路面压实施工工艺
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路基填筑压实工艺流程路基填筑压实工艺流程是公路建设过程中的重要环节之一,它对于道路的承载能力和稳定性起着至关重要的作用。
下面,我们从材料准备、填筑、压实等方面详细介绍一下路基填筑压实的工艺流程。
一、材料准备1、土方开挖路基填筑压实之前,需要先进行土方开挖。
开挖的深度和宽度要按照道路设计要求施工,挖掘的土方要清理净杂物,以确保填筑质量。
2、材料加工土方挖掘完成后,需要将挖掘出来的土方进行加工处理。
首先,需要将大块的土方进行破碎;其次,需要筛选出适合填筑的土质,去除太湿或太粘的土方。
3、配土在加工处理过程中,为了获得更好的填筑效果,需要对土方进行配制,即按照设计要求调整土方的配比。
二、填筑1、铺设基础层在填筑路基之前,需要先铺设基础层。
基础层一般采用碎石、砂土等材料进行填筑,铺设的厚度一般不低于15厘米,需要保持均匀。
2、填筑路基填筑路基时,需要采用分层填筑的方法,每层厚度不宜超过30厘米。
填筑时,要注意控制浸润水量,避免填筑土方收水过多。
3、调整填筑高程和坡度在填筑过程中,需要不断调整填筑高程和坡度,通过测量和调整工具达到设计要求。
三、压实1、压实方式在填筑完成后,需要进行压实处理。
压实分为静压和振动压实两种方式,压实的方式要根据填筑材料的特点和道路设计要求选择。
2、静压静压是通过另一台机器在填土面上进行反复滚压而达到的压实方式。
静压适用于填土的厚度较大,土质较硬的区域。
3、振动压实按振动压实方式进行填土,是通过在填土层上运行振动压路机,从而使填土层产生较大的振动而达到压实效果。
四、验收在路基填筑压实工艺流程完成之后,需要进行验收。
验收工作中需要进行路基平面、纵断面、横断面和其他的测试等项检查。
综上所述,路基填筑压实工艺流程是一项极其重要的工程。
为了确保工程的质量,我们需要严格按照填筑压实工艺流程的要求来进行施工,尽可能地排除影响,保障道路建设的质量,同时还要加强对压实机械设备的维护保养和科学使用,以确保路面建设的顺利进行。
沥青路面施工工艺流程及操作要点之沥青路面铺设与压实(正文)沥青路面施工工艺流程及操作要点之沥青路面铺设与压实一、引言沥青路面是目前道路建设中常见的路面类型之一。
其施工工艺流程和操作要点对于确保路面质量和使用寿命具有重要意义。
本文将详细介绍沥青路面施工中的铺设与压实工艺及操作要点。
二、沥青路面铺设工艺1. 准备工作在开始铺设前,需要对施工现场进行清理,确保路面平整无杂物。
同时,还需检查施工设备和材料是否满足要求,并进行必要的调整和补充。
2. 沥青预热将沥青材料倒入预热设备中进行热炼,通过加热使沥青达到适宜的施工温度,保证其流动性和润湿性。
3. 铺设底层路面将预热好的沥青均匀倒在底层路面上,利用铺设机械将沥青铺平。
同时,可使用平头推板对沥青进行初步整平,确保路面的平整度。
4. 摊铺沥青面层在底层路面完成初步整平后,将沥青面层材料倒入铺设机械中,通过调整机械的速度和振动情况,将沥青面层均匀摊铺于底层路面上。
注意保持沥青的温度,以免影响其质量。
5. 碾压沥青面层摊铺完成后,需立即进行碾压以提高路面的密实性和平整度。
通常采用静碾和振动碾两种方式,两者可结合使用。
碾压时要保持一定的速度和行进路线,确保整个路面受力均匀。
6. 操作注意事项a) 沥青温度控制:沥青的温度对施工效果和路面质量有重要影响,施工前需进行沥青温度的合理调控,确保其在施工过程中保持适宜的温度。
b) 施工速度控制:施工速度应控制在适宜范围内,过快可能导致施工质量下降,过慢则会影响进度。
需根据施工条件和实际情况进行调整。
