煤矿轨道运输管理制度汇编
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煤矿运输管理制度汇编第一章总则第一条为了规范煤矿运输管理,保障矿工和社会安全,加强煤矿运输安全管理,提高运输效率,制定本制度。
第二条本制度适用于国内所有煤矿的运输管理活动。
第三条煤矿运输管理应当坚持“安全第一、预防为主”的原则,积极采取科学有效的措施,优化管理流程,全面提升运输管理水平。
第四条煤矿运输管理应当遵守国家法律法规和有关规定,加强运输安全管理,确保煤矿运输活动安全、高效、有序进行。
第二章运输准备管理第五条煤矿应当建立健全运输组织管理制度,制定科学的运输计划,统筹运输资源,保障运输任务的完成。
第六条煤矿应当建立健全运输设备管理制度,加强运输设备的维护保养和技术改造,确保运输设备处于良好状态。
第七条煤矿应当建立运输人员管理制度,完善运输人员队伍,加强培训和考核,提高运输人员素质。
第三章运输安全管理第八条煤矿应当建立运输安全管理制度,健全安全管理组织机构和工作流程,加强安全管理工作。
第九条煤矿应当定期开展运输安全检查,及时发现和纠正存在的安全隐患,确保运输安全。
第十条煤矿应当建立运输事故应急预案,组织开展应急演练,提高应急管理水平。
第四章运输质量管理第十一条煤矿应当建立完善的煤炭品质监测体系,加强煤炭质量检验工作,保障煤炭质量。
第十二条煤矿应当建立煤炭运输质量追溯制度,保证煤炭品质的追溯性。
第十三条煤矿应当建立运输质量评价制度,对煤炭运输过程中出现的问题进行定期评估,提出改进意见。
第五章运输环保管理第十四条煤矿应当严格执行环保法律法规,加强绿色运输理念宣传,推动绿色运输工作。
第十五条煤矿应当建立煤炭运输环保监测体系,对运输过程产生的环境影响进行监测,减少污染排放。
第十六条煤矿应当建立运输环保应急预案,加强应急演练,提高环保应急响应能力。
第六章运输信息化管理第十七条煤矿应当建立运输信息化管理体系,利用信息技术优化运输管理流程,提高运输效率。
第十八条煤矿应当建立完善运输信息安全管理制度,保护运输信息安全,防止信息泄露。
煤矿轨道运输管理规章制度第一章总则第一条为了规范煤矿轨道运输管理,保障生产安全和工人身体健康,提高运输效率,特制定本规章制度。
第二条煤矿轨道运输是指利用轨道运输设备,将煤炭从矿井井口或生产工作面转运到指定地点的一种运输方式。
第三条煤矿轨道运输管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理、科学管理”的原则,制定科学合理的管理措施,防范和化解各类安全风险。
第四条煤矿轨道运输管理应按照国家相关法律法规和标准规范进行,制定本单位的具体管理规章,并定期进行评估和改进。
第五条本规章制度适用于煤矿轨道运输管理的各个环节,包括设备维护、人员安全、生产计划等方面。
第六条煤矿轨道运输管理应建立科学的绩效评价机制,对工作人员的表现和安全生产情况进行定期检查和评估。
第七条煤矿轨道运输管理应加强与相关部门的沟通与协调,建立信息共享机制,及时了解煤炭市场需求和产能情况,制定合理的运输方案。
第八条煤矿轨道运输管理应加强员工培训和技能提升,确保员工具备专业知识和操作技能,提高运输效率。
第九条煤矿轨道运输管理应建立健全的应急预案和事故处理机制,及时处置各类突发事件,确保生产和人员安全。
第十条煤矿轨道运输管理应加强安全监控和设备维护,保障设备完好无损,确保工作环境安全。
第二章责任分工第十一条煤矿轨道运输管理的责任主体为矿方管理人员,具体分工包括生产计划安排、设备维护保养、安全管理等。
第十二条煤矿轨道运输管理负责人应具备相关专业知识和管理经验,能够独立承担生产管理和安全监督工作。
第十三条煤矿轨道运输管理负责人应做好员工培训和安全教育工作,加强安全意识和规章制度的宣传,确保员工遵守规定。
