汽车车身设计课程论文

汽车试验技术论文汽车的安全性能与碰撞试验姓名朱宇辰学院机械工程学院专业车辆工程指导教师卢曦教授完成日期2010年12月汽车的安全性能与碰撞试验摘要汽车作为现代化交通工具，在给人们的生活带來便利与乐趣的同时，也因其引起的交通事故給人类的生命和财产带来极大的威胁和伤害。

汽车的安全性可划分为主动安全性和被动安全性。

主动安全性是指汽車能夠识别潜在的危险自动减速，或当突发的因素出现时，能夠在驾驶員的操作下避免发生交通事故的性能；被动安全性是指汽車发生不可避免的交通事故后，能够对车内乘員或行人进行保护，以免发生伤害或使伤害降低到最小程度。

交通事故原因的統計分析表明，以预防事故发生的主动安全性只能避免5％的事故，因此提高汽車被动安全性日趋重要。

关键词主动安全被动安全碰撞试验Vehicle safety and crash test performanceABSTRACTAs a modern transport vehicles, in people's life a lot easier and fun, but also because of accidents caused by human life and property to bring great threat and harm. Vehicle safety can be divided into active safety and passive safety. Active safety refers to the cars that automatically slow down to identify potential risks, or when unexpected factors arise, to avoid the operation of the driver performance of a traffic accident; passive safety is the car accident occurred after the inevitable , can protect the vehicle occupants or pedestrians to avoid injury or to minimize the damage. Statistical analysis of accident causes, to prevent the active safety of the accident only 5% to avoid the accident, thereby increasing the growing importance of automotive passive safety.KEYWORDS: Active Safety Passive safety Crash test1．汽車碰撞研究現狀汽車碰撞引起的交通事故按照其發生的類型可以分為：正面碰撞（包括偏置碰撞）、側面碰撞、追尾碰撞和翻滾。

摘要现代汽车造型技术是汽车自主开发能力的核心部分，也是提高汽车产品竞争能力的最有力手段之一。

随着计算机辅助设计水平的日益提高，传统的手工油泥模型造型方法已不能适应现实发展的需要，因此，利用计算机辅助设计进行反求设计成为现代造型设计的主要途径。

本论文是在阐述了自由曲线、曲面的造型方法的理论基础上，运用软件Ｐｍ／Ｅ中的强大的造型功能，分别对汽车车身的建模，模型的光顺和评价等方面进行了阐述和探讨，并且给出了车门实例，通过对实例的分析，提出了自己的观点和见解。

在对曲面造型理论研究的同时，着重对工程三视图或复杂曲面三视图反求产品模型进行创新研究。

根据参数化特征造型的特点和工作方式，为企业如何利用这些现有产品的资源重建三维形体，从根本上改变传统三视图审视设计图纸的思维与观察方式。

将模糊数学理论应用到曲面品质分析，为曲面设计和制造提供有效的评价方法，同时也为曲面造型方法的进一步研究、创新和发展奠定基础。

本论文在曲面模型建立的过程中，采用了曲面分块原则和选择了造型方法；在曲面的光顺中，提出了以能量法为主的曲面处理方法；在模型的分析中，着重从高斯曲率、斜率、高亮度线和拔模检测四个方面进行分析；最后在对曲面的评价中提出了以模糊数学为基础的多层次多因素的模糊评价模式，详细地、准确地从设计者、专家、用户以及生产厂家等四个方面对模型进行了综合评价，并最终得到令人满意的结果。