c) 施工人员配合:施工过程中需要铺设机械操作员、调控温度人员、碾压人员等各环节的密切配合,确保施工质量的一致性和协调性。
三、沥青路面压实工艺1. 压实前准备在进行沥青路面压实前,需对路面进行清理,确保路面平整无障碍物。
同时,还需检查压实机械是否正常运行,并根据路面宽度和施工要求作出相应调整。
2. 压实操作沥青路面压实过程中通常使用压路机等压实机械进行。
压路机压路面的工艺流程压路机是道路施工中常用的机械设备,用于压实路面材料,提高路面的承载能力和平整度。
压路机压路面的工艺流程包括准备工作、路面铺设、压实和后续处理等步骤。
一、准备工作在进行压路机压路面之前,需要进行一系列的准备工作。
首先,需要对施工现场进行清理,清除杂物和垃圾,确保施工区域干净整洁。
其次,需要对路面进行检查和修复,修复路面上的裂缝和坑洞,确保路面平整。
同时,还需要确定施工的时间和天气条件,选择适宜的施工时机。
二、路面铺设在准备工作完成后,可以开始进行路面的铺设。
首先,需要将路面材料运输到施工现场,确保材料的质量和数量符合要求。
然后,根据设计要求和施工图纸,将路面材料均匀地铺设在施工区域内。
在铺设过程中,需要注意材料的厚度和均匀性,确保路面的质量。
三、压实路面铺设完成后,需要进行压实工作,以提高路面的密实度和承载能力。
压路机是用于压实路面材料的主要设备。
在进行压实之前,需要根据路面材料的种类和厚度选择合适的压路机型号和工作参数。
然后,将压路机调整到适当的工作状态,开始进行压实作业。
压路机通常采用振动轮或钢轮进行压实,通过振动或重力作用,将路面材料压实成坚实的路面。
四、后续处理压实完成后,还需要进行一些后续处理工作,以确保路面的质量和平整度。
首先,需要对压实后的路面进行检查,查看是否存在裂缝、坑洞或其他缺陷,如有需要及时修复。
其次,可以进行路面的表面处理,如刷涂沥青或施加路面标线等。
最后,对施工现场进行清理,清除残留的材料和设备,使施工现场恢复整洁。
压路机压路面的工艺流程包括准备工作、路面铺设、压实和后续处理等步骤。
通过科学的施工流程和合理的操作,可以确保路面的质量和平整度,提高道路的使用寿命和安全性。
在实际施工中,还需要根据具体情况进行调整和优化,以达到最佳的施工效果。
公路工程路基路面压实施工工艺摘要:在公路路基路面的施工中,压实属于重要环节,合理的压实作业有助于提高公路路基路面的平整度、密实度,进而发挥出路基路面的稳定性、耐久性优势。
在工程实践中,需要提前安排试验,确定合适的施工工艺,在正式压实时,操作人员加强对设备运行速度、压实遍数等相关参数的控制,在统筹兼顾、规范施工之下,切实提高路基路面的压实效果,预防裂缝、沉陷等病害的发生,以保证建成的公路能够正常使用。
关键词:公路;路基;路面;压实工艺;1 公路路基压实施工工艺分析1.1 压实试验路基压实效果受多项因素的影响,包含路基土的力学性质、土体的含水量、地层强度、路基厚度、压实度等。
各项因素对路基压实的影响程度不尽相同,且通常存在多项因素共同作用的情况。
因此,需明确各项对路基压实造成影响的因素,分析各项因素产生的影响机制,确定合适的压实方案。
试验是压实方案制定环节的必要工作,根据试验路段的施工情况确定最为适宜的压实方法,包含压实顺序、压实设备行进速度、压实厚度、压实遍数等。
为保证试验结果富有参考价值,需要选择具有代表性且长度在100 m以上的路段,并严格依据规范操作,具体如下。
1)在确定试验路段后,对土体进行取样,组织重型击实试验,目的在于明确最大干密度和最佳含水量,试验时完整记录数据,绘制相关关系曲线,以便直观分析土体的特性,针对土体的含水量采取有效的控制措施,2)经过试验后,确定合适的铺层厚度和压实遍数。
通常,铺层厚度的设定主要根据现场土质特性和压路机性能而定,松铺厚度以30 cm为宜,各层的厚度应保持均匀。
