竞品剖析-帝豪EC7

2213.4 线束及其连接器布置13.4.1 发动机舱线束发动机舱线束布置图23发动机舱线束布置图（续）24线束连接器名称线束连接器名称CA01接仪表线束1线束连接器CA17高音喇叭线束连接器CA02接仪表线束2线束连接器CA18右前组合大灯线束连接器CA03接仪表线束3线束连接器CA18(两厢)右前组合大灯线束连接器CA04接底板线束连接器CA19机舱微动接触开关线束连接器CA05室外温度传感器线束连接器CA20制动液液位传感器线束连接器CA06左侧日行灯/左前雾灯线束连接器左前雾灯线束连接器( 两厢)CA21右前碰撞传感器线束连接器CA07左前轮速传感器线束连接器CA22A/C压力开关线束连接器CA08接室内保险丝、继电器盒线束连接器1CA23右侧日行灯/ 右前雾灯线束连接器右前雾灯线束连接器( 两厢)CA09接室内保险丝、继电器盒线束连接器2CA24前刮水器电机线束连接器CA10接室内保险丝、继电器盒线束连接器3CA25后刮水器电机线束连接器CA11左前碰撞传感器线束连接器CA26右前轮速传感器线束连接器CA12左前组合大灯线束连接器CA27接发动机线束连接器CA12(两厢)左前组合大灯线束连接器CA28接仪表线束4线束连接器（CVT）CA13ABS控制模块线束连接器CA29隔断电磁阀线束连接器（CVT）CA14前刮水器电机线束连接器CA30进气电磁阀线束连接器（CVT）CA15低音喇叭线束连接器CA31制动真空度传感器（GSG）CA16冷却风扇线束连接器CA32ESC控制模块线束连接器（ESC）25发动机舱线束连接器端子图26发动机舱线束连接器端子图（续）27发动机舱线束连接器端子图（续1）2813.4.2 发动机线束发动机线束布置图（JL4G18-D+联电系统）29发动机线束布置图(JL4G18-D+联电系统)（续）30线束连接器名称线束连接器名称EN01发动机控制模块线束连接器EN23发动机冷却液传感器线束连接器EN02前氧传感器线束连接器EN24碳罐电磁阀线束连接器EN03后氧传感器线束连接器EN26发动机转速传感器线束连接器EN04接仪表线束连接器EN27节气门位置传感器线束连接器EN05动力转向开关线束连接器EN28接机舱配电盒线束连接器EN06压缩机线束连接器EN29发电机(接线片)EN07发电机线束连接器EN30启动机吸铁EN08爆震传感器线束连接器EN31接发动机舱保险丝、继电器盒(1) EN09机油压力传感器线束连接器EN32接发动机舱保险丝、继电器盒(2) EN10VVT电磁阀线束连接器EN33蓄电池接线片EN111缸喷油器线束连接器EN34蓄电池保险盒接线片EN122缸喷油器线束连接器EN25接仪表线束B线束连接器EN133缸喷油器线束连接器EN35诊断检测接口线束连接器EN144缸喷油器线束连接器EN36燃气温度压力传感器线束连接器EN15凸轮轴位置传感器线束连接器EN37燃气喷嘴A线束连接器EN16进气压力温度传感器线束连接器EN38燃气喷嘴B线束连接器EN17怠速控制阀线束连接器EN39燃气喷嘴C线束连接器EN18启动机线束连接器EN40燃气喷嘴D线束连接器EN19点火线圈1线束连接器EN41压力传感器线束连接器EN20点火线圈2线束连接器EN42减压阀电磁线圈线束连接器EN21车速传感器线束连接器EN43燃气ECM线束连接器EN22倒档开关线束连接器备注：EN25、EN35—EN43为JL4G18-D CNG专有接插件。

