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立柱、桥台施工方案编制：复核：审批：XX建设工程有限公司XX合同段项目经理部二O 年月目录1 编制依据、编制原则、编制范围 (2)2 分项工程概况 (3)3 开工准备情况 (4)4 工期安排 (6)5 施工方案及主要工艺 (6)6 工程创优实施方案 (9)7 质量保证、安全技术和环境保护措施 (10)8 质量控制指标及检测项目、频率和方法 (20)9 雨季、冬期施工措施 (21)10 附图 (22)立柱、桥台施工方案一、编制依据、编制原则、编制范围（一）编制依据1、京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）工程招、投标文件，地质详勘报告、设计图纸、工程量清单。
2、交通部颁发的现行公路工程施工规范、试验规程、工程质量评定标准、验收标准，《高速公路施工标准化技术指南》，公司《质量手册》、《程序文件》及本项目设计技术标准：（1）《工程测量规范》（GB50026-93）（2）《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）（3）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）（5）《砌体工程质量验收规范》(GB50203-2002)（6）《公路桥梁工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）（7）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）3、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建设所积累的施工管理经验，对本工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。
（二）编制原则1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。
在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程安全施工、质量优良。
2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻《高速公路施工标准化技术指南》要求，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点，全面提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。
桥台施工作业指导书一、施工过程及步骤桥台施工一般分为基础施工和上部构造施工。
基础施工包括承台基础和墩身基础的施工，上部构造施工包括墩身砌筑、拼装上部构造、防水及排水层安装、桥面铺装等。
1. 承台基础施工（1）确定桥台位置及标高，分别标志出桥台墩基的定位点和地形高程点。
（2）清理现场，进行基础钻孔或者挖坑作业。
（3）按照设计要求制作和调试钢模板，安装和校平模板。
（4）进行混凝土浇灌，浇注层厚度一般不应超过1.5m，浇筑时及时进行振捣、喷水、抹面等措施。
（5）完成混凝土浇注后进行抹光、卸载钢模板、清理等操作。
2. 墩身基础施工（1）确定墩身位置及标高，按照设计要求挖坑或者进行基础钻孔作业。
（2）制作和调试根据设计法线制作出的钢模板或者木模板，按照设计标高将模板设置在施工位置上，并进行校平。
（3）在模板内布置钢筋等加固材料，注意钢筋的数量和质量符合设计要求。
（4）进行混凝土浇注，浇注层厚度一般不应超过1.5m，浇筑时及时进行振捣、喷水、抹面等措施。
（5）完成混凝土浇注后进行抹光、卸载钢模板、清理等操作。
3. 墩身砌筑（1）根据设计要求制作并调试桥墩与桥台的钢模板，安装并校平模板。
（2）根据设计要求在墩身上逐层搭砌砖石或者混凝土，注意砖石的规格、质量要求以及砌筑面之间的水平和垂直度。
（3）搭砌墩身时，需要注意不同墩身间的接合，确保合理、美观。
（4）在砖石或混凝土砌筑完成后，对墩身进行维护，保证其稳定、美观。
4. 上部构造拼接、安装和调整（1）确定上部构造的安装位置和标高，布置连接板和橡胶垫等连接材料，并进行校正调整。
