EGR(废气再循环)系统工作原理

1 废气再循环系统示意图
2 工作原理
EGR系统的任务是使废气再循环量在发动机每一个工况都达到最佳状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成分(尤其是NO X)最低。

所以，EGR 系统并不是在发动机所有的工况下工作。

2.1 EGR率
发动机的不同工况，对引入废气的数量要求不同。

为了使
《商用汽车》 2022.04
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2 电磁阀真空控制的真空驱动型EGR 系统布置图
图4 朝柴EDC17CV54的EGR 系统针脚布置图3 电驱动型EGR 系统布置图
针脚定义开路电压/V A19电机控制线+12/24A20电机控制线-12/24A22传感器供电线5A12传感器信号线5表1 朝柴EDC17CV54的EGR 系统针脚定义图制等几种形式，其中步进电机控制型较为常见。

电驱动型EGR 系统布置图，见图3。

电驱动型EGR 系统的EGR 阀一般为五线式，如朝柴EDC17CV54配EGR 系统，其针脚定义，如图4和表1所示。

5 总结
随着国家对环保要求的提高和排放法规的完善，EGR 系统在车辆中的应用越来越多。

为延长该系统。

egr的工作原理
EGR（废气再循环系统）是一种用于减少内燃机尾气中氮氧化物（NOx）排放的技术。

其工作原理如下：
1. EGR系统将一部分废气从发动机排气管中引入到进气道中，与新鲜进气混合。

2. 引入废气的主要目的是减少燃烧室的温度，从而减少氮氧化物的生成。

废气中含有较高的惰性成分（如二氧化碳），它们在燃烧过程中不参与反应，可以吸收部分燃烧室内的热量。

3. 通过引入适量的废气，可以降低燃烧室内部分气体的浓度，减缓燃烧速率。

这样可以降低燃烧室内峰值温度，延长燃烧时间，减少氮氧化物的生成。

4. 传感器和控制单元通过监测引入的废气量、发动机负荷、转速等参数，控制EGR阀的开闭，以实时调节废气的引入量。

总的来说，EGR技术通过引入适量的废气，降低燃烧室内氧气浓度和燃烧温度，减少氮氧化物的生成，从而达到减少尾气排放的目的。

汽车egr阀工作原理汽车的EGR阀，听起来像个高大上的东西，其实它就是帮助咱们的车更环保的小帮手。

简单来说，EGR阀的全名是废气再循环阀。

别看名字复杂，其实它的工作原理一点也不神秘。

想象一下，汽车发动机在燃烧油的时候，除了产生动力，肯定还有一堆废气出来，这些废气可不是好东西，里面含有不少污染物。

为了减轻这些“坏蛋”的影响，EGR阀就出场了，像个环保小卫士，专门负责把一部分废气引回发动机，重新利用。

这么做的好处可多了，首先能降低氮氧化物的排放，二是提升燃油效率，简直就是一举两得呀！说到EGR阀，咱们还得聊聊它的工作过程。

它其实就像一个开关，控制废气的流动。

平时车子在怠速或者低速行驶的时候，EGR阀会开启，把废气送回去，发动机吸收后再进行燃烧。

而当你加速时，阀门就会关闭，确保发动机能获得足够的新鲜空气，保证动力充沛。

你想啊，如果没有这个阀门，发动机就会因为废气太多而工作不顺，简直就是“内外交困”啊！所以，这个小阀门可真是大有作为。

再说了，EGR阀的工作状态也和咱们的心情有点像。

有时候它工作得风生水起，特别顺畅；有时候却因为各种原因，可能就会出现点小问题，比如阀门卡住啦，或者控制系统故障啦。

这时候可就得找专业人士来检修了。

想象一下，如果阀门坏了，车子开出去冒烟，那可真是让人面子无光，搞得路人都投来异样的眼光。

毕竟，谁都不想在路上成为“环保大使”，一边开车一边冒烟，这画面，简直辣眼睛！EGR阀的保养也很重要。

就像咱们的身体，常常得去医院检查检查，阀门也是要定期维护的。

一般来说，清理一下阀门，检查是否有积碳，这样可以保证它正常工作，免得在关键时刻“掉链子”。

如果不小心忽视了这些细节，后果可就不堪设想了，可能导致发动机性能下降，油耗增加，这可不是小事哦。

别小看这阀门，保养好了，车子才能跑得更远，省得多花钱加油。

有些车主对EGR阀的态度就像对待打工人一样，觉得可有可无，其实它的存在价值巨大。

