2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟试题B卷 (附解析)

2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题B卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）1、抓斗式挖泥船作业时前移量宜取抓斗张开度的（）。

A.0．2～0．3倍B.0．3～0．4倍C.0．6～0．8倍D.0．8～0．9倍2、违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。

A. 一周B. 10C. 15D. 303、高桩码头采用打桩船进行水上沉桩施工时，桩的倾斜度是由（）来控制的。

A．全站仪B．打桩架C．打桩锤D．替打4、港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，（）据此进行质量控制和检验。

A. 报上级领导机关同意后B. 报送上级领导机关C. 报水运工程质量监督机构备案后D. 报送监理工程师同意后5、工程项目事故隐患排查治理的责任主体是（）。

A.县以上安全监督部门B.公路水运施工企业C.水运建设单位D.安全监理工程师6、疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。

A.定额直接费+间接费B.直接工程费+财务费用C.直接工程费+间接费D.定额直接费+财务费用7、航道整治水下炸礁工程，为保证药柱不浮出钻孔的正确做法是（）。

A．选用粒径大于等于2.5cm的卵石、碎石堵塞，堵塞长度0.4mB．选用粒径小于2cm的碎石堵塞，堵塞长度0.8mC．选用粒径大于2cm的卵石堵塞，堵塞长度0.4mD．选用粒径小于2cm的卵石和沙堵塞，堵塞长度0.4m8、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（）。

一级建造师考试港口与航道工程管理与实务复习试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、港口与航道工程安全生产管理规定中，对于安全生产条件考核合格证书的有效期为多少年？A. 2年B. 3年C. 4年D. 5年2、按照《水利水电工程标准施工招标文件》（2009年版）规定，填筑材料的最大粒径应不超过设计断面厚度的多少？A. 1/2B. 1/3C. 1/4D. 1/53、箍筋直径通常设定为混凝土结构中受力钢筋直径的多少倍？A. 1/5至1/3B. 1/4至1/3C. 1/3至1/2D. 1/6至1/44、港口与航道工程中，以下哪一项不属于航道整治措施？（）A、疏浚B、整治建筑物C、护岸D、围堰5、港口与航道工程设计文件中，以下哪一项不应包含在工程量清单中？（）A、主要材料B、施工设备C、建筑工程D、临时设施6、关于工程索赔，以下哪项说法是错误的？（）A、索赔应基于合同约定和实际发生的事件B、索赔应尽可能全面，以获得最大利益C、索赔应尽快提出，确保时效性D、索赔应提供充分的事据支持7、在港口与航道工程中，用于加固软土地基的一种常用方法是（）。

