润扬大桥悬索桥索鞍吊装施工技术

20 JS　2005-1-08 江苏船舶J I A NGS U SH I P 第22卷　第1期 润扬长江公路大桥南汊悬索桥加劲梁竖向支座和抗风支座赵　勇关键词　悬索桥　竖向支座　抗风支座　磨擦副0　引言润扬长江公路大桥南汊悬索桥加劲梁竖向支座和抗风支座,于2001年9月由江苏省船舶设计研究所和江苏省规划设计院联合成立课题组,开展专题研究。

江苏省规划设计院从大桥总体设计考虑,对南汊悬索桥的支座,特别是竖向支座提出了一些新的和较高的要求。

希望设计的悬索桥支座具备已建成的江阴长江公路大桥支座的功能。

江阴长江公路大桥的竖向支座和抗风支座均采用德国Kvae mer Cleveland B ridge(科弗纳克利夫兰桥梁有限公司)的产品,其结构形式、运动机理、摩擦副可靠性和防腐体系科学合理,与国内传统的的滚轮式竖向支座相比,有很多可以借鉴和学习的地方,但造价昂贵。

润扬长江公路大桥南汊悬索桥竖向支座和抗风支座的主要设计参数如下。

竖向支座额定承载力,向下承受压力4650k N,向上承受拉力800kN;水平移动量,向中跨1000mm,向边跨1000mm,横向±20mm。

转角3.438°。

抗风支座额定承载力为1776.3k N,转角3.438°。

1　资料分析国内已建成的悬索桥采用的支座,除了国外进口产品外,还有1种滚轮式结构的竖向支座,而且在虎门桥、海沧桥已经取得一些成功应用的经验。

滚轮式结构竖向支座的特点是支座滑板及侧滑板与主梁连接为一体,滚轮及座体固定在主塔下横梁上,当温度变化或在活载作用下,支座滑板可在滚轮上滚动,以完成主梁的伸缩和力的传递。

通过侧滑板摇作者介绍:赵勇现任江苏省船舶设计研究所有限公司机电室副主任,高级工程师。

收稿日期:2004-12-20轴、摇座、座体及压板和地脚螺栓的联结,支座也可承受一定的负反力,以限制主梁在支座处翘起。

座体下部设有橡胶弹性件,允许支座总成有微小的摆动和位移。

文章编号:1003-4722(2004)04-0025-04润扬大桥悬索桥牵引系统设计与施工薛光雄,金　仓,杜洪池,葛国库,先正权(路桥集团第二公路工程局,陕西西安710065)摘　要:针对润扬长江公路大桥悬索桥主缆索股数量多、牵引距离长的特点,采用单线往复式牵引系统架设猫道、双线往复式连续牵引系统架设主缆索股,主要介绍润扬长江公路大桥牵引系统的设计和施工过程。

关键词:悬索桥;缆索;猫道;施工设计;牵引系统中图分类号:U445.38文献标识码:ADesign and Construction of H auling Systems forSuspension B ridge of Runyang B ridgeXU E Guang 2xiong ,J IN Cang ,DU Hong 2chi ,GE Guo 2ku ,XIAN Zheng 2quan(The 2nd Highway Engineering Bureau of China Road and Bridge Group ,Xi ’an 710065,China )Abstract :In consideration that the numbers of the wire strands of the Sus pension Bridge of Run 2yang Changjiang River Highway Bridge are great and the strand hauling distance is long ,the single 2rope ,round 2trip hauling system is used for erection of the catwalk strands ,while the double 2rope ,round 2trip hauling system is used for erection of the main cable wire strands.In this paper ,the design and construction of the hauling systems for the Bridge are mainly dealt with.K ey w ords :suspension bridge ;cable ;catwalk ;construction design ;hauling system收稿日期:2004-04-21作者简介:薛光雄(1954-),男,高级工程师,1982年毕业于西安公路学院路桥专业,工学学士。

