隧道考试
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隧道期末考试试题及答案隧道工程期末考试试题一、选择题(每题2分,共20分)1. 隧道工程中,下列哪项不是隧道开挖的常用方法?A. 钻爆法B. 盾构法C. 明挖法D. 填土法2. 隧道衬砌的主要作用是什么?A. 支撑隧道结构B. 增加隧道美观C. 改善隧道通风D. 减少隧道施工成本3. 隧道施工中,地下水的处理方法不包括以下哪项?A. 排水B. 堵水C. 引水D. 放水4. 隧道工程中,下列哪项不是隧道施工的常见风险?A. 坍塌B. 水害C. 火灾D. 地震5. 隧道设计中,下列哪项不是隧道断面的主要参数?A. 长度B. 高度C. 宽度D. 曲率6. 隧道施工中,下列哪项不是隧道支护的常见形式?A. 锚杆支护B. 钢筋网支护C. 混凝土支护D. 钢架支护7. 隧道工程中,下列哪项不是隧道施工监控的主要内容?A. 围岩位移B. 支护应力C. 隧道通风D. 隧道照明8. 隧道工程中,下列哪项不是隧道施工中常用的测量仪器?A. 水准仪B. 全站仪C. 激光测距仪D. 望远镜9. 隧道工程中,下列哪项不是隧道施工的环保要求?A. 减少施工噪音B. 控制施工扬尘C. 增加施工照明D. 防止施工污水10. 隧道工程中,下列哪项不是隧道施工中的安全措施?A. 配备安全帽B. 配备安全带C. 配备救生衣D. 配备防护眼镜二、填空题(每空2分,共20分)11. 隧道工程中,常用的支护材料包括________、________和________等。
12. 隧道施工中,常用的地质勘探方法有________、________和________等。
13. 隧道施工中,________是确保施工安全的关键措施之一。
14. 隧道工程中,________是隧道设计的重要参数,它直接影响隧道的结构稳定性。
15. 隧道施工中,________是隧道施工中常用的排水方法之一。
三、简答题(每题10分,共30分)16. 简述隧道工程中常用的支护方法及其适用条件。
一级建造师隧道考试答案一、单项选择题(每题2分,共10题,共20分)1. 隧道工程中,通常采用的开挖方式不包括以下哪一项?A. 全断面开挖法B. 台阶开挖法C. 导洞开挖法D. 机械开挖法答案:D2. 隧道施工中,以下哪种地质条件对隧道稳定性影响最大?A. 岩石的强度B. 地下水的分布C. 岩石的节理发育程度D. 隧道的断面尺寸答案:C3. 在隧道施工过程中,遇到断层破碎带时,应采取以下哪种措施?A. 增加支护B. 快速通过C. 停止施工D. 增加排水答案:A4. 隧道衬砌的防水层通常采用哪种材料?A. 钢筋混凝土B. 钢板C. 塑料板D. 防水膜答案:D5. 隧道施工中,以下哪种施工方法适用于软弱围岩?A. 新奥法B. 明挖法C. 盾构法D. 钻爆法答案:A6. 隧道施工中,以下哪种设备主要用于超前支护?A. 喷射混凝土机B. 钻孔机C. 锚杆钻机D. 盾构机答案:C7. 隧道施工中,以下哪种监测方法可以实时监测围岩的位移变化?A. 应力计B. 应变计C. 位移计D. 压力计答案:C8. 隧道施工中,以下哪种支护方式不属于初期支护?A. 喷射混凝土B. 钢拱架C. 锚杆D. 二次衬砌答案:D9. 隧道施工中,以下哪种材料不适合用于二次衬砌?A. 钢筋混凝土B. 钢纤维混凝土C. 普通混凝土D. 木材答案:D10. 隧道施工中,以下哪种情况下不需要进行超前地质预报?A. 穿越活动断层B. 穿越岩溶发育区C. 穿越软弱围岩D. 穿越坚硬岩层答案:D二、多项选择题(每题3分,共5题,共15分)1. 隧道施工中,以下哪些因素会影响隧道的稳定性?A. 围岩的物理力学性质B. 地下水的影响C. 施工方法的选择D. 隧道的断面形状E. 施工人员的技术水平答案:ABCDE2. 隧道施工中,以下哪些措施可以提高隧道的安全性?A. 增加超前支护B. 加强初期支护C. 采用先进的施工设备D. 定期进行地质预报E. 增加施工人员的安全培训答案:ABCDE3. 隧道施工中,以下哪些因素会影响隧道的防水效果?A. 防水材料的选择B. 防水层的施工质量C. 地下水的分布情况D. 隧道的施工方法E. 隧道的断面尺寸答案:ABC4. 隧道施工中,以下哪些设备可以用于超前支护?A. 喷射混凝土机B. 锚杆钻机C. 钻孔机D. 盾构机E. 钢拱架安装机答案:BE5. 隧道施工中,以下哪些监测方法可以用于监测隧道施工的安全性?A. 位移计B. 应力计C. 应变计D. 压力计E. 温度计答案:ABCD三、简答题(每题5分,共2题,共10分)1. 简述隧道施工中初期支护的作用。
