基于ACF算法的行人检测研究
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基于深度学习的行人检测技术研究一、引言行人检测是计算机视觉领域中的重要问题之一,在很多应用场景中都有着广泛的应用,如智能交通、视频监控等领域。
传统的行人检测方法主要是基于手工特征和分类器的方法,但是这些方法具有比较大的局限性。
随着深度学习的发展,基于深度学习的行人检测技术也得到了快速的发展和普及。
本文将结合现有的研究成果,对基于深度学习的行人检测技术进行综述和研究,旨在探究深度学习在行人检测领域中的应用和优势。
二、基于深度学习的行人检测技术综述基于深度学习的行人检测技术主要包括两个方向,分别是使用传统的卷积神经网络 (CNN) 和目标检测网络,以及一些特殊设计的网络结构。
1、使用传统的卷积神经网络和目标检测网络在行人检测领域中,传统的卷积神经网络和目标检测网络主要包括 Faster R-CNN、YOLO 和 SSD 等网络模型。
其中,Faster R-CNN 是一种较为经典的基于深度学习的目标检测算法,它将卷积神经网络和目标检测网络相结合,可以实现对行人进行有效的检测。
YOLO 和 SSD 等网络模型相比较于 Faster R-CNN,具有速度快、精度高等优势。
2、使用特殊设计的网络结构在传统的网络结构基础上,为了更好地满足行人检测任务的需求,就涌现了一些特殊设计的网络结构,如 FPN、RetinaNet 和Cascade R-CNN 等。
这些网络模型主要通过在传输过程中增加一些跨层连接和多尺度特征的融合来增强行人检测的准确性和鲁棒性。
三、基于深度学习的行人检测技术研究基于深度学习的行人检测技术具有很好的准确性和鲁棒性,但是由于数据集的质量和规模差异,不同的行人检测网络模型在不同的数据集上的性能表现有所不同。
因此,在实际应用过程中需要根据具体的场景和任务需求进行选择和调整。
1、行人检测网络模型的性能比较在行人检测领域中,为了比较不同的网络模型在不同的数据集上的表现,人们通常使用 PASCAL VOC 和 COCO 数据集进行评价。
《基于深度学习的行人检测算法优化研究》篇一一、引言行人检测是计算机视觉领域的一个重要研究方向,广泛应用于智能监控、自动驾驶、机器人导航等领域。
近年来,随着深度学习技术的飞速发展,基于深度学习的行人检测算法取得了显著的成果。
然而,在实际应用中仍存在许多挑战,如复杂场景下的多尺度、多角度的行人检测问题,以及高密度人群下的误检与漏检等问题。
本文针对这些问题,基于深度学习的行人检测算法进行了深入研究与优化。
二、相关工作在行人检测领域,传统的基于特征的方法如HOG+SVM、Dalal等虽然取得了一定的效果,但在复杂场景下的准确率较低。
近年来,基于深度学习的行人检测算法如Faster R-CNN、YOLO 等逐渐成为主流。
这些算法通过卷积神经网络提取图像特征,实现了较高的检测准确率。
然而,这些算法在处理多尺度、多角度的行人以及高密度人群时仍存在挑战。
三、算法优化针对上述问题,本文提出了一种基于深度学习的行人检测算法优化方法。
该方法主要包括以下几个方面:1. 多尺度特征融合:为了解决多尺度行人的检测问题,本文采用多尺度特征融合的方法。
在卷积神经网络中,通过不同层级的特征图进行融合,实现多尺度的特征表示。
这样可以提高对不同大小行人的检测准确率。
2. 角度鲁棒性设计:为了解决多角度行人的检测问题,本文设计了一种角度鲁棒性的卷积神经网络结构。
通过引入旋转不变性约束和角度敏感的卷积核,使网络能够更好地处理不同角度的行人。
3. 上下文信息利用:为了提高高密度人群下的检测性能,本文利用上下文信息辅助行人检测。
通过引入上下文感知的模块,使网络能够更好地理解行人与周围环境的关系,从而减少误检与漏检。
4. 损失函数优化:针对行人与背景的区分问题,本文优化了损失函数。
通过引入类平衡损失和难分样本重采样技术,使网络能够更好地处理样本不均衡问题,提高检测准确率。
四、实验结果与分析为了验证本文所提算法的优化效果,我们在多个公共数据集上进行了实验。
基于深度学习的行人检测算法研究深度学习在计算机视觉领域中发挥着重要作用,尤其是在目标检测任务中,被广泛应用。
本文将重点讨论基于深度学习的行人检测算法,并对其进行研究。
深度学习是一种模仿人脑神经网络的机器学习方法。
通过多个神经网络层次的组织和学习,可以自动提取和表示图像中的特征。
行人检测是计算机视觉中的一个重要问题,有广泛的应用场景,如智能监控、自动驾驶等。
传统的行人检测方法通常依赖于手工设计的特征和分类器,但这些方法存在特征表示能力有限和易受到复杂背景等问题的困扰。
而基于深度学习的行人检测算法能够更好地解决这些问题,具有更高的准确率和鲁棒性。
首先,基于深度学习的行人检测算法通常使用卷积神经网络(Convolutional Neural Network, CNN)作为特征提取器。
