路面基层施工方案
一、路面水稳基层施工
1、施工方案
本标段的水泥稳定碎石基层施工采用WCB500稳定粒料厂拌设备集中拌和、摊铺机摊铺、振动压路机压实的作业方式。主线围每次摊铺半幅设计宽。
2、施工方法
2.1 材料
（1）水泥：在业主确定水泥市场准入围，选用经检验符合技术标准的水泥采用南方水泥，初凝时间在3小时以上和终凝时间在6小时以上，不高于32.5级的水泥，根据工期安排合理采购，存放时间不宜过长，不得超过1个月。
（2）集料：选定广德县腾狮石料厂水泥稳定碎石集料的采石场，满足以下加工工艺：碎石选用石灰岩集料，具有足够的强度和良好的颗粒形状，并对集料的性能逐项试验，必须符合规及招标文件要求。水泥稳定碎石中碎石的压碎值，基层小于26%。所选用料源和材料报监理工程师校核，业主批准后方可进场使用。定期检验，对于不合格的材料坚决不予进场验收。非经监理工程师同意，不会随意更改料源，以确保水稳用集料的稳定性。集料的最大粒径不超过37.5mm。
级配及最佳含水量、最大干密度表：
级配围如下表
集料运输主要依靠社会车辆，已进场的各种材料按规要求，做好隔墙分仓堆放，并设立明显的标志标牌。进场的细集料必须采取单独增设防雨棚等有效的防雨措施，以保证混合料的质量。
（3）水：为饮用水。
2.2 施工准备
2.2.1、标准配合比的设计与批复
施工前由工地试验室按规（设计、招标文件）的要求，根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）对混合料试配，混合料的组成设计必须符合《公路路面基层施工技术规》（JTJ034-2000）的相关规定。选用几种符合要求的配合比，附相关试验资料和说明在正式开工前30天必须报监理工程师审核后报业主批准。
2.2.2、下承层的准备
水泥稳定碎石施工前，应会同监理工程师，对底基层或调平层进行各项技术指标的检测和验收（高程、宽度、纵横坡等），验收合格后填写水泥稳定碎石基层的开工申请报告单，由监理工程师批准同意后，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，并立好钢模。水泥碎石施工前一小时左右，用洒水车洒水湿润底基层表面，以保证混合料的最佳含水量和结构层之间的连接。
2.3 拌和
本施工段拟采用的一台的WCB500稳定土拌和机，总拌和能力达到350 t/h。该种设备带4个料斗、一个水泥罐及一个进水口，有自动配料电子计量装置，能够根据事先标定好的参数按不同的产量准确控制各种规格集料、水泥、水等材料的数量，直接进入拌缸，保证配料精确。拌和时应注意以下事项：
2.3.1、料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子；
2.3.2、拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时报告监理工程师，做适当调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录；
2.3.3、拌和含水量应较最佳含水量大0.5~1.0%。严格控制水泥剂量，不得低于设计值，但也不得高于试验室配比值的0.5%，以监理工程师批准用量为准；
2.3.4、各料斗应配备1～2名工人，时刻监视下料情况，并安排人员捣料，不准出现卡堵等现象，否则应及时停止生产。
2.4 运输
本施工段水泥稳定碎石施工拟用20辆20T自卸汽车完成运输任务，在混合料的运输过程中应做到以下几点：
1、混合料在装料过程中，根据需要配载均匀，并前后适当移动，保证混合料的均匀性；
2、混合料在运至施工现场，在路线沿途要设置明显的标志标牌，指导司机在已成型并可以通行的水稳层上均匀分布行驶，车辆严禁超载，并限速30公里/小时行驶，且应匀速通过，减少不均匀碾压，禁止急刹车，避免表面破坏；
3、采用覆盖措施，防止运输途中水分损失。
2.5 摊铺
在监理工程师认可的准备好的下承层上进行基层摊铺作业，本标段采用1台WCB500稳定土拌和机。摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5~1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应及时铲除，并用新混合料填补充实。
在摊铺机摊铺混合料时，因故停机待料时间超过1小时时，摊铺机抬板，设一横向施工缝。
2.6 碾压
混合料经摊铺和整形后，立即在全宽围采用试验段总结确定的碾压工艺进行碾压。振动碾压时应按由低向高、由路线边缘到路中心、由轻到重的原则逐次进行，并成梯状延伸，并安排熟练工人对接头处及时有效的处理，半幅碾压结束后压路机应按梯形斜状回压一遍，保证接头的平顺。一般地，每次碾压路基的纵向长度不少于40m，保证及时碾压并减少横向接头的出现次数。初压采用22T振动压路机静压一遍后，再用振动压路机震动碾压3-4遍后，为确保压实度的均匀性和表面外观质量，采用采用18T-20T压路机碾压收光。碾压除控制压实遍数外，碾压后要保持压实表面无明显的轮迹、无隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，压实度需达到重型击实试验确定最大干容重的98%以上。碾压过程中混合料表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发的快，及时补洒少量的水。严禁压路机在已完
成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。碾压结束后及时检测压实度，压实度达不到设计要求及时补压。
2.7 横缝、纵缝的处理
1、横缝发生在每天摊铺作业结束处或施工中临时被迫暂停处。在已碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一端（与路中心垂直）向下的断面设置横缝，下次摊铺前，为使与新摊铺的混合料较好的结合，端部洒些水泥浆，按照端部的厚度与松铺系数确定摊铺机下垫板厚度，摊铺时掌握好松铺厚度及横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。碾压横缝时，要求平整、密实。相邻上、下层横缝的位置应错开1米以上。
2、本施工段采用半幅施工，中缝处在另一侧水稳施工前，必须将先施工的半幅平行中缝用人工刨除（刨除宽度根据现场情况确定），刨除至坚硬、密实、垂直，成型状况良好为止。清除完后经监理工程师检查合格后方可施工。刨除后的断面涂刷水泥浆，涂刷水泥浆长度始终保持不超过摊铺机前10-20m。
2.8 养生
碾压完成后立即进行养生，养生期间封闭交通，设置标志牌。养生采用土工布进行覆盖，并进行洒水养生等措施。
养生结束后，要及时清理现场，保持整洁。施工车辆要通行时，按照标志牌均匀行使。
2.9 检验
在工程施工全过程中，设有专职质检员检验，控制关键工序的质量，在工程碾压结束后，及开始进行各项实测项目的检测，在养生7天后进行弯沉值检验并现场取芯（每公里取9个芯样为一组）。测定水泥稳定碎石混合料7d的室无侧限抗压强度。
1、外观鉴定
表面平整密实、无坑洼、无明显离析现象，施工接逢平整，稳定。
2、实测项目