隧道工程试题及答案一、单选项题(每题 1 分,共 10 分)1 、新奥法是()A、一种施工方法B、施工原则C 、矿山法D、全断面施工法2、选择施工方法应根据()A、隧道长度B、工期要求C、地质条件D、安全生产3、用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于()A、50mB、80mC 、100mD 、30m4、当洞口可能出现偏压时,应采取措施()A、地表锚杆B、喷射混凝土C、平衡压重填土D 、深基桩5、在 IV~VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于()A、3 车道隧道B、2 车道隧道C 、2 车道隧道的停车带D、跨度大于 20m 的隧道6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于()A、5cmB、 10cmC 、15cmD 、20cm7、喷射混凝土材料计量,一般应以质量计算,其允许误差为:砂与石料各为()A、5%B、3%C 、2%D 、8%8、二次衬砌的施作时间为()A、初期支护完成 1 个月后B、初期支护完成 1.5 个月后C 、初期支护完成后D、围岩和初期支护变形基本稳定后9、就进行地表沉降量测的是()A、覆盖层厚度小于 20m 的隧道B、位于 III-I 类围岩中且覆盖层厚度小于 40m 的隧道C、隧道的洞口段D、位于 I-II 类围岩中的隧道10、汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为()A、拱部边墙不滴水B、路面不冒水、不积水C 、设备箱洞处不渗水D、隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水二、多项选择题(每题 1 分,共 40 分)1 、弃碴场地的布置应符合()A、运距短B、不得占用其它工程场地和影响附近各种设施的安全C、不得影响附近的农田水利设施,不占或少占农田D、不得堵塞河道、沟谷、防止抬高水位和恶化水流条件2、施工临时房屋的布置原则为()A、交通方便B、避开高压线C、严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地段D、临时房屋的周围应设有排水系统3、隧道竣工后洞内水准点埋设为()A、每公里一个B、每 2 公里一个C、短于 1km 的隧道应至少设一个D 、每 0.5km 设一个4、当洞口可能出现地层滑坡时,应采取的预防措施有()A、地表锚杆B、深基桩C、挡墙D 、土袋或石笼5、明洞衬砌施工方法有()A、先墙后导拱法B、先拱后墙法C 、墙拱交替法D 、拱墙整体浇筑法6、浅埋设洞口加强段的开挖方法为()A、单侧壁坑法B、双侧壁导坑法C、多台阶法D、全断面法7、单侧壁导坑法适的场合()A、围岩较差B、跨度大C 、埋层浅D 、地表沉降需要控制8、控制超挖采取的措施有()A、光面爆破B、提高钻眼精度C、控制药量D、提高作业人员的技术水平9、爆破后,开挖断面应进行检查()A、欠挖或超挖B、周边炮眼保存率C、两荐炮衔接处D 、开挖面是否平整10、洞内采用无轨式自卸卡车运输时,行车速度为()A、施工作业地段和错车时不应大于 10km/hB、40km/hC 、成洞地段不宜大于 20km/hD 、施工地段不应大于 20km/h11 、机动车索引有轨运输钢轨的质量宜为()A、 16kg/mB、24kg/mC 、38kg/mD 、8kg/m12 、 IV 类围岩的支护型式为()A、喷混凝土B、锚杆C、锚杆挂网D、钢架13、锚杆的类型分为()A、普通水泥砂浆锚杆B、楔缝式锚杆C、树脂锚杆D、早强药包锚杆14、《公路工程的质量检验评定标准》中检查喷混凝土厚度的方法有 ()A、凿孔B、埋钉C 、激光断面仪D 、光带摄影法15 、为检查喷射混凝土抗压强度, 2 车道取试样的组数()A、每 10 延米拱部取一组B、每 10 延米边墙取一组C 、每 20 延米拱部和边墙各取一组D 、每 10 延米拱部或边墙取一组16、喷射混凝土因质量问题,需凿除喷层重喷的是()A、喷层有空响B、喷层有裂缝C、喷层脱落D、露筋17、整体式衬砌施工设置沉降缝的位置()A、对衬砌有不良影响的软硬岩分界处B、 II-I 类围岩洞 0.50m 范围内C、严寒地区洞口段和受冻害影响地段D 、 IV-VI 类围岩分界处18、隧道衬砌施工,须符合设计要求的项目()A、中线B、标高C、断面尺寸D、净空大小19 、混凝土运送时,原则上应采用混凝土搅拌运输车,采用其它方法运送时,应确保混凝土运送中()A、不产生离析B、不损失C 、不混入杂物D 、水份不蒸发20、衬砌的实测项目()A、混凝土强度B、衬砌厚度C 、墙面平整度D、衬砌外观21 