润滑剂种类
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人体润滑剂使用方法和注意事项人体润滑剂是一种用于增加性爱舒适度和愉悦度的产品,它能够减少摩擦,提高性生活的质量。
然而,很多人在使用人体润滑剂时存在一些误区,或者不了解正确的使用方法和注意事项。
因此,本文将介绍人体润滑剂的使用方法和注意事项,希望能够帮助大家正确、安全地使用人体润滑剂。
首先,选择适合自己的人体润滑剂非常重要。
市面上有很多种类的人体润滑剂,包括水基、硅基和油基等。
水基人体润滑剂易清洗,不会破坏安全套,但持久性较差;硅基人体润滑剂持久性强,但不适合与硅胶制品一同使用;油基人体润滑剂持久性也较好,但不适合与乳胶制品一同使用。
因此,在选择人体润滑剂时,要根据自己的需求和身体情况进行选择,避免不必要的麻烦。
其次,正确的使用方法也是非常重要的。
在使用人体润滑剂之前,首先要确保自己和伴侣的双方都没有过敏或者对某种成分过敏的情况。
接着,将适量的人体润滑剂涂抹在需要润滑的部位,可以是性器官、安全套或者其他器具。
在使用过程中,如果感觉不够润滑,可以适量添加人体润滑剂,但不要过量使用,以免影响性爱的质量。
另外,注意事项也是不能忽视的。
首先,要避免使用含有麻醉成分的人体润滑剂,因为这可能会影响双方的感官和判断能力,导致不安全的性行为。
其次,要避免使用含有香精或者色素的人体润滑剂,因为这可能会引起过敏反应或者刺激性感染。
最后,使用完人体润滑剂后要及时清洗,避免残留在皮肤上引起不适。
总的来说,人体润滑剂是一种能够提高性爱质量的产品,但在使用过程中要注意选择适合自己的类型,正确使用方法和注意事项,避免不必要的风险。
希望大家能够在性爱中享受到更多的快乐和愉悦,同时也能够保护自己的健康和安全。
固体润滑剂固体润滑剂就是在两个有载荷作用的相互滑动面间,用以降低摩擦和磨损的固体状态的物质。
要求:剪切抗力低,与被润滑表面有较好的亲和力,不腐蚀被润滑表面、耐高温、耐低温等特点。
包括金属材料,无机非金属材料和有机材料等。
可分为固体粉末润滑材料、粘结或喷涂固体润滑膜、自润滑复合材料。
固体润滑材料的适应范围比较广,以1000℃以上的白热高温到液体氢的深冷低温;严重腐蚀气体环境中工作的化工机械,是受到强辐射的宇航机械上(如月球表面的工作机械),在原子能工业、宇航和国防工业、电子工业、化学工业、机械工业、交通运输、食品工业、纺织印染等轻工业部门都已经得到了应用。
固体润滑剂主要用在高温、低温、高真空、放射线高辐射场、腐蚀性大、挥发性低、不易测定条件润滑、不容许受润滑油、脂沾污等场合和机件上。
一、固体润滑三种机理1、形成固体润滑膜,它的润滑机理与边界润滑机理相似;2、软金属固体润滑剂,它利用软金属抗剪切强度低的特点来起润滑作用;3、层状结构的特点起润滑作用。
图6—8为石墨的品体结构,由图6—8可知石墨具有层状,在层与层之间的接合力较弱,所以剪切抗力低。
一般常用的固体润滑剂有:二硫化钼、石墨、云母、二硫化钨、滑石粉、氮化硼;塑料包括聚四氟乙烯、聚胺脂、聚乙烯、浇铸尼龙—6等以及某些金属如铅、锌、锡、银等低熔点金属及其合金。
二、固体润滑剂的优点1)免除了油脂的污染及滴漏。
如在空气压缩机实现固体润滑(包括轴承、密封、活塞环)后,可以提供不被油污染的空气;又如在纺织机械、食品加工机械、造纸机械、印刷机械采用固体润滑后,能避免油污,提高产品质量;2)取消了供油脂所用的润滑油站及油路系统,节省了投资、降低了维修费用;3)适应比较广泛的温度范围。
它可用于特殊的工况条件(如在具有放射性条件下能抗辐射、耐高真空、抗腐蚀)以及不适宜使用润滑油脂的场合。
4)增强了防锈蚀能力。
这对于潮湿气候的南方具有重要意义。
5)固体润滑剂分散悬浮在液体润滑剂中,既可以发挥固体润滑剂本身的性能,弥补固体润滑剂的摩擦系数大和导热性能不良的缺点。
胶囊壳润滑剂的作用胶囊壳润滑剂是一种广泛应用于制药和食品行业的添加剂,它在胶囊制造过程中起着重要的作用。
本文将从润滑剂的定义、作用、种类、选择和使用等方面进行详细介绍。
一、润滑剂的定义润滑剂是一种能够减少物体之间摩擦和磨损的物质。
在胶囊制造过程中,胶囊壳和模具之间的摩擦会导致胶囊壳的磨损和形状变形,因此需要使用润滑剂来减少这种摩擦,保证胶囊壳的质量。
