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围堰修筑工序施工质量验收评定表填表说明
填表时必须遵守“填表基本规定”，并符合以下要求。
1.单位工程、分部工程、单元工程名称及部位填写要与表4.3相同。
2.检验（测）方法及数量。
3.工序施工质量验收评定应提交下列资料。
（1）施工单位各班（组）的初检记录、施工队复检记录、施工单位专职质检员终检记录，工序中各施工质量检验项目的检验资料。
（2）监理单位对工序中施工质量检验项目的平行检测资料。
4.工序质量标准。
（1）合格标准。
1）主控项目，检验结果应全部符合SL634—2012的要求。
2）一般项目，逐项应有70%及以上的检验点合格，且不合格点不应集中。
3）各项报验资料应符合SL634—2012的要求。
（2）优良标准。
1）主控项目，检验结果应全部符合SL634—2012的要求。
2）一般项目，逐项应有90%及以上的检验点合格，且不合格点不应集中。
3）各项报验资料应符合SL634—2012的要求。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，水利工程作为国民经济的基础设施，其建设规模不断扩大。
围堰工程作为水利工程的重要组成部分，对于保证施工安全和质量具有重要意义。
本文以某水利枢纽工程为例，详细介绍围堰施工的案例。
二、工程概况1. 工程名称：某水利枢纽工程2. 工程地点：某省某市某县3. 工程规模：该工程为中型水利枢纽工程，主要建筑物包括大坝、溢洪道、引水洞等。
4. 施工围堰类型：根据工程特点和地质条件，本工程采用土石围堰。
三、围堰设计1. 围堰结构：本工程围堰采用土石混合结构，主要由土体、石块和混凝土组成。
2. 围堰尺寸：围堰顶宽6m，底宽10m，高6m。
3. 围堰材料：土体采用当地黏土，石块采用当地天然石料，混凝土采用C20级。
4. 围堰设计流量：根据工程特点和地质条件，围堰设计流量为50m³/s。
四、围堰施工1. 施工准备（1）施工队伍：组建专业的施工队伍，包括技术人员、施工人员、质量管理人员等。
（2）施工设备：准备挖掘机、推土机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等施工设备。
（3）施工材料：备足土体、石块、混凝土等围堰材料。
2. 施工步骤（1）土体填筑：首先，将黏土运至施工现场，采用挖掘机、推土机进行填筑。
填筑过程中，要注意土体的压实度，确保围堰的稳定性。
（2）石块填筑：在土体填筑完成后，采用装载机将石块运至围堰底部，填筑至设计高度。
石块填筑过程中，要注意石块的排列，确保围堰的稳定性。
（3）混凝土浇筑：在围堰两侧设置模板，采用混凝土搅拌站生产的C20级混凝土进行浇筑。
混凝土浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性和密实度。
（4）围堰加固：在围堰施工过程中，根据实际情况，对围堰进行加固处理，如设置排水沟、加固锚杆等。
3. 施工质量控制（1）土体填筑：严格控制土体的压实度，确保围堰的稳定性。
（2）石块填筑：确保石块的排列整齐，避免石块间出现缝隙。
（3）混凝土浇筑：严格控制混凝土的均匀性和密实度，确保围堰的强度。
水中抛石挤淤围堰施工方案1. 引言水中抛石挤淤围堰是一种防止河流或水体侵蚀、保护河岸的常用工程方法。
本文档旨在介绍水中抛石挤淤围堰的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
2. 施工前准备工作在进行水中抛石挤淤围堰施工之前，需要进行的准备工作如下：2.1 确定施工范围和要求根据实际情况，确定水中抛石挤淤围堰的施工范围，并明确施工的要求和目标。
根据堰体受水流速度、水深等因素的不同，确定合理的堰体高度和石块大小。