通过将输入图像经过多个卷积层和池化层,得到图像的高层次抽象表示。
这些抽象表示具有强大的特征表示能力,可以更好地区分行人和背景。
随后,一些行人检测算法还会引入循环神经网络(Recurrent Neural Network, RNN)或注意力机制(Attention Mechanism)来进一步提升检测性能。
这些方法可以从时空信息或图像关键区域中提取更多的上下文信息,以辅助行人检测任务。
此外,还有一些行人检测算法使用多尺度或多尺度融合的方法来应对不同大小的行人目标。
其次,基于深度学习的行人检测算法需要大量的标注数据进行训练。
传统的行人数据集通常由专业标注人员进行手工标注,耗时且成本高昂。
为了解决这个问题,研究人员提出了一些自动化标注方法,例如使用图像合成技术生成大量的合成图像作为训练数据。
同时,还有一些研究致力于构建更大规模的行人数据集,以提高基于深度学习的行人检测算法的泛化能力。
在实际应用中,基于深度学习的行人检测算法还面临一些挑战。
首先,检测算法需要在复杂的背景和遮挡情况下仍能保持准确率。
其次,检测算法需要在不同尺度和视角下都能有效检测行人目标,以适应不同的实际场景。
《基于深度学习的行人检测算法优化研究》篇一一、引言行人检测是计算机视觉领域的重要研究方向之一,广泛应用于智能监控、自动驾驶、智能交通系统等领域。
随着深度学习技术的不断发展,基于深度学习的行人检测算法得到了广泛关注。
然而,由于行人姿态、尺度、光照、遮挡等因素的影响,行人检测仍然面临诸多挑战。
本文旨在研究基于深度学习的行人检测算法的优化,以提高行人检测的准确性和鲁棒性。
二、相关文献综述近年来,基于深度学习的行人检测算法取得了显著的研究进展。
传统的行人检测方法主要依赖于手工设计的特征和简单的分类器,而深度学习方法的引入使得算法性能得到了大幅提升。
目前,主流的行人检测算法包括基于区域的方法、基于全局的方法以及基于多阶段的方法。
这些方法在特征提取、分类器设计等方面均取得了显著的改进。
然而,仍存在一些亟待解决的问题,如对复杂场景的适应能力、对不同尺度的处理能力等。
三、基于深度学习的行人检测算法研究本文提出一种基于深度学习的多尺度行人检测算法。
该算法采用卷积神经网络(CNN)进行特征提取,并利用多尺度特征融合策略来提高对不同尺度行人的检测能力。
具体而言,该算法包括以下几个关键步骤:1. 数据预处理:对输入图像进行归一化、去噪等预处理操作,以提高算法的鲁棒性。
2. 特征提取:采用卷积神经网络进行特征提取,提取出图像中的多尺度特征。
3. 多尺度特征融合:将不同尺度的特征进行融合,以提高对不同尺度行人的检测能力。
4. 分类与定位:通过全连接层对融合后的特征进行分类和定位,得到行人的位置信息。
四、实验设计与结果分析为了验证本文提出的算法的有效性,我们进行了大量的实验。
实验数据集包括公共数据集(如Caltech Pedestrian Dataset)和实际场景数据集。
实验结果表明,本文提出的算法在准确性和鲁棒性方面均取得了显著的提升。
具体而言,我们的算法在公共数据集上的准确率达到了95%《基于深度学习的行人检测算法优化研究》篇二一、引言随着计算机视觉技术的飞速发展,行人检测作为智能交通系统、安防监控、人机交互等领域的核心任务之一,受到了广泛关注。
《基于深度学习的行人检测算法优化研究》篇一一、引言随着计算机视觉技术的飞速发展,行人检测作为智能交通系统、无人驾驶车辆和视频监控等领域的核心任务之一,其重要性日益凸显。
近年来,基于深度学习的行人检测算法因其出色的性能和准确性而备受关注。
然而,在实际应用中,行人检测仍面临诸多挑战,如复杂多变的背景、不同姿态的行人以及光照条件等。
本文针对基于深度学习的行人检测算法进行优化研究,旨在提高行人检测的准确性和鲁棒性。
二、相关背景与文献综述深度学习在行人检测领域的应用主要基于卷积神经网络(CNN)。
近年来,众多学者在该领域进行了深入研究。
如利用区域候选网络(RCNN)系列算法进行行人检测,以及基于深度学习特征融合、多尺度特征提取等技术来提高检测性能。
然而,在实际应用中仍存在误检、漏检等问题。
本文将对现有算法进行梳理和评价,并针对其不足进行优化研究。
三、算法原理与优化方法1. 算法原理基于深度学习的行人检测算法主要利用CNN提取图像特征,通过训练大量数据学习行人的外观特征和上下文信息,从而实现对行人的准确检测。
其中,一些算法采用多尺度特征融合、上下文信息融合等技术来提高检测性能。
2. 优化方法(1)数据增强:针对行人检测中复杂多变的背景和姿态问题,采用数据增强技术来扩充训练数据集,提高模型的泛化能力。
具体包括旋转、缩放、裁剪等操作来生成新的训练样本。
(2)特征提取:优化特征提取方法,采用多尺度特征融合和上下文信息融合等技术来提高特征表达的准确性。
同时,引入注意力机制来关注图像中的关键区域,减少背景干扰。
