穿公路顶管施工方案
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一、编制依据1. 《城市工程管线综合规划规范》(GB 50289-98)2. 《顶管施工规范》(JGJ 33-2012)3. 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)4. 《顶管施工技术规程》(JGJ 28-2014)5. 《穿越公路顶管专项施工方案》相关资料二、工程概况1. 工程名称:XX市XX道路穿越公路顶管工程2. 工程地点:XX市XX区XX道路3. 工程规模:顶管长度XX米,管径XX米4. 施工单位:XX公司5. 监理单位:XX监理公司三、工作内容及范围1. 顶管施工前期的准备工作,包括施工图纸会审、施工方案编制、施工场地布置等。
2. 顶管施工过程中的技术指导和现场管理,确保施工质量和安全。
3. 顶管施工完成后,进行管道连接、试压、冲洗等后续工作。
四、主要施工准备1. 施工人员:组织一支经验丰富的施工队伍,包括顶管施工技术人员、操作人员、安全员等。
2. 施工设备:顶管机、测量仪器、挖掘机、吊车、运输车辆等。
3. 施工材料:顶管管道、防腐材料、填料、注浆材料等。
五、施工步骤方法1. 施工测量:根据设计图纸,进行顶管轴线测量,确保顶管施工精度。
2. 工作坑、接收坑施工:根据地质条件,挖掘工作坑和接收坑,确保满足顶管施工要求。
3. 顶管施工:根据顶管机性能和地质条件,采用顶管施工技术,将管道顶入地下。
4. 管道连接:完成顶管施工后,进行管道连接,确保管道密封性。
5. 试压、冲洗:对管道进行试压和冲洗,确保管道运行正常。
六、技术措施1. 顶管施工技术:根据地质条件和管道直径,选择合适的顶管机型号和施工方法。
2. 地质勘察:对顶管施工区域进行地质勘察,了解地质条件,为顶管施工提供依据。
3. 安全措施:严格执行安全生产规定,确保施工安全。
七、施工质量保证措施1. 施工过程监控:对施工过程进行实时监控,确保施工质量符合要求。
2. 材料检验:对施工材料进行严格检验,确保材料质量合格。
3. 施工验收:按照国家相关标准,对施工质量进行验收。
穿越公路顶管专项施工方案设计目录一、项目概述 (2)二、设计原则与依据 (2)1. 设计原则 (3)2. 设计依据及规范标准 (4)3. 相关法律法规要求 (5)三、工程勘察与地质分析 (6)1. 现场勘察报告 (8)2. 地质条件分析 (9)3. 水文条件分析 (10)4. 气象条件分析 (11)5. 环境影响评估及应对措施建议 (12)四、穿越公路方案设计 (14)1. 穿越公路断面设计 (15)2. 顶管施工工艺流程设计 (16)3. 施工设备选型与配置方案 (17)4. 施工进度计划安排及保障措施 (18)5. 安全防护措施设计 (20)五、交通组织方案设计 (21)1. 穿越期间交通组织规划方案概述 (22)2. 临时交通设施建设方案 (23)3. 施工期间交通疏导措施建议与实施计划安排 (25)4. 应急预案制定与演练计划安排部署情况介绍等模块划分和详细内容介绍26一、项目概述本项目为穿越公路顶管专项施工方案设计,旨在解决公路建设中的顶管施工难题,提高施工效率,确保工程质量和安全。
本方案针对公路穿越顶管工程的特点,结合国内外相关技术和经验,对顶管施工的前期准备、施工过程、后期管理等方面进行了全面详细的分析和研究,提出了一套具有针对性和可行性的施工方案。
本项目的穿越范围为某高速公路,沿线地形复杂,地质条件多变,给顶管施工带来了一定的挑战。
为了确保工程顺利进行,我们将在施工前进行详细的勘察和评估,了解地层结构、地下水情况等信息,制定合理的施工方案。
在施工过程中,我们将采用先进的顶管设备和技术,严格控制施工参数,确保施工质量和进度。
我们还将加强对施工现场的管理,确保安全生产,降低事故风险。
本方案的编制遵循国家及相关法规的要求,结合实际情况,力求做到科学合理、可行有效。
在实施过程中,我们将根据实际情况不断调整和完善方案,确保工程顺利完成。
二、设计原则与依据科学合理性原则:确保设计方案的科学合理性,根据地质勘察报告、地下水位、土壤条件等实际情况,制定切实可行的施工方案。
一、工程概况本工程位于XX市XX路段,需穿越城市道路,建设新的排水管道。
考虑到道路的繁忙和施工安全,决定采用顶管施工技术。
本次顶管施工长度约为500米,管道直径为DN1200mm,主要目的是提高城市排水系统的效率,减轻道路排水压力。
二、施工准备1. 人员准备:成立专门的顶管施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员等,确保施工人员具备相应的专业技能和经验。
2. 设备准备:准备顶管施工所需的设备,如顶管机、导向系统、液压系统、通风设备、排水设备等。
3. 材料准备:准备施工所需的管道材料、接头、阀门等,确保材料符合国家标准,质量可靠。
4. 施工场地准备:对施工场地进行清理,确保施工环境整洁,符合施工要求。
三、施工方案1. 顶管施工方法:采用挤压顶管法,利用顶管机将管道缓慢顶进,直至达到设计位置。
2. 导向系统:安装导向系统,确保管道按照预定轨迹顺利顶进。
3. 液压系统:液压系统用于驱动顶管机,确保顶进过程中的稳定性和效率。
4. 通风设备:在施工过程中,确保通风设备正常工作,保证施工环境空气质量。
5. 排水设备:安装排水设备,及时排除施工过程中产生的积水。
四、施工步骤1. 开挖工作井:按照设计要求,开挖工作井,井口直径大于管道直径,井深满足施工要求。
2. 组装顶管机:将顶管机组装在井口,确保顶管机与管道连接牢固。
3. 导向系统安装:安装导向系统,确保管道按照预定轨迹顶进。
4. 顶管机启动:启动顶管机,开始顶管施工。
5. 监控与调整:在顶管过程中,实时监控顶进速度、管道位置等参数,根据实际情况进行调整。
6. 管道连接:顶管机到达预定位置后,进行管道连接,确保管道连接质量。
7. 回填工作井:完成管道连接后,进行工作井回填。
五、质量控制1. 材料质量:确保施工材料符合国家标准,质量可靠。
2. 施工质量:严格按照施工规范进行施工,确保施工质量。
3. 验收标准:按照国家标准和设计要求进行验收。
六、安全措施1. 施工人员安全:对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识。
