桩考

桩考步骤：1、备考：在备考大厅备考，听广播叫名字，持身份证到与桩库号对应的考试窗口，交验身份证，然后沿人行道至库外准备。

2、上车：首先调整座椅，除第一名学员或接在一名未及格学员后考试的学员外，都需要先将车从右库开出，开至起点，（挂一档，松手刹，出库，车头盖七米线停车，方向右打满，车正停车，不正调整方向，开出一段距离，不要过人行线，停住车，回正方向，不要动档）此过程不是考试过程。

至起点后，通过车窗举手示意监控室人员已经准备好。

下面是正式考试步骤：1、听到副驾驶座位上对讲设备发出“开始考试请倒车”指令，挂倒档，倒车，通过看右后门车窗看，当右前杆与左后杆重合，停车，向右打满方向；2、继续倒车，看右后门后面三角窗尾角，当前中杆刚从这个角消失时，停车，向左回半圈方向；3、继续倒车，看右后门后面三角窗尾角处的CCC标志，当前中杆又出现在这个标志处时，停车，向右打满方向；4、倒车，看左反光镜，车正停车，然后看左右反光镜，哪边距离大就向那侧调整，每次可打四分之一方向，一旦使车在库中左右距离相等后回正方向，保持左右位置倒车，向右后头枕看，当后中杆基本到头枕外侧时，停车；以上步骤完成后，车已停于左库内。

然后继续下面步骤。

1、一上：在上面第四步基础上，向右打满方向，换一档，前进，引擎盖左轱楞对右前杆停车，向左打满方向；前进，车正停车，车不论能否停正也不能使车头盖过前中杆上的蓝线条，否则会撞到前中杆；2、一下：向右打满，挂倒档，引擎盖左轱楞对准左前杆，停车，向左打满方向；引擎盖左轱楞对前中杆停车，回正方向；3、二上：挂一档，前进，引擎盖左轱楞一直对准前中杆走，车头刚盖过前中杆上的蓝线条停车，向右打满方向；4、二下：挂倒档，倒车，看左后车门窗黑立柱前的窗花，此位置每个人不一样，请根据教练教学时的点看，当后中杆出现在适合你的位置时，停车，向左打满方向；继续倒车，左车头对前中杆停车。

至此，车以移至右库，继续下面的出库和倒库。

襄阳叉车桩考细则1. 背景介绍襄阳市是中国重要的物流中心之一，因为其地理位置优越和交通便利性，吸引了大量的物流企业和仓储中心。

叉车作为物流行业的重要设备之一，在襄阳市的物流行业中扮演着重要角色。

为了确保叉车操作员的操作技能和安全意识，襄阳市制定了叉车桩考细则，该细则规定了叉车操作员在桩考中需要满足的标准和要求。

2. 桩考内容叉车桩考主要包括以下几个方面：2.1 叉车基本知识叉车操作员需要了解叉车的基本知识，包括叉车的类型、结构和工作原理等。

操作员需要掌握叉车的各个部件的名称和功能，以及叉车的操作控制杆和按钮的使用方法。

2.2 安全操作规程叉车操作员需要熟悉叉车的安全操作规程，包括穿戴个人防护装备、观察工作环境、注意交通安全等。

操作员需要知道如何正确地上下叉车，并掌握叉车的安全驾驶技巧，如慢速行驶、稳定货物、减速转弯等。

2.3 叉车技巧叉车操作员需要具备一定的叉车技巧，包括叉车的起动、停车、前进、倒退、转弯等操作。

操作员需要熟悉货物的堆放和装载排列规则，能够准确地将货物抬升和放下，并能够平稳地将货物推进货架。

2.4 故障排除叉车操作员需要具备一定的故障排除能力，能够在叉车发生故障时进行简单的维修和排除故障。

3. 桩考流程叉车桩考包括理论考试和实际操作考试两个部分。

理论考试主要考察叉车操作员的知识水平，包括叉车的基本知识、安全操作规程、叉车技巧等。

理论考试一般采用笔试的形式，考试内容以选择题、判断题和填空题为主。

3.2 实际操作考试实际操作考试主要考察叉车操作员的实际操作能力和技巧。

考试过程中，操作员需要完成指定的叉车操作任务，如载货、平移、堆垛等。

考试评分主要根据操作员的操作准确性、安全性和效率等方面进行评估。

4. 桩考评分标准叉车桩考采用百分制评分标准，总分100分。

评分标准如下：•理论考试占总分的30%，满分为30分；•实际操作考试占总分的70%，满分为70分。

根据考试成绩，将考生的得分分为优秀、合格和不合格三个等级。

考驾照的朋友必看科目二桩考技巧（图文并茂）科目二桩考技巧（图文并茂）桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。

桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。

在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车...桩考技巧，1认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。

桩考技巧，2考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。

在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

桩考技巧，3直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。

这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。

否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

桩考技巧，4A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。

此停车位置适合于C1驾驶证考试。

认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。

此主题相关图片如下：桩考技巧，2考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。

在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

此主题相关图片如下：桩考技巧，3直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。

这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。

否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

此主题相关图片如下：A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。

此停车位置适合于C1驾驶证考试。

此主题相关图片如下：2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。

此主题相关图片如下：3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。

此主题相关图片如下：4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。

桩考口诀与操作详解所谓桩考：就是指红外线监控的倒库移库考试。

教练和考官的判决权已被剥夺，取而代之的是公正的智能化电脑监考，每个考生按照考单排队侯考，然后由显示屏显示候考学员姓名，学员方可进入考场，按规定的库位进行考试，库位标竿上均匀的安插着红外线探头，每一道边线上隐藏着无形的红外线，任何一个动作梢有偏差，红外线就会立刻把信息传递给电脑，然后电脑发出指令，令车子原地熄火，继而屏幕上跳出铁面无私的裁决结果。

考前准备：训练考试样不变，压慢速度最关键；进退中途禁换挡，严禁撞杆和压线。

考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。

上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。

前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。

一、起点右进库：1、口诀：两杆重合打方向，操作详解：踩离合，松手刹，挂倒档，抬离合倒车，向右看3、4红杆重合，右打2圈方向打死。

2、口诀：不见打死见杆回，操作详解：看后挡风玻璃右上角，看见中杆（蓝杆）出现在后排座椅枕头中间偏右时，左回1圈方向盘，中杆（蓝杆）消失即刻右打死；倒车。

3、口诀：车身入库速看镜，操作详解：通过倒车确认后挡风玻璃右上角长时间看不见中杆（蓝杆）时，马上看左或右后视镜。

4、口诀：车身平行回两圈操作详解：看见车尾对库底红杆或者库边线间距30公分（一方向盘的宽度）或者平行时，方向2圈回正，既车正方向正。

5、口诀：确保平行修宽窄，操作详解：直退，看左、右后视镜，先修平行，后修宽窄；哪边宽往那边打盘，车正，方向回正。

6、口诀：库底停车看准点。

操作详解：车到库底时，看停车点：当看准库底中杆（蓝杆）出现在后挡风玻璃右上角时，停车。

二、移库：1、口诀：起步右打死，左角对中杆，回正左打死，车正方向正，不撞杆停车。

操作详解：挂1档（D档）起步方向向右打死，前挡风玻璃左下角对准中杆（蓝杆）重合，方向回正后向左打死，看库边线平行回正方向，前面有距离就继续往前走，保证在不撞杆的前提下停车。

让知识带有温度。

电子桩考的四个考试技巧整理
电子桩考的四个考试技巧
采纳电子桩考之后，难度有了肯定的增加，许多学员都为此感到苦恼，怕过不了，其实，只要把握肯定的技巧，电子桩考也不是难题。

1、起始点和反倒起点的'停车位置特别重要。

最好的位置是车子与前面的端线保持1.2-1.5米的距离，其次倒时的失误率高，往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。

2、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点(如看门把手位置)，届时能应付自如。

3、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不肯定被停掉，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特殊是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修正。

若是车外侧离线过近，要留意下一步启动打方向不能过急，以免车尾出界。

4、每个人转方向盘的快慢与车速掌握打算了车子转向的线路，推断自己线路走大了还是走小了(会碰侧杆)，可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观看车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点;
大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。

假如你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把。

光说不练假把式，可别光看着，要考驾照的车友们抓紧学着练习
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千里之行，始于足下。