2.2 采购材料和设备根据施工范围和要求，采购所需的石块、砂石、水泥等材料，同时选购用于运输和抛石的设备，如挖掘机、运输车辆等。
2.3 确定施工方案和施工计划根据实际情况，制定详细的施工方案和施工计划，明确每个施工阶段的工作内容、工期和责任人。
3. 施工过程中的注意事项3.1 施工现场的准备在施工现场布置挖掘机等设备，保证施工区域的安全，清理施工区域内的障碍物。
3.2 挖掘基础使用挖掘机在施工区域上挖掘基础，确保基础的稳定和承载能力。
3.3 抛石填筑将采购的石块依照施工方案，用挖掘机从陆地上运输到水中，并有序地进行抛掷。
根据设计要求，将石块填筑到预定的位置，形成挤淤围堰。
3.4 石块固定在抛石填筑完毕后，使用水泥、砂石等材料对石块进行固定，增强挤淤围堰的稳定性和耐久性。
3.5 完善细节在施工过程中，注意一些细节问题，如围堰的边缘处理、排水系统的设置等，以确保挤淤围堰的完整性和功能效果。
4. 施工后验收标准完成水中抛石挤淤围堰的施工后，需要进行验收工作，以确保工程质量和达到预期的效果。
4.1 外观验收检查挤淤围堰的外观，包括形状、高度、边缘处理、固定情况等，确保符合设计要求。
4.2 功能验收通过对挤淤围堰的抗水冲击、防侵蚀等功能进行测试和观察，确定其功效是否达到预期要求。
4.3 文件整理整理施工记录、验收报告等相关文件，建立完善的工程档案，以备后续检查和维护使用。
强潮台风河口深厚淤泥土层水中万吨级沉井施工关键技术成果鉴定一、背景介绍随着我国沿海地区经济的快速发展，万吨级港口码头建设需求日益增长。
河口地区因其独特的地理环境，成为港口建设的重要选址之一。
然而，强潮台风条件下河口深厚淤泥土层的施工面临着巨大的挑战。
近年来，我国科研团队针对这一问题，成功研究了一套万吨级沉井施工关键技术。
二、强潮台风条件下河口深厚淤泥土层施工挑战强潮台风条件下，河口深厚淤泥土层的水文地质条件恶劣，土层稳定性差，容易发生涌水、涌砂等现象。
此外，台风带来的强风和巨浪会对施工过程产生严重影响，增加了施工难度和风险。
因此，研究适用于此类地质条件的施工技术具有重要意义。
三、万吨级沉井施工关键技术研究与应用1.施工方法创新针对河口深厚淤泥土层的特点，研究团队创新性地提出了钢管桩+沉井的施工方法。
钢管桩作为承载力较强的结构，可以有效保证沉井施工的稳定性。
同时，采用预制沉井技术，降低了现场施工难度，提高了施工效率。
2.结构设计与稳定性分析在结构设计方面，采用桩基与沉井相结合的方式，增强了整体结构的稳定性。
通过对沉井结构进行稳定性分析，确保了施工过程中沉井的稳定和安全。
3.防潮措施及效果为应对强潮台风带来的影响，研究团队采取了一系列防潮措施。
包括在沉井周围设置防浪墙、采用高压喷射混凝土封闭等。
这些措施有效降低了潮水对施工的影响，保证了施工过程的顺利进行。
4.环境保护与资源利用在施工过程中，团队注重环境保护，遵循“绿色施工”原则。
通过采用环保型泥浆、减少泥浆排放、加强废弃物处理等措施，降低了施工对环境的影响。
同时，研究团队还对施工过程中产生的废弃物进行资源化利用，减少了资源浪费。
四、成果鉴定及意义该研究成果通过了专家鉴定，认为其在理论研究和实践应用方面均具有显著创新性和实用性。
该技术的成功应用为我国河口地区万吨级沉井施工提供了有力支撑，对于推动我国港口建设事业发展具有重要意义。
五、对未来施工技术的展望随着我国沿海港口建设的不断推进，强潮台风条件下河口深厚淤泥土层的施工技术将继续面临挑战。
Engineering Equipment and Materials | 工程设备与材料 |·121·2019年第3期黏土配制水利工程围堰防渗墙塑混凝土的试验研究郑 滢（福州大学海洋学院，福建 福州 350001）摘 要：黏土配置塑性混凝土具有原材料资源丰富、抗渗能力强以及和易性好等方面的优势，已经在水利工程中得到了广泛使用。