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、工作内容及范围 (1)四、主要施工准备 (1)五、施工步骤方法 (4)六、技术措施 (8)七、施工质量保证措施 (9)八、安全技术措施 (10)九、环境保护措施及文明施工 (11)十、应急方案 (12)十一、安全评估分析 (14)附:顶管平面图及剖面图一、编制依据1。
XX(电缆电气)设计图纸;2.XX(电缆土建)设计图纸;3。
国家现行有关电力法律法规;4.《建筑施工安全检查标准》;5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法;6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定;7。
国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书;8。
《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221—2005;9。
《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98.二、工程概况本工程为XX线路工程,建设单位是XX,设计单位是XX,监理单位是XX,施工单位是XX。
其施工路径由XX至XX,线路路径总长度XX米,路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。
根据设计要求,线路通过XX高速,考虑安全因素,决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆,顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP—D110*11管,穿越跨度约为140米,深度为12米。
三、工作内容及范围工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井,并进行顶管施工。
顶管为电力电缆线路保护管,在穿越路段管上距公路砼基12米,管材选用MPP 管,管径MPP-D200、MPP—D110,顶管长度约为140m。
主要工作量:MPP—D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m工作井:5。
66m×1.25m×1.60m 一座接收井:4.617m×1。
25m×1。
60m 一座计划工期,从进场日期起30个工日。
四、主要施工准备1、施工组织与管理根据本工程的实际情况,我公司成立定向钻穿越施工项目部,负责该工程的施工作业.工程项目管理组织及岗位责任框图2、施工平面图(见附图1)a. 施工用电需求,根据现场实际情况,采用发电机或接市电;b。
目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)2.1工程简述 (3)2.2施工概况 (3)2.3 线路主要技术参数 (4)2.4 横穿公路路径 (4)三、施工流程 (5)四、作业准备 (5)4.1 作业前施工条件 (5)4.2 人员、主要工器具及仪器仪表配置 (5)五、作业方法 (6)六、施工安全措施 (8)七、安全防护措施 (9)八、施工进度计划 (9)九、施工质量计划 (10)一、编制依据1.珠海(阳东)产业转移万象园五金刀剪示范园供电专线工程招标文件及工程设计图纸;2.施工现场实地勘查获得的第一手资料;3.国家现行有关电力法律法规;4.《建筑施工安全检查标准》;5.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定;6.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书;二、工程概况2.1工程简述工程名称:珠海(阳东)产业转移万象园五金刀剪示范园供电专线工程建设地点:阳江市325国道(北惯镇路段)建设单位:阳江华阳投资控股有限公司施工单位:广东天立方建设有限公司设计单位:阳江市凯源电力设计有限公司监理单位:广州市诚铁监理咨询有限公司质量标准:满足国家施工验收规范,优良率100%。
2.2施工概况本工程为珠海(阳东)产业转移万象园五金刀剪示范园供电专线工程,10kV 电源由赤潭站接取,新建一回路YJV22-8.7/15kV-3×300mm²电缆至客户厂区开关站,再由客户厂区开关站出一回路YJV22-8.7/15kV-3×150mm²电缆敷设至客户生活区配电房。
在赤潭站出发自西向东沿325国道南侧、自南向北沿金田十路东侧新建1管电缆通道,新建电缆通道在新工业大道与客户原有电缆沟接通,跨新工业大道路段使用4管过路顶管,在客户厂区范围内新建4管电缆埋管,在客户厂区范围内新建1管电缆埋管。
2.3 线路主要技术参数项目珠海(阳东)产业转移万象园五金刀剪示范园供电专线工程电压等级10kV回路数单回路电缆线路线路长度单回电缆线路全长2km电缆型号YJV22-300mm22.4 横穿公路路径本方案主要是针对电缆E点至F点之间新建1管顶管过路120米施工,根据设计单位提供的施工图及施工现场的实际情况,从325国道东侧的电缆转角井,顶管通过325国道金田十路路口电缆井,管道长为120米。
输水管道穿越公路顶管施工方案一、引言输水管道是城市基础设施建设中的重要组成部分,为了保证城市正常供水,并在确保交通畅通的前提下进行施工,本文提出了一种输水管道穿越公路顶管施工方案。
二、方案描述1. 方案背景在城市建设中,常常需要将输水管道铺设越过已有的公路,传统的开挖方式会对交通造成严重干扰。
因此,需要设计一种穿越公路的顶管施工方案,既能保证供水管道的顺利铺设,又能减少对交通的影响。
2. 工程准备2.1 地质勘察在施工前,需要进行地质勘察,确定公路的地质条件和土质情况,为后续的施工方案设计提供依据。
2.2 管道设计根据地质勘察的结果,设计出合适的输水管道,包括管道直径、材质等参数,确保输水管道的安全和可靠。
2.3 施工方案制定综合考虑工程准备和实际情况,制定输水管道穿越公路的顶管施工方案,包括具体的施工步骤、施工时间表、安全预警措施等。
3. 施工步骤3.1 前期准备在施工前,需要对施工现场进行清理,确保施工区域的安全和整洁。