（2）按照设计要求拼接上部构造、桥底横隔板及桥面铺装。
（3）密切监控拼装的质量，确保各部件连接牢固，垫层及密封胶材料应塞紧、填实、均匀，达到解除各连接点的内应力，且上下相对位移量不应超过设计要求。
5. 防水及排水层安装（1）按照设计要求进行防水及排水层的铺设。
（2）对防水材料进行切割、拼接、补衣、测量等操作。
柱式墩台计算程序用户手册桥梁设计室田野二○○五年一月柱式墩台计算程序用户手册（试用版）一、概述1.功能本程序的当前版本可计算盖梁（桥墩、桥台、任意柱数）的内力和配筋，并绘出内力包络图和配筋包络图；可计算温度力、制动力在各墩台的分配，并计算墩身的内力和配筋；可计算桩基础的桩长、桩身的内力和配筋。
在本程序的后续版本中，还将能够计算台身、承台的内力和配筋，计算扩大基础的基底应力、稳定性、沉降等。
适用的荷载等级有：公路Ⅰ级、公路Ⅱ级、公路人群、城市A级、城市B级、城市人群等。
按照自2019年10月1日起施行的《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2019）和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2019）进行内力组合和配筋计算。
2.适用范围本程序要求用户一次性输入全桥与柱式墩台计算有关的全部数据，然后一次性完成用户指定的所有计算。
上部结构可以是简支梁，也可以是先简支后连续的连续梁或整体现浇的连续梁。
上部结构的联数可为任意个，可处理任意位置处的结构连续、桥面连续和伸缩缝。
盖梁的截面形式可为矩形或Ｔ形。
墩台身的形式可为圆柱式、矩形柱式、肋板式，一个墩台的柱数可为任意个。
基础可为桩基础、扩大基础（目前未实现）。
桥面中心线、上部结构中心线、墩台中心线三者可不重合。
3.当前版本的局限性同一桥孔内上部结构的梁截面只分为边梁和中梁两种形式。
各孔上部结构在横桥向的梁片数必须相同，否则需要分段计算。
墩台在横桥向必须关于其自身中心线对称，即同一墩台的墩柱为等间距布置，盖梁两侧的悬臂长度相同。
另外当前版本未加入对嵌岩桩的竖向承载力计算和嵌岩深度计算。
二、计算原理、主要计算步骤1.盖梁计算根据用户输入的设计数据，将上部结构、下部结构自动离散化为总体结构计算模型；调用有限元模块，计算上部结构支点反力的影响线；采用杠杆法计算上部结构在支点处的横向分布影响线，采用刚接梁法/铰接板法计算上部结构在各跨非支点处的横向分布影响线；根据横向分布影响线沿纵桥向的变化对上部结构支点反力的影响线进行修正；计算一期恒载、单位步道宽度的人群荷载、一列车的活载产生的支点反力；建立盖梁的有限元计算模型；生成桥面荷载经支点反力传递给盖梁的作用效应影响线；在上述影响线上采用图乘法计算二期恒载效应，采用动态规划加载法计算人群、汽车荷载效应；对盖梁各截面进行荷载组合、配筋计算、裂缝宽度计算。
桥台施工作业指导书1.适用范围适用于新建武汉至十堰铁路桥梁桥台施工。
2.作业准备2.1内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，掌握桥台尺寸等有关数据。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行安全技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
3.技术要求3.1桥台台身模板及支架应有足够的强度、刚度与稳定性。
模板采用大块定型钢模板。
模板接缝应严密，不得漏浆。
3.2台身模板采用分节整体吊装，一次安装模板成型，一次浇筑成型。
3.3桥台台身钢筋的加工安装、混凝土的施工、养护和拆模等应符合相关施工技术标准。
3.4浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
3.5桥台浇筑施工完毕后均应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出桥台的中心线、支座十字线、及锚栓孔位置。
暂不架梁的锚栓孔或其他预留孔，应排除积水将孔口封闭。