1.2 压实设备的配套土壤性质是压实设备选型时的主要考虑对象,对砂性土做压实处理时,宜优先考虑振动压路机,此时光轮压路机缺乏可行性;现场为黏性土时,依次考虑夯压机、振动压路机。
不同压路机的适用范围存在不同,需视现场土质条件做合理的选择,以便充分发挥出压实设备的性能优势。
1.3 含水量的检测与控制含水量的高低会对路基的压实度造成显著的影响,在含水量合理的条件下,才可取得最大的干密度,从而保证压实效果。
路面工程施工工艺流程路面工程施工工艺流程是指在道路建设中,根据工程设计要求进行的各种施工操作的流程与步骤。
它是道路建设中的重要环节,直接关系到道路的使用寿命和运行质量。
下面将介绍一下路面工程施工工艺流程的主要步骤。
第一步:道路平整和土方开挖首先,需要对道路进行平整,清除杂物和泥浆,以便后续施工操作。
然后,根据工程设计要求进行土方开挖,将路面下方的土壤进行清理和整平。
第二步:基层铺设和压实在土方开挖后,需要对基层进行铺设和压实。
首先,放置适当的基础材料,例如砂石、碎石等,然后使用振动压路机进行压实。
这一步骤的目的是使基层地面变得坚实、平整,并能够承受上层材料和交通荷载的压力。
第三步:面层施工在基层铺设和压实完成后,需要进行面层的施工。
面层的材料根据设计要求可以选择沥青、水泥混凝土等。
首先,将混合材料运输到施工现场,然后使用铺摊机将材料均匀地铺设在基层上。
随后,使用压路机将面层材料进行压实,使其与基层紧密结合。
第四步:排水系统施工在路面工程中,排水系统的施工也是非常重要的一步。
根据工程设计要求,需要进行排水设施的设置。
例如,设置雨水污水收集管道、雨水篦子、雨水口等。
这些设施可以有效地排除道路上的雨水和污水,保持路面的干燥和清洁。
第五步:标线和标志安装道路施工完成后,需要进行标线和标志的安装。
这些标线和标志用于指引车辆行驶方向、警示驾驶员注意事项等。
根据工程设计要求,可以在道路上划线,并安装交通标志牌。
第六步:完成验收最后一步是完成道路施工的验收工作。
通过对道路完成的情况进行检查和测试,确保施工质量达到规范要求。
验收合格后,道路才能正式投入使用。
总结起来,路面工程施工的工艺流程包括道路平整和土方开挖、基层铺设和压实、面层施工、排水系统施工、标线和标志安装以及完成验收等步骤。
每一步骤都需要严格按照工程设计要求进行施工操作,以保证道路的使用寿命和运行质量。
沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺一、引言随着城市化进程的加快,道路建设成为城市建设中的重要环节。
而沥青混凝土路面作为城市道路建设中的主要材料之一,其摊铺与压实施工工艺显得尤为重要。
本文将从沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺的基本原理、施工步骤、注意事项以及质量控制等方面进行探讨,以期为相关从业人员提供一定的参考。
二、基本原理1. 沥青混凝土路面的特点沥青混凝土路面是一种由骨料、沥青和添加剂等原材料组成的复合材料,具有耐水、耐磨、抗冻融、抗老化等特点。
其适用于各种道路的铺设,是城市道路建设中的主要材料之一。
2. 摊铺与压实的基本原理沥青混凝土路面的摊铺与压实是指将混凝土材料通过摊铺机均匀铺设在道路基层上,并通过压路机进行压实,使其达到设计要求的密实度和平整度。
摊铺与压实的质量直接影响着道路的使用寿命和行车舒适度。
三、施工步骤1. 准备工作在进行摊铺与压实施工前,首先需要对施工现场进行清理,清除杂物和积水,确保施工现场的整洁和干燥。
同时需要对摊铺机和压路机进行检查和调试,确保设备的正常运转。
2. 摊铺作业摊铺作业是指将预先拌合好的沥青混凝土材料通过摊铺机均匀铺设在道路基层上。