、监控量测应达到的目的是()A、掌握围岩和支护的动态信息及时反馈指导施工B、通过对围岩和支护的变值、应力量测,修改支护系统设计C、充实竣工资料D、积累资料22、回归分析是处理监控量测数据的一种较好的方法,采用回归分析时,测试数据散点分布规律,可选用的函数式关系有()A、三角函数B、对数函数C、指数函数D、双曲函数23、一般公路隧道防排水工程质量要求()A、拱部边墙不滴水B、路面不冒水,不积水,设备箱洞不渗水C、洞内排水系统不淤泥、不堵塞,排水通畅D、严寒地区隧道衬砌背后不积水、路面、排水沟不冻结24、隧道施工时,洞内顺坡排水应满足的要求()A、排水沟坡度与线路坡度一致B、水沟断面应满足排除洞内渗漏水及施工用水需要C、水沟位置应结合排水工程设置,并避免妨碍施工D、经常清理排水沟,确保水路畅通25、隧道施工中需要机械排水的场合有()A、顺坡开挖的隧道B、反坡开挖的隧道C、辅助坑道为坚井的隧道D、辅助坑道为斜井的隧道26、塑料防水板焊接要点()A、搭接宽度10cmB、两侧焊缝宽2.5cmC 、焊接处先擦洗干净D、焊机走行及用力均匀,不得漏焊或焊接过度27、施工用水的水池应()A、有足够的高度,以保证施工处的水压B、有足够的蓄水量C、符合卫生标准D、定期清洗28、高压风、水管的安装应()A、敷设平顺B、接头严密C 、不妨碍交通D 、不影响边沟施工29、洞外变电站设置()A、宜设在洞口附近B、靠近负荷集中地点 C 设在电源来线一侧 D 设在临时房屋区域30、在全断面开挖时机械通风风速()A、不小于0.2m/sB、不小于0.15m/sC 、不大于4m/sD 不大于6m/s31 、通风管的安装应做到()A、平顺B、接头严密C、弯管半径不小于风管直径的3 倍D、破损处及时修补或更换32、隧道施工的辅助坑道有()A、斜井B、竖井 C 横洞 D 平行导坑33、连接平行导坑和正洞的横通道的间距的确定,是根据()A、施工需要B、正洞工程进度C、地质情况D 、施工人员主观意志34、稳定开挖面、防止地表地层下沉的辅助施工方法有()A、地面砂浆锚杆B、超前锚杆或超前小钢管支护C 、管棚钢架超前支护D 、超前小导管注浆35、采用辅助坑道排水时,应符合的要求是()A、坑道应和正洞平行或接近平行B、坑道底标高应高于正洞底标高C、坑道底标高应低于正洞底标高D 、坑道应超前正洞10~20m,至少超前1~2 个循环进尺36、岩沉地段隧道,可采取的处治措施()A、引排水B、堵填C、跨越D、绕行37、在煤层或有瓦斯地层中,钻爆作业必须遵守()A、不打40cm 以下的浅眼B、湿式凿岩C、炮眼连续装药,使用安全炸药D、使用豪秒电雷管、电力起爆38、路面基层应满足的基本要求()A、良好的稳定性足够的强度适宜的刚度B、排水良好C、平整密实D、几何尺寸符合设计要求39、路面横向缝传力杆的安设应()A、传力杆长度的一半固定于混凝土中,另一半涂沥青,允许滑动B、传力杆与缝壁垂直C、传力杆两端均固定于混凝土中D、传力杆与线路中线平行40、衬砌中各类预埋管件,预留孔、槽以及衬砌边墙内的各类洞室位置应()A、按设计定位B、地质不良时经有关方面研究可以变更C、浇筑混凝土时确保产生和移位D、地质不良时各类洞室位置可以变更三、判断题(每题1 分共10 分)1、隧道总体实测项目有隧道宽度、隧道净高、隧道偏位、线路中心线与隧道中心线的衔接以及边坡仰坡。
桥隧工初级考试题(附参考答案)一、单选题(共77题,每题1分,共77分)1.隧道长()以上至10000m为长隧道。
A、3000mB、6000mC、4000mD、5000m正确答案:D2.双线隧道的维修长度等于()单线长度。
A、1.5倍B、1倍C、1.2倍D、1.1倍正确答案:C3.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知到( )。
A、技术负责人B、现场负责人C、项目负责人D、作业负责人正确答案:D4.圆柱面钢支座应重点检查()。
A、聚四氟乙烯板有无串出、是否变形B、固定、限位螺栓是否松动C、支座与梁身、支承垫石是否密贴D、以上三项正确答案:D5.严寒及寒冷地区的任何砌体所用砂浆强度不得低于()。
A、M25B、M15C、M10D、M20正确答案:D6.焊接作业发生火灾逃生时,要尽量贴近底面撤离,主要原因是()。
A、看得清地上有无障碍物B、燃烧产生的有毒热烟在离地面近的地方浓度较小,可降低中毒几率C、以免碰着别人D、以上三项都是正确答案:B7.横断面法检查隧道限界测量中的测点,由轨面至起拱线间,左右两侧的测点高度间距应不大于()。
A、100mmB、300mmC、400mmD、200mm正确答案:C8.《普速铁路工务安全规则》规定,邻线(线路间距小于 6.5m)来车下道,本线不封锁时,以下错误的是()。
A、瞭望条件不良,邻线来车时本线必须下道。
B、60km/h<邻线速度vmax≤120km/h时,来车可不下道,但本线必须停止作业C、邻线速度vmax≤60km/h时,本线可不下道D、邻线速度vmax>120km/h时,下道距离不小于1400m正确答案:D9.《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,制作修理桥枕时,要求螺栓孔位正确,垂直误差不超过()。
