数控车工技师论文 范例

数控技师论文(部分题目.txt我很想知道，多少人分开了，还是深爱着。

ゝ自己哭自己笑自己看着自己闹。

你用隐身来躲避我丶我用隐身来成全你！待到一日权在手，杀尽天下负我狗。

数控技师论文（部分题目）弧齿锥齿轮数控展成加工的位置分析与实践数控技师论文五轴联动数控技术的加工案例数控技师论文数控技师论文数控车削正弦螺纹用户宏程序编程数控高级技师论文基于NC加工的金属原型快速制造工艺策略数控技师论文浅析几种常用数控车床系统的校刀数控高级技师论文谈数控加工指令及加工工艺数控技师论文数控技师论文浅谈数控机床编程技巧和安全操作数控高级技师论文数控车床刀具及切削用量的选择数控高级技师论文零件数控加工走刀路线的设计原则数控高级技师论文浅析数控车削编程中进给路线的应用数控高级技师论文数控加工编程中的工艺处理数控技师论文数控技师论文主轴倾斜式多轴切削加工误差分析数控高级技师论文刀具和切削用量在数控铣加工中的选择数控技师论文数控铣床(加工中心)常见对刀方法探讨数控技师论文数控加工中心刀具半径补偿的运用数控高级技师论文数控连续加工轮廓形状误差探讨数控技师论文数控技师论文数控机床的对刀原理及常用的对刀方法数控技师论文端面键槽的加工工艺分析及改进措施数控技师论文模具高速加工工艺及其策略和编程数控高级技师论文数控车床的手动对刀方法浅析数控技师论文数控技师论文数控车床操作技术常见问题初探数控高级技师论文数控机床螺纹切削方法探讨数控技师论文数控技师论文加工轨迹的误差分析数控技师论文数控高级技师论文加工中心坐标系中特殊点的研究数控技师论文数控技师论文数控切削中粗车循环参数确定初探数控高级技师论文数控加工中切削用量的确定数控技师论文数控技师论文多方法实现螺纹数控铣削数控技师论文数控技师论文对数螺旋锥齿轮加工中刀盘与工件间位置及运动关系数控机床回参考点故障分析与排除数控高级技师论文浅析数控循环加工的编程技巧数控技师论文数控设备联网管理与维护浅析数控技师论文数控机床工件坐标系设立方法浅析数控高级技师论文如何提高数控线切割加工的稳定性数控高级技师论文数控机床常用的几种对刀方法和操作数控高级技师论文新型车床绕线加工工艺数控技师论文数控技师论文提高数控加工效率与潜能的研究数控高级技师论文刀具半径补偿在数控加工中的应用数控高级技师论文提高数控加工效率的途径数控技师论文数控技师论文用数控车床加工梯形螺纹的方法与技巧数控技师论文不同数控系统的车削编程比较数控技师论文数控技师论文数控车床的手动对刀方法浅析数控技师论文数控技师论文数控车床典型试件加工工艺分析与程序编制数控技师论文转K6侧架数控加工工艺及编程数控技师论文数控技师论文数控车床加工椭圆的方法探讨数控技师论文数控技师论文提高数控操作技能的有效途径数控技师论文数控技师论文数控加工中心刀具半径补偿的运用数控高级技师论文数控编程中刀具半径补偿的应用技巧数控高级技师论文数控车床操作技术常见问题初探数控高级技师论文数控实训中的问题与对策数控技师论文数控技师论文浅谈数控机床加工效率的提高数控技师论文数控技师论文数控线切割加工技巧研究数控技师论文数控高级技师论文数控车床主轴前轴承密封结构的改进数控技师论文槽和型腔加工数控编程技巧数控技师论文数控技师论文数控车床加工椭球曲面的一种分析方法数控高级技师论文等距型三弧孔的数控切削加工数控技师论文数控技师论文数控加工中工件原点找正方法的探讨数控技师论文数控加工中心常见刀具系统故障诊断与排除方案数控论文面向数控加工过程的可重配置虚拟加工方法数控技师论文数控车床加工椭圆的技术探讨数控技师论文数控技师论文数控加工程序的验证技术数控技师论文数控技师论文加工中心机械手故障分析及诊断数控技师论文数控加工多面体零件的原点设置和计算数控高级技师论文球面加工的数控编程数控技师论文数控高级技师论文数控加工中加减速控制曲线的研究数控技师论文如何减少数控车加工轴类件带锥度的现象数控技师论文制定数控加工工艺合理性的探讨数控高级技师论文异构数控机床车间调度控制技术的研究数控技师论文成组技术在零件数控加工生产中的应用数控技师论文数控伺服系统跟踪及轮廓误差分析数控技师论文基于数控加工中圆弧插补的改进方法数控高级技师论文数控车削加工的试切对刀法数控机床润滑系统控制的改进数控加工中心零件加工策略CJK-6136E数控车床的故障与处理加工中心路径干涉问题的解决数控加工技师论文数控机床零件轮廓加工精度的分析与控制数控技师论文变螺距诱导轮五轴联动数控加工策略数控技师论文数控机床加工圆弧误差分析数控技师论文数控技师论文橱柜门数控加工的定位夹紧原则与方法数控技师论文数控加工技术教学与实训的探索数控高级技师论文加工中心对刀后数值的处理数控技师论文数控技师论文多头双导程蜗杆副的加工及安装调整数控高级技师论文数控高效加工理论研究数控技师论文数控技师论文多面斜螺纹孔网架球的数控加工数控技师论文数控系统位置误差的分析及参数补偿数控高级技师论文浅议数控加工精度的提高数控技师论文数控技师论文数控机床加工精度分析与应用数控技师论文数控技师论文数控加工中切削用量的合理选择数控加工高级技师论文曲面薄壁工件加工工艺探索数控技师论文数控技师论文数控机床误差补偿的数控指令修正方法研究数控技师论文数控机床的误差分析与研究数控技师论文数控技师论文MJ-50数控车床主轴回转精度的影响因素分析浅析活塞外圆加工刀纹故障与检修数控加工技师论文数控机床加工工艺路线的研究数控技师论文数控技师论文影响铣头主轴装配精度的加工工艺的改进数控技师论文大型双联链轮的数控加工数控技师论文数控高级技师论文圆弧端齿数控加工技术研究数控技师论文数控技师论文数控加工工艺技术分析数控技师论文数控高级技师论文薄壁类零件加工装夹技术研究数控高级技师论文浅析数控车床操作安全及防护螺旋面的数控线切割加工X6125铣床数控化改造利用宏程序加工摆线凸轮数控技师论文数控高级技师论文型腔壳体加工工艺改进数控高级技师论文数控高级技师论文数控机床典型制造工艺及装配工艺实例分析数控技师论文浅谈数控轧辊车床维护与操作技巧数控高级技师论文