3.2 临时交通管控为了保证施工期间的交通安全,需要设置临时交通管控措施,如设立临时交通标志牌、导向标志等,以引导车辆绕行或减速通过。
3.3 顶管施工采用顶管技术进行施工,将输水管道顶管穿越公路。
具体步骤包括:(1)确定顶管设备的选择和使用方法;(2)挖掘顶管坑,并搭建起支撑结构,确保施工安全;(3)使用特制的顶管机具,将输水管道推入地下,实现穿越公路;(4)施工过程中,要密切关注顶管机具的工作状态和安全性,确保施工顺利进行;(5)完成顶管施工后,对施工区域进行清理和恢复,确保交通能够正常通行。
4. 安全预警措施为了确保施工期间的安全,需要采取一系列的安全预警措施:(1)设置临时围挡,防止行人进入施工区域;(2)设置明显的警示标志,以提醒过往车辆注意施工区域;(3)派遣专人进行管控,确保施工现场的秩序和安全;(4)与交通管理部门保持密切联系,及时协调施工和交通管控工作。
三、总结通过本文所描述的输水管道穿越公路顶管施工方案,可以有效解决传统开挖方式对交通造成的干扰问题。
过路顶管施工方案一、工程概况过路顶管是一种无需开挖地面的管道施工工法,通过先进的技术和设备,将管道顶进地下,用于跨越交通道路、河流、铁路、建筑物等障碍物。
本施工方案旨在介绍过路顶管施工的步骤、设备和安全措施,确保施工过程顺利完成。
二、施工步骤1.前期准备:确定施工地点、路线和排水条件,并进行相关测量和勘察工作。
制定详细的施工方案,包括顶管的材料、直径和长度等参数。
2.设备准备:购买或租赁适用的过路顶管设备,包括推进机、拉线机、支撑系统和密封材料等。
确保设备完好,并进行必要的维护和保养工作。
3.准备施工现场:清理施工现场,确保道路畅通和安全。
搭建必要的工程搭棚和遮挡设施,确保施工人员的安全。
4.顶管施工:安装推进机和拉线机,根据施工方案确定推进的方向和深度。
将顶管逐段推进至目标位置,并使用拉线机进行辅助操作和调整。
在推进的同时,及时修复土层,确保施工机械的稳定和安全。
5.密封和排水:在顶管安装完毕后,进行必要的密封和排水工作,防止水和污染物进入管道。
使用适当的密封材料和设备,确保管道的完整和功能。
6.施工完成:施工完成后,对工程进行验收和检验。
清理施工现场,恢复原貌,并撤离工程设备和搭棚。
三、设备和工具1.推进机:用于推进顶管,由发动机和推进装置组成。
推进机应具有足够的推力和稳定性,能够适应不同地质条件和顶管要求。
2.拉线机:用于调整顶管的方向和斜度。
拉线机应具有足够的拉力和精确的控制,确保顶管施工的准确性和稳定性。
3.支撑系统:用于支撑顶管的周围土层,防止坍塌和塌陷。
支撑系统应具备足够的强度和稳定性,能够适应不同的地质条件和顶管要求。
4.密封材料和设备:用于管道的密封和排水工作。
密封材料应具有防水、耐腐蚀和耐高温的特性,确保管道的完整和功能。
五、安全措施1.施工现场应设置警示标志和安全设施,指示交通和行人通行路线,防止事故发生。
2.施工前应对地质条件进行详细勘察和评估,确保施工的安全性和可行性。
顶管工程施工方案本工程中管道横穿道路时,为防止破坏路面,采用顶管的方法进行管道施工。
1、施工准备1.1、材料准备(1)钢筋混凝土管:其品种、规格、外观质量、强度等级必须符合设计要求。
并具有出厂合格证及试验报告。
(2)其他材料:油麻、石棉、水泥、膨胀剂等,质量应符合有关规定要求,水泥、外加剂应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应取样试验合格。
1.2、机具准备顶镐、液压设备、滑轮、吊管架、导轨、测量仪器等其他设备。
1.3、技术准备(1)测量交接桩已完成,并对控制点、水准点进行校测。
(2)顶管施工前,已认真审核设计图纸,编制施工组织设计,并做好技术交底。
(3)通过沿线调查研究,结合现场地形及交通运输、水源、电源,已制定出相应的技术措施。
2、作业条件1、施工部位的地下管线已查明,并采取改移或加固措施,地上、地下障碍物清理完毕。
2、临时道路畅通,场地平整,水电已安装完毕。
3、操作工艺3.1、工艺流程测量放线→工作竖井开挖→后背安装→设备安装→管道顶进→管道接口。
3.2、操作方法1、测量放线:依据设计图纸进行测量放线,做好测量所需各项数据内业收集、计算、复核工作。
2、工作竖井开挖(1)工作竖井一般选在设计图纸中管道检查井室位置,并选择在地下管线较少部位。
(2)顶管工作竖井的开挖断面,应根据检查井尺寸、工作面宽度、现场环境、土质、挖深、地下水位及支撑材料规格、管径、管长、顶管机具设备规格、顶力、下管及出土方法等条件确定。
(3)工作竖井根据开挖断面、挖深、顶力等条件确定合理的支撑。
并工作竖井应有足够的工作面。
3、后背安装(1)后背受力宽度,应根据需要的总顶力,使土壁单位宽度内受力不大于土壤的总被动土压力。
(2)后背土壁应铲平整,并使壁面与管道顶进方向垂直。
(3)后背墙宜采用方木、型钢、钢板等组成,组装后背墙应有足够强度和刚度,其埋深应低于工作坑底,不小于0.5m。
工作坑断面图(4)后背土体壁面与后背墙紧贴,孔隙应用砂石料填密实。
国道顶管穿越施工方案编制:审批:批准:2016年5月7日1.编制依据...................................................... 错误!未定义书签。
1。
工程概况................................................... 错误!未定义书签。
3.施工计划 (3)4.施工方案 (5)5.施工方案 (10)6.顶管作业HSE措施 (11)7。
施工中健康、安全、环境管理措施及风险识别 (11)8。
施工平面布置图 (19)1。
编制依据1.1 程设计图纸1.2《油气田集输管道施工规范》 GB50819—20131.3《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》GB50236—20111。
4《石油天然气钢制管道无损检测》SY/T4109—20131。
5《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424—20071。
6《石油天然气工业管线输送系统用钢管》GB/T9711—20111。