为达到最佳黏土配制水利工程围堰防渗墙施工模式，本文以某黏土配制水利工程为例，通过对塑性混凝土防渗墙的分析，对黏土配制水利工程围堰防渗墙塑混凝土试验展开深度研究，旨在提高国内黏土配置塑性混凝土使用水平，保证水利工程围堰防渗墙建设质量。
关键词：水利工程；试验研究；黏土；围堰防渗墙；塑性混凝土中图分类号：TV41 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2019）03-0121-02 作者简介：郑滢（1996—），女，本科，研究方向：近海工程。
黏土是一种较为常见的物质，在国内各个地区都极为常见，利用其作为原材料，可直接就地取材，应用十分便捷，具有一定研究价值。
20世纪50年代，塑性混凝土防渗墙技术开始在国内水电水利领域得到应用。
就材质而言，其是运用黏土以及膨润土等，取代普通混凝土中部分水泥材料，所得到的防渗墙材料，此材料具有大应变、低强度以及低弹性模量等特征，在水利工程围堰防渗中应用最为广泛。
1 工程概况某水电站为黏土配制工程，围堰基础由塑性混凝土防渗墙承担相应防渗任务。
工程枢纽主要由饮水发电系统、挡水建筑物以及泄洪消能建筑物所组成。
其中，一期围堰塑性混凝土防渗墙施工项目使用时间已经超过4年，其稳定性与大坝枢纽工程建设有直接关联。
作为围堰工程重要组成，防渗墙研究成为前期试验研究核心内容，工作人员需要通过相关研究，确定防渗墙设计可行性，以为水电站正常运行奠定良好基础。
2 塑性混凝土防渗墙在对围堰防渗墙塑性混凝土进行设计时强调，应尽量选择黏粒含量在45%以上，含砂量在5%以下以及塑性指数在20以上的黏土，要求黏土二氧化硅和黏土三氧化二铝比值，要保持在3～4。
目录第一章工程概况 (2)1.1工程地点：巢湖湖区 (2)1.2工程内容： (2)1.3主要工程量： (2)第二章工期安排 (3)第三章施工依据 (3)第四章资源配置 (3)4.1 人员配置 (3)4.2机械设备 (3)第五章施工方法 (4)5.1围堰填筑前准备 (4)5.1.1 准备工作 (4)5.1.2围堰施工顺序及工艺流程 (4)5.1.3 围堰粘土选择 (5)5.2 粘土围堰填筑 (5)5.3 堰顶整平及级配碎石垫层铺设 (5)5.4 围堰外侧抛石护坡 (5)5.5 级配碎石填缝 (5)第六章围堰施工质量控制 (6)6.1 工程质量控制标准 (6)6.2 质量控制 (6)6.2.1粘土围堰 (6)6.2.2抛石护坡 (6)6.2.3 级配碎石填缝 (6)第七章围堰施工安全控制与应急方案 (7)7.1现场安全组织 (7)7.2现场安全措施 (8)7.2.1水上作业 (8)7.2.2机械设备 (9)7.3应急抢救措施 (9)7.3.1、呼救 (9)7.3.2、自救 (10)7.3.3、保护现场 (11)第八章施工船舶环境保护措施 (11)变更后围堰施工专项方案第一章工程概况1.1工程地点：巢湖湖区1.2工程内容：（1）疏挖工程本工程分为1#、2#两个疏挖区。
1#疏挖区疏挖面积为129.23hm2，疏挖深度为30cm，疏挖总量为80.37万m3；2#疏挖区疏挖面积99.71hm2，疏挖深度为30cm，疏挖总量为50.37万m3。
1、2#疏挖区合计疏挖底泥130.74万m3。
（2）底泥处置构筑烔炀湿地。
烔炀河口湿地西起烔炀河口以西7.9 km，东至烔炀河口以西1.1 km，岸线长度6.38km，宽度100~300m，湿地区域内以水面为主，根据已有的堆填土及岸坡崩塌情况，沿现在巢湖大堤吹填6处宽30~50m 防浪林台，总面积13.3hm2。
防浪林台外围采用巢湖底泥堆填粘土围堰，围堰顶高8.1m（吹填结束后整平至7.6m），顶宽3m，内坡1:3，外坡1:5，围堰内吹填污染底泥，围堰临湖侧（外坡）采用抛石进行护坡，抛石护坡厚40cm。
