民和企业的需求得到满足。
4. 生态环境规划雄安新区将注重生态保护和修复，建设绿色生态新城。
雄安新区超级布局首次曝光！（大格局意味深长）雄安新区超级布局首次曝光！（大格局意味深长）河北雄安新区自4月1日设立以来，其规划方案的制定过程就一直未公开。
日前，京津冀协同发展专家咨询委员会组长、中国工程院主席团名誉主席徐匡迪院士首次详解雄安新城建设规划，才算揭开了神秘面纱。
其中，有大量值得关注的重磅信息。
【一】为何选址雄县、容城、安新三县？徐匡迪介绍说，最初为新区设定的轴线，就是北京原来的南北中轴线。
这来源于中国传统文化关于城市建设的‘山川定位’立轴线的哲学思想。
北京城市中轴线向南延伸，就到了河北霸州。
但霸州错失了这次千载难逢的机会，因为“霸州霸州地质情况不是很好，下面有一个地裂，不适合建新城。
在5个备选中，雄县、容城、安新这个区域日益突出，大家发现这里可以跟北京“北京潭柘寺-—定都山”形成南北对应，有文化、历史的基础来形成一个新轴线。
“先有潭柘寺，后有北京城。
”徐匡迪称，潭柘寺历史比北京城还要早五百年，雄安新区正好位于潭柘寺这条千年南北轴线正下方，而潭柘寺又和通州城市副中心以北京中轴线成对称布局。
另外，水系也是选址的重要参考，“将城市营建纳入山水体系，山、水、城综合规划建设北京城市副中心和雄安新区。
”徐匡迪说，“通州水系较为发达，是北运河的起始点；雄安新区更是位处220平方公里的‘华北之肾’白洋淀。
”这样，雄安新区南北轴延潭柘寺都根据“千年轴线”选址，与东西向“人民轴”交汇，将营造一座山水城市，符合大格局的定位。
何谓“人民轴”？徐匡迪解释称，在白洋淀的西北部，新区中间有一条贯穿新区的主要交通线。
这条线被称为“人民轴”，它西起“人民广场”，中间经过“雄安中华民族复兴碑”，东到雄县古城。
现在，让我们整体看一下这个新的“千年轴线”（见下图）。
很显然，这是一个跟北京原来中轴线平行，而且位于西侧的新轴线。
雄安新区的南北中轴，显示出雄安新区跟北京的历史、文化传承关系。
这是“千年轴线”的北端：下面是雄安新区“千年轴线”和“人民轴”的交汇情况，这构成未来雄安新区的两条最重要街道。
雄安新区全域旅游发展模式与空间布局体系研究
徐彤张毓利（南开大学旅游与服务学院，天津300050）
【摘要】雄安新区作为国家千年大计，百年大事，被誉为中国的未来之城。全域旅游发展战略经过3
年多的蓬勃发展，已经逐渐上升为旅游国策。本文在深刻把握全域旅游内涵理念的基础上，科学构建
了全域旅游空间布局模式，并在深入研究雄安新区旅游资源和旅游产业现状的基础上总结概括了雄安新区全域旅游发展模式。立足于《雄安新区规划纲要》提出的总体空间布局，依托“点线面网链”的全域旅游旅游空间布局模式，本文最终提出打造“两核、三圈、四区、五网”的雄安新区全域旅游发展空间布局体系。
【关键词】雄安新区；全域旅游发展模式；旅游空间布局体系【中图分类号】F59【文献标志码】A【文章编号】1003-0166(2019)03-0041-07doi:10.3969/j.issn.1003-0166.2019.03.008
收稿日期：2018-11-14
基金项目：国家社科基金重点项目“全域旅游内涵特征、实现路径与促进政策的分类分层系统化研究”（批准号
：
17AJY023）；国家旅游局：万名旅游英才计划研究型英才培养项目“
全域旅游新型规划及多规合一实现路
径研究”（项目编号：WMYC20171041
）；文化和旅游部：万名旅游英才计划研究型英才培养项目“
目的地居
民参与旅游价值共创的影响研究”（项目编号：WMYC20181-006
）
作者简介：徐彤南开大学旅游与服务学院，博士研究生，研究方向：旅游市场营销
张毓利南开大学旅游与服务学院，博士研究生，研究方向：旅游产业经济、旅游公共管理
雄安新区的设立，是以习近平同志为核心的第四代中央领导集体在深入分析京津冀协同发展战略的基础上提出的重大战略部署与决策，是攸关我国未来发展的千年大计与国家大事。作为见证伟大中国梦实现的未来之城，雄安新区率先统筹规划再建新城的发展模式，决定了雄安新区旅游发展不能用传统观念谋划旅游发展，应立足国家战略高度，紧紧围绕雄安新区的发展定位、目标任务和整体布局来谋划雄安新区旅游发展。新区未来旅游发展布局，应紧紧围绕《河北省雄安新区规划纲要》的整体布局要求，按照全域旅游发展新思维新理念，创新旅游发展空间布局模式，构建符合雄安新区区域特色、面向未来、高点定位的全域旅游空间布局体系。1文献综述1.1全域旅游“全域旅游”是具有中国特色、源于中国本土的旅游概念，国外尚无相关研究。国内研究方面，自2015年原国