7《石油天然气建设工程施工质量验收规范通则》SY4207-20071.8《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》SY4207-2007 1。
9《石油工程建设施工安全规程》SY 6444-20101.10《石油工业作业场所劳动防护用具配备要求》SY/T6524-10101.11《石油天然气建设工程施工质量验收规范油气田集输管道工程》SY 4204—20071。
12《涂装前钢材表面处理规范》SY/T 0407—20121。
13《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414—20072。
工程概况2.1工程名称、概述2.1.1工程名称2.1。
2工程概述蕴藏着丰富的天然气资源。
线路的施工范围主要包括井场与集气站之间的采气管线、注醇管线和集气站之间的集气管线.其中集气站至集气站集气管线14.5km,管径为L360MS—Φ273*6。
4、L360MS—Φ273*7.1. 气站采气管线62.76km,其中L245NS-Φ60×4.5管材5。
第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX城市排水管道工程2. 工程地点:XX市XX区3. 工程规模:本工程为XX城市排水管道工程,全长约XX公里,主要建设内容包括顶管施工、管道铺设、检查井及雨水口等配套设施建设。
4. 工程特点:本工程地处城市繁华地段,施工场地狭小,周边建筑物密集,地下管线复杂,施工难度较大。
二、顶管施工概述1. 顶管施工原理:顶管施工是一种不开挖地面的管道施工方法,通过顶管机将管道从工作井中顶进至接收井,实现管道的铺设。
2. 顶管施工特点:顶管施工具有施工速度快、对周边环境影响小、适应性强等特点。
三、顶管施工方案1. 施工准备(1)施工组织成立顶管施工领导小组,负责顶管施工的组织、协调和管理工作。
(2)人员配备根据工程规模和施工要求,配备充足的施工人员,包括顶管施工技术人员、操作人员、管理人员等。
(3)设备准备根据工程需要,准备顶管机、挖掘机、运输车辆、测量仪器等设备。
2. 施工工艺(1)顶管机选择根据工程地质条件和管道直径,选择合适的顶管机。
本工程采用螺旋钻式顶管机。
(2)顶管施工流程1)现场勘查:对顶管线路进行现场勘查,了解地质条件和地下管线情况。
2)工作井施工:按照设计要求,挖掘工作井,确保井内空间满足顶管机施工要求。
3)导向系统设置:设置导向系统,确保顶管机沿设计线路顶进。
4)顶管施工:启动顶管机,按照设计要求进行顶管施工。
5)接收井施工:在顶管施工过程中,挖掘接收井,确保井内空间满足管道安装要求。
6)管道安装:将管道从接收井中拉出,进行管道安装。
7)检查井及雨水口施工:按照设计要求,施工检查井及雨水口。
8)管道试压及通水:对管道进行试压及通水试验,确保管道质量。
3. 施工质量控制(1)顶管机质量:顶管机应选用具有合格证书的产品,确保顶管机性能稳定。
(2)导向系统质量:导向系统应采用高精度导向设备,确保顶管机沿设计线路顶进。
(3)管道质量:管道材料应符合国家相关标准,确保管道质量。
公路顶管穿越施工方案1 工程概况2 方案总述根据设计及施工现场实际情况的要求,本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式,采用的钢筋混凝土套管规格为DRCφ1500×2000×150、GADRCφDN1000×2500×100、 GADRCφDN800×2000×70,具体施工方案如下;3施工方案施工程序准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收施工准备3.2.1施工前应先熟悉图纸、勘察现场,掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况;3.2.2开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系,取得穿越施工的合法手续;搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况;3.2.3施工材料准备齐全,穿越套管检验合格并经监理工程师认可,质量符合设计要求;3.2.4每一条公路穿越施工前,应征得监理工程师批准;3.2.5对操作工人进行技术交底,使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求;测量放线3.3.1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线,放线时首先移桩、拴桩、护桩,对测量控制桩进行全过程保护;3.3.2放出穿越中心线,设置穿越中心桩、施工作业带边线桩,并做出明显标志;并保护套管或管道顶距公路路面>1.2 m;距公路边沟沟底>1.0m;且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于2m;3.3.3根据现场情况放出作业坑开挖边线及主管预制场地;发送坑宜选在地面高程较低的一侧,应有足够的长度和宽度;3.3.4做好放线测量记录,并报工程监理确认;场地平整及作业坑开挖;3.4.1根据现场地形采用机械和人工结合的办法平整出施工作业场地包括作业坑和主管施工预制场地清理;3.4.2开挖出施工作业坑3.4.2.1作业坑的开挖不得影响路基的稳定;顶管作业坑应有足够的长度和宽度,其深度应根据穿越管段埋设深度确定;操作坑坑底尺寸一般为6m×5m;3.4.2.2地下水位高的地段开挖作业坑时,可采取明沟排水或井点降水的方法降水;3.4.2.3三处顶管作业坑开挖因地质为砂卵石土地易塌方无法成做放坡,所以开挖作业坑应采取开挖梯台、并进行钢板桩加固等措施防止塌方;3.4.2.4作业坑内设置安全通道,通道坡比不应小于1:1,应能够满足施工人员直立通行;3.4.2.5作业坑的套管入土面应与穿越轴线垂直,以保证穿越点定位准确;顶管机的安装3.5.1安装顶管机前,作业坑底应平整夯实,基面应做适当处理铺碎石后垫枕木或铺整体钢平台;3.5.2基面上铺设枕木和轨道,轨道作为套管前进的轨道;导轨铺设在平整夯实后的基面上;基面上铺3m长150mm×150mm方木,间距40cm,并用粗砂填缝;方木上铺导轨,导轨采用30Kg/m钢轨,长度不小于6m,要求光滑直顺;导轨采用道钉固定在枕木上,深入工作坑壁50cm,以保证套管顺序连接;轨道安装后用经纬仪测量中心线及轨道高程,其误差应满足设计和规范要求;3.5.3后背墙尺寸如下:宽度:5m,高度:6m,采用断面为20cm×20cm方木密排,高度为6m,尽量贴紧墙壁,后背平面要求垂直于管道中心线,如有空隙用砂石填充严密;方木前如设2cm厚钢板,再埋设3根立铁,间距1.2m,立铁前端码放横铁;立铁与横铁均采用25号工字钢对焊而成;横铁要求码平整,顶镐后座与横铁结合处严密,以便均匀地将顶力传到后背上;3.5.4由于一次顶进长度较小,故选用圆形钢护铁,确保管体安全,保护管子端面,并能够分散顶力,使端面传力均匀,顶铁条用U形顶铁;3.5.5安装顶管机时用经纬仪和水准仪测量顶管中心轴线和高程,使其和设计的穿越中心线重合;见安装示意图如下:1.