第十四条煤矿轨道运输管理负责人应及时处理突发事件和安全事故,做好危险源的排查和隐患的整改,确保生产安全。
第十五条煤矿轨道运输管理负责人应定期组织安全检查和生产评估,及时发现和纠正各类问题,提高生产效率。
第三章安全生产第十六条煤矿轨道运输管理部门应建立健全的安全生产管理机制,明确生产责任和安全风险防控措施。
第 1 页 共 3 页 煤矿轨道运输管理制度模版 第一章 总则 第一条 为加强煤矿轨道运输管理,确保运输安全和运输效率,制定本制度。 第二条 本制度适用于煤矿轨道运输的全过程管理,包括生产组织、设备管理、作业管理等方面。 第三条 煤矿轨道运输管理应遵循“安全第一、预防为主”的原则,确保人员安全和运输安全。 第四条 所有从事煤矿轨道运输工作的人员,必须严格按照本制度执行。 第二章 生产组织 第五条 煤矿轨道运输工作应由专门组织进行,成立煤矿轨道运输部门,并配置专业的管理人员。 第六条 煤矿轨道运输部门应根据生产需要,合理调配资源,制定合理的运输计划。 第七条 运输计划应包括煤矿轨道运输的时间、路线和负责人等信息,并向相关部门通报。 第八条 煤矿轨道运输部门应定期组织运输会议,研究解决运输过程中存在的问题,并及时改进。 第三章 设备管理 第九条 煤矿轨道运输部门应建立健全设备管理制度,确保设备的正常运行。 第 2 页 共 3 页
第十条 运输设备应经过检查和验收,确保符合安全技术要求。 第十一条 运输设备应配置防护装置,确保运输过程中不会造成人员伤亡和设备损坏。 第十二条 运输设备的维护保养应定期进行,确保设备的安全和可靠性。 第四章 作业管理 第十三条 煤矿轨道运输部门应制定运输作业规程,明确作业流程和要求。 第十四条 运输作业人员应持证上岗,熟悉作业规程和操作流程。 第十五条 运输作业应按照规定路径行驶,不得违章超载和超速。 第十六条 运输作业过程中,应加强对设备和运输路线的监督和管理。 第十七条 运输作业人员应经过安全培训,掌握防范事故和应急处理的方法。 第五章 安全管理 第十八条 煤矿轨道运输部门应制定安全管理制度,加强安全防范和事故预防。 第十九条 安全管理应包括作业现场的管理、运输路线的管理、设备的管理等方面。 第 3 页 共 3 页
第二十条 运输作业人员应严格遵守安全操作规程,确保作业过程中的安全。 第二十一条 发现安全隐患和事故隐患时,应及时报告并采取相应措施加以处理。 第六章 监察检查 第二十二条 煤矿轨道运输部门应定期进行监察检查,确保运输管理制度的执行。 第二十三条 监察检查应包括对设备的检查、对作业操作的检查和对运输路线的检查等。 第二十四条 监察检查时发现问题,应立即整改,并记录整改情况。 第七章 处罚规定 第二十五条 对违反煤矿轨道运输管理制度的行为,应依法进行处罚。 第二十六条 处罚方式可以包括口头警告、记过、记大过、辞退等。 第八章 附则 第二十七条 对本制度的修改和解释,由煤矿轨道运输部门负责。 第二十八条 本制度自颁布之日起实施。
煤矿轨道运输管理制度
是为了保障煤矿轨道运输安全和高效运营而制定的一系列规章制度和管理措施。
以下是一些可能包含在该制度中的内容:
1. 轨道运输组织管理:明确轨道运输的组织机构、人员职责、工作流程等,确保人员分工明确、运作高效。
2. 轨道保养和维护管理:制定轨道保养和维护的标准和流程,定期检查、修复和更换轨道设施,确保轨道的稳定和安全。
3. 运输设备管理:制定设备使用和维护的规定,确保运输设备的安全可靠,并定期进行检修和维护,减少故障风险。
4. 运输安全管理:建立运输安全管理制度,包括相关的培训和考核制度,确保员工具备运输安全知识和技能,加强安全意识。
5. 轨道运输作业管理:制定轨道运输作业的操作规程和安全操作指南,确保作业过程中安全、高效和有序进行。
6. 轨道运输监测与检测:建立轨道运输设备的监测与检测制度,定期检查设备运行状态,及时发现并修复潜在问题。
