渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处理规则详细版

渔业船舶水上安全事故及渔业海难救助统计上报与分析1. 引言渔业船舶水上安全事故及渔业海难救助是保障渔民人身安全和渔业生产的重要任务。

及时准确地进行事故统计和数据分析对于改进安全措施、提高应急救援能力具有重要意义。

本文将论述如何进行渔业船舶水上安全事故和渔业海难救助的统计上报与分析方法。

2. 渔业船舶水上安全事故统计与上报2.1 统计方法渔业船舶水上安全事故的统计主要包括以下几个方面：1.事故类型：包括碰撞、触礁、火灾、爆炸等。

2.事故时间和地点：记录事故发生的具体时间和地点，有助于分析事故发生的规律。

3.事故原因：分析事故发生的原因，如人为操作不当、设备故障等。

4.损失情况：记录事故造成的人员伤亡、财产损失等情况。

2.2 上报流程渔业船舶水上安全事故的上报流程包括以下几个步骤：1.事故发生后，船上人员应立即采取必要的救援措施，确保人员安全。

2.船舶所有者或船长应及时将事故情况上报给当地渔政部门。

3.渔政部门收到报告后，将事故情况进行登记，并及时转报上级渔政部门。

4.上级渔政部门负责对事故情况进行统计分析，并制定相应的安全措施和救援预案。

3. 渔业海难救助统计与分析3.1 统计指标渔业海难救助的统计和分析主要包括以下几个指标：1.救助次数：统计一定时期内的渔业海难救助总次数。

2.救助类型：包括紧急救援、海上搜救等。

3.救助对象：记录被救助的渔船或渔民信息。

4.救援力量：统计参与救助的救援力量，如渔政船、救生艇等。

3.2 数据分析针对渔业海难救助的数据进行分析，能够揭示以下几个方面的情况：1.救助频次：分析救助次数的趋势和变化，识别事故频发的地区和季节。

2.救助效果：评估救助行动的效果，包括被救助者的获救率和受伤率。

3.救助资源：分析参与救助的力量和资源投入，提出合理配置和利用建议。

4. 结论渔业船舶水上安全事故及渔业海难救助的统计上报与分析对于改进渔业安全管理和提高救助能力非常重要。

通过准确记录和分析事故和救助数据，可以发现问题所在，及时采取措施进行改进。

渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处理规定渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处理规定一、事故报告1. 渔业船舶发生生产安全事故后，船长或责任人应立刻通知船东或经营单位，并向当地渔政部门报告。