(3)模型优化:采用轻量级网络结构来降低模型复杂度,提高检测速度。
同时,引入损失函数优化技术来平衡正负样本的检测性能,减少误检和漏检。
四、实验设计与结果分析1. 实验设计本文采用公开的行人检测数据集进行实验,对比分析优化前后的行人检测算法性能。
具体包括准确率、召回率、误检率和漏检率等指标。
同时,对不同优化方法进行组合实验,以寻找最佳优化方案。
《基于深度学习的行人检测算法优化研究》篇一一、引言行人检测是计算机视觉领域中的一项重要任务,其应用场景广泛,如智能监控、自动驾驶、人机交互等。
近年来,随着深度学习技术的不断发展,基于深度学习的行人检测算法取得了显著的成果。
然而,在实际应用中仍存在许多挑战,如复杂背景下的行人检测、多尺度行人的检测、以及实时性要求等。
因此,本文旨在研究基于深度学习的行人检测算法的优化,以提高其准确性和实时性。
二、相关工作本节将介绍与行人检测相关的研究工作。
首先,回顾传统的行人检测方法,如基于特征的方法、基于模型的方法等。
然后,介绍基于深度学习的行人检测算法的发展历程,包括卷积神经网络(CNN)在行人检测中的应用,以及近年来提出的各种改进方法。
最后,分析现有算法的优缺点,为后续的优化研究提供基础。
三、算法优化1. 数据集优化数据集是训练深度学习模型的关键。
针对行人检测任务,我们需要构建一个包含大量正负样本的数据集。
为了提高模型的泛化能力,我们应采用多样化的数据集,并针对复杂背景下的行人检测任务,增加具有挑战性的样本。
此外,为了解决多尺度行人的问题,我们可以引入多尺度训练数据,使模型能够适应不同尺度的行人。
2. 网络结构优化网络结构对深度学习模型的性能有着重要影响。
针对行人检测任务,我们可以采用更高效的卷积神经网络结构,如轻量级网络、残差网络等。
此外,针对复杂背景下的行人检测任务,我们可以引入注意力机制,使模型能够更好地关注到行人区域。
同时,为了解决多尺度行人的问题,我们可以采用特征金字塔等结构,实现多尺度行人的有效检测。
3. 损失函数优化损失函数是训练深度学习模型的关键。
针对行人检测任务,我们可以采用交叉熵损失函数和IoU损失函数相结合的方式。
交叉熵损失函数可以有效地提高模型的分类性能,而IoU损失函数则可以提高模型的定位性能。
此外,为了解决正负样本不平衡的问题,我们可以采用在线难例挖掘等方法,使模型更加关注于难例样本的学习。
《基于深度学习的行人检测算法优化研究》篇一一、引言行人检测是计算机视觉领域的一个重要研究方向,广泛应用于智能监控、自动驾驶、机器人导航等领域。
近年来,随着深度学习技术的快速发展,基于深度学习的行人检测算法在准确性和效率方面取得了显著的进步。
然而,在实际应用中,仍存在一些挑战和问题需要解决。
本文旨在研究基于深度学习的行人检测算法的优化方法,以提高其性能和鲁棒性。
二、相关文献综述近年来,深度学习在行人检测领域取得了显著的成果。
早期的方法主要基于传统的特征提取方法和机器学习算法,如HOG+SVM。
随着深度学习的发展,卷积神经网络(CNN)被广泛应用于行人检测。
现有的行人检测算法主要通过设计更深的网络结构、引入注意力机制、使用多尺度特征融合等方法来提高检测性能。
然而,这些算法仍面临一些挑战,如复杂背景下的误检、小目标行人的漏检等。
三、基于深度学习的行人检测算法本文研究了一种基于深度学习的行人检测算法,该算法采用残差网络(ResNet)作为特征提取器,结合多尺度特征融合和在线困难样本挖掘等方法。
首先,ResNet网络可以提取出具有强大表达能力的特征;其次,多尺度特征融合可以提高对不同尺度行人的检测性能;最后,在线困难样本挖掘可以优化模型对复杂背景下的误检问题。
四、算法优化方法为了进一步提高行人检测算法的性能和鲁棒性,本文提出以下优化方法:1. 引入注意力机制:通过在网络中添加注意力模块,使模型更加关注行人区域,减少复杂背景的干扰。
2. 多模型融合:结合多个不同结构的行人检测模型,以提高对各种场景的适应性。
3. 数据增强:通过数据增强技术,增加模型的训练样本多样性,提高模型对复杂场景的泛化能力。
4. 损失函数优化:采用在线困难样本挖掘和平衡正负样本的损失函数,以优化模型对复杂背景下的误检问题。
五、实验结果与分析本文在公共数据集上进行了实验,比较了优化前后的行人检测算法性能。
实验结果表明,经过优化后的算法在准确率、召回率、误检率等指标上均有显著提升。
《基于深度学习的行人检测算法优化研究》篇一一、引言行人检测是计算机视觉领域中的一项重要任务,其应用场景广泛,如智能交通、安防监控、无人驾驶等。
随着深度学习技术的发展,基于深度学习的行人检测算法得到了广泛的应用和关注。
然而,由于行人姿态、背景复杂度、光照条件等因素的影响,行人检测仍然面临诸多挑战。
本文旨在研究基于深度学习的行人检测算法的优化方法,以提高其准确性和鲁棒性。
二、相关文献综述近年来,基于深度学习的行人检测算法取得了显著的进展。