7. 事故应急管理:建立事故应急处置预案和演练制度,培训员工的应急处置技能,提高应对意外事件的能力。
8. 数据监控和统计分析:利用技术手段对轨道运输数据进行监控和分析,及时发现运输问题和风险,并采取相应措施。
9. 管理评估和改进措施:定期进行轨道运输管理的评估和检查,发现问题和不足,及时提出改进措施,确保制度的有效实施。
10. 法律法规遵守:严格遵守轨道运输相关的法律法规,确保运输活动符合法律规定,保护员工和社会公众的安全利益。
以上内容只是煤矿轨道运输管理制度的一部分,具体内容在不同煤矿可能会有所差异,根据实际情况进行制定。
2023年煤矿轨道运输管理制度一、引言煤矿轨道运输是煤矿生产过程中的重要环节之一,对于确保煤矿的高效、安全、可持续运营具有重要意义。
为了适应煤矿行业的发展需求,2023年煤矿轨道运输管理制度应当进一步完善和规范。
二、运输设备管理1. 轨道运输设备应当保持良好的技术状态,定期进行检修和维护,并建立相应的档案资料。
2. 运输设备应当经过严格的验收和检测,确保其安全可靠,并制定相应的质量控制标准。
三、运输人员管理1. 运输人员应当分级管理,根据其能力、经验和技能等级划分岗位。
2. 运输人员应当经过岗位培训和安全教育,确保其掌握必要的技能和知识,提高其安全意识和应急处理能力。
四、运输作业管理1. 运输作业应当按照统一的指令和计划进行,严禁随意变更或超载运输。
2. 运输作业应当合理安排运输路线和运行速度,确保运输过程中的安全和高效。
五、运输安全管理1. 运输过程中应当建立有效的安全管理制度,包括事故预防、应急处理、安全培训等方面的内容。
2. 运输过程中应当加强安全监测和检查,及时发现和处理存在的问题,并采取相应的措施进行整改。
六、运输环保管理1. 运输过程中应当严格遵守环保相关法规和标准,禁止任何形式的污染行为。
2. 运输设备应当经过环保验收,并建立相应的环保管理档案,定期进行检测和评估。
七、监管和考核1. 煤矿轨道运输应当加强监管,建立有效的监督机制,确保管理制度的有效实施。
2. 对煤矿轨道运输进行定期考核,对存在的问题和不足进行整改和改进。
八、总结通过完善和规范煤矿轨道运输管理制度,可以提高运输效率,降低运输成本,提高安全水平,减少环境污染,为煤矿行业的可持续发展提供有力支撑。
在制定和实施管理制度的过程中,应当充分考虑实际情况,并加强与相关部门的沟通和协作,不断完善和提升管理水平,为煤矿轨道运输的安全、高效、可持续发展奠定坚实基础。
扒弓煤矿斜巷轨道运输管理制度模版一、目的与适用范围本制度的目的是规范煤矿斜巷轨道运输管理工作,确保工作安全、高效、有序进行。
适用于煤矿斜巷轨道运输相关人员。
二、基本要求1.严格遵守国家和地方相关法律法规,确保斜巷轨道运输安全;2.坚持安全第一,预防为主,防范事故发生;3.统筹规划、科学布局,保证运输设备正常运行;4.加强人员培训,提升员工安全意识和应急能力;5.建立健全相关制度,加强管理和监督。
三、斜巷轨道运输管理责任1. 煤矿领导层:- 负责煤矿斜巷轨道运输的整体安全管理工作;- 确保斜巷轨道运输设备的正常运行;- 组织开展斜巷轨道运输安全培训,提升人员安全意识;- 确保斜巷轨道运输相关法律法规的执行。
2. 斜巷轨道运输负责人:- 负责斜巷轨道运输的安全管理;- 统筹协调斜巷轨道运输工作;- 制定并组织实施相关安全检查和应急预案;- 负责轨道运输设备的维护工作。
3. 斜巷轨道运输人员:- 遵守斜巷轨道运输相关规章制度;- 严禁酒驾、毒驾、疲劳驾驶;- 提高安全意识,不得违规操作;- 及时报告和处理轨道运输事故和异常情况。
四、斜巷轨道运输设备管理1. 设备配置与维护:- 斜巷轨道运输设备应符合国家相关规定,确保设备的正常运行;- 各设备应定期进行维护保养,确保设备的良好状态;- 配备专业人员进行设备的维修和故障处理。