文章编号:1006—2610(2023)04—0076—06东庄水利枢纽胶凝人工砂石围堰碾压试验董功华(中国水利水电建设工程咨询西北有限公司,西安 710100)摘 要:通过上游围堰人工砂石胶凝材料工艺试验,分析总结了在模拟相同施工条件下,人工砂石胶凝材料相关施工工艺及参数的合理性、施工机械设备和生产系统性能的可靠性,验证了配合比在现场条件下的可操作性。
最终确定碾压设备型号为柳工6626E 单驱全液压单钢轮振动碾,碾压参数包括:松铺厚度按66cm 控制,行走速度控制在2.5~4km,碾压遍数为静压2遍+动压6遍+静压2遍,填筑料V C 值按3~5s 控制,变态混凝土加浆量为6%,冲毛时间间隔控制在37~38h,冲毛机压力35~40MPa 等,可为后续围堰施工提供技术指导。
关键词:人工砂石;胶结材料;围堰;工艺试验中图分类号:TP391.7;TV222 文献标志码:A DOI :10.3969/j.issn.1006-2610.2023.04.013Rolling Test of Cemented Artificial Sandstone Cofferdam in Dongzhuang Water Conservancy ProjectDONG Gonghua(China Northwest Water Conservancy &Hydropower Engineering Consulting Co.,Ltd.,Xi'an 710100,China )Abstract :Through the technology test of artificial sandstone cementing material in the upstream cofferdam ,the rationality of construction tech⁃nology and parameters ,the reliability of construction machinery equipment and production system performance of artificial sandstone cementing materials are analyzed and summarized under the same construction conditions.In addition ,the operability of the mix ratio under site conditions is verified.Finally ,the model of the rolling equipment is determined to be Liugong 6626E single-drive full-hydraulic single-drum vibratory roll⁃er.The rolling parameters included :the thickness of loose paving is controlled at 66cm ,the rolling speed is controlled at 2.5~4km ,and the number of rolling times is 2passes of static rolling +6passes of dynamic rolling +2passes of static rolling ,the V C value of the embankment ma⁃terial is controlled at 3~5s ,the amount of grout added to the metamorphic concrete is 6%,the time interval of flushing is controlled at 37~38h ,and the pressure of the flushing machine is 35~40MPa ,etc.,which can provide technical guidance for subsequent cofferdam construction.Key words :artificial sandstone ;cementing material ;cofferdam ;technology test 收稿日期:2023-06-07 作者简介:董功华(1983-),男,甘肃省永靖县人,高级工程师,主要从事工程监理工作.0 前 言人工砂石胶结材料筑坝技术作为中国原创筑坝技术,施工中一般采用反铲等设备进行简易拌和,摊铺后通过振动液化,即达到密实的理想条件,具有筑坝材料就地取材、胶凝材料用量较低、施工工艺相对简单、施工速度较快的优势。
围堰检验批质量验收围堰检验批质量验收1.引言围堰施工是水利工程建设中的重要环节，为了确保围堰的质量和安全性，需要进行质量验收。
本旨在规范围堰检验批的质量验收工作，确保围堰施工过程中的质量符合相应标准和要求。
2.术语和定义2.1 围堰：指临时或永久性的水工筑堤，用来划分水域，并在施工过程中提供施工条件。
2.2 消坡：指围堰下游用以缓冲水流冲击力的坡度。
2.3 护坡：指围堰周边土石坡面的防护措施。
3.验收材料准备3.1 施工图纸和设计文件3.2 施工合同及变更单3.3 工程质量验收记录3.4 施工日志3.5 现场测量记录3.6 材料合格证明3.7 监测数据和报告4.验收程序及要求4.1 预验收4.1.1 进行现场勘察，检查围堰的位置、高程和水平等是否符合设计要求。
4.1.2 检查围堰的材料和施工工艺是否符合规范要求。
4.1.3 检查围堰下游的消坡和护坡是否满足要求。
4.1.4 评估围堰施工过程中的安全措施是否有效。
4.2 验收前准备4.2.1 分析围堰施工的主要质量问题，并制定相应的验收方案。
4.2.2 确定验收时的起止日期和时间，安排验收人员的参与。
4.2.3 按照要求收集和整理验收所需的各项材料和记录。
4.3 验收过程4.3.1 检查围堰的平整度、泄水设施和防渗措施是否符合设计要求。
4.3.2 检查围堰结构的稳定性和坚固性，包括围堰的基础和连接部分。
4.3.3 检查围堰施工材料的质量和标识，确保符合相关规范。
4.3.4 进行现场实测，并与设计要求进行比对，评估偏差情况。
4.3.5 进行必要的试验，如渗透试验和抗渗试验。
4.4 验收评价4.4.1 根据验收结果，评价围堰施工的质量和合格程度。
4.4.2 制作验收报告，明确围堰的质量问题和解决方案。
4.4.3 提出后续维护和管理的建议。
5.附件本所涉及的附件如下：附件1：围堰施工图纸附件2：围堰施工合同附件3：围堰监测数据报告6.法律名词及注释6.1 水利工程法：水利工程建设与管理中的法律法规，包括相关行政法规、地方法规、规范标准等。
粘土挤淤围堰施工技术 鉴 定 资 料
课 题完成单 位：黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 课 题 负 责 人：张立春 孙祥柱 课题主要完成人：张立春 孙祥柱 王海洋 张 梁 组 织鉴定单 位：黑龙江省交通运输厅 鉴 定 时 间：二〇一六年四月二十一日 粘土挤淤围堰施工技术 鉴定材料目录
1、鉴定大纲……………………………………………………………….1 2、开发工作报告……………………………………………………….3 3、研发技术报告……………………………………………………….8 4、综合成本核算和效益分析 …………………………………..16 5、质量保证体系 ……………………………………………………..21 6、应用说明 ……………………………………………………………..24 7、工程应用用户反馈 ………………………………………………28 8、科技查新报告 ………………………………………………………31 9、施工工艺照片 ……………………………………………………39 粘土挤压淤泥施工技术 鉴定大纲