竞品对比话术一、传祺品牌：主要车型GS3、GS4、GS7、GS8GS3 ：1.悬架形式：传祺GS3采用的是非独立式悬架，一般来说只有小型或者微型SUV才会使用扭力梁的非独立式悬架，这种悬架不能很好的过滤路上的颠簸，乘坐起来非常的不舒服，哈弗H4采用的专业SUV的四轮独立悬架，转向指向精准，乘坐舒适性能也会更加优秀。

2.配置对比：重点体现LED前大灯与全景天窗的优势，哈弗H4采用的LED大灯他的照射距离能够达到一百米以上，像这个价位的卤素大灯实际照射距离也就20-30米，相比较而言哈弗H4能够让您在夜间行驶时看的更远，更早发现路上的情况从而提升安全性能；GS4：1.发动机：全新哈弗H6采用的是中国十佳发动机与世界十佳变速箱，同时采用了缸内直喷与CVVL 等先进技术，现在工信部百公里油耗仅仅只有6.8L，而传祺是7.2L，像传祺的GS4采用还是比较老旧的电喷技术，不能精准的控制燃油的喷射，油耗会高一点。

2. 配置对比：①与豪华智联型\精英型对比时（主要说LED大灯与全景天窗），全新哈弗H6\新哈弗H6 Coupe采用的LED大灯他的照射距离能够达到一百米以上，像这个价位的卤素大灯实际照射距离也就20-30米，相比较而言全新哈弗H6能够让您在夜间行驶时看的更远，更早发现路上的情况从而提升安全性能；而且现在那个12万元年以上的车型不配个全景天窗呀，像GS4这种配置低的车型真的挺少见了；②与至尊版对比时着重体现全新哈弗H6在智能安全配置方面的优势。

3.案例展示话术：①传祺GS4车身工艺和用料实在让人担心，碰撞试验成绩仅为4星，碰撞试验两次均发生着火；您看照片这是一条村镇公路，车速不会快到哪去，碰撞了水泥路肩就断成了两截；②GS4是出了名的质量差，毛病多，您看在"汽车门"等专业投诉网站车辆各个模块的投诉排名它都是第一，这可都是发动机、变速器等核心零件的投诉；GS7\GS81.配置对比：哈弗H7的配置全方位领先与GS7、GS8无论是咱们最常使用的全景天窗、360环视影像，还是智能安全方面的ACC自适应巡航、自动刹车等功能，在H7上都有搭载，而GS7/GS8则都没有，足以说明GS7、GS8也就是壳子做的大一点，性价比非常的低二、吉利品牌：主要车型博越1.油耗：吉利博越的油耗特别高，汽车之家的网友平均油耗在12个以上，小熊油耗的在11.5个以上，而全新哈弗H6\H6 Coupe更换了全新的动力总成，实际油耗也就9个多一点。

史无前例：帝豪EC7大灯改装——超越氙气灯帝豪EC7大灯照度不够一直在困扰着车主的行车安全，在论坛里，已经有不少车主将前大灯近光或远光改装升级氙气灯，而且大部分车主基本上都是将近光灯升级改装为双光透镜氙气灯，也有部分车主将远光和近光同时改装升级为氙气灯。

我也和很多车主一样，早将近光灯升级双光透镜氙气灯，但远光一直没有改装氙气灯。

其原因主要是考虑氙气灯的频闪问题很难得到满意的效果，而且改装氙气灯的成本比较高，改装工程比较麻烦，自己动手改装的车主都知道，那不是一般的累，所以迟迟没有改装。

由于以上原因，我一直在探讨是否能用最简单的方法改装大灯，我在想为什么很多高挡车都设计安装LED前大灯，难道我们就不能改装？在网上我查找所有的LED大灯产品，并参考高挡车采用LED大灯的有关资料，经过N次采购各种产品改装试用，一次又一次的改装试用，最终确认一款行之有效的LED大灯产品改装成功。