叶轮数控加工工艺方法研究数控技师论文数控技师论文提高电火花线切割加工精度的几种因素的探讨数控技师论文叶轮数控加工工艺方法研究数控技师论文数控技师论文加工中心使用与管理要点分析及解决策略数控技师论文分壳体车削夹具的设计及其加工数控高级技师论文关于数控机床维护的几个问题数控技师论文数控技师论文三轴数控机床几何误差参数辨识与补偿数控高级技师论文电火花放电加工控制技术研究数控技师论文数控技师论文凹凸槽零件的数控加工数控技师论文数控高级技师论文手表夹板类零件加工工艺的改进数控高级技师论文面向STL的数控加工方法研究与应用数控高级技师论文数控加工中心常见故障分析数控技师论文数控技师论文动力卡盘对数控机床加工精度的影响数控高级技师论文数控加工中刀具角度的优选数控技师论文数控技师论文提高数控机床机械加工效率的方法数控高级技师论文电火花数控线切割加工工艺的探讨数控高级技师论文非圆表面铣削加工关键技术的研究数控高级技师论文数控机床伺服参数设定与调整数控技师论文数控技师论文轴类零件中的键槽加工数控技师论文数控高级技师论文数控机床设备定期维护的探讨数控技师论文数控技师论文数控机床对刀方法及误差研究数控技师论文数控技师论文数控车床刀架的故障分析与维修自由曲面数控三坐标投影加工误差及补偿对策影响数控机床零件加工精度的因素与补偿措施数控龙门铣床伺服进给系统谐振分析及减振方法普通车床数控化改造及其设计计算浅谈数控机床爬行现象的解决数控加工横梁工艺优化设计数控机床参数故障原因分析与处理数控旋压机尾座旋转顶出轴装配难点分析数控机床的现场维修数控线切割机床典型故障分析与处理数控加工的基本坐标系和对刀问题数控加工工艺分析的要点说明槽凸轮的数控加工工艺分析数控冲床加工工艺的改进旋切机内外凸轮反求数控加工工艺研究数控加工工艺过程分析与处理探索基于数控编程的模具加工工艺分析回转支承数控加工工艺与装备的应用研究可转位刀具的数控加工工艺规程分析数控加工的工艺要点分析基于数控加工的工艺处理变螺距螺杆加工工艺及数控程序的编制批量生产的数控加工工艺规程水轮机叶片数控加工工艺技术研究数控铣床电解加工工艺的研究数控加工工艺性分析与处理数控机床加工工艺的研究数控自动编程的加工工艺探讨基于滚齿机数控改造的鼓形齿轮加工工艺数控加工工艺的设计要点典型落料凹模零件加工工艺分析数控加工中刀具的选择与切削用量的确定数控加工中工艺路线设计原则及方法V形轮廓零件的普通镗刀数控加工数控加工常用对刀方法及其应用模具高效数控加工的实现途径与措施提高数控机床加工效率的措施螺纹的数控铣削加工超行程模具的数控线切割加工工艺轿车铝轮模具的数控加工工艺研究模具数控加工编程中的常见问题及对策上下异形体零件线切割数控加工的探讨四轴联动数控加工大中心距弧面凸轮数控车床加工中刀尖半径补偿的应用数控加工中心的过切现象分析法向圆弧锥齿轮数控加工研究数控加工工艺性分析五轴数控加工中心回转轴误差补偿技术的研究螺旋曲面的四自由度加工方法数控高级技师论文数控磨削圆柱凸轮导槽时的误差分析数控技师论文变螺距螺杆的加工方法数控高级技师论文机床的精度检测与调整数控高级技师论文数控机床误差求解方法研究数控高级技师论文在数控车床上加工成形面的技巧数控高级技师论文偏心套的工艺分析及数控加工数控高级技师论文改进数控机床的使用与管理数控高级技师论文数控设备偶发性故障原因及对策数控高级技师论文数控机床加工尺寸不准的故障排除数控高级技师论文简述数控加工技术对加工质量和效率的影响经济型数控车床的对刀方法和技巧数控技师论文蜗杆数控加工技术探讨数控技师论文数控加工实训中常见的操作错误及防范措施提高柔性加工机床的加工精度的方法研究高精度偏心花键轴加工工艺数控技师论文浅谈数控车床刀具补偿的判断数控技师论文数控加工变螺距丝杠的研究数控技师论文数控加工中心原点设置原理与常见故障分析数控技师论文三维曲面高速数控加工工艺分析数控技师论文数控车床中圆弧车刀的干涉问题数控机床回参考点故障分析与诊断数控车轮车床故障的诊断与处理方法数控加工刀具半径补偿的合理使用摆线齿轮的数控加工数控加工中刀具的选择和切削用量的确定提高数控加工质量的几个措施数控加工工艺的设计要点数控车削中车刀对加工品质的影响及应对措施影响薄壁零件加工精度的因素及工艺措施数控高级技师论文圆弧类零件数控加工方案的探讨数控加工高级技师论文FANUC系统数控车床加工螺纹浅析数控加工高级技师论文数控弯管机加工工艺规划的研究数控高级技师论文直接面向加工轨迹的开放式数控系统及其控制技术浅析保证数控加工精度的方法数控加工高级技师论文数控机床定位精度和重复定位精度的检验数控技师论文数控加工图形轮廓与曲面的数学处理数控高级技师论文对宽槽圆柱凸轮数控加工分析探讨数控高级技师论文论数控加工在船体修理中的应用数控加工高级技师论文薄壁深孔零件在卧式数控车床上的加工方法数控技师论文数控车子程序的编制及使用探讨数控高级技师论文如何解决数控车床变速加工螺纹的乱牙问题数控技师论文FANUC0i-TD数控车床对刀理论及方法的探讨数控技师论文浅议数控机床使用与维护数控高级技师论文数控技师论文数控车加工工艺常规分析数控高级技师论文数控技师论文离心泵叶轮叶片的加工方法研究数控高级技师论文数控机床刀具及其正确选用数控技师论文数控技师论文深孔加工中切削参数的选择数控技师论文数控技师论文数控加工中工件坐标系的建立方法数控高级技师论文数控机床回参考点的故障分析与排除数控高级技师论文数控机床定位误差补偿方法分析数控高级技师论文数控车加工刀位点坐标之探索数控技师论文数控技师论文典型仪表壳体类零件的数控加工工艺研究数控技师论文加工中心实现子程序四级嵌套的方法数控高级技师论文数控磨削加工大型球面常见数控机床对刀问题的处理高效数控加工实现的途径与措施探讨数控加工中的工艺问题浅析数控加工大尺寸内螺纹的新工艺数控磨床在磨削中的几个问题及采取的措施数控车床中圆弧车刀的干涉问题数控加工中的对刀方法影响数控加工质量的因素分析大直径内螺纹的数控铣削大圆弧面压辊的数控加工数控铣削的精度控制数控铣削加工中的工艺分析及处理关于凸轮数