SBS改性沥青储存性能研究

SBS 改性沥青混凝土路面技术研究随着城市化进程的加快，交通路网的建设变得越来越重要。

路面作为交通路网的重要组成部分，需要具有良好的耐久性、抗裂性和防水性能。

传统的路面材料多采用沥青混凝土，但存在着易老化、易裂纹、缺乏耐久性等问题。

因此，近年来，SBS 改性沥青混凝土路面技术逐渐流行起来，并在路面材料中得到了广泛应用。

一、SBS 改性沥青混凝土的定义及特点SBS 改性沥青混凝土是以石子、沥青和一定比例的SBS 改性沥青作为主要材料，经混合、成型、压实而成的一种路面材料。

SBS 改性沥青是通过在沥青中添加SBS 弹性体，使其具有优良的弹性体和沥青粘结的特性。

传统的沥青混凝土较为脆硬，而SBS 改性沥青混凝土则具有较好的弹性和耐久性。

SBS 改性沥青混凝土的主要特点如下：1、优异的抗老化性能：SBS 弹性体能使沥青具有较好的高温稳定性，延迟沥青的老化时间。

2、优良的弹性和变形性能：SBS 弹性体使得沥青混凝土具有较好的弹性和变形性能，可以适应各种复杂的路面情况。

3、良好的耐水性能：SBS 改性沥青混凝土具有较好的防水性能，能够有效地防止水分的渗透，延长路面的使用寿命。

二、SBS 改性沥青混凝土路面技术的研究现状SBS 改性沥青混凝土路面技术的研究自20 世纪80 年代开始，经过多年的研究，该技术已经得到了广泛应用和推广。

国内外许多学者对SBS 改性沥青混凝土路面技术进行了深入研究，主要包括以下方面：1、SBS 改性沥青混凝土路面的性能研究：针对SBS 改性沥青混凝土的各项性能指标进行研究，如抗老化性能、弹性模量、抗裂性能、防水性能等。

2、SBS 改性沥青混凝土路面的制备方法研究：针对SBS 改性沥青混凝土的生产技术进行研究，探讨其制备方法、材料配比等问题。

3、SBS 改性沥青混凝土路面的施工工艺研究：探讨SBS 改性沥青混凝土路面的施工技术，包括路面基层处理、沥青混合料配制、铺装和压实等技术。

三、SBS 改性沥青混凝土路面技术的优势SBS 改性沥青混凝土路面技术较传统的路面材料具有以下领域优势：1、延长使用寿命：由于SBS 改性沥青混凝土路面具有优异的弹性和变形性能，能够适应复杂路况状况，从而延长了路面的使用寿命。