你想啊，这个小东西能够减少污染，给我们的地球添一份绿意，真心值得咱们重视。

egr原理EGR原理：清洁高效的尾气处理技术引言：随着汽车的普及和城市化进程的加快，汽车尾气排放对环境和人类健康造成的影响日益凸显。

为了减少尾气排放对环境的污染，工程师们提出了尾气再循环（Exhaust Gas Recirculation，简称EGR）技术。

本文将详细介绍EGR的原理、优势以及应用情况。

一、EGR的原理EGR技术是通过将一部分废气重新引入到发动机的进气道，降低燃烧室温度，从而减少氮氧化物（NOx）的生成。

具体而言，EGR系统由EGR阀、EGR冷却器和EGR传感器等组成。

当发动机在高负荷或高速行驶时，EGR阀打开，一部分废气经过EGR冷却器冷却后，通过EGR阀重新进入发动机燃烧室，与新鲜空气混合燃烧，从而降低燃烧温度，减少NOx的生成。

二、EGR的优势1.减少氮氧化物排放：EGR技术可以有效降低发动机燃烧温度，减少氮氧化物的生成，使得汽车尾气排放更加清洁环保。

2.降低燃油消耗：通过降低燃烧温度，EGR技术可以减少可燃物质的氧化速率，从而降低燃油的消耗，提高燃油经济性。

3.改善发动机性能：适量的废气再循环可以改善发动机的燃烧过程，提高发动机的工作效率和动力性能。

三、EGR的应用情况1.汽车尾气处理：EGR技术已广泛应用于汽车尾气处理系统中，减少尾气中有害物质的排放，满足环保标准。

目前，几乎所有的汽车制造商都在其发动机中采用了EGR技术。

2.船舶尾气处理：船舶作为重要的交通工具，其尾气排放对海洋环境造成较大影响。

EGR技术在船舶尾气处理中也有广泛应用，可以有效减少氮氧化物的排放，保护海洋生态环境。

3.工业领域应用：除了汽车和船舶领域，EGR技术在工业领域也有一定应用。

例如，发电厂中的柴油发动机、工业锅炉等都可以采用EGR技术，减少氮氧化物的排放，降低对环境的污染。

四、EGR技术的挑战和发展方向虽然EGR技术在减少尾气排放方面取得了显著成果，但也面临一些挑战。

例如，废气中的颗粒物、硫化物等对发动机和排放控制系统造成的腐蚀和堵塞等问题。

egr冷却器工作原理EGR冷却器工作原理。

EGR冷却器是发动机排气再循环（EGR）系统的重要组成部分，其作用是降低发动机排气再循环气体的温度，从而减少氮氧化物（NOx）的排放。

在汽车尾气排放控制中起着至关重要的作用。

EGR冷却器工作原理的核心在于利用冷却水或空气冷却排气再循环气体，使其温度降低，从而减少NOx的生成。

具体来说，EGR冷却器通过与发动机冷却系统相连，利用冷却水的温度来降低EGR气体的温度。

当发动机工作时，一部分废气会通过EGR阀进入EGR冷却器，在冷却器内部与冷却水进行热交换，使废气的温度降低。

降温后的废气再进入发动机燃烧室，参与燃烧过程，降低燃烧温度，减少NOx的生成。

EGR冷却器的工作原理可以用一个简单的比喻来解释，就像人体在运动后喝水降温一样，EGR冷却器利用冷却水或空气来降低排气再循环气体的温度，使其“降温”后重新参与发动机燃烧过程，减少有害气体的排放。

EGR冷却器的工作原理虽然简单，但在发动机排放控制中却起着非常重要的作用。

通过降低排气再循环气体的温度，EGR冷却器可以有效减少NOx的排放，符合环保要求，降低对环境的污染。

同时，EGR冷却器也有助于提高发动机的燃烧效率，减少燃油消耗，降低运行成本。

总的来说，EGR冷却器的工作原理是利用冷却水或空气降低排气再循环气体的温度，减少有害气体的排放，提高发动机的环保性能和燃烧效率。

在现代汽车中，EGR冷却器已经成为一项不可或缺的排放控制技术，为汽车环保性能的提升发挥着重要作用。

通过对EGR冷却器工作原理的深入了解，我们可以更好地理解其在发动机排放控制中的作用，为汽车环保技术的发展和应用提供更多的参考和借鉴。

同时，也可以更好地认识到环保技术在汽车工业中的重要性，为推动汽车工业的可持续发展贡献力量。

EGR冷却器的工作原理是环保技术的重要组成部分，其作用不可小觑，值得我们进一步深入研究和探讨。

汽车废气再循环(egr)系统的控制原理与故障实例一、引言近年来，汽车尾气排放成为环保领域的关注焦点，为了降低尾气排放对环境造成的污染，汽车厂家们纷纷采用了废气再循环（EGR）系统。