控磨削加工的探讨数控加工中心的过切现象分析提高数控机床加工效率的措施数控加工的工艺与编程优化数控加工中心加工路线的选择箱体零件中孔的数控加工数控加工匀变螺距丝杠螺旋面的数控线切割加工数控加工中的对刀方法与技巧数控铣削加工刀具运动轨迹研究经济型数控机床加工凸轮时最大刀具半径的确定经济型数控机床加工中误差来源分析及其对策数控快走丝电火花线切割加工工艺方法研究螺纹数控铣削新工艺提高数控加工中心切削效率的途径数控加工中表面粗糙度的影响因素及其控制数控车床加工中刀具补偿问题数控刨床加工罗茨鼓风机转子的研究提高数控车床加工质量的措施数控加工中的工艺分析数控高速车削梯形螺纹的方法不等深螺杆的数控加工螺杆压缩机转子的磨削加工罗茨鼓风机叶轮的数控刨削加工方法浅谈数控加工专业的教学数控技师论文数控技师论文数控机床的对刀原理及常用的对刀方法数控技师论文汽车零件检具中T型刀加工的新工艺数控技师论文数控高速切削加工中表面品质的研究数控高级技师论文基于数控刀具耐用可靠度分析数控技师论文盘形凸轮的数控加工数控技师论文数控技师论文数控铣床和加工中心刀具补偿功能的应用数控高级技师论文数控线切割加工上下异面体实例详解数控高级技师论文数控机床在钢产品试样加工中的探索数控技师论文高精度空心轴的数控加工数控技师论文数控技师论文梯形螺纹粗加工采用数控加工的特点数控高级技师论文数控加工的后置处理技术数控技师论文数控技师论文大径弧面的数控磨削加工数控技师论文数控技师论文薄片电极的数控编程加工数控技师论文数控技师论文数控加工中心G00退刀路径干涉分析数控高级技师论文数控加工中刀具的使用特点浅析数控技师论文数控加工中心的管理及维护保养数控技师论文成组技术与数控加工教学结合浅析数控技师论文加工中心反复性故障的诊断和处理数控高级技师论文加工中心刀库自动换刀的控制数控技师论文数控技师论文三弧段型面联接的数控加工数控技师论文数控技师论文螺纹数控加工方法及技巧数控技师论文数控技师论文数控车床的几种试切对刀法比较数控技师论文数控车加工非圆曲线编程探讨数控高级技师论文数控实训课程教学改革的探索数控高级高级技师论文基于散乱数据点的数控加工刀位直接生成NURBS轮廓的数控编程探讨数控加工技师论文数控加工技术预备技师人才培养方案研究数控技师论文关于数控加工工艺路线的研究数控加工技师论文浅谈数控机床的精度检测数控加工技师论文椭圆弧面螺纹的参数化编程与加工数控加工技师论文加工中心中刀具长度补偿分析与研究数控技师论文减小和控制反向间隙对加工精度影响的两种途径数控技师圆锥滚子摆动从动件圆锥凸轮的非等径加工数控技师论文数控加工工艺处理的几点做法数控加工技师论文叶根数控加工中欠切问题分析及措施数控加工技师论文数控车削手工编程探讨数控加工技师论文数控技师论文LC-502数控滚齿机滚齿乱齿现象原因分析数控技师论文提高数控实训教学质量的探索与实践数控加工技师论文百叶窗模具结构与加工工艺分析数控加工技师论文椭圆曲面粗加工数控铣削程序的编制数控加工技师论文数控加工中刀具的选择与切削用量的确定数控技师论文探究数控加工中对刀的起源与应用数控加工技师论文数控铣床(加工中心)常见对刀方法探讨数控技师论文数控加工过程中的零件图工艺分析数控加工技师论文浅谈数控线切割机床断丝原因及对策数控加工技师论文数控车床典型试件加工工艺分析与程序编制数控技师论文无循环功能数控车床上加工梯形螺纹的技巧数控技师论文如何达到高速高效低成本的数控加工数控加工技师论文数控加工中零件误差分析数控技师论文数控技师论文数控高速加工关键技术的研究数控高级技师论文整体叶轮产品造型和数控加工研究数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文数控车刀尖R补偿的分析和应用数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文数控铣床轨迹处理研究数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文新型螺旋面微钻头数控刃磨技术的研究刀具半径补偿在数控铣床中的应用数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文不锈钢薄壁零件数控加工及刀具选用数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文椭圆曲线数控车削的编程分析数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文数控机床的常见故障分析数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文数控设备丝杠齿轮间隙及螺距误差补偿对提高数控设备加工效率的一些思考数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文数控火焰切割过程的热应力分析及变形的控制数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文对宽槽圆柱凸轮数控加工的探讨数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文FOREST-LINE龙门数控铣床技术改造数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文数控铣床零件加工的刀具补偿数控高级技师论文免费数控加工技师论文数控技师论文数控铣削加工中刀具半径补偿指令的应用数控车床坐标系建立与几种对刀方法的探讨用数控车床加工实体保持架椭圆形兜孔刀具半径补偿在数控铣床中的应用外摆线齿轮数控加工的程序研究大模数齿轮齿形数字化与数控加工大尺寸变螺距丝杠的数控加工薄壁壳体类铝件的数控加工五坐标侧铣数控加工刀位计算及误差分析圆柱曲线槽数控加工编程研究数控铣削工艺的分析与处理卧式数控镗铣床找正技巧如何提高数控折弯机的导向套加工质量。