2. 运输车辆管理:- 每辆运输车辆应配备安全装置,确保行车安全;- 车辆应按时进行检修和维护,及时处理故障;- 车辆应经过合格检测合格后方可使用。
3. 轨道维护管理:- 轨道应时常进行巡检,发现问题及时处理;- 轨道的维护应按照规定进行,确保安全运输;- 轨道的保养工作应得到专业人员指导和管理。
五、斜巷轨道运输安全操作规范1.斜巷轨道运输前的准备:- 进行安全检查,确保轨道和运输车辆无异常;- 进行货物的稳固和固定,确保运输过程中不会有滑动或脱落。
2.运输途中的安全操作措施:- 严禁超速行驶,按照规定的速度行驶;- 注意观察路况,避免碰撞或遗落物品;- 过弯时应适当减速,确保稳定运行。
某某煤矿轨道运输管理制度某某煤矿轨道运输管理制度第一章总则一、为强化矿井轨道运输的安全生产管理,规范职工的工作行为,保证矿井轨道运输系统的安全生产,特制定本规定。
二、本规定主要依据《煤矿安全规程》、《机电设备完好标准》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准》、《矿井运输管理和技术装备若干规定》以及《xx矿业集团运输安全质量标准化标准及检查评分细则》、集团公司总经理办〔2004〕45号、总经理办〔2005〕72号、煤生技〔2004〕367号文件等有关规定。
三、本规定适用于全矿轨道运输系统(包括井上下轨道运输错误!图片开关必须是第一个格式编排开关。
系统、平巷斜巷轨道运输系统)、巷道行人、矸石山排矸系统及车皮、材料管理等。
四、全矿轨道运输实行“谁使用、谁管理、谁负责”,多家使用的必须指定一家负责;机电管理办公室作为职能管理部门,要指定专人负责。
五、使用单位必须建立健全轨道运输系统各环节及相关系统的各项规章制度,包括岗位责任制、安全责任制、操作规程、管理规定以及各种设备、设施检查维修制度等。
六、所有作业人员(包括管技人员)必须经过安全教育和培训,考试合格后方可上岗作业;特种作业人员必须按有关规定经专门培训合格,取得特种作业操作资格证书后,方可持证上岗。
各类司机和维修电工每年必须经过主管部门进行年审,年审合格后方可继续从事岗位工作。
第二章运输系统有关规定一、主要轨道运输系统小班作业人员(包括跟班人员、班、组长)必须按指定地点现场交接班,交接班时必须交清现场情况等,并做好记录。
二、矿井轨道必须按标准铺设,主要斜巷绞车道、井底车场、主要运输大巷和主要运输石门轨道、行驶人车的斜巷轨道以及地面主要运输线路轨道质量必须达优良品,其他轨道质量达合格品,错误!图片开关必须是第一个格式编排开关。
不得有杂拌道;道岔质量达合格品,消灭非标道岔;矿井轨道使用期间,应加强维护,定期检修,并达到质量标准化规定要求,各单位使用维护应分段包干,责任到人。
矿井轨道运输安全生产管理制度1. 介绍矿井轨道运输是矿山生产中的重要环节,对保障矿山正常生产和安全运作具有重要意义。
为了规范和加强矿井轨道运输的安全管理,减少事故风险,制定本管理制度。
2. 责任与权利2.1 企业责任矿山企业应当建立并完善矿井轨道运输安全生产管理制度,并负责制度的实施和推广。
企业要明确相关管理人员的责任和权限,确保各项工作得到有效落实。
2.2 管理人员责任矿山轨道运输的安全管理由专职安全管理人员负责,其责任主要包括:•制定安全生产管理制度,并确保其有效实施;•定期组织轨道运输安全培训和教育,提高员工安全意识;•组织轨道运输设备的检修和维护,确保设备安全运行;•及时调查和处理轨道运输事故,防止类似事故再次发生。
2.3 员工责任所有从事矿山轨道运输的员工都有责任遵守安全生产管理制度,确保自身行为符合安全要求。
员工要参加安全培训和教育,提高自我保护意识和能力,并及时报告发现的安全隐患。
3. 轨道运输安全管理措施3.1 设备管理矿山企业应定期对轨道运输设备进行检修和维护,确保设备的安全运行。