3.7浇筑大体积混凝土结构（或构件最小断面尺寸在300mm以上的结构）前，应根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施，一般采取预设循环冷却水系统。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：施工准备→测量放样→钢筋加工、绑扎→模板安装→检验模板尺寸→桥台混凝土浇筑→混凝土养生→拆模→检验验收。
4.2工艺流程图4.1 桥台施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备桥台台身施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连结钢筋。
并在基础顶面测定中线、水平，标出桥台底面位置。
桥台台身较低时，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模，模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。
5.2 施工工艺5.2.1模板（1）台身外模模板采用大块整体钢模，选用不少于6mm厚钢板面板，加工时，派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。
柱式桥台施工方案柱式桥台施工方案一、项目概况：柱式桥台是桥梁结构的重要组成部分，一般由桥墩和桥面构成。
本施工方案针对柱式桥台的施工进行详细说明，以确保施工过程安全、高效。
二、施工准备：1. 组建施工队伍，明确各岗位职责。
2. 准备所需的施工材料和设备，包括钢筋、模板、混凝土、基础设备等。
3. 制定施工计划和施工工艺，保证施工顺利进行。
三、施工步骤：1. 桥墩施工：a. 搭建桥墩模板，按照设计要求进行预制，并在模板内放置钢筋。
b. 浇筑桥墩混凝土，采用泵车进行输送和浇筑，施工过程中注意控制混凝土的坍落度和浇筑质量。
2. 桥面施工：a. 搭建桥面模板，按照设计要求进行预制，并在模板内放置钢筋。
b. 浇筑桥面混凝土，同样采用泵车进行输送和浇筑，施工过程中注意控制混凝土的坍落度和浇注质量。
3. 梁条施工：a. 搭建梁条模板，按照设计要求进行预制，并在模板内放置钢筋。
b. 浇筑梁条混凝土，使用模板特殊工艺进行浇筑，以保证梁条的形状和强度。
4. 完工验收：a. 完成桥墩、桥面和梁条的浇筑后，进行检查和测量，确保结构稳定且符合设计要求。
b. 进行施工记录和验收报告，以备档案。
四、施工安全措施：1. 严格遵守施工现场的安全规范，保证施工人员安全。
2. 搭建模板时，加固和固定良好，确保模板的稳定性。
3. 使用泵车时，保证泵车操作人员熟练且具备相关资质。
4. 对施工材料和设备进行检查和维护，确保安全可靠。
五、总结：通过以上施工步骤和安全措施，可以高效、安全地完成柱式桥台的施工。
在施工过程中，应密切关注施工质量，确保桥台的稳定和结构的强度。
同时，加强与相关部门的沟通和协作，确保施工顺利进行。
柱式桥台背回填施工方案1. 引言柱式桥台是桥梁结构中的一个重要组成部分，背回填施工是柱式桥台施工中的一个关键环节。
本文将对柱式桥台背回填施工的方案进行详细介绍和分析。
2. 背回填背景背回填是指在柱式桥台施工过程中，将桥台后方的土壤进行回填，以维持桥梁施工过程中土体的稳定性和平衡状态。
回填土体应满足一定的稳定性和耐久性要求，以确保桥台的安全性和可靠性。
3. 背回填施工方案3.1 施工前准备在开始背回填施工前，需要进行一系列的准备工作，包括：•土体勘察：对施工区域的土体进行勘察和测试，了解土壤的力学性质、水分含量等参数，为施工方案的制定提供依据。
•土体处理：对不符合要求的土壤进行处理，如移除含有有害物质的土壤等。
•施工设备准备：准备好用于回填施工的设备和工具，包括挖掘机、砂石运输车辆等。
•施工人员培训：培训施工人员，使其了解施工方案的要求和操作步骤，提高施工效率和质量。
3.2 背回填施工步骤背回填施工可按以下步骤进行：1.挖掘：使用挖掘机等设备将背回填区域土壤开挖，并进行必要的坑内整平和边坡修整。
挖掘区域的尺寸和形状应符合设计和规范要求。
2.坑底处理：对挖掘好的坑底进行修整和加固处理，保证坑底的水平度和稳定性。
3.砂石填筑：在坑底铺设一层砂石，以提供后续回填土体的稳定基础。
砂石填筑时应加以压实，以提高土体的密实度。
4.回填土体：将符合要求的回填土体依次填入挖掘好的坑内，采用适当的层压和夯实措施，确保土体的密实度，避免产生空洞和松动区域。