早期的方法主要依赖于手工特征和传统的机器学习算法,如支持向量机(SVM)和Adaboost等。
然而,这些方法在处理复杂场景时效果有限。
随着深度学习技术的发展,卷积神经网络(CNN)被广泛应用于行人检测任务中。
如YOLO系列算法、Faster R-CNN等,均取得了良好的效果。
然而,这些算法在面对高密度、遮挡、不同视角等复杂情况时仍存在一定的问题。
因此,研究针对这些问题的优化方法具有重要意义。
三、基于深度学习的行人检测算法概述本文研究的重点在于基于深度学习的行人检测算法的优化。
首先,介绍一种典型的基于深度学习的行人检测算法,如Faster R-CNN算法。
该算法通过区域提议网络(RPN)和卷积神经网络(CNN)的联合训练,实现了对行人的准确检测。
然而,该算法在面对高密度、遮挡等复杂情况时仍存在误检和漏检的问题。
四、行人检测算法的优化方法针对上述问题,本文提出以下优化方法:1. 数据增强:通过扩充训练数据集,增加对复杂场景的覆盖度,以提高模型的泛化能力。
具体包括数据增强技术如旋转、缩放、翻转等操作,以及合成复杂场景的图像等。
2. 特征融合:将不同层次的特征进行融合,以提高模型对不同尺度和姿态的行人的检测能力。
具体包括使用多尺度特征融合技术和上下文信息融合技术等。
3. 优化损失函数:针对不平衡的数据集和误检、漏检问题,设计一种改进的损失函数,如IoU损失函数等,以提高模型的准确性和鲁棒性。
《基于深度学习的行人检测算法优化研究》篇一一、引言行人检测是计算机视觉领域中的一项重要任务,其应用场景广泛,如智能监控、自动驾驶、机器人导航等。
近年来,随着深度学习技术的快速发展,基于深度学习的行人检测算法得到了广泛关注和研究。
然而,由于行人的姿态、尺度、光照、遮挡等因素的影响,行人检测仍然面临诸多挑战。
本文旨在研究基于深度学习的行人检测算法的优化,以提高检测的准确性和鲁棒性。
二、相关文献综述在过去的几年里,许多研究者提出了各种基于深度学习的行人检测算法。
这些算法主要分为两类:基于区域的方法和基于全局的方法。
基于区域的方法通过滑动窗口或区域提议算法生成候选区域,然后利用深度学习模型进行分类和回归。
基于全局的方法则直接利用深度学习模型对图像进行全局分析,实现行人的检测。
在算法优化方面,研究者们主要关注如何提高模型的准确性和鲁棒性,以及如何降低计算复杂度。
三、研究方法本文提出了一种基于改进的卷积神经网络(CNN)的行人检测算法。
首先,我们采用了残差网络(ResNet)结构,以解决深度网络训练过程中的梯度消失和表示能力下降的问题。
其次,我们引入了注意力机制模块,使模型能够更好地关注行人的关键区域,提高检测的准确性。
此外,我们还采用了多尺度特征融合的方法,以适应不同尺度的行人目标。
四、实验结果与分析我们在公共数据集上进行了实验,将我们的算法与其他先进的行人检测算法进行了比较。
实验结果表明,我们的算法在准确性和鲁棒性方面均有所提高。
具体来说,我们的算法在行人的不同姿态、尺度和光照条件下的检测性能均有所提升。
此外,我们的算法在计算复杂度方面也具有优势,能够实时地进行行人检测。
五、讨论与展望虽然我们的算法在行人检测任务上取得了较好的结果,但仍存在一些局限性。
例如,当行人与背景相似或受到严重遮挡时,检测的准确性仍有待提高。
未来工作可以从以下几个方面进行优化:1. 进一步改进网络结构:可以尝试采用更先进的网络结构,如Transformer等,以提高模型的表示能力和泛化能力。
基于HOG+SVM和ACF实现的行人检测发布时间:2021-08-06T08:03:38.704Z 来源:《素质教育》2021年7月总第385期作者:李英棣邓海峰逄珂丁少娜杨晨[导读] 本研究采用线性支持向量机作为基线分类器。
新的探测器在麻省理工学院步行街上取得了完美的效果。
91206部队山东青岛266100摘要:本文主要用两种传统的行人检测算法实现了行人检测。
第一种是 HOG+SVM 的行人检测算法,用该方法实现了较高质量的行人检测。
另一种就是通过聚合通道特征(ACF)的行人检测算法,用这种方法实现时,目的是为了求到作为行人检测的性能评价指标检测的精确率(precision)与召回率(recall)。
具体做法是先利用ACF算法实现行人检测,同时利用卡尔曼滤波实现对行人的跟踪,最后使用IOU作为阈值,对实验结果做出分析,明确优缺点,并分析出现误判的原因,给出解决方案。
关键词:行人检测HOG 特征SVM一、HOG的原始计算介绍在图像中检测人类是一项具有挑战性的任务,因为它们的外观多变,而且它们可以采用各种各样的姿势。
第一个需要是一个强大的特征集,它允许人类形态被清晰地区分,即使在杂乱的背景下,在困难的照明下。
我们研究了用于人类检测的特征集问题,表明定向梯度描述符的局部归一化直方图相对于其他现有特征集(包括小波)提供了出色的性能。