在汽车车身模型的建立过程中，本论文还从整车造型和局部造型的不同角度研究了汽车造型过程中对模型的处理方法，总结了一些在实际设计中的运用的造型技巧。

关键词：造型技术；曲面分块；光顺分析；多层次多因素模糊评价ＳｔｕｄｙｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＣａｒＳｔｙｌｉｎｇＤｅｓｉｇｎＭｅｔｈｏｄＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｍｏｄｅｍａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ（ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙｃａｒ）ｓｔｙｌｉｎｇａｒｔｉｓｔｈｅｍｏｓｔｉｍｐｏｒｔａｎｔｃｏｎｓｔｉｔｕｅｎｔｐａｒｔｏｆｓｅｌｆ－ｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｂｉｌｉｔｙａｎｄｈａｓｂｅｃｏｍｅｏｎｅｏｆｔｈｅｓｔｒｏｎｇｅｓｔｗａｙｏｆｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎａｍｏｎｇｐｒｏｄｕｃｔｓ．Ｗｉｔｈｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｃｏｍｐｕｔｅｒａｓｓｉｔｅｎｔｄｅｓｉｇｎ’ｓｌｅｖｅｌ，ｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｍａｎｕａｌｗａｙｃａｌｌｎＯｔｍｅｅｔｔｈｅｎｅｅｄｏｆｍｏｄｅｍｓｔｙｌｉｎｇｄｅｓｉｇｎ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｕｓｉｎｇＣＡＤｉｎｉｎｖｅｒｓｅｓｏｌｕｔｉｏｎｂｅｃｏｍｅｓｔｈｅｉｍｐｏｒｔａｎｔｗａｙｏｆｍｏｄｅｍｓｔｙｌｉｎｇｄｅｓｉｇｎ．Ｂｙｅｘｐａｔｉａｔｉｎｇｓｅｖｅｒａｌｗａｙｓｏｆｆｒｅｅｅ１．ｆｉｖｅａｎｄｓｕｒｆａｃｅｓｔｙｌｉｎｇａｎｄｕｓｉｌ增Ｐｒｏ／Ｅｆｏｒａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｈａｓｅｘｐａｔｉａｔｅｄａｎｄａｎａ／ｙｓｅｄｍｏｄｅｌｉｎｇ，ｓｍｏｏｔｈｉｎｇａｎｄｅｖａｌｕａｔｉｎｇｆｏｒａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｃａｒｂｏｄｙｓｕｒｆａｃｅｓｔｙｌｉｎｇ，Ｂｙａｎａｌｙｚｉｎｇｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｅｐａｐｅｒｐｒｅｓｅｎｔｓｉｔ＇ｓｏｐｉｎｉｏｎｓ，Ｔｈｅｐａｐｅｒｈａｓｍａｉｎｌｙｓｔｕｄｉｅｄｔｈｅ３Ｄｏｂｊｅｃｔａｎｄｃｏｍｐｌｉｃａｔｅｄｓｕｒｆａｃｅｆｒｏｍｔｈｒｅｅ—ｖｉｅｗｄｒａｗｉｎｇ、Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｗｏｒｋｗａｙｏｆｐａｒａｍｅｔｒｉｃｆｅａｔｕｒｅ－ｂａｓｅｄｍｏｄｅｌｉｎｇ，ｉｔｍａｋｅｓｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｓｈｏｗｔｏｕｓｅｐｒｏｄｕｃｔｓｍｏｄｅｌｔｏｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔ３Ｄｏｂｊｅｃｔｓ，ｗｈｉｃｈｃａｎｃｈａｎｇｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｗａｙｏｆｔｈｉｎｋｉｎｇａｎｄｏｂｓｅｒｖｉｎｇｉｎｄｅｓｉｇｎｉｎｇｆｒｏｍｔｈｒｅｅ－ｖｉｅｗｄｒａｗｉｎｇｔｏｍｏｄｅｌｉｎｇ．ＩｔｃａｎａｐｐｌｙｔｈｅｔｈｅｏｒｙｏｆｂｌｕｒｍａｔｈｓｍａｔｉｃｓｔｏＳｕ碰ｈ∞ｑｕａｌｉｔｙ锄ｌａｌｙｚｉｎｇ，ｗｈｉｃｈｐｒｏｖｉｄｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅａｎｆｏｒｓｕｒｆａｃｅａｎｄｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ．Ａｔｔｈｅｓａｌｎｅｔｉｍｅ，ｉｔａｌｓｏｄｏｅｓｂａｓｅｆｏｒｆｔｌｒｔｈｅｒｓｔｕｄｙｉｎｇ，ｉｎｎｏｖａｔｉｎｇａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇｆｏｒｔｈｅｗａｙｏｆｓｔａｆａｃｅｓｔｙｌｉｎｇＤｕｒｉｎｇｔｈｅｍｏｄｅｌｉｎｇ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｃｒｉｔｅｒｉｏｎａｎｄｗａｙｏｆｓｕｒｆａｃｅｐｏｌｔｉｎｇ．Ｉｔａｌｓｏｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｗａｙｏｆｅｎｅｒｇｙｉｎｓｍｏｏｔｈｉｎｇ．Ｉｎａｄｄｉｔｉｏｎ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｈａｓａｎａｌｙｓｅｄｍｏｄｅｌｉｎＧａｕｓｓＣｕｒｖａｔｕｒｅ，ＨｉｇｈｌｉｇｈｔＣｕｒｖｅ，ＤｒａｆｔＣｈｅｃｋａｎｄＭａｘｉｍｕｍＣｕｒｖｅ．Ｔｈｅｗａｙｏｆｂｌｕｒｅｖａｌｕａｔｉｎｇｈａｓｂｅｅｎｕｓｅｄｉｎｔｈｅｐａｐｅｒ．Ｉｎｅｖａｌｕａｔｉｎｇ，ｔｈｅｐａｐｅｒｄｏｅｓｄｅｓｉｇｎｅｒ，ｅｘｐｅｒｔ，Ｌｋｑｅｒａｎｄｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒｗｉｔｈｍｕｈｉｌａｙｅｒａｎｄｍｕｌｔｉａｉｍｂｌｕｒｅｖａｌｕａｔｉｎｇｄｅｔａｉｌｅｄｌｙａｎｄｃｏｒｒｅｃｔｌｙ．Ａｓａｒｅｓｕｌｔ，ｍｏｄｅｌｈａｓｂｅｅｎｓａｔｉｓｆｉｅｄ．Ｄｕｒｉｎｇｔｈｅｃｒｅａｔｉｎｇｍｏｄｅｌｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｃａｒｂｏｄｙ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｈａｓｌｅａｒｎｅｄｈａｎｄｌｉｎｇｆｏｒａｕｔｏｍｏｂｉｌｅＣａｒｂｏｄｙｍｏｄｅｌｉｎｗｈｏｌｅａｎｄｐａｒｔｓｃｕｌｐｔｉｎｇ，ａｎｄｓｕｍｍａｒｉｚｅｄｔｈｅｓｋｉｌｌｓｉｎｔｈｅｐｒａｃｔｉｃａｌａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ．ＫｅｙＷｏｒｄｓ：ＳｔｙｌｉｎｇＡｒｔ；ＳｕｒｆａｃｅＰｌｏｔｉｎｇ；Ａｎａｌｙｓｉｓ；ＭｕｌｔｉｌａｙｅｒａｎｄＭｕｌｔｉａｉｍＢｌｕｒＥｖａｌｕａｔｉｎｇ一２一独创性说明本人郑重声明：所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

