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工程设计方法与实践知到章节测试答案智慧树2023年最新同济大学绪论单元测试1.不属于常规空调通风系统与主要设备部分的是（）。
包括5章内容，分别是，、冷热源与空调系统设计、泵与风机、水力系统平衡优化与系统调试、空调系统末端设备。
参考答案:建筑节能2.本课程主要面向建筑环境与能源应用工程的（）年级学生。
参考答案:大四3.课程开设时间在毕业设计之前，或者与毕业设计同步。
参考答案:对4.本课程在同济大学开设近10年。
对5.建筑节能与软件应用具体包括哪几章内容？参考答案:建筑节能;室内环境评价;经济与技术分析;模拟与工程应用工具第一章测试1.夏季空调室外计算干球温度取夏季室外空气( )的干球温度。
参考答案:历年平均不保证50h2.设置供暖的民用建筑，冬季室内活动区的平均风速不宜大于（）。
参考答案:0.3m/s3.民用建筑短期逗留区域空气调节室内计算参数，可在长期逗留区域参数基础上适当放低要求。
夏季空调室内计算温度宜在长期逗留区域基础上提高（）。
2℃4.集中供热的新建建筑和既有建筑的节能改造可以不安装热量计量装置。
参考答案:错5.空间较大、人员较多的空调区宜采用定风量全空气空气调节系统。
参考答案:对6.变风量全空气空气调节系统末端装置宜选用压力无关型。
参考答案:对7.当全空气空调系统必须服务于不同新风比的多个空调区域时，可以采用新风比最大区域的数值作为系统的总新风比。
参考答案:错8.热水地面辐射供暖系统的工作压力不宜大于（）MPa。
参考答案:0.89.毛细管网供暖系统的工作压力不应大于0.6MPa。
参考答案:对10.当符合下列哪些情况时，宜采用分散设置的空调装置或系统：参考答案:全年所需供冷、供暖时间短或采用集中供冷、供暖系统不经济。
;需设空气调节的房间布置分散。
;需增设空调系统，而难以设置机房和管道的既有公共建筑。
;设有集中供冷、供暖系统的建筑中，使用时间和要求不同的房间。
第二章测试1.建筑需要通风主要是考虑到以下哪些因素？参考答案:舒适需求;公共卫生需求;健康需求;生理需求2.只有空调系统由室外引入室内的新鲜空气才算新风。
RANS方法预报对转桨非定常水动力性能研究姚国英;柯永胜【摘要】对转螺旋桨的非定常激振力直接影响着对转桨的噪声性能及振动特性,准确预报对转桨的非定常性能可以更好地为对转桨设计工作服务.基于计算流体力学(CFD)中雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方法,对对转桨非定常水动力性能预报方法进行研究.通过对前后桨区域及交界面处网格精细划分,结合滑移网格特点,考虑每一时间步内旋转角度的对应性,进行合理的计算设置,提高对转桨的非定常性能预报精度.进行了2对对转桨方案的非定常水动力性能数值模拟,与试验数据的比较分析验证了预报方法的准确性和可行性.【期刊名称】《应用科技》【年(卷),期】2019(046)003【总页数】6页(P7-12)【关键词】对转螺旋桨;非定常;激振力;水动力性能;预报;网格;计算流体力学;RANS 方法【作者】姚国英;柯永胜【作者单位】海军研究院,北京 100161;海军研究院,北京 100161【正文语种】中文【中图分类】U661.1对转螺旋桨（对转桨）是一种组合推进器，由2个常规螺旋桨（定义为前桨和后桨）装于同心的内外双轴上，前后桨旋向相反。
对转桨具有良好的自身扭矩平衡性能，作为主推进器广泛应用于对横滚扭矩十分敏感的回转体外形水下航行器和鱼雷。
对转桨的水动力性能直接影响着推进器效率、空化、噪声和振动等指标，关系着对转桨设计方案的优劣。
对转桨的前后桨间具有强烈的相互作用，后桨工作在前桨的尾流中，前桨又受到后桨的抽吸作用。