所提出的描述符类似于边缘方向柱状图、筛选描述符和形状上下文,但它们是在均匀间隔单元格的密集网格上计算的,并且它们使用重叠的局部对比度规范化来提高性能。
我们以“行人检测”为例,详细研究了各种实施选择对探测器性能的影响。
为了简单和快速,本研究采用线性支持向量机作为基线分类器。
新的探测器在麻省理工学院步行街上取得了完美的效果。
二、介绍数据集和选取目前,行人检测主要的数据集有6个:INRIA, ETH, TUD-Brussels, Daimler(Daimler stereo), Caltech-USA, KITTI。
《基于深度学习的行人检测》篇一一、引言行人检测是计算机视觉领域的一个重要研究方向,其广泛应用于智能监控、自动驾驶、机器人导航等领域。
随着深度学习技术的快速发展,基于深度学习的行人检测方法已经成为当前研究的热点。
本文旨在探讨基于深度学习的行人检测的原理、方法以及其在提高准确性和性能方面的应用。
二、深度学习与行人检测深度学习是一种模拟人脑神经网络的工作方式,通过构建多层神经网络来学习和识别复杂模式。
在行人检测中,深度学习通过提取图像中的特征信息,实现行人的准确检测。
传统的行人检测方法主要依赖于手工设计的特征描述符,而深度学习则能够自动学习和提取特征,提高了行人的检测准确率。
三、深度学习在行人检测中的应用1. 卷积神经网络(CNN)在行人检测中的应用:卷积神经网络是深度学习中常用的网络结构,通过卷积操作提取图像中的特征信息。
在行人检测中,CNN能够自动学习和提取行人的特征,如形状、轮廓等,从而提高行人的检测准确率。
2. 区域提议法在行人检测中的应用:区域提议法是一种常用的目标检测方法,通过在图像中生成候选区域,再对候选区域进行分类和回归。
在行人检测中,区域提议法可以有效地减少计算量,提高检测速度。
3. 损失函数优化:针对行人检测中的漏检和误检问题,可以通过优化损失函数来改善模型的性能。
例如,采用在线硬负样本挖掘策略,将误检的样本作为负样本进行再训练,以提高模型的抗干扰能力。
四、提高准确性和性能的方法1. 数据增强:通过数据增强技术,如旋转、缩放、翻转等操作,增加训练数据的多样性,提高模型的泛化能力。
2. 多尺度特征融合:将不同尺度的特征信息进行融合,以提高行人的检测准确率。
例如,将低层网络的细节信息和高层网络的语义信息进行融合,实现多尺度特征的互补。
3. 模型优化:通过优化模型结构、参数和训练策略等方法,提高模型的性能。
例如,采用残差网络、注意力机制等技术,提高模型的计算效率和准确性。
五、实验结果与分析本文通过实验验证了基于深度学习的行人检测方法的准确性和性能。
《基于深度学习的行人检测算法优化研究》篇一一、引言行人检测是计算机视觉领域的重要研究方向之一,广泛应用于智能监控、自动驾驶、智能交通系统等领域。
随着深度学习技术的不断发展,基于深度学习的行人检测算法得到了广泛关注。
然而,由于行人姿态、光照、遮挡等因素的影响,行人检测仍然面临诸多挑战。
本文旨在研究基于深度学习的行人检测算法的优化方法,以提高行人检测的准确性和鲁棒性。
二、相关技术及算法概述1. 传统行人检测算法传统的行人检测算法主要基于特征提取和分类器设计。
常见的特征包括HOG、SIFT等,分类器则包括SVM、AdaBoost等。
然而,这些算法对于复杂场景下的行人检测效果并不理想。
2. 深度学习在行人检测中的应用深度学习通过学习大量数据中的特征表示,能够在复杂场景下实现较好的行人检测效果。
常见的深度学习模型包括卷积神经网络(CNN)、区域提议网络(RPN)等。
其中,基于区域提议的CNN模型在行人检测领域取得了较好的效果。
三、基于深度学习的行人检测算法优化方法1. 数据集增强数据集的质量对深度学习模型的性能具有重要影响。
为了解决数据集不足和不平衡的问题,可以采用数据集增强的方法。
例如,通过旋转、缩放、裁剪等方式对图像进行变换,生成更多的训练样本。
此外,还可以使用合成数据来弥补实际数据集的不足。
2. 模型优化针对不同的场景和需求,可以通过优化模型结构来提高行人检测的准确性和鲁棒性。
例如,采用更深的网络结构、引入注意力机制、使用多尺度特征融合等方法来提高模型的性能。
此外,还可以通过优化模型的训练过程来提高模型的泛化能力。
3. 损失函数优化损失函数是深度学习模型训练的关键部分。
针对行人检测任务,可以采用不同的损失函数来优化模型性能。
例如,采用交叉熵损失函数来提高分类准确性,采用IoU损失函数来提高定位准确性。
此外,还可以结合多种损失函数来平衡分类和定位的准确性。
四、实验与分析为了验证本文提出的优化方法的有效性,我们进行了实验分析。