轿车车身的设计范文轿车车身设计（汽车外观设计）是汽车工业中非常重要的一环。

车身外观设计不仅要符合人们对美的需求和审美观念，还要考虑到安全性、空气动力学、制造成本等多个因素。

本文将从车身外观设计的目标、造型原则以及未来趋势三个方面进行探讨。

一、车身外观设计目标1.美观性：轿车车身作为消费品，其外观设计必须具备良好的美感，符合人们的审美观念。

设计师们通常通过引入动感的线条、动态的比例关系和独特的设计元素来提升轿车的美学价值。

2.功能性：车身外观设计应考虑车辆功能需求，如良好的散热性能、良好的空气动力学性能以及符合乘客乘坐舒适性等方面。

3.品牌塑造：轿车车身外观设计也是品牌形象的一部分，通过独特的设计语言和标志性的元素，能够使品牌在竞争激烈的市场中脱颖而出，增强品牌的辨识度。

二、车身外观设计的造型原则1.比例协调：轿车车身的各个部件、线条和曲面应符合比例协调的原则，整体呈现出动感、流线型的外观。

上、下、前、后、左、右各个方向的比例关系要平衡，以实现整体外观的美观性。

2.动感线条：通过运用流线型的线条和曲面，能够给人一种车辆在静止状态下就带有动感的感觉。

流线型的车身外观不仅能够减少空气阻力和噪音，还能增加车辆的运动感。

3.简洁醒目：车身外观设计要追求简洁和醒目。

不过度装饰或过多的线条和零部件，保持简洁的车身线条能够凸显整体车身的美感和品质感。

4.创新独特：轿车市场竞争激烈，创新和独特的设计对于品牌和车型的成功至关重要。

通过引入新颖的设计元素、着重突出车辆的个性等方式，能够让轿车在市场中脱颖而出。

三、未来趋势1.环保节能：随着环保意识的提高，未来轿车车身设计将更加注重节能环保。

车身外观将更多地关注降低空气阻力，以提高车辆的燃油经济性。

2.高科技整合：未来的轿车车身设计将更加注重与智能化科技的整合。

例如，车身上会融入智能感应装置、LED灯、全景天窗等高科技元素，以提高驾驶体验。

3.个性化定制：未来的轿车车身设计将趋向于个性化和定制化。

轿车车身结构毕业设计
简介
本文是一篇轿车车身结构的毕业设计，旨在通过分析不同结构下车身的特点和优劣，设计出更优秀的车身结构。

背景
车身结构是轿车的重要组成部分，直接关系到车辆的安全性、舒适性等多个方面。

随着科技的发展，轿车的车身结构也在不断革新和升级。

本毕业设计旨在通过对目前轿车车身结构的研究，设计出更符合现代轿车使用的车身结构。

研究内容
通过文献调研和实验探究，本设计主要研究以下内容：
车身结构分类
介绍和比较常见的轿车车身结构类型，如钢板车身、铝合金车身、复合材料车身等，并探讨各种车身结构的特点、优劣、适用范围等。

车身结构设计
结合轿车车身的实际使用情况和安全性要求，设计出一种更优秀的车身结构，探讨轿车车身结构的未来发展方向和趋势。

结论
通过对文献调研和实验研究，本设计提出了一种更优秀的轿车车身结构设计方案，并探讨了车身结构的未来发展方向和趋势。

有望为轿车车身结构的研究和设计工作提供新的思路和方法。

参考文献
- 张三, 钟南山. (2016). 轿车车身结构研究. 上海交通大学学报, 20(6), 18-23.
- 李四, 王五. (2017). 轿车车身结构的优化设计. 机械设计与制造, 36(3), 52-57.。

轿车车身艺术造型设计机械设计制造及其自动化 08机械4指导教师:郭青摘要随着我国国民经济的发展和社会生活水平的提高，汽车已成为我们生活中重要的社会体系组成部分。

汽车作为商品具有两重性：一方面，它是工程产品，具有实用价值；另一方面，它又是艺术品，具有美学价值。

汽车的实用性在于其机动性和运输能力，汽车的美学价值在于其内外的形态以及它所给予人们的视觉享受。

由于汽车是高价的耐用性商品，而且是长时期呈现在人们眼前引起人们注目的商品，它的艺术造型就显得格外重要。

因此，本次设计的重点是在美学以及空气动力学的基础上，对汽车造型进行艺术造型设计，再在色彩寻求新颖，并确定汽车主要尺寸参数，最终运用计AutoCAD，Rhino等软件，绘制二维工程图，三维效果图。

关键字汽车；艺术造型；美学；AutoCAD；RhinoAbstract As part of China's national economic development and social improvement of living standards, the car has become an important social system in our lives. Car as a commodity has a dual nature: on the one hand, it is engineering products, has a practical value; the other hand, it is a work of art and aesthetic value. The practicality of the car in its mobility and transport capacity, the aesthetic value of the car in the shape of its inside and outside it to give people visual enjoyment. Cause people watched the commodity, its art style is particularly important because the car is expensive durable goods, but also a long time present in people's eyes. Therefore, the focus of this design is the art designon the basis of aesthetics and aerodynamics, the car shape, and then seek novelty in color, and to determine the main auto size parameters, thefinal use of the AutoCAD, Rhino and other software, draw two dimensional drawings, 3D renderings.Keyword cars; art form; aesthetics; AutoCAD; Rhino1.前言 (4)2.汽车外形发展历程 (5)3.设计方法的确定 (9)4.艺术造型设计 (11)4.1质量参数 (12)4.2 主要尺寸的确定 (12)5.汽车的空气动力学性能 (17)5.1空气阻力系数 (17)5.2汽车行驶过程中所受到的气动升力 (20)6.车身总布置 (22)7.汽车颜色 (22)8.色彩上的选择 (25)9.计算机辅助汽车造型设计 (26)9.1手绘外部造型效果图 (27)9.2通过CAD软件绘制二维图纸 (27)9.3 运用Rhino软件，绘制三维图 (30)9.4 车身颜色渲染 (32)9.5 计算机辅助设计小结 (33)结论 (35)致谢 (36)参考文献: (37)随着社会的发展，汽车已成为一种不可缺少的交通工具，人们在追求汽车不断提速的同时，对汽车艺术造型上的追求也越来越强烈。