5.边坡处理：对回填后的边坡进行修整和加固处理，以提供边坡的稳定性和坡度符合要求。
6.混凝土墩台施工：在背回填完成后，进行混凝土墩台的施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
3.3 质量控制为确保柱式桥台背回填施工质量，应进行以下质量控制措施：•土体检测：对回填土体进行抽样测试，检测土体的密实度、含水量等指标，确保土体质量符合要求。
•夯实质量监控：对土体的层压和夯实质量进行监控和检测，确保土体的密实度和稳定性。
桥台施工方案一、施工方案①、测量放样桥台承台施工完成后, 应对台身进行放样, 将台身各个角点放出, 并用墨线弹出台身轮廓线。
②、桥台承台凿毛桥台承台施工完毕, 待混凝土强度达到要求, 应对桥台承台与台身接触面部分进行凿毛处理, 清楚表面浮浆, 露出新鲜混凝土。
③、钢筋绑扎钢筋绑扎分2次施工, 第一次绑扎至台帽顶部, 即台底至台顶高度3.32m,待第一次混凝土浇筑完毕后对剩余钢筋进行绑扎, 施工时注意调整钢筋位置, 确保保护层厚度, 以及支承垫石钢筋位置不发生偏移。
由于桥台高6.5m,因此需搭设脚手架, 台顶钢筋在支架上进行绑扎。
钢筋在钢筋加工房按设计图纸集中下料, 分型号、规格堆码、编号, 平板车运到现场, 在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用焊接, 主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
台帽钢筋在钢筋车间加工绑扎, 成形后用平板车运输至桥台, 使用吊机进行安装, 安装时应注意钢筋位置,焊接及绑扎应符合规范要求。
钢筋绑扎时应注意综合接地系统的焊接, 并预留好直径10cm 排水孔的位置。
钢筋加工及安装的允许偏差如下（mm）表1.钢筋加工允许偏差表表2.钢筋位置允许偏差表④.模板制安采用的木模板要求有足够的强度和刚度, 模板制作采用15mm厚木合板, 采用5×10cm方木作为竖楞, 间距30cm, 10×10cm方木作为横楞, 间距60cm, 用φ16mm对拉螺栓及辅助支撑固定, 相邻木模板采用钉子加10×10cm方木连接。
支撑形式如下图所示:立模前要认真清洗模板面, 涂刷同种脱模剂, 根据测量放线弹出模板线, 模板安装完毕后, 要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性, 自检并经监理工程师检查合格后方准浇筑混凝土, 施工过程中应对其垂直度、平面位置进行观测, 发现问题及时解决。
台身周围回填土应进行夯实, 必要时铺设垫脚板, 斜撑底部一定要牢靠。
桥梁施工柱式墩台系梁盖梁施工方案及方法本合同段的桥墩均为圆柱式桥墩，桥台为U型或肋板台、桩基或扩大基础。
(1)施工测量A、轴线测量a．根据图纸和指挥部所交的导线桩，以极坐标的方法来复核控制点，复核的结果经现场监理复核后认可。
按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，把所有的控制点都选定在施工作业以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。
控制点选定后，再经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。
考虑到桩基施工等因素影响，施工过程中定期复核整个控制网，控制网的复核和布置，均采用全进口的全站仪。
b．下部结构的测设本工程的桩基、承台、立柱、系梁、盖梁均采用坐标法测定。
为了确保下部结构的测设精度，尽量从控制点直接测设墩位，只要控制点能通视放样位置，尽量不设中间点，宁可计算时多算几个点，在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出错频率。
(a)桩基放样根据施工图计算桥墩上桩位的坐标，从控制点直接测设桩位坐标，并用钢尺复核每只桥墩中桩与桩的相对位置，再填写桩基轴线和桩位标志记录。
(b)承台放样根据施工图计算承台纵横轴线上某点坐标，一侧3点到4点，共计12点到16点。
在实际测设时，从控制点只使用其中4点(即一侧1点)，以确保承台放样速度不受因基坑开挖大小，场地堆物等因素的影响，同样地也减少了利用转点测设承台要素的出现，测设完毕后用混凝土保护承台轴线桩。
