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DOI：10.19466/ki.1674-1986.2019.03.010汽车车门锁扣结构强度试验研究秦涛'，李斌2,蔡元初$(1.湖北文理学院机械工程学院，湖北襄阳441053；2.湖北航宇精工科技有限公司，湖北襄阳441002)摘要：汽车车门锁扣总成是一种与汽车门锁配合实现车门锁紧的锁紧机构，车门锁扣的强度高低直接关系到汽车行驶的安全。
对一款新改进的车门锁扣在微控电子拉力试验机上进行3个工况的极限拉伸试验，结果表明：新改进的车门锁扣满足强度要求,能够保证汽车行驶过程中车门的安全性。
关键词：汽车；车门锁扣总成；强度试验中图分类号：TP391.7文献标志码：B文章编号：1674-1986(2019)03-043-03Study on Structural Strength Test of Automobile Door LockQIN Tao1,LI Bin2,CAI Yuanchu2(1.School of Mechanical Engineering,Hubei University of Arts and Science,Xiangyang Hubei441053,China；2.Hubei All Precision Manufacturing Technology Co.,Ltd.,Xiangyang Hubei441002,China)Abstract:Automobile door lock assembly is a kind of lock mechanism which can cooperate with the automobile door lock to realize locking for the automobile door.The strength of the lock is directly related to the safety of passengers during the driving process.A new improved door lock was presented and the structural strength test was carried out including three working conditions on the micro-controlled electronic tensile testing machine.The test results show that the improved door lock meets the requirements of strength and can guarantee the safety of passengers.Keywords:Automobile；Door lock assembly；Strength test0引言汽车车门锁扣总成是一种连接车门与车身并实现汽车车门锁紧所必备的零部件。
筛板型硬币分类整理机的设计陈新;张俊;周锐【摘要】为了提高人们对硬币分类整理的效率,采用Pro/E三维软件设计了一种筛板型硬币分类整理机;利用各种硬币直径不同的特点,设计了四层筛板装置并用电机驱动,从而分离硬币;通过光电传感器对不同直径的硬币计数,最后由终端显示屏传输总金额;筛板型硬币分类整理机的设计,符合工业自动化的发展,实用性高,有良好的应用前景.【期刊名称】《机械研究与应用》【年(卷),期】2018(031)002【总页数】3页(P86-88)【关键词】筛板;硬币;分类整理;自动化【作者】陈新;张俊;周锐【作者单位】湖北文理学院机械与汽车工程学院,湖北襄阳 441000;湖北文理学院机械与汽车工程学院,湖北襄阳 441000;湖北文理学院机械与汽车工程学院,湖北襄阳 441000【正文语种】中文【中图分类】TH69;TB470 引言创新源于生活而更好的服务于生活。
根据市场调查发现，目前全国各大交通公司、大型商场、银行等企业在整理硬币时，基本是通过人工手动分拣来分类计数，耗时耗力，效率低，出错率高。
为此，设计了一种筛板型硬币分类整理机，可用于各种需要对硬币分类计数的场所，旨在改善工作环境，提高工人效率，为社会创造更多实在性的价值。
该分类整理机主体结构由震动筛板、连杆机构组成，依据各种硬币的直径区别，筛选出不同种硬币，然后进入各自滑道进行整理计数，方便快捷。
1 总体结构的设计1.1 结构组成筛板型硬币分类整理机结构部件简单，由筛板箱体、曲柄连杆机构、传动装置及固定底座组成[1]，其三维模型如图1所示。
固定在底座下方的电动机带动皮带轮转动，从而间接驱动曲柄连杆结构运动，使筛板箱体在固定底座的卡槽内来回运动并产生振动分离硬币。
1.2 工作原理本设计主要是利用各种硬币直径不同进行分离。
目前我国市面上的人民币有四种圆形硬币，其直径和厚度参数如表1所列。