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关键词：车床、螺纹、螺母、方法。

螺纹是在圆柱工件表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽。

在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。

用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。

在卧式车床(如CA6140)上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转(即工件转一转)，刀具应均匀地移动一个(工件的)导程的距离。

它们的运动关系是这样保证的：主轴带着工件一起转动，主轴的运动经挂轮传到进给箱；由进给箱经变速后(主要是为了获得各种螺距)再传给丝杠；由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。

在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成由主轴到刀具之间的运动，在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时加以解决。

车削螺纹时常见故障及解决方法如下：一、啃刀现象的产生原因及解决措施：故障分析：原因是车刀安装得过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。

车工技师论文范文下载(2)车工技师论文范文篇二刍议车工入门实习教学摘要：车工入门实习教学是技工院校机械加工技术专业的一门核心课程。

为了使学生通过学习这门课程拥有一技之长，并得以长足发展，本文结合车工课程，就如何抓好车工专业入门实习教学，使学生真正成为技能型人才进行了探讨。

关键词：车工入门实习教学安全文明生产“车削”是指操作工人在车床上根据图样要求，利用工件的旋转运动和刀具的相对切削运动来改变工件的尺寸和形状，使之成为合格产品的一种金属切削方法。

如何使毫无基础的机械类学生拥有一技之长，并得以长足的发展，需要实习指导教师从微处入手，从本行业的特色入手，吸引学生从无到感兴趣进而主动学习。

结合这二十多年教学发展、教学的改革、指导学生操作的经验，在此笔者谈谈在教学中的一些心得。

一、学生现状分析近年来，随着学校教学改革的深入，实习场地设备以及场地环境对实习教学的效果有很大影响。

随着社会的发展、生活水平的提高，大部分学生对卫生的要求越来越高。

很多学生在看到场地不整洁，不规范，就会形成了此行业很脏的印象，就此心生退意，不愿好好学习。

所以我们在初次熟悉车间以及车床时，一定要做到车间明亮、宽敞、整洁、车床卫生干净、整洁，让学生在刚开始接触设备，只是空操作车床时，能保证手的清洁度，使学生不会还没开始车削就有脏的心理影响，同时对后期学生实习后要求保持车床的整洁也能起到很好的作用，从而使其养成良好的卫生习惯。

二、正确选择训练项目，激发学生学习兴趣现今的学生兴趣广泛，电脑的发展也使学生方便了解各种知识。

我们可提出一些小问题让学生自己上网查找答案，看看车床能加工出什么样的产品，让学生自己查找，学生得出结果后会有一定成就感。

教师则可准备一些能吸引学生的小物件，例如小陀螺、小锤子、小蜡台、小酒杯等。

在讲解机械行业由来和车工所能完成的一些内容时，让学生了解到这些都是我们学习后可自己加工出来的产品。

引发学生的学习兴趣与积极性，从而使其产生想学的欲望。

新版数控技术毕业论文（精品多篇）数控技术毕业论文篇一数控技术的进步与发展，在很大程度上提升了计算机的智能集成能力，智能科技的集成成为了数控技术的核心和关键点。

随着计算机数控技术的不断进步，计算机数控的相关标准也在不断地更新。

数控关键技术的运用能够提升数控机床的生产效率，实现数控机床的自动化、智能化作业，从而优化生产工艺，不断提升生产质量。

在数控机床中，智能集成数控关键技术的运用能够有效地提升零部件生产的效率和质量，提升零部件生产工艺的水准。

随着计算机技术的不断进步，传统的数控机床技术已经难以适应生产的需要，智能集成计算机数控关键技术成为发展的趋势，并逐步运用在实际的数控机床的零部件加工和生产中。

1 新型数控关键技术中的智能要素在新型数控系统中，现有的数控关键技术突破了传统的数控技术的弊端和不足之处，增加了很多智能化的要素，进一步提升了数控机床的生产效率，优化了数控机床的生产工艺。

例如特征技术，图形用户接口以及高级的语言概念和数据库结构都应该包含于此。

任务规划的智能化任务智能化是指数控机床将接受的任务，变为数控机床随环境的变化而不断调整的目标任务。

这样一来在数控机床加工零部件时，可以根据自身的相关性能而随时做出改变，以有效地提升零部件的生产工艺，减少不合格率，综合提升其生产性能。

自适应的人机界面在数控机床中，利用智能集成化的数控关键技术能够极大地提升其自动性和自主性，从而优化其管理模式及生产模式，提升数控机床的运作效率，提升数控机床的运作水平，不断提升其运作能力。

特别是在智能化的主导因素下，利用数控关键技术能够提升机床作业的人机互动性，便于数控机床可以自动化识别不同的人员，根据不同人员的使用习惯及方法来进行一定的自我适应，提升数控机床运作的整体实力和水平。

加工环节的智能控制提升了数控机床的智能化运转，最明显的体现在于，在数控机床的运转过程中，利用智能化的因素能够有效地提升数控机床加工环节中的质量和效率。

车工技师论文车工技师论文车工技师论文---车床的振动及控制1振动车削加工过程中，工件和刀具之间常常发生强烈的振动，破坏和干扰了正常的切削加工，是一种极其有害的现象。

当车床发生震动时，工件表面质量恶化，产生明显的表面振纹，工件的粗糙度增大，这时必须降低切削用量，使车床的工作效率大大降低。

强烈振动时，会时车床产生崩刃现象，使切削加工过程无法进行下去。

由于振动，将使车床和刀具磨损加剧，从而缩短车床和刀具的使用寿命；振动并伴随有噪音，危害工人身心健康，使工作环境恶化。

车床振动可公为自由振动、强迫振动和自系振动，据测算，这三类振动分别5%，30%，65%。

当振动系统的平衡被破坏，弹性力来维持系统的振动，称为自由振动(如图1)，在外界周期性干扰力持续作用下，被迫产生的振动称为强迫振动(如图2)，由振动过程本身引起切削力周期性变化，又由这个周期性变化的切削力反过来加强和维持的振动称为自激振动(如图3)。

图1图2图32车床振动的振源寻找振动的来源，并加以排除或限制，是有效控制振动的途径。

振源来自车床内部的，称为机内振源；来自车床外部的，称为机外振源。

第1页共4页由于自由振动是由切削力的突然变化或其它外力冲击引起的，可快速衰减，对车床加工过程影响非常小，可以忽略不计。

强迫振动的振源机内振源：车床上各个电动机的振动，包括电动机转子旋转不平衡及电磁力不平衡引起的振动；机床回转零件的不平衡，如皮带轮、卡盘、刀盘和工件不平衡引起的振动；运动传递过程中引起的振动，如变速操纵机机构中的齿轮啮合时的冲击力，卸荷带轮把径向载荷卸给箱体时的振动，三角皮带的厚度不均匀，皮带轮质量偏心，双向多片摩擦离合器，滑动轴承和滚动轴承尺寸及形位误差引起的振动；往复部件运动的惯性力，如离和器控制箱体的正反转引起的惯性力振动；切削时的冲击振动，如切削带有键槽的工件表面时循环冲击载荷引起的振动；车床液压传动系统的压力脉动。