(c)立柱放样根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线。
如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点复测轴线桩。
立柱纵横轴线用红三角标注在已浇完毕的承台上。
(d)系梁放样对于桩基系梁：先将系梁基地标高挖到位，人工凿除多余的桩头，整修好接茬钢筋，在桩顶重新测设墩柱的中心，根据中心放出系梁的平面位置。
(e)盖梁放样盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时要确保精度。
具体测设时可根据桥墩控制点坐标汁算盖梁底板边框上4个角的设计坐标，然后从控制点直接测设4点位置，再用钢尺检查4点的相对距离并丈量跨径以确保梁位置。
柱式桥台施工方案1. 引言本文档旨在提供柱式桥台施工方案的详细说明。
柱式桥台是桥梁结构中的重要组成部分，支撑桥梁上部结构和道路荷载。
本方案将涵盖施工前的准备工作、施工过程、关键控制点以及安全注意事项等内容。
2. 施工前的准备工作在施工柱式桥台之前，我们需要进行以下准备工作：•桥梁设计：确保桥梁设计满足相关规范和要求。
•施工许可：按照相关法规和规定获得施工许可。
•资源准备：准备所需的工程设备、材料和人力资源。
3. 施工过程柱式桥台的施工过程可以分为以下几个阶段：3.1 地基处理在开始施工前，需要对桥台地基进行处理，以保证其稳定性和承载力。
1.清理：清除地基上的杂物和植被。
2.补强：若地基不够稳定，需要进行地基加固措施，比如灌注桩或地基加固板。
3.压实：对地基进行压实处理，以提高地基承载能力。
3.2 浇筑混凝土桩柱式桥台通常需要使用混凝土桩进行加固。
浇筑混凝土桩的过程如下：1.桩位标定：按照设计要求，在地基上标定混凝土桩的位置。
2.钻孔：使用钻机在桩位上钻孔，钻孔深度和直径需符合设计要求。
3.爆破（如有需要）：钻孔完成后，如遇到坚硬的地层，可能需要进行爆破处理。
4.钢筋绑扎：在钻孔中安装钢筋，通过绑扎确保钢筋的正确位置。
5.浇筑混凝土：将混凝土输送至钻孔中，并在钢筋周围填充，直至达到预定高度。
3.3 施工桥台上部在混凝土桩完成后，可以开始施工桥台上部结构。
1.模板搭设：根据设计图纸，搭设模板，以便浇筑混凝土。
2.钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，并通过支撑固定钢筋的位置。
3.浇筑混凝土：将混凝土输送至已搭设好模板内，并通过振捣等方式使混凝土充分密实。
4.养护：施工完成后，对混凝土进行养护，以保证其强度发展和持久性能。
4. 关键控制点在柱式桥台施工过程中，有几个关键控制点需要特别注意：•地基质量：确保地基经过充分处理和加固，以保证桥台的稳定性和安全性。
•混凝土桩质量：注意混凝土桩的设计和施工要求，确保桩的强度和质量。
桩柱式桥台施工技术指导一、桩柱式桥台施工技术指导1、施工工序2、施工方法3、施工注意事项4、质检工艺流程、检查项目及标准5、工程质量通病防治一、桩柱式桥台施工技术指导1、施工工序施工准备→测量放样→基坑开挖→凿除桩头→桩基检测（合格后方可进行下道工序）→基底处理→浇筑垫层→桥台位置放样→绑扎台帽、背墙、耳墙钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模养生。
2、施工方法施工准备：施工前做好相关准备工作，保证“三通一平"，施工人员、机械设备、施工材料到位，满足要求。
设计图纸及文件经过审核，提出的问题已得到有关部门的回复。
桥梁下部构造分项工程开工报告已批复。
施工队加密的导线点、水准点已经过工区测量组复核并满足规范要求，施工前向施工队作业人员进行技术交底和安全交底并签字（安全交底需按手印）留底。
各项准备就绪后方可开始施工.测量放样：基坑开挖前,应按施工要求放出开挖控制桩，并用白石灰撒出开挖控制灰线。
桩柱式桥台一般设置在挖方段，台前桥宽范围内高出台帽底面的土(石)方必须全部挖平，防止梁底贴地，便于桥台的检修维护。
凿除桩头:第一步，测量人员用水准仪测定桩顶标高，在桩基础深入帽梁10cm的位置画线，清理桩基画线部位的泥土，用红油漆标出环切位置。