A、4mmB、2mmC、3mmD、1mm正确答案:A10.直线桥梁高度1210-4000mm建筑限界半宽为()。
A、2840mmB、2640mmC、2440mmD、2240mm正确答案:C11.配气机构按照内燃机的( ),定时打开或关闭进气门或排气门,使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。
桥隧工考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 桥梁检查的周期一般为()。
A. 1年B. 2年C. 3年D. 5年答案:C2. 隧道衬砌裂缝宽度超过()mm时,应进行处理。
A. 0.1B. 0.2C. 0.3D. 0.4答案:B3. 桥梁支座的主要作用是()。
A. 传递荷载B. 调节温度C. 减震D. 以上都是答案:D4. 隧道衬砌背后空洞的检测方法不包括()。
A. 地质雷达B. 超声波C. 敲击法D. 目测法答案:D5. 桥梁伸缩缝的作用是()。
A. 连接桥梁B. 调节温度变化C. 防止车辆撞击D. 以上都不是答案:B6. 隧道衬砌渗漏水的处理方法不包括()。
A. 注浆B. 贴防水板C. 增设排水系统D. 增加衬砌厚度答案:D7. 桥梁墩台的常见病害不包括()。
A. 裂缝C. 冻胀D. 沉降答案:C8. 隧道衬砌的常见病害不包括()。
A. 裂缝B. 渗漏水C. 衬砌脱落D. 隧道变形答案:D9. 桥梁支座的更换周期一般为()。
A. 5年B. 10年C. 15年答案:B10. 隧道衬砌背后空洞的处理方法不包括()。
A. 灌浆B. 增设衬砌C. 增设排水系统D. 增设支护答案:C二、多项选择题(每题3分,共30分)11. 桥梁检查的内容主要包括()。
A. 结构检查B. 荷载检查C. 环境检查D. 材料检查答案:ACD12. 隧道衬砌裂缝的处理方法包括()。
A. 灌浆B. 贴防水板C. 增设衬砌D. 增设支护答案:ABCD13. 桥梁支座的类型包括()。
A. 板式橡胶支座B. 盆式橡胶支座C. 球形支座D. 钢支座答案:ABCD14. 隧道衬砌渗漏水的处理方法包括()。
A. 注浆B. 贴防水板C. 增设排水系统D. 增设衬砌答案:ABC15. 桥梁墩台的常见病害包括()。
A. 裂缝B. 腐蚀C. 冻胀D. 沉降答案:ABD16. 隧道衬砌的常见病害包括()。
A. 裂缝B. 渗漏水C. 衬砌脱落D. 隧道变形答案:ABC17. 桥梁伸缩缝的类型包括()。
隧道工考试考试试题(题库版)1、多选棚式明洞常见的结构形式有()。
A.盖板式B.刚架式C.拱架式D.悬臂式E.对称式正确答案:A,B,D2、填空题隧道施工时的辅助坑道有横洞、斜井、竖井和((江南博哥))。
正确答案:平行导坑3、填空题隧道单头掘进超过()m时,应采用机械通风。
正确答案:1504、多选下列锚杆属于端头锚固式的有()。
A.胀壳式B.楔健式C.楔管式D.缝管式E.楔头式正确答案:A,B,E5、单选微台阶法台阶长度一般为O»A. Γ2mB. 3~5mC. 5~7mD. 7"10m正确答案:B6、单选岩石坚固性系数分类法的分类基础为OcA.岩石强度B.岩体结构面发育程度C.地卜.水的分布D.岩石的物性指标正确答案:D7、单选岩体形成后,由于地壳构造运动在岩体中产生的各种断裂面称为OOA.构造结构面B.次生结构面C.风化结构面D.原生结构面正确答案:A8、单选变形速率保持不变,即d2u∕dι2=0表明围岩处于O。
A.稳定状态B.不稳定状态C.危险状态D.失稳状态正确答案:B9、填空题二次衬砌不得侵入隧道建筑限界,衬砌施工放样时可将设计的轮廓线扩大()cm o正确答案:510,单选瓦斯最易点燃的浓度为O0A. 5~6⅜)B. 8.0%C. 9.5%D. 14'16%正确答案:B11、单选对于层状围岩,成层厚度对围岩的稳定有明显影响,厚层围岩的厚度为OoA. >0.2mB. >0.3mC. >0.4mD. >0.5m正确答案:C12、名词解释压密注浆正确答案:即用浓稠的浆液注入土层中,使土体形成浆泡,向周围土层加压使得到加固。
13、名词解释隧道行车限界正确答案:隧道行车限界指为了保证道路隧道中行车安全,在一定宽度、高度的空间范围内任何物件不得侵入的限界。
14、问答题围岩分类的基本要素有哪些?正确答案:现行的许多围岩分级方法中,作为分级的基本要素大致有三大类:第I类:与岩性有关的要素,例如分为硬岩、软岩、膨胀性岩类等。
