湖州：内河岸电水上服务区“绿色”航运码头全覆盖
即将投运的湖州城东水上服务区占地28000m2，靠泊岸线309m，是靠泊等级为千吨级的内河公用码头；建有12套一体化岸电装置，可供23艘船舶同时充电，满足船户停泊期间的生活用电需求，将于5月中旬正式建成投运。
从2017年初开始，浙江省湖州市启动绿色交通港口岸电建设，推广应用船舶岸电技术，实现船舶停泊期间“零排放、零油耗、零噪音”。
我国2016年港口行业经营业绩披露
2016年，我国宏观经济形势总体下行，港口行业仍面临产能过剩压力，港口业主货源竞争加剧，企业利润摊薄，港口行业上市公司营业收入、净利润持续增长的势头结束，部分盈利不佳。
据统计，截至2017年4月14日，港口行业已有16家上市公司
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福州市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要强化港口机场枢纽功能强化省会城市枢纽功能，建成布局合理、层次清晰、功能完善、衔接顺畅的综合交通体系，实现与周边城市对外高速互达，城市内部互联互通。
一、完善现代轨道交通体系加快建设联通宁德、莆田、泉州、温州、南昌及通向机场、港口等区域的干线，积极谋划昌福、广福、温福高铁，建设国家东南区域铁路枢纽。
建成轨道交通4号线一期、5号线一期、6号线一期、2号线马尾东延线，启动6号线东调段建设。
建成城际铁路F1线，加快推进城际铁路F2、F3线建设。
有序推进福州轨道交通第三期建设规划，在完善中心城区轨道交通线网的基础上，力争辐射周边青口汽车城、南屿、南通、闽侯县城、连江琯头和贵安等重要城市组团，形成环线+放射状的轨道交通网络。
福州城市轨道交通第三轮线网及建设方案示意图（过程图）福州市人民政府二、实现高快速路网一体化完善高速路网格局和市域内国省道路网格局。
构建滨海新城内外快速公路交通体系，加快实施316国道长乐段、机场第二高速、滨海新城高速等一批重大项目，实现主城区与滨海新城半小时多方位快速通达。
提速建设沿海公路运输大通道，加快贯通北连宁德南接莆田的228国道，完善提升对台和内陆腹地疏港公路通道。
建设沈海高速福厦段扩容二期、政永高速公路永泰至德化段。
实现高速公路、国省道和城市快速路有机衔接，服务主城区、新城区和小城镇建设。
打通中心城区与外围城市交通瓶颈，增加及改造进出城通道。
延长城区北向第二通道至连江城关。
福州市公路网规划图福州市人民政府三、提高城市道路网通达性顺应城市“东进南下”“沿江向海”战略部署，加快福泉高速公路连接线拓宽改造工程、工业北路等快速路推进速度，以及“一横一纵”（前横路快速化改造、金山-工业-国货快速化改造）研究建设进度。
开展新一轮城区治堵项目建设工作，补充完善地铁4号线、5号线、福州南站交通枢纽、旧改地块周边配套道路。
加大交通诱导系统建设力度，提高路网通行能力。
对福州无障碍城市环境建设的建议福州无障碍城市环境建设的建议如下：1. 加强无障碍设施的建设：在福州市内重要的公共场所、交通枢纽、商业中心等地方，应当加强无障碍设施的建设，包括无障碍通道、轮椅坡道、扶手、触摸标识等，以保证残障人士的出行便利。
2. 完善公共交通系统的无障碍设施：在公交车、地铁等公共交通工具上，应当配备无障碍设施，如无障碍车厢、坡道、扶手等，方便残障人士的乘坐。
同时，应当加强公交站点的无障碍设施建设，为残障人士提供方便、安全的上下车环境。
3. 提升道路无障碍设施建设水平：在福州市的主要道路上，应当增设无障碍设施，如无障碍人行道、盲道、轮椅坡道等，方便视力、听力或行动受限的人士出行。
同时，应当加强对道路无障碍设施的维护和修缮工作，确保其完好可用。
4. 加大信息无障碍建设力度：在福州市的重要公共场所、政府机关、商业中心等地方，应当提供信息无障碍设施，如盲文标识、触摸屏、语音播报等，方便视力、听力受限的人士获取相关信息。
5. 增加无障碍停车位数量：在福州市的公共停车场、商业中心、居民小区等地方，应当增加无障碍停车位的数量，满足残障人士的停车需求。
6. 完善无障碍建筑设计规范：福州市应当制定并落实无障碍建筑设计规范，要求在新建建筑物和重大改造项目中，必须考虑残障人士的需求，提供无障碍设施和服务。
7. 加强无障碍教育和培训：在福州市的学校、培训机构等地方，应当加强无障碍教育和培训，提高社会对残障人士的认知和理解，促进包容和共融。
8. 加大无障碍环境宣传力度：福州市政府应当加大无障碍环境建设的宣传力度，通过媒体、互联网等渠道向公众普及无障碍设施的重要性和使用方法，提高社会的关注和参与度。
9. 加强无障碍旅游设施建设：福州市作为一个旅游城市，应当加强对旅游景点和旅游设施的无障碍设施建设，方便残障人士的旅游体验。
10. 加大无障碍城市环境建设投入力度：福州市政府应当加大对无障碍城市环境建设的投入力度，提供足够的资金和人力资源，确保无障碍设施的建设与维护。
加快福州城市交通的无缝连接对策建议福州作为福建省的省会，其交通状况直接影响着城市的发展和居民的生活质量。
为了加快福州城市交通的无缝连接，提升交通运输效率和便利性，以下是一些建议：1. 建设全面高效的公共交通系统：福州可以加大对地铁、轻轨和公交等公共交通的投资，打造覆盖全市的线网系统。
通过增加换乘站点、优化线路布局和提升车辆频率等措施，确保各个交通节点之间的衔接无缝，实现市民的随时出行。
2. 引入智能交通管理系统：福州可以采用智能交通管理系统，包括智能信号灯控制、交通诱导显示屏和智能车辆管理等技术手段来提升交通效率。
通过自动控制信号灯的时间和配时，减少交通拥堵和等待时间，提高车辆通行速度和路口通行能力。
3. 建设自行车道和步行街区：在城市规划中合理设置自行车道和步行街区，为市民提供绿色出行的选择。
鼓励市民使用自行车和步行代替短途驾车，减少交通压力和尾气排放。
福州还可以增加自行车租赁站点，方便市民临时借用自行车。
4. 统一城市交通信息平台：建立统一的城市交通信息平台，包括实时交通状况、公交和地铁到站时间、停车场信息等。
通过手机APP、电子显示屏和路边标识等形式向市民提供最新的交通信息，帮助市民选择最佳的出行方案和节省时间。
5. 鼓励绿色出行和共享出行：推广节能环保的新能源汽车和共享出行服务，减少自家车辆的使用频率和拥堵产生的问题。
福州可以提供优惠政策和设施，鼓励市民购买电动车辆或者使用共享汽车，降低交通压力和环境污染。
6. 加强交通规划和合作：在城市交通规划中考虑周边城市和跨省交通互联互通的问题，与周边城市共同探讨交通发展策略和解决方案，加强合作，共同推动交通无缝连接。
加强人才培养和技术交流，吸引专业人员和技术团队的参与，共同解决福州交通发展中的难题。
7. 结合智慧城市建设：在推进福州城市交通无缝连接的结合智慧城市的建设，利用大数据、云计算、人工智能等技术手段提升交通系统的运行效率和安全性。
通过智能交通灯、智能路牌等设施，实现交通信息的实时监测和传输，提供更便利的交通服务。