2. 事故报告内容应包括事故发生的时间、地点、原因、损失情况以及相关人员受伤情况等认真信息。

若有目击证人，也应认真记录。

3. 事故报告应适时提交给相关管理部门，以便打开事故调查和处理。

二、调查处理1. 渔业船舶事故调查应由当地渔政部门组织，必要时可以邀请其他相关部门和专业机构参加。

2. 调查人员应对事故现场进行勘查和拍照，收集事故的证据材料并进行分析。

3. 排出人员伤亡后，调查人员应对事故原因进行深入分析，明确责任人并订立相应处理措施。

4. 对责任人依照划定的处理规定进行相应的处理，如责令改正，罚款并进行整改验收等。

5. 针对事故原因，加强渔业船舶管理，完善安全生产制度和规章等管理方面的措施，以避开仿佛事故再次发生。

三、渔业船舶水上安全生产管理规定1. 渔业船舶应依照国家和地方订立的相关技术标准进行设计、建筑和安装。

2. 渔业船舶必需配备必要的救生和消防设施，并且应依照规定进行定期检查维护。

3. 渔业船舶必需进行安全技术检测，并且必需定期进行消防演练和安全培训。

4. 渔业船舶必需由具备相应资质的船员进行实际操作，并必需依照规范程序进行作业操作。

5. 渔业船舶应当建立安全责任体系和安全制度，确保船舶安全生产运营。

四、渔业船舶水上生产安全事故的避开措施1. 加大安全生产培训和教育力度，提高船员的安全保障意识和技能。

2. 推广应用现代化技术，加强船舶监测和智能预警系统建设。

3. 定期进行船舶维护和修理保养和检修，保障各种技术设备的正常运转。

4. 加强渔业船舶的安全生产管理制度，完善相关政策法规，并健全事故调查和处理机制。

五、结论渔业船舶水上生产安全事故关系到企业生产生命安全，渔业船舶的水上生产安全事故防备和处理必需做到相关责任、监管真正到位，确保渔业船舶安全生产运营，同时加强船员安全培训，提高船员对安全生产的认得和技能。

渔业安全事故调查处理制度第一篇：渔业安全事故调查处理制度渔业安全事故调查处理制度为了解事故真相，分清事故责任，做好事帮处理工作，汲取教训，促进渔业安全生产工作，特制定本制度：一、要积极配合上级调查组及进对辖区内发生的重大事故进行调查并提出处理意见。

并将事故情况建立档案，以备查证。

二、对政府部门组织的事故调查组，各渔业行政主管部门和有关单位要积极配合事故调查组的调查工作，不得以任何理由拒绝和隐瞒事实真相。

三、凡发生重大事故和重大险情的，由下列原因之一造成的，按照有关法律法规建议当地政府追究有关部门和单位负责人的行政责任。

1、安全生产责任不落实；2、安全生产规章制度不健全；3、对事故隐患检查、整改不力；4、不按规定签发证书证件，或应该收回而没有收回，或对无证生产查究不力的；5、同类事故重复发生；6、发生伤亡事故隐瞒不报；7、不按国家、省市及其他有关规定失职造成的事故。

四、对发生事故的单位负责人和个体业主，如果是因为违章指挥造成事故的，要按照有关规定追究相关责任人的责任，要按照“四不放过”（事故原因未查清楚的不放过；事故责任人未受到处理的不放过；渔工渔民未受到教育的不放过；防范措施未得到落实的不放过。

）的原则，做好事故的善后处理工作，对触犯法律的要依法追究其刑事责任。

小钦岛乡渔业安全生产工作会议制度为了解掌握渔业安全生产情况和动态，分析渔业安全生产形势，提出渔业安全工作意见，解决协调渔业安全工作中遇到的难题，特制定本规定。

一、会议形式1、每年召开两次以上渔养安全生产会议；2、海上渔业安全生产领导小组成员每季度召开一次安全分析会；办公室每月召开一次安全例会。

3、对安全工作成绩突出和发生重大典型案例的要不定期的召开安全现场会。

4、重点渔讯季节要经常召开安全形势分析会。

二、会议内容1总结前段时间渔业安全生产情况的经验教训；2分析当前渔业安全生产所面临的形势；3布置下阶段渔业安全生产工作的重点和防范措施； 4推广各地在渔业安全生产中好的经验和做法。