第二步，用切割机沿切割线环切桩头，切割深度以钢筋保护层厚度而定，略小于保护层厚度,不能切割到桩基钢筋。
设定切割线的目的是为了在下步施工即人工剥离主筋、声测管包裹混凝土的施工中，防止破坏有效桩体（即切割线以下桩体）。
第三步,风镐剥离其余无效桩体钢筋保护层，露出钢筋、声测管，但不得损坏钢筋和声测管。
所有露出的钢筋均向外侧微弯,以便后续施工。
第四步，当全部钢筋凿出后，在环割线以上5~10cm 处水平环向人工凿V型槽。
使用钢钎打入V型槽中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在V型槽处产生一个断裂面，用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开。
用吊车垂直将桩头吊起运走。
采用人工凿平桩头，把桩头四周的浮渣进行清理.将向外弯曲的钢筋及进行调直,调成设计桩头外喇叭口的形式,并把钢筋表面的浮浆等清洗干净。
桩头凿完后应报与监理验收合格后,再由试验室通知第三方检测单位到现场进行超声波等各项检测结果合格后方可浇筑砼垫层，垫层采用10cm厚C10砼（设计未规定）。
钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行.在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出A骨架钢筋的平面位置。
桥台钢筋施工:施工前按复核后的数量向钢筋加工场填报材料用量申请单。
各种型号的钢筋加工及安装位置、间距、数量、重量、长度、宽度、保护层厚度等应符合设计图纸和规范要求，用20#铁丝绑扎牢固,同时应有足够的垫块，确保钢筋保护层厚度符合规范要求。
由于广西夏季气温较高,紧贴模板的塑料垫块易变形，所以垫块宜采用混凝土垫块.垫块采用与桥台设计砼同等强度的预制块，垫块的厚度应根据净保护层厚度定做,不得随意更改垫块尺寸.垫块应与钢筋绑扎牢固,且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内.在台帽施工前，应先按设计尺寸将台帽骨架片在钢筋加工场按1：1预放大样，再将台帽主筋按图加工后，按大样焊接成型，制作成骨架片，最后将骨架片及架立筋运送至现场绑扎。
帽梁钢筋与桩柱、挡块钢筋发生干扰时，可适当挪动其中一种。
钢筋骨架每个帽梁10片，双面焊缝长度不小于14cm.骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加，其焊缝间距为100cm，焊缝长度2.5d。
加工成型的钢筋骨架采用简易平板拖车运至施工现场，用25T吊车吊装就位，由于每片骨架较重，为防止吊装过程中变形，应在骨架的中间位置用Φ16钢筋与骨架上、下两道焊接，加强骨架整体的刚度。
骨架安放前应事先在垫层上用墨斗弹出每道骨架的位置线,按弹出的位置由中间向两侧逐一安装,先安装的骨架为防止倾倒,需用方木作临时支撑，待箍筋绑扎结束后，再拆除方木。
耳墙、背墙间加腋钢筋高度范围内N11钢筋15cm布置一根。
N1钢筋在背墙断缝处断开,缝内用沥青麻絮填塞。
经过自检各项检查项目符合设计及施工规范要求后，向现场监理上报检验申请批复单，监理抽检合格后，对隐蔽工程进行拍照存档，并进入下道工序施工.帽梁模板施工:台帽、背墙模板采用组合钢模板，耳墙模版也可采用竹胶板，模板以1。
2＊1。
5m规格为主，另有1.2＊0.3m、1。
2＊0。
6m、1＊0。
3m、1*0。
2m、0。
05＊1.5m角模等规格作为调整，模板要具有足够刚度和平整度。
模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。
按照设计图纸先核对帽梁底面测量放线点的位置和高程，检查无误后,根据控制点拉出支模控制线或弹出墨线，沿着墨线组拼台帽模板，模板之间用拉杆连接，为防止砼浇筑过程中漏浆，在钢模拼缝处采用泡沫双面胶进行填塞，底边用砂浆堵实。
安装前，应除锈，并涂刷脱模剂，采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度.在模板上标好混凝土标高控制线，作为混凝土浇注控制顶面高程的依据。