分析桥梁施工中的悬索桥索索吊装技术悬索桥索索吊装技术在桥梁施工中起着至关重要的作用。

它不仅保障了桥梁的安全，还提高了桥梁的施工效率。

本文将对悬索桥索索吊装技术进行分析，并探讨其在桥梁施工中的应用。

第一部分：悬索桥索索吊装技术概述悬索桥索索吊装技术是一种常见的桥梁施工技术，主要用于悬索桥主索的吊装。

悬索桥的主索承担着悬挂桥面和承载整个桥梁荷载的重要任务，因此它的吊装过程至关重要。

第二部分：悬索桥索索吊装技术的关键步骤2.1 施工前的准备工作在进行悬索桥索索吊装之前，施工人员需要进行一系列的准备工作。

首先，需要对吊装设备进行检查和维护，确保其工作正常。

其次，需要制定详细的吊装方案，包括吊装的顺序、标志点的设置以及预警措施等。

2.2 吊装过程中的安全措施在进行悬索桥索索吊装时，施工人员需要采取一系列的安全措施，以确保施工过程中的安全。

首先，需要设置防护网和安全围栏，防止人员误入吊装区域。

其次，必须进行安全标识，明确吊装区域的限制和警示标志。

2.3 吊装设备的选择与调试在悬索桥索索吊装过程中，选择合适的吊装设备至关重要。

通常情况下，会选择大型起重机或者吊车进行吊装。

在选择设备后，还需要进行设备的调试，确保其能够正常运行，并满足吊装过程的要求。

第三部分：悬索桥索索吊装技术的优势3.1 提高施工效率悬索桥索索吊装技术能够提高施工效率，主要体现在吊装过程的高效、快速。

相比传统的吊装技术，悬索桥索索吊装技术能够更好地适应大距离、大载荷的吊装需求，缩短了工期。

3.2 保障桥梁安全悬索桥索索吊装技术在保障桥梁安全方面具有重要意义。

通过合理的吊装方案和安全措施，能够降低吊装过程中的风险，保证悬索桥主索在吊装过程中的稳定和安全。

3.3 提高工人安全与舒适度悬索桥索索吊装技术减少了工人的体力劳动，提高了工作效率，同时也减少了工人在高空作业中存在的危险，保障了工人的安全与舒适度。

第四部分：悬索桥索索吊装技术的应用案例4.1 长江大桥长江大桥是一座悬索桥，在其施工过程中广泛应用了悬索桥索索吊装技术。

十百千人才科研项目选登（二）——润扬大桥悬索桥锚碇工
程关键技术
朱文白;阮静
【期刊名称】《中国公路．建设市场专刊》
【年(卷),期】2004(000)004
【摘要】润扬长江公路大桥位于江苏省镇江市与扬州市之间，是江苏省“四纵四横”公路主骨架和跨长江通道的重要组成部分，也是江苏省沿江经济开发战略的枢纽工程。

工程北起扬州南绕城公路，跨经长江中的小岛世业洲，南迄312国道，全长23．56km；跨江桥梁部分包括南汉悬索桥和北汉斜拉桥，其中南汊悬索桥主跨长达1490m．为目前中国第一，世界第三，是一项
【总页数】2页(P22-23)
【作者】朱文白;阮静
【作者单位】江苏省长江公路大桥建设指挥部
【正文语种】中文
【中图分类】U448.25
【相关文献】
1.润扬大桥悬索桥北锚碇基础接触应力仿真分析 [J], 邵国建;苏静波;胡强
2.润扬大桥南汊悬索桥南锚碇锚体混凝土温控技术研究 [J], 承宇;何宏荣;郭正兴;刘加平;杨正明
3.十百千人才科研项目选登（四）——采用沥青加铺层改造旧水泥路面的研究 [J],
符冠华;卢拥军;程亮
4.十百千人才科研项目选登（一）——确定农村公路建设标准的重要参考依据 [J], 周谦
5.十百千人才科研项目选登（三）——公路工程施工设备及筑路材料产品系列标准研究 [J], 凌天清;李昌铸;雷俊卿;夏晓霞;郑智能
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悬索桥卷扬机式吊装系统钢箱梁安装施工工法悬索桥卷扬机式吊装系统钢箱梁安装施工工法一、前言悬索桥卷扬机式吊装系统钢箱梁安装施工工法是一种常用的桥梁梁体安装方法，具有施工效率高、质量可控、安全可靠等优点，被广泛应用于大型桥梁工程中。

二、工法特点该工法采用卷扬机吊装系统，通过悬挂索将钢箱梁吊装到桥墩上，具有以下特点：1. 高效快速：利用卷扬机的机械力量，能够迅速将钢箱梁吊装到位，提高施工效率。