渔业安全事故报告制度范文一、背景和目的渔业是一个高风险行业，经常发生事故。

为了确保渔民和船员的安全，及时了解渔业安全事故的发生和原因是非常重要的。

因此，制定渔业安全事故报告制度，旨在建立一个快速、准确、全面收集和分析渔业安全事故信息的机制，以便及时采取有效的预防和应对措施。

二、范围本制度适用于所有从事渔业的单位、船舶和渔民。

三、报告事故的要求1.任何渔业安全事故发生后，相关单位和渔民必须立即报告给所在地的海事管理机构。

2.报告内容应包括事故的日期、时间、地点、受伤人数及程度、事故原因等详细信息。

3.对于严重的渔业安全事故，相关单位和渔民还应立即通知当地的应急管理部门和当地政府。

四、报告的程序和流程1.渔民和船舶管理单位应尽可能迅速地将渔业安全事故的相关信息上报给所在地的海事管理机构。

2.海事管理机构收到报告后，应立即启动事故调查程序，并及时向上级海事管理机构和相关部门汇报。

3.海事管理机构应组织调查人员前往现场进行调查，并尽快完成调查报告。

4.调查报告应包括渔业安全事故的详细情况、原因分析、责任认定和预防措施建议等内容。

5.调查报告应及时上报给上级海事管理机构和相关部门，以便及时采取必要的措施。

五、报告结果的使用1.上级海事管理机构和相关部门应及时审核调查报告，并根据报告的结果采取相应的预防和应对措施。

2.对于对渔业安全事故负有责任的单位和个人，应及时采取相应的处罚措施。

3.渔业安全事故的调查结果应公开，并向相关单位和渔民进行通报，以便提醒和警示大家注意安全。

六、定期评估和改进1.对渔业安全事故报告制度的执行情况应定期进行评估和改进。

2.根据评估结果，及时修订和完善渔业安全事故报告制度。

七、违反规定的处理对违反渔业安全事故报告制度的单位和个人，应给予相应的处罚。

同时，对于隐瞒、篡改或故意虚报渔业安全事故的行为，应给予严厉的处罚。

为确保渔业安全，预防事故的发生，本制度经过评估和改进后将于XX年XX月XX日起施行。

中华人民共和国渔业船舶水上交通事故统计、报告规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中华人民共和国渔业船舶水上交通事故统计、报告规定（农业部1995年5月29日）第一章总则第一条为及时准确地掌握渔业船舶水上交通事故情况，加强事故预防和处理工作，根据《中华人民共和国海上交通安全法》，制定本规定。

第二条各级渔港监督机关对本辖区内发生的涉及渔业船舶的水上交通事故，按本规定统计和报告。

第三条本规定所称经济损失包括：（一）船舶损失：包括船体、助渔和通讯导航设备、机械设备、渔具、属具和工具、燃料及其他备件的损坏和灭失；（二）船上所载渔获物或货物、生活用品、淡水、冰、盐、船员私人物品、乘客的行李等物品的损坏和灭失；（三）人身伤害：包括补偿费、医疗费、丧葬费、抚恤费、假肢费和其他必要费用；（四）污染损害：因事故造成水域污染所产生的经济损失，包括清污费等；（五）打捞和脱浅费用：包括主管部门强制打捞和脱浅费用；（六）救助费用。

第四条根据伤亡人数和造成的经济损失，渔业船舶水上交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故和特重大事故。

具体分级标准见附件一。

第二章事故统计第五条渔业船舶水上交通事故按下列分类进行统计：（一）碰撞：指船舶与船舶（包括排筏、水上浮动装置）相互间碰撞致损，以及船舶航行产生的浪涌冲击他船致损；（二）触礁：指船舶触碰礁石或搁置在礁石上致损；（三）触损：指船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、钻井平台等水上固定物或沉船、木桩、渔栅等水下障碍物致损；（四）搁浅：指船舶搁置在浅滩上致损；（五）风灾：指船舶遭受强风致损；（六）火灾：指船舶遭受雷击、爆炸、失火等，使船舶燃烧致损；（七）失踪及其他。

渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处理规则第一条为了加强渔业船舶水上安全管理，规范渔业船舶水上生产安全事故的报告和调查处理工作，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》、《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，制定本规则。

第二条下列水上生产安全事故的报告和调查处理，适用本规则：（一）船舶、设施在中华人民共和国渔港水域内发生的水上生产安全事故；（二）在中华人民共和国渔港水域外从事渔业活动的渔业船舶以及渔业船舶之间发生的水上生产安全事故。