二、润滑剂的作用胶囊壳润滑剂主要有以下几个作用:1. 减少摩擦:润滑剂能够在胶囊壳和模具之间形成一层薄膜,减少摩擦力,降低胶囊壳的磨损。
2. 保护胶囊壳:润滑剂能够形成一层保护膜,防止胶囊壳与模具之间直接接触,减少胶囊壳的变形和损坏。
3. 提高生产效率:使用润滑剂可以降低模具的磨损,减少模具更换的频率,提高胶囊的生产效率。
4. 提高胶囊质量:润滑剂的使用能够减少胶囊壳的变形和损坏,保证胶囊的完整性和质量。
三、润滑剂的种类根据润滑剂的成分和性质,润滑剂可分为多种类型,常见的有以下几种:1. 油性润滑剂:主要由矿物油、合成油等基础油和添加剂组成,具有良好的润滑性能和耐高温性能,适用于高温条件下的胶囊制造。
2. 聚合物润滑剂:由聚合物材料制成,具有优异的黏附性和耐磨性,适用于高速生产线上的胶囊制造。
3. 涂层润滑剂:涂层润滑剂是一种涂覆在胶囊壳表面的润滑剂,能够形成一层薄膜,减少胶囊壳与模具之间的摩擦。
4. 水性润滑剂:由水和添加剂混合而成,环保性好,适用于一些对胶囊壳无特殊要求的制药和食品行业。
四、润滑剂的选择和使用选择合适的润滑剂是保证胶囊制造质量的关键。
在选择润滑剂时,需要考虑以下几个因素:1. 温度:根据胶囊制造过程中的温度条件选择合适的润滑剂,确保润滑剂在高温下不易挥发或分解。
2. 材质:根据胶囊壳的材质选择相应的润滑剂,以确保润滑剂与胶囊壳材质相容,不会产生不良反应。
3. 使用方法:根据润滑剂的性质和要求,选择合适的使用方法,如喷涂、涂覆等。
在使用润滑剂时,需要注意以下几点:1. 适量使用:过多的润滑剂会导致胶囊壳表面黏腻,影响胶囊的外观和品质,而过少的润滑剂则无法起到良好的润滑作用。
设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分,也是设备维护的重要内容,搞好设备润滑工作,是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故,降低动力消耗,延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。
①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质,加到设备机体摩擦副上,使摩擦副脱离直接接触,达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上,形成一层油膜,这种油膜和机件的摩擦面接合力很强,两个摩擦面被润滑剂分开,使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。
搞好设备润滑,对减少故障,减少机件磨损,延长设备的使用寿命起着重要作用。
②润滑剂的主要作用a. 润滑作用:减少摩擦、降低磨损;b. 冷却作用:润滑剂在循环中将摩擦热带走,降低温度防止烧伤;c. 洗涤作用:从摩擦面上洗净污秽,金属粉粒等异物;d. 密封作用:防止水分和其他杂物进入;e. 防锈防蚀:使金属表面与空气隔离开,防止氧化;f. 减震卸荷:对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用,压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用;g. 传递动力:在液压系统中,油是传递动力的介质。
③润滑油选择的基本原则设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据,若无说明书或规定时,由设备使用单位自己选择。
选择油品时应遵循以下原则:a. 运动速度:速度愈高愈易形成油楔,可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。
选用粘度过高,则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。
低速运转时,靠油的粘度来承载负荷,应选用粘度较高的润滑油。
b. 承载负荷:一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。
低速重载应考虑油品允许承载的能力。