在进行摊铺作业时,需要根据设计要求进行均匀铺设,并控制摊铺厚度和坡度,确保摊铺质量。
3. 压实作业压实作业是指通过压路机对已铺设的沥青混凝土材料进行压实,使其达到设计要求的密实度和平整度。
在进行压实作业时,需要根据设计要求进行多次压实,确保路面的牢固性和平整度。
四、注意事项1. 施工现场的环境要求在进行摊铺与压实施工时,需要确保施工现场的环境干燥和整洁,避免雨水和杂物对施工质量的影响。
同时需要根据气温和湿度等因素进行施工计划的调整,确保施工的顺利进行。
2. 设备的调试和维护摊铺机和压路机是摊铺与压实施工中的关键设备,需要进行定期的检查和维护,确保设备的正常运转。
同时需要根据施工现场的实际情况进行设备的调试,确保设备的稳定性和可靠性。
压膜混凝土路面施工工艺做法压膜混凝土路面是一种常见的道路铺设方式,具有较高的强度和耐久性。
下面将介绍压膜混凝土路面的施工工艺做法。
一、施工准备1. 初步设计:根据道路的使用要求和交通量,确定路面的厚度和强度等参数。
2. 原材料准备:采购所需的水泥、砂子、骨料和添加剂等材料,并进行检验和质量把关。
3. 设备准备:准备好搅拌机、压路机、喷涂机和辅助设备等,确保施工过程中设备的正常运转。
二、基层处理1. 清理基层:清理道路基层上的杂物和尘土,确保基层平整干净。
2. 基层修补:对有损坏或不平整的基层进行修补,确保基层的均匀性和强度。
三、混凝土配制1. 混凝土配合比设计:根据路面设计要求和材料特性,确定混凝土的配合比,包括水灰比、砂率和骨料粒径等。
2. 搅拌混凝土:将水泥、砂子、骨料和添加剂等按照配合比放入搅拌机中进行充分搅拌,确保混凝土的均匀性和稠度。
四、施工工艺1. 压膜施工:在混凝土浇筑前,在基层表面铺设一层压膜材料,如沥青砂浆或高分子材料,用于隔离基层和混凝土。
2. 混凝土浇筑:将搅拌好的混凝土均匀地倒入压膜层上,利用摊铺机将混凝土进行均匀压实和整平,确保路面的平整度和密实度。
3. 平整处理:利用平整机对浇筑好的混凝土路面进行修整,使其达到设计要求的平整度和纵横坡度。
4. 喷涂施工:在混凝土路面完全凝固后,使用喷涂机对路面进行喷涂,形成耐久的路面保护层,增强路面的抗水、抗渗和耐久性能。
五、养护措施1. 覆盖养护:在混凝土路面浇筑后,及时覆盖保护层,防止水分的蒸发和外界环境的影响。
2. 养护期间的巡视:定期巡视施工现场,及时发现并修补路面上的裂缝和损坏,保证路面的完整性和稳定性。
3. 养护期限:根据混凝土的强度发展和环境条件,确定养护期限,一般为7-14天。
通过以上的施工工艺做法,压膜混凝土路面可以保证道路的平整度和耐久性,提高道路的使用寿命和安全性。
在施工过程中,需要严格按照规范进行操作,并进行质量监控和养护措施,以保证施工质量和效果。
沥青混凝土路面施工方案摊铺与压实工艺近年来,随着城市化进程的加快,沥青混凝土路面作为一种重要的交通基础设施,被广泛应用于城市道路、高速公路等交通建设领域。
为确保道路的平整度、耐久性和安全性,沥青混凝土路面的施工方案摊铺与压实工艺变得至关重要。
本文将分析沥青混凝土路面施工方案摊铺与压实工艺的具体步骤与要点。
一、施工方案摊铺阶段1. 基础准备在道路基础准备阶段,首先需要清理施工区域,移除杂物和土壤,确保基础平整。
然后,在基层上铺设一层砂垫或砾石垫层,以提高路面的承载能力和稳定性。
2. 沥青混凝土制备沥青混凝土的制备是施工的核心环节。
首先,根据设计要求确定配合比,并将石子、沙子和沥青按照一定比例混合。
然后,在沥青混合料中加入适量的添加剂,以提高其抗老化和稳定性。
3. 摊铺作业在摊铺前,需要先将摊铺机进行预热,确保沥青混凝土的温度符合要求。
然后,在已铺设好基层的道路上,以摊铺机为主要工具,将沥青混凝土均匀地铺设于路面上。