《隧道工程》试题(一)及答案一.单项选择题:(每题1分,共10分)1.隧道控制测量的最大误差(即先误差)规定为中误差的(b )a一倍b两倍 c 三倍d四倍2.明洞浇注拱圈混凝土的拆模强度低线为(a )a设计强度70% b设计强度80% c设计强度60% d设计强度90%3.岩石隧道开挖中辅助眼的爆破方式为( d )a预裂爆破b齐发爆破c光面爆破d微差爆破4.光面爆破中炮眼的起爆顺序为(b )a周边眼1,掏槽眼2,辅助眼3 b掏槽眼1,辅助眼2,周边眼3c掏槽眼1,周边眼2,辅助眼3 d周边眼、掏槽眼、辅助眼同时起爆5.公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为( b )a R b≥60Mpab R b≥30MPac R b≈30Mpad R b =5~30MPa6.模板放样时,为确保衬砌不侵入隧道建筑限界,允许将衬砌轮廓线扩大( a ) a5cm b10cm c 15cm d 20cm7.公路隧道围岩分类标准是以(d )a 岩石的综合物理指标为基础b 岩体构造、岩性特征为基础c 地质勘察手段相联系d 坑道稳定状态为基础8.设置仰拱的隧道,路面下应回填以(c )a天然砂砾b粗砂 c 浆砌片石或贫砼 d 稳定土9.公路隧道洞门内行车道路面宜采用a沥青混凝土b沥青碎石 c 水泥混凝土 d 沥青贯入式10.隧道新奥法施工的理论基础是(c )a充分发挥喷锚支护的作用 b 充分发挥二次衬砌的作用c 充分发挥岩体的自承能力d 岩体的平衡拱作用二.多项选择题:(每题1分,共10分)1.喷层厚度的合格标准是(a b c)a 厚度应有60%以上不小于设计厚度b平均厚度不得小于设计厚度c 最小厚度不得小于设计的1/2d 最小厚度不得小于设计厚度2.施工监控量测的目的是(a b c d)a推断围岩的稳定状态b调整支护参数c 调整衬砌设计d 确定二次衬砌的时间3.施作二次衬砌应满足的要求是(a b c)a 各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;b已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%;c 周边位移速率小于0.1~0.2mm/d,或拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d;d 喷射混凝土无开裂现象。
隧道工考试考试试题1、单选公路隧道控制坡度的主要因素为()。
A.排水问题B.通风问题C.通行问题D.动力问题正确答案:B2、填空题公路隧道运营通风方式选择时最主要的是考虑隧道长度和()(江南博哥)。
正确答案:交通条件3、单选膨胀性围岩在荷载确定时处考虑松驰效应外,还应考虑()。
A.自重压力B.松动压力C.冲击压力D.形变压力正确答案:D4、填空题开挖后的隧道,为了保持围岩的稳定性,一般需要进行支护和()。
正确答案:衬砌5、名词解释中洞法正确答案:中洞法适用于双连拱隧道。
采用先开挖中洞并支护,在中洞内施作中墙混凝土,后开挖两侧的施工方法。
6、单选在直眼掏槽中,采用大直径空眼时眼距不宜超过空眼直径的()。
A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍正确答案:B7、多选防治岩爆发生的措施主要有()。
A.强化围岩B.减小装药量C.改变施工方法D.注浆E.软化围岩正确答案:A, E8、多选是否存在高地应力主要决定于()。
A.隧道埋深B.围岩密度C.最大地应力D.围岩强度E.围岩弹模正确答案:C, D9、填空题Ⅱ~Ⅴ级围岩的深埋隧道,二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。
即拱脚水平相对净空变化速度小于(),拱顶相对下沉速度小于()。
正确答案:0.2mm/d;0.15mm/d10、填空题喷射混凝土喷层的受力变形分为黏结抵抗阶段、梁效应阶段和()。
正确答案:薄壳效应阶段11、单选在考虑自行车和行人通行的隧道,人行道宽度最小为()。
A.0.5mB.0.75mC.1.0mD.1.25m正确答案:C12、单选喷射混凝土所使用碎石的粒径一般不宜大于()。
A.15mmB.16mmC.17mmD.18mm正确答案:A13、填空题隧道内所用的炮眼堵塞材料一般为()。
正确答案:砂子和黏土混合物14、填空题隧道施工时的辅助坑道有横洞、斜井、竖井和()。
正确答案:平行导坑15、单选深浅埋隧道的分界深度为()。
A.(1.5~2)hqB.(2~2.5)hqC.(2.5~3)hqD.(3~3.5)hq正确答案:B16、名词解释膨胀压力正确答案:当岩体具有吸水膨胀崩解的特征时,由于围岩吸水而膨胀崩解所引起的压力称为膨胀压力。
隧道专业考试题部门:姓名:职务:分数:一、单选题(每题1分,共25分。
每题只有一个最符合题意)1、关于防水板铺设下列哪种说法不正确( C )A.防水板铺设必须使用双焊缝焊接,焊接应牢固。
B.铺设防水板应紧贴基面,不得留有余地。
C.环向铺设时应先拱后墙,下部防水板应压住上部防水板。
D.防水板焊缝应无漏焊、焊穿、假焊、焊焦等现象。