c. 工作温度:温度变化大时,应选用粘度指数高的油品,高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好,有相应添加剂的油品。
固体润滑剂固体润滑剂就是在两个有载荷作用的相互滑动面间,用以降低摩擦和磨损的固体状态的物质。
要求:剪切抗力低,与被润滑表面有较好的亲和力,不腐蚀被润滑表面、耐高温、耐低温等特点。
包括金属材料,无机非金属材料和有机材料等。
可分为固体粉末润滑材料、粘结或喷涂固体润滑膜、自润滑复合材料。
固体润滑材料的适应范围比较广,以1000C以上的白热高温到液体氢的深冷低温;严重腐蚀气体环境中工作的化工机械,是受到强辐射的宇航机械上(如月球表面的工作机械),在原子能工业、宇航和国防工业、电子工业、化学工业、机械工业、交通运输、食品工业、纺织印染等轻工业部门都已经得到了应用。
固体润滑剂主要用在高温、低温、高真空、放射线高辐射场、腐蚀性大、挥发性低、不易测定条件润滑、不容许受润滑油、脂沾污等场合和机件上。
一、固体润滑三种机理1、形成固体润滑膜,它的润滑机理与边界润滑机理相似;2、软金属固体润滑剂,它利用软金属抗剪切强度低的特点来起润滑作用;3、层状结构的特点起润滑作用。
图6—8为石墨的品体结构,由图6—8可知石墨具有层状,在层与层之间的接合力较弱,所以剪切抗力低。
尹盲体润滑剂滑移面作为固体润滑剂的滑移模2般常用的固体润滑剂有:二硫化钼、石墨、云母、二硫化钨、滑石粉、氮化硼;塑料包括聚四氟乙烯、聚胺脂、聚乙烯、浇铸尼龙—6 等以及某些金属如铅、锌、锡、银等低熔点金属及其合金。
二、固体润滑剂的优点1)免除了油脂的污染及滴漏。
如在空气压缩机实现固体润滑(包括轴承、密封、活塞环)后,可以提供不被油污染的空气;又如在纺织机械、食品加工机械、造纸机械、印刷机械采用固体润滑后,能避免油污,提高产品质量;2)取消了供油脂所用的润滑油站及油路系统,节省了投资、降低了维修费用;3)适应比较广泛的温度范围。
它可用于特殊的工况条件(如在具有放射性条件下能抗辐射、耐高真空、抗腐蚀)以及不适宜使用润滑油脂的场合。
4)增强了防锈蚀能力。
这对于潮湿气候的南方具有重要意义。
润滑剂使用指引润滑剂使用指引1.总则1.1为规范厂区内所有设备的润滑,延长设备的使用寿命,降低维修成本,提高维修人员设备润滑知识,制定本指引。
1.2本指引适用于对全厂内所有设备润滑油品选择的指导,是制定全厂“五定润滑”制度的指导材料,可作为培训教材用于对维修人员的培训。
1.3每台设备应根据使用工况选择合理的润滑油品及润滑周期。
1.4设备润滑剂的选择应以设备随机说明书上指定的润滑油品为依据。
2.润滑剂的分类及特性2.1润滑剂的分类润滑剂可以分为液体、半固体、固体和气体四种,指引主要介绍厂区常用的两种润滑剂——液体润滑剂和半固体润滑剂。
2.2液体润滑剂——润滑油2.2.1液体润滑剂的分类液体润滑剂可以分为矿物润滑油、合成润滑油、水或经处理的液体。
2.2.1.1矿物润滑油矿物润滑油是从石油原油中提炼出来经过精制而成的。
它基本是由碳氢化合物组成,但有数千种不同种类的结构变化、分子重量及挥发性,同时还有几种少量但十分重要的氮、氧和硫等元素的碳氢化合物的衍生物。
根据生产工艺,又可以将矿物润滑油分成馏分润滑油、残渣润滑油、调合润滑油。
馏分润滑油——一般含沥青质和胶质较少,极性分子亦少,故粘度较低、油性较差。
冷冻机油、航空仪表油、变压器油、低粘度的机械油、汽轮机油、汽缸油均属馏分润滑油。
残渣润滑油——是减压渣经丙烷脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡等过程而获得的高粘度润滑油,其生产工艺复杂,成本高。
高粘度汽缸油、航空机油、轧钢机油等都属于残渣润滑油。
调合润滑油——是将馏分润滑油和残渣润滑油按各种比例调合而成的润滑油,调合比例不同,得到的粘度、凝点亦不同。
2.2.1.2合成润滑油合成润滑油是用化学方法制备的并可含有添加剂的润滑剂。
它具有独特的使用性能,可以胜任一般矿物油所不能胜任的要求,如可用于高温、低温、真空和辐射、防燃等环境工况以及需要与橡胶、塑料元件相接触的场合。
特别在军事工业、宇航、原子能等尖端技术领域中,合成油成为不可缺少的润滑剂。