SBS改性沥青防水卷材试验报告
实验目的：
1.了解SBS改性沥青防水卷材的性能特点；
2.分析SBS改性沥青防水卷材的基本物理力学性能。

实验材料：
1.SBS改性沥青防水卷材；
2.试样切割工具；
3.电子拉伸试验机。

实验步骤：
1.准备试验样品：根据需要的试样尺寸和数量，使用试样切割工具将SBS改性沥青防水卷材切割成相应的试样。

2.进行拉伸试验：将试样固定在电子拉伸试验机上，设置相应的拉伸速度和试验参数。

逐渐增加拉伸力，直到试样发生破裂，记录下破裂时的拉伸力值。

3.分析实验结果：根据实验数据，计算SBS改性沥青防水卷材的抗拉强度和断裂伸长率等物理力学性能。

实验结果：
经过拉伸试验后，记录下SBS改性沥青防水卷材的抗拉强度和断裂伸长率等物理力学性能数据。

例如，抗拉强度为XMPa，断裂伸长率为X%。

实验结论：
根据实验结果，可以得出SBS改性沥青防水卷材具有较高的抗拉强度和断裂伸长率，表明该防水卷材具有良好的耐力和延展性能。

这些性能特点使得SBS改性沥青防水卷材在建筑工程中具有广泛的应用前景。

实验中还可以进一步探究SBS改性沥青防水卷材在不同环境条件下的性能表现，例如在高温、低温、潮湿等环境下的抗拉强度和断裂伸长率，以评估其耐候性和稳定性。

在实际应用中，也可以对SBS改性沥青防水卷材进行更全面的性能测试，如抗冻、耐高温、耐老化等工程试验，以确保其在复杂环境下的可靠性和持久性。

通过以上试验研究，可以进一步完善SBS改性沥青防水卷材的设计和制造工艺，提高产品的质量和性能，为建筑工程的防水保护提供更好的材料支持。

SBS改性沥青机理研究一、本文概述随着交通事业的飞速发展，道路建设和维护对于沥青材料的要求越来越高。

SBS改性沥青作为一种性能优异的道路材料，已经在全球范围内得到了广泛的应用。

本文旨在深入研究SBS改性沥青的机理，以期为提高道路使用寿命、降低维护成本提供理论支持。

本文将概述SBS改性沥青的基本概念、发展历程及其在道路工程中的应用现状。

随后，文章将详细探讨SBS改性沥青的改性机理，包括SBS的分子结构、改性过程中的物理化学变化以及改性沥青的性能提升等方面。

本文还将通过实验研究，分析SBS改性沥青在不同条件下的性能表现，并对比传统沥青与SBS改性沥青的性能差异。

本文将对SBS改性沥青的应用前景进行展望，并提出针对性的建议，以期推动SBS改性沥青在道路工程中的进一步应用与发展。

通过本文的研究，将为道路工程领域提供更为全面、深入的SBS改性沥青机理认识，为相关领域的科研和实践工作提供有益的参考。

二、SBS改性沥青的制备与表征SBS改性沥青的制备是研究其改性机理的关键步骤。

制备过程中，首先选择高质量的基质沥青和SBS橡胶作为原料，保证产品的基本性能。

接着，通过特定的加工工艺，如熔融共混法，将SBS橡胶均匀分散在基质沥青中，形成稳定的SBS改性沥青。

在这个过程中，SBS橡胶的分子链会与基质沥青中的组分发生相互作用，如吸附、溶解和扩散，从而实现改性效果。

为了表征SBS改性沥青的性能，我们采用了一系列实验方法。

通过粘度测试，可以了解SBS改性沥青的流动性和施工性能。

动态剪切流变实验（DSR）可以评估SBS改性沥青的高温抗车辙性能。

我们还通过弯曲梁流变实验（BBR）来评价其低温抗裂性能。

这些实验结果可以为SBS改性沥青的应用提供重要依据。

除了以上基本性能测试，我们还对SBS改性沥青的微观结构进行了表征。

通过扫描电子显微镜（SEM）和原子力显微镜（AFM）观察，可以直观地了解SBS橡胶在基质沥青中的分散状态以及其与基质沥青的相互作用情况。

SBS 改性道路沥青的性能概述于进军 王燕飞(北京燕化石油化工股份有限公司合成橡胶事业部,102503)综述了聚合物改性沥青的发展情况及路用性能,并从流变性的角度介绍了S BS 改性沥青的性能,同时提出了SBS 改性沥青应用过程中存在的主要问题 热储稳定性。

关键词: S BS 聚合物改性沥青 流变性 热储稳定性 粘弹性作 者 简 介于进军 工程师,1992年毕业于大连理工大学化工学院。

随着交通量的迅速增加,车辆大型化、渠道化、超载严重,沥青混凝土路面面临严峻考验。

使用普通沥青铺设的路面易产生严重车辙、开裂、坑槽等早期破坏。

路面使用某些聚合物改性沥青进行薄层罩面后,可大大延长养护周期,降低养护费用。

高等级公路的路面尤其需要使用聚合物改性沥青,延长路面使用寿命,减少养护罩面次数,保证公路畅通。

1 沥青及改性沥青的路用性能1.1 沥青路面应具有的性能为使气候和交通量对沥青路面破坏的影响降低到最低限度,沥青路面应具有如下性能[1]:(1)高温抗车辙性能,即抵抗流动变形的能力。