基于ACF与PCANet改进通道特征的级联行人检测黄鹏;于凤芹【期刊名称】《计算机工程》【年(卷),期】2017(043)011【摘要】针对聚合通道特征(ACF)算法误检窗口多的问题,提出一种由粗到精的级联行人检测算法.采用ACF算法快速粗检,改进通道特征来滤除误检窗口,以每个图像通道学习主成分分析(PCA)滤波器组,代替PCANet从训练图像和卷积图中学习滤波器组,用图像通道进行单层卷积,代替PCANet的双层卷积以降低特征维数,提升对行人的表达能力,并对卷积图池化降维,得到改进的通道特征.仿真结果表明,该算法相对于原ACF算法误检窗口减少,检测率在INRIA、Caltech数据库上分别提高3.8%和17.5%.%As the Aggregate Channel Features(ACF) algorithm has many false detection windows,a coarse-to-fine cascaded pedestrian detection algorithm is proposed.ACF is employed as the coarse detector,and then the channel features are improved to filter out false detection windows.The Principal Component Analysis (PCA) filter bank are learned from each channel,instead of learning filter bank from the training image and convolution maps.The single-layer convolution is executed on the filter bank and channels,to reduce feature dimension and improve feature discrimination capability,Finally,a pooling operation is applied on convolution maps to reduce the feature dimensionobtaining improving channel features.Simulation results show that compared with the original ACF algorithm,the proposed method has less false detection windows andthe detection rate on INRIA and Caltech databases increases by 3.8% and 17.5% respectively.【总页数】6页(P221-226)【作者】黄鹏;于凤芹【作者单位】江南大学物联网工程学院,江苏无锡214122;江南大学物联网工程学院,江苏无锡214122【正文语种】中文【中图分类】TP391.41【相关文献】1.基于并行通道级联网络的鲁棒行人检测 [J], 何姣姣;张永平;姚拓中;刘肯;肖江剑2.基于加权Hash特征与卷积辅助网络的ACF行人检测研究 [J], 王薇薇;王江涛;陈燕;3.基于改进ACF算法的道路行人检测算法研究 [J], 王衍; 陈镜任; 冯宇庆4.一种基于改进聚合通道特征的快速行人检测方法 [J], 付红杰;刘悦;王青正5.基于级联特征分类器的行人检测算法 [J], 徐辉;李海翔;唐世轩;刘威龙;王雨晨因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
基于深度学习的行人检测算法研究与应用近年来,随着计算机技术的不断发展和深度学习算法的逐步成熟,基于深度学习的行人检测算法在计算机视觉领域中得到了广泛应用。
该算法主要依靠深度学习的神经网络模型对图像中的行人目标进行识别和定位,实现对行人的自动检测。
本文将从行人检测算法的原理、研究现状和应用场景等方面进行探讨。
一、算法原理与流程基于深度学习的行人检测算法主要依靠深度卷积神经网络(Deep Convolutional Neural Networks,DCNN)来实现对图像中行人目标的检测和定位。
算法主要分为以下步骤:1. 图像预处理:对输入的图像进行降噪、拉伸、归一化等基本处理,保证图像质量和内容的一致性。
2. 特征提取:将预处理的图像作为输入,借助深度神经网络模型进行特征提取。
在该过程中,DCNN会自动提取出图像中的视觉特征和结构信息,如边缘、纹理、颜色和形状等多维特征。
3. 目标检测:通过使用锚点框(Anchor Box)来对图像中的行人目标进行精确定位。
在该过程中,算法通过对锚点框与图像中目标之间的配对进行学习,以得到如何准确的框定行人目标的位置和大小。
4. 行人分类:在定位行人目标的基础上,依据DCNN已学习到的识别能力对图像中的行人目标进行分类,判别其是否属于行人,进而对非行人目标进行排除。
以上几个步骤是基于深度学习的行人检测算法的主要流程,其中的每一个步骤都是建立在前一个步骤的基础之上,经过多次迭代训练,最终得到了高精度、高鲁棒度的行人检测模型。
