吉林省旅游景区的空间结构与优化分析
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旅游景区规划与运营管理手册第1章绪论 (4)1.1 旅游景区概述 (4)1.2 旅游景区规划与运营管理的重要性 (4)1.3 旅游景区规划与运营管理的现状与发展趋势 (4)第2章旅游景区规划 (5)2.1 旅游景区规划的基本理论 (5)2.1.1 规划的定义与类型 (5)2.1.2 规划的原则 (5)2.1.3 规划与景区发展的关系 (5)2.2 旅游景区规划的内容与方法 (5)2.2.1 资源评价 (6)2.2.2 市场分析 (6)2.2.3 发展定位 (6)2.2.4 空间布局 (6)2.2.5 基础设施建设 (6)2.2.6 生态环境保护 (6)2.2.7 旅游产品设计 (6)2.2.8 市场营销 (6)2.2.9 管理体系 (6)2.3 旅游景区规划的实施与评估 (6)2.3.1 规划实施 (7)2.3.2 监控与调整 (7)2.3.3 评估指标体系 (7)2.3.4 评估方法 (7)第3章旅游景区产品策划 (7)3.1 旅游景区产品策划概述 (7)3.2 旅游景区产品策划的原则与方法 (7)3.2.1 策划原则 (7)3.2.2 策划方法 (8)3.3 旅游景区产品创新与组合 (8)3.3.1 产品创新 (8)3.3.2 产品组合 (8)第4章旅游景区资源保护与开发 (8)4.1 旅游景区资源概述 (8)4.1.1 自然景观资源:包括山地、水域、气候、生物等自然景观,具有独特的审美价值和生态价值。
(9)4.1.2 人文景观资源:包括历史遗址、古迹、宗教建筑、民族风情等,反映了人类历史、文化、艺术的成就。
(9)4.1.3 历史文化遗产资源:包括世界遗产、国家级非物质文化遗产、历史文化名城名镇名村等,具有极高的文化价值和历史价值。
(9)4.1.4 社会资源:包括民俗风情、节庆活动、特色小镇、乡村旅游等,体现了当地社会风貌和民风民俗。
(9)4.1.5 经济资源:包括旅游基础设施、旅游产业体系、旅游商品等,为旅游业发展提供物质基础。
城市空间结构的优化与分析随着城市化进程的不断加快,城市空间结构的优化和分析已成为一个备受关注的热点问题。
城市空间结构是指城市内部各个空间形态的组成和分布,包括道路、建筑、公园等不同类型的空间形态。
城市空间结构的良好与否直接关系到城市的功能性、经济性和生态性,因此优化城市空间结构已成为城市规划和建设的重要内容。
一、城市空间结构的现状分析当前,随着人口城市化程度的逐渐提高,城市的规模和建设密度越来越大。
但同时,城市交通拥堵、环境污染等问题也日益严重。
城市空间结构的组成和分布不合理是造成这些问题的原因之一。
现状分析主要包括以下方面:1. 建筑密度过高城市建筑密度过高会导致空气污染、噪音污染等问题的产生。
当前,大量高层建筑的兴建已成为城市建设的趋势,但这也带来了城市“峡谷效应”的出现,即两边高楼之间形成的狭窄空间容易造成空气流动不畅,使得污染物积聚造成污染。
2. 交通拥堵随着城市交通工具的流动性的提高,交通拥堵已经成为城市交通中的突出问题。
城市交通网络的构成缺乏条理和规范性是导致交通拥堵的根本原因。
3. 缺乏生态空间城市缺乏生态空间不仅会对城市环境产生一定影响,而且也会影响城市的人居环境。
城市绿地面积不足会造成城市热岛效应、土壤掩埋等问题。
同时,城市缺乏文化艺术活动的场所,这也会对城市文化建设产生一定影响。
二、城市空间优化的建议1. 合理规划交通网络交通是城市发展的重要支撑,建立起科学合理的交通网络架构能够优化城市交通。
其次,在实际交通规划和实施过程中,不仅要注意交通运输的速度和效率,还需要兼顾交通出行的流畅性和交通网络的绿色化。
2. 适度增加生态空间合理布局城市绿地和公园可以缓解城市的交通污染和减缓城市热岛效应。
同时,绿化墙、屋顶花园等新型绿化手段的运用能够带来更加有益的生态喜悦。
3. 优化城市建筑密度当下城市高层建筑日益增多,对于城市建筑密度的合理化规划具有一定挑战。
城市建筑密度的规划必须要兼顾城市环境和公民的安全和因而要严格把握。
第七章旅游经济结构及优化目的要求1、了解关于旅游经济结构讨论的主要观点。
2、掌握经济结构及其优化的基础知识(重点是产业结构)。
3、明确旅游经济结构的主要内容。
重点难点1、旅游经济结构的概念、内容。
2、旅游产业结构的概念、内容及优化对策。
3、旅游产业政策的涵义、内容、分类及作用。
课时安排全章计划安排4课时讲授。
其中,第一节1课时,第二节1.5课时;第三节1课时;全章小结0.5课时。
教学内容第一节旅游经济结构的特征一、经济结构的概念及其分类(一)经济结构的概念指一个国家(地区)国民经济各组成部分的构成及其构成要素之间的关系。
它既包括生产关系结构,又包括生产力结构,是社会生产关系和生产力相互联系、相互作用的统一体。
因此,经济结构一方面是指社会生产关系的总和,另一方面是指国民经济各部门的构成(马洪、孙尚清主编《经济社会管理知识全书》第一卷另一种表达:经济结构是指国民经济中各个领域、各个部门、各个地区和各种经济成份之间的对比关系和结合状况(《中国大百科全书》(经济学卷)P276)。