2. 灵活性强：悬挂索可以作为柔性拉索，使得吊装过程中可以对钢箱梁进行调整，保证安装精度。

3. 质量可控：通过吊装设备的准确定位和调整，可以控制钢箱梁的水平度、高程、位置等参数，保证施工质量。

4. 安全可靠：工法操作简单，吊装过程中采取了多种安全措施，确保施工过程的安全性。

5. 环境友好：减少了对现场环境的影响，减少了施工对周边交通的影响。

三、适应范围该工法适用于跨度较大的悬索桥、斜拉桥、悬臂梁桥等大型桥梁工程，尤其适用于高海拔、地形复杂等特殊条件下的悬索桥安装。

四、工艺原理该工法通过卷扬机和悬挂索的协同工作，将钢箱梁吊装到位。

具体而言，工艺原理如下：1. 设置吊装点和吊装支撑体，确保吊装点和支撑体的稳定和安全。

2. 利用卷扬机将悬挂索穿过钢箱梁，并将钢箱梁吊装到空中，保持钢箱梁的水平度和位置。

3. 调整悬挂索的长度和位置，使得钢箱梁达到设计要求的高程和水平度。

4. 通过控制卷扬机的升降速度，保证钢箱梁平稳地下放到桥墩上。

5. 解除悬挂索与钢箱梁的连接，完成钢箱梁的安装。

五、施工工艺1. 准备阶段：确定吊装点和吊装支撑体，搭建卷扬机和悬挂索的支架，做好安全防护工作。

2. 钢箱梁吊装阶段：将悬挂索穿过钢箱梁，利用卷扬机将钢箱梁吊装到位，调整水平度和位置。

3. 下放阶段：通过控制卷扬机的升降速度，将钢箱梁平稳地下放到桥墩上。

4. 完成阶段：解除悬挂索与钢箱梁的连接，完成钢箱梁的安装，进行施工质量验收。

六、劳动组织该工法需要的劳动力包括吊装操作人员、现场监测人员、辅助施工人员等，根据项目规模和实际需要确定人员数量和职责分工。

润扬大桥南汊悬索桥塔身横梁两次浇筑方案设计王立新【摘要】从横梁施工方案比选、设计主要内容及设计计算等方面对润扬长江公路大桥南汊悬索桥塔身横梁两次浇筑方案设计作了比较详细的介绍.认为横梁两次浇筑设计除了要使横梁满足受力要求和使用功能外,还要考虑施工单位的实际施工能力,并经过设计与施工之间的多次相互反馈,才能最后确定设计方案.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2005(000)010【总页数】4页(P33-36)【关键词】公路桥;悬索桥;横梁;设计;两次浇筑方案【作者】王立新【作者单位】江苏省交通规划设计院,南京,210005【正文语种】中文【中图分类】U448.251 概况润扬长江公路大桥南汊悬索桥为主跨1 490 m的单孔双铰钢箱梁悬索桥，按双向六车道高速公路标准设计。

南汊悬索桥南、北塔塔身是由2个塔柱和3道横梁组成的混凝土门式框架结构，塔高分别为207.58 m和210.28 m，其基础均为直径2.8 m的钻孔灌注桩。

塔柱为普通钢筋混凝土结构，横梁为预应力钢筋混凝土结构。

塔柱和横梁均采用矩形空心箱形截面，单箱单室。

每个塔柱横桥向尺寸均为6.0 m，顺桥向尺寸由塔顶的9.5 m线性变化到塔底的12.5 m(南塔)、12.54 m(北塔)。

上、中、下3道横梁的高度分别为8、8、10 m，宽度随柱宽而改变。

上、中横梁壁厚为0.8 m，下横梁顶底板壁厚为0.8 m，两侧腹板壁厚为1.0 m。

上、中、下横梁分别设32、44、84束预应力钢束。

润扬大桥南汊悬索桥塔身施工采用异步施工法即先塔柱后横梁的施工方案，横梁施工采用比较成熟的落地支架施工。

南汊悬索桥塔身横梁施工原设计要求采用一次浇筑一次张拉工艺，为方便施工和质量控制，最终确定采用两次浇筑两次张拉工艺。

2 国内几座大跨悬索桥塔身横梁混凝土浇筑设计、施工方案迄今为止，我国已修建了很多大跨度混凝土悬索桥，以下是国内已建的几座大跨悬索桥塔身横梁混凝土浇筑设计、施工方案。

| 工程技术与应用 | Engineering Technology and Application ·70·2020年第23期悬索桥长吊索更换施工与吊索系统养护管学文（江苏润扬大桥发展有限责任公司，江苏 镇江 212000）摘 要：悬索桥吊索是悬索桥构件中最容易受损、最关键的受力构件之一，在长期使用过程中面临不中断交通、高空作业、施工面狭窄等问题，应及时更换。

同时，悬索桥容易受到腐蚀，影响桥梁整体安全性和稳定性，必须加大对桥梁吊索系统的养护，避免吊索桥工程使用期间出现各类质量通病。

文章通过分析润江长江公路大桥工程长吊索更换具体案例，主要介绍了悬索桥长吊索更换施工流程，并阐述了吊索系统的养护方法，结果表明长吊索更换施工和养护能够进一步保障悬索桥使用的安全性和稳定性，有效防止各类交通安全隐患的发生。

关键词：悬索桥；结构特点；吊索系统；养护技术中图分类号：U448.25 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2020）23-0070-02作者简介：管学文，男，本科，工程师，研究方向为道路与桥梁。

1 悬索桥长吊索更换具体施工1.1 施工平台准备考虑施工的安全性和便捷性，采用移动式平台作为吊索更换的主缆端施工平台。

1.2 安装挂篮作业平台由于挂篮较大，为了方便运输，将挂篮分成3个部分，即左吊篮、右吊篮和行走装置。

运输车辆运输至桥面后，利用汽车吊在第三车道完成施工挂篮的拼装，并通过汽车吊直接将挂篮安装至索夹位置，将牵引钢丝绳一端系于挂篮上方索夹上，利用挂篮上安装的卷扬机拖拽挂篮缓慢移动至工作位置，将挂篮固定在主缆上。

1.3 临时索夹安装利用卷扬机将临时索夹吊运至挂篮位置，用5t 手拉葫芦调整索夹位置，安装索夹螺栓，手动预紧索夹螺栓，最后利用螺栓拉伸器对索夹螺栓进行紧固。

（1）卷扬机就位。

将5t 卷扬机布置于人行检修道上，卷扬机四脚焊接限位板，保证卷扬机牢靠，在需安装临时索夹位置下方设置转向滑轮。