轮胎规格表示方法大全

轮胎规格表示方法轮胎规格表示方法：一． ISO国际质量认证表示方法250 / 60 R 15 89 H250 -- 轮胎宽度（mm）60 -- 扁平比R -- 子午线结构15 -- 轮胎内径（in）89 -- 最大负荷H -- 最高时速二． ECE欧洲标记表示方法185 / R 14 90 S185 -- 轮胎宽度（mm）R -- 子午线结构14 -- 轮胎内径（in）90 -- 最大负荷S -- 最高时速注：1. 扁平比没标明，实为82 只是省略不写，其余扁平比均有标明。

三．DOT 美国表示方法P 195 / 75 R 14 92 SP -- 车型缩写（客车PC）195 -- 轮胎宽度（mm）75 -- 扁平比R -- 子午线结构14 -- 轮胎内径（in）92 -- 最大负荷S -- 最高时速注：扁平比率：轮胎的高度和宽度之比，轮胎越扁性能越好，造价越高。

说明轮胎规格的表示方法，请举例说明？轮胎的规格有多种表示方法，如205／60R15 89H、P195／75R14 92S、P195／75SR14、165R13、185—70R14、750—16LT、31×10．50R15LT等等，所以，使很多驾驶员搞不明白，不知道这些数字都是代表轮胎的哪些部位，为什么表示的方法又各种各样。

实际上大家看到的各种各样的轮胎规格是不同国家或不同组织所使用的不同的表示方法。

前面已经介绍了轮胎上的各部位的名称和名称所指的范围，这些名称是不变的，所以，您了解了不同国家的表示方法中所指的轮胎部位以后，也就一通百通，什么都明白了。

①ISO标记。

ISO标记是国际标准组织标记的缩写，有ISO9000、ISO9001、ISOt9002等，如前面介绍的东洋轮胎，执行的标准是ISO9002，横滨轮胎执行的标准是ISO9001。

按照10S标记，轮胎的规格必须用下列方法表示：〔例1〕205／60R15 89H205：轮胎宽度（mm）60 ：扁平比（随后介绍）R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（in）89 ：最大负荷H ：最高时速〔例2〕215／65R15 94H215：轮胎宽度（mm）65 ：扁平比R ：子午线结构15 ：轮胎公称内径（in）94 ：最大负荷H ：最高时速②P公制。

轮胎数字字母解释大全
轮胎数字字母解释大全
一、轮胎数字制
轮胎数字制是一种国际标准，它用数字和字母来表示轮胎的尺寸和加载能力。

常见轮胎数字字母的分类及表达：
1、轮胎尺寸表示：
一般形如：205/55R16 91V
“205”表示轮胎胎面宽度，单位mm。

“55”表示轮胎高度与轮胎宽度的占比，百分比。

“R”表示规格，Radial（斜纹）。

“16”表示轮毂直径，单位英寸。

2、行驶速度等级：
通常由字母表示，与最高车速、安全性相关，常见有：
Q最高车速不超过160km/h；
S最高车速不超过180km/h；
T最高车速不超过190km/h；
H最高车速不超过210km/h；
V最高车速不超过240km/h；
3、轮胎荷载指数：
一般由数字表示，与轮胎最大承载能力有关，越大越能承受重量，范围一般是80-113。

4、轮胎抗爆胎指数：
一般由数字表示，表示轮胎承受允许最高车速，范围一般是
81-106。

二、安全技巧
1、更换轮胎时务必坚持原厂安全技术规范，不要为了节省成本而安装低质量的轮胎。

2、检查轮胎的磨损程度和胎压是否正常，定期根据使用情况进行更换，以达到安全行车的要求。

3、如果发现轮胎轮毂发生变形，请立即更换轮胎，以免影响行车安全。

4、当更换轮胎时，必须按照原厂的安装方式进行，以保证行车安全。

以上就是轮胎数字字母解释大全的全部内容，希望能够帮助到各位。

小知识：认识汽车轮胎轮胎规格表示方法一、ISO国际质量认证表示方法250 / 60 R 15 89 H250 -- 轮胎宽度（mm）60 -- 扁平比R -- 子午线结构15 -- 轮胎内径（in）89 -- 最大负荷H -- 最高时速二、ECE欧洲标记表示方法185 / R 14 90 S185 -- 轮胎宽度（mm）R -- 子午线结构14 -- 轮胎内径（in）90 -- 最大负荷S -- 最高时速注：1、扁平比没标明，实为82 只是省略不写，其余扁平比均有标明。