去。

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科目二桩考常见的不良动作1、倒车不鸣喇叭。

考官命令倒库，学员一看前后左右没人就立即起步倒车。

要知道鸟喇叭不仅仅是看周围没有情况就可以省却的，它是倒车的必要环节。

倒车中要不断鸣喇八，以提醒周围的人员和车辆引起注意。

2、起步停车不平稳。

有些驾驶人倒库时起步不够平稳，造成车辆熄火或“点头”。

气车倒库时，前进后倒均以怠速进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进人场地后不得息火。

3、观察方法不正确。

后倒时一般采用由后窗口观察倒车目标的方法;另外，驾驶姿势要端正，不得从车门处探视。

4、打转向盘慢、车速快。

桩考学员有一个通病，就是打转向盘过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。

桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打转向盘的速度要决，动作要干净利落。

另外，打转向盘时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。

一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。

5、行进途中停车、熄火。

倒库时不得中途停车、熄火，不准使用半联动和任意停车，停车后不在原地打死转向盘。

6、碰压线杆。

前进后倒过程中，不压线不碰杆，车身任何部位不越位。

7、停车时原地打转向盘。

汽车停车时，有些学员看车辆车轮还没打正，或车身没有摆正时，原地打转向盘.这是决不允许的。

科目二桩考的训练场地设置桩考的场地设置是：1桩长二倍车长;前驱动车，加50cm2桩宽大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70em;小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60cm3路宽车长的1.5倍。

4起点距甲库外边线1.5倍车长。

科目二桩考的训练目的及操作要求汽车桩考即汽车穿杆驾驶考试，桩考的训练目的是使机动车驾驶人掌握车辆的侧方移位和倒人库的要领，培养机动车驾驶人对车体的空间感觉。

如下图所示，桩考的操作要求是：1从起点倒人乙库停正。

2二进二退移位到甲库停正。

3前进穿过乙库至路上。

4倒人甲库停正。

5前进返回起点。

a1桩考技巧
a1桩考是指机动车驾驶员考试中的科目二，也称为“场地考试”。

在此过程中，考生需要通过一系列的技能测试来证明自己的驾驶技能和安全意识。

为了在a1桩考中取得好成绩，以下是一些技巧。

1. 熟悉考试内容
在参加a1桩考之前，考生应仔细研究考试内容，了解每项技能测试的要求和得分标准。

可以通过阅读考试手册或参加模拟考试来了解考试内容。

2. 练习足够
为了通过a1桩考，考生需要进行充分的练习。

应该找一个合适的地方，进行足够多的练习，并注意每项测试的要求。

正确的操作步骤和技巧必须熟记于心，以确保在考试中不犯错。

3. 注意安全
在a1桩考中，安全是最重要的。

考生应该牢记所有的安全规则和要求，保持警觉，确保自己和周围的人员的安全。

同时，考生应该遵循指示，按照考试员的要求进行操作。

不要因为紧张或不自信而犯错。

4. 注意细节
在a1桩考中，每个步骤都非常重要。

考生应该特别注意每个测试的细节，确保每个操作正确无误。

注意细节也可以帮助考生更好地掌握每个测试的要求。

5. 保持冷静
最后，考生应该保持冷静。

尽管考试可能会让人紧张，但保持冷静可以帮助考生更好地控制自己的情绪，避免犯错。

如果觉得自己紧张，可以深呼吸、闭上眼睛，放松自己。

总之，要在a1桩考中取得好成绩，考生需要在考前充分准备，注意安全和细节，保持冷静。

尽管考试可能会有一些困难，但只要按照上述技巧操作，就可以克服困难，取得好成绩。

注意事项：
上车时看手刹，如果手刹拉上了千万先方手刹，否则考试时候一紧张
再加上前面的人拉了手刹，抬离合器车不动一着急容易熄火。

调整座椅，慢慢来，以来缓解紧张，二来也可以保证成功率
贴库上线：（一档前进）雨刷对线，向右打两圈，车基本正迅速回轮停车雨刷吃线稍微深一点，可以让车贴线近一点，进库的时候容易；
回轮要慢，否则车不正。

移库：（倒档）车右后点对中杆，向右打一圈，
右后点、中杆、左后杆三点一线打死，
后风挡右边点对中杆回轮，倒库至合适距离
后点对中杆以后，要学会修轮，不要傻等。

杆在点后，慢慢等待，
如果时间不够向左回一点，杆在点前，赶快向右修轮，否则进库
很容易撞左前杆。

打死要及时，回轮不要晚
（移库）
1、（前进档）车动向右打两圈，车头中间点对中杆向左回四圈，
车正向右回两圈停车；
不必距离前杆太近停车，冒险不值得，距离足够，车动的时候打轮，
迅速打轮
2、（倒档）车动向右两圈，车头中间点对左前杆向左打四圈，
车正向右回两圈停车；
向后尽量多吃，让车正停车的时候中杆对着钱车头偏左最理想
3、（前进档）车动向右打两圈，车头左前点对右前杆向左回四圈，
车正向右回两圈停车；
这部最关键，尽量让点过了杆10公分再回四圈，多吃一点最后一部
压力就会小一些。

不过防止撞后杆，采取这种方式的人打轮不能慢
大地苍郎。