因此，精确预报对转桨的定常、非定常水动力性能一直是对转桨研究的热点和难点。
近几十年来，国内外学者开展了多项关于对转桨水动力性能方面的研究工作，从模型试验、势流理论预报、计算流体力学（CFD）方法预报、船−对转桨相互干扰等多个角度发展、丰富了对转桨的研究方法。
Miller[1]针对对转桨在均匀流和非均匀流中的工况下，进行了水动力性能模型试验；Tsakonas[2]和Yang[3−4]采用非定常升力面理论、Liu[5]采用面元法进行了对转桨的定常及非定常水动力性能预报工作，但预报结果精度有待进一步提高；Kinnas等[6−7]通过势流理论（涡格法或面元法）与CFD方法中的RANS求解器（轴对称2D或非轴对称3D）耦合迭代计算，模拟了对转桨性能及周围流场，开辟了对转桨流场模拟的新思路；张涛[8−9]和王展智[10]借助计算流体力学中的RANS方法研究了对转桨水动力性能预报过程中参数设置对预报精度的影响，得到了一些有助于提高计算精度和效率的结论；Sasaki[11]和Grassi[12]进行了对转桨设计方法和模型试验方法的研究工作；近期，Yasuhiko等[13−15]针对船体与对转桨之间的相互干扰开展了一系列研究工作。
文章编号：2095－6835（2020）05－0021－05基于COMSOL的非牛顿流体在管道中的流动特性研究＊李亚飞，周懿，胡钺，高政（船舶动力工程技术交通行业重点实验室，湖北武汉430063；武汉理工大学能源与动力工程学院，湖北武汉430063）摘要：在工农业生产中，存在大量非牛顿流体在管道中的流动现象，比如石油钻井采集液的集输、高分子聚合物塑料制品的生产加工等。
相比传统的牛顿流体，关于非牛顿流体在管道内的流动的研究还有很大发展空间，因此对其机理的研究具有重要的现实意义。
借助多物理场仿真软件COMSOL Multiphysics，对非牛顿流体在管道内的流动现象进行了数值模拟研究。
主要研究了非牛顿流体在不同截面直管中的流动，分析了流体在管道内的速度场分布情况。
结果表明，在同一圆管道内，幂律指数的增大会使幂律流体表现出剪切增稠效应，降低流动性，进而缩短流体的速度入口段长度；对于相同的边界条件，不同的管道横截面形状会影响幂律非牛顿流体的速度分布；管内流动的Carreau非牛顿流体的剪切应变速率与黏度关系符合其本构方程特性，相比牛顿流体表现出了明显较差的流动性。
关键词：非牛顿流体；管道；一维剪切；幂律流体中图分类号：TS201文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2020.05.0071687年牛顿提出，作一维剪切流动的水，其剪切应变速率与剪切应力的大小成正比，这个规律就是后来著名的牛顿内摩擦定律。
在流变学中，流变性符合这一规律的流体被称作牛顿流体；反之，则为非牛顿流体。
相比于牛顿流体，非牛顿流体在工农业生产乃至医学研究中出现得更为广泛，比如石油钻井采出液的集输处理、聚合物塑料制品加工、人体血液在血管中的流动等。
上述这些情形都涉及非牛顿流体在管道内的流动问题，因此非牛顿流体在各种管道环境下的流动机理具有充分的研究价值。
1867年，J.C.麦克斯韦提出线性黏弹性方程，开始了非牛顿流体力学的研究。
雷诺数对微透平性能影响的数值模拟
奚忠;付经伦;沈煜欣;刘建军
【期刊名称】《燃气轮机技术》
【年(卷),期】2012(025)004
【摘要】在研究厘米级微型向心透平工作特性和结构特点的基础上,设计了7 ～8 kW级的厘米级微型向心透平.通过放大或缩小已设计的厘米级微透平来改变雷诺数,采用CFX软件对不同雷诺数的微透平在绝热情况下的特性进行了数值模拟.结果表明:雷诺数对静压的影响主要发生在动叶,且集中在动叶的前缘和吸力面.雷诺数减小使得马赫数分布图中尾迹相应变厚,且透平级的总总效率随着雷诺数减小而有所降低.
