机械基础14章试题及答案
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绪论.第一章.第二章习题
一. 填空
1.平面连杆机构由一些刚性构件用____副和____副相互联接而组成。
2. 在铰链四杆机构中,能作整周连续旋转的构件称为_______,只能来回摇摆某一角度的构件称为_______,直接与连架杆相联接,借以传动和动力的构件称为_______。
3. 图1-1为铰链四杆机构,设杆a最短,杆b最长。试用符号和式子表明它构成曲柄摇杆机构的条件:
(1)____________________________。
(2)以_______为机架,则_______为曲柄。
4. 设图1-1已构成曲柄摇杆机构。当摇杆CD为主动件,机构处于BC与从动曲柄AB共线的两个极限位置,称为机构的两个_______位置。
5. 铰链四杆机构的三种基本形式是_______机构,_______机构,_______机构。
6. 平面连杆机急回运动特性可用以缩短_______。从而提高工作效率。
7. 平面连杆机构的急回特性系数K______________。
8. 四杆机构中若对杆两两平行且相等,则构成_______机构。
二、选择代号填空
9. 平面四杆机构中各构件以_______相联接。
(a 转动副 b 移动副 c 螺旋副)
10. 平面连杆机构当急回特性系数K_______时,机构就具有急回特性。
(a >1 b =1 c <1)
11. 铰链四杆机构中,若最长杆与最短杆之和大雨其他两杆之和,则机构有_______。
(a 一个曲柄 b 两个曲柄 c两个摇杆)
12. 家用缝纫机踏板机构属于_______。
(a 曲柄摇杆机构 b 双曲柄机构 c 双摇杆机构)
13. 机械工程中常利用_______的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。 (a主动构件 b 从动构件 c 联接构件)
14. 对心曲柄滑块机构曲柄r与滑块行程H的关系是_______。
(a .H=r b. H=2r c. H=3r)
15. 内燃机中的曲柄滑块机构工作时是以_______为主动件。
(a 曲柄,b 连杆,连杆, c 滑块)
16.四杆机构各杆长a=350, b=550 , c=200,d=700长度单位,试选答:
(1)当取d为机架时机构_______;(2) 当取c为机架时机构_______。
a.有一个曲柄 b.有两个曲柄 c.有两个摇杆
17.下列机构中适当选择主动件时,_______必须具有急回运动特性;_______必须出现“死点”位置。
a 曲柄摇杆机构 b 双摇杆机构 c 不等长双曲柄机构
d 平行双曲柄机构 e 对心曲柄滑块机构 d 摆动导杆机构
三、判断
18.平面连杆机构各构件运动轨迹都在同一平面或相互平行的平面内。( )
19.曲柄摇杆机构的摇杆两极限位置间的夹角称为极位夹角。 ( )
20.在平面连杆机构的“死点”位置,从动件运动方向不能确定。( )
21. 偏心轮机构的工作原理与曲柄滑块机构相同。 ( )
四、 绘图分析及其他
22. 按图1-3所注出的尺寸,分析确定各构件的名称。
23. 图1-4AB杆作匀速圆周运动,转向如图示。试解答: (1)用作图法找出滑块E的两个极限位置。
(2)由作图判断滑块是否存在急回运动?急回方向向何方?1) 若机构以滑块为主动,指出曲柄AB的两个“死点“位置。2) 该机构由哪些基本机构联合组成?3) 滑块与导槽属于什么运动副联接?
24. 设如1-1机构以d杆为机架,a杆逆时针旋转。作图找出机构两个极限位置,标出摆角Ψ。极位夹角θ和c杆的急回运动方向。
25. 作图找出1-5机构的极位夹角θ和从动件的急回运动方向,并回答:机构名称是_______。构件名称r是_______;l是_______;c是_______。
图1-5
26.作图找出图1-6机构构件C的两个极限位置。若机构改为构件C主动,标写构件AB的两个“死点”位置。回答问题:机构名称。 机构名称r是_______;b是_______;C是_______;A、B两处的运动副是_______; C与机座处运动副是_______。
27. 按图1-7回答问题: 机构名称是_______,构件名称是a是_______;b是_______;c是_______;d是_______。当取c杆为机架时的机构名称是_______。
28. 图1-8a,b同是剪板机,试分别画出二者的机构简图,并回答问题:
a图为_______机构。构件名称:AB是_______;BC是_______;CD是_______;AD是_______。b图为_______机构。构件名称:AB是_______;BC是_______;CD是_______;AD是_______。
29. 图1-9a,b同是翻斗车试分析它们各由什么机构组成并画出机构简图。
以上所有习题是经过精选后,其目的是帮助学生理解和掌握所学内容.