三、DOT 美国表示方法P 195 / 75 R 14 92 SP -- 车型缩写（客车PC）195 -- 轮胎宽度（mm）75 -- 扁平比R -- 子午线结构14 -- 轮胎内径（in）92 -- 最大负荷S -- 最高时速轮胎上的标记中包含着许多重要信息，不仅有各部分的尺寸，还表示了轮胎的一些性能和用途，了解这一点，对于正确、安全地使用轮胎是非常重要的。

常见的子午线轮胎的标记大多形如：215／70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70％，一般轮胎的扁平比在30％—80％之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比＞75％的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比＜60％的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。

如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎现在在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

上面这些是很多人都知道的，但下面的知识就不是每个人都了解的。

比如一条倍耐力(Pirelli)轮胎标记为215／70R1582 H M十STUBELESS，基本型号后面的字么含义分别是：82是负荷等级，不同的厂商有不同的规定；H是速度等级，它表示此轮胎适用的安全车速是210km ／h以下。

俯身看看自己爱车的轮胎，除了品牌以外您还会发现很多数字和字母，它们肯定不是为了美观引上去的，下面我们看下这些数字及字母的含义。

轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。

中间的字母或符号有特殊含义： R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。

『图片文字较小，请点击查看大图』速度等级是轮胎设计生产时经过多方面因素考量与测试给出的最高速度限制，一旦行驶速度超过该数值，会带来多种安全隐患，而一般全地形轮胎（AT）为了考量到非铺装路面的行驶性能，使得速度级别要低于公路型轮胎。

轮胎负荷指数及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，轮胎磨损接近距其4mm 左右就要考虑更换。

●常常被忽略的轮胎指标：三“T”指数民用轮胎除了在常规的尺寸、速度级别、载重级别等参数外，我们还可以针对轮胎的三“T”指数进行选择，这也是在日常对参数的关注中比较少有机会被大家关注到的内容。

所谓三“T”，就是在轮胎侧面我们看到常常连在一起的Treadwear XXX（耐磨指数） Traction X（牵引性能） Temperature X（温度指数）这三种标识，这里X代表数值或字母。

这三个指数来自美国高速公路安全管理局NHTSA的《统一轮胎质量分级标准》即UTQG （Uniform Tire Quality Grade Standards)，所有的指数都是按照标准化的测试得出的评价，所以虽然这些指数对于实际的应用可能没有参考价值，但是由于标准统一，在横向对比轮胎的时候可以派得上用场，这也是各位选择轮胎时候的好帮手。

Traction（牵引性能）这个参数其实更直白的理解就是抓地力的水平，以AA/A/B/C 进行标示，AA代表优秀，C则最差但是需要注意的是，这个参数的考量具有局限性。

由于这一评级测试的是轮胎在湿滑道路直线行驶的抗滑能力，因此考量更多的似乎是花纹的排水设计和胎面配方。

轮胎上的各种标识轮胎规格：轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。

例如165／70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸，。

中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。

层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如“14P．R”即14层级。

轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。

便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

速度等级：轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。

字母A至Z代表轮胎从4.8km／h到300km／h 的认证速度等级。

常用速度等级：Q：160km／h、R：170km／h、S：180km／h、T：190km／h；H：210km ／h；V：240km／h；W：270km／h；Y：300km／h；Z：ZR速度高于240km／h。

轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。

轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。

中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。

层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P.R″即14层极。

帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”(NYLON)，一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。

便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

车轮规格及参数解释车轮规格和参数是指衡量车辆轮胎性能和适用条件的指标，它们对车辆的操控、行驶平稳性、驾驶舒适性以及安全性都有重要影响。

下面是一些常见的车轮规格和参数及其解释：1. 轮胎尺寸：轮胎尺寸通常以三个数值表示，比如185/65 R15。

第一个数字185表示轮胎的宽度，单位为毫米；第二个数字65表示轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度的比值，单位为百分比；最后一个数字15表示轮辋直径，单位为英寸。