2、选择开挖施工方法应根据(C)。
A.隧道长度B.工期要求C.地质条件D.安全生产3、防水板的搭接焊缝质量应按充气法检查,将5号注射针与压力表相接,用打气筒充气,当压力表达到(A)时停止充气,保持15min,压力下降在10%以内,说明焊缝合格。
A.0.25MPaB. 0.5MPaC.0.75MPaD.1.0MPa4、两幅防水板的搭接宽度不应小于( B)cm。
A.10 B.15 C.20 D.255、防水板的接缝应与衬砌施工缝错开(A)m。
A.1.0 -2.0 B.1.5 -2.0 C.1.0-1.5 D.0.5-1.56、按设计要求进行边坡、仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或(C )。
A.左、右开挖 B.分步开挖 C.上下开挖 D.中间开挖7、隧道明洞施工当具备相应的机具条件时可采用( B )。
A.边墙法 B.拱墙整体灌筑 C.先拱后墙 D.先墙后拱8、锚杆支护或构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于( A )。
A.1倍洞跨B.0.5倍洞跨 C 2倍洞跨 D 4倍洞跨9、仰拱施工应当结合拱墙施工抓紧进行,( A )。
A.使结构尽快封闭B.浇筑仰拱混凝土10、爆破作业时,所有人员应撤至不受有害气体、震动及飞石伤害的安全地点。
安全地点至爆破工作面的距离,在独头坑道内不应小于(B)。
A.100mB.200mC.300mD.400m11、关于隧道开挖地质描述的说法,下列哪种说法是正确的(A)。
A.洞身开挖中,应在每一次开挖后及时进行;B.洞身开挖中,根据围岩级别不同而不同;C.洞身开挖中,每开挖10米进行一次地质描述;D.洞身开挖中,每开挖20米进行一次地质描述。
隧道工考试考试题库1、单选隧道围岩压力的量测仪器为()。
A.收敛计B.钢卷尺C.压力盒D.多点位移计正确答案:C2、问答题二次衬砌的施工准备工作有哪些?正确答案:在灌筑衬砌混凝土之前,要(江南博哥)进行隧道中线和水平测量,检查开挖断面,放线定位凝土制备和运输等准备工作。
(1)断面检查:检查开挖断面是否符合设计要求,欠挖部分按规范要求进行修凿。
并作好断面检查记录。
墙脚地基应挖至设计标高,并在灌筑前清除虚渣,排除积水,找平支承面。
(2)放线定位:根据隧道中线和标高及断面设计尺寸,测量确定衬砌立模位置,并放线定位。
(3)拱架模板整备:使用拼装式拱架模板时,立模前应在洞外样台上将拱架和模板进行试拼,检查其尺寸、形状,不符合要求的应予修整。
配齐配件,模板表面要涂抹防锈剂。
使用整体移动式模板台车时,在洞外组装并调试好各机构的工作状态,检查好各部尺寸,保证进洞后投入正常使用。
每次脱模后应予检修。
(4)立模:根据放线位置,架设安装拱架模板或模板台车就位。
(5)混凝土制备与运输:由于洞内空间狭小,混凝土多在洞外拌制好后,用运输工具运送到工作面再灌筑。
其实际待用时间中主要是运输时间,尤其是长大隧道和运距较运时。
因此运输工具的选择应注意装卸方便,运输快速,保证拌好的混凝土在运输过程中不发生漏浆、离析泌水,坍落度损失和初凝等现象。
可结合工程情况,选用各种斗车、罐式混凝土运输车、或输送泵等机械。
3、填空题在市政隧道建设中,可将给水隧道、污水隧道、管路隧道、线路隧道合建成一个大隧道,称之为()。
正确答案:共同沟4、多选膨胀性围岩具有()。
A.吸水膨胀B.吸水收缩C.失水收缩D.失水膨胀E.吸水软化正确答案:A, C, E5、多选发生坍方的主要原因有()。
A.不良地质B.隧道设计考虑不周C.施工措施不当D.施工方法不当E.不良水文条件正确答案:A, B, C, D, E6、单选变形速率逐渐下降,即d2u/dt2<0表明围岩处于()。
隧道工程(选择,填空,判断,名词解释,论述,计算)第一章1隧道:是一种地下结构工程物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆,行人,水流及管线等通过的通道。
隧道工程:从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和技术。
2隧道的特点:(1)首先利用随都可以实现各种运输线路直线穿越山岭而不必盘山绕岭(2)其次,隧道还可以改善线路中的车辆运行状况和提高线路的运行能力(3)不占据地面空间等于无形中增加了城市的有效面积。
3随道的分类:(1)从地质条件上分为岩石隧道和软土隧道。
(2)根据隧道所处的环境分为:山岭,城市,水底,海底,矿山隧道(3)从力学原理上按埋藏深度分为深埋和浅埋隧道(4)按用途分类:交通,矿山,市政,水工隧道4把未经人为扰动的岩体成为岩体。
原岩内部存在的应力状态称为原岩应力状态。
将开挖后的隧道周围发生应力重新分布的岩体称为围岩。