A. 深层搅拌法B. 砂垫层法C. 预压法D. 钻孔灌注桩8、关于航道整治工程的施工顺序，下列说法错误的是（）。

A. 首先进行河道疏浚B. 然后进行护岸工程C. 接着进行航道整治建筑物施工D. 最后进行航道疏浚9、在港口与航道工程中，下列关于抛石挤淤法施工要求的描述，不正确的是（）。

A. 抛石应均匀分布B. 抛石厚度应满足设计要求C. 抛石应选择合适的粒径D. 抛石施工应在潮汐低潮时进行10、港口与航道工程施工组织设计的核心是（）。

A.施工方法的确定B.施工进度计划的编制C.施工总平面图的设计D.施工方案的选择11、在港口与航道工程管理过程中，下列哪项不属于质量控制的基本环节？（）A.施工前的技术交底B.施工过程中的质量检查C.施工后的质量评定D.施工过程中的进度控制12、对港口与航道工程的水工建筑物进行高程控制测量时，下列哪种仪器最为常用？（）A.水准仪B.全站仪C.经纬仪D.激光切割仪13、船舶施工过程中，为了保证锚泊定位的准确性，下列哪种测量设备通常使用？A. 全站仪B. 全球定位系统（GPS）C. 磁罗经D. 水准仪14、航道整治工程中，疏浚区地形复杂，下列哪种方法常用于确定疏浚边界？A. 地质钻探B. 地面地形测量C. 电磁探测D. 光学测量15、在港口与航道工程施工过程中，为了保证工程质量，下列哪项工作通常在施工阶段进行？A. 施工图纸审核B. 工程量清单编制C. 质量检查与验收D. 施工现场安全管理16、在港口与航道工程施工过程中，以下哪项不是施工准备工作的主要内容？A. 施工图纸的审查B. 施工现场的安全管理C. 施工机械设备的选型与配置D. 施工人员的培训与考核17、在港口与航道工程中，抛石施工的主要目的是？A. 增加地基承载力B. 提高地基稳定性C. 降低地基沉降D. 防止地基冻胀18、港口与航道工程中，下列哪项不属于港口设施的主要组成部分？A. 港口码头B. 港口航道C. 港口仓库D. 港口船舶19、港口与航道工程中，轻型打桩船主要用于打设什么类型的桩？A、钢管桩B、钢筋混凝土桩C、钢板桩D、木桩 20、在水运工程中，使用弯沉表示道路基层及底基层的施工质量，通常采用哪种弯沉方法？A、贝克曼梁法B、自动弯沉仪法C、落锤式弯沉仪法D、无核密度仪法二、多项选择题（本大题有10小题，每小题2分，共20分）1、港口与航道工程中，下列哪些内容不属于工程管理的工作范畴？（）A. 施工组织设计B. 质量控制体系C. 设备的选型与采购D. 工程安全监督2、关于港口与航道工程项目的施工组织设计，以下说法正确的是：A. 施工组织设计应根据工程特点、施工条件、合同要求等进行编制B. 施工组织设计应包括施工部署、施工进度计划、施工资源配置、施工质量保证体系等内容C. 施工组织设计应由项目经理组织编制，经监理工程师审核批准后实施D. 施工组织设计应定期进行评估，并根据实际情况进行调整和补充E. 施工组织设计仅适用于施工阶段，与设计阶段无关3、关于港口与航道工程中使用的特种船的描述，下列哪几项是正确的？（）A、耙吸挖泥船适用于航道疏浚、清淤作业。

2019版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》模拟真题B卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）1、某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质，注册资本金6000万元。

该企业可承担单项合同额不超过（）亿元的各类港口与航道工程的施工。

A.1.8B.2.4C.30D.362、排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（）。

A.2％B.3％C.4％D.5％3、在防台风工作中，施工船舶撤离工地的时间计算原则是：确保自航船舶在8级大风范围半径到达工地（）前抵达防台锚地。

B.8hC.12hD.24h4、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。

A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区5、高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。

A. 在原桩位下沉B. 偏离桩位下沉C. 按设计桩位下沉D. 打桩施工顺序6、《中华人民共和国港口法》(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)第七条规定港口规划应体现（）的原则。

A. 最大经济和社会效益B. 船舶进出港方便和装卸便利C. 满足港口发展D. 合理利用岸线资源7、排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面（）cm。

孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗处下陷。

A.10B.20C.308、水运工程项目实施，应当在（）划分单位工程、分部和分项工程。

A. 在编制施工方案时B. 在开工之后C. 在开工之前D. 在编制施工组织设计时9、变更指示应由（）发出。

一级建造师之一建港口与航道工程实务试卷附有答案详解单选题（共20题）1. 港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。

港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。

A.不影响构件受力的，可随意割除B.影响构件受力的，不可随意割除C.不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决D.不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决【答案】 C2. （）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。

（）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。

A.斜坡堤B.直立堤C.护岸D.鱼嘴【答案】 B3. 规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，则每分钟内通过规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，则每分钟内通过A.6B.2C.3D.12【答案】 C4. 根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS 277—2014，细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。

根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS 277—2014，细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。

A.2％B.4％C.6％D.8％【答案】 C5. 检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。

检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况，属于（）的督查内容。

A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】 C6. 水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。

水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。

A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督单位【答案】 A7. 我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。

我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。

A.大潮平均低潮位B.最低潮位C.平均低潮位D.平均潮位【答案】 D8. 在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。

一级建造师考试港口与航道工程管理与实务自测试卷及答案解析一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、港口与航道工程疏浚施工，在吹填过程中，为防止泥沙颗粒的沉淀和固结，吹填的流速应（）。

