润滑油基本知识及应用
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润滑油的基本知识
目录
一、润滑油概述..............................................3
1.1 定义与分类...........................................3
1.2 应用领域.............................................5
1.3 发展历程.............................................6
二、润滑油的组成与性质......................................7
2.1 成分构成.............................................8
2.1.1 油基矿物油.......................................9
2.1.2 合成油..........................................10
2.1.3 添加剂..........................................11
2.2 物理性质............................................12
2.3 化学性质............................................14
2.3.1 酸碱性..........................................15
2.3.2 抗氧化性........................................16 2.3.3 耐腐蚀性........................................16
三、润滑油的选用与使用.....................................17
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船舶及机械润滑油基本知识
润滑油,关乎内燃机工作的可靠性、动力性、经济性以及寿命,若选用不当,轻者油耗上升
成本增加,重者故障增多甚至损坏发动机。
发动机说明书中都有制造商推荐的润滑油牌号。没有充足的理由和绝对把握,不可改变润滑油品种、牌号和规格。
选择润滑油,各种指标都不得低于柴油机生产厂商推荐范围,绝不可选用低于发动机制造商推荐的质量等级的润滑油。选择润滑油,不仅需要充分了解机械摩擦、润滑机理,深刻理解和全面考虑发动机的结构、工作环境、功率、燃油品质等因素并经过认真论证,而且需要具备足够丰富的润滑油知识,了解润滑油生产工艺流程、添加剂种类和作用,熟知润滑油理化性能指标、分类方法、油品牌号及其中各符号的意义。
本文介绍润滑油的生产过程、理化性能指标、分类方法、油品牌号等,为读者以柴油机生产厂商推荐为主要依据选择润滑油时提供参考。
1、船用(矿物)润滑油的生产
成品润滑油是由基础油和添加剂调合而成的。基础油又分为矿物基础油和合成基础油两类。
合成基础油,用化学方法合成,性能比矿物基础油好,能满足矿物油所不能满足的某些使用要求,但成本昂贵,目前使用范围十分有限。
矿物基础油,由石油原油炼制而成,应用广泛,占基础油的95%以上。船用润滑油几乎百分之百是矿物基础油调制而成。
1.1原油分馏产生(矿物)基础油
原油先后在常压分馏塔和减压分馏塔内分馏。原理和过程示意图如图1。 2 (1)常压分馏(在常压分馏塔内完成)
常压分馏塔,压力同大气,自下而上温度渐低。
经加热的原油进入常压分馏塔后,各种烃类气化上升——沸点高的重馏分,在温度较高的下部就凝结分流;沸点越低的轻馏分,越能上升到温度较低的分馏塔上部分流。因此,由塔顶到塔底得到的馏分由轻到重:塔顶是汽油馏分,往下依次是煤油、轻柴油、重柴油馏分,沸点大于350℃的馏分称为重油,原油中未气化的部分称为残渣油从常压分馏塔底部排出。常压分馏所得的重油,是炼制基础油的主要原料。
润滑油知识简介
一、什么是润滑油
1、润滑油是由基础油加添加剂构成的,石油润滑油是润滑油主体,以石油为原料,经过炼制、精制,生产出基础油,再加入不同品种数量添加剂,生产出不同品种规格润滑油。
2、润滑脂是润滑油中加入一种稠化剂,使之成为半固体状润滑剂,是稠化了的润滑油。
3、液体润滑剂用量最大、最多的材料,含矿物油、合成油、水基液和动植物油。
4、液体润剂较宽温度范围,对不同负荷速度和温度工作的摩擦付有较宽选择余地。
5、合成油是人工化学合成方法有机液体,经过调配加工而成,多用在极高温,极低温,高真空度、重载、高速,具有腐蚀及辐射环境应用。
6、水基液多半用于金属加工液及难燃液介质,有乳化液(水包油、油包水),水—乙二醇等。
7、动植物油:生物降解性好,可满足环境需要,缺点是:氧化安定性差,热稳定性差,低温性能不理想。
二、油脂生产过程
1、古代动、植物的遗体、地壳动力被压在地层深处,在缺氧、高温、高压条件下逐渐变成石油,未炼制前叫原油。
2、石油主要成份是碳和氢两种元素(约占石油组成元素的96.99%)组成的碳、氢化合物,简称烃。
3、石油中还含有硫、氮、氧等元素,它们与碳、氢形成硫化物、氮化物胶质和沥青,这些非烃化合物,大都对原油加工造成不利影响,炼制中被除去。
4、石油中的烃类按其结构不同大体分烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃类。
5、润滑油生产流程图
(1)常减压蒸馏。
利用原油中各组分存在沸点占差异特点,通过常减压蒸馏从原油中分离出各种石油馏分,常压蒸馏获400℃上以馏分,其中包括低粘度润滑油料,再利用外压降低沸点也降低利用减压蒸馏高沸点、高粘度馏分进一步得到润滑油料,还有一部分重质润滑油料留在减压渣油中未被脱出。
(2)丙烷脱沥青。
渣油中除重质润滑油料之外还含有大量胶状物质,为了使其分开,利用丙烷对润滑油熔解度大,使油与沥青分开。
(3)溶剂精制。
利用熔剂把油中某些非理想成分熔解去除改变油品性质的过程。
润滑油基本知识
一、润滑油作用
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、
密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求
是:(1)减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;(2)冷
却,要求随时将摩擦热排出机外;(3)密封,要求防泄漏、防尘、防窜气;(4)抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表
面不受油变质或外来侵蚀;(5)清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;(6)应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲
击及减震;(7)动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、润滑油组成
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可
弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
1、润滑油基础油
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些
应用场合则必须使用合成基础油调配的产品,因而使合成基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、
白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准,主要修改了分类方法,并增加了低凝和深度精制
两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产,最重要的是选用最佳的原油。
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、
环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、
沥青质等非烃类化合物。
2、添加剂
添加剂是近代高级润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或
加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行