家旅游局提出大力发展全域旅游以来，掀起了一轮全域旅游研究的热潮。当前国内研究主要涉及全域旅游理论的构建、全域旅游发展模式的总结与全域旅游发展路径的探寻等。理念构建方面，李金早首先系统论述了全域旅
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41／未来与发展／2019／第3期游的概念、内涵特征、思想原则、背景意义、路径举措等[1]
。
石培华阐述了全域旅游具备旅游景观全域优化，旅游服务全域配套等5个“全”的特征
[2]
。
张辉认为全域旅游的核
心不是全而在域，应从空间域、产业域、要素域和管理域等方面进行完备[3]
。在旅游发展模式方面，
学者们提出了
“大城小镇嵌景区”模式、旅游公园发展模式、龙头景区带动型发展模式、全域景区发展模式、特色资源驱动型发展模式与产业深度融合型发展模式等系列发展模式。发展路径方面，学者针对当前大量实际案例提出了众多全域旅游发展路径。吕俊芳在城乡统筹下视角下提出拓展旅游业态等3条全域旅游建设路径
[4]
。
王磊针对宁夏全域旅
游立足竞合分析，提出了管理、资源、文化、产业、空间、运作、人才等七大路径[5]
。综上所述，
当前针对全域旅游的相关研究仍处于理论探索和实践总结的基础层面，尚缺乏深入系统的理论研究。1.2旅游空间布局随着全球旅游产业的蓬勃发展，旅游空间布局越来越成为旅游研究特别是旅游地理学研究的热点。旅游空间布局相关研究始于20世纪60年代，国外研究主要聚居于旅游规划、空间布局模式、布局影响因素和空间布局案例研究等方面。主要依托的理论有区位论[6]、“核心—边缘”模型[7]、地理游憩系统[8]以及“点—轴”理论[9]等。相关研究科学总结了旅游空间布局的各类影响因素，并构建了经典的旅游空间布局发展模式。国内旅游空间布局相关研究起步较晚，始于20世纪90年代，研究领域集中于旅游空间结构的理论模型、旅游空间布局模式的构建、旅游空间布局的优化措施以及旅游空间布局体系的演进[10]。主要依托的理论有比较优势理论、“点—轴”理论、增长极理论、环城游憩带理论、系统理论等[11]。采取的主要研究方法有：AHP方法、GIS技术、模糊综合评价法等[12]。当前国内旅游学界关于旅游空间发展布局的研究主要侧重于单一的系统要素，缺乏系统思维。且相关研究主要针对旅游资源富集产业发展突出的区域。加之，当前国内旅游仍处于政府主导型的发展阶段，全域旅游已经成为我国重要的国家级产业发展战略。目的地旅游发展空间布局体系应充分立足城镇发展总体规划，树立全域旅游发展理念，高点定位，超前思维，系统谋划，采取新的空间布局模式。本文针对现有全域旅游空间布局相关研究的不足，立足于全域旅游发展理念，创新提出“点线面网链”的全域旅游空间布局模式，在严格按照雄安新区规划纲要的总体布局要求基础上，科学总结了雄安新区全域旅游发展模式，并首创性地提出了雄安新区全域旅游空间布局体系。2全域旅游空间布局模式
全域旅游自2015年由原国家旅游局提出推动以来，
已经连续两年被写入我国政府工作报告，并被写入中国旅游业“十三五”发展规划以及文化和旅游部三定方案中，截至2018年1月，全国共有海南、山东等7家省级全
域旅游示范区，天津和平区、山东省烟台市等500家
两批
次全域旅游示范区创建单位，全域旅游已经发展在我国得到如火如荼的发展，成为当前重要的旅游国策。
2.1全域旅游内涵特征全域可以不仅是一个新概念、新名词，更是当代旅游发展的新理念、新思维、新发展观、新发展哲学与新发展模式。全域旅游是指指在一定区域内，以旅游业为优势产业，通过对区域内经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升，实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享，以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种新的区域协调发展理念和模式[1]
。全域旅游需要树立新的体制观、
资源观、产品观
、
业态观与发展观。全域旅游其本质是一种发展模式，目标是实现从景点旅游向全域旅游的综合转变，努力实现旅
名称模式介绍适用对象点—轴空间布局模式