J I A N G S U U N I V E R S I T Y 本科毕业论文轿车车身设计Car Body Design学院名称：专业班级：学生姓名：指导教师姓名：指导教师职称：2011年5 月目录摘要 (01)Abstract (02)引言 (03)第一章轿车车身造型设计 (07)1.1 美学的运用 (07)1.2 空气动力学的应用 (08)第二章车身总布置设计 (10)2.1 车身总布置与整车总布置 (10)2.2 人机工程学的运用 (11)2.2.1 H点人体模型 (11)2.2.2 眼椭圆及其定位 (12)2.2.3 本次设计的人机工程部分 (12)2.3 工程图的绘制 (13)第三章三维模型的建立 (15)3.1 建立方法及原则 (15)3.2 车身建模分块 (16)3.3 空间曲线的处理 (16)3.4 空间曲面的构成和处理 (18)3.4.1 空间曲面的处理 (18)3.4.2 空间曲面的构成 (18)3.5 曲面间的过渡 (19)3.6 渲染 (21)结论 (23)致谢 (24)参考文献 (25)轿车车身设计专业班级：学生姓名：指导教师：职称：摘要概述了车身外形设计方法，介绍了逆向工程的含义，阐述了应用逆向工程进行汽车覆盖件模具设计的工作流程及其关键技术。

最后针对汽车车身，在ALIAS中进行车身造型设计，再通过CATIA进行数据整理。

结果表明,逆向工程可以大大提高覆盖件产品开发的效率和质量。

关键词：逆向工程；全车外形；造型设计Car body designAbstract Outlines the body contour design, introduces the meaning of reverse engineering to explain the application of reverse engineering for automotive panel die design workflow and key technologies. Finally, according to the vehicle body, ALIAS of body modelling design, again through the CATIA carries on the data arrangement. The results show that reverse engineering can greatly improve the efficiency of product development covering parts and quality.Keywords：Reverseengineering; All car shape; Modelling design引言汽车作为人类最伟大的发明之一，其意义已经完全超越了普通的代步工具，逐步演变成为当今人类文明的重要标志。

成人高等教育2021届毕业设计题目:学号：姓名：覃洋学历层次：本科专业：车辆工程班级：2021级指导老师：完成日期：摘要汽车车身总布置设计是车身设计的重要内容。

车身总布置设计是在整车总布置的根底上进行的，主要包括汽车车身底版的布置、前围的布置、车身室内人体工程布置、车门布置、发动机舱、行李舱的布置以及其它装备的布置。

其中车身室内人体工程布置是主要的内容涉及到人体工程学的知识。

可以说车身总布置设计的好坏是决定车身设计和轿车设计好坏的一项重要内容。

本次7161轿车车身总布置设计主要是利用已给的数据和人体工程学的根本知识对该车型的车身外形布置和内部布置进行设计，并进行相关的动力性和经济性计算以检验设计的合理性。

通过本次毕业设计，充分了解和掌握了对某一轿车车身进行车身总布置设计的步骤和方法，这将为我们以后毕业从事汽车车身设计的工作打下根底。

关键词：车身总布置设计人体工程学车身外形布置设计车身室内布置设计Abstract Car body general arrangement design is an important constituent of car body design. It is on the basement of car general arrangement design, includes car floor arrangement、front fender arrangement、interior body ergonomic arrangement、door arrangement、engine module and luggage compartment arrangement and other establishments arrangement. Among them, the interior body ergonomic arrangement is the most important part as it relates to ergonomics. We can say that the quality of car body general arrangement is an important constituent which determines the quality of body design and car design. During this time’s Ao Tuo mini car body general arrangement design, the mainly part of my work is to use data which is given by my guiding teacher and the infrastructural knowledge of ergonomics to design Ao Tuo car body external and interior arrangement, and to conduct s ome calculation about this car’s power and economy performance. This calculation can check that whether the car body general arrangement design is reasonable or not. Through this graduate design, I fully know and master the steps and methods of body general arrangement design to a specific car body, which will lay the foundation for our car body design work after graduation. Key words：body general arrangement design ergonomics bodyexternal arrangement design interior body arrangement design1.绪论1.1汽车设计的规律，决策与设计过程汽车设计尤其是新新车型的设计，是根据社会对该车型的使用要求而提出的整车参数与性能指标进行计算的，显然，那只能从宏观入手，即从整车的总体设计开始，然后通过总体设计的分析与计算，将整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能后，再进行总成和部件设计，进而进行零件甚至某一更细微的局部设计与研究。