重新分布的盈利成为二次应力或次生应力。
若果掩体的原岩应力状态是弹性状态开挖后威严的次生应力状态可能出现两种情况:一是围岩的次生应力状态继续保持弹性,弹性理论的基本定律仍然使用,这种情况围岩是稳定的,隧道可以不加支护,二是围岩的次生应力状态在隧道的某些部位超过了岩体的屈服极限甚至强度极限这是为研究会出现过大的变形,进而破坏,为保持隧道的稳定必须从采取支护措施,强制围岩稳定。
5围岩分类的目的:在对岩土体稳定性进行评价时提供一种客观而统一的比较手段和衡量标准,以便根据岩土体的质量为工程设计和布局提供合理的计算参数和实用指标,为工程选择合理的施工方法提供可靠地依据。
隧道围岩的分类包括三个部分:分类因素,分类标准,工作指标。
分类因素是确定围岩级别所必须事先知道的定性或定量指标,可分为基本分类因素和修正分类因素。
分类标准是确定围岩级别的具体方法,它可归结为经验分类法,数学理论分类法,,经验和数学理论相结合的方法。
工作指标包括围岩的物理力学参数,自稳能力及所能承受的极限荷载,或者隧道支护的设计荷载甚至是围岩的加固支护措施。
6围岩分类因素的选择考虑的原则:1从重性原则2独立性原则3简易性原则普氏系数f =10c R 式中c R ----演示饱和单轴抗压强度 f---岩石坚固性系数,即普氏系数7围岩分类的国家标准工程岩体分级标准是以现有行业和专业标准的共性行为为制定的基础和出发点,明确提出了岩体基本质量的概念和由定性划分,定量指标两种手段确定岩体质量的方法。
8岩体力学中把由于开挖而引起的围岩或支护结构上的力学效应统成为广义的围岩压力。
作用在支护结构上的这部分围岩压力称为狭义上的围岩压力。
围岩压力就其表现形式分为如下几类:松动压力,变形压力,冲击压力,膨胀压力 9隧道围岩压力计算(计算题)(p17—p20)第二章1隧道勘测设计程序,可分为:(1)三阶段勘测设计工作程序(2)二阶段勘测设计工作程序(3)一阶段勘测设计工作程序,(4)程序选择隧道勘测三步骤:初步勘测,详细勘测,施工图补充勘测隧道设计三步骤:初步设计,技术设计,施工图设计2选择越岭隧道位置主要是:选择垭口和隧道标高选定。
理想的越岭线位置是:偏离主线路方向较小,距离短,线路顺直,选用垭口标高与主线路高差小,两侧展线少,主要技术指标和地质条件都较好的位置。
3河谷线上隧道位置的选择主要是(1)平面地位:稍偏河流一侧(2)选择傍山隧道标高:隧道标高过低会造成洪水灌入,淹没桥梁,标高过高,连接的桥涵工程量增加(3)长隧道与短隧道群比选:一般优先选长隧道方案4机车车辆限界:它是指机车车辆最外轮廓的限界尺寸,要求所有在线路上形式的机车车辆停在平坡直线上时,车体所有部分都必须容纳在此限界范围内而不得超越。
基本建筑限界:它是指线路上各种建筑物和设备均不得侵入的轮廓线,它的用途是保证机车车辆的安全运行及建筑物和设备不受损害。
隧道建筑界限:它是指包围“基本建筑界限”外部的轮廓线,用原装通讯信号,照明,电力等设备。
隧道净空:隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。
5.洞身衬砌结构的类型:1模板砌筑混凝土整体式衬砌2.装配式衬砌3.锚喷支护4.复合式衬砌5.衬砌材料6.洞门的形式及适用条件(1).环框式洞门,用于洞口围岩坚硬完整,节理不发育且不易风化路堑开挖后仰坡,仰坡坡率一般为1:0.1---1:0.3,且无较大排水要求的隧道。
(2).端墙式洞门用于洞口岩层节理发育,开挖后坡面稳定,边仰坡坡率为1:0.3---1:0.5的隧道。
(3).翼墙式洞门,用于洞口地质条件差,通常为土层,风化破碎岩层,半土半石以及堆积体等,山体压力大,仰坡坡率为1:0.75---1:1.5的隧道。
(4)遮光棚式洞门,用于洞外需要设置遮光棚外伸较远的入口处。
(5).建筑物洞门,据地形条件而定7.隧道的通风方式按车道空间的空气流动方式可分为:(1)自然通风(2)纵向式通风:射流式通风、有竖井的纵向式通风、半横向式通风、全横向式通风8隧道照明基本上可以分为引入段,适应段,过渡段,基本段,出口段五个区段第三章1、山岭隧道施工方法有:全断面一次开挖,全断面二次开挖,台阶式开挖,导洞法开挖隧道施工作业包括挖掘,装岩运输和衬砌2、爆破作业的掏槽方式:锥型掏槽,楔形掏槽,单向掏槽,平行龟裂掏槽,角柱式掏槽,螺旋式掏槽3、光面爆破:沿隧道设计轮廓线布置间距较小,相互平行的炮眼,控制每个炮眼的装药量,采用不耦合装药,同时起爆,使炸药的爆炸作用刚好产生炮眼连线上的贯穿裂缝,使爆破面沿周边眼崩落出来,达到周边光滑的效果。
为搞好光面爆破,采取以下措施:合理布置周边眼,合理选择装药参数,精心实施钻爆作业4、预裂爆破:先爆周边眼,沿开挖轮廓线形成一道裂缝,以隔断内部各部分爆破对围岩的破坏作用,并获得一个较平整的表面。