对于发现的设备缺陷和故障,应及时进行修理和更换,并进行相应的记录和报告。
3.2 人员培训和教育矿山企业应定期组织轨道运输安全培训和教育,提高员工的安全意识和技能。
培训内容包括轨道运输知识、安全操作规程等,培训结果应进行测评,并定期进行复训。
3.3 安全检查和隐患排查矿山企业应定期进行安全检查和隐患排查,发现问题要及时整改。
安全检查和隐患排查包括检查轨道运输设备的完好情况、操作人员的工作状态等,确保运输过程中的安全。
3.4 事故处理和应急预案矿山企业应建立完善的事故处理和应急预案,及时调查和处理轨道运输事故。
应急预案中包括应急救援措施、事故处理流程等,确保在发生事故时能够迅速、有效地处理。
4. 监督与检查4.1 内部监督矿山企业内部应设立监督机构,负责对轨道运输安全管理制度的监督和检查。
监督机构可以通过随机检查、安全巡查等形式对相关部门和人员的工作进行监督。
煤矿轨道运输管理制度煤矿轨道运输管理制度是指在煤矿开采过程中,为保证轨道运输安全、高效的运营与管理所进行的规定政策、流程,其目的重要是达到以下几个方面:1.提高煤矿轨道运输的安全性2.提高煤矿轨道运输的运输效率3.规范煤矿轨道运输的管理流程4.降低煤矿轨道运输的成本,提高煤矿的经济效益。
下面,我们分别从订立轨道运输管理制度的必要性、制度的构成和制度的管理过程进行讨论。
一、轨道运输管理制度的必要性在煤矿生产中,轨道运输是一项关键性的工作。
其在运输煤炭的过程中承当侧紧要的责任。
若不经过规范、标准化的运作,将对煤炭运输的品质以及员工的生命安全带来不可估量的不安全。
因此,建立完善的轨道运输管理是必不可少的。
通过订立专业的制度,使得轨道运输在运输安全、运输效率、经济效益、管理流程以及其他方面得到优化和改进,从而达到更好的生产效益。
二、轨道运输管理制度的构成订立轨道运输管理制度应当包括以下六个方面的内容:1.轨道运输安全管理制度轨道运输安全是轨道运输工作不可或缺的一部分。
针对路基的安全防护以及车辆的操作管理,需要订立安全操作规程,并强调安全管理紧要性,落实岗位责任。
此外,还应当订立违章行为的惩罚措施,以搭配监控设备的监测,保障运输的安全。
2.车辆管理制度车辆管理制度是订立轨道运输管理制度的关键要素。
涉及车辆的管理、保养、检修等多个方面的问题。
为了保证车辆在运输过程中的安全,特别针对运行过程中的断电、制动等一系列存在的问题,提出防范性措施,应建立统一的技术规范,加强技术维护和车辆管理。
3.运行计划掌控制度运行计划制度是轨道运输的运输效率的决议性规定。
需要以密集度、负载情况等因素为依据,订立运输计划,以提升工作效率。
4.物流信息管理制度物流作为轨道运输管理的核心,物流信息管理也需要更多地考虑。
会对轨道运输效率的提升、管理流程等方面产生重点的影响。
订立完善的物流信息管理制度和信息化平台,将有利于实现信息共享、管理流程的透亮化等多项目标,不断提高企业的生产效益。
煤矿大巷轨道运输管理制度-2023版一、行车保护设施1、大巷交叉口、装煤车场绕道口必须进行信号区间闭锁;2、人车场必须安装只允许一列人车进入、区段两端红灯闭锁的信号设施;3、大巷弯道必须设置弯道报警装置;4、大巷内的煤仓装煤车场两端及各类碉室口必须设置黄灯警示信号;5、与大巷交叉的采区上下山车场口,须安装进出车辆在接近该交叉口时均能发出警示的声光语音信号;6、常用道忿要安装道岔位置指示器和警冲标;7、信集闭系统管理(1)矿井要加强对信集闭系统运行、维护的日常管理,及时对系统进行升级,保证信集闭系统正常使用,充分发挥信集闭系统的作用。
(2)指定一名矿级领导全面负责协调和监督信集闭系统的技术管理、检修维护、使用运行等工作。
(3)成立专职管理组,实现管用修一体化管理模式,确保系统功能,提高运输效率。
(4)矿生产科负责该系统相关操作、作业规程、管理制度、使用运行和检修维护情况的技术管理和督查。