点是指各级中心地，对各级区域发展具有带动作用。轴是在一定方向上联结若干不同级别的中心地而形成的相对密集的人口和产业带适用于大区域的旅游空间布局
同心圆布局模式该布局模式从内到外依次为核心保护区、游憩缓冲区、密集游憩服务区主要适合于生态型旅游区
环核式布局模式以重要的景观或项目为核心，相关的旅游接待、服务设施以及娱乐项目等全部环绕核心景观和项目布局适用于龙头景区依托型旅游目的地
社区—吸引物布局模式
该模式通常在区域中心布局一个社区服务中心，并在外围分散形成一批旅游吸引物综合体，两者之间有交通连接适于旅游资源较丰富，但分布分
散的目的地
表1主要的旅游发展空间布局模式
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42／未来与发展／2019／第3期游业的现代化、集约化、品质化、国际化等发展目标，最大限度满足大众旅游时代人民日益增长的旅游需求[13]。2.2全域旅游空间布局模式全域旅游空间布局模式，是在依托传统的“点—轴”理论、增长极理论、“核心—边缘”理论等理论基础上提出的一种新型旅游空间布局模式。全域旅游空间布局模式，基于发展动力学的角度，主要通过“做大点，串联线，延伸链，拓展面，打造面”的方法以此实现从景点旅游到全域旅游的发展转变。“点线面网链”的空间布局模式中，点主要是指景区、景点等具体节点；线一般为串联旅游点的线路也可为自然河流山脉或交通线路；面是指旅游发展的整体区域，一般为旅游区的概念；网则是指交通网、服务网、治理网等基础设施和服务网络；链主要指旅游的产业链。基于点线面网链的空间布局模式，可以划分为以下六大空间布局模式，分别是依托点的核心景区型模式，依托线的交通依托型模式，依托面的美丽乡村型，依托面的城市依托型，依托链的产业依托型和“点线面网链”整体依托的综合发展型模式。具体的特点和发展路径等详细见表2。3雄安新区全域旅游发展模式探究3.1雄安新区旅游发展现状评价3.1.1雄安新区旅游资源现状评价雄安新区旅游资源总量大，拥有丰富旅游资源类型。其旅游资源类型完美组合，富集度高，旅游业发展基础好、潜力大、特色鲜明，且具有一定的品牌影响力。据不完全统计雄安新区共有旅游资源调查单体200多个，涵盖
8个主类、14个亚类、40个基本类型。新区还拥有以华北之肺——白洋淀，中国未来之城——雄安新区、中国古曲——雄州古乐，中国脊梁——燕赵长城、水下长城等为代表的一批具有世界级旅游新引力的旅游资源，其旅游资源自然与人文并茂，沃野平原、森林、河流、湿地温泉等全域分布，燕赵水下长城、雄州古乐等享誉世界。当前新区旅游资源呈现全域一体化分布特征，旅游资源全时分布，四季四时姿态完全，有全域旅游目的地打造的先天优势。综合而言，雄安新区旅游资源总量丰富，类型多样，品位度高，组合度良好，随着全域旅游的不断发展，大众旅游新时代的到来，以其深厚的文化底蕴与优良的生态环境为代表的资源属性更为新区旅游发展带来巨大的发展潜力与竞争力，雄安新区必将成为国内著名的全域旅游目的地。
3.1.2雄安新区旅游业发展现状评价雄安新区一直是北方著名的生态旅游和红色旅游目
的地。近年来，雄安新区旅游业取得了飞速的发展，旅游收入、景区建设、服务要素、服务质量等方面取得了显著的提升。尤其是雄安新区创设的这一年多来，新区旅游驶入一个高速增长的快车道，迅速崛起为北方一座冉冉升起的旅游名城。雄安新区旅游市场主体壮大、产业实力日趋增强，新区旅游业进入高速发展期。目前，雄安新区共
类型动力源特点实现路径代表城市核心景区型模式核心景区（点）旅游资源富集、资源特色突出、市场优势较大、龙头景区拥有较大优势做大点、扩散面、集合链、优化网、
带动线、形成全域旅游大格局
河南云台山、四川九寨沟、贵州荔波、四川峨眉山、贵州黄果树、重庆武隆等
交通依托型模式道路、河流、海岸等条状吸引物（线）具有较好的交通优势；交通线一般为重要的吸引物发展模式为以线串点，以点拓线，线点拓面，联网联链山西晋城（太行山）、湖北宜昌（三峡）、青海青海湖（环湖公路）等
特色村镇美丽乡村型模式特色村镇、美丽乡村整体环境优美、综合吸引力强、旅游产业具有较强的体验性和文化性面吸引、点开发、线组织打造全域旅游目的地乌镇、周庄、琼海、郫县、
湖州、婺源等
城市依托型模式整体城市、完善服务网络空间具有较强的开放性、服务网络较强的完善性完善网、整合面、联络点形成线建设全域一体旅游目的地青岛、深圳、烟台、大连、