机外振源：其它机床、锻压设备、火车、汽车等通过地基传给车床的振动。

浅谈梯形螺纹在数控车床上的加工摘要：在数控车床上加工梯形螺纹有一定的技术难度,特别是在高速切削时难度更大,加工时不容易观察和控制,安全可靠性也较差.这就要求我们对梯形螺纹的加工方法进行不断的探索。

关键词：梯形螺纹数控车削加工方法变速车削梯形螺纹较之三角螺纹，其螺距和牙型都大，而且精度高，牙型两侧面表面粗糙度值较小，致使梯形螺纹车削时，吃刀深，走刀快，切削余量大，切削抗力大。

这就导致了梯形螺纹的车削加工难度较大，在多年的数控车床实习教学中，通过不断的摸索、总结、完善，对于梯形螺纹的车削也有了一定的认知，下面就来探究一下梯形螺纹的车削方法。

一、梯形螺纹加工的工艺分析与加工的基本方法1.梯形螺纹的尺寸计算梯形螺纹的代号梯形螺纹的代号用字母“Tr”及公称直径×螺距表示，单位均为mm。

左旋螺纹需在尺寸规格之后加注“LH”，右旋则不用标注。

例如Tr36×6,Tr44×8LH等。

国标规定，公制梯形螺纹的牙型角为30°。

梯形螺纹的牙型如图1，各基本尺寸计算公式如表1-1。

图1 梯形螺纹的牙型表1-1 梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式名称代号计算公式牙项间隙acP1.5～56～1214～44ac0.250.51大径d、D4d=公称直径，D4=d+ac中径d2、D2d2=d-0.5P, D2=d2小径d3、D1d3=d-2h3, D1=d-p牙高h3、H4h3=0.5p+ac,H4=h3牙顶宽f、f′f=f′=0.366p牙槽底宽W、W′W=W′=0.366p-0.536ac2.梯形螺纹在数控车床上基本的加工方法1）直进法螺纹车刀X向间歇进给至牙深处（如图2a）。

采用此种方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀的三面都参加切削，导致加工排屑困难，切削力和切削热增加，刀尖磨损严重。

当进刀量过大时，还可能产生“扎刀”和“爆刀”现象。

这种方法数控车床可采用指令G92来实现，但是很显然，这种方法是不可取的。

车工高级技师论文车工高级技师的职业发展与技术提升摘要：车工高级技师是机械制造行业中技术水平较高、岗位职责较为重要的从业人员。

本文将从车工高级技师的职业发展路径、所需技术能力以及技术提升的途径等方面进行论述，旨在帮助车工高级技师提高职业素养和技术水平。

一、车工高级技师的职业发展路径车工高级技师是经过多年工作经验和综合技术能力的积累，经过评审晋升的专业技术人员。

车工从业人员可以通过以下途径实现职业发展：1. 岗位技术能力提升：车工高级技师需要具备扎实的车工岗位技能，熟练掌握常用车工机床的操作、调试和维护等工作。

通过持续学习和不断进修，不断提升技术能力，达到高级技师的要求。

2. 职称评审：车工从业人员可以通过参加职称评审，逐步提升职业级别。

初级、中级、高级、技师、高级技师是车工从业人员职称评审的一般级别，高级技师是车工高级技师的最高级别。

3. 科研与创新：通过参与科研和创新项目，提升专业技术能力和综合素质。

在实践工作中，不断总结经验，解决实际问题，提高工作效率和质量。

二、车工高级技师所需技术能力1. 专业技能：车工高级技师需要掌握各种车床的结构和性能特点，熟练掌握车床的操作技巧和车削工艺，能够独立进行各种复杂工件的精密车削和加工。

2. 工装设计：车工高级技师需要熟悉工装夹具的设计原理和方法，能够根据工件的特点和加工要求，设计出合理的夹具方案，确保加工质量和效率。

3. 数控编程：随着数控技术的不断发展，数控编程成为车工高级技师必备的技能之一。

掌握数控编程语言和相关软件，能够编写复杂零件的加工程序，实现高效、精确的加工。

4. 质量管理：车工高级技师需要了解质量管理体系的基本原理和方法，熟悉各种质量检测仪器的操作和使用。

能够根据质量标准和检验要求，进行加工过程和成品的质量控制。

三、车工高级技师的技术提升途径1. 进修培训：车工高级技师可以通过参加进修培训班，学习最新的技术理论和实践经验。

这些培训班通常由专业机构或高校开设，为车工高级技师提供了与行业专家和同行交流、学习的机会。

数控机床技师论文正文引言数控机床是现代制造业中的关键设备，对于提高产品质量、降低生产成本具有重要意义。

作为一名数控机床技师，我们需要深入研究和掌握数控机床的相关知识和技术，以实现对机床操作和维护的高效能力。

本论文旨在探讨数控机床技师的培养和发展，为行业提供有关此领域的重要信息。

数控机床技师的职责作为一名数控机床技师，我们的职责主要包括以下几个方面：1. 机床操作：掌握数控机床的操作技巧，能够熟练运行机床软件，并根据工艺要求进行加工操作。