下面将有关资料和改装过程分享给车主朋友参考。

如果你想改装大灯，这就是最简单、行之有效的方法。

自己动手改装非常方便，如果你自己会更换灯炮就会改装，就这么简单。

下面以图解方法分别介绍改装全过程：一、产品简价下面我们先从几图来认识一下新型LED大灯，这款灯是安装在帝豪车的最佳产品。

见下图1-5我们先参考一下各款灯的参数性能对比，很明显看出LED大灯性能的优越性，这就是因为很多高挡车设计安装LED灯的理由，之前没有设计安装LED大灯的原因主要是：产品质量问题、流明度问题和造价问题的影响迟迟不能普及，现在科学的发展已经不是问题，今后发展将是全部设计安装LED大灯以及全车LED 灯源。

性能参数对照见下图6三、图解改装全过程简单说明一下该灯的安装方法：1、安装该灯与更换原车灯炮方法一样，打开防水罩后，取出原车灯炮，新LED 灯柱装上。

2、用切纸刀切割原车灯座后面防水隔离壁。

3、将LED灯散热器拧入LED灯柱。

4、将所有线束接头用防水胶布包好。

5、将LED灯驱动器固定安装（用3M胶贴于驱动器背面，靠近大灯贴在车体上）。

库存车促销方案【篇一：库存车促销方案】汽车4s店库存车消化方案1 方案名称帝豪ec7 4个月以上库存车消化方案提供方广州铭智汽车贸易有限公司点评：不同车型、同一车型不同颜色在不同时间段都会出现库存积压的情况，消化库存车对亍销量、公司资金周转都有很大促进作用，是经销商销售过程中必须解决的事情。

该经销商在面对亚运会单双号限行、销售跨年、蓝色和苏格兰红库存老化等问题时，在11和12月份制定了不同的消化方案，极大的消化了库存 , 为来年销售做了铺垫。

12月帝豪品牌事业部优秀企划方案帝豪ec7 4个月以上库存车消化方案广州铭智市场部2010年11、12月目录活动背景：在2010年一年的销售工作中，销售顾问把销售重点放在热卖车型上，而忽略了部分车型的挤压，帝豪甚至出现了蓝色与红色rv车型的库存开始老化的问题。

即将进入2011 年，面对4个月以上的库存车越来越多（共有42台），甚至有的车型库存时间已超过了12 个月，库存车的挤压，给公司资金的周转带来困境，消化库存车的问题尤为严峻。

11月份，广州亚运会开展，并且实行车辆单双号限行，在一定程度上影响了展厅人流量。

为了有效地刺激和吸引更多的潜在客户兲注帝豪，且增加展厅人流量，必须开展有效的促销活劢。

12月份，面对库存车跨年的问题，过多的库存车遗留到2011年销售，将造成在销售过程中处于被劢的位置。

抓紧最后的时间，消化库存车，为公司创造更多效益。

活动目的：盘活资金，减少库存老化，创造更多的经济效益。

11月份促销计划蓝色两厢车系为主推活动执行三、展厅门口：促销活动海报张贴二、网络：促销活动软文发布一、展车及销售员准备工作： 1、海报促销车型保证车辆的车身、内饰、发劢机机仓等一切正常； 2、车辆清洁如新车，摆放在展厅最显眼的位置； 3、统一销售员话述，针对库存车制定销售奖励政策，提高对库存车销售的积极性。

活动海报：张贴在展厅的入口处，及在网络上发布促销信息。

吸引更多的人兲注。

广告主：吉利汽车帝豪品牌及EC7产品/ 服务的种类或描述：汽车传播运动名称：吉利汽车帝豪品牌及EC7 上市整合传播案例1 、策划背景自主车企一直以来给人的印象就是“低价、低质、低档”，这三个词就像三座大山一样压着自主车企艰难前行。