2. 载重指数：载重指数是一个表示轮胎承载能力的数字。

它通常以一个两位数的数字表示，例如91。

载重指数越高，表示轮胎承载能力越大。

具体的载重指数对应的最大负载重量可以在载重指数表中查找。

3. 速度级别：速度级别是一个表示轮胎耐受最高速度的字母标识。

常见的速度级别有Q、S、T、H、V、W、Y等，对应的最高速度分别为160公里/小时、180公里/小时、190公里/小时、210公里/小时、240公里/小时、270公里/小时、300公里/小时等。

4. 轮胎类型：轮胎类型可以分为夏季轮胎、冬季轮胎和全季轮胎。

夏季轮胎适合在干燥、潮湿、高温的道路上行驶；冬季轮胎适合在低温、湿滑、积雪或冰雪覆盖的道路上行驶；全季轮胎则具备夏季轮胎和冬季轮胎的特点，适合四季通用。

5. 轮胎胎纹：轮胎胎纹是轮胎表面的花纹，它对轮胎的排水性能、抓地力、操控稳定性等起着重要作用。

常见的轮胎胎纹有对称花纹、非对称花纹和方向花纹等，每种花纹都有其适用的道路条件和性能特点。

6. 轮胎气压：轮胎气压是指轮胎内部的气体压力。

正确的轮胎气压对于车辆的操控、制动和燃油经济性都至关重要。

车辆制造商通常会在车辆使用手册或车门上标注推荐的轮胎气压范围。

7. 轮胎材质：轮胎的材质通常由橡胶和钢帘线构成。

橡胶负责提供抓地力和减震效果，而钢帘线则增强轮胎的结构强度和耐磨性。

不同的轮胎材质和结构设计会影响轮胎的性能和使用寿命。

以上是一些常见的车轮规格和参数的解释，了解这些参数可以帮助车主选择适合自己车辆和行驶条件的轮胎，提升驾驶安全性和舒适性。

轮胎规格参数解释对照表
轮胎规格参数解释对照表如下：
1.轮胎宽度：表示轮胎胎面的宽度，单位为毫米（mm）。

2.轮胎直径：表示轮胎胎面的直径，单位为英寸（inch）。

3.轮胎胎压：表示轮胎胎内的压力，单位为磅-平方英寸（psi）或磅-
平方磅（lbf-sq in）。

4.轮胎层级：表示轮胎胎体的强度，通常以层级或层级数表示。

5.轮胎速度等级：表示轮胎在特定条件下的最高行驶速度，通常以字母
表示。

6.轮胎载重指数：表示轮胎的最大载重能力，通常以数字表示。

7.轮胎品牌：表示轮胎的品牌和制造商。

8.轮胎类型：表示轮胎的类型，如轿车轮胎、卡车轮胎等。

9.轮胎花纹：表示轮胎胎面花纹的类型和样式。

10.轮胎生产日期：表示轮胎的生产日期，通常以四位数字表示，前两位
数字表示周数，后两位数字表示年份。

以上是常见的轮胎规格参数解释对照表，不同品牌和类型的轮胎可能会有不同的规格参数，具体请参考相关品牌的轮胎规格参数表。

轮胎规格表示方法大全(总31页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除轮胎规格表示方法大全百纳网收集整理 2008年10月23日访问次数 1039轮胎的规格表示方法轮胎规格标记方法有传统沿用和国际标准两种，传统方法是以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。

如果是子午线轮胎胎侧，连接两组数字的“-”通常以R字母代替。

由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如 9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。

此外，有些国家采用公制或公制－英制混合标记，如260－508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米 (mm)，后者为英寸等。

由于轮胎断面轮廓不断演变和发展，原来的传统标记法已经不能适应新的要求，所以国际标准以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率(%)、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示。

轮胎规格表示一般仍沿用传统的标记方法，用外胎主要技术参数表示。

(1) 斜交轮胎通常用以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。

由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。

此外，有些国家采用公制或公制－英制混合标记，如260－508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米 (mm)，后者为英寸等。

这种规格表示方法应用较广，一般汽车轮胎、农业机械轮胎、工程机械轮胎均用此种规格标记。

除此之外还有以下几种表示形式：采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6；超高压航空轮胎18×4.4、39×13、56×16等规格。

国产轮胎规格的表示方法
车轮与轮胎是汽车行驶系统中的主要部件，汽车通过车轮由轮胎直接与地面接触在道路上行驶。

其主要功用是：①支承汽车总质量；②吸收和缓和汽车行驶时所受到的路面冲击和振动；③保证轮胎与路面的良好附着性能，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；④产生平衡汽车转向行驶时离心力的侧向力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶。