汽车毕业论文精选多篇（一）引言汽车工业是现代工业中的重要组成部分，对国家经济和社会发展起着重要的推动作用。

随着社会的进步和人们生活水平的提高，汽车已成为人们日常出行和生活的必需品。

因此，研究汽车相关的毕业论文是非常有意义的。

本文将精选多篇优秀的汽车毕业论文，分别从汽车设计、汽车制造、汽车市场、汽车技术和汽车环保五个大点进行阐述，旨在帮助读者了解汽车工业的研究动态并提供相关参考。

正文一、汽车设计1. 汽车形态设计的发展历程2. 汽车设计中的人机工程学原则3. 汽车外观设计中的色彩认知与应用4. 汽车内部空间布局与人体工学优化5. 汽车创新设计中的材料选择与使用二、汽车制造1. 汽车制造过程中的装备技术与自动化控制2. 汽车车身质量控制技术研究3. 汽车制造中的质量管理体系4. 智能制造在汽车工业中的应用5. 汽车制造过程中的能源消耗与减排技术三、汽车市场1. 汽车市场需求与预测2. 汽车品牌建设与市场营销策略3. 汽车销售渠道与网络化经营4. 汽车定价策略与市场竞争5. 汽车售后服务与客户满意度研究四、汽车技术1. 汽车智能驾驶技术研究进展2. 汽车动力系统的优化与改善3. 汽车悬挂系统的性能研究与改进4. 汽车安全技术的创新与应用5. 新能源汽车技术的发展与前景展望五、汽车环保1. 汽车尾气排放控制技术研究2. 汽车噪声与振动控制技术3. 汽车环境评估与环境管理措施4. 汽车废弃物处理与资源化利用5. 可持续发展对汽车工业的影响与挑战总结通过对以上五个大点的阐述，我们可以看到，汽车工业在设计、制造、市场、技术和环保等方面都涉及到了广泛的研究内容。

随着科技的进步和社会需求的变化，汽车工业也在不断发展。

未来，我们期待有更多的研究能够推动汽车工业的进步并解决相关问题，为人们提供更加安全、环保和舒适的出行方式。

本文所提到的汽车毕业论文也为读者提供了一些观点和研究方向的思考，希望能对相关研究者有所启发。

汽车车身设计与制造工艺新技术摘要：汽车车身的设计与制造是汽车生产中的重要环节，也是汽车生产新技术研究的主要内容。

文章主要阐述了汽车车身相关设计方法及新工艺的应用，希望对车身相关从业人员予以借鉴参考。

关键词：车身；设计；新技术前言低碳环保、安全节能、智能化、轻量化是汽车行业发展趋势，车身设计开发与制造是整车开发重要组成部分。

随着中国汽车保有量的不断增加，汽车增速逐渐放缓，更新换代周期越来越短，汽车市场的竞争也越来越激烈，如何提高车身的设计及制造水平，提升产品竞争力是当前研究的热点。

1汽车车身设计技术1.1车身的设计开发流程当前主流汽车厂商通常将整车开发过程分为多个阀门进行管控，并对每个阀门制定了通过原则，以确保每个阶段开发活动满足要求，可以进入到下一个阶段。

全新整车设计开发一般分为预研立项阶段、概念设计阶段、详细设计阶段、设计验证阶段、生产认证与量产阶段。

每个阀门点都有相应的核心工作和通过原则，只有满足相应的要求，才能进入下一个阀点。

各个开发阶段相互交叉、同步进行，通过项目管理团队对整车开发质量、成本、进度进行协调管控。

车身设计开发是整车开发的一个重要组成部分，遵循整车开发流程并贯穿整车开发的全过程。

1.2车身平台化模块化随着汽车行业竞争加剧以及消费者对汽车品质要求的不断提高，各大汽车厂商推出新车型的速度不断加快。

车身平台化、模块化开发的运用，不但可以大幅缩短研发的周期、降低开发成本，提升规模效益，而且可以有效降低技术风险、提高产品可靠性。

基于新的平台发展规划策略，丰田、大众、通用、日产等主流汽车企业越来越多的新车型逐步上市，增强了市场竞争力并取得了良好的经济效益。

国内自主品牌也从早期的完全逆向开发逐渐进入到正向开发阶段，并开始重视并加大平台化研究。

1.3车身新结构新材料的运用（1）车身新结构车身概念设计阶段通常会根据总布置和造型进行主体架构的设计构想，再进行详细结构设计。

概念设计阶段运用先进的仿真分析方法，不需要详细的3D几何模型就可构建前期概念有限元模型，进行大量有较大差异的方案分析并逐渐优化，按照先整体后局部的设计思路，在概念设计阶段确定车身整体框架结构。

汽车毕业设计论文（一）引言概述：本文旨在探讨汽车毕业设计的相关内容，通过对汽车设计的研究和分析，为毕业设计项目提供指导和建议。

本文将从汽车设计的背景和意义、设计要素、设计方法、实践经验和创新趋势等五个大点进行阐述。

正文内容：1. 汽车设计的背景和意义- 汽车设计在现代社会中的重要性- 汽车设计对于提升驾驶体验的影响- 汽车设计对于节能环保的意义2. 汽车设计的要素- 外观设计：包括车身形态、车窗设计、车灯设计等- 内部空间设计：车厢布局、人机工程学考虑等- 功能设计：操控系统、安全系统设计等- 材料选择：轻量化材料的应用、材料的可持续性等- 车辆性能设计：动力系统、悬挂系统等3. 汽车设计的方法- 设计流程：包括需求概念化、初步设计、详细设计等- 三维造型技术的应用：CAD软件的使用、虚拟样车的设计和评估等- 人机工程学方法的应用：人体工学分析、人机界面设计等- 实用性与美观性的平衡：如何在保证功能的前提下提高汽车的外观吸引力等4. 汽车设计的实践经验- 汽车设计案例分析：对一些成功的汽车设计进行评估和总结- 用户体验研究：通过调查和用户反馈来改进汽车设计- 汽车原型制作：通过制作和测试汽车原型来优化和改善设计- 汽车安全评估：对汽车设计的安全性进行评估和验证5. 汽车设计的创新趋势- 新能源汽车设计：电动汽车、混合动力汽车的设计和研发 - 智能汽车设计：无人驾驶技术、车载信息娱乐系统等- 可持续发展设计：环境友好材料的应用、绿色制造等总结：通过对汽车毕业设计的阐述，我们可以看到汽车设计在现代社会中的重要性和影响力。