本文将深入探讨汽车EGR系统的控制原理以及常见的故障实例，帮助读者更加全面地理解这一关键的汽车排放控制系统。

二、汽车EGR系统的控制原理1. EGR系统的基本原理EGR系统是指通过重新循环汽车发动机的废气，将排气中的一部分进行回收再利用。

其主要原理是通过再循环排气气体来降低发动机燃烧时产生的氮氧化物（NOx）的排放，有效控制车辆的尾气污染。

EGR系统一般由EGR阀、EGR冷却器、EGR压差传感器、EGR控制单元等组成。

2. EGR系统的控制策略在汽车行驶过程中，发动机控制单元（ECU）采集车辆的行驶情况、发动机负载和转速等数据，根据这些数据来控制EGR阀的开启和关闭，从而控制废气的再循环比例。

EGR系统的控制策略主要包括负载控制、速度控制和温度控制等方面。

3. EGR系统的优化为了提高EGR系统的效率和响应速度，有些汽车采用了电控EGR系统，通过电控EGR阀和传感器来实现对废气的更精准控制，提高系统的稳定性和排放控制效果。

三、汽车EGR系统的常见故障实例1. EGR阀堵塞由于长期使用或者油品品质不佳等因素导致EGR阀内部堵塞，使得废气再循环受阻，进而影响到汽车的排放性能。

2. EGR冷却器泄漏EGR冷却器泄漏会导致废气再循环的温度降低，影响系统的效率，同时还可能引起冷却液的消耗和燃烧室内积碳。

3. EGR压差传感器故障EGR压差传感器的故障会导致发动机控制单元无法准确地控制EGR系统的再循环比例，从而影响排放控制效果。

四、个人观点和理解作为汽车废气排放控制的关键系统，EGR系统在环保与动力性能之间达到了一种平衡。

但在实际使用过程中，EGR系统也会出现各种故障，给车辆的性能和排放造成影响。

在日常使用中，及时对EGR系统进行检查和维护显得尤为重要。

egr阀工作原理EGR阀工作原理。

EGR（Exhaust Gas Recirculation）是发动机排气再循环系统的缩写，它是为了减少发动机燃烧室内温度，降低NOx排放而设计的。

EGR阀是这一系统的核心部件，其工作原理对发动机的性能和排放有着重要的影响。

EGR阀的工作原理主要是通过控制排气再循环的比例，将一部分废气重新引入到发动机的进气系统中，从而降低燃烧室内的氧含量，减缓燃烧速度，降低燃烧温度，从而减少NOx的生成。

这样一来，不仅可以有效降低排放物的含量，还可以提高燃油的利用率，减少发动机的磨损，延长发动机的使用寿命。

EGR阀的控制通常是由发动机控制单元（ECU）来实现的，它通过感知发动机负荷、转速、进气温度等参数，来决定EGR阀的开度，从而控制排气再循环的比例。

在低负荷、低转速的工况下，EGR阀的开度会相对较小，而在高负荷、高转速的工况下，EGR阀的开度会相对较大，以保证发动机的性能和排放的要求。

EGR阀的工作原理还涉及到排气再循环系统的布局和管路的设计。

合理的布局和设计可以有效地减少废气的再循环路径，提高再循环效率，减少对发动机性能的影响。

同时，EGR阀本身的结构和材料也对系统的工作效果有着重要的影响，高温、高压、腐蚀等因素都需要考虑在内。

总的来说，EGR阀通过控制排气再循环的比例，降低发动机燃烧室内的氧含量，减缓燃烧速度，降低燃烧温度，从而减少NOx的生成。

它是现代发动机排放控制系统中不可或缺的重要部件，对于提高发动机的燃油经济性、降低排放物排放、延长发动机使用寿命都有着重要的作用。

在日常使用中，我们应该定期检查EGR阀的工作状态，及时清洁和更换，以保证其正常工作，确保发动机的性能和排放都能够达到预期的要求。

同时，合理的驾驶习惯和车辆维护保养也对EGR阀的工作寿命有着重要的影响，应该注意避免怠速长时间运行、急加速和急刹车等不良驾驶行为，定期更换空气滤清器、机油和机油滤芯等维护保养工作。