边坡2.套管3.环向顶铁分压环4.纵向顶铁5.横向顶铁6.千斤顶7.集水坑8.方木9.基础3.5.6顶管机的选用顶管机选用必须根据顶力选择,顶力计算方法如下:F=F1十f2 其中F —总推力 Fl 一迎面阻力 F2—顶进阻力F1=π/4D2P D —管外径1.9m P —控制土压力P =Ko γHo式中 Ko —静止土压力系数,一般取Ho —地面至掘进机中心的厚度,取最大值6mγ—土的湿重量,取m 3P =6=m 2F1=4=F2=πDfL式中f 一管外表面平均根据顶进距离平均沙砾土综合摩阻力,取m 2D —管外径1.9mL —顶距本标段最长段为48m F2=48=229t;因此,总推力F=+229=238t;根据总推力选用100T 顶管机;顶管作业3.6.1顶管采用人工掏土与机械顶管相配合的方式进行;因DN1500×2000×150套管较重,作业坑深6m 必须用16T 吊车下套管;顶管前,,每顶进,宜在套顶进时,情况确定,宜为5′~20′ 之间;为减少混凝土套管顶进力,可在首节保护套管前加设刃脚;为适应混凝土套管的长度和补偿液压顶管机行程限制,可在保护套管与液压顶管机之间加设不同长度的过渡顶管;如下图:顶管时,应采用测量仪器控制中心线和高程,以施工放线时布置的参照物为基准进行导向监控;顶管时,应严格控制油泵的压力,避免油泵压力过快上升;顶进作业开始之后,应连续进行,不宜中途停止,同时应尽量衔接工序,减少停顶时间,避免推进阻力增大;采用双轮小推车运土,从工作面挖下来的土,要及时通过管内用小推车水平运输至工作坑内,然后垂直提升至地面;套管穿越施工完毕后,用测量仪器对套管的出、入土点标高、顶进轴线偏差进行测量,做好记录并报工程监理验收;当套管顶进至对面接管坑时,套管穿越完毕,吊拆设备,清除管内余土,进行误差测量;为保证管段穿越正常穿入,可将套管内用砂浆适当找平;质量控制与误差校正3.7.1质量的检测套管在顶进时,必须对顶进管段中线的方位及高程严格控制,以保证顶管的质量;顶管时的中线容易产生方位和高程上的偏差;根据设计要求,工作坑的方位、高程、标定管道中心线、设定临时水准点等,都要进行精心测量检测,开始顶进的首节测量非常重要,首节管顶进好坏、方位是否正确直接关系到顶进的质量;对每节套管吊装下坑对接时,要及时进行相关的测量检测,管线位置发生顶偏移时,要及时采取校正措施;3.7.2质量的控制3.7.2.1顶管高程的控制,可在顶坑中悬空固定水准仪,在顶管首端设立十字架;每次测量时,若十字架在管首端的相对位置不变,水准仪的高程亦固定不变,只要量出十字架交点偏离的垂直距离,就可读出顶管的高程偏差;若水准仪从坑外引进绝对高程,那么顶进管段的各点高程也可推测出来;顶管时的方位偏差,可在坑上面引出中线,在中线方位的两点向坑内吊设两根垂球线,若管首端通过中心点的垂球线和上两垂球线在一条直线上,则顶管方位是准确的,否则存在偏差;3.7.2.2对管内工作面已挖成形,要由专检人员进行质量检验符合要求后,方准进行顶进作业;3.7.2.3对含水量大的粉土、砂土、砂砾土挖土后不能形成土拱,可采取润滑处理,以减少管壁与土壤的摩擦;采用触变泥浆可减少顶管顶力达2/3左右,同时在松散的土层中顶进,用它可对管周围土质起到加固作用;防止土拱的坍塌;3.7.3顶管偏差校正在顶管过程中校正偏差是保证顶管质量的有力措施,偏差是逐渐积累起来的,也只有逐渐校正过来,偏差过大校正就很困难,因而在顶管过程中应勤校测,发现偏差及时校正;校正的方法分坑内和管端面纠偏这两类方法,具体作法如下:3.7.3.1挖土校正法:在管子偏向设计中心的一侧适当超挖,而在相对的一侧不超挖或留坎,使管子在继续顶进中,逐渐回到设计位置,校正中纠偏角度不宜过大,以防产生相反结果;当管前土方被切削形成一定的土洞孔隙时,利用顶力设备;当偏差为10-20毫米时,可采用此法校正;3.7.3.2顶木校正法:当偏差大于20毫米或者用挖土法校正无效时,用圆木或方木一端顶在管子偏离设计中心的一侧管壁上,另一端装在垫有钢板或木板的管前土壤上,支架稳固后开动千斤顶,利用顶进时顶木斜支管子所产生的分力,使管子得到校正;3.7.3.3千斤顶校正法:这种矫正法基本上同顶木校正法,即用小千斤顶接一短顶木,利用小千斤顶的顶力使管位得到校正;3.7.3.4加垫块校正法:即在顶管末端与顶铁间的适当位置垫上一块相应厚度的楔形钢板,使顶铁和管间形成一角度,顶进时可使被顶管得到纠正;干线管线预制、安装3.8.1干线管线预制在地形宽阔平坦的一侧进行,与顶管同时进行;主管道长度应大于套管4m以上;管道预制方法及要求与主管线相同;焊完毕后进行100%X射线探伤和100%超声波探伤;3.8.2按设计和规范要求,对需要单独试压的穿越管道进行强度和严密性试压;水压试验介质采用洁净水,用水罐车拉运;3.8.3试压合格后,按设计要求在主管上安装好绝缘支撑;3.8.4管道干燥和主线路一起进行;若公路两侧管线还未敷设而无法连接时,应将穿越管两端密封;3.8.5主管线安装前,根据穿越主管道的长度,挖出管道发送沟,与顶管作业坑相连,管沟开挖符合设计和规范要求;干线管道的穿越G112国道M198桩-M199桩穿越在路南侧挖一条长50米、深6米、宽米的发送引沟,G112国道M165-M176桩穿越在路南侧挖一条长30米、深5米、宽米的发送引沟,M134桩-M134+1桩穿越在路南侧挖一条长15米、深5米、宽米的发送引沟;保证将预制完毕的干线管段下沟,然后按下图所示,利用吊车或吊管机以及圈杨机进行干线管道的穿越作业;3.9.2为减小穿越阻力,在管端安装带滚轮的托板辅助发送;托板用20mm的钢板卷制,托板与穿越主管之间用20mm的橡胶护层隔离,用以保护主管道防腐层;管端辅助发送托板3.9.3为避免穿管过程中牵引时管线翻转,在管段端部牵引处设置万向节;穿越时用牵引机械通过钢丝绳牵引万向节带动干线管段穿套管,后端用吊管机或吊车调整管段中心辅助放送;3.9.4穿越长度较小时,直接用吊车和吊管机配合进行穿越,穿越管段较长时,在接受坑的一侧设卷扬机进行牵引就位;3.9.5套管封堵前,管内积水应排净,然后按照设计要求密封;地貌恢复及标志桩埋设3.10.1穿越施工结束后,进行作业坑回填,回填时应将发送坑和接收坑内穿越管段下部回填并夯实;管周围300mm内应回填细土保护,作业坑应回填并夯实;3.10.2拆除施工临时设施,恢复边沟等道路原有设施,按设计要求埋设标志桩及水工保护;4 