了解汽车设计的背景和意义，掌握汽车设计的要素、方法和实践经验，以及关注汽车设计的创新趋势，将有助于毕业设计项目的成功实施。

不断学习和关注汽车设计的最新动态，将有助于毕业生在汽车设计领域取得更好的成就。

汽车车身总布置设计毕业论文目录第1章绪论 (1)1.1 车身总布置设计概述 (1)1.2本设计采用的绘图软件介绍 (2)1.2.1 CATIA简介 (2)1.1.2 CATIA的功能特点 (3)1.1.3 CATIA软件发展 (4)1.1.4 CATIA人机工程功能在产品设计中的应用 (4)1.3研究本课题的意义 (7)1.4毕业设计容 (8)第2章车身设计方法 (9)2.1传统的车身设计方法 (9)2.2 现代设计方法 (9)2.3 整车布置的基准线——零线的确定 (10)2.4 本设计采用的设计方法 (12)2.4.1 概念设计 (12)2.4.2 工程设计 (12)2.5 车身总布置容及原则 (12)2.6车身承载方式的确定 (13)2.6.1车身承载方式 (13)2.7本车承载方式的确定 (15)第3章人机工程学的基础研究 (16)3.1 人机工程学概况 (16)3.2人机工程学简介 (18)3.3人机系统概述 (20)3.4不同人种间的人体模型差异 (21)3.5我国人体尺寸标准 (22)3.5.1人体的主要尺寸 (23)3.5.2立姿人体尺寸 (24)3.5.3坐姿人体尺寸 (25)3.5.4人体水平尺寸 (27)3.6 SAE人体模型 (28)3.7 结论 (29)第4章轿车车身总布置 (30)4.1人体功能尺寸 (30)4.2人体模板关节角度的调节围 (34)4.3座椅的布置 (37)4.3.1 输入已知整车控制参数及边界条件 (37)4.3.2踵点的确定 (38)4.3.3确定H点位置 (39)4.3.4确定座椅水平和垂直调节围 (40)4.3.5 仪表板的布置 (41)4.4驾驶员的眼椭圆及视野校核 (42)4.4.1眼椭圆的定义 (42)4.4.2 眼椭圆的意义 (42)4.4.3 眼椭圆的含义 (42)4.4.4 眼椭圆的样板 (43)4.4.5眼椭圆制作步骤 (43)4.4.6 眼椭圆的定位 (44)4.4.7眼椭圆的应用 (46)4.5头廓包络 (47)4.5.1概述 (47)4.5.2头廓包络面的尺寸 (48)4.5.3头部包络面的定位 (49)4.6前方视野校核 (49)4.6.1前风窗开口视野校核 (49)结束语 (53)参考文献 (55)致谢 (56)附录 (57)第1章绪论1.1 车身总布置设计概述汽车诞生一百多年来，其技术经过不断地发展，到现在已经成为集传统工业和高新科技为一身的典型的机电产品，而围绕汽车工业的庞大工业体系也发展成为世界上屈指可数的企业群体。

《汽车车身设计》期末论文题目：离合器扭转减振器，从动盘毂，操纵机构的设计学生：高雄指导老师：刘成武系别：机械与汽车工程学院专业：车辆工程班级： 1103 班学号：3110105329目录一﹑绪论 (4)1.1引言 (4)1.2扭转减振器的发展 (4)1.3目前通用的从动盘减振器在特性上存在如下局限性 (5)1.4 扭转减振器的结构类型及功用 (6)1.4.1扭转减振器的结构类型 (6)1.4.2扭转减振器的功用 (7)1.5离合器减振弹簧的工作原理 (7)1.6离合器没有加装减振弹簧会怎么样 (8)二、扭转减振器的设计 (9)2.1扭转减振器主要参数 (9)2.2.1 极限转矩Tj (9)2.1.2 扭转刚度kϕ (10)2.1.3 阻尼摩擦转矩Tμ (10)2.1.4 预紧转矩Tn (10)2.1.5 减振弹簧的位置半径R0 (10)2.1.6 减振弹簧个数Zj (10)2.1.7 减振弹簧总压力F∑ (11)2.2减振弹簧的计算 (11)2.2.1减振弹簧的分布半径R1 (11)2.2.2单个减振弹簧的工作压力P (11)2.2.3减振弹簧尺寸 (11)三﹑离合器其它主要部件的结构设计 (14)3.1从动盘毂的设计 (14)四﹑操纵机构 (15)4,1离合器操纵机构应满足的要求是 (15)4.2离合器踏板行程计算 (16)4.3踏板力的计算 (16)五﹑总结 (17)一﹑绪论1.1 引言因为发动机传到汽车传动系中的转矩是周期地不断变化着的，这就使得传动系中产生扭转振动。