2. 编程能力：具备编写数控程序的能力，能根据产品图纸和加工工艺，编写出高质量的数控代码。

3. 故障排除：能够对数控机床进行故障排查和修复，保证机床的正常运行。

4. 维护保养：负责数控机床的日常维护保养，确保机床的稳定性和寿命。

数控机床技师的培养和发展为了成为一名优秀的数控机床技师，我们需要经过系统的培训和实践。

培养数控机床技师需要以下几个方面的支持：1. 教育培训：参加专业的数控机床培训课程，研究数控机床的基本原理、操作技巧和编程知识。

2. 实践锻炼：通过实际操作和参与项目，提高机床操作、编程和故障排除能力。

3. 规范认证：参加国家或行业认可的技能评价，取得数控机床技师的资格证书。

4. 持续研究：关注数控机床领域的最新发展，不断研究新知识和技术，提升自身水平。

数控机床技师的发展前景随着制造业的不断升级和发展，对数控机床技师的需求也在增加。

作为一名数控机床技师，我们将拥有广阔的职业前景和发展空间：1. 就业机会：数控机床技师的就业范围包括制造业、航空航天、汽车、电子等各个行业，就业机会丰富稳定。

2. 职业晋升：通过不断研究和积累经验，我们可以晋升为数控机床领域的高级技师、工程师甚至管理人员，担任更高层次的职务。

3. 创业机会：具备数控机床技术和经验的技师可以选择创业，开设数控机床维修、培训或咨询等相关服务，实现个人事业发展。

结论数控机床技师的培养和发展对于提高制造业的竞争力和发展水平至关重要。

数控车技师论文我校数控加工实训车间为校企合作模式，也进行一些成品或半成品零件的加工，本论文文所述零件为磨床尾架套筒，批量40件。

加工过程包括车铣热处理等工序，本文仅就车床加工进行分析。

随图所带加工工艺卡片如下：序号工序内容工种工时工艺装备车床1 车外圆（Ф48）留量0.6-0.7mm。

莫氏锥4号锥孔内留量0.5-0.6mm表面粗糙度要求端面留量0.2mm，其余车成。

在和学生一起进行的试车过程中，由于对于一些问题分析到位，在锥孔、内孔的加工过程中，出现了打刀现象，为此，对零件的加工工艺进行了详细的分析。

一、零件图工艺性分析1.零件图分析（1）Ф48外圆的圆柱度公差为0.003mm。

（2）莫氏4号锥孔轴心线与Ф48外圆轴心线的的同轴度公差为0.003mm，圆跳动为0.005mm。

（3）Ф48配合间隙0.005—0.008mm。

（4）莫氏4号锥孔应用量规涂色其接触面积应大于85%。

（5）热处理要求s0.9-c58。

2.零件的结构工艺分析该零件为表面有内外圆柱面、内圆锥面、键槽等表面组成，轴长径比为5，介于短轴和细长轴之间，内孔较深。

在车削加工过程中，对于长径比较大的轴类零件，在切削力的作用下极易产生弯曲变形与振动，困难在于：①易产生弯曲与振动，长轴的长径比大，径向刚度较低，不仅因自重会下垂，更重要的是，加工中受到切削力和离心力的共同作用，极易产生弯曲和振动。

②加工过程中容易产生热变形。

③刀具的磨损较大，由于长轴轴向尺寸较大，进给量较小，走刀所用的时间很长，刀具磨损较大。

工件孔深且为中间孔直径仅为16mm，深孔加工的难点在于刀具细长，刚度差，强度低，易引起刀具偏斜。

钻削中冷却润滑液难以进入，散热困难，排屑不易，而且会经常堵塞。

深孔的口部常产生直径变大、出现锥形等现象。

影响加工质量。

工件加工过程中切削负荷大，导热性差，加工时热量易集中在切削刃上，产生积屑瘤，使刀具磨损加剧。

加工的主要难点是切屑不易排出刀杆细长，车削时易产生振动。

[数控车技师论文]数控机床加工工艺路线的研究关于高速切削加工，一般有以下几种划分方法，一种是以切削速度来看，认为切削速度超过常规切削速度5－10倍即为高速切削。

也有学者以主轴的转速作为界定高速加工的标准，认为主轴转速高于8000r/min即为高速加工。

还有从机床主轴设计的角度，以主轴直径和主轴转速的乘积DN定义，如果DN值达到（5～2000）×105mm.r/min，则认为是高速加工。

生产实践中，加工方法不同、材料不同，高速切削速度也相应不同。

一般认为车削速度达到（700～7000）m/min，铣削的速度达到（300～6000）m/min，即认为是高速切削。

另外，从生产实际考虑，高速切削加工概念不仅包含着切削过程的高速，还包含工艺过程的集成和优化，是一个可由此获得良好经济效益的高速度的切削加工，是技术和效益的统一。

高速切削技术是在机床结构及材料、机床设计、制造技术、高速主轴系统、快速进给系统、高性能CNC系统、高性能刀夹系统、高性能刀具材料及刀具设计制造技术、高效高精度测量测试技术、高速切削机理、高速切削工艺等诸多相关硬件和软件技术均得到充分发展基础之上综合而成的。

因此，高速切削技术是一个复杂的系统工程，是一个随相关技术发展而不断发展的概念。

2、数控高速切削加工的优越性由于切削速度的大幅度提高，高速切削加工技术不仅提高了切削加工的生产率，和常规切削相比还具有一些明显的优越性：第一、切削力小：在高速铣削加工中,采用小切削量、高切削速度的切削形式,使切削力比常规切削降低30％以上，尤其是主轴轴承、刀具、工件受到的径向切削力大幅度减少。

既减轻刀具磨损，又有效控制了加工系统的振动，有利于提高加工精度。

第二、材料切除率高:采用高速切削，切削速度和进给速度都大幅度提高，相同时间内的材料切除率也相应大大提高。

从而大大提高了加工效率。

第三、工件热变形小:在高速切削时，大部分的切削热来不及传给工件就被高速流出的切屑带走，因此加工表面的受热时间短，不会由于温升导致热变形，有利于提高表面精度，加工表面的物理力学性能也比普通加工方法要好。