轮辋规格用轮辋名义宽度代号、轮缘高度代号、轮辋结构形式代号、
轮辋名义直径代号和轮辋轮廓类型代号来表示，其表示方法为：
1) 轮辋名义宽度和轮辋名义直径它们均以英寸表示，一般取两位小数(当新设计轮胎以毫米表示时，轮辋也以毫米数值表示)。

2) 轮缘高度代号用一个或几个拉丁字母表示，见表18-1。

有些类型的轮辋(平底宽轮辋)，其名义宽度代号也代表了轮缘高度，不再用字母表示。

表18-1 轮辋轮缘高度代号(mm)
3) 轮辋结构形式代号轮辋的结构形式，根据其主要由几个零件而组成分为：一件式轮辋、二件式轮辋、三件式轮辋、四件式轮辋和五件式轮辋。

符号“×”表示一件式轮辋，符号“—”表示两件或两件以上的多件式轮辋。

4) 轮辋轮廓类型代号其表示方法见表18-2。

表18-2 轮辋轮廓类型及代号
新设计的轮辋表示方法：
轿车：10×3.50C、15×6JJ；轻型载货汽车：15×5.5JJ、16．5×6.00、15—5.50F(SDC)；中、重型载货汽车：20—7.5、22—8.00V、22.5×8.25。

轮胎表示方法嘿，朋友们！今天咱们来聊聊轮胎表示方法。

轮胎表示方法可大有讲究呢！一般来说，轮胎的表示包含了好多关键信息。

比如轮胎的尺寸规格，这就像人的身高体重一样重要。

那具体怎么看呢？首先找到轮胎上的一串数字和字母组合，就拿常见的“205/55 R16”来说吧，“205”表示轮胎的断面宽度是 205 毫米，这可不能马虎，宽了窄了都会影响使用呢！“55”是轮胎的扁平比，也就是断面高度和断面宽度的比值，这就像人的身材比例一样，影响着轮胎的外观和性能。

“R”代表的是子午线轮胎，这是现在很常见的一种类型。

最后“16”就是轮辋直径啦，是 16 英寸哦。

在了解这些的时候，一定要仔细认真，可别看错了呀！在这个过程中，安全性和稳定性可是至关重要的呀！就像人走路要稳稳当当的，轮胎也得给我们足够的安全感。

合适的轮胎尺寸和规格能确保车辆行驶的平稳，不会出现跑偏或者抖动的情况。

如果轮胎选择不当，那可就麻烦了，就好像人穿了不合脚的鞋子，能舒服吗？能安全吗？所以呀，在选择和使用轮胎的时候，千万不能掉以轻心！那轮胎表示方法的应用场景和优势可多了去了。

无论是在日常的城市道路上，还是在高速公路上疾驰，或者是在崎岖的山路上攀爬，不同的轮胎表示都对应着不同的性能和特点。

比如宽断面的轮胎在高速行驶时能提供更好的稳定性，而扁平比小的轮胎则更适合运动型车辆，能带来更敏捷的操控。

这就像不同的工具在不同的场合能发挥出最大的作用一样，多厉害呀！我给大家说个实际案例吧。

有一次我朋友开车去自驾游，走到一半轮胎出问题了。

后来一检查，发现是之前换轮胎的时候没注意尺寸，换了个不合适的。

结果一路上提心吊胆的，玩都没玩好。

这就充分说明了了解轮胎表示方法，选择合适轮胎的重要性啊！总之，轮胎表示方法可不是小事，大家一定要重视起来，这样才能让我们的爱车跑得更稳、更安全！。

轮胎规格的识别方式一般轮胎规格可描述为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]或者[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者 195/65H R15 88可以解释为:胎宽-----------------------195mm胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75,126.75/195*100%=65%轮毂直径-------------------15英寸载重系数-------------------88速度系数-------------------H一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助.轮胎速度标识表速度标识最大时速常用车型---------- ---------- -------------------------------N 140km/h 备用胎 Spare TiresP 150km/hQ 160km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT TiresR 170km/h 轻型卡车胎 LT TiresS 180km/hT 190km/hU 200km/hH 210km/h 运动性轿车 Sport SedansV 240km/h 跑车 Sports CarsZ 240km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h)W 270km/h 特型跑车 Exotic Sport CarsY 300km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars---------------------------------------------------------注:1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H.下面是轮胎上一些常见标识,该图为典型北美轮胎标仅供参考.Tire Size/轮胎尺寸,Loading Rating Index/载重系数, Speed Rating Index/速度标识。