沥青路面的车辙变形、拥包等主要发生在夏季高温情况下,是一种混合料各种成分位置的变化,这时沥青的粘度较低,粘结集料抵抗变形的能力有限。

(2)低温抗裂性能,即抵抗低温收缩裂缝的能力。

沥青路面的温缩裂缝表现为寒冷季节混合料集料之间的沥青膜拉伸破坏,然后再导致集料的破裂。

主要取决于沥青混合料的低温拉伸变形性能。

(3)水稳定性,即抵抗沥青混合料受水的浸蚀逐渐产生沥青膜剥离、掉粒、松散、坑槽而破坏的能力。

沥青混合料的水损害是由于沥青结合料与集料表面的粘结力丧失而导致剥离。

(4)耐疲劳性能,即抵抗路面沥青混合料在反复载荷(包括交通和温度载荷)作用下破坏的能力。

(5)抗老化性能,即抵抗沥青混合料受气候影响发脆逐渐丧失粘结力等各种良好性能的能力。

(6)表面服务功能,包括低噪音及潮湿情况下的抗湿滑性能、防止雨天溅水及在车后产生水雾等性能,这些性能直接影响交通安全及环境保护。

胶粉-SBS复合改性沥青及混合料性能研究胶粉/SBS复合改性沥青及混合料性能研究引言：随着道路交通的不断发展和基础设施建设的加快推进，沥青路面作为一种常用的路面材料，得到了广泛应用。

然而，传统的沥青材料在面对高温、重负荷以及频繁的车辆行驶等恶劣条件时往往会出现龟裂、变形等问题，影响了道路的使用寿命和安全性。

为了提高沥青路面的性能，人们开展了大量的研究工作，其中胶粉/SBS复合改性沥青是最为重要和广泛研究的方向之一。

一、胶粉/SBS复合改性沥青及其制备方法：1.1 胶粉的性质和分类胶粉是一种树脂颗粒材料，其具有优异的附着性和黏度等特性，可以提高沥青路面的粘结力和耐久性。

胶粉根据来源和成分的不同可分为合成胶粉和天然胶粉。

天然胶粉一般是指橡胶粉，而合成胶粉则主要有红胶粉、丙烯酸酯等。

1.2 SBS的性质和优势SBS（丁苯橡胶-苯乙烯-丁二烯共聚物）是一种弹性体材料，具有优异的耐热性、抗老化性以及良好的粘结性和延展性。

在沥青改性中，加入SBS可以提高沥青的弹性模量、黏度和抗龟裂性能。

1.3 胶粉/SBS复合改性沥青的制备方法胶粉/SBS复合改性沥青的制备方法包括热溶法、共混法和熔体法等。

其中，热溶法将胶粉和SBS分别与沥青进行独立热溶后，再将两种改性物质混合，最后辅以机械搅拌来获得复合改性沥青。

二、胶粉/SBS复合改性沥青的性能研究：2.1 力学性能力学性能是评价胶粉/SBS复合改性沥青的重要指标之一。

研究表明，加入胶粉和SBS可以有效提高沥青的弯曲强度、抗剪切强度和抗拉强度，进而提高沥青路面的承载能力和耐久性。

2.2 稳定性稳定性是指沥青混合料在交通荷载作用下保持形状和结构的能力。

胶粉/SBS复合改性沥青具有较好的稳定性，可以减少沥青路面的变形和沉陷，提高路面的平整度和舒适度。

2.3 抗老化性能胶粉和SBS均具有优异的抗老化性能，可以减少沥青路面受紫外线和氧化等因素的影响，延长路面的使用寿命。

研究发现，胶粉/SBS复合改性沥青在高温和恶劣环境条件下依然能够保持较好的力学性能和稳定性。

基金项目：四川省教育厅项目（17SB0212、15zb415）；南充市科技局项目（16YFZJ0143）收稿日期：2019-11-19；修订日期：2020-01-07作者简介：苏登信，男，1973年生，副教授。

地址：四川省南充市高坪区小龙镇，E-mail ：****************。

干法SBS 改性剂的适用性及改性沥青混合料性能研究苏登信（南充职业技术学院土木与建筑工程学院，四川南充637000）摘要：通过研究干法SBS 改性剂（SBS-T ）掺量对不同油源基质沥青针入度指标体系性能的影响，确定了SBS-T 的最佳掺量，进而研究了SBS-T 改性沥青混合料的路用性能与疲劳性能。

结果表明：随着SBS-T 掺量增加，SBS-T 改性沥青的高低温性能均明显提高，综合考虑不同SBS-T 掺量下改性沥青的延度和弹性恢复率，确定SBS-T 的最佳掺量为7%；SBS-T 对不同油源基质沥青的改性效果有显著差异，但6种油源7%SBS-T 比湿法5%SBS 改性沥青有更好的高低温性能，SBS-T 适用于不同种类油源的基质沥青；SBS-T 改性沥青混合料比湿法5%SBS 改性沥青混合料有更优异的高温稳定性和抗疲劳耐久性，路用性能优良。