车工高级技师技术论文1. 引言车工是制造业中非常关键的工艺之一。

随着科技的进步和制造业的发展，对车工技术的要求也越来越高。

车工高级技师作为在车工领域具有高超技术的专家，承担着重要的角色。

本文将深入探讨车工高级技师所需具备的技术要求和技巧，并介绍一些提升技能的方法。

2. 技术要求作为一名车工高级技师，需要具备以下技术要求：•熟悉各类车床的操作和维护。

车工高级技师应该能够熟练操作多种类型的车床，包括手动车床和数控车床。

此外，他们还应该了解车床的常见故障和维护方法，以确保车床的正常运行。

•具备精确测量和定位的能力。

精确测量和定位对于车工来说至关重要。

车工高级技师需要熟练掌握使用各类测量工具，如卡尺、游标卡尺和测微器，并能够准确测量工件的尺寸和位置。

•掌握各类车削工艺。

车工高级技师应该熟练掌握各类车削工艺，如外圆车削、内圆车削、车削螺旋线和车削各类螺纹。

他们还应该了解车削过程中的刀具选择、进给速度和切削深度等关键参数，以获得最佳的车削效果。

•具备加工复杂工件的能力。

车工高级技师应该能够独立加工复杂的工件。

他们需要掌握相关的工艺和技巧，如加工槽孔、加工斜面和加工歧口等。

同时，他们还应该能够根据工程图纸和要求进行加工，并能够检查工件的质量。

3. 技巧和方法要提升车工高级技师的技能水平，可以采用一些技巧和方法：•经验传承：初级车工可以向经验丰富的车工高级技师学习。

高级技师可以分享他们的经验和技巧，帮助初级车工更好地理解和应用车工技术。

•持续学习：车工技术在不断发展，车工高级技师应该始终保持学习的态度。

他们可以参加相关的培训班、研讨会和行业展览，了解最新的技术和工艺，不断更新自己的知识。

•实践锻炼：实践是提升车工技术的关键。

车工高级技师可以利用工作中的机会不断锻炼自己的技能，尝试加工更加复杂的工件，挑战自己的极限。

•科学研究：车工高级技师可以进行科学研究，探索新的车工技术和工艺。

他们可以开展实验，测试新的刀具材料和切削参数，以提升车工过程的效率和质量。

【技师论文范文】车工技师论文3000UG在铣削中的运用姓名：班级：学号：指导老师：(单位：邮编:)2010-5-20UG在铣削中的运用【摘要】UG是由于目前功能最为强大的CAD/CAM软件，它为用户为客户提供了多种CAM方法。

其中包含组件设计、二维工程图、零件加工和仿真(可以进行外形铣削、挖槽加工和开放平面带门洞的加工等)以及有限元分析等模块，具有设计修改方便，更新迅速等特点。

【关键词】自动编程 UG 后处理一、UG编程在铣削模块的功能运用1.铣削模块的类型图1 铣削模块的创建UG的铣削模块含括平面铣削、高等铣削、外形铣削以及开口轮廓铣削等几个加工子模块，如图1所示。

我们可以根据加工需要有，精准选择其中一个或者子几个子模块，就可以完成配件的铣削加工任务。

这些模块满足基本上满足车床从2轴到4轴的加工需求。

在铣削加工中，有的工件型腔(打深径)需要采用粗加工方式把型腔内的材料全部铣削加工。

通过UG铣削模块里面的粗加工方式生成的刀具重力场，有时存在不合理的刀路，如尖角等，这就要我们对走刀方式进行控制。

2.平面铣模块编程整个过程图2 平面铣削模块由于其它诸多不便编程模块存在不便之处，在分析了UG对角线铣模块的特点之后，决定采用这个来编制铣削粗加工程序，达到控制铣刀走刀模式的目的。

图2为平面铣模块的昻子模块面板。

图3 走刀方式UG面铣模块等是针对零件的平面部分进行三轴大部分加工的模块，其特点是铣削加工发生在XY平面上，Z轴的作用主要是下刀、提刀以及在加工中所避让夹具等功能。

走刀方式具有灵活、易于控制等优点，可采取的走刀方式有单方向、往返方式、跟随工件外形、铣外形以及混合加工等，如图3所示。

加工中心机床的工作平面为XY平面，通过铣削切割在二维平面上的运动完成零件的加工。

如果能够在UG面铣模块编程时，抑制Z轴下刀和抬刀，就可以生成只含XYZ三个月面的刀具轨迹文件。

通过后处理便可以生成适用于加工中心机床的又数控程序，这样就极大地增强了铣削编程走刀模式的可控性。

车工高级技师论文车工高级技师论文改进锉、锯握法，提高技能技巧[内容摘要]根据技工学校学生的特点，解决学生生产实习存在的实际问题，探索锉刀柄在手心准确定位方法；利用推力点，促使锯削技巧形成。

因材施教，使学生掌握一技之长，成为社会四化有用之才。

[关键词]锉刀柄握法推力点锯削技巧形成锉削、锯削是技工学校钳工专业学生必须掌握的基本操作技能。

锉削、锯削技能的学习是受握法、站立部位、身体动作、作用力点等诸多因素的制约和影响的，传统的握法（如《钳工生产实习》p35，图4.2大板锉的握法；p59，图5.2手锯的握法）出现握锉柄后顶住部位稍偏离手心，锉削时一用力，锉柄逐渐后移，“握”变成“抓”，造成锉刀推出力度不足；满握锯柄的推力点高于锯条安装孔中心约30mm，偏高的推力点很容易造成锯弓向两侧摆动，造成锯条折断及锯缝歪斜。

基于此，笔者结合多年的教学实践，在改进锉、锯的握法方法进行了探索。

一、合理引用，改进锉柄握法锉削是每位钳工专业学生必须掌握的基本技能之一。

在锯、锉、錾等技能的学习过程中，很多学生都认为锉削技能容易掌握。

其实不然，锉削的平面、平行面、垂直面精度要求均较高，要达到锉削的加工精度，必须掌握扎实的基本技能，而在锉削的基本技能形成中锉刀的握法是关键。

1、大板锉刀传统握柄方法及存在问题大板锉握法：右手紧握锉刀柄，柄端抵在拇指根部的手掌上，大拇批放在锉刀柄上部，其余手指由下而上地握着锉刀柄[见《钳工生产实习》p35，（图4.2）]。

此说无可非议。

但多数学生认为锉削操作技能容易掌握，没什么危险性，因此当实习指导老师在讲解、演示时，学生漫不经心，操作时掌握不了握柄的要领，造成2/3的学生出现锉柄握住部位稍偏离手心，锉削时一用力，锉柄逐渐后移，“握”变成“抓”（如图1）。

由于锉柄没有顶在掌心，锉刀推出力度不足，两手无法控制用力平衡，动作不协调，锉削加工面就不平整。

2、改进锉刀握柄方法为解决学生锉刀握柄容易顶偏问题，经常将锉刀柄放在手掌上反复摆放、握压，使锉刀柄能准确对准掌心进行多种形式的尝试，寻求准确的定位。

氮压机导流盘改造性修复加工专用夹具应用易小虎新钢钒能动中心摘要：本文介绍了利用车床的加工特点，设计了一套特殊的专用加工夹具，经过复杂的加工工艺，改造性修复了一台美国生产的中压氮气透平压缩机导流盘的过程，在氮压机导流盘没有备件的情况下，通过对导流盘的修复，达到了使用要求，从而保证了攀钢生产所需氮气的供应。