如果这一振动的频率与传动系的自振频率相重合，就将发生共振，对传动系零件寿命有很大影响。

此外，在不分离离合器的情况下进行紧急制动或猛烈接合离合器时，瞬时间内将产生对传动系的极大冲击载荷，从而缩短零件的使用寿命。

为了避免产生共振，缓和传动系所受的冲击载荷，所以在一般汽车离合器中装设了扭转减振器。

扭转减震器主要有弹性元件（减震弹簧或橡胶）和阻尼元件（阻尼片）等组成。

汽车车身设计论文汽车工业飞速进展，越来越多的人对汽车的追求不仅仅停留在速度方面了，对外观的要求也越来越高。

汽车车身技术是汽车制造的重要组成部分。

车身造型设计是将科学和艺术相结合的工作。

在科学方面包括了流体学，人机工程等学科。

本次困论文主要介绍车身造型对安全和动力的影响。

绪论1.汽车的诞生加速了人类文明的进程，汽车是现代科技的重要载体之一，是衡量一个国际科技水平和经济水平重要的指标之一。

汽车车身是汽车的四大组成部分之一，也是我们了解汽车的第一步。

现在的汽车领域更新换代速度越来越快，汽车换代又在很大程度上是车身的更新。

车声设计不仅仅是美学，同样包括了空气动力学、环境学、材料和化工等众多学科。

随着人类生活水平的提高和科技的进展，汽车车身设计朝着虚拟化、个性化、人性化和绿色安全方向进展。

2.国外汽车行业起步早，水平高。

在国外车身设计是被极为重视的一个环节。

车身是保护乘客重要的部分。

科学的设计可以极大地提高安全性能。

汽车行业在经历了马车型、箱型汽车后步入了流线型汽车时代。

随着空气动力学的进展，人们了解到车速的提升不仅仅是增加动力这么简单。

流线型车身将空气阻力因素从0.5降到了0.3以下，这意味着能节省14%的燃油，空气阻力每降低百分之十燃油节省百分之七左右。

然而车身的设计师减小空气阻力因素的重要手段。

石油危机爆发以来，油耗成了一般百姓选择车辆的一个重要参考数据，为了达到节油减排的目的，汽车生产商基本都是采纳减小整车质量来达到目的，这样一来轻质合金材料和复合材料在优化车身方面将得到极大应用。

宝马高端轿车正在大量采纳碳纤维材料，来减轻整车质量和提高车身硬度。

3.汽车车身设计对安全也有极大影响，这是影响现代人买车的重要参考数据之一。

IIHS在安全性报告中的数据表明，其20XX年进行了相关数据统计，以上牌行驶1-3年的乘用车为样本统计，大型车平均每100万台车中发生严峻事故造成的死亡人数为24人，而同样本中的微型车和小型车的死亡人数则为65人。

毕业设计（论文）（说明书）题目：汽车车身结构与设计姓名：、、、、编号：、、、、、、、、、、技术学院年月日、、、、技术学院毕业设计（论文）任务书姓名、、、、专业汽车运用技术任务下达日期年月日设计（论文）开始日期年月日设计（论文）完成日期年月日设计（论文）题目：汽车车身结构与设计A·编制设计B·设计专题（毕业论文）指导教师、、、、系（部）主任、、、、、年月日、、、、技术学院毕业设计（论文）答辩委员会记录机械工程系汽车运用技术专业，学生、、、、于年月日进行了毕业设计（论文）答辩。

设计题目：汽车车身结构与设计专题（论文）题目：汽车车身结构与设计指导老师：、、、、答辩委员会根据学生提交的毕业设计（论文）材料，根据学生答辩情况，经答辩委员会讨论评定，给予学生、、、、毕业设计（论文）成绩为。

答辩委员会人，出席人答辩委员会主任（签字）：答辩委员会副主任（签字）：答辩委员会委员：，，，，，，、、、、技术学院毕业设计（论文）评语第页毕业设计（论文）及答辩评语：业设计说明书（论文）摘要随着中国加入世界贸易组织，中国的汽车工业开始融入全球的竞争之中，入世成为中国汽车工业的巨大推动力量，使它的发展进入了一个全新的时期同时，也将面临严峻的考验。

在如此激烈的市场竞争中，若想占有一席之地，就必须具有过硬的产品质量，先进的技术水平，才能不断地发展自己，巩固自己，才能适应新形式的需要，在发展中立于不败之地，因此，如何在设计阶段提高车身制造质量在当前就显得尤为重要。

本文就目前的汽车车身的发展现状，进行有关车身的探讨和研究，并从车身造型演变及发展现状，车身概述，车身外形的设计方法等方面对汽车车身进行了阐述和分析，并进行了相关的设计与构思。

以期达到对汽车车身更好的探讨和理解。

关键词：车身概述，发展现状，车身设计,功能设计论文类型：毕业设计ABSTRACTWith China's accession to the World Trade Organization, China's auto industry began to integrate into the global competition among the WTO to become a huge driving force for China's auto industry, it's development has entered a new period, but also will face a severe test . In such a fierce market competition, if you want a place to be with excellent product quality, advanced technology in order to continue to develop their own, to consolidate themselves in order to adapt to new forms of need, in an invincible position in the development of Therefore, how the body manufacturer in the design phase to improve the quality of the current is particularly important. In this paper, the development of the current status of the car body, and the relevant body of research and development from the evolution and status of body shape, body outlines, body shape design methods, are described on the car body and analysis, and the correlations The design and concept. To achieve a better body of the car and understanding.KEY WORDS:Body outlines, development status, body design, accessories design Dissertation Type:Graduation目录第1章绪论 (5)1.1 汽车造型的演变及发展现状 (5)1.1.1 马车型汽车 (5)1.1.2 箱型汽车 (6)1.1.3 甲壳虫型汽车 (6)1.1.4 船型汽车 (6)1.1.5 鱼型汽车 (6)1.1.6 楔形汽车 (7)第2章汽车车身概述 (9)第3章汽车车身外形设计方法综述 (12)3.1 传统手工设计方法简介 (12)3.2 现代车身设计方法简介 (13)第4章当代汽车车身设计浅析 (16)4.1 车身的内部设计 (16)4.2 车身的外部造型设计 (16)4.3 车身设计安全性很重要 (17)第5章车身设计流程与技术探索 (18)5.1 车身制造技术的发展 (18)5.2 白车身外观品质的研究方法 (19)5.2.1 外观公差的标定 (19)5.2.2 适用制造公差的程序 (21)5.3 容差分配理论 (21)5.3.1 概念 (21)5.3.2 理论基础 (22)5.3.3 容差分配的范围 (22)5.3.4 容差分配的计算方法 (23)5.3.5 容差分配的作用 (23)5.4 零件制造公差的设定 (23)5.4.1 宗旨 (23)毕业设计说明书（论文）5.4.2 适用范围 (23)5.5 移动公差的设定 (23)5.5.1 宗旨 (23)5.5.2 移动公差的含义 (24)5.5.3 适用范围 (24)5.5.4 决定移动公差(设定移动公差范围) (24)5.6 制造基准的定位方案研究 (24)5.6.1 制造基准的含义 (24)5.6.2 适用范围 (24)5.6.3 对制造基准的分析方法 (24)5.6.4 所需资料 (25)第6章轻型车身的功能设计 (26)第7章结论 (31)参考文献 (32)致谢 (33)第1章绪论1.1汽车造型的演变及发展现状一部好的汽车特别是高档次的轿车给人们的第一印象即是它的外表汽车车身,因而其背后的汽车车身制造工程技术尤为重要。