(5)矿安监处负责该系统相关操作、作业规程、管理制度的执行落实情况、作业人员行为规范情况进行督查。
(6)矿运输科全面负责信集闭系统的具体管理、使用、检修、维护工作。
(7)加强对电机车司机和调度操作人员的培训和管理,确保电机车司机和调度操作人员熟练掌握“信集闭”的操作要领,并按照规程规定规范行车。
(8)加强教育和现场监管,使所有入井人员形成爱护系统设备的良好习惯,严禁非维护人员对“信集闭”系统设备、电缆等进行拆卸。
(9)现场人员不得踩踏大巷内由系统自动控制的道岔,防止挤伤,禁止任何无关人员操控道岔。
检修时应提前与运输调度协调,将道岔控制方式改为就地控制。
(10)运输大巷运行车辆所载物料以及车辆连接装置必须高于轨面,以防损坏计轴器。
(11)各矿要根据设备性能要求对“信集闭”系统各区块规定检查与维修周期,定期对“信集闭”系统进行全面检查,确保系统完好、控制灵活、功能可靠。
二、平巷人车1、平巷人车要安装区别于其它车辆的灯光警示标志;2、人车场安装语音报站器、跟车工使用遥控语音报站信号器;3、逐步引进安全、舒适型平巷人车。
金三角煤矿轨道运输管理制度 编制单位:生产技术部 编制日期:2013-1-5 1 / 26
目录 轨道运输管理制度总则 ......................................................................... 2 平巷轨道人力推车运输管理规定 ......................................................... 4 矿车安全检查检修制度 ......................................................................... 5 斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定 ......................................... 7 斜巷运输安全设施安装使用标准 ......................................................... 9 提升运输钢丝绳绳夹使用标准(GB5976-86)................................. 12 轨道运输落道处理规定 ....................................................................... 13 长材车辆斜巷运输管理规定 ............................................................... 15 轨道铺设质量标准 ............................................................................... 16 斜巷运输绞车安全管理规定 ............................................................... 18 斜巷运输安全设施使用管理规定 ....................................................... 22 道岔的辅设标准 ................................................................................... 24 2 / 26