摊铺过程中,应注意保持厚度均匀、边缘整齐,并避免较大的起伏和空鼓。
4. 复合摊铺对于特殊要求的道路,可以采用复合摊铺工艺。
即先摊铺一层底石或砂浆,再将沥青混凝土覆盖其上。
这种摊铺方式能够提高道路的承载能力和抗裂性。
二、压实工艺1. 初期压实在摊铺完毕后的初期压实阶段,应立即进行轻型压实。
使用振动式平板压实机或轮胎压路机对路面进行振动和轻微轧压,以使沥青混凝土更加紧密和稳固。
2. 中期压实中期压实是确保沥青混凝土路面稳定性和耐久性的重要环节。
采用双钢轮压路机进行轧压,以提高路面的密实度和平整度。
3. 最终压实最终压实是压实工艺的最后一道工序。
在中期压实完成后,使用橡胶轮压路机进行压实,以进一步加固路面结构并提高路面的光洁度和平整度。
总结:本文系统地介绍了沥青混凝土路面施工方案摊铺与压实工艺的步骤与要点。
在施工过程中,我们需要充分准备基础,精确计算配合比例,严格按照工艺要求操作,并采用合适的压实机械进行压实工作。
公路工程路基路面压实施工技术要点公路工程是国民经济的重要组成部分,是连接各地区的重要交通枢纽。
而公路的建设离不开路基和路面的施工,路基路面的压实是公路建设中必不可少的环节。
压实施工技术是保障路基路面性能和使用寿命的重要环节,下面将介绍公路工程路基路面压实施工技术的要点。
一、施工前准备工作在进行压实施工之前,首先要做好充分的施工准备工作,包括路基路面的清理、平整、水分控制等。
在施工前要对待压实路段进行严格的检查,排除障碍物、填平凹凸不平的地形,做好土壤的水分调控工作,确保施工环境的整洁和平整,为压实施工的顺利进行奠定基础。
二、合理选用压实机械在进行压实施工时,需要根据路基路面的具体情况选择合适的压实机械。
不同类型的路基材料和路面材料需要采用不同的压实机械,如土路基要选用压路机、摊铺机、压实机等,水泥混凝土路面则要选用振动式碾压机、轮胎碾压机等。
正确选用压实机械能够提高施工效率,保障路基路面的质量。
三、合理施工工艺在进行压实施工时,要根据路基路面的特点和工程要求选择合理的施工工艺,包括施工方法、施工顺序等。
对于土路基压实,要做好分层压实工作,采用横向和纵向交替压实的方法,确保土壤的均匀密实;而对于水泥混凝土路面则要注意保持适当的湿度和温度,采用横向和纵向交替碾压的方法,使路面均匀紧实。
四、科学控制压实参数在进行压实施工时,要根据路基路面的材料和要求科学控制压实参数,包括振动频率、振动幅度、速度等。
对于土路基的压实,要根据土壤的密实度和含水量选择合适的振动频率和振动幅度,使土壤得到充分的压实;而对于水泥混凝土路面的压实,则需要根据混凝土的强度和密实度确定合适的压实参数,使路面达到设计要求。
五、严格质量监控在进行压实施工时,要严格进行质量监控,包括对压实机械的实时监测、对路基路面的实时检查等。
特别是要密切关注压实机械的工作状态和压实效果,及时调整压实参数和施工工艺,确保路基路面的压实质量。
六、安全生产意识在进行压实施工时,要强化安全生产意识,严格遵守操作规程和安全操作要求,加强对压实机械的安全检查和维护保养工作,确保施工现场的安全。
路面工程压实施工工艺一、底基层:1、碾压机械组合:英格索兰SD150单钢轮振动压路机2台,工作时每台自重和激振力为48吨;英格索兰SD175单钢轮振动压路机1台,工作时自重和激振力为52吨。
2、碾压工艺:底基层为低剂量水泥稳定碎石,厚度为15cm,要求压实度不小于97%。
(1)、摊铺时,先用轻型压路机跟在摊铺机后面及时进行碾压,之后再用重型振动压路机继续碾压密实。
(2)、碾压:分为初压、复压、终压三个阶段。
初压:采用英格索兰SD150振动压路机跟在摊铺机后静压1遍,之后弱振1遍。