A. 大于0.7m/sB. 大于1.0m/sC. 小于0.7m/sD. 小于1.0m/s答案：A解析：本题考查的是港口与航道工程疏浚施工中的吹填流速控制。

在吹填过程中，为了保证泥沙颗粒的悬浮状态，防止其沉淀和固结，需要控制吹填的流速。

一般来说，吹填的流速应大于临界流速，而临界流速与泥沙颗粒的粒径有关。

对于一般粒径的泥沙，其临界流速约为0.7m/s。

因此，吹填的流速应大于0.7m/s，以确保泥沙颗粒的悬浮和吹填效果。

所以，正确答案是A。

2、在港口与航道工程中，采用重力式码头胸墙结构时，胸墙一般宜设在（）。

A. 码头前沿设计低水位处B. 码头前沿设计高水位处C. 码头前沿设计最高通航水位处D. 码头前沿设计最低通航水位处答案：A解析：本题考查的是港口与航道工程中重力式码头胸墙的设置位置。

胸墙是重力式码头的重要组成部分，其主要作用是承受码头面荷载、波浪力、冰力和船舶撞击力等，并将其传递给墙身。

胸墙的设置位置应根据码头的使用要求和受力特点来确定。

一般来说，胸墙应设在码头前沿设计低水位处，这样可以保证在大多数情况下，胸墙都能起到有效的支撑和保护作用。

如果胸墙设置得过高或过低，都可能会影响码头的正常使用和受力性能。

因此，正确答案是A。

3、在港口与航道工程沉桩施工中，如遇到较厚的淤泥质土，且桩的承载力要求较高时，宜采用的沉桩方法是（）。

A. 射水沉桩B. 振动沉桩C. 静力压桩D. 锤击沉桩答案：C解析：本题考查的是港口与航道工程沉桩施工方法的选择。

在沉桩施工中，应根据地质条件、桩型、断面、长度、密度、质量和施工现场环境等来选择合适的沉桩方法。

对于较厚的淤泥质土，且桩的承载力要求较高时，静力压桩是一种较为合适的选择。

一级建造师之一建港口与航道工程实务测试卷包括详细解答单选题（共20题）1. 计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是（）（m／h）。

A.2年一遇日最大降水量B.2年一遇日最大降水量的1／2C.5年一遇日最大降水量D.5年一遇日最大降水量的1／2【答案】 D2. 我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为A.10B.12C.13.5D.14【答案】 D3. 关于人工护面块体安放方式，以下说法错误的是（）。

A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mmC.扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95%D.扭王安放数量不低于设计要求【答案】 B4. 港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。

A.取较大值B.取较小值C.取平均值D.任取一值【答案】 B5. 主管发布海上航行通告的机构是（）。

A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局【答案】 B6. 某施工单位要配制设计强度等级为C30的混凝土，已知其工地实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为2．6MPa，则该混凝土施工配制强度的计算值为()MPa。

A.32.6B.34.3C.34.9D.35.2【答案】 C7. 重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。

A.夯锤B.落距C.夯击能D.填土厚度【答案】 C8. 法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或称水力坡降）成（）的渗透规律，引入了决定于砂土透水性质的比例常数k，即渗透系数。

A.反比B.平方比C.正比D.平方根比【答案】 C9. 以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是（）。

2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷B卷含答案单选题（共30题）1、编制疏浚工程概算、预算工程费时，其企业管理费的计费基数是（）。

A.直接工程费B.现场管理费C.定额直接费D.其他直接费【答案】 A2、对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。

A.10B.17C.25D.27【答案】 C3、关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是( )。

A.单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位B.接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂C.通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵D.艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速【答案】 D4、某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质，注册资本金6000 万元。

该企业可A.1.8B.2.4C.3.0D.3.6【答案】 C5、按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。

A.主拖船长B.被拖船船长C.助拖船船长D.任意船长均可【答案】 A6、港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。

A.承受的使用荷载过大B.混凝土的膨胀C.温度应力超过抗裂能力D.变形过大【答案】 C7、板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。