Q/HSE管理措施质量保证措施4.1.1主管焊接要严格按照有关施工规范进行;4.1.2接受现场监理的监督检查,发现问题及时解决;4.1.3特殊工种必须持证上岗,严禁无证操作;4.1.4防腐补口每一道口,每一道工序要严格执行规范,要求详细的施工数据,施工记录,并搞好防腐检漏工作,把缺陷全部消除;4.1.5认真贯彻三检制度,实行班组自检、互检与专业检查相结合的检查制度,并做好各项检查记录;HSE保证措施4.2.1管道穿越工程施工应遵守国家和行业有关健康、安全与环境的法律、法规及相关规定;4.2.2管道穿越工程施工应制定可行的施工作业安全措施和应急预案,配备足够的应急资源并进行应急演练;4.2.3施工中应佩戴防护服、安全帽、目镜和工作鞋等劳保用品;4.2.4管道穿越工程施工应限制在施工便道及施工作业带的占地宽度内;应对表层土、水源等进行保护;弃渣、施工废弃物应按要求进行处理,并避免泄露和扬尘;4.2.5施工中造成的土地、植被等原始地貌、地表的破坏,应按设计要求予以恢复;4.2.6施工中配电箱应放置在避水、干燥的地方,且接地良好,并应密封;应设专人管理并定期检查、维修和保养,不应私自乱接电源;4.2.7施工中应采取措施减少施工噪音和振动;4.2.8穿越施工作业区应设置安全警戒区,防止无关人员进入穿越施工现场,避免发生安全事故;4.2.9建立各项安全制度,设专职人员做巡回检查施工范围内线路和安全防护,各工种间加强协作,互相配合,统一指挥,做好交接班记录,避免接班人员情况不明,盲目施工;试压要有专人负责,严格按照试压方案去做,要做好试压时安全防护工作;穿越施工要由专业起重工指挥吊装,要采用通俗、易懂的专业手势、旗语等,要平衡操作,严格遵守安全管理条例;如发现机械设备有故障或有其它因素影响时,应暂停挖土;顶进要坚持“先挖后顶、随挖随顶”的原则,每次挖土不得超过;刃角前端;每次挖土之后应立即进行施力顶进,停歇时间不易超过12小时;液压顶管机油管接头要经常检查,防止工作时松动;。
道路顶管施工方案1. 引言道路顶管施工方案是指在城市道路中进行地下管线铺设和维护的工作方案。
顶管施工是一项综合性的工作,需要考虑到管线的布局、材料选择、施工方法以及安全等因素。
本文档将介绍道路顶管施工的步骤、常用材料和施工方法,以及相关的安全预防措施。
2. 道路顶管施工步骤2.1 规划和设计道路顶管施工前首先需要进行规划和设计工作。
这包括确定管线的走向、布局和穿越道路的位置等。
在规划和设计阶段,需要考虑到道路交通流量、地下水位和其他相关因素。
2.2 管线开挖在进行道路顶管施工时,需要先进行管线开挖工作。
开挖工作需要根据设计要求进行,同时需要考虑到地下管线的深度、宽度和斜坡的倾角。
在开挖过程中,需要采取适当的防护措施,以确保周围环境的安全。
2.3 管道安装管道安装是道路顶管施工的核心工作。
在安装过程中,需按照设计要求进行管道的对接、固定和连接。
常用的管道材料包括钢铁、塑料和混凝土等。
选择合适的管道材料应考虑到管道的用途、压力要求和耐腐蚀性能。
2.4 回填和修复在管道安装完成后,需进行回填和修复工作。
回填工作包括填充土壤和松土,并进行适当的压实。
修复工作则包括道路的修复和表面恢复,使施工区域恢复到与周围道路一致的状态。
这些工作需要在管道安装完毕后尽快进行,以减少对道路交通的影响。
2.5 检测和验收道路顶管施工完成后,需要进行管线的检测和验收。
检测工作包括对管道的泄漏、压力和稳定性等进行检测。
验收工作则包括对施工质量和安全规范的评估。
只有通过检测和验收,道路顶管施工方案才能算是真正完成。
3. 常用材料和施工方法3.1 常用材料•钢铁管道:具有较高的强度和耐压性能,适用于承受较大压力的管线。
•塑料管道:具有良好的耐腐蚀性能和抗环境破坏能力,适用于一般情况下的管线。
•混凝土管道:具有较高的强度和耐久性,在需要经受较大负载或环境影响的情况下使用。
3.2 施工方法•开挖机械:采用机械化开挖方法,如挖掘机等,能提高施工效率和质量。
高速公路顶管工程施工方案1. 引言高速公路顶管工程是指在高速公路运行中,对于需要跨越或穿越的各种地下管线(如自来水、燃气、电力等)进行施工工艺和方案的制定。
本文将针对高速公路顶管工程施工展开详细介绍。
2. 工程背景随着城市发展和交通网络的不断扩展,越来越多的地下管线需要跨越高速公路。
而这些地下管线在高速公路施工或维护过程中的干扰会对交通运行和市民生活造成严重影响。
因此,高速公路顶管工程施工方案的设计和实施显得尤为重要。
3. 工程目标高速公路顶管工程施工方案的目标包括:•确保地下管线的畅通运行,不受高速公路施工活动的干扰。
•最大程度减少对高速公路交通的影响和中断。
•提高施工效率,缩短工期。
•确保工程质量,保证工程安全。
4. 工程方案4.1 施工前期准备在施工前期准备阶段,需要进行以下工作:1.进行详细的工程勘察,确定管线的准确位置、类型和管径。
2.制定详细的施工计划,包括施工顺序、施工技术和安全措施等。
3.与相关部门和单位进行沟通,获取必要的施工许可和手续。
4.租赁或购买必要的施工设备和工具,确保施工所需资源的充足。
4.2 施工技术针对不同类型地下管线的顶管施工,可以采用以下几种常见的技术:•开挖法:通过对高速公路行车道进行临时封闭,采用机械开挖的方式将地下管线挖掘出来,然后安装新的管道。
•水平定向钻孔法:通过水平钻孔的方式,在不破坏地表和既有道路的情况下进行顶管施工。
•推管法:通过推动钢管或塑料管等,将既有管线推进到新的位置,实现管线的横跨。