复压:采用英格索兰SD175振动压路机强振2遍,用第二台SD150振动压路机弱振1遍,达到要求的压实度97%以上。
终压:采用英格索兰SD150振动压路机静压2遍,直至消除轮迹印为止。
(3)、碾压时,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,算为碾压一遍。
路面的两侧应多压2-3遍。
(4)、碾压速度,先慢后快,碾压速度头两遍采用 1.5-1.7Km/h 速度,以后宜采用2-2.5Km/h。
(5)、严禁其它车辆在已完成或正在碾压的稳定碎石上调头或急刹车,以保证水泥稳定碎石底基层表面不受损坏。
(6)、特点:在《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004中,规定的高速公路水泥稳定碎石底基层压实度不小于96%,而施工图纸中要求底基层压实度不小于97%,比规范要求高出1个百分点。
这就要求我们在施工中要合理的控制碾压遍数,以达到规定的压实度。
既提高了机械的利用率,又节省成本。
3、接缝处理:水泥稳定混合料的拌和、摊铺、碾压和修整各工序安排紧凑,确保连续性。
如果与相连部分摊铺的时间间隔超过4小时,应设置横向接缝。
若中断超过4小时,应将摊铺机附近及其下面未压实混合料铲除,并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。
施工缝做法:施工结束前摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用3m直尺检查端部平整度,趁尚未初凝时垂直刨除端部层厚不足部分或平整度达不到要求的部分,保证下次施工时成垂直联结。
1二、下基层:基层总厚度为33cm,分两层连续摊铺,上基层厚15cm,下基层厚18cm,要求压实度不小于98%。
1、碾压机械组合:英格索兰SD150单钢轮振动压路机2台,工作时每台自重和激振力为48吨;英格索兰SD175单钢轮振动压路机1台,工作时自重和激振力为52吨。
2、碾压工艺:(1)、碾压采用初压、复压、终压的顺序碾压方式。
碾压作业全幅进行,做到均匀不漏压,路幅边缘、纵缝处适当增加碾压遍数,以保证达到压实要求。
压实遵循先轻后重、先慢后快、先静后振、由边向中、由低到高的原则,以达到平整、密实的结果。
①初压:采用英格索兰SD150压路机进行碾压,先静压1遍,之后弱振碾压1遍。
②复压:采用英格索兰SD175开振动均匀碾压3遍,压实度达到98%以上。
③终压:采用英格索兰SD150紧接在复压后进行,关闭振动碾压不少于2遍,到无明显轮迹为止。
(2)、碾压路线:碾压时,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。
(3)、碾压速度:静压时 1.5-2km/h,振压时2-2.5km/h,终压2-3km/h。
2(4)、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上随意调头或急停车,以保证下基层表面不受破坏。
(5)、碾压过程中,混合料表面始终保持湿润,如水分蒸发过快,必须及时补洒少量水,但严禁洒水量过大。
(6)、碾压过程中出现“弹簧”、松散、起皮现象时,及时翻开进行妥善处理。
(7)、在水泥初凝前和在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度。
(8)、现场测量员不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右),及时纠正施工中的偏差。
用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
(9)、用三米直尺逐段检测平整度,发现异常马上处理。