关键词：干法SBS 改性剂；改性沥青混合料；适用性；路用性能中图分类号：TU535文献标识码：A文章编号：1001-702X （2020）11-0084-05Study on applicability of dry process SBS modifiers and properties of asphalt mixtureSU Dengxin（School of Civil and Architectural Engineering ，Nanchong Vocational and Technical College ，Nanchong 637000，China ）Abstract ：By studying the influences of dry process SBS modifier （SBS-T ）content on penetration index system of matrix as-phalt with different oil sources ，the optimal SBS-T content was determined.Then the road performance and fatigue performance of SBS-T modified asphalt mixture were studied.The results show that with the increase of SBS-T content ，the high and low temper 原ature performance of SBS -T modified asphalt is obviously improved.Considering the variation trend of SBS -T modified asphalt ductility and elastic recovery rate under different SBS-T dosages ，determine the best SBS-T dosage is 7%.SBS-T has significantdifference in the modification effect of different oil source matrix asphalt ，but 6kinds of oil sources with 7%SBS-T have better high and low temperature performance than wet modified asphalt with 5%SBS ，SBS-T can be applied to matrix asphalt of differenttypes of oil sources.SBS-T modified asphalt mixture has better high temperature stability and fatigue durability than wet 5%SBS modified asphalt mixture ，and the comprehensive road performance is excellent.Key words ：dry process SBS modifier ，modified asphalt mixture ，applicability ，road performance引言SBS 改性沥青因兼具橡胶和塑料的双重特性，逐渐成为应用最多的改性沥青，我国高速公路及城市主干道大多采用双层SBS 改性沥青混合料，在各类沥青路面建养项目中SBS改性沥青占比高达90%以上[1-3]。

SBS改性沥青的性能与应用摘要：我国高速公路建设自改革开放以来，经历了从无到有，从起步到建设成高速公路网的翻天覆地变化。

与此同时，传统的普通沥青已经很难适应现代对公路的高标准要求，而改性沥青的研制与应用则较好地解决了这一问题。

本文主要通过介绍SBS改性沥青在高温、低温条件下的抗车辙、抗裂性能，与水稳定性，抗滑能力等内容，比较得出其对于传统沥青在工程、经济、社会各方面的优越性，探究了加强对SBS改性沥青的学习，开展对SBS改性沥青深入的研究与推广其广泛应用的长远意义。

关键词：SBS改性沥青；改性沥青性能；改性沥青应用；沥青施工；工程效益；应用前景1 前言随着交通流量的增长、车载质量的增加以及高温和低温的作用，为适应道路路面的使用性能的要求，保证路面良好的使用状态，延长路面的使用寿命，就必须探寻更高性能的路面材料。

SBS改性沥青混凝土具有很好的高温抗车辙能力，低温抗裂能力，改善了沥青的水稳定性，提高了路面的抗滑能力，增强了路面的承载能力，提高了沥青的抗氧化能力，是比较优良的路面材料。

自上世纪40年代以来，国内外学者对各类改性沥青的性能进行了大量的研究工作，改性沥青技术得到了越来越多的重视。

现有研究结果表明，与其他改性沥青相比，SBS(苯乙烯一丁二烯一苯乙烯)改性沥青的综合性能[1]更为突出，SBS改性沥青必将在未来很长的一段时间内得到更深入的研究和更广泛的应用。

2 SBS改性沥青简介SBS属于苯乙烯类热塑性弹性体，是苯乙烯—丁二烯—苯乙烯三嵌段共聚物，SBS改性沥青是以基质沥青为原料，加入一定比例的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，同时，加入一定比例的专属稳定剂，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。

在良好的设计配合比和施工条件下，用SBS改性沥青铺筑的沥青混凝土路面有着传统沥青路面无法比拟的优越性能，具有很好的耐高温、抗低温能力以及较好的抗车辙能力和抗疲劳能力，并极大地改善沥青的水稳定性，提高了路面的抗滑性能。

SBS改性乳化沥青研究进展摘要：相较于改性沥青或者乳化沥青，SBS改性乳化沥青的优势更加显著，无论是在利用率方面还是在节能环保等方面，SBS改性乳化沥青都有着显著优势。