轮胎地规格型号说明(扫盲贴)以为例解释如下：一、：表示胎面宽度，单位是ｍｍ，指轮胎与地面实际接触地面积.理论上讲，相同型号地轮胎，其胎宽越大抓地力越强，但是胎身也越重，所消耗地能量也越大.不同厂牌，型号地轮胎，即使轮胎表面地相关数据相同，也不表示胎宽也会相同，这通常是因为轮胎横向坡面设计不同所引起地差异.有地轮胎上缘较圆弧，有地则方正，所以同一车轴地轮胎，最好是使用相同地厂牌、型号地，以免因为抓地力不同引起危险.二、：表示轮胎地扁平比，其单位是百分比％.扁平比代表着“轮胎厚度／胎面宽度”地比例，因为这是个百分比，如果想知道胎壁厚度，只须将胎面宽度（)乘以百分比（％），如上所述，ｘ％＝（ｍｍ），这就是轮胎地胎壁高度.基本上扁平比越大，胎壁越厚.以相同地厂牌，型号地轮胎，扁平比越小，代表着车辆在过弯时，胎壁因压缩产生地变形量越小，对循迹性地维持力越高，抓地力地损失越小.三、：代表着辐射胎（子午线轮胎），就是表示这是辐射层轮胎.现今所有地车款轮胎都是这种结构（不包含载重汽车）四、：代表轮胎内径以及轮毂外径，单位是英寸，理论上讲，这个数值越大，相对地胎壁也越薄，扁平比越小，循迹性越高，抓地力越高五、：代表着轮胎地最大载重系数，代表着，全车四条轮胎ｘ＝.六、：轮胎地速度等级，代表着轮胎所能容许地最高安全速度代号.＝公里／小时.车辆在这个速度下行驶，对轮胎而言可以承受.速度等级与轮胎本身地结构息息相关，车辆就是依靠轮胎与地面地接触才能行进，所以轮胎无时不刻不在承受车身重量及路面之间地变化所造成压力.行驶速度越高，这些应力变化地幅度也越大，所以安全速度限制越高地轮胎，结构强度也就越高，轮胎本身地品质与性能表现也就越高.速度等级：：公里／小时：公里／小时：公里／小时：公里／小时：公里／小时：公里／小时：公里／小时：公里／小时：公里／小时：公里／小时：公里／小时：＞公里／小时：公里／小时载重指数——最大载重（）载重指数——最大载重（）————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————例子：轮胎规格为：表示胎面宽度，表示扁平比，表示是子午线轮胎，表示轮毂直径，表示轮胎最大负荷.指地是负荷指数，代表这条轮胎最大可承重公斤.轮胎地扁平率轮胎地侧面高度轮胎地宽度轮胎直径轮毂直径＋胎宽×扁平比×＋＝×＋××＝＋＝(扁平比越小，轮胎越宽）英寸＝。

(1)普通断面斜交轮胎例：9.00-209.00：轮胎名义断面宽度(in)20：轮辋名义直径代号(in)(2)普通断面子午胎轮胎例：9.22R209.22：名义断面宽度(in)R：午结构代号20：轮辋名义直径代号(in)(3)“82”系列轿车子午胎例：145SR10145：名义断面宽度(mm)S：速度符号(或H等)R：子午结构代号10：轮辋名义直径代号(in)(4)“70”系列轿车子午胎例：185/70SR14185：轮胎名义断面宽度mm)/70：轮胎名义高宽比S：速度符号(或H等)R：子午结构14：轮辋名义直径代号(in(5)叉车、电瓶车低断面斜交胎例：27×10—2027：轮胎外直径(in)10：轮胎名义断面宽(in)20：轮辋名义直径代号(in)(6)工程机械低断面轮胎例：16/70—2016：轮胎名义断面宽度(in)70：轮胎名义高宽比20：轮辋名义直径代号(in)(7)拖拉机低断面斜交胎例：7.5L-157.5：轮胎名义断面宽度(in)L：低断面代号15：轮辋名义直径代号(in)代号符号——印在轮胎胎侧明显位置上，便于使用、保养、维修。