汽车上使用的润滑剂有哪些种类?汽车上使用的润滑剂分为:1)发动机润滑油,也称为内燃机油,用于发动机的润滑,又分为汽油机油和柴油机油两类。
2)传动系润滑油,也称为车辆齿轮油,用于汽车、拖拉机和工程机械等车辆的手动变速器和驱动轿等传动机构的润滑。
3)液力传动油,也称为自动变速器油,用于现代轿车、大型客车、重型货车和工程车辆上的液力变矩器的传动和自动变速器的润滑和控制。
4)润滑脂,俗称黄油,用于汽车传动系,行驶系、转向系等许多部位(例如万向节、球头销、轮毂轴承等)的润滑。
5)其他润滑剂,例如石墨用于钢板弹簧的润滑。
变速器是汽车传动系统的一个关键部件,具有变速、换向、离合三大作用。
其种类很多,按换挡方式分为手动和自动变速器。
我们常用的自动变速器实际上学名叫做液力耦合机械式自动变速器,它并不是无级变速器,有2-5个前进挡。
而一些小型摩托车上装备的却是真正的无级变速器。
自动变速器最大的优点是操作简单,换挡柔和,尤其适用于大功率、高转速的发动机。
但它的造价高,维修保养复杂,并且由于液力耦合器“丢转”,使得相同条件下,它的加速性和燃油经济性不及手动变速器。
自动变速器以专用的液压油(ATF)为工作介质,油量和油质都直接影响到变速器的正常工作。
正常情况下,自动变速器油应呈暗红色,较稀,有一种特殊的气味。
如果油发黑,就应及时更换;如果油中出现渣子或焦糊昧,则表明变速器已经损坏,需要大修。
原则上,自动变速器每隔6万km就应换一次油,换油的同时还应更换滤清器。
自动变速器中不能添加任何抗磨损添加剂。
漏油对自动变速器的正常运转是十分有害的。
自动变速器的选挡杆上一般都标有P、R、N、D,即停车、倒挡、空挡、前进,而再往下就不一样了,有的是4、3、2、1,有的是3、2、B,还有的是S、L。
在1998年新推出的奥迪和保时捷轿车上,还有一种被称为Tiptronic的自适应自动变速器,它在传统的自动变速器上加上了手动换挡功能,最明显的特征是在转向盘或挡把旁边有一组醒目的+ -标记,驾驶者可以根据需要,自由变换挡位,尽情享受驾驶的乐趣。
润滑油的种类及作用及用途润滑油是一种用于减少摩擦、磨损和热量的润滑剂。
根据不同的用途和工作环境,润滑油可以分为多种类型,每种润滑油都有其独特的作用和用途。
以下是常见的润滑油种类及其作用和用途的详细介绍:1. 矿物基润滑油:矿物基润滑油是由石油炼制而成的,是最常见的润滑油类型之一。
它具有良好的润滑性、降低摩擦磨损的能力,并且在高温和高负荷下表现出较好的稳定性。
因此,矿物基润滑油广泛应用于汽车引擎、机械设备和工业机械中。
2. 合成润滑油:合成润滑油是通过化学合成的方法制备出来的,具有较高的性能和稳定性。
合成润滑油的分子结构较为均匀,具有较强的抗氧化、抗腐蚀和耐高温性能。
因此,合成润滑油广泛应用于高温、高负荷和特殊环境下的机械设备,如航空发动机、高速轴承和涡轮增压器等。
3. 半合成润滑油:半合成润滑油是矿物基润滑油和合成润滑油的混合物,既具有矿物基润滑油的润滑性能,又具有合成润滑油的稳定性和耐高温性能。
因此,半合成润滑油被广泛应用于各种机械设备,如汽车引擎、涡轮机械和液压系统等。
4. 齿轮油:齿轮油是专门用于齿轮传动装置的润滑油。
齿轮油具有较高的抗压性能,可以在高负荷和高速下提供稳定的润滑效果。
齿轮油通常含有起泡剂和抗氧化剂,以提高其使用寿命和性能稳定性。
齿轮油广泛应用于各种传动装置,如汽车变速箱、工业齿轮箱和船舶传动装置等。
5. 润滑脂:润滑脂是一种由油脂和稠化剂组成的黏稠物质。
润滑脂具有良好的黏附性和耐高温性能,在高速和高负荷下能够有效润滑。
润滑脂通常用于滚动轴承、齿轮和其他难以润滑的部位,如汽车刹车系统、工业机械的齿轮和轴承等。
6. 润滑油添加剂:润滑油添加剂是一种用于改善润滑油性能和扩展其使用寿命的化学物质。
润滑油添加剂可以提高润滑油的抗氧化性能、清净性能和抗磨损性能,从而延长润滑油的更换周期并提高设备的可靠性。
润滑油添加剂广泛应用于各种润滑油中,以满足不同设备对润滑性能的要求。
总结起来,润滑油的种类多种多样,每种润滑油都有其独特的作用和用途。
固体润滑的特点、种类及使用方法固体润滑是利用固体粉末、薄膜或复合材料等代替润滑油(脂)来隔离相互接触的摩擦面,依靠固体润滑剂材料本身或其转移膜的低剪切特性,以达到减少运动副间的摩擦和磨损的目的。