A.有锚板桩结构B.无锚板桩结构C.斜拉式板桩结构D.地下墙式板桩结构【答案】 C8、建筑工程一切险是承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因A.不可抗力B.战争、罢工和社会动荡C.国家、地方政府政策性调整D.自然灾害或意外事故【答案】 D9、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。

A.±1%B.±2%C.±5%D.±10%【答案】 C10、斜坡堤护面块体扭工字块的安放可采取（）方法。

2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题B卷 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）1、一级建造师教材中根据《水运工程质量检验标准》，一般检验项目应全部合格，其中允许偏差的抽查合格率应达到（）及其以上。

A.70%B.75%C.80%D.85%2、港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。

A.0.35B.0.40C.0.45D.0.503、耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。

A. 高B. 低C. 无关D. 均可4、重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平整部分宜用碎石填充，其碎石层厚度不应大于（）mm。

A.30B.50C.80D.1005、后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。

A.后张法张拉台座B.张拉千斤顶C.混凝土构件自身D.后张预应力专用锚固设施6、高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。

A.经纬仪B.水准仪C.打桩架D.坡度尺7、采用陆上端进法抛筑坝芯石时，（）的浅水区可一次抛到设计高程。

A.坝身B.坝头C.坝根D.坝尾8、《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作（）时，港口建设项目可以开工。

A.基本完成B.全部完成C.开始实施D.实施中9、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。

A.10%B.50%C.80%D.90%10、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。

A.水深B.土质C.水流D.风浪11、水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。

一级建造师之一建港口与航道工程实务测试卷和答案单选题（共20题）1. 下列不属于工程概算文件的选项是（）。

A.封面B.扉页C.编制说明D.编制依据【答案】 D2. 一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。

A.监察部门B.纪检部门C.技术监督部门D.工会【答案】 D3. 海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。

A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200【答案】 B4. 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小A.主筋表面与混凝土表面间的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面间的最小距离C.主筋中心与混凝土表面间的距离D.箍筋中心与混凝土表面间的最小距离【答案】 A5. 检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于（）。

A.工作量小的工程B.流失量小的工程C.工作量大的工程D.流失量大的工程【答案】 C6. 液限是由（）的界限含水量。

A.流动状态变成可塑状态B.可塑状态变成半固体状态C.半固体状态变成固体状态D.固体状态变成坚硬状态【答案】 A7. GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。

A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】 A8. 港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。

A.取较大值B.取较小值C.取平均值D.任取一值【答案】 B9. 粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】 D10. 风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。

A.4B.8C.32D.16【答案】 D11. 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。

2019年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及解析一、单项选择题(共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意)1、海港工程的极端高水位应采用重现期为()年的年极值高水位。

A.30B.40C.50D.1002、航道工程初步设计阶段勘探点宜在比例尺为()的地形图上布置。

A.1:500B.1:1000C.1:3000D.1:50003、设计强度等级为C30、抗冻等级为F200的混凝土，粗骨料总含泥量按质量计的最大限值为()。

A.0.5%B.0.7%C.0.9%D.1.0%4、海水环境港口与航道工程，箍筋直径8mm，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为()。

A.50mmB.55mmC.60mmD.65mm5、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是()。

A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍6、对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为()。

A.先上后下B.先中间后周边C.先周边后中间D.先下后上7、采用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取的措施有()。

A.提高贯入速度B.降低贯入速度C.加大钻头直径D.减小钻头直径8、码头施工高程控制水准测量的最低等级为()。

A.二等B.三等C.四等D.图根9、如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有()。

A.水和引气剂B.水和减水剂C.水和缓凝剂D.水和水泥10、某新建顺岸方块码头，墙身底长为100m，宽为5m，其基床整平的最小面积规定值为()。

A.500㎡B.600㎡C.606㎡D.612㎡11、海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在()。

A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区12、关于人工护面块体安放方式，以下说法错误的是()。

A.扭工字块规则安放时应使垂直杆件在坡面下面B.四脚空心方块相邻块体砌缝的最大宽度不应大于150mmC.扭工字块和四角椎体安装的占比不得低于95%D.扭王安放数量不低于设计要求13、船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。