(10)、施工时,设专人指挥碾压,以保证碾压遍数,及时检测压实度。
由于下基层比上基层厚,压实不足尽快补压1-2遍。
自检时压实度按提高一个百分点进行控制。
(11)、因水泥稳定混合料具有不可再塑性,所以施工一定要精益求精,一切缺陷修补工作都要在允许延迟时间内完成。
3、接缝处理:水泥稳定混合料的拌和、摊铺、碾压和修整各工序安排紧凑,确保连续性。
如果与相连部分摊铺的时间间隔超过4小时,设置横向接缝。
若中断超过4小时,将摊铺机附近及其下面未压实混合料铲除,并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。
3施工缝做法:施工结束前摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用3m直尺检查端部平整度,趁尚未初凝时垂直刨除端部层厚不足部分或平整度达不到要求的部分,保证下次施工时成垂直联结。
因水泥碎石时效性强,各项组织、准备一定要充分,衔接要紧密,施工要连续,一天只留一道工作缝,最大限度减少施工损失。
4三、上基层施工:水泥稳定碎石上基层施工与水泥稳定下基层的施工工艺基本相同。
只是结构层厚度不同,下基层厚度为18cm,上基层厚15cm,要求压实度不小于98%。
1、碾压机械组合:英格索兰SD150单钢轮振动压路机2台,工作时每台自重和激振力为48吨;英格索兰SD175单钢轮振动压路机1台,工作时自重和激振力为52吨。
2、碾压工艺:(1)、碾压采用初压、复压、终压的顺序碾压方式。
碾压作业全幅进行,做到均匀不漏压,路幅边缘、纵缝处适当增加碾压遍数,以保证达到压实要求。
压实遵循先轻后重、先慢后快、先静后振、由边向中、由低到高的原则,以达到平整、密实的结果。
①初压:采用英格索兰SD150压路机进行碾压,先静压1遍,之后弱振碾压1遍。
②复压:采用英格索兰SD175开振动均匀碾压3遍,压实度达到98%以上。
③终压:采用英格索兰SD150紧接在复压后进行,关闭振动碾压不少于2遍,到无明显轮迹为止。
(2)、碾压路线:碾压时,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。
(3)、碾压速度:静压时 1.5-2km/h,振压时2-2.5km/h,终压52-3km/h。
(4)、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上随意调头或急停车,以保证下基层表面不受破坏。
(5)、碾压过程中,混合料表面始终保持湿润,如水分蒸发过快,必须及时补洒少量水,但严禁洒水量过大。
(6)、碾压过程中出现“弹簧”、松散、起皮现象时,及时翻开进行妥善处理。
(7)、在水泥初凝前和在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度。
(8)、现场测量员不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右),及时纠正施工中的偏差。
用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
(9)、用三米直尺逐段检测平整度,发现异常马上处理。
(10)、施工时,设专人指挥碾压,以保证碾压遍数,及时检测压实度。
压实度控制时一定要留有余地,尽量多压1-2遍,自检时压实度按提高一个百分点进行控制。
(11)、因水泥稳定混合料具有不可再塑性,所以施工一定要精益求精,一切缺陷修补工作都要在允许延迟时间内完成。
3、接缝处理:水泥稳定混合料的拌和、摊铺、碾压和修整各工序安排紧凑,确保连续性。
如果与相连部分摊铺的时间间隔超过4小时,设置横向接缝。