帽梁砼浇筑施工：混凝土在浇筑前，应对模板、钢筋重新进行检查，模板内的杂物和钢筋上污垢应清理干净.经自检合格后，向现场监理上报检验申请批复单,测量监理抽检合格后,进行拍照存档,再进行浇筑混凝土.砼浇筑前要精确计算出砼用量（应充分考虑砼的损耗），向拌合站提交桥台所用砼的时间、强度等级、用量、浇筑部位等信息的用料单。
混凝土施工应分层浇筑，分层振捣，每层振捣厚度不超过30cm，采用插入式振动棒竖直插入振捣，浇筑上层时振动棒必须插入下层混凝土5～10cm，保证上、下层混凝土结合良好，不出现接缝，振捣时先振周边，后振中间，振捣时快插慢拔，振捣至混凝土面不再下沉、表面泛浆,不冒气泡为宜，一般持续20-30秒，做到不过振、不漏振.在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。
继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
混凝土浇注完成12小时后必须开始进行养护,现场采用洒水覆盖养护，应保证帽梁混凝土处于湿润状态，养护期不得小于7天。
耳背墙砼浇筑施工:耳、背墙模板在帽梁砼浇筑完成后,强度达到2。
5MPa可进行砼浇筑施工。
施工前按相关规定进行模板自检合格后，向现场监理上报检验申请批复单，测量监理抽检合格后,进行拍照存档，再进行浇筑混凝土.拆模养生：拆模按照立模顺序逆向进行，在模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板,同时要严防模板、加固撑等撞击混凝土表面及其棱角。
模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放.按桥台评定标准规定的检查项目自检合格后，向现场监理上报检验申请批复单，监理抽检合格后，对隐蔽工程进行拍照存档,并进入下道工序施工.3、施工注意事项（1）帽梁钢筋的长度需根据实际横坡i%进行适当调整，设计图纸仅示出i=0%的钢筋图。
（2）施工时注意预埋搭板锚固筋、防撞墙预埋筋及支座垫石钢筋。
（3）混凝土浇筑的施工,浇筑时间尽量避过每天的高温时段，采取一定措施，加快混凝土热量散发速度，防止出现温度裂缝。
如：采用低水化热水泥、调整配合比、施工时采用冷水拌合等。
浇筑完毕后，注意及时覆盖洒水养护。
(4）破桩头时，施工人员要穿长袖工作服，戴护目镜等防护用品，防止飞溅的残渣造成伤害。
4、质检工艺流程、检查项目及标准（1）基坑开挖、破桩头后进行桩基检测。
(2）基底高程不超过设计高程。
（3)钢筋加工及安装，检查项目及标准见下表.(4）模板立设后检查模板安装质量,检查项目及标准见下表。
（5）台帽施工基本要求、检查项目及标准、外观鉴定标准如下。
a。
基本要求①所用的水泥、砂、石、水、外掺挤及混合料的质量和规格必须符合有关规范的要求。
按规定的配合比施工。
②不得出现漏筋和空洞现象。
b.实测项目表8。
6.3 墩、台帽或盖梁实测项目项次检查项目规定值和允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查 3 2 断面尺寸（mm）±20 尺量：检查3个断面 23 轴线偏位(mm) 10 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点24 顶面高程(mm）±20 水准仪：检查3—5点 25 支座垫石预留位置（mm)10 尺量：每个 15、工程质量通病防治（1）蜂窝、麻面:a。
混凝土拌制时严格控制配合比,保证计量准确和有效拌和时间.b。
混凝土的倾落高度不超过2m。
c.分层适度捣固,避免离析发生。
d.浇筑前模板表面清理干净，钢模必须涂刷脱模剂,拼缝严密。
e.混凝土振捣时不漏振、不过振。
（2）露筋：a.严格检查钢筋位置和保护层厚度，固定好钢筋垫块。
b.钢筋较密集时,应严格按验标要求控制粗骨料粒径。
c.浇筑混凝土时,严禁振捣棒撞击或人员踩踏钢筋。
（3）大体积混凝土裂缝a。
严格控制混凝土配合比。
b.水泥宜选用水化热低、凝结时间长的水泥。
c。
严格控制粗、细骨料级配.d.水泥水化热的掺合料。
在保证混凝土强度及坍落度的前提下，应减少水泥用量，提高掺合料及骨料的含量。
e。
加强砼养护.(4）桩基破桩头施工不规范，导致桩基与墩台连接处出现露筋等问题。
深入桥台10cm的位置画线，用切割机沿切割线环切桩头,开凿V型槽,防止在剥离钢筋时破坏有效桩体。