二、研究现状基于深度学习的行人检测算法在近年来得到了广泛的研究和应用。
随着硬件设备和训练算法的不断进步以及大数据技术的不断发展,该算法的精度和速度得到了大大提高。
以下是该算法的一些典型研究现状:1. Faster R-CNN:Faster R-CNN是2015年出现的行人检测算法,它通过引入一种区域生成网络(Region Proposal Network,RPN)来提高检测的速度和准确度,并且可以同时检测多个目标。
基于深度学习的行人检测方法研究引言:深度学习是一种在计算机视觉领域出现的重要技术,它通过构建多层神经网络模型,模拟人脑对视觉信息进行处理和理解。
行人检测是计算机视觉中的一个重要任务,广泛应用于视频监控、自动驾驶等领域。
本文将从行人检测的背景和意义、深度学习的实质以及基于深度学习的行人检测方法进行详细探讨。
第一部分:行人检测的背景和意义行人检测是计算机视觉领域中的一个重要任务。
在城市管理、交通监控和公共安全等方面,行人检测可以帮助我们准确判断行人的位置和行为,从而提供有效的决策依据。
此外,在自动驾驶和智能交通系统中,行人检测也起到了至关重要的作用。
第二部分:深度学习的实质深度学习是一种通过构建多层神经网络模型,从大量数据中进行自动特征学习和模式识别的算法。
它的核心是神经网络的构建和训练过程。
神经网络模型可以通过多层非线性映射来学习数据的高层次表示,从而实现更好的分类、检测和识别效果。
深度学习的实质是将数据表征和模型参数的学习放在一起,通过优化目标函数来实现对数据的学习。
第三部分:基于深度学习的行人检测方法基于深度学习的行人检测方法经历了从传统的手工设计特征到自动学习特征的转变。
传统的行人检测方法主要依赖于人工提取的特征,如Haar-like特征、SIFT 特征等。
这些方法需要专业知识和大量的人力成本,并且对于复杂场景和多角度行人的检测效果不佳。
而基于深度学习的行人检测方法通过卷积神经网络的自动特征学习能力,可以更好地适应不同场景和视角下的行人检测任务。
在基于深度学习的行人检测方法中,最常用的是基于卷积神经网络(CNN)的方法。
卷积神经网络可以通过多次卷积和池化操作提取图像的低层、中层和高层特征。
通过在顶层添加全连接层和softmax分类器,可以实现对行人的检测和分类。
此外,借鉴目标检测中的区域提取方法(如滑动窗口和选择性搜索),可以进一步提高行人检测的准确性和效率。
另外,为了更好地应对尺度变化和多尺度目标的检测,还可以引入金字塔结构或使用多尺度的滑动窗口。
基于深度学习的行人检测方法研究一、引言在计算机视觉领域,行人检测是一个重要的研究方向。
随着深度学习的快速发展,基于深度学习的行人检测方法也不断涌现,取得了良好的效果。
本文将重点研究基于深度学习的行人检测方法,探讨其原理和应用。
二、传统行人检测方法的不足传统的行人检测方法往往依赖于手工设计的特征提取算法,这种方法需要人工选择和提取影响行人识别的特征,如颜色、纹理、边缘等。
然而,这些特征往往无法全面地描述行人的形状和外观,导致检测准确率不高。
此外,传统的行人检测方法通常要求人工标注大量的训练样本,以便训练分类器。
这个过程非常繁琐,且对于大规模数据集来说,人工标注的成本非常高。
三、深度学习在行人检测中的应用近年来,深度学习技术在计算机视觉领域取得了巨大的成功,同时也在行人检测中得到了广泛应用。
深度学习通过自动学习特征表示和分类器,克服了传统方法的各种不足。
深度学习模型通常由卷积神经网络(CNN)构成,通过多层卷积和池化操作来提取图像的特征。
与传统方法不同,深度学习模型能够自动学习特征,无需手工设计,从而能够更好地描述行人的形状和外观。
在行人检测中,常用的深度学习模型包括Faster R-CNN、YOLO和SSD等。
这些模型通过对图像进行预处理和特征提取,再使用分类器对目标进行识别和定位。
四、基于深度学习的行人检测方法原理基于深度学习的行人检测方法通常包括以下几个步骤:首先,对输入图像进行预处理,如缩放、裁剪和归一化等操作,以便将其转换为适合深度学习模型输入的格式。
然后,通过卷积神经网络对图像进行特征提取。
深度学习模型会通过多层卷积和池化操作,逐渐缩小图像的尺寸,并提取图像的特征。
接下来,使用分类器对提取的特征进行分类。
分类器通常使用全连接层或卷积层来实现,以便输出图像中是否存在行人的概率。
最后,通过非极大值抑制(NMS)等方法对分类器的输出进行后处理,以得到最终的行人检测结果。
五、基于深度学习的行人检测方法的应用基于深度学习的行人检测方法已经在许多领域得到了广泛应用。
基于深度学习算法的行人检测技术研究行人检测技术是计算机视觉领域中的一项重要技术,在很多应用中都有着广泛的应用,如视频监控、智能交通等。
随着深度学习算法的兴起,行人检测的准确率和实时性都得到了极大的提升。
本文将对基于深度学习算法的行人检测技术进行研究和探讨。