若中断超过4小时,将摊铺机附近及其下面未压实混合料铲除,并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向(与路中心线6垂直)垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。
施工缝做法:施工结束前摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压,然后用3m直尺检查端部平整度,趁尚未初凝时垂直刨除端部层厚不足部分或平整度达不到要求的部分,保证下次施工时成垂直联结。
因水泥碎石时效性强,各项组织、准备一定要充分,衔接要紧密,施工要连续,一天只留一道工作缝,最大限度减少施工损失。
7四、下面层施工:下面层为ATB-25密级配沥青稳定碎石,结构层厚度为12cm,达到了《公路沥青路面施工技术规范》中规定的沥青稳定碎石混合料压实层厚度的最大值。
由于下面层较厚,路面下面层的碾压方法为施工中的重点和难点。
1、碾压机械组合: YL27-3轮胎式压路机2台,每台总质量为27吨,每个轮胎的压力不小于15KN;英格索兰 DD130双钢轮1台,工作时自重和激振力为23吨;英格索兰DD146双钢轮3台,工作时每台自重和激振力为25吨。
YW-11双钢轮振动压路机1台,自重为1吨。
2、碾压工艺:(1)、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。
(2)、压实工作按试验路段确定的压实设备的组合及程序进行,并备有经工程师认可的小型振动压路机,以用于在狭窄地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。
(3)、压路机应以慢而均匀的速度碾压,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料的推移。
碾压区间长度应大体稳定,两端的折返位置随摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上。
(4)、压实分初压、复压和终压三个阶段。
由于下面层较厚,碾压复杂,因此整个碾压过程必须紧密衔接,在碾压终了温度之前达到压实度要求。
①初压:用YL27-3轮胎式压路机紧跟摊铺机后揉搓碾压2遍,8并保持较短的初压长度,以尽快使表面压实,减少热量散失,以增加密水性。
之后用DD130压路机进行初压1遍,2-3Km/h速度,1/2错轮,温度控制在130℃以上;②复压:紧跟在初压后进行,且不得随意停顿。
压路机碾压段落的总长度应尽量缩短,通常不超过60-80m。
用双钢轮DD146强振动碾压5遍,进行复压,3-4Km/h速度,1/2错轮,压实度达到96%以上。
③终压:终压紧接在复压后进行,采用DD130压路机终压,静压2遍,至无明显轮迹印为止。
温度控制在70℃以上;碾压过程:碾压速度:(5)、碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机,纵向进行,从外侧向中心碾压,在超高路段则由低向高碾压,在坡道上将驱动轮从低处向高处碾压,相邻碾压带双钢轮重叠20cm以上;(6)、正常施工时沥青混合料碾压初温度不低于135℃、低温施工时沥青混合料碾压初温度不低于150℃;(7)、碾压时,压路机不得中途停留、转向或制动,压路机来回9交替碾压,前后两次停留地点相距10m以上,并驶出压实起线3m以外;(8)、碾压过程中设专人进行质量检测控制和缺陷修复,工作人员必须清除鞋上尘土方可上去,非必须人员不准在已摊铺完的路面上行走;(9)、终压紧接在复压后进行,直至路面无明显轮迹为止,碾压终了温度不低于70℃。