固体润滑所用的固体粉末、薄膜或复合材料统称为固体润滑剂。
随着原子能的应用和航天技术的发展,特别是由于超高(低)温、超高速、超高压、超辐射、高真空以及特殊气体中的设计需要,大大促进了固体润滑的发展。
本文主要介绍固体润滑的特点,固体润滑剂的种类及使用方法。
1、固体润滑的特点固体润滑之所以得到越来越广泛的应用,是因为它具有如下特点:(1)能在高温、高压下工作,如用于挤压、冲压、拉制、轧制等;(2)适于低速运转部件,如用于机床导轨,可减少爬行,提高加工精度;(3)具有较宽的使用温度范围,如在液氮、液氧低温条件下,仍能保持其工作性能;(4)适用于高真空中运转的部件,可保证真空度,不污染、防粘附;(5)适于强辐射中运转的部件,可减少润滑剂的变质;(6)防腐性能好,可用于酸、碱、海水等环境中运转部件的润滑;(7)抗粘污性能好,可在不密封、有灰尘的环境中使用;(8)可用于需避免油脂污染的地方,如食品、纺织、医药等机械设备上;(9)适用于油脂易被冲刷流失的环境,如有水冲刷或含有泥沙的水中润滑;(10)适用于供油不方便或安装工作时不易接近及装卸困难的部件;(11)省却供油和过滤系统,使设备简化。
但固体润滑也有不少缺点:(1)摩擦系数一般比使用油(脂)润滑高些;(2)无冷却作用,不能带走摩擦热;(3)因为是固体,磨损不可避免;(4)在防锈、排除磨屑和润滑剂的补充方面也比不上油(脂)润滑;(5)固体润滑在摩擦面上附着不牢,易脱落,要经常保膜;(6)润滑油中的固体润滑剂易沉淀,降低使用效果,但可采用浮游添加剂来解决;(7)有些塑料固体润滑剂吸收液体后,尺寸不稳定。
所以,在应用固体润滑时,应尽量发挥其优点,采取相应措施克服其缺点,经满足各种各样的实际工作条件。
润滑剂使用及注意事项润滑剂怎么使用及其注意事项润滑剂应用在人类性生活中也有很长的历史了,只不过早期人们采用植物油脂如橄榄油等。
现在人们随着科技的发展,润滑剂的种类也越来越多了。
如果润滑剂使用不当的话其会破坏安全套的稳定型,造成意外怀孕,这些都会对人体造成损害;今天就介绍润滑剂种类和怎么使用。
使用方法一:认真挑选润滑剂,不要以为便宜就买,你要记住便宜没好货。
挑选时应该看是不是名牌的(质量有保障),看说明能不能和避孕套一起使用。
什么成分,对人体有什么伤害或过敏没有。
2/3使用方法二:旋转压动式挤出口至合适位置,挤出适量润滑剂在手指上,涂抹于生殖器处,也可与安全套配合使用,在性生活过程中将润滑剂涂抹在安全套上。
3/3使用方法三:人体润滑剂不含药物成分,通常不会过敏。
用人体润滑剂最安全的方法是涂在安全套上,还可以直接涂抹在女性外阴部位,如果不是特别干涩,则没有必要直接涂在阴道内。
润滑油注意事项:①使用前要彻底清洗原机床内的剩油、废油及沉淀物等,避免与其它油品混用。
②该油不适用于工作条件苛刻、润滑要求高的专用机床。
对油品要求质量较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或导轨油。
③该油代替机械油用于通用机床及其它类似设备的循环系统的润滑,能延长换油周期,平均节约润滑1/3~1/2。
2、L-HM抗磨液压油。
深度精制的润滑油组分,加入抗氧抗腐剂、防锈剂、抗磨剂、油性剂、抗氧剂、降凝剂、消泡剂等调配制成。
按40℃运动粘度分为22、32、46、和68共4个牌号。
用途:抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统。
如YB-D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN-E306齿轮泵、YB-E80/40双联泵等液压系统。
质量要求:①合适的粘度和良好的粘温性能,以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好的润滑、冷却和密封。
②良好的极压抗磨性,以保证油泵、油马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
冲压过程中润滑剂的选择与使用引言冲压是一种常见的金属加工方法,它通过将金属板材置于冲床中,利用冲压模具对金属板材进行冲击、剪切和变形,最终得到所需形状的工件。
在冲压过程中,润滑剂的选择和使用起着至关重要的作用。