轨道运输管理制度 总则 为了加强我矿井下轨道运输的安全管理,从根本上消除轨道运输的安全隐患,促进我矿加快创建本质安全型企业,达到消除各类运输事故的目的,根据 《 煤矿安全规程》轨道运输管理规定要求,结合我矿实际情况,特制定以下管理制度,以实现我矿轨道运输管理规范化、标准化。 一、机电副矿长主管全矿的轨道运输管理工作,机电副矿长助理分管全矿轨道运输的技术工作。 二、生产技术部负责全矿轨道运输业务管理,对机电运输组及其他区组等轨道运输负业务指导、督促检查责任。 三、轨道运输业务管理范围包括轨道运输设备、安全设施、信号系统、安全标志和人员等。 四、机电运输组必须配备专职技术人员,主要运输巷道和集中运输斜巷轨道应由机电运输组负责管理。 五、运输安全事故责任的划分:根据谁管理谁负责的原则,机电运输组管辖的轨道运输区域由机电运输组负责,其它区组由管理区组负责。 六、生产技术部每两周组织一次轨道运输安全大检查,平时由包组人员负责检查轨道运输质量和隐患,落实整改情况,每月总结一次。 七、轨道铺设质量是质量验收中的一项重要验收内容,在验收总结中必须明确指出轨道质量及运输安全状况。 八、生产技术部自查和上级安全检查轨道运输存在的问题,要下发整改通知,落实责任单位及责任人,记录要齐全完整,存档保管。 3 / 26
九、对轨道、钢丝绳、小绞车及连接装置、各类保险装置、安全设施的检查、维修、试验工作,应逐级落实,责任到人,同时做好记录。 十、矿下发的《黑玉煤矿轨道运输管理制度》、《黑玉煤矿轨道运输管理实施细则》及《煤矿安全规程》是各类检查的标准和依据。 4 / 26 平巷轨道人力推车运输管理规定
一、每个推车人员必须熟悉推车路线坡度大小、弯道半径大小情况,熟悉信号规定,推车前一定要检查轨道是否合格,矿车有无问题,车辆装载是否符合规定,沿线有无障碍物,如有问题必须及时处理。 二、推车时,一次只能推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同方向推车时,在坡度小于5‰时,两车间距不得小于10米,坡度大于5‰时,两车间距不得小于30米。 三、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道时发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车,以及接近弯道、巷道口、风门硐室出口时,推车人必须及时发出警号。 四、在车场推车时,推车工必须听从挂钩工指挥,在机械运输巷道推车时,严禁同一区段机动车辆与人力推车同时行驶,在南北大巷推车时须有专项安全措施。 五、推车时,推车工应站在矿车后方,目视前方,平握矿车扶手,推花车时手握直框架,同时要集中精力,耳听后方,随时防止后面突然来车。轨道坡度大于7‰时,严禁人力推车。 六、多人多辆推车时,必须设一名现场指挥人员,在推车时,要手持打掩棍,以便紧急时停车。 七、在任何情况下推车,严禁放飞车、蹬车、扒车,随时注意棚梁及巷道两侧,以免碰伤或挤伤。 八、在推车至停放地点后,将车辆按规定停稳挡好,以防车辆自溜。
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矿车安全检查检修制度 一、矿车(包括材料车)管理,要严格执行完好标准及检修标准,禁止带病运转。 二、生产技术部矿车管理组设专人负责矿车管理,每辆矿车要编号、建卡,建立管理台帐,对矿车的检查、检修记录要详细,建档案,以便随时掌握车辆状况。 三、把钩工要认真负责,发现不完好矿车要作记号,在指定地点由专人负责挑出,不准继续运行。 四、严格执行矿车定期检查检修制度,1t矿车小修每月一次,中修半年一次,大修一年一次;对矸石山翻斗车,每日检查一次,发现问题及时处理,其他各种矿用车辆参照1t矿车检修制度执行。 五、定期检查日检内容包括: 1.铆钉、螺栓、销子、垫圈、油堵及开口销是否齐全、完整、紧固。 2.碰头:弹簧有足够的弹性(橡胶碰头)碰头与鸭嘴平行,碰头伸出鸭嘴10~30mm,嘴变形不超10mm,钩环销子和销孔磨损不超过原尺寸的15%。 3.车厢:上对角线长度误差不大于35mm,各部位凸凹深度不大于50mm,无破洞、无锈蚀脱层。 4.底盘:无变形、扭曲,车轮无松动、缺油等。 六、定期检查月检内容包括: 1.检查车轮轴承失效情况,转动是否灵活,磨损是否超限。 2.检查车轮磨损情况,车轴弯曲情况。 3.检查碰头、插销、车厢底盘及轮对变形情况。 七、定期检修内容包括: 6 / 26
