G320盘县火铺至胜境关公路改扩建工程填方路基专项施工方案
编制：
审核：
审批：
省路桥集团
六盘水建养一体化LPSSJYYT1标G320项目部
2017年3月
G320盘县火铺至胜境关公路改扩建工程
填方路基专项施工方案
第一章总体概述
一、工程概况
G320盘县火铺至胜境关公路改扩建工程，全长12.5898公里（短链49.167米），起止桩号为K0+000～K12+638.970.设计路基填方27.1万立方米，挖方42.2万立方米。路基宽度为8.5米。全线小桥39.06米/2座、涵洞933.3/42道。涵洞布置和设计合理，能够满足当地排水要求。全线桥型方案及涵洞选址结合地形、地质、水文条件布设，上、下部结构及基础结构形式选用基本合理。新建小河农场1号小桥K9+318，上部结构采用2-13米普通钢筋砼实心板；下部结构桥台采用重力式U型桥台，扩大基础，桥墩采用柱式墩桩基础，桥梁全长29.06米，桥梁全宽（含人行道13.7米）。小河农场2号桥K8+895处，为完全利用原有桥梁。工期18个月。
二、编制原则
1、施工组织机构、施工部署、施工方案和施工方法及工艺，科学合理，技术先进，切实可行。
2、科学组织，合理安排，精心进行现场布置，节约用地。
3、优化方案，推广“四新”技术，控制工程造价。
4、质量目标明确，措施完善，确保工程质量。
5、安全目标明确，安全措施可靠，确保施工安全及人身安全。
6、工期目标明确，安排合理，保证工期措施得力，确保工程工
期。
7、保护环境，保护文物，文明施工。
8、加强与设计、监理单位和地方政府的协调配合，确保工程顺利实施。
三、编制目的
施工组织设计是组织工程施工的总体指导性文件。根据业主的工期要求，制定合理的施工进度计划；针对主要工序制定科学、合理、先进的施工方法和工程质量目标、安全目标、环境保护目标，并保证质量管理体系的有效运行，全面地完成施工任务。
四、编制依据
1．G320盘县火铺至胜境关公路改扩建工程两阶段施工图设计
2．《公路路基施工技术规》JTG F10—2006
3.《公路工程质量检验评定标准》第一册（土建工程）JTG F80/2—2004
4.《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-2015
5.《公路土工试验规程》JTG E40—2007
6.《公路工程路基路面现场测试规程》JTG E60—2008
7.《公路工程岩石试验规程》JTG E41—2005
8.《公路工程土工合成材料试验规程》JTG E50—2006
第二章主要工程施工方案
一、施工测量
1.路基中线的测定
(1)线路中线的恢复工作，路基中线桩的控制全部由导线控制点进行恢复中桩，施工前根据设计要求精度，恢复中线一般均将附属构筑物的位置一并定出。
(2)中线测定采用全站仪进行公路中线极坐标法放样，极坐标放样的优点，方便灵活，仪器架设测点可以是任意点，只要选择合适的测站点，则可以避开按传统测量作用方法可能成为路线上视线遮挡的障碍物，放线均为测站上架设仪器直接进行放样定位，则点与点之间互相独立，互不传递误差，从而可保证放样点有较高的精度，作业方法简单可靠。
(3)具体方法：采用坐标已知法进行放样，就是计算出中线上欲放样点的坐标即已知位置元素，诸如JD点，ZH、HY、YH、HZ以及路线上其他位置元素为已知点，根据坐标关系，求出控制点（导线点）和欲放样点之间的方位角和平距关系，采用全站仪直接进行放样。
(4)测量步骤
根据复核的导线点做为全线的控制网点，测设时将仪器置于导线点上，按中桩的坐标进行测设，把中桩位置逐个定出后，随即测出该桩的地面高程。
2.横断面测量
横断面一般采用水准仪测高，钢尺或皮尺量距，按轴线桩施测横断面时，中线处必须加测高程并注明，以备测绘中线纵断面图。
3.线路施工放样
放样原则为根据施工顺序逐层控制；放样方法为主要里程桩位采
用全站仪极坐标法放样与校核，一般里程桩位采用全站仪，直线路段用穿线法，曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核；高程用水准仪测设。
4.路基边坡线放样
根据设计图纸各桩号横断面中设计标高与设计边坡，实测各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放道路边线。
5.测量成果
现场测量成果经技术负责人检查无误后，提交监理工程师复核。
二.填方路基施工方案
1.清理现场
1.1填方地段先用推土机清除表土，推至边界，用汽车外运，然后进行翻松填前压实，但地形横坡陡于1: 5和原路基同宽时，应将原地面和原路基边坡挖成向倾斜的台阶，台阶宽度要满足压实设备操作的需要，且不小于2米，并以4%坡度向倾斜，以保证填后路基的稳定。路基用地围的垃圾、有机物残渣、拆迁遗留物、废弃结构物、原地面以下20cm以草皮、农作物的根系、树根、表土和淤泥应予以清除并按照施工技术和质量规执行，并达到监理工程师的认可。
1.2开挖纵向和横向台阶时，将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后再按规定开挖台阶；台阶在填筑时应保持无水，否则应进行处理，并报监理工程师认可后方可施工。
1.3原地面有孤石的，使用推土机或者挖掘机挖除，机械挖不动
的采用小型爆破挖除。
1.4无需保留的地面实物如树木、树墩、树根及其他高出地面的障碍物，都必须清理或掘除到原地面以下使清理后的地面便于压实的深度。
1.5清除的表土根据土质情况分类存放，公路用地围的种植表土集中储存在临时堆放场，以备做复耕的种植土及绿化用土，取土场的耕植土推堆在边界，以备还耕之用，非适用材料等运送至弃土场。
2.填前压实
地面横断坡度缓于1：5时清表压实后可直接填筑路堤。地面横坡在1：5-1：2.5时，清除地表植物、根系及松土后路堤基底应挖宽度不小于2m、倾斜坡度为4%的台阶。路基清表完成后进行填前夯实，基底压实度不小于90%。
3.特殊路基处理
3.1软基换填处理
按照图纸的要求，将一定深度和围的软基挖除，经监理工程师验收合格后，换填开山石渣，石渣中石料为中硬、硬质岩石，抗压强度不小于30Mpa，最大颗粒不大于15cm，石渣含泥量不大于10%。换填时分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。
3.2 大口井、洞穴处理
施工前将井和洞穴的松散填充物清除，开挖台阶后进行抛填石渣处理，用振动压路机压实15-25遍，并应根据试验确定最佳压实遍数，每回填50cm土方进行振动压实，要求压实度≥93%。开挖台阶时，适当将台阶竖向变缓，以保证压实质量。石渣中石料为中硬、硬质岩石，