润滑剂能够减小金属板材与模具之间的摩擦力,降低模具磨损,提高成形质量,同时还能够防止工件表面氧化和腐蚀。
本文将详细介绍冲压过程中润滑剂的选择和使用。
润滑剂的选择润滑剂的选择应根据冲压材料、模具材料、工艺要求以及经济性等方面进行综合考虑。
润滑剂的种类常见的润滑剂可分为干润滑剂和润滑液两大类。
1.干润滑剂:干润滑剂主要以粉末、膏体和涂层等形式存在。
粉末干润滑剂常见的有石墨粉、金刚石粉、滑石粉等;膏体干润滑剂常见的有油脂基膏体、石蜡膏体等;涂层干润滑剂主要是将特殊润滑膜涂覆在模具表面。
干润滑剂的优点是不含水分,不易引起腐蚀,但润滑性能较差。
2.润滑液:润滑液可以分为油性润滑液和水性润滑液两种。
油性润滑液主要是矿物油和合成油,并加入一定的添加剂;水性润滑液则是以水为基础,加入各类添加剂。
润滑液具有良好的润滑性能和冷却性能,但在使用过程中需要防止氧化和腐蚀。
润滑剂的选择原则在选择润滑剂时,应根据以下原则进行选择:1.适用性原则:润滑剂要与冲压材料和模具材料相容性好,不产生不良反应。
2.润滑性能原则:润滑剂要具有良好的润滑性能,能够有效降低摩擦力。
3.冷却性能原则:润滑剂要具有良好的冷却性能,能够有效降低工件和模具的温度。
4.防锈性能原则:润滑剂要具有良好的防锈性能,能够保护工件表面不被氧化和腐蚀。
5.环保性原则:润滑剂应尽量选择无毒、无污染、可回收的润滑剂。
润滑剂的使用润滑剂的使用应根据冲压工艺和需要进行合理的调整和控制。
涂覆润滑剂涂覆润滑剂是将润滑剂均匀涂覆在金属板材表面或模具表面,以减小金属板材与模具之间的摩擦力。
涂覆润滑剂的方法包括手工涂覆、机械喷涂和浸润式涂覆等。
涂覆润滑剂的注意事项:•涂覆应均匀,避免涂层过厚或不均匀。
contents •润滑基础知识•设备润滑原理与方法•润滑剂选用与更换周期•设备润滑管理实践探讨•设备润滑故障诊断与处理技巧•总结与展望目录01润滑基础知识润滑定义在两个相对运动的物体表面间加入润滑剂,从而减少摩擦、降低磨损、冷却降温、防止锈蚀等,以保证机器正常运转并延长使用寿命的技术措施。
降低摩擦系数,减少能量损失。
避免金属表面直接接触,减少磨损。
带走摩擦产生的热量,防止机器过热。
隔绝空气和水分,防止金属表面生锈。
减少摩擦冷却降温防止锈蚀降低磨损润滑定义及作用润滑油润滑脂合适的粘度良好的极压性在高压下保持油膜强度,防止金属表面直接接触。
良好的氧化安定性良好的抗乳化性摩擦与磨损的关系摩擦是引起磨损的主要原因之一。
减少摩擦可以降低磨损。
0102030402设备润滑原理与方法滚动摩擦副两个接触面之间通过滚动体(如滚珠、滚柱)实现相对运动,如滚动轴承、齿轮等。
滚动摩擦副的摩擦系数较小,磨损较慢,但也需要适当的润滑。
滑动摩擦副两个接触面之间发生相对滑动,如导轨、轴承等。
滑动摩擦副的摩擦系数较大,磨损较快,需要定期润滑。
复合摩擦副同时包含滑动和滚动摩擦的摩擦副,如滑动轴承、齿轮箱等。
复合摩擦副的润滑需求介于滑动和滚动摩擦副之间。
设备摩擦副类型及特点设备润滑方式选择依据设备类型工作环境摩擦副类型常见设备润滑方法介绍油池润滑滴油润滑油雾润滑油脂润滑03润滑剂选用与更换周期润滑剂性能指标解读闪点水分反映润滑剂的蒸发性能和安全性。
水分含量过高会降低润滑性能,加速油品氧化。
粘度倾点机械杂质表示润滑剂的流动性,影响润滑效果和油膜厚度。
表示润滑剂在低温下的流动性,影响启动和润滑效果。
影响油品的清洁度和磨损性能。
不同设备对润滑剂要求差异01020304高速运转设备重载设备高温设备低温设备润滑剂更换周期确定方法根据设备制造商的推荐设备制造商通常会提供推荐的润滑剂更换周期。
根据油品质量变化定期取样化验,监测油品性能指标的变化情况,根据化验结果确定是否更换。