【总页数】5页(P29-33)
【作者】奚忠;付经伦;沈煜欣;刘建军
【作者单位】中国科学院工程热物理研究所,北京100190;中国科学院研究生院,北京100049;中国科学院工程热物理研究所,北京100190;中国科学院工程热物理研究所,北京100190;中国科学院工程热物理研究所,北京100190
【正文语种】中文
【中图分类】TK472
【相关文献】
1.低雷诺数对透平叶片间隙泄漏流动影响的研究 [J], 孙皓;薛志恒;李军;丰镇平
2.叶片数对泵作液力透平的性能影响 [J], 苗森春;杨军虎;王晓晖;史凤霞;史广泰
3.雷诺数对压气机性能影响的数值模拟 [J], 曾令君;马千里
4.雷诺数对低压涡轮性能试验冷热态性能差异影响研究 [J], 吴小芳;刘长青;熊清勇
5.级间导叶数对水轮机模式液力透平性能的影响 [J], 李延频;蒋雨煊;张自超;陈金保;陈德新
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《化学反应工程》试题XXX大学化学反应工程试题B(开)卷（答案）2011—2012学年第一学期一、单项选择题：（每题2分，共20分）1．反应器中等温进行着A→P（1）和A→R（2)两个反应,当降低A的浓度后,发现反应生成P的量显著降低，而R的生成量略降低,表明(A ）A．反应(1）对A的反应级数大于反应（2） B．反应（1）对A的反应级数小于反应（2)C．反应（1)的活化能小于反应(2） D．反应（1)的反应速率常数大于反应(2) 2.四只相同体积的全混釜串联操作，其无因次停留时间分布的方差值为( B ）A． 1.0 B. 0.25 C．0。
50 D．03．对一平行—连串反应,P为目的产物，若活化能次序为：E2<E1〈E3，为了目的产物的收率最大,则最佳操作温度序列为（ B)。
A．先高后低 B。
先低后高 C．高温操作 D．低温操作4．两个等体积的全混流反应器进行串联操作，反应为一级不可逆，则第一釜的反应速率—r A1与第二釜的反应速率-r A2之间的关系为（ A ).两釜反应温度相同。
A．—r A1 > —r A2 B．-r A1 = -r A2 C．-r A1 〈—r A2 D.不能确定何者为大5。
已知一闭式反应器的,该反应器若用多釜串联模型来描述,则模型参数N为( B )。
A． 4。
5 B. 5。
6 C．3。
5 D．4。
06．固体催化剂之所以能起催化作用，是由于催化剂的活性中心与反应组分的气体分子主要发生（ C）.A．物理吸附 B．化学反应 C．化学吸附 D．质量传递7．包括粒内微孔体积在内的全颗粒密度称之为（ B ）A．堆（积)密度 B．颗粒密度 C．真密度 D．平均密度8．在气固催化反应动力学研究中,内循环式无梯度反应器是一种( C ）。
A．平推流反应器 B. 轴向流反应器 C。
全混流反应器 D。
多釜串联反应器9．某液相反应,其反应式可写成A+C R+C这种反应称为(B ）A．均相催化反应 B．自催化反应 C．链锁反应 D.可逆反应10．高径比不大的气液连续鼓泡搅拌釜，对于其中的气相和液相的流动常可近似看成( B ） A．气、液均为平推流 B．气、液均为全混流C．气相平推流、液相全混流 D．气相全混流、液相平推流二、填空题（每题5分，共30分）1．一不可逆反应，当反应温度从25℃升高到35℃时,反应速率增加一倍，则该反应的活化能为 52894 J／mol 。
汽车催化器工作过程的非稳态数值模型在当今的汽车行业，催化器系统一直备受重视，它是实现汽车废气排放要求的基本手段。
随着汽车技术的不断发展，催化器的发展也越来越快。
因此，研究汽车催化器工作过程的非稳态数值模型显得尤为重要。
什么是非稳态数值模型？通常情况下，催化器工作过程可以划分为多个状态，每个状态都可以用数值模型来表示。
非稳态数值模型即指不同状态变量之间存在相互联系的数值模型。
非稳态数值模型研究用以表征催化器的工作过程，其主要内容包含：火焰化学反应模型、热量转换模型、流动阻力模型、催化剂模型和废气测量模型等。
在火焰化学反应模型中，可以利用化学反应速率方程来模拟催化器中火焰化学反应的真实情况。
此外，可以构建一个模型，用以模拟热量转换过程，并根据催化器实际工作条件，预测其工作效率。
而流动阻力模型可以保证催化剂粒子在催化剂体内分布均匀，从而有效地提升催化剂的效率。
催化剂模型的研究主要围绕催化剂的活性因子、分散性、结构等方面展开。
在这一研究中，可利用X射线衍射技术，研究催化剂表面构造；同时，催化剂模型也可以实现计算微观粒子结构、物理和化学特性等。
此外，催化剂反应模型还可以预测催化剂的活性因子、分散性和结构的变化，以及催化剂的性能变化。
废气测量模型研究的目的是准确测量催化器运行过程中的废气参数，以确定催化器的运行效率。
废气参数的测量通常利用离子流传感器，可以获取气体中的温度、压力、氧分压等参数，从而确定催化器的工作效率。
在研究催化器具体工作原理之前，还需要构建数值模型，用以模拟催化器的工作过程。
另外，在催化器工作过程模拟中，还需要考虑催化特性参数、流体物理特性参数等，以此确定催化器的最佳性能指标。
总之，研究汽车催化器工作过程的非稳态数值模型，可以帮助我们更好的了解催化器的运行机制，从而提高汽车废气排放效率，符合当今环境保护要求。
该研究将为汽车发动机技术的发展提供有力的支持，有助于适应市场的需求，满足环境保护要求，以及更广泛的应用。