一、深度学习算法深度学习是机器学习的一个分支,在计算机视觉、语音识别、自然语言处理等领域广泛应用。
与传统的机器学习算法相比,深度学习算法具有更强的表达能力和学习能力。
深度学习算法的核心是神经网络,其可以通过多层非线性变换来提取高层次的抽象特征。
深度学习算法在行人检测中的应用主要有卷积神经网络(CNN)、循环神经网络(RNN)和长短时记忆网络(LSTM)等。
CNN是一种专门用于图像识别的神经网络,其具有自动提取特征和高效处理大规模数据的能力;RNN和LSTM则用于处理序列数据,如视频、音频等。
二、基于深度学习的行人检测技术传统的行人检测技术主要基于特征提取和分类器分类,其准确率和实时性都较低。
而基于深度学习的行人检测技术能够自动提取高层次的抽象特征,大大提升了检测准确率和实时性。
下面介绍几种基于深度学习的行人检测技术:1. Faster R-CNNFaster R-CNN是一种基于深度学习的目标检测算法,能够实现高效的行人检测。
它采用了Region Proposal Network(RPN)和Region of Interest(RoI)Pooling等技术,能够在多尺度下进行检测,并且具有较高的准确率。
2. YOLOv2YOLOv2(You Only Look Once v2)是一种实时目标检测算法,其能够在一张图像中同时检测出多个行人目标。
该算法采用了Darknet-19神经网络,并优化了物体定位和分类等方面,达到了较好的识别效果。
3. SSDSSD(Single Shot MultiBox Detector)是一种基于深度学习的目标检测算法,能够实现高效的行人检测。
行人检测算法ACF的后处理改进
行人检测算法ACF的后处理改进
作者:梁桥康;汤鹏;晏昕童;孙炜
作者机构:湖南大学电气与信息工程学院,长沙410082;电子制造业智能机器人技术湖南省重点实验室,长沙410082;机器人视觉感知与控制技术国家工程实验室,长沙410082;
来源:无人系统技术
年:2019
卷:002
期:001
页码:29-38
页数:10
中图分类:TP391
正文语种:chi
关键词:行人检测;无人驾驶;窗口修正机制;后处理;非极大值抑制;实时检测
摘要:在无人驾驶技术的发展过程中,行人感知和检测技术被公认为最重要的技术之一.因其不但对准确性要求极高,而且行人检测的实时性也对于无人车能否及时避险有着很重要的意义.ACF(Aggregate Channel Feature)算法是公认的快速行人检测算法之一,针对传统后处理方法的不足,对其提出了改进方法.该方法引入了高分保留尺度比变量和区域扩散抑制策略对行人周围的误检窗口进行动态阈值抑制,基于行人本身的宽高比特性提出窗口修正机制,使误检变为正确窗口.在INRIA 行人检测数据集上进行测试,可以使ACF算法在不损失过多时间的情况下,大大提高行人检测精度.。
基于深度学习的行人检测与跟踪算法研究与验证在近几年中,深度学习技术得到了广泛的应用和发展,其中之一便是在计算机视觉领域中的行人检测与跟踪。
行人检测与跟踪在视频监控、智能交通系统、人机交互等领域具有重要的应用价值。
本文将讨论基于深度学习的行人检测与跟踪算法的研究与验证。
首先,行人检测与跟踪的任务是从图像或视频中准确地识别出行人的位置,并实时跟踪他们的活动。
这个任务在过去是一个具有挑战性的问题,因为行人的外观与背景融合程度高,容易造成误识别和目标遮挡。
然而,深度学习技术的兴起改变了传统的行人检测与跟踪方法。
深度学习模型通常由多层神经网络组成,可以自动从原始数据中学习特征,并且在大规模数据集上进行训练。
在行人检测方面,基于深度学习的方法主要从两个方面进行研究:目标检测和目标跟踪。
目标检测是指从图像或视频中准确地标记出感兴趣的目标位置。
近年来,深度学习模型如Faster R-CNN、YOLO等在目标检测任务中取得了显著的进展。
这些模型通过引入区域提案网络(Region Proposal Network)和锚框(Anchor Box)等技术,实现了较高的检测精度和更快的处理速度。
同时,数据增强、网络结构设计和优化算法等方法也在目标检测的性能提升中起到了重要作用。
目标跟踪是指在连续的视频帧中追踪目标的位置与运动。
在深度学习技术的推动下,基于深度特征的目标跟踪算法也在不断发展。
一种常见的方法是使用卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)对目标进行特征提取,然后使用在线学习或滤波器等技术对目标进行跟踪。
通过引入RNN(Recurrent Neural Network)和LSTM(Long Short-Term Memory)等循环神经网络模型,可以更好地利用目标的时序信息,提高目标跟踪的准确性和鲁棒性。
为了验证基于深度学习的行人检测与跟踪算法的性能,需要使用合适的数据集和评估指标。