以价格战和对手拼命似乎已经成了自主车企逃不开的宿命。

面对激烈的竞争，低价之路越走越窄。

2009 年初吉利集团实施多品牌战略，希望借助帝豪品牌来逐步摆脱低价的竞争红海，向中高端利润市场攫取更大盈利空间。

作为吉利集团进军中高端车市场的急先锋，帝豪旗下首款车型EC7 进入的是一个市场空间巨大但竞争极其激烈的中级轿车市场。

2009 年4 月采纳开始代理帝豪品牌及EC7 上市的整合传播业务。

在短时间内突破帝豪品牌在市场上认知不足的瓶颈，迅速建立起产品知名度，不断创造市场关注焦点，达成销售目标，这是采纳帝豪项目团队在整合传播中要解决的核心课题。

2 、策略描述市场调查发现，EC7 的主要消费群体是注重实用与理性、体面与认同的上升力量，他们对于帝豪的心理障碍的核心在于面子问题和品质认知。

也就是说品牌会是EC7 最大的障碍点，包括品牌的知名度和品牌的形象都制约着EC7 的市场竞争力。

帝豪品牌的前期建设是EC7 是否能成功达到销售目标的关键。

因此，采纳整个传播活动围绕着提升品牌势能，拉高产品价值，为EC7 销售提供拉力展开。

首先在品牌方面，采纳将帝豪与开创者的形象联系起来，提出“开创新格局”的品牌主张，在传播活动中强调帝豪为突破而诞生，不断开创中国汽车业全新格局。

其次在产品方面，突出一种价值上的开创性变化，凸显EC7 强技术和高性能特点，凝炼成“欧洲标准高性能中级轿车”传播概念，并由此延伸出传播口号“稳.中.致胜”。

3 、传播运动目标品牌：精彩亮相，没有第二次机会给人留下第一印象，帝豪一亮相就要非同凡响，成功跻身中高端；市场：好评如潮，形成帝豪现象，成为消费者、渠道、行业焦点；销量：旗开得胜，EC7 销量持续增长， 1 万辆目标成竹在胸；4 、创意策略核心如何能清晰明确的传达帝豪品牌开创新格局”的主张和EC7 '欧洲标准高性能中级轿车”定位及稳冲.致胜”的口号呢？我们想到了“国际象棋”这一核心元素。

帝豪EC718介绍汽运2班第一组李伟巩启海魏桢张勇发杨云海喻斌黄咪吴倩我们是一支团结的Teams我们是一支奋进的Teams我们是一支向上的Teams帝豪EC718介绍1帝豪EC718整体介绍2帝豪EC718产生背景3帝豪EC718研发理念4帝豪EC718外观★❤5帝豪EC718动力性❤6帝豪EC718操控性❤7帝豪EC718舒适性☆8帝豪EC718安全性★9帝豪EC718经济环保性10帝豪EC718品质保证11帝豪EC718售后服务12帝豪EC718综合评价1帝豪EC718整体介绍帝豪EC718这款车是吉利首款B级轿车的三厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

帝豪EC718车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT（可变气门正时系统）发动机，升功率（发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率。

升功率是从发动机有效功率的角度对其气缸工作容积的利用率做出的总评价。

升功率越大，发动机的强化程度越高，发出一定有效功率的发动机尺寸越小。

）达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT 发动机，可升级满足欧五排放标准。

2帝豪EC718产生背景EC718是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌首款车型。

帝豪是吉利汽车推出的一个全新品牌，EC718就是这个品牌旗下的第一款产品。

吉利寄希望通过这款车型，摆脱流行人们心中低档车的形象，正式进军中档车市场。

今天我们就再度试驾了这款寄托着吉利梦想，代表着吉利最高标准的帝豪EC718。

一同感受完全不一样的吉利，完全不不一样的帝豪。

从2006年7月开始步入研发轨道，经过与多家世界著名技术公司的合作，历时近3年研发与制造，于2009年6月18日正式下线。

3帝豪EC718研发理念EC718是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌首款车型，历时近三年研发与制造。