(1)I——表示工业轮胎(2)D——表示斜交结构(在轮胎规格中)(3)B——表示带束斜交结构(在轮胎规格中)(4)R——表示子午线结构(在轮胎规格中)(5)PR——表示层级(在轮胎规格之末)汉语拼音字母代号及汉字(1)G——表示帘布层为钢丝(2)M——表示帘布层为棉帘线(3)N——表示帘布层为尼龙线(4)R——表示帘布层为人造丝(5)TL——表示无内胎轮胎符号“←”——表示行驶方向符号“△”——磨耗标志，在箭头指向花纹沟底部史上最全的汽车轮胎知识大全搜集轮胎的种类提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。

●按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。

即：PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB ——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。

轮胎规格定义教你读懂轮胎规格标示断面宽度（mm）更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性，但是相对行驶阻力会大幅提升，所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎。

扁平率横断面高度/断面宽度（H/W），扁平率高的轮胎，在行驶时不易发生变形，能提供更好的操纵性，但是舒适性会有所下降。

常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。

胎体结构标记轮胎按其结构（即胎体中帘线排列方向）的不同，分为普通斜交轮胎（用D表示）和子午线轮胎（用R表示）。

与普通斜交轮胎相比，子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好，目前已广泛用于轿车领域。

轮辋直径由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数，不能随意改变。

加大轮辋直径就意味着要同时减小轮胎的扁平率。

轮胎负荷轮胎的负荷是根据轮胎的构造、平胎体强度以及使用气压和速度等，经过计算确定的。

超负荷使用轮胎，会影响其寿命，并导致轮胎过热，所以请不要超负荷使用轮胎。

速度轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。

汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧。

实验证明：胎面温度升高1℃，胎面磨损增加2％。

轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下使用，轮胎很快就会发生爆裂。

为了安全，汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。

轮胎的设计速度请查看胎侧标识。

请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。

轮胎的规格有多种表示方法，如205／60R15 89H、P195／75R14 92S、P195／75SR14 、165R13、185—70R14、750—16LT、31×10．50R15LT等等，所以，使很多驾驶员搞不明白，不知道这些数字都是代表轮胎的哪些部位，为什么表示的方法又各种各样。

实际上大家看到的各种各样的轮胎规格是不同国家或不同组织所使用的不同的表示方法。

前面已经介绍了轮胎上的各部位的名称和名称所指的范围，这些名称是不变的，所以，您了解了不同国家的表示方法中所指的轮胎部位以后，也就一通百通，什么都明白了。

轮胎的规格型说明文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]轮胎的规格型号说明(扫盲贴)以205/65/R15 94V为例解释如下：一、205：表示胎面宽度，单位是ｍｍ，指轮胎与地面实际接触的面积。

理论上讲，相同型号的轮胎，其胎宽越大抓地力越强，但是胎身也越重，所消耗的能量也越大。

不同厂牌，型号的轮胎，即使轮胎表面的相关数据相同，也不表示胎宽也会相同，这通常是因为轮胎横向坡面设计不同所引起的差异。

有的轮胎上缘较圆弧，有的则方正，所以同一车轴的轮胎，最好是使用相同的厂牌、型号的，以免因为抓地力不同引起危险。

二、65：表示轮胎的扁平比，其单位是百分比％。

扁平比代表着“轮胎厚度／胎面宽度”的比例，因为这是个百分比，如果想知道胎壁厚度，只须将胎面宽度（mm)乘以百分比（％），如上所述，205ｘ65％＝133.25（ｍｍ），这就是轮胎的胎壁高度。

基本上扁平比越大，胎壁越厚。

以相同的厂牌，型号的轮胎，扁平比越小，代表着车辆在过弯时，胎壁因压缩产生的变形量越小，对循迹性的维持力越高，抓地力的损失越小。

三、R：Radial代表着辐射胎（子午线轮胎），就是表示这是辐射层轮胎。

现今所有的车款轮胎都是这种结构（不包含载重汽车）四、15：代表轮胎内径以及轮毂外径，单位是英寸，理论上讲，这个数值越大，相对的胎壁也越薄，扁平比越小，循迹性越高，抓地力越高五、94：代表着轮胎的最大载重系数，94代表着670KG，全车四条轮胎670ｘ4＝2680KG。