在施工技术方面,需要根据具体情况选择最合适的方法,并进行详细的方案设计。
4.3 安全措施在进行高速公路顶管工程施工时,需要重视安全问题。
以下是常见的安全措施:1.设置安全警示标志和标牌,提醒驾驶员注意施工区域。
2.在施工现场进行临时交通管制,确保道路通畅和施工人员安全。
3.施工时使用必要的防护装备,包括安全帽、工服、防护眼镜等。
4.定期进行安全培训和巡视,确保施工人员具备安全意识和技能。
过路顶管施工工程方案一、项目概况本项目为过路顶管施工工程,主要包括顶管的敷设和连接。
本工程施工地点位于市区主干道,施工周期为6个月。
顶管总长度为120米,分为3段进行施工,每段长度为40米。
本工程需要穿过多根电缆管线和多处地下设施,施工难度较大,要求施工人员具有丰富的经验和技术水平。
二、施工准备1.测量定位:根据设计图纸和现场实际情况,确定顶管的敷设方向和位置,标记出管道线路的起点、终点、中点和转角点等关键位置。
在地面上用白粉标出管道线路,并在地下进行标识。
2.材料准备:准备好顶管所需的各种材料和设备,包括顶管、密封圈、导向器、液压千斤顶、输送机、吊装装置、电动葫芦等。
同时检查设备的完好性和工作性能,确保施工安全和顺利进行。
3.土方开挖:按照设计要求,对管道线路所经过的区域进行土方开挖,清除杂物和垃圾,平整地面,为管道敷设创造条件。
4.地面处理:对管道线路所经过的地面进行处理,包括加固、防水、隔音等措施,确保施工不影响周边环境和居民生活。
5.安全保障:制定完善的安全管理制度和应急预案,对施工现场进行安全围挡和警示标志,确保施工过程中的安全。
三、施工流程1.地表处理:对管道线路所经过的地面进行处理,包括加固、防水、隔音等措施。
2.地下管道敷设:将顶管放入预留的管道中,使用密封圈和导向器固定和保护管道,确保管道的稳定性和密封性。
3.管道连接:在管道敷设过程中,需要进行多次连接,包括弯头、三通、四通等。
在连接过程中,需要注意管道的方向和角度,确保连接处的密封性和稳定性。
4.地面恢复:在管道敷设完成后,需要对地面进行恢复处理,包括填平土方开挖留下的坑洞、铺设碎石或砂浆等。
5.验收交付:完成管道敷设和连接后,进行验收测试,确保管道的质量和性能符合要求。
然后将管道交付给相关部门进行后续维护和管理。
四、注意事项1.施工过程中要注意安全,遵守相关安全规定和操作规程。
2.在施工前要对周边环境进行充分了解和评估,制定相应的环境保护措施。
顶管穿越施工方案1. 引言顶管穿越施工是一种常见的城市地下管线施工方式,用于在城市道路等地方铺设新的管道而不破坏已有的地下设施。
本文档将介绍顶管穿越施工方案的基本流程和注意事项。
2. 施工流程2.1 前期准备在进行顶管穿越施工之前,需要进行详细的前期准备工作,包括但不限于以下内容: - 项目规划和调研 - 地下管线勘测和评估 - 施工方案设计和施工图纸制作 - 材料采购和供应 - 施工队伍组建和培训2.2 施工现场布置在施工现场,需要根据施工图纸和设计要求进行以下布置: - 设定施工起点和终点 - 标注地下管线位置 - 搭建施工设施和设备 - 安装安全警示标志和围栏 - 检查施工设备的工作状态和安全性2.3 实施顶管穿越顶管穿越的基本步骤如下: 1. 预先探测地下管线,确保顶管穿越的安全性和合理性。
2. 进行需要拆除或移动的地上设施的拆除和移动工作,如路面、树木等。
3. 根据施工图纸和设计要求,在地面上开挖出顶管穿越的坑道。
4. 在坑道中安装起重设备,用于吊装和安装顶管。
5. 使用起重设备将顶管逐段吊装到穿越坑道的位置。
6. 设置和调整顶管的位置和角度,保证其与已有地下管线的垂直度和水平度。
7. 完成顶管的安装后,填充坑道并进行地面的修复工作。
8. 进行必要的检测和测试,确保顶管穿越的质量和安全性。
9. 清理施工现场,恢复原有场地环境。
2.4 后期整理施工结束后,需要进行后期整理和总结工作,包括但不限于以下内容: - 清理和归还施工设备和材料 - 进行施工质量评估和验收 - 更新地下管线图纸和记录 - 撰写施工总结报告和经验教训3. 注意事项在进行顶管穿越施工时,需要注意以下事项: - 深入了解地下管线的类型、位置、规格等信息。
- 仔细选择和使用合适的施工设备和工具。
- 遵循安全操作规程,确保施工人员的人身安全和工作安全。
- 严格按照设计要求和标准进行施工和安装。
- 积极与相关部门和单位进行沟通和协调,确保施工的合法性和合规性。
第1篇一、工程概况顶管施工是一种在地下管线施工中常用的方法,适用于穿越各种障碍物,如河流、铁路、公路、建筑物等。
本方案针对某地下管线顶管施工项目进行编制,项目位于我国某城市,主要穿越区域为住宅区、商业区及交通要道。
二、工程特点1. 穿越地层复杂:本项目穿越地层包括砂土、粉土、黏土等,地层稳定性较差,对顶管施工提出较高要求。
2. 穿越距离长:本项目顶管穿越距离约800米,对施工组织、施工工艺及设备要求较高。
3. 施工环境复杂:施工区域涉及住宅区、商业区及交通要道,施工期间需确保周边环境不受影响。
4. 工期要求紧:项目工期约6个月,需合理安排施工进度,确保工程按时完成。
三、施工方案1. 施工准备(1)组织施工队伍:成立顶管施工项目部,负责施工组织、协调、监督等工作。
(2)人员培训:对施工人员进行技术培训,确保施工人员掌握顶管施工技术及安全操作规程。
(3)材料设备准备:准备顶管设备、管道、施工材料等,确保施工过程中所需物资充足。
(4)现场勘查:对施工区域进行勘查,了解地下管线、地下设施等情况,为施工提供依据。
2. 施工工艺(1)顶管施工工艺流程:施工准备→测量放线→工作井开挖→导向墙施工→管道预制→顶管施工→验收。
(2)顶管施工方法:1)导向墙施工:根据设计要求,采用钢筋混凝土结构,确保导向墙的稳定性。
2)管道预制:在地面预制管道,确保管道质量合格。
3)顶管施工:1)顶管设备安装:将顶管设备安装在导向墙上,确保设备稳定运行。
2)顶进作业:采用液压顶进机进行顶进作业,确保管道平稳推进。
3)纠偏控制:在顶进过程中,实时监测管道偏移情况,及时调整纠偏措施。
4)顶管结束:管道顶进至设计位置,进行顶管结束作业。
3. 施工措施(1)加强施工组织管理:建立健全施工组织体系,确保施工进度、质量和安全。
(2)优化施工方案:针对地层复杂、穿越距离长等特点,优化施工方案,提高施工效率。