图1 筛板型硬币分类整理机结构示意图1.筛板箱体 2.筛板 3.底座 4.滑槽 5.电动机6.曲柄 7.轴 8.皮带轮 9.皮带 10.连杆 11.连杆销 12.连接块表1 人民币参数 /mm名称一元五角旧版一角新版一角直径25.020.522.519.0厚度1.851.652.401.67首先设计一种长方体的机体，该机体上顶有一个进币口，使各种钱币从进币口进入，然后下面是五层板结构如图2所示，其中四层为筛板，上面布满圆孔，孔大小分别为：筛板一：上面的孔直径为30 mm，主要是让所有硬币掉入下一层，而纸币留在筛板上，从而让硬币纸币分离。
湖北文理学院毕业证样本学位证样本历任校（院）长及学校代码
湖北文理学院的简介、地址与历史沿革
湖北文理学院（外文名： Hubei University of Arts and Science ）简称：襄大；是湖北省属普通本科院校，位于有着2800年建城史的国家历史文化名城、全国魅力城市——襄阳市，地处国家4A级风景名胜区诸葛亮故居——古隆中。
学校的前身是创办于1958年的襄阳师范专科学校，1966年至1978年"武汉大学襄阳分校"在此设立，开设中文、历史、经济、哲学4个系，培养1000多名毕业生；1998年3月，襄阳师范专科学校、襄樊职业大学（1983年华中科技大学成建制选派干部教师援建，奠定学校工科基础）、襄樊教育学院合并组建襄樊学院，2000年湖北工艺美术学校整体并入；2008年以"优秀"的等次通过教育部本科教学工作水平评估；2012年2月经湖北省政府申报、教育部批准更名为湖北文理学院。
湖北文理学院学院设置及主要专业
湖北文理学院学院设置有：盛中国音乐学院、美术学院、数学与计算机科学学院、物理与电子工程学院、机械与汽车工程学院、建筑工程学
院、文学院、教育学院、经济与政法学院、外国语学院、化学工程与食品科学学院、管理学院、医学院等学院。
主要专业有;思想政治教育专业、地理科学专业、机械设计制造及其自动化专业...........。
湖北文理学院历任校长及学校代码：10519
李儒寿：（2007年7月——现在，任襄樊学院院长；湖北文理学院院长）。
湖北文理学院机械与汽车工程学院 2013-2014学年度下学期《机械设计》试卷（A卷）系别专业（班级）学号姓名课程类别：必修课(参考答案)适用专业：机械设计制造及其自动化、车辆工程一、选择题：把正确的选项代号填入（）中（本大题分10小题, 每小题2分, 共20分)1A D；没有应力；2、塑性材料制成的零件进行静强度计算时，其极限应力为______ B ________。
A：σB；B：Sσ；C：σ0；D：σ―1；3、零件表面在混合润滑状态时的摩擦系数比液体润滑状态时的摩擦系数A。
A：大；B：小；C：可能大，可能小；D：相等；4、链传动中链节数取偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是A。
A：磨损均匀；B：具有抗冲击力；C：减少磨损与胶合；D：瞬时传动比为定值；5、圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以D。
A：提高轮齿的弯曲强度；B：提高轮齿的接触强度；C：提高轮齿的静强度；D：改善传动平稳性；6、为了提高齿轮传动的接触强度，可考虑采取B。
A：采用闭式传动；B：增大传动中心距；C；减少齿数；D：增大模数；7、蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆的头数，则传动效率C。
A：不变；B：降低；C：提高；D：可能提高，可能降低；8、在蜗杆传动中，引入直径系数ｑ的目的是D。
A：便于蜗杆尺寸的计算；B：为了提高加工精度；C：为了装配方便；D：限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化；9、在滑动轴承材料中，D通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A：铸铁；B：铸造锡青铜；C：铸造黄铜；D：巴氏合金；10A：深沟球轴承；D：推力球轴承；二、填空题：(本大题分10小题, 每空1分, 共15分)1、机械零件设计计算的最基本计算准则是强度准则。
2、机械零件的表面强度主要是指表面接触强度，表面挤压强度，表面磨损强度。
3、在轴的结构设计中，起定位作用的轴肩处的圆角半径r应小于该轴配合轮毂孔的倒角C，该段轴的长度应比轮毂孔的长度短2～3 mm。