组织鉴定单位：黑龙江省交通运输厅
课题鉴定资料（一） 鉴 定 大 纲 一、鉴定项目名称：粘土挤淤围堰施工技术 二、鉴定性质：科技成果鉴定 三、项目来源： 在沼泽地和地下水位较高的湿地路基施工，首先要进行围堰施工，在围堰的路基范围内进行路基填筑。在我国北方，特别是东北高寒地区，如果采取粘土挤淤泥围堰施工，既能节省大量成本，同时又能有效利用时间，缩短总体工期。降低管理成本，投资更早地得到回报。 在虎林至虎头段公路和浓抚及抚黑公路建设中沼泽地和湿地地段较多，如果路基施工没有完成，需要跨越一个漫长的冬季，在第二年春季进行施工，这样将会延误工期。为了进行粘土挤淤围堰施工，我们公司成立技术研发小组，专项研究沼泽地和湿地粘土挤淤围堰施工技术方案。经过技术研究和现场实践解决了粘土挤淤围堰施工的技术问题，成功地进行了大面积的施工。现已经全部完成研究工作，特申请进行科技成果鉴定。 四、鉴定目的： 1、审查本课题的研究内容与成果水平，并做出评价。 2、就本课题在高寒地区建设中的应用做出相应结论意见。 五、鉴定依据： 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG /T F50/1-2011） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 六、鉴定内容： 1、提供的鉴定资料是否齐全、完整、数据是否可靠，能否指导工程应用。 2、成果的各项技术数据是否达到国家和行业标准要求。 3、成果的创新点与技术水平。 4、成果的经济和社会效益。 5、存在的不足和改进意见。 七、鉴定组织： 由黑龙江省交通运输厅主持，聘请有关专家组成鉴定委员会。 八、鉴定资料目录： 1、粘土挤淤围堰施工技术鉴定大纲 2、粘土挤淤围堰施工技术开发工作报告 3、粘土挤淤围堰施工技术研发技术报告 4、粘土挤淤围堰施工技术综合成本核算和效益分析 5、粘土挤淤围堰施工技术质量保证体系 6、粘土挤淤围堰施工技术应用说明 7、粘土挤淤围堰施工技术工程应用用户反馈 8、粘土挤淤围堰施工技术科技查新报告 九、鉴定资料附录 1、粘土挤淤围堰施工技术施工工艺照片 粘土挤淤围堰施工技术 开发工作报告
组织鉴定单位：黑龙江省交通运输厅
课题鉴定资料（二） 开发工作报告 一、项目研究概况 S313道同抚公路灾毁恢复工程建设项目A3合同段项目施工时雨水较多，沼泽和湿地多，位于抚远市市附近，2015年6月开工，于2016年8月竣工。该段路基部分跨越沼泽地段，由于工程开工时段的因素，路基施工开工节点为秋季，因此采用粘土挤淤围堰施工。在沼泽地上进行围堰施工，这样保证路基填筑及换填在干处施工，为路基质量提供了保障。采取粘土挤淤围堰施工，既能节省大量成本，同时又能有效利用时间，缩短总体工期。降低管理成本，投资更早地得到回报。 如何利用粘土进行围堰；是本次课题研究的主要内容。 课题组组成人员共10人，高级工程师5人，工程师2人，助理工程师3人。科研团队中青相结合，课题组成人员专业从事施工组织、质量检测、材料试验、资料整理等工作，并取得丰硕成果，这些条件保证了本项目任务的顺利完成。 课题组从2013年5月至2015年10月，进行技术攻关研究工作，制定合理施工方案，并结合工程施工实践，完成了粘土挤淤围堰施工技术科技成果研究。 二、项目研究工作 本课题，经过前期的人力资源组合、设备配备后对项目展开了全面的研究工作，主要从施工准备、第一步挖台阶、第二步挖台阶等几方面进行专题性研究。 研究相关路线为：施工准备—第一步挖台阶挤淤—第二步挖台阶挤淤—围堰成型—路基下处理施工。 工艺原理为： 利用围堰自重挤淤法，主要通过断面推进过程中土体自身及机械的挤压，淤泥土剪切破坏，加快围堰流塑变形的稳定，从而有效提高围堰的抗滑稳定。 