1.对矿车全部铆钉(损坏和松动的)螺栓、销子、垫圈、油堵等进行检修。 2.校正变形的车厢,并焊补漏洞和破裂车缝。 3.更换不转动的车轮及损坏的碰头。 4.轮轴组与车架固定点上挡箍与轴座的间隙不大于5mm,两轴垂直于车架纵向中心线,其平行度偏差不大于轴距的0.5%。 5.检修磨损的车轴轴颈和弯曲的车轴,其弯曲不超过0.5mm,修复后的车轴最大弯曲量不得超过1mm。 6.车箱底盘与车箱中心线在车辆两端偏差不得超过15mm,大修后不大于8mm。 7.滚动轴承最大径向磨损不得超过0.5mm,新旧轴承不得混合使用,轴承使用期为一年半时间,逾期应及时更换。 8.定期注油:矿车润滑周期为6个月。 7 / 26
斜巷运输钢丝绳及连接装置使用管理规定 一、斜巷运输钢丝绳规格应根据设计计算进行选择,并符合绞车提升技术要求。 二、对钢丝绳的使用要求: (1)新绳必须具备出厂合格证,验收合格证等原始资料,并妥善保管,否则不准使用。 (2) 保存期超过一年的钢丝绳,在悬挂前必须再进行一次试验,合格后方可使用。 (3) 直径在18mm以下,出厂证书齐全而外观检查又无锈蚀和损伤的,可以不经试验。 (4) 升降人员或兼作升降物料的钢丝绳,自悬挂时起,每隔六个月试验一次。 (5)升降物料的钢丝绳自悬挂时起,每隔一年试验一次,以后每隔六个月试验一次。 三、钢丝绳的安全检查标准: (1)专为升降物料的钢丝绳在一个捻距内,断丝面积与钢丝绳总面积之比达到10%时必须更换; (2)以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%缩细时,必须更换。 (3)钢丝绳在使用中,不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀(点蚀油麻坑、形成沟纹)和磨损、断丝超限的现象,发现有以上现象,禁止使用。 (4)钢丝绳受到猛烈拉力(突然停车)应立即停车检查,发现有死弯、破股、挤伤等均不得使用。 8 / 26
四、钢丝绳必须有专职维修工每天检查一次全绳,并使用游标卡尺每隔50米左右测量一个点的绳径,认真做好记录。 五、钢丝绳检查记录必须放在井下指定地点以备检查,不准锁放在箱子里或放在地面办公室。钢丝绳检查记录各单位统一格式,由钢丝绳检查人员认真填写。 六、所有钢丝绳必须用鸡心环,并根据钢丝绳直径和载荷,依《黑玉煤矿斜巷运输钢丝绳夹使用标准》(GB5976-86)布置绳卡数目。 七、钢丝绳在使用过程中,不得用铁料、钎子、锚杆、锚链、皮带机连杆等易导致钢丝绳磨损的物件排绳。 八、在绞车滚筒上绳根端固定要牢固符合要求,不准剁股穿绳。 九、倾斜巷道矿车提升时必须使用保险绳。保险绳一端必须与主提升绳相联,另一端必须挂在提升列车尾端车辆联结器上并连接牢固,保险绳的放置位置要正确,不得拖在车外或地上,以免钩绊住造成事故。 十、每次提升或下放矿车前,把钩工必须检查钩头15米范围内的钢丝绳、保险绳和连接装置的完好情况,发现裂纹变形超限,严重外伤和锈蚀等现象,必须及时更换,确认正常后方可运行。 十一、斜巷运输时,矿车之间的连接,矿车和钢丝绳之间的连接,都必须使用不能自行脱落的连接装置,可以使用带丝扣的马镫,马镫强度应根据提升载荷选择,并符合要求。 十二、矿车的连接装置严禁使用其它非专用物品代替。 十三、矿车的连接装置,必须使用经试验合格具有生产合格证的厂家的产品,安全系数符合《规程》规定,并每隔一年进行一次两倍于最大静荷载的拉力试验。连接装置检验后,检验单位应出据正式检验报告,存入档案,妥善保管。