润滑剂的作用 润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。 按其作用机理可分为外润滑 剂和内润滑剂两种。 外润滑剂能在加工时增加塑料表面的润滑性, 减少塑料与金 属表面的黏附力, 使其受到机械的剪切力降至最少, 从而达到在不损害塑料性能 的情况下最容易加工成型的目的。 内润滑剂则可以减少聚合物的内摩擦, 增加塑 料的熔融速率和熔体变形性, 降低熔体黏度及改善塑化性能。 实际上每一种润滑 剂都有可以实现某一要求的作用, 总是内外润滑的共同作用, 只是在某一方面更 突出一些。同一种润滑剂在不同的聚合物中或不同的加工条件下会表现出不同的 润滑作用,如高温、高压下, 内润滑剂会被挤压出来而成为外润滑剂。 一般润滑剂的分子结构中, 都会有 长链的非极性基和极性基 两部分,它们在 不同的聚合物中的相容性是不一样的,从而显示不同的内、外润滑的作用。 通常润滑剂均兼具有内、外润滑剂的功能,不过, 不同的润滑剂其内、外润 滑性能不同, 有的润滑剂内润滑性较差, 而外润滑性能较好; 有的润滑剂外润滑 性较差,而作为内润滑剂性能较好。通常认为,与聚合物相容性好、极性基团极 性大的润滑剂多用作内润滑剂; 反之,则用作外润滑剂, 但也有内润滑及外润滑 剂性能均佳的品种。 理想的润滑剂应具备如下性能: ① 必须具有优异的、效能持久的润滑性能。 ② 与聚合物具备良好的相容性,内部、外部润滑作用要平衡,不影响树脂 的透明性,不起霜、不易结垢, 不与其他助剂反应。 ③ 黏度小,表面引力小,在界面处扩展性好,易形成界面层。 ④ 热稳定性能优良,在加工成型过程中不分解、不挥发、不降低聚合物的 各种优良性能,不影响制品第二次加工性能。 ⑤ 无毒,无污染,不腐蚀设备,价格便宜。 润滑剂的分类 润滑剂按化学结构可划分为 脂肪酸酰胺类、烃类、脂肪酸类、酯类、醇类、 金属皂类、复合润滑剂 类。按用途类型可划分为 内润滑剂(如高级脂肪醇、脂肪 酸酯等)、外润滑剂(如高级脂肪酸、脂肪酰胺、石蜡等)和复合型润滑剂(如 金属皂类硬脂酸钙、脂肪酸皂、脂肪酰胺等) 。 1、脂肪酸酰胺类润滑剂 ① 硬脂酸酰胺:白色或淡黄褐色粉末, 相对密度,分子量 283,熔点 98~103℃, 如溶于水,溶于热乙醇、氯仿、乙醚。具有优良的外部润滑效果和脱膜性,透明 性、分散性、光泽性和电绝缘性亦佳,无毒,是 PVC,PS,UF等树脂加工润滑剂, 还可作为聚烯烃的爽滑剂和抗粘连剂。一般用量 %~%。 ② N,N,_亚乙基双硬脂酰胺( EBS):白色或乳白色粉末或粒状物。相对密度, 分子量 593,熔点 142℃,不溶于水,溶于热的氯代烃类和芳烃类溶剂。广泛用 于爽滑剂、抗粘连剂、润滑剂和抗静电剂。无毒,适用于 PE,PP,PS,AB树S脂及热 固性塑料的内部和外部润滑剂。一般用量为 %~%。 ③ 油酸酰胺:白色粉末状、碎片状或珠粒状物。相对密度,分子量 281,熔 点 68~79℃,不溶于水,溶于乙醇等许多溶剂。无毒,可作为 PE,PP,PA等塑料的 爽滑剂、
防黏剂,改善加工成型性能,还具有抗静电效果,可减少灰尘在制品表 面的附着,在 PVC加工成型中本品是良好的内部润滑剂。
④ 芥酸酰胺:形状、性能及用途与油酸酰胺相似,比油酸酰胺更佳。 ⑤ 硬脂酸正丁酯( BS):淡黄色液体,相对密度 ~,溶于大多数有机溶剂,微 溶于甘油、乙二醇和某些胺类,与乙基纤维素相容,与硝酸纤维素、乙酸丁酸纤 维素、氯化橡胶等部分相容。本品无毒,作为树脂加工时的内部润滑剂,具有防 水性和较好的热稳定性,可用于涂料。虽与 PVC不相容,但可作为 PVC 透明片 挤出、注塑、压延的润滑剂、脱膜剂。一般用量 %~%。 ⑥ 甘油三羟硬脂酸酯:粉末状物,熔点 85~87℃.本品无毒,具有优良的耐 热性和流动性。 可作为 PVC,ABS,MBS的润滑剂和爽滑剂和合成橡胶的脱膜剂。 一 般用量为 %~%。 2、烃类润滑剂
① 微晶石蜡:白色或微黄色鳞片状或粒状物,固体相对密度 ~ ,液体相对 密度 ~,熔点 70~90℃, 溶于非极性溶剂,不溶于极性溶剂 。热稳定性、润滑性 优于石蜡,
但会降低凝胶化速度,故用量不宜过大。无毒,常与硬脂酸丁酯或高 级脂肪酸并用,用于塑料润滑剂。一般用量 %~%。 ② 液体石蜡: 无色透明液体, 相对密度, 凝固点 -35~-15℃,溶于苯、 乙醚、 二硫化碳,微溶于醇类,在热稳定及润滑性均良好。用于 PVC,PS等树脂加工时, 作为内润滑剂,与树脂相容性差。添加量一般为 %~%,过多时,反而使加工性能 变坏。 ③ 固体石蜡:白色固体,相对密度,熔点 57~60℃,不溶于水,溶于汽油、 氯仿、二硫化碳、二甲苯、乙醚等有机溶剂,微溶于醇类。属于外润滑剂,可改 善制品表面光泽,为非极性直链烃,不能润湿金属表面,也就是不能阻止 PVC 黏金属壁,只有与硬脂酸钙并用时,才能发挥协同效应,但其相容性、分散性和 热稳定性均比较差。本品无毒,用于 PVC,PE,PP,PS,ABS,PBT,及PE纤T维素等塑料。 ④ 氯化石蜡:石蜡经氯化而制得。无臭透明液体,含氯量有 42%, 52%, 70%等多种,与 PVC相容性好,还起增塑剂、阻燃剂的作用,但透明度差,用量 在 %以