六、V：轮胎的速度等级，代表着轮胎所能容许的最高安全速度代号。

V＝240公里／小时。

车辆在这个速度下行驶，对轮胎而言可以承受。

速度等级与轮胎本身的结构息息相关，车辆就是依靠轮胎与地面的接触才能行进，所以轮胎无时不刻不在承受车身重量及路面之间的变化所造成压力。

行驶速度越高，这些应力变化的幅度也越大，所以安全速度限制越高的轮胎，结构强度也就越高，轮胎本身的品质与性能表现也就越高。

轿车轮胎规格标识 - Passenger Car Tyre Markings轿车轮胎规格标识目前，在世界上常用的轮胎尺寸规格标识形式分为以下两种：欧洲形式全世界通用，高宽比出现在规格描述中。

例1：225/55 R16 95W255 ——横截面宽为225毫米55 ——高度比为55%R ——子午线结构16 ——轮辋直径为16英寸95 ——载重指数（载重指数95表示此轮胎最大载重量为690公斤）W ——速度级别（速度级别W级表示此轮胎最高时速为270公里）例2：235 15/40 ZR 18 (91Y)235 ——横截面宽为235毫米40 ——高宽比为40%ZR —— ZR表示最高时速为240公里R ——表示子午线轮胎18 ——轮辋直径为18英寸(91Y) —— 91表示载重指数，此指数的最大载重量为615公斤，Y表示最高时速超过300公里。

注意：(91Y)和91Y的最高时速是不一样的，(91Y)中的Y表示最高时速超过300公里，91Y中的Y表示最高时速达到300公里P形式主要在北美市场应用。

例：P205/70 R15 96TP ——轿车轮胎（取英语Passenger Car第一个字母P）205 ——横截面宽为205毫米70 ——高宽比为70%R ——子午线结构15 ——轮辋直径为15英寸96 ——载重指数（载重指数96表示此轮胎最大载重量为710公斤）T ——速度级别（速度级别T级表示此轮胎最高时速为190公里）轻卡轮胎规格标识轻卡轮胎的规格标识形式分为四种：欧洲形式、轻卡公制式、轻卡高悬浮式和轻卡数字式。

欧洲形式例：195R14C 8PR 106/104P195 ——断面宽为195毫米R ——子午线结构14 ——轮辋直径为14英寸C ——轻卡8PR —— 8层级（PR为英语Ply Rating的缩写）106/104 ——载重指数（载重指数106表示单胎使用时轮胎最大载重量为950公斤；载重指数104表示双胎并装使用时轮胎最大载重力为900公斤）P ——速度级别（速度级别P级表示此轮胎最高时速为150公里）轻卡公制式此形式与轿车轮胎中的P形式对应例：LT235/75 R15 104LT ——轻卡（LT为英语Lights Truck的缩写）235 ——横截面宽为235毫米75 ——高宽比为75%R ——子午线结构15 ——轮辋直径为15英寸104 ——载重指数（载重指数104表示轮胎最大载重量为900公斤）S ——速度级别（表示此轮胎最高时速为180公里）轻卡高悬浮式更低扁平比和高悬浮性能相结合的轮胎在沙地、松软的土壤等越野情况下产生更好的牵引力。

汽车轮胎的规格表示方法
汽车轮胎的规格表示方法通常包括以下几个方面：
1. 轮胎宽度（Section Width）：用毫米（mm）表示，表示轮胎的宽度。

2. 轮胎扁平比（Aspect Ratio）：用百分比表示，表示轮胎扁平部分高度与宽度的比例。

例如，扁平比为60表示轮胎扁平部分的高度为宽度的60%。

3. 轮胎结构（Construction）：一般分为“R”和“D”两种。

R表示径向轮胎（Radial Tire），D表示斜交轮胎（Diagonal Tire）。

4. 轮胎直径（Rim Diameter）：用英寸（inch）表示，表示轮胎安装在车轮上的直径。

例如，直径为15表示轮胎安装在直径为15英寸的轮毂上。

5. 载重指数（Load Index）：用一个两位数表示，表示轮胎承载的最大重量。

6. 速度级别（Speed Rating）：用一个字母表示，表示轮胎的最高使用速度。

通常，轮胎规格的表示形式为：轮胎宽度/ 扁平比结构轮胎直径载重指数速度级别。

例如，195/60 R15 91V，表示该轮
胎的宽度为195mm，扁平比为60，结构为径向轮胎，直径为15英寸，载重指数为91，速度级别为V。