汽车构造论文汽车车身造型设计摘要：随着时代的变化推动了运输业的发展，汽车开始普遍走入人们的生活，汽车在社会生活中的作用不再只是一种交通工具，其个性的造型设计也越来越受到人们的重视和青睐，好的造型设计还能更好的发挥汽车的性能。

汽车车身造型设计是汽车车身设计的开始，也是整个汽车设计的开始，好的汽车造型设计也是塑造一个汽车自主品牌的关键因素。

本文将详细阐述介绍现代汽车车身造型的选择，从工业设计角度出发对“中式汽车”进行造型分析。

从中国传统造型艺术的演变中提取“中式汽车”的设计特征，以便我们在设计汽车车身造型时有所参考并合理想象，从而设计出理想的具有中国特色的车型关键词：汽车造型、造型分析、中式汽车、造型设计目录摘要 (01)引言 (03)第一章汽车车身造型的发展史及演变趋势 (05)第二章车身造型设计 (13)2.1 车身的美学应用 (13)2.2 空气动力学应用 (18)第三章造型设计的手法和技巧 (24)3.1 采用重复形样线条 (24)3.2 采用有组织的线条 (25)第四章中国文化对汽车造型设计的影响 (26)5.1 谐音”“借用”“引申”等的应用 (26)5.2 在造型中表现民族风格和时代感 (28)结论 (29)参考文献 (29)引言汽车作为一种商品，首先向人们展示的就是它的外型，外型是否讨人喜欢直接关系到这款车子甚至制造商的命运。

汽车造型设计是根据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状。

汽车造型设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。

它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点。

汽车造型的目的是以其的美去吸引和打动观者，使其产生拥有这种车的欲望。

汽车造型设计虽然是车身设计的最初步骤，是整车设计最初阶段的一项综合构思，但却是决定产品命运的关键。

汽车的造型已成为汽车产品竞争最有力的手段之一。

汽车车身造型设计属工业（产品造型）设计的范畴，它有别于工程技术设计的“硬设计”，其目的是使汽车能尽量完美地体现它的物质功能和精神功能，充分满足人们实用和审美两方面的需求，属于设计中的“软设计”。

轿车车身结构设计论文摘要:轿车车身是轿车的重要组成部分，整车的产品性能很大一部分取决于车身的性能，因此，轿车车身结构设计在汽车制造工业中的重要性不言而喻。

本文对汽车车身结构设计的特点以及有限元模型进行了简单的论述，对汽车车身结构设计的优化进行了较为系统的分析。

关键词:轿车车身;有限元模型;优化设计现如今，轿车已经成为了我们生活中必不可少的交通工具。

一个国家的汽车制造水平，也一定程度上反映了这个国家的科学技术水平。

在发达国家，汽车的普及率非常高，平均每个家庭拥有2－3辆不同的轿车，然而，在中国，汽车的普及率却远远低于发达国家。

由于汽车在我国的巨大市场潜力以及汽车制造行业对我国经济发展的大力推动，汽车产业已经成为了国民经济的支柱型产业。

［1］但是，我国现在汽车制造业的制造水平，与发达国家的汽车制造水平相比，仍然存在比较大的差距。

而车身又是汽车组成中相当重要的一部分，车身的好坏会对汽车本身产生直接影响，因此，如何优化设计汽车车身结构，成为了一个非常重要的命题。

1汽车车身结构设计对整车的影响汽车车身对于整车结构来说，处于相当重要的地位，无论是重量还是制造成本，都在整车当中占了极大的比重。

一辆车的美观性，舒适性以及安全性需要由车身的结构设计特点来决定，车的操作的稳定性和动力性需要由车身结构的外形以及特性来决定，由此可见，汽车车身的发展，决定了汽车整车的发展。

2现代汽车车身结构特点以及设计要求(1)轻量化是目前车身设计中的主流。

在激烈的市场竞争中，能够设计出质量更轻便，成本更低的汽车，已经成为了一种强有力的竞争手段。

(2)车身结构设计中最优先考虑的舒适性和安全性。

目前承载式车身结构已经成为车身设计中的主流，主要原因就是这种结构不仅能给驾驶者带来舒适的驾驶感受，同时也能给予驾驶者一定程度上安全的保障。

(3)凭借现代汽车开发技术，优化设计过程，需要尽可能缩短车身结构的开发周期。

缩短整车的开发周期，对于汽车制造商来说，不仅能够极大地节省研发成本，还能在瞬息万变的市场中，提高自己的生存能力。