关键词：氮压机导流盘专用加工夹具压整加工平行度加工精度1、引言：氧气厂是新钢钒下属的工厂，主要负责攀钢的气体生产，以供攀钢炼铁、炼钢、热轧、冷轧的需要；主要产品有氧气、氮气、氩气等生产供气。

该厂一台美国生产的中压氮气透平压缩机，在生产过程中发生了异常，2006年11月设备因故障被迫停机，解体检查发现，4级导流盘定位销被剪断，导流盘内孔径向受工作轮磨损约130°角。

在没有备件的情况下，要对变形的导流盘进行修复，恢复正常生产。

针对这一难题，为了达到修复目的，保证设备正常运转和各项生产指标，我们设计了一套特殊合理的专用加工夹具。

经过精心的加工，修复后的导流盘装配到设备上，在设备上试车。

各项技术指标和生产指标均达到了设计要求。

2、存在的问题及分析：2.1存在的问题：生产中发现异常，停机打开设备检查，发现氮压机的第4级导流盘定位销被剪断，导流盘内孔径向被工作轮磨损约130°角，径向深约12mm,轴向深约3mm的月牙槽；导流盘底平面略成波浪式变形；在导流盘圆周均匀分布的导流叶片端面上，冲刷约有1 mm高低不平的伤痕，如图一所示：图12.2问题形成原因：这台离心式氮压机，是整体从美国进口的整体组装设备，由于设计和装配缺陷，装配导流盘的蜗壳上，没有控制导流盘径向自由度的止口，组装导流盘时精度不够，没有紧力，导流盘在径向上形成摆动，完全依靠钟摆式的定位销定位，如图一所示：设备在大致两年高速运行、中压氮气的冲刷和高频振动的工作情况下，造成定位销被剪切，导流盘逐渐往下移动，与高速旋转的离心式工作轮摩擦磨损，导流盘整体材料是铝镁合金，而工作轮是不锈钢，导流盘材质与工作轮材质相比软硬度差别太大，所以导流盘沿内孔圆周130°径向磨损深约12 mm，纵向深约3mm 的月牙槽。

车工技师论文车工技师论文车工技师论文--用普通数控车床准确加工母线为非圆曲线的工件摘要：讨论了用普通数控车床准确加工母线为非圆曲线工件的插补技术要点，编制了通用的加工程序生成软件。

只需将工件的母线方程和几何参数输入该软件，即可生成NC代码加工程序，并可在计算机上动画模拟加工全过程。

该软件应用于GSK-928型数控车床加工时取得了良好效果。

1引言普通数控车床的数控系统内存有限，计算功能不足，在拟合加工曲线时，一般只能采用直线插补和圆弧插补两种方式。

因此，用普通数控车床加工母线为非圆曲线的工件时较为困难，尤其对于一些母线较复杂而对形状精度要求较高的非圆曲线工件，其加工难度更大。

为简化母线为非圆曲线工件的加工程序编制，提高对该类工件的加工准确性和适应性，本文提出一种针对母线为非圆曲线工件的准确加工方法，并编制了相应的通用加工程序生成软件，经在数控车床上实际应用，效果良好。

2提高插补精度的技术要点2.1选择圆弧插补方式在选择加工曲线插补方式时，由于直线插补方式的曲线划分段数必须足够多才能保证较高加工精度，因此占用内存较大。

为兼顾对各种加工曲线的通用性，合理利用内存，保证较高加工精度，采用圆弧插补方式比较有利。

2.2以等弦长曲线内各微曲线的平均曲率半径作为插补圆半径曲线上某点的曲率圆与曲线在该点具有相同的切线和曲率。

用划分好的各曲线段的曲率半径作为圆弧插补半径，可使圆弧插补半径始终与曲线的弯曲程度较好吻合，从而保证较高的插补精度。

因此，求取准确的曲率半径是保证插补准确性的关键。

若以等坐标长对曲线进行划分，则对于沿该坐标不均匀变化的曲线，其在不同坐标点的曲线形状变化对曲率准确性的影响不容忽视。

为此，我们采用了沿曲线走向以等弦长进行曲线划分的方法。

由于该段曲线是以经过再细分的许多微线段的平均曲率半径作为其曲率半径，所以即使对于起伏较大、变化很不均匀的曲线，也能获得较好的拟合效果。

其实现方法为借助计算机快速、准确的运算能力，用极小的递增量划分曲线并计算各段微曲线的曲率半径，将所得点到起点的直线距离与指定长度相比较，一旦达到规定的弦长长度时即产生一个插补点，计算出该段所有微曲线的平均曲率半径并将其作为圆弧插补半径。

技师论文题目：薄壁套类零件的加工分析姓名：徐超工种：数控车工日期：2008年9月26日摘要︰薄壁零件节约材料，因为它具有重量轻，结构紧凑等特点，已日益广泛地应用在各工业部门。

但薄壁零件因其壁薄,刚性差,易变形,所以在车削加工中一直是比较棘手的问题。

关键字:变形原因、受力分析、工件装卡薄壁零件按其形状大致可以分为两大类：壳体类薄壁零件通常采用铣削方式或冷加工的方法加工，而轴套类零件通常采用车削加工的方式加工。

现有一个轴套类零件如图1-1，材料为45#需要加工，我们对它在加工过程中所出现的问题进行了分析。

因轴套类零件是用来支承旋转轴及轴上零件或用来导向的，该零件的主要表面是内孔和外圆，其主要技术要求是内孔及外圆的尺寸以及圆度要求；内外圆之间的同轴度要求；孔轴线端面的垂直度要求。

薄壁类零件因其壁厚很薄，径向刚度很弱，在加工过程中受切削力、切削热及夹紧力等因素的影响，及易变形，导致以上各项技术要求难以保证。

薄壁零件的变形原因薄壁零件的加工问题，一直是较难解决的。

为此要对工件的装夹、刀具几何参数、程序的编制等方面进行试验，从中找到一套更好的加工方法，从而有效地克服薄壁零件加工过程中出现的变形，只有这样才能更好的保证工件的加工精度。

影响薄壁零件加工精度的因素有很多，但归纳直来主要可以归为三个主要方面：(1)受力变形因工件壁薄，在夹紧力的作用下容易产生变形，从而影响工件的尺寸精度和形状精度，如图2所示。

(2)受热变形因工件较薄，切削热会引起工件热变形，使工件尺寸难于控制。

(3)振动变形在切削力（特别是径向切削力）的作用下，很容易产生振动和变形，影响工件的尺寸精度、形状、位置精度和表面粗糙度。

1、在。