渔业船舶与非渔业船舶之间在渔港水域外发生的水上生产安全事故，按照有关规定调查处理。

第三条本规则所称水上生产安全事故，是指因碰撞、风损、触损、火灾、自沉、机械损伤、触电、急性工业中毒、溺水或其他情况造成渔业船舶损坏、沉没或人员伤亡、失踪的事故。

第二章事故报告第四条渔业船舶水上生产安全事故发生后，船舶负责人或者现场负责人应当立即启动应急预案，组织救援，并向事故发生地渔政渔港监督管理机构报告。

第五条事故发生地渔政渔港监督管理机构接到事故报告后，应当立即启动应急预案，组织救援，并向上级渔政渔港监督管理机构报告。

第六条事故发生地渔政渔港监督管理机构应当及时向同级人民政府和上级渔政渔港监督管理机构报告事故情况，并根据事故情况启动事故调查处理机制。

第七条事故调查处理机制应当包括以下内容：（一）组织事故调查组，对事故进行调查；（二）查明事故原因，确定事故责任；（三）制定并实施事故防范措施；（四）对事故责任人进行处理；（五）对事故进行总结，提出改进措施。

第三章事故调查第八条事故调查组应当由渔政渔港监督管理机构、安全生产监督管理部门、海事部门、公安机关、监察机关等相关部门组成。

第九条事故调查组应当对事故现场进行勘查，收集相关证据，查明事故原因，确定事故责任。

重庆市渔业船舶水上事故调查处理规定
【法规类别】渔业管理
【发文字号】渝农发[2007]454号
【发布部门】重庆市农业委员会
【发布日期】2007.07.16
【实施日期】2007.07.16
【时效性】部分失效
【效力级别】地方规范性文件
【部分失效依据】本篇法规的“第十四条”已被《重庆市农业委员会关于印发＜重庆市农业行政执法责任制规定＞、＜重庆市农业行政执法过错责任追究办法＞、＜重庆市农业系统执法人员用语规范＞、＜重庆市农业行政执法监督办法＞、＜重庆市农业植物检疫登记管理办法＞等13个规范性文件的通知》（发布日期：2009年6月29日实施日期：2009年6月29日）废止
重庆市渔业船舶水上事故调查处理规定
（渝农发〔2007〕454号 2007年7月16日）
第一条为了规范事故调查处理行为，查明事故原因，维护当事人的合法权益，根据《中华人民共和国安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规的规定，结合我市实际，制定本规定。

第二条本规定适用于本市行政区域内渔港监督机构对渔业船舶生产安全事故和其他水上事故的调查处理。

第三条渔港监督机构负责渔业船舶水上事故的调查处理和责任认定工作。

第四条渔业船舶水上一般事故、较大事故由事故发生地区县（自治县）渔港监督机构负责调查处理。

渔业船舶水上重大事故由市渔港监督机构负责调查处理。

市渔港监督机构认为必要时，可以调查处理一般事故、较大事故。

文件编号：RHD-QB-K7393 （管理制度范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处理规则标准版本渔业船舶水上生产安全事故报告和调查处理规则标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。

，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。

第一章总则第一条为规范渔业船舶水上生产安全事故的报告和调查处理工作，防止和减少渔业船舶水上安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《渔港水域交通安全管理条例》和《内河交通安全管理条例》等有关法律法规和《国家突发公共事件总体应急预案》，制定本规则。

第二条下列水上生产安全事故的报告和调查处理适用本规则：（一）在中华人民共和国渔政渔港监督管理机构登记注册的渔业船舶发生的水上生产安全事故。

渔业船舶与非渔业船舶之间在渔港水域外发生碰撞等水上生产安全事故按有关规定调查处理。

（二）船舶、设施在中华人民共和国渔港水域内发生的水上生产安全事故。

第三条渔业船舶水上生产安全事故分为以下等级：（一）特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪），或100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或1亿元以上直接经济损失的事故；（二）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失踪），或50人以上100人以下重伤，或5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；（三）较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪），或10人以上50人以下重伤，或1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；（四）一般事故，指造成3人以下死亡（含失踪），或10人以下重伤，或1000万元以下直接经济损失的事故。

第四条县级以上渔业行政主管部门及其渔政渔港监督管理机构（以下统称为渔船事故调查机关）负责本辖区渔业船舶水上生产安全事故的报告和调查处理工作。