这使得SBS改性乳化沥青得到了广泛应用，并且针对SBS改性乳化沥青的研究也愈发深入。

本文介绍了SBS改性乳化沥青的研究进展，并围绕SBS改性乳化沥青的优点、制备工艺以及SBS改性乳化沥青性能影响因素等展开论述。

关键词：SBS改性乳化沥青；研究进展；制备工艺；影响因素引言：SBS改性乳化沥青是指借助SBS改性剂对基质沥青进行改性，进而制成SBS改性沥青，然后再通过对SBS改性沥青的乳化形成SBS改性乳化沥青。

SBS改性乳化沥青优势显著，因此有着广阔的应用前景，目前已经在桥面、建筑屋顶、路面等工程中得到广泛应用，并且在农田土壤改良、金属材料表面防腐以及沙漠固化等领域也发挥着重要作用。

但SBS改性乳化沥青依然存在乳化难度大以及破乳等方面的问题，应进一步加深对SBS改性乳化沥青的研究，为SBS改性乳化沥青的高效制备与应用奠定基础。

1SBS改性乳化沥青的发展最初乳化沥青生产主要集中在美国，但随着社会经济的发展，普通沥青已经难以满足应用需求，市场中对高性能乳化沥青的需求越来越旺盛，这推动了改性乳化沥青的发展。

针对改性乳化理性的研究最早出现于20世纪60年代末70年代初的德国，至20世纪80年代，改性乳化沥青开始在美国得到应用，主要应用于道路的铺设与养护领域。

我国在这方面的研究成果也十分显著，阳离子氯丁胶乳改性乳化沥青便是我国于20世纪70年代首次研发成功的。

另外，我国在改性剂方面的研究也取得了丰硕的成果，如对丁苯胶乳的改进研究等，极大地提升了改进剂的应用效果，同时也推动了我国SBS改性乳化沥青的发展。

2SBS改性乳化沥青的制备工艺2.1先乳化后改性工艺先乳化后改进工艺的优势在于乳化难度低，并且对乳化设备要求不高。

但是应用先乳化后改进工艺需要使用SBS胶乳，SBS胶乳不仅生产工艺比较复杂，而且稳定性差，容易发生分层。

SBS改性沥青研究和发展现状发布时间：2023-07-21T07:16:29.199Z 来源：《科技潮》2023年14期作者：钱成多[导读] 石油沥青以原油炼制过程中的渣油为原料生产，其由多种化学成分组成，是十分复杂的混合物，在很长的一段时间里，石油沥青作为一种黏结材料被广泛地应用于路面铺筑作业[1]。

山东高速集团有限公司创新研究院山东济南 250098摘要：SBS可以同时改善沥青的高、低温性能，能延缓路面病害的发生，因而广泛用于道路工程。

本文简介了聚合物改性沥青的发展历史，并从SBS结构特征、SBS改性机理和改性沥青的相容性与稳定性三个方面详述了SBS改性沥青的研究和发展里程，为SBS改性沥青的研究与应用提供参考。

1 引言石油沥青以原油炼制过程中的渣油为原料生产，其由多种化学成分组成，是十分复杂的混合物，在很长的一段时间里，石油沥青作为一种黏结材料被广泛地应用于路面铺筑作业[1]。

然而，由于沥青自身组成的特点造成了其高温变软流淌，低温易脆裂，同时日益增加的单车载重和路段交通量对路面提出了更高的要求，普通石油沥青不再能够满足这些要求，这也是车辙、裂缝等路面病害出现的一个重要原因[2]。

因此，如何提高沥青的路用性能成了亟需解决的一个问题。

在众多改善沥青性能的手段中，通过向沥青中掺加某些高分子聚合物而对其改性的方法能够明显地改善沥青的高低温性能，通过这种方法生产的沥青材料称之为聚合物改性沥青[3]。

聚合物在沥青体系中得到有效的分散和充分的释放，将其自身优良的流变性能和力学特性传递给基质沥青，从而达到提升沥青路用性能，延长路面使用寿命的终极目标。

在种类繁多的聚合物改性剂中，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物（SBS）因其对沥青高低温性能优良的改善能力受到研究者的广泛关注，是目前应用最多的沥青改性剂[4]。

2 聚合物改性沥青的发展历史从开始提出到现在改性沥青已有很长的历史，第一个关于改性沥青的专利诞生于1873年，Samuel White申请了把1%的天然橡胶加入到沥青中对沥青改性的专利，法国人在1902年的时候开始用改性沥青铺筑了道路，英国人在1937年修筑完成了掺有橡胶的碾压式沥青混凝土作表面磨损层。