(二)经济结构的分类1、一种观点认为,经济结构可以划分为所有制结构、生产结构(包括产业结构、产品结构、技术结构、投资结构等)、分配结构、交换结构、消费结构、科技和教育结构等六个方面。
2、另一种观点认为,经济结构可以划分为部门结构、产业结构、地区结构、所有制结构等四个方面。
二、旅游经济结构的概念1、狭义旅游经济结构--指旅游产业结构。
即旅游产业内部满足游客不同需要的各行各业之间所形成的内在联系和数量比例关系。
它主要由旅行社业、饭店业、交通业、游览娱乐业和旅游购物业构成。
2、广义旅游经济结构--指旅游经济各部门、各地区、各种经济成份和经济活动各环节的构成及其相互联系、相互制约的关系。
三、旅游经济结构的特征1、整体性与多元性2、层次性与功能性3、动态性与协调性4、关联性与外向性四、旅游经济结构与旅游经济运行(一)旅游经济结构的完善性是旅游经济顺利运行的基础。
叶赫镇旅游开发分析报告学校:吉林师范大学学院:历史文化学院姓名:宋雪学号:201233020328叶赫古城主要有东西两座,分别在吉林省四平市铁东区叶赫镇(原属梨树县叶赫镇)西1公里与3公里处。
东城位于叶赫河南岸,西城位于叶赫河北岸一陡峭山头之上。
现在只有东城遗址尚依稀可辨。
我民族学专业通过对叶赫地区的实际田野调查,全面分析了叶赫镇的旅游资源开发条件,认为叶赫古城遗址可以进行现代化文明开发。
叶赫镇满族发祥地之一,也是叶赫那拉氏慈禧太后的祖籍地。
叶赫,满语意思为河边的太阳。
又一说,译为“练麻”,意思是河水不深,适宜沤麻之地。
叶赫古城位于梨树县东南部叶赫满族镇。
大约近600年前的时候,叶赫部先人已活动在中国东北中部的广袤地带,该部东起九台饮马河,西止开原东北,南起吉林哈达岭,北止大黑山脉北坡。
古城遗址距四平市区32公里,曾是明朝蒙古女真人所建叶赫都成所在地。
明万历四十七年,努尔哈赤灭了叶赫国,并制造了对中国东北历史影响重大的“叶赫之墟”,后来成为清代“盛京围场”的一部分。
至康熙八年开设驿站于今叶赫满族镇——标志“叶赫之墟”开始复苏。
清康熙二十一年,康熙皇帝东巡返回途中路过古城。
曾题诗一首,题为《经叶赫废城》,诗曰:段垒生新草,空城尚无花。
翠今日幸,谷口动鸣笳。
古城曾分东西俩城,东城贝勒叫金台石,西城贝勒叫布扬古。
俩城均建在山上,相距2.5公里。
当年东城金台石贝勒见努尔哈赤大军已把内城攻陷,就领着家小等上了禁城八角楼。
最后在八角楼上放火自焚不成,被俘,被绞杀。
明朝叶赫部依靠富饶的物产及便利的交通带来的“居停之利”富裕起来,也强大起来。
但是清太祖努尔哈赤为了解决他向西攻明的后顾之忧,先后四次举兵攻打叶赫。
公元1619年努尔哈赤亲率大兵攻打叶赫东城。
经过顽强抵抗,惨烈的搏斗,到底还是失败了。
西城贝勒布扬古获知东城被攻陷,自知西城难以坚持,便有条件投降了。
条件是“投降不杀”。
布扬古被领到努尔哈赤面前,但布扬古并不屈膝下跪,他只是屈了一个膝盖不拜而起。
第五章旅游地空间结构与生命周期第一节旅游空间结构的要素分析及其优化整合旅游作为一种社会经济现象,其产生发展以空间系统为物质载体的。
旅游空间结构不是简单的几何分布,而是旅游经济客体在空间中相互作用所形成的空间聚集程度及聚集状态,是旅游活动在地理空间上的投影,也体现了旅游活动的空间属性和相互关系。
对旅游空间结构要素的把握及其空间结构模式的建立,能够解答旅游目的地发展中许多关键性命题,是旅游地理学研究的一个主要内容,也是旅游科学的核心任务。
旅游空间结构可以抽象为:旅游目的地区域、旅游区、节点、区内路径、入口通道和客源地市场等六个要素。
本节在综述旅游空间结构研究概况后,对这六个要素进行具体分析,再是简述三种旅游空间结构模式,最后以苏州为例阐述旅游空间结构整合。
一、旅游空间结构研究概况(一)国外旅游空间结构研究概况国外学者对旅游空间结构进行的研究较早,始于20世纪60年代。
区位论从诞生之日起就应用到游憩活动与地理空间的结构关系的研究(Christaller,1964;Lundgren,1973;Miossec,1976;Gormsen, 1981)。
Miossec(1976)和Gormsen (1981)从空间结构和空间动力学角度观察了目的地旅游演变过程,并将旅游者的行为和类型同旅游者的地理分布模型结合起来考虑。
Lundgren(1973)、Hills and Lundrgen (1977)和Britton(1980)建立了关于核心—边缘理论模型(core-periphery model),他们强调了在旅游行为中边缘地区对核心地区的依赖。
Pearce(1995)在讨论旅游规划时,将空间系统按尺度区分为全国水平、区域水平和地方水平三个层次。
60 年代,Christaller(1964)就提到了休假者向城市外部旅行时形成的扩展范围问题,日本经济学博士除野信道在其《观光社会经济学》223一书中也曾专辟一章“观光的空间构造”(1985)讨论旅游空间结构。