粘土在挤开淤泥过程中，不断下沉至淤泥内一定深度后，周围淤泥被挤起，对黏土产生很大的阻滑力和上托力。当粘土跟周围淤泥处于极限平衡状态时，便不再下沉。静置之后，被挤淤泥中超空隙水压力逐渐排除，有效应力逐渐加大，淤泥的结构强度恢复，承载力也逐渐加大，粘土逐渐被悬浮淤泥中或者沉底的稳定结构。 三、研究工作主要成果 1、工程施工中采用粘土挤淤围堰施工方案，路基成型时间控制。 2、通过工程实践与科学研究相结合得出粘土挤淤围堰施工技术的科研成果。 四、研究成果的科学意义、应用前景和经济社会意义 对湿地粘土挤淤围堰施工技术的全面研究，弥补了原来国内在这个领域不够深入、全面，没有系统性研究的空白，对沼泽地粘土挤淤围堰施工具有指导意义。从而使得工程施工从依靠经验处理，缺乏适当的理论依据阶段发展到理论与实践依据充分的科学施工阶段，可以更好地指导湿地粘土挤淤围堰施工，确保工程质量、降低工程造价。 现代高速公路建设项目较多，其中路基工程占工期比重较大，特 别是我国北方地区路基施工工期紧，施工受到冬、雨季和地下水位高影响较大，为保证路基质量，加快工期，粘土挤淤围堰施工将被越来越多的施工单位采用。该工法应用简单，便于操作，既解决了地下水位较高路基施工的技术难题，又能保证工程质量，缩短工期，作为填补空白的先进施工技术研究，因此其具有广阔的应用推广前景。 粘土挤淤围堰施工技术 研发技术报告
组织鉴定单位：黑龙江省交通运输厅
课题鉴定资料（三） 研发技术报告目录 1、研究的目的和意义 2、依托项目的工程概况 3、粘土挤淤围堰施工特点 4、研究方案的制定 5、粘土挤淤围堰施工技术研究 5.1施工工艺流程 5.2施工工艺研究 5.3质量检验要求 5.4现场质量监控要点 5.5主要的施工机械设备配备 5.6粘土挤淤围堰施工中需注意的安全措施 5.7粘土挤淤围堰施工中需注意的环保措施 6、技术经济分析 7、结语 粘土挤淤围堰施工技术研发技术报告 1、研究的目的和意义 在沼泽和湿地上进行粘土挤淤围堰施工，首先要进行施工准备（包括清表、测量放样等），然后进行分次进行挤压淤泥开始围堰，完成后进行路基下处理。在我国北方，特别是东北高寒地区，如果采取粘土挤淤围堰施工，既能节省大量成本，缩短总体工期。降低管理成本，投资更早地得到回报。为进行粘土挤淤围堰施工，节省成本，且保证成路基质量，针对该课题展开深入研究，旨在寻求一种经济合理、技术可靠的施工技术方案。 2、依托项目的工程概况 黑龙江省是全国气温最低的省份，极端最低温度可达-50℃，处于东北高寒地区，寒冷冰冻期每年在6个月左右。抚黑公路位于黑龙江省抚远市附近，2015年6月开工，于2016年8月竣工。该路路基大部分跨越沼泽地段，由于工程开工时段的因素，路基施工开工节点为2015年秋季，因此采用了粘土挤淤围堰施工。 3、粘土挤淤围堰施工特点 1）采用此工法可以让围堰快速小段成型，加快路基施工。 2）围堰施工可以在雨天进行碾压施工。 3）保证路基在干处进行施工，保证特殊路基处理的稳定,加速路基施工质量和进度。 4）利用机械和粘土自重将淤泥挤出路基范围。 5）控制路基早期浸水，很好控制工后沉降和不均匀沉降，提高路基的整体强度，减缓路面的早期破坏。 4、研究方案的制定 利用围堰自重挤淤法，主要通过断面推进过程中土体自身及机械的挤压，淤泥土剪切破坏，加快围堰流塑变形的稳定，从而有效提高围堰的抗滑稳定。 粘土在挤开淤泥过程中，不断下沉至淤泥内一定深度后，周围淤泥被挤起，对粘土产生很大的阻滑力和上托力。当粘土跟周围淤泥处于极限平衡状态时，便不再下沉。静置之后，被挤淤泥中超空隙水压力逐渐排除，有效应力逐渐加大，淤泥的结构强度恢复，承载力也逐渐加大，粘土逐渐被悬浮淤泥中或者沉底的稳定结构。 5、沼泽地钻孔桩冬季施工技术研究 5.1施工工艺流程 施工工艺流程图（图5.1-1）
不合格 不合格
旧路边坡清表 测量放样 第一台挖掘机就位 第一步挖台阶挤淤 第二台挖掘机就位
施工准备 高程测量 增设高程控制点