(3)加强设备管理:确保顶管设备正常运行,降低设备故障率。
公路顶管穿越施工安全应急方案为确保公路顶管穿越施工期间的安全,保障机构和施工人员的生命财产安全,应制定一份完善的安全应急方案,对可能发生的各种安全事故提出预防和应急处置措施。
一、施工前准备1. 成立施工安全管理小组,明确职责,负责组织安全生产工作。
2. 通过专业机构进行施工现场的安全评估,了解可能发生的各种危险因素,制定相应的应急措施。
3. 对施工人员进行岗前培训,加强安全教育,增强安全意识,提高应急处置能力。
4. 制定安全生产责任制度,建立健全施工安全档案,对可能造成人身伤害或财务损失的责任进行明确。
5. 配备必要的防护设备和安全器材,检查其性能是否良好。
6. 在施工现场张贴安全警示标志,消防器材、救护箱等等必要的应急物资。
二、施工中的应急措施1. 一旦发现施工现场存在危险因素,应立即进行控制和处理,并及时向上级报告。
2. 施工过程中,应定期检查设备、机器和材料的状态和使用情况,确保它们能够安全可靠地使用。
3. 根据现场情况制定合理而严谨的施工方案,并按照施工计划进行有序的施工。
4. 加强对现场施工人员的安全教育、培训和管理,培养工作责任感和事故处理能力,确保安全生产。
5. 保证现场通风良好,确保作业人员的舒适度和安全度。
6. 对施工现场产生的积水、泥沙等废弃物及时清理,并严格执行现场用火规定,防止火灾。
7. 建立健全危险化学品管理制度、消防安全制度,严格遵守有关规定和要求。
8. 加强施工现场通讯设备的维护和使用,建立有效快速的通讯系统,保证应急处置的及时性和准确性。
9. 建立健全应急预案,明确应急组织机构,及时采取有效的应急措施,减小事故的影响。
三、突发事件处置1. 设立应急领导小组,指定专人对事故进行统一调度和联络处理。
2. 公路顶管穿越施工过程中遇到突发事件(如火灾、泥石流等),应及时启动应急预案,并按照预案的安排进行处置。
3. 在事故发生后,将现场安全状况及时报告于工作领导,及时组织抢救、治疗和转移伤员。
目录第一章工程概况 (2)第二章沉井施工 (4)第三章顶管施工 (10)第四章针对性技术措施 ........................................................... 错误!未定义书签。
第五章工程质量及施工技术管理 (19)第六章质量保证措施 (21)第七章安全生产和文明施工措施 (24)第八章施工进度计划及工期保证措施 (29)第九章减少成本、提高经济效益措施 (30)第十章重要施工机械和工具、重要周转材料、 (31)附:施工平面布置图第一章工程概况万盛华强路口污水横穿道路需要顶管施工。
该段管道长152米,位于华强路十字路口向东152米,管径为φ800,埋深为2-5米。
顶管工程从15#井开始,穿越小巷支路向西接14#井,向东接渠边排水管。
顶管工程工作量:152米管道顶进(φ800)、一只工作井、一只接受井,详细见《沉井施工设计图》。
地质状况:根据地质资料,该段地质土层如下:(1)杂填土:粉质粘土夹粉土,灰褐色,层厚1.1-1.9m。
(2)粉细砂夹淤泥质粉质粘土,层厚3-6米。
(3)地下水位在地面下1.0-1.5米,标高在2.3米左右。
根据地质状况,工作井及接受井均采用钢筋砼沉井,抗渗等级为S6。
顶管完毕后,工作井及接受井内各施工D1000污水砼检查井一座。
第二章沉井施工严格按照《沉井设计图》和有关规范进行施工。
沉井施工程序:基坑测量放样→基坑开挖→刃脚垫层施工→立井筒内模和支架→钢筋绑扎→立外模和支架→浇筑混凝土→养护及拆模→封砌预留孔→井点安装及降水→凿除垫层、挖土下沉→沉降观测→铺设碎石及混凝土垫层→绑扎底板钢筋、浇捣底板混凝土→混凝土养护→素土回填。
2.1 基坑测量放样根据沉井设计图纸和工程地质汇报所揭示旳地质状况,沉井基坑开挖深度取2 米,沉井刃脚外侧面至基坑边旳工作距离取2米,基坑边坡采用1:1。
整平场地后,根据沉井旳中心坐标定出沉井中心桩、纵横轴线控制桩及基坑开挖边线。
穿公路顶管施工方案
穿公路顶管施工方案
一、施工背景和目标:
公路是城市交通的重要组成部分,公路顶管施工是为了满足城市新老建筑的用水用气需求,并且优化城市的道路交通系统。
本次施工的主要目标是在保证交通安全、减少交通拥堵的情况下,完成公路顶管穿越施工。
二、施工方案:
1. 前期准备工作:
(1)制定详细的施工方案,包括施工时间、施工区域、施工队伍组织和管理等内容。
(2)进行相关的资料调研和勘查,确定施工位置和障碍物情况,以便制定具体的施工计划。
(3)与相关部门进行沟通,取得必要的施工许可证和手续。
2. 施工准备工作:
(1)对施工区域进行清理,清除占地物、杂草等。
(2)设置施工标志牌、警示灯等,以保证施工区域的安全。
(3)检查施工所需的设备和工具,确保完好无损。
3. 施工工艺流程:
(1)确定穿越点和穿越深度,进行钻孔。
(2)进行钻孔过程中的样品采集,以检测地下管道和岩石的情况。
(3)铺设顶管,连接管道。
(4)进行顶管的回填和复绿工作,保持施工现场的整洁。
(5)进行水压测试和管道通水试验,确保管道的质量。
(6)进行最终的验收和清理工作,交付使用。
4. 施工注意事项:
(1)施工期间,严格遵守交通规则,保障交通安全。
(2)在施工现场周边设置安全警示标志,并进行安全防护措施。
(3)施工期间要时刻监测顶管的施工质量,确保顶管的强度和密封性。
(4)与周边居民和商铺保持良好的沟通,减少施工对他们的
影响。
三、施工风险及预防措施:
1. 施工现场人员安全风险:设置安全警示标志,并对施工人员进行安全培训,确保他们了解施工现场的安全风险,正确使用安全装备。
2. 地下管线风险:准确勘察施工位置,使用合适的技术和设备,避免对地下管线施加过大的力量,避免对管线造成损伤。
3. 施工地质风险:进行岩土力学勘测,选择合适的钻孔方法,避免施工过程中的地质灾害。
四、施工总结:
本次公路顶管施工,通过系统的前期准备工作和详细的施工方案,顺利完成了公路顶管的穿越施工任务。
在施工过程中,严格遵守了交通规则,并确保施工区域的安全。
顶管的质量经过水压测试和通水试验的验证,符合设计要求。
施工期间与相关部门和周边居民保持了良好的沟通,减少了对他们的影响。
在今后的施工中,我们将继续加强安全管理,提高施工质量,确保公路顶管施工的顺利进行,并为城市的发展做出更大的贡献。