基于CEL法的土壤切削过程模拟邓利军;向立明;王书贤;贾得顺【摘要】针对有限元法模拟土壤深度切削时,部分单元容易发生较大的变形,网格扭曲严重,从而导致计算中断的现象,利用ABAQUS软件建立了土壤深度切削的有限元模型,分别采用耦合欧拉-拉格朗日法(简称CEL法)和传统的拉格朗日法模拟了土壤的深度切削过程.通过对比发现,CEL法的切削效果更好,并与实际的切削过程更为贴近,且CEL法的切削力波动小,更为平稳.研究结果对应用有限元法模拟矿山工程、道路路基等基建工程施工及农业耕作具有一定的参考价值,也提供了另一种模拟土壤切削过程的方法.【期刊名称】《筑路机械与施工机械化》【年(卷),期】2018(035)012【总页数】5页(P112-116)【关键词】土壤深度切削;耦合欧拉-拉格朗日法;大变形;有限元模拟【作者】邓利军;向立明;王书贤;贾得顺【作者单位】湖北文理学院机械与汽车工程学院,湖北襄阳 441053;河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳 471003;湖北文理学院机械与汽车工程学院,湖北襄阳 441053;湖北文理学院机械与汽车工程学院,湖北襄阳 441053;河南科技大学车辆与交通工程学院,河南洛阳 471003【正文语种】中文【中图分类】U416.010 引言在一些工程施工的过程中，工程机械(如盾构机、推土铲等)的触土部件与土壤之间相互作用的问题往往是研究的重点。
张鹏研究了触土部件的各种准线形式及其曲率变化趋势与减阻性能之间的关系[1]；陈海丰对盾构切削钢筋混凝土桩基进行现场试验，系统研究了掘削参数的变化特征[2]。
为了检验所设计的触土部件的切削性能或研究触土部件的工作过程，需要进行大量的试验。
然而这类试验成本高，而且费时费力。
随着计算机仿真技术的飞速发展，为了降低试验成本和触土部件产品设计的周期，仿真技术被应用于模拟工程试验。
童一珏利用LS-DYNA仿真软件分别进行了单把刀具的振动切削及盾构刀盘振动切削过程的数值模拟仿真[3]；申会宇运用有限元分析软件建立了盾构切刀切削土体的三维仿真模型，模拟了不同条件下土体的切削过程，研究了土屑的流动状态及切削力的变化情况[4]；佟金运用有限元法建立了凸齿镇压器与土壤作用的有限元模型，并使用任意拉格朗日-欧拉方法模拟了两者相互作用的动态过程[5]。
智能制造作者：王玉石湖北文理学院机械与汽车工程学院工业工程1311班摘要：介绍了智能制造提出的背景、主要研究内容和目标,人工智能与IMT、IM的关系,IMS和CIMS,智能制造的物质基础及理论基础,智能制造系统的特征及框架结构,并简要介绍了智能加工中心IMC,智能制造技木的发展趋势，以及智能制造系统研究成果及存在问题。
?关键词：智能制造，IMS,IMC,IMT。
1.主要研究内容和目标智能制造在国际上尚无公认的定义。
目前比较通行的一种定义是,智能制造技术是指在制造工业的各个环节,以一种高度柔性与高度集成的方式,通过计算机来模拟人类专家的制造智能活动。
因此,，强调整动化。
IMS,2.、Newell生产融合,年代初,IMT作用,,也可能是关注与广泛地研究。
从CIMS的发展来看,众多研究者把重点放在计算机集成上,从科学技术的现状看,要完成这样一个集成系统是很困难的。
CIMS作为一种连接生产线中的单个自动化子系统的策略,是一种提高制造效率的技术。
它的技术基础具有集中式结构的递阶信息网络。
尽管在这个递阶体系中有多个执行层次,但主要控制设施仍然是中心计算机。
CIMS存在的一个主要问题是用于异种环境必须互连时的复杂性。
在CIMS概念下,手工操作要与高度自动化或半自动化操作集成起来是非常困难和昂贵的。
在CIMS深入发展和推广应用的今天,人们已经逐渐认识到,要想让CIMS真正发挥效益和大面积推广应用,有两大问题需要解决:①人在系统中的作用和地位;②在不作很大投资对现有设施进行技术改造的情况下亦能应用CIMS。
现有的CIMS概念是解决不了这两个难题的。
今天,人力和自动化是一对技术矛盾,不能集成在一起,所能做的选择,或是昂贵的全自动化生产线,或是手工操作,而缺乏的是人力和制造设备之间的相容性,人机工程只是一个方面的考虑,更重要的相容性考虑要体现在竞争、技能和决策能力上。
人在制造中的作用需要被重新定义和加以重视。
3．智能制造的物质基础及理论基础?3.1.智能制造系统的物质基础主要有：(1)数控机床和加工中心美国于1952年研制成功第一台数控铣床,使机械制造业发生一次技术革命。
湖北文理学院教学进度计划表 2012—2013 学年度上学期
院（系）：机械与汽车工程学院
教研室：汽车原理与性能教研室
主讲教师：邓利军
填表日期：2012 年8 月26 日
教务处制
湖北文理学院教学进度计划表
2012 —2013 学年度上学期
主讲教师邓利军职称助教学历研究生学位硕士任课专业车辆工程
课程名称汽车构造（二）课程编号07ZX093105 年级08级学生人数92人
总学时42 学时，其中课堂讲授42 学时；实验教学0 学时；其它教学（讨论、习题等）学时；机动学时教材（名称、主编、出版社、出版时间等）汽车构造（下册）第三版，机械工业出版社，2010年7月
主要参考书汽车构造（下册）第五版，陈家瑞等编著，人民交通出版社，2006年
在成绩考核方面的说明及要求：本课程为考试课，平时成绩（考勤、作业）占30%，期末考试成绩占70%。
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教研室主任（签字）：学院（系）教学负责人（签字）：年月日年月日
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