第四章齿轮机构习题
一、填空题
1.以齿轮中心为圆心,过节点所作的圆称为圆。
2.能满足齿廓啮合定律的一对齿廓,称为齿廓。
3.一对渐开线齿廓不论在哪点啮合,其节点C在连心线上的位置均变化,从而保证实现角速比传动。
4.分度圆齿距p与的比值定为标准值,称为。
5.渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数有五个,即、、、齿顶高系数和径向间隙系数。 6.标准齿轮的特点是分度圆上的齿厚S=。
7.对正常齿制的标准直齿圆柱齿轮,有:α=, C*=,因此,只要给出齿轮的和,即可计算出齿轮的几何尺寸。
8.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是和。
9.一对渐开线齿轮连续传动的条件是。
10.根据加工原理不同,齿轮轮齿的加工分为法和法两类。
11.齿轮若发生根切,将会导致齿根,重合度,故应避免。
12.重合度的大小表明同时参与啮合的的对数的多少,重合度越大,传动越,承载能力越。
13.渐开线的几何形状与的大小有关,它的直径越大,渐开线的曲率。
14.分度圆上压力角的大小,对齿形有影响,当压力角增大时,齿形的齿顶,齿根。
15.渐开线齿轮的齿形是由两条的渐开线作齿廓而组成。
16.基圆,渐开线的特点完全相同。基圆越小,渐开线越,基圆越大,渐开线越趋。基圆内产生渐开线。
17.渐开线上各点的压力角,离基圆越远,压力角,基圆上的压力角等于。
18.、和是齿轮几何尺寸计算的主要参数和依据。
19.模数是齿轮的参数,是齿轮各部分几何尺寸计算的,齿形的大小和强度与它成。
20.齿数是计算齿轮各圆尺寸的,各个圆的直径与齿数成。
21.如果分度圆上的压力角等于,模数取的是值,齿厚和齿间宽度的齿轮,就称为标准齿轮。
22.直齿圆柱齿轮传动中,只有当两个齿轮的和都相等时,这两个齿轮才能啮合。
23.按齿轮的啮合方式不同,圆柱齿轮可以分为齿轮传动、齿轮传动和传动。
24.齿轮齿条传动,主要用于把齿轮的运动转变为齿条的运动,也可以把运动的形式相反转变。
25.变位齿轮是齿轮在加工齿坯时,因改变对齿坯的相对位置而切制成的。
26.标准斜齿轮的正确啮合条件是:两齿轮的模数和都相等,轮齿的角相等而旋向。
27.圆锥齿轮的正确啮合条件是:两齿轮的模数和要相等。
28.变位齿轮与标准齿轮相比,主要是分度圆上的和,高和高发生了变化,全齿高和其它参数不变。
29.用标准齿条型刀具加工标准齿轮时,刀具的线与轮坯的圆之间作纯滚动。
30.用同一把刀具加工m、Z、α均相同的标准齿轮和变位齿轮,它们的分度圆、基圆和齿距均。
31.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮按标准中心距安装时,两轮的节圆分别与其圆重合。
32.一对渐开线圆柱轮传动,其圆总是相切并作纯滚动,而两轮的中心距不一定等于两轮的圆半径之和。 二、判断题
1.有一对传动齿轮,已知主动轮的转速n1=960rpm,齿数Z1=20,从动齿轮的齿数Z2=50,这对齿轮的传动比i12 =2.5,那么从动轮的转速应当为n2=2400 rpm。()
2.渐开线上各点的曲率半径都是相等的。()
3.渐开线的形状与基圆的大小无关。()
4.渐开线上任意一点的法线不可能都与基圆相切。()
5.渐开线上各点的压力角是不相等的,越远离基圆压力角越小,基圆上的压力角最大。()
6.齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。()
7.分度圆上压力角的变化,对齿廓的形状有影响。()
8.两齿轮间的距离叫中心距。()
9.在任意圆周上,相邻两轮齿同侧渐开线间的距离,称为该圆上的周节。()
10.内齿轮的齿顶圆在分度圆以外,齿根圆在分度圆以内。()
11.122112zznni是各种啮合传动的通用速比公式。()
12.标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是:两齿轮的端面模数和压力角相等,螺旋角相等,螺旋方向相反。()
13.斜齿圆柱齿轮计算基本参数是:标准模数,标准压力角,齿数和螺旋角。()
14.标准直齿圆锥齿轮,规定以小端的几何参数为标准值。()
15.圆锥齿轮的正确啮合条件是:两齿轮的小端模数和压力角分别相等。()
16.直齿圆柱标准齿轮的正确啮合条件:只要两齿轮模数相等即可。()
17.计算直齿圆柱标准齿轮的必须条件,是只需要模数和齿数就可以。()
18.斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数,都比直齿轮高,所以斜齿轮多用于高速传动。()
19.齿轮传动和摩擦轮传动一样,都可以不停车进行变速和变向。()
20.同一模数和同一压力角,但不同齿数的两个齿轮,可以使用同一把齿轮刀具进行加工。()
21.齿轮加工中是否产生根切现象,主要取决于齿轮齿数。()
22.齿数越多越容易出现根切。()
23.为了便于装配,通常取小齿轮的宽度比大齿轮的宽度宽5~10mm。()
24.用范成法加工标准齿轮时,为了不产生根切现象,规定最小齿数不得小于17。()
25.齿轮传动不宜用于两轴间距离大的场合。()
26.渐开线齿轮啮合时,啮合角恒等于节圆压力角。()
27.由制造、安装误差导致中心距改变时,渐开线齿轮不能保证瞬时传动比不变。()