5、锚喷支护作用原理:(1)锚杆支护作用原理:a 悬吊作用原理b 组合梁作用原理c 挤压加固作用原理(2)喷射混凝土支护作用原理:a 充填粘结作用b 封闭作用:c 结构作用:6、新奥法:采用喷射混凝土作为第一次衬砌,认为喷射混凝土最能密贴围岩,充分利用围岩的自身强度。
喷层开裂并非坏事,而是表现出一定的让压性,必要时第一次衬砌加用锚杆或少量钢拱支架。
第一次衬砌后,用仪器实测衬砌压力,应力隧道表面位移及围岩内部位移。
根据实测资料及理论分析,合理地选用和设计第二次衬砌的材料,结构型式及规格尺寸。
待隧道围岩位移速度稳定或减缓到一定程度,在进行第二次衬砌。
二次衬砌应体现出对残缺围岩变形能力的对抗作用,以保证最终设计断面。
第四章1、P109-P110和P111的弹簧模型图2、整天复合模型求解方法:解析法、数值法、特征曲线法、剪切滑移破坏法计算题“解析法”P1243、特性曲线法:又叫收敛—约束法,其基本原理是隧道开挖后,如无支护,围岩必然向隧道内位移,这种变形称之为收敛。
若隧道围岩强度高,整体性好,无特殊变异断面形状,则围岩的变形有可能到一定程度就会停止,隧道处于自稳状态。
但是一般围岩如无支护,变形会随时间而逐步增长。
只有通过外来的支护约束围岩的变形,称之为约束。
围岩支护特征曲线(图)4、剪切滑移破坏法(论述)剪切滑移破坏理论指出锚喷柔性支护破坏形态主要是剪切破坏而不是挠曲破坏,且在剪切破坏前没有出现挠曲开裂。
该理论后来被模型试验证实。
(对不同数量弹性支承点的椭圆形支护系统所做的受力分析表明,在靠近支护顶部有相同的集中荷载作用时,不同数量的支承点所产生的弯矩值是不同的,支承点越多弯矩值越小。
)依照这种思想,喷射混凝土柔性支护与围岩接触紧密,可看成有无穷多个支承点,而处于无弯矩状态下工作。
如开挖的圆形坑道,在荷载(垂直荷载大于侧向荷载)作用下,在水平直径的两侧形成压应力集中而产生剪切滑移面。
随着压应力的不断增加,剪切滑移面不断地向水平直径的上下方且与最大主应力轨迹线成245ϕ- (ϕ为围岩内摩擦角)方向扩展。
由于围岩受剪而松弛,产生应力释放。
当围岩的应力较小,剪切滑移面不再继续扩展时,则在坑道水平直径两端形成两个剪切楔形滑移块体。
在无支护情况下,两楔形滑移块体由于剪切面与围岩体分离,向坑道内移动,之后,之上部分围岩体由于楔形块体滑移失去支承力,产生挠曲破坏而坍塌。
最后形成一个暂时稳定的垂直椭圆形洞室。
当水平侧向压力大于垂直压力时,则形成水平椭圆形洞室。
调查试验表明,拱形直、曲墙式隧道破坏形态与圆形洞室基本相同。
第五章盾构隧道施工1.盾构构造与分类:盾构的基本构造,通常由盾构壳体、推进系统、出土系统、拼装系统第六章明挖隧道施工2.明挖隧道概念明挖法:又称基坑法,它是按照隧道的宽度和高度,包括必要的施工操作余量,从地面开挖出一个基坑,并在其中修筑钢筋混凝土箱涵,做外防水,再进行回填的方法。
3 明挖法施工的一般程序:测量定位-挖表层土-打桩(护坡桩)-打降水井点管-开挖路面-设置支撑防护与开挖-开挖至设计标高-基坑底部处理-隧道结构物施工-回填土-拔井点板桩-恢复路面4基坑支护结构的荷载(计算)(P186-188)5地下连续墙:以专用的挖槽设备开挖沟槽,并采用触变泥浆护壁,在槽内设置钢筋笼,采用导管法浇注混凝土,形成一个单元槽段的混凝土墙体,依次继续挖槽、浇注施工,连接成一道连续的地下钢筋混凝土墙或帷幕,以作为防渗、档土、承重的地下墙体结构。
这种地下墙体即为地下连续墙。
6导墙是在地下连续墙挖槽之前构筑的引导地下连续墙施工的临时结构物。
主要作用:1.给挖槽、造孔起导向作用2.储存触变泥浆,3.维护槽口稳定,避免塌方4.支撑造孔机械及其他设备的荷载。
7泥浆在地下连续墙施工中的作用(1)在挖槽危险状况下使用泥浆充满被挖掘的空间,利用泥浆的压力,对槽壁产生一定的静水压力,同时泥浆向地层流渗形成一层致密而透水性很小的薄层泥皮,同泥浆柱一起起到平衡地压,稳定槽壁的作用。
(2)作为机械切削土层时进行循环排渣的介质,泥浆即可及时将钻头切削下来的泥屑排出槽外,还可降低钻头在削土过程中产生温升,润滑钻头,降低钻机的磨损,提高机械效率。
泥浆要具有抗重力作用的物理稳定性,化学稳定性,适当的相对密度和粘度,具有可调节性8槽段的连接与接头施工接头的构造形式应该具有可行性、实用性、经济性。
较常用的类型有圆形接头、混凝土预制板或钢板接头、刚性接头第七章沉管隧道施工1沉管隧道施工的基本结构根据其管段外形分为圆形和矩形两大类2干坞构造,干坞由坞墙、坞底、坞首、坞门、排水系统与车道组成3管段搭接:管段沉放完后应与既设管段紧密连接形成一个整体,这项工作是在水下完成的故又称水下连接,水下施工方法有两种:(1)水下混凝土连接法,(2)水力压接法第八章隧道安全与维护1 隧道运营管理:通过隧道安全设施及制定的法规和管理手段,减小在隧道内发生灾害的机会和程度,保证一旦发生灾害性事故时能够及时报警或自救,将灾害的损失减小到最低程度。