下,与其他增塑剂并用效果较好。一般用量 %。 ⑤ 聚乙烯蜡 :又称低分子量聚乙烯,白色粉末或片状物,为乙烯的低度聚 合产品。 相对密度为 ~,分子量 1000~5000,软化点 100~115℃,具有良好的中期 及后期润滑性, 能起防黏剂作用, 在色母粒加工中作颜料分散剂, 在 PVC-U中作 润滑剂,在 PVC,PE,P,APBS,PET,PB塑T料成型中作润滑剂和脱模剂。 一般用量 %~%。
⑥ 氧化聚乙烯蜡: 白色粉末或珠粒状固体, 为含羧酸的低分子量聚乙烯, 并 含有醇、酮及酯类化合物, 由于氧化使烷烃链上生成一定数量的羧基和烃基 (均 为极性基团,故提高了它在 PVC 的相容性,使其同时兼有良好的内、外润滑性 能,并赋予制品良好的透明性和光泽性, 与高级脂肪或脂肪酸进行部分酯化, 或 用氢氧化钙进行部分皂化, 得到的衍生物均具优异的内、 外润滑性能。 主要应用 于 PVC,PE,PP,ABS,PBT,P等ET树脂的优秀润滑剂。用量 %~%。 3、复合润滑剂
复合润滑剂是具有良好的内、 外润滑剂的功效。 常用的复合润滑剂有: 石蜡 类、金属皂与石蜡复合、 脂肪酰胺与其他润滑剂复合物、 一褐煤蜡为主体的复合 润滑剂、稳定剂与润滑剂的复合体系。 4、硅氧烷润滑剂
硅氧烷系作为脱模剂、 防粘连剂和润滑剂 广泛应用于酚醛、 环氧、聚酯等塑 料的加工主成型上。常用的品种有 聚硅氧烷、合成蜡、硅油、二氧化硅和硅藻 土
① 甲基硅油:即聚二甲基硅氧烷,无色、无味,透明、黏稠液体,分子量为 5000-10000,溶于乙醚、苯、甲苯,部分溶于丙酮、乙醇、丁醇,不溶于甲醇、 环已醇、石蜡
油、植物油。可在 -50-200℃范围内使用。具有优良的耐高、低温 性能,透光性、电性 能、增水性和化学稳定性均良好。用作为脱模润滑剂。 ② 苯甲基硅油:即聚甲基苯基硅氧烷,性能同甲基硅油。 ③ 乙基硅油:即聚二乙基硅氧烷,无色或浅黄色透明液体,平均分子量 300-10000.溶于乙醚、氯仿、甲苯。可与石油产品任意混合, 使用温度 -70~150℃, 具有优良的润滑性和电绝缘性,表面张力较小,防水、耐化学腐蚀性能好。可以 作为脱模剂和润滑剂应用于塑料、橡胶加工润滑剂。 5、常用树脂所适用的润滑剂
① 聚氯乙烯:适用:液体石蜡、固体石蜡、高熔点石蜡、聚乙烯蜡、乙撑双 硬脂酰胺、酯蜡硬脂酸丁酯、单硬脂酸甘油酯、金属皂、硬脂酸、硬脂醇。 ② 聚乙烯、聚丙烯:适用:乙撑双硬脂酰胺、硬脂酰胺、油酸酰胺、硬脂酸 钙、硬脂酸锌、高沸点石蜡、微晶石蜡、脂肪酸。 ③ 聚苯乙烯:适用硬脂酸锌、乙撑双硬脂酰胺、高熔点石蜡、硬脂酸丁酯。 ④ ABS树脂:适用硬脂酸锌等金属皂、脂肪酰胺、乙撑双硬脂酰胺、高熔点 石蜡。 ⑤ 聚酰胺:适用油酸酰胺、硬脂酰胺、乙撑双硬酯酰胺。 ⑥ PBT/PET树脂:适用硬脂酸锌、 硬脂酸钙、 脂肪酰胺、高熔点石蜡、聚乙 烯蜡。 ⑦ 酚醛、氨基树脂:适用硬脂酸锌等金属皂、 脂肪酰胺、 乙撑双硬脂硬酰胺、 高熔点石蜡 什么是润滑剂,其作用机理是什么如何选用 润滑剂是一种能够改善聚合物成型加工时的流动性的物质。树脂的熔料通 常粘度很高,在成型中,熔料必须在极短的时问内,由喷嘴、浇口和流道进人模 腔,为了使熔料能顺利地在极短时间内充满模腔, 降低熔料的粘度, 改善熔料的 流动性至为关键。这就是加入润滑剂的作用,此外,润滑剂还能促进熔融、 便于 脱模、防止静电、防止粘连 等作用。 (1) 润滑剂的作用机理
润滑剂之所以能起润滑作用, 是因为它的加入, 降低丫塑料熔体的摩擦, 这 种摩擦又分内摩擦和外摩擦两类。由此相应有内润滑剂和外润滑剂。 1) 外润滑剂的作用主要是改善聚合物熔料与设备的热金属表面的摩擦状 况, 使塑
件容易脱模,它与聚合物的相容性较差,容易从熔料中往外迁移,在 成型过程中能在熔料与模具间形成一层很薄的隔离膜,使塑料不粘住模具表面。 2) 内润滑剂与聚合物有良好的相容性,它